Le Mans '66 / Ford v. Ferrari - A Jó, a Rossz és a Nézhetetlen különkiadás
Vložit
- čas přidán 2. 01. 2020
- Puzsér Róberttel, Horváth Oszkárral és Nyári Gáborral.
www.imdb.com/title/tt1950186/
Spotify: open.spotify.com/show/1VoJ07z...
iTunes: itunes.apple.com/hu/podcast/p...
CZcams: • A Jó, a Rossz és a Néz...
Én már úgy vagyok , hogy Puzsérral pihenek, fekszem ,alszom és indítom a napomat ..BUÉK !
= ) ..👍
Márky Zaj Péter is megmondta. Puzsérnak mindenben igaza volt. :)
Jaaaa nálam ugyanez ! :D melóba menet...melóban...pihenőidőben...és természetesen alváshoz IS elengedhetetlen !
Én is
Én is:)
Nagyon jó volt hallgatni, örülök, hogy elővettétek a filmet. Én bevallom, az autók miatt mentem, és nagyon örültem, hogy nem az amerikai hőstörténet lett, amiről ti is beszéltetek. Gyanítom, hogy a téma miatt szerettem volna akkor is, ha az. A GT40-nek van a multikon, marketingen, és minden emlegetetten túli vonatkozása is, ugyanis azt az autót tényleg néhány lelkes autóversenyt szerető ember tákolta össze egy sufniban, Shelby vezetése alatt, szakmailag valamennyire függetlenül a nagy Fordtól. És ezek a szerelők verték meg 0 versenypedigrével a legnagyobb sportautó gyártót. Szóval hiába a multi, a GT40, az ugyanaz a kézműves termék, mint bármely Ferrari. Nyilván a film nem feltétlen erről szól, de hozzátartozik a teljes képhez. Valóban meggyűlölteti a Fordot, de megszeretteti a GT40-et, mert az autó szerepe a történelemben inkább Ken Miles-szal analóg, mint Henry Forddal.
Motorsport történetileg annyit fontos hozzátenni, hogy ez az analóg hőskor még jó néhány évig tartott a film története után. Inkább akkor lett vége, amikor 1987-ben a biztonságra hivatkozva megszűntették a B csoportos ralit és sokkal kevésbé kihegyezett autókat állítottak rajthoz. Onnantól kezdett el számítani, hogy ne haljanak meg a versenyzők, és ezzel eltűntek a hősök (Senna pl. már nem ezért halt meg).
Ford nem kevés pénzt tett bele a projektbe, ráadásul angolok tették le az autó alapját és a Ford autóverseny központja is Angliában volt (ha jól tudom). Aztán Shelby vette át, de semmiképp sem garázscsapat volt, hanem egy meglehetősen jó infrastruktúrával rendelkező fejlesztő központ. Nyilván egy új filozófiát hoztak az akkori autótervezésbe - kis kasztni, nagy motor - a 7,0l motorokkal a 2,0l porse boxerek, 1,5l renault alpinek ellen.
Azért ennél nagyobb csimborasszó volt Cooper és Chapman a Forma1-ben. Ők ténylegesen ajtócsapkodásra késztették Enzot, aki képtelen volt elfogadni, hogy sufnicsapatok verik a Ferrarit (asszem garázscsapatnak is csúfolta őket). Ferrari által olyannyira dicsőített motor más csak másodlagos elemmé vált az autóban, akkorra már nem csak motorgyártásról szólt a versenyautó tervezés.
azán 2060-től meg csak számítógépek vezethetik az autókat és ismét mindenki sápítozhat hogy vége a versenyzés hőskorának.
Koszonjuk az ujabb filmkritikat Robert! ☺️
Lassítják és mégis évről évre gyorsabbak... Minden tiszteletemmel, versenyautó építés, autóverseny vonalon érdemes szakember véleményét kérni, mert ennyi sületlenséget régen hallottam. :)
akkor javaslom a Vályi Pistáék ajánlóját a filmről, de tényleg a csávó 2lábonjáró autóslexikon... különben meg ez tényleg így van, volt, emlékezz csak a barázdás F1 kerekekre, hogy kevesebb legyen a mechanikus tapadás, vagy csak nézd a motor méreteket 4.5l-től 1.6l turbósnál járunk a fordulatszámot leszabályozták max 15000-re 90°-os V csak 6 hengerrel... nincs verseny közben tankolás azaz 110kg+ túlsúllyal kell indulni a verseny végén meg azért nem tudnak menni mert a gumi szarra van tervezve, hogy szétmáljon 20 kör után... számítógéppel vezérelt aktív felfüggesztés, gps alapú fékerőszabályzás... és még sorolhatnánk milyen újításokat tiltottak ki amitől gyorsabbak lehetnének... de nem baj kellenek ezek hogy nézhessünk jó versenyeket... csak nézd meg a Porsche 919 Evo rekord körét a Nordschleife-én, nézni is brutális, ha minden autó olyan gyors lenne és versenyeznének egymás ellen... hát sok hulla lenne, de a nézők közt is...
@@WalintHUN Így, így. Majdnem javasoltam Weber Gábort mint szakértőt, de valóban, Pista Le Mans ügyben (is) az egyik legjobb.
Mélyen tisztelt urak. január elsején, igencsak másnaposan néztem meg ezt a filmet, és így érthetően elég nagy falatnak bizonyult, úgyhogy volt mit utólag helyrerakni. Ezért aztán jobbkor nem is érkezhetett volna ez az adás. Őszinte, hálás köszönet! :)
Meglep, hogy elkerülte a figyelmeteket a filmből az a részlet, amikor Ken Miles felesége hisztizik, majd átfordul amikor megtudja, mennyi napidíjat ajánlottak a munkáért. :)
Nagyon egyszeru. Szinkron nelkul kell nezni es akkor nem fog zavarni a pajtizas
Vagy csak szimplán eredeti szinkron magyar felirattal. :)
Alien, 8.utas a halál avagy a hét űrhajós és a pajti :-)
Nagyon orulok, hogy elovettetek ezt a filmet. Remek hallgatni ahogy a muvelt emberek alatamasztjak allaspontjaikat es egymas velemenyeit kifejezve boncoljak darabrol-darabra a filmeket. En ajanlanam nektek a nemreg megjelent Eloskodok cimu filmet, szerintem ez egy olyan film ami elnyerne a teszteseteket es boven van mit beszelni rola, hisz nagyon valosghu es sokat mondo. Igy tovabb!
Köszi a műsort-nagyon jó lett megint! Csak a pontosítás kedvéért, hogy "azóta sem nyert amerikai..." 2016ban ÚJRA A FORD NYERTE KATEGÓRIÁJÁBAN A LE MANS-i 24 ÓRÁST - PONT AZ ÚJ GTvel!
nem lehetne egy külön podcast amiben Oszi a legricékről mesél anekdotákat?
Ilyen volt annak idején a Terminátor magyarul végrehajtó, vagy épp az Öbölfigyelő azaz Baywach.
@@viktortoth8211 Öbölfigyelő, ez valami zseniális
Hajsza a győzelemért-et (Rush, 2013) láttátok?
Aput kérünk az amerikai-iráni háborúról. Most.
Hello Robi, Hatha olvasod:
Tudnatok 1 ilyen musort kesziteni a The Lighthouse 2019-es Willem Dafoe Filmrol??
Koszonettel: Andras
Robi! Csináljatok egy müsort itt a jo ès a nèzhetetlenben az AD ASTRA rol legyszivesz. Nagyon kivàncsi vagyok, hogy jòl èrtettem-e a filmet. Köszönöm
36:55 Robi ez még ma is így van. A nagyon jó sofőrök értik is az autót, ez nem múlt el. Nézd meg Bútor Robit a Speedzone VFTS-es videóiban.
Nem osztom az észt kvantumfizikáról mivel nem értek hozzá. Ha valaki az autókról és a Ford, Ferrari történetéről nem tud vagy hiányos a tudása nem értem miért kell akkor beszélni róla.
Mr. Robot kibeszélőt akarok.
Ha kicsit hisztérikusan adod elő és közben vered az asztalt, ahogy manapság szokás, lehet, hogy meghallgatnak.
@@horuskaa Én nem ez a ember vagyok.
Írd még bele, hogy IMDB-n a top 30 epizódlistában 5 Mr. Robot rész is van, amivel megelőzi a Trónok harcát is (!), szóval nem lehet, de legalábbis nem kéne elmenni a sorozat mellett egy sorozatkedvelőnek sem.
sorozatokról sajnos nem szoktak beszélni Robiék ezen műsor keretében...
@@matekiss8911 Itt az idő elkezdeni. Vagy legalább Apu keretében pár szót ejteni róla. Szerintem Robit nem egyszer hallottam már beszélni a Black Mirrorról vagy akár a Trónok harcáról, bár azok lehet kifejezetten külön előadások voltak.
Amiről ez a film szól, az az autóversenyzés történetének egyik legnagyobb legendája - önmagában, minden fikció nélkül is lebilincselő. Aki nem hiszi, annak ajánlom, hogy szánjon rá negyed órát erre: czcams.com/video/0ZOf0oTpSy4/video.html
Na, ez a sztori a film készítőinek NEM volt elég. Kellett bele feleség meg gyerek meg az ezzel járó tengernyi nyál. Közben pedig az autós részek is el lettek kúrva. Megy egymás mellett padlógázon a két kocsi, majd Miles rájön, hogy ő itt nyerni akar, visszavált (!), és simán elhúz. Basszameg, ez konkrétan a legócskább Fast & the Furious hagyományokat idézi! A Le mans-i versenyzős jelenetekben pedig képtelenek voltak átadni a sebességérzetet (pedig meg lehet csinálni - ld. Rush). 250-nél féktávon egymás mellé kerül a Ford és a Ferrari, és a két versenyző összenéz (természetesen az olasz egy rosszarcú, sunyi figura, hogy lássuk, hogy itt ő a Gonosz). Jajjjjj...
Egyébként az sem igaz, hogy 1966-ra érte el a csúcsát a technológia, ahonnan már vissza kellett fogni az autókat. Onnantól még volt bő két évtized. A Forma 1-ben pl. 1993-ban tiltották be az aktív felfüggesztést, raliban pedig 1986-ban szüntették meg a B csoportot több halálos baleset után. Utóbbiban ráadásul még alig volt digitális technológia. A sebesség az iszonyatos teljesítményű turbómotorok, a könnyű kasztnik és az aerodinamika kombinációjából eredt.
Köszönöm, hogy végre valaki leírta helyettem amit én is gondoltam filmnézés közben.
Szép összeszedett hozzászólás!
Nagyon adom minden szavát.
Nah meg persze a fineszes, laza, furfangos amerikai mivolt bemutatása sem maradhatott el az arrogáns, beképzelt európaikkal szemben (pitben stopperóra lopás, csavarszórás...stb).
1966-ban még sehol nem volt aerodinamika, f1ben is 60as évek legvégén kezdték el próbálgatni a szárnyakat az autókon. Autóépítési szabályok mindig voltok az autóversenyzésben, más kérdés, hogy milyen mértékben szűkítették a mérnökök mozgásterét. Le Mans-ban már a 80as években repesztettek 400 km/h tempót (szárnyas autóknál ez nem kis teljesítmény), ennek következtében át is építették a pályát, feldarabolták a Mulsanne egyenest.
azért nemértem miért kell dokumentumfilmet várni. ennek a filmnek nem is célja a versenyzés élvezetét átadni egyszerűen nem erről szól, és igen vannak jobb autós filmek de ahhoz képest hogy ez a film nem az autóbuziknak készült hanem egy szélesebb rétegnek ahhoz képest szerintem elég frankó lett.
Kurva nagy legenda, hogy Enzo csak az árat akarta felverni, a valóság meg az, hogy Ő csak versenyezni akart és nem foglalkozott a pénzzel és csak akkor látta, hogy mennyire jól megy a bolt amikor a Ford átvilágította és ahhoz képest olcsón akarta megvenni a Ford..
Ehhez én annyit tennék hozzá, hogy még csak nem is az volt a baj, hogy milyen olcsón adta volna Ferrari a cégét, hanem nemes egyszerűen ő versenyezni akart. Ezt az amerikaiak is elmondták filmben, őt nem érdekli az autógyártás. Csak arra van a gyár, hogy fedezze a versenyprogramot, aminek élt az öreg. Nem több pénzt akart kapni a cégért, hanem szabadságot, és lehetőséget arra, hogy bármelyik versenyt megnyerhesse. Ezt a Ford nem adta volna meg neki.
Van a témáról egy dokumentumfilm The 24 hour war címmel, akit maga a történet/történelem érdekel, annak javasolt
Égenjáró lesz majd?
2020 alkalmából letöltöttem a "2020: A tűz birodalma"-t. "Meglepetésemre az eredeti cím: Reign of fire. A szinkron az elején ennyit mond: A tűz birodalma. Kiírva és jegyezve: 2020: A tűz birodalma. WTF?????????????
Jó volt, nagyon tetszett, de nekem hiányzott innen egy Váji Pista. Kellett volna ide, ahogy a whisky-s filmnél itt volt az Ambrus, kellett volna ide egy autós, aki egy kicsit többet tud, magáról ezekről a cégekről, a korról, versenyről. Aki nem az ideológiai részéről beszél.
Filmcímfordítások: Star Wars, Cápa?
ruben östlund féle Play, a Whiplash és midsommar kibeszélésre volna igényem srácok
Csak hogy tudjuk, Oszi miről nosztalgiázik:
facebook.com/napivaganysagreloaded/photos/a.184429864930588/734753209898248/?type=3&theater
Star Wars IX rant mikor lesz már???
Hiányoznak ezek a filmes adások is. Gagyi COVID.
Haverommal beszélgettem pont a filmcím fordításokról és tőle hangzott el a "Doctor Sleep"-re, hogy "Jó éjszakát, Doktor Úr" 😃
Az "Isten hozta őrnagyúr" folytatása
Nyárit küldjétek el nyaralni. Annyira szhar, hogy amiben benne van, meg sem hallgatom.
az újjászülető Hollywood egyik fontos filmje volt még 2019-ben a Házassági történet, remélem, arról is csináltok műsort (vagy legalább nézzétek meg a filmet, nagyon érdemes. nincs elhazudva benne a való élet, annak minden keserű szarjával)
Autó imádóknak kötelező videó 62-es Monaco GP czcams.com/video/sCv-dIFGcd0/video.html
Témajavaslat a következő kritikára: az Élősködők című koreai film, amit akár a Jokerrel is érdemes lehet összevetni.
Ja, Fritz Lang... Hát öcsém, neked elmentek hazulról. Ezt a filmet láttad egyáltalán?
A leggyorsabb Indiànról vajon mi lenne a kritika?
@József Emmert Igen ,nagyon szeretem én is😊
Nem értek egyet. Én nem láttam ebben sem Antikrisztust sem markáns marketing kritikát. Szerintem a film nem állítja be sem Enzo Ferrarit sem Fordot egyértelműen jónak. Mindkettő megszállott a maga módján, de a Ferrari gyára mindenképpen elavult a tömeggyártás szempontjából ahogy Ford gyára is a versenyautók szempontjából. Előnye és nagy arca Ferrarinak van mert övé a tudás és a tapasztalat a versenyzésben hiába van több pénze Fordnak. A győzelem egyáltalán nem volt könnyű. A film inkább Ford v Ford volt és a céges érdekek és a bürokrácia jobban akadályozta őket. Hiába nem nyert végül Ken Miles - aki angol volt, Shelby volt cowboy - az erkölcsi győzelem az övé volt és azzal hogy egyszer nem a saját érdekeit tette előre mindenképpen jobb ember lett. A Forma 1-ben is a csapatérdek dönt, ezen nem kell felháborodni. A filmtől kicsit többet vártam ha már sok helyen az év legjobbjai között van. A Hajsza a győzelemért egy kicsivel jobban tetszett, ez a film nagyon amerikai. 7/10
Sokat segítene ha Robi nem a saját nézeteit próbálná ráerőszakolni és viszontlátni a filmekben. :)
Szerintem azért elnézhetjük az egyik műsorvezetőnek, hogy megosztja a nézeteit... 😉
@@adamfeledi2439 Az nem zavar mert arról lehet beszélni, hogy ez két felfogás küzdelme vagy, hogy a kreatív ember és a céges bürokrácia küzdelme. Azt nem szeretem ha olyan dolgokat magyarázunk bele filmekbe amik nyilvánvalóan nincsenek bennük és szinte 100% hogy a rendező nem azzal az üzenettel készítette.
Annyit gondoltam Rád tegnap. Tisztelettel: Anna
Köszönjük az érdemi hozzászólást!
A címet nem a magyar forgalmazó változtatta meg, hanem a fox.
A tervezett címe Le Mans 66, de féltek, hogy az amerikai közönség nem tudná hova tenni, ezért lett a címe ott Ford v Ferrari.
Szerintem a Le Mans 66 sokkal jobban lefedi a filmet, mivel a film során a Ford v Ferrari párharc nem nagyon van jelen, legfeljebb a végén, egy rövid időre.
Márton Pintér így van. Ettől függetlenül tényleg botrányosan rosszak szoktak lenni a magyar cím fordítások.
Szerintem a Ford v Ford tökéletes cím lehetett volna, de azt érthető, hogy nem vállalták be...
ez így van, csakhogy itt a magyar fordítást kritizálták teljesen jogosan, nem az eredetit...
Skacok, a magyar cím a film munkacíméből jött, nem a hazai forgalmazó találmánya. Sőt, amilyen keveset szerepel a Ferrari, az alapcím se jobb. Előzetesen én sem szerettem, a falat kapartam és nagy autósportfanként nekem is a Ford v Ferrari áll a nyelvemre, de megbarátkoztam a magyar címmel is. :)
58-ban jött meg a Volvo a 3 pontos biztonsági övvel nem a 70-es években.
'Star Wars' *nincs?* : oo _(sírok..)_
_csalódott_ vagyok. *= / = /*
azt hittem *első** leszel aki majd itt _Beszámol._ :ss *..Robi* Please*
Legyen tánc és Star Wars IX kritika (Nyári nélkül)
Mazda 787b...
Milyen cowboy Oszi? Ken Miles egy brit tank parancsnok volt , meg a normandiai partraszallasban is reszt vett ha jol tudom! A haboru utan koltozott Amerikaba. Milyen cowboy?!
Pont ezt akartam megjegyezni én is, hogy ezt a nem kicsi tényt teljes mértékben kihagyták az elemzésből. Hogy jön ez ide? Nem véletlenül nem tudta befejezni a versenyzést és bár itt a filmben szerető család veszi körbe hősünket, a már "semmire sem vagyok jó" érzés a volt katonáknak nem kevés fájdalmat okozott.
A filmről,most ez a klasszikus jelenet jutott eszembe. :D
czcams.com/video/gOdZZtiDv1Y/video.html
Star Wars 9 - röl Nézhetetlent követel a nép Robi ! Meg a Trónok Harca nyolcadik évad
ról csináljátok meg lécy na meg a Witcher első évadáról is csináljatok lécy egy adást és még még több filmes és sorozatot videót követel a nép ! Ne csak politika legyen amin nem lehet vagy csak alig lehet változtatni sajnos .
remélem az intro valami előrejelzés is
nem és sírok. nyehehehehe
Erőszakik... "fú, Hadifókák!" :D
@@jobbmagyarorszagertmozgalo558 Te miféle troll vagy? Ez az intelligensnek látszani akaró troll nekem új. Honnan jöttek neked ezek a kérdések? Mi köze egyiknek a másikhoz? Ha ez valami kormányellenes cucc, akkor miért ide írsz? Miért Puzsérnak kéne ezeket megválaszolni vagy akár az őt követő embereknek, mi köze ezeknek a kérdéseknek Robihoz, WTF? De írok már valamit, ha válaszokat is vársz... A tizediknél honnan jön az ötlet egyáltalán, hogy állampolgárságot kell megvonni egy bűnözőtől? WTF ember, te valami nagyon rossz troll vagy.
@@oilboy96 orosz bot. Instagram is tele van velük, összefüggéstelen szöveg és a végén egy "trumpleszophat" vagy hasonló.
ez simán egy 8,5 pontos film, ha nem 9 a kategóriáján belül. Nyári megint rohadt idegesítő volt, amúgy Robi jókat mondott. Jó lenne egy adás az Élősködök, a Házassági történet, vagy a Tőrbe ejtve filmekről is.
Az hogy leforditjak a cimeket tobbet art mint hasznal. Nem ertem miert nem lehet csak angolul a filmciket kiadni. Mindenki jobban jarna!
Ahh siman egy 8.5 ne a muvesz filmek kategoriaban pontozzatok hanem mutassatok egy filmet ebben a kategoriaban ami veri ezt .
Hajsza a győzelemért (2013)
@@hellorodgeryoung9658 Az mondjuk elég magasra tette a lécet, ráadásul a zenéjét is nagyon eltalálták, amit itt konkrétan hiányoltam.
*Eleve nem értem miért nem lett eredeti címe hiszen ahhoz már nagyon hülyének vagy műveletlennek kell lenni, hogy valaki ne tudja mi az a Ford vagy mi az a Ferrari. Már eleve a cím is érdekes, hiszen aki nem ismeri a sztori eredetét az már alapból kérdően néz, hogyan mer szembeszállni a Ford a Ferrarival. Alapjáraton egész jó film lett belőle. Érdekes, hogy a 60-as évektől építettek meg több igazán ikonikus valahol a 70-es évek környékéig. Akinek volt esze az tett róla, hogy az adott termék megjelenjen valamilyen filmben vagy valamilyen versenyen. Durva, hogy a Ford GT a ma is kelendő, de lássuk be, hogy ez nem utcai autónak való. Pl aki megpróbálna vele Bp-en menni vele az szenvedés lenne a kocsinak. A jármű kiállt azért, hogy meghajtsd, de a Bp-i forgalomban ez esélytelen. Max arra lenne jó, hogy a város 1-1 pontján megjelenj, hogy villogj vele. Ez igaz megannyi sportkocsira. A filmben külön tetszett a versenyért felelős nagyképű igazgató karaktere aki mindent megtesz azért, hogy ő arassa le a babérokat úgy, hogy papíron nem tud semmit se. Nem azért tetszik, mert jól sikerült karakter, hanem azért, mert remekül megmutatja megannyi cégnél dolgozó irodista meg vezető típusát akik mások hátán másznak fel, de egy éles helyzetben egyedül megdöglenének.*
Akarok neked privit irni de nem tudok(
Shrek kibeszélést szeretnék
czcams.com/video/Ci5wm1KqnXA/video.html
@@giveitupforgreggiraldo köszi! :D nem gondoltam volna, hogy létezik ez a beszélgetés.
A 21-ik percig voltam képes hallgatni ezt a filmkritikának csúfolt végtelenül elborult agymenést.
Végre Nyáriiiiii
Starwars kibeszélőt akarunk! Az nekünk jár!
Nem is Ford a Ferrari ellen, van erre "magyar" szó: Ford kontra Ferrari. És így benne van a két márka, de a két ember is. Mert ugye az eredeti címben ez is benne van. Henry Ford II vs. Enzo Ferrari.
2. Perc. Mar megint a címadás. Szóval az is baj, ha szó szerint fordítja, de az is, ha átkölti,, mert borzalmasan hangzana magyarul szó szerinti fordításban...
Mert az in Bruge az jobban hangzana úgy, hogy Brűzsben? Lol. Vagy in Bruge az egy eladható filmcímnek tűnik Mo-on?
Ja, a Brűzsben sokkal jobban hangzik, minthogy Erőszakik.
íjjjaj, robbanómotor. A robbanómotor az csernobil. Ami az autókban van az belső ÉGÉSŰ motor. Leszámítva ezt, penge volt mint mindíg.
*robbanómotor* főnév (műszaki nyelv)
Olyan belső égésű motor, melyben a motor mozgatásához szükséges üzem-, ill. tüzelőanyag a hengerben egyszerre, robbanással ég el.
- A magyar nyelv értelmező szótárából
@@bodhigustisattva6278 Na most akkor ég vagy robban? Nem mindegy. Nagyon ügyesen felhoztad a szótárat de ezt sem műszakisok írták. A hengerben a keveréket a GYÚJTÓ gyertya GYÚJTja be, az így keletkezett ÉGÉS miatt megnőtt nyomás pedig erőt fejt ki a dugattyúra. Semmi nem robban fel benne, csak ég.
@@bodhigustisattva6278 Akkor a magyar nyelv értelmező szótárárában helytelen ez a definíció.
Körülbelül 6 percnél volt Róbertnek a monológja arról, hogy a hatvanas évek volt az, amikor mindent lehetett a motorsportban.
Véleményem szerint ez nem igaz. A nyolcvanas éveket mondanám inkább a csúcsnak. Igaz ott már elkezdődött egy kis computerizálás, de a rally világ félelmetes és halálos B csoportos autói magukért beszélnek.
Már sokadszorra hallom ugyanazt a magyar filmcímekről. A stúdiók tudnak a változtásokról, ők bólintanak rá. A filmet el kell adni és a legtöbb ember a mozipénztárnál dönt a cím alapján ezért kell a címnek adott esetben olyannak lennie. Lehet röhögni ezeken meg elküldeni a magyar forgalmazót a francba ( én is szoktam) de ettől még a rendszer és a közönség nem fog változni.
"a legtöbb ember a mozipénztárnál dönt a cím alapján " - itt felröhögtem :D :D ezt komolyan gondolod? 2020-ban, mikor egy kattintásra van tőled minden információ egy filmről és a jegyedet is online veszed meg a filmre?
@@oqia12 Én nem veszem online. :) Talán a Speier Dávidnak elhiszed:
hvg.hu/kultura/20141023_Cuki_a_cim_de_ciki__a_magyar_filmcimek_s
index.hu/kultur/cinematrix/2018/01/01/speier_david_podcast_filmcim_forditas_szinkron_kultrovat/
A legtöbb mozibajáró nem tudatos néző (legalábbis korábban így volt). Nem olvas filmes híreket, nem néz trailert, nem olvas kritikát. Sokan még mindig a jegypénztárnál döntik el mire vesznek jegyet ezért fontos a plakát és a filmcím is. Nem egyszer hallottam én is, hogy a pénztárostól kérdezték, hogy mit nézzenek. Az újabb statisztikát nem ismerem de korábban évi 1,3 film volt az átlag, most azt olvastam hogy nőtt a nézőszám.
index.hu/kultur/2016/04/19/mozi_mozijegy_vetites_nmhh_forgalmazas_nezoszam/
Ha moziban dolgozol vagy filmforgalmazással foglalkozol akkor elfogadom a kritikát különben nyugodtan linkelhetsz olyan cikket is ami engem cáfol. Úgy tudom, hogy a filmkiválasztás még mindig sokszor ad hoc történik hiába van tegnapelőtt óta 2020.
Szerintem ebben az esetben a magyar cím tényleg jobb,sokkal. Ez a film sokkal inkább Carrol Shelbyról meg Ken Miles-ról szól mint a Fordról vagy a Ferrariról,Henry Fordot meg Enzo Ferrarit szinte alig ismerjük meg.
És akkoriban az autóversenyzők halála nagyon nem volt ritka,sajnos.
Szerintem az autózás élményének rendelődik alá minden és mindenki,maga az autó is.
Ken Miles nem kötött Mephisto-i alkut,ő Shelbyt követte("Ken's a puppydog"),Shelby meg egy soha vissza nem térő lehetőséget látott abban,hogy Le Mans-ban versenyezzen(tudniillik Shelby addig egyetlen amerikaiként nyert Le Mans-ban,csak aztán az orvosai nem engedték,hogy tovább versenyezzen). És nem szabad elfelejteni amikor amerikai dicsőségről,meg arról beszéltek,hogy Enzo megemeli a kalapját Milesnak és egyenértékű a Ferrarival,hogy Ken Miles angol. De szerintem ennek Le Mans-i 24 órás versenynek a győztese nem Bruce Mclaren,nem Chris Amon,nem Henry Ford,nem Enzo Ferrari,nem Lorenzo Bandini,hanem a Carrol Shelby és Ken MIles párosa,és az ő zsenijük.
És igen,a mai Forma 1-ben is legfeljebb Lando Norris meg Daniel Ricciardo őszinte figurák,szerencse hogy még ők vannak. :)
hamis a mítosz egy kissé mert a végsebesség...egy komponens motor erővel a légellenállás ellen... csakhogy ez nem egy lineáris egyenes arányt leíró függvény /és ez a lényeg, vagyis hogy felfexik egy exp függvényre/ magyarán hiába növeled a motor teljesítményt csak nekifeszül a levegőnek de lényegesen nem gyorsabb az autó csak termeli a hőt eszi az alkatrészeit stb......... pl ahhoz hogy 300 ról 400 ra gyorsuljon kurva hosszú pálya egyenes kéne és sok idő...szétesne a verseny ill a mezőny magányosan száguldozó autókra pl igazából ezért is ment el pl az f1 kanyarsebesség, gyorsulás lökettérfogat/lóerő arány aerodinamikai leszorító erő, gumi tapadás váltási sebesség kuplung fejlesztés felé biztonság is szempont persze... de nem kizárólagos pláne ma amikor pl egy literes Kawasaki ninja motoron 300 paci lazán eldöcögnek 200 210 mph val, 340 km/h kb zéró/motoron túli/ biztonsággal pl esik 60 százalék meghal...sőt van ahol 100 ld
czcams.com/video/PG2Z3kR5p_Q/video.html
Még Molnár Krisztiá is megmondta hogy puzsér iligy
Górcső alá veszitek az új Star Warst is? Kíváncsi vagyok mekkora rage lesz. :D
Ja, és még valami: az Igazság mecénásánál rosszabb, trehányabb filmcím-fordítás NEM LÉTEZIK. Ha valaki nem ismerné, eredetileg Mercenary for justice.
Dehogynem letezik! A Holló! Ugyanis az eredetileg The Crow, azaz Varjú 😂
Szerintem pont a magyar cim jobb, es az eredeti meg az amerikai piacra lett csinalva, mivel nem elsosorban a versenyrol szol hanem egy drama ahogy mondtatok.
Ennek a filmnek a kapcsán jutott eszembe az, amikor az egyik régi hét mesterlövészében a legrosszabb színészeket listázták Robiék. Ott voltak olyanok, akik több ember, de ugyanaz a személy, archetípus (pl. Steven Segal - Stalone - Schwarzenegger stb.). Nem tudom, hogy elhangzott-e ott lehetséges alternatívaként, de szerintem Matt Damon és Brad Pitt is két ember egy személyben, semmi egyéniséget nem hordoznak. Mindig ugyanazt játszák el, semmi változatosság nincs bennük a kamera előtt. Ugyanazokat a szerepeket egymást felváltva is simán el tudnák játszani, ahogy a filmjeiket láttam. Nagyon hasonlóan néznek ki egyrészt, másrészt mindkettejükre ugyanazt a macsó, lányok kedvence, hero karaktert osztják. Ha film közben kicserélnék őket egymásra, nem venném észre. :D Ezzel nem azt akarom mondani, hogy nagyon rossz színészek, ez csak egy megfigyelés.
Ha ez Matt Damonra igaz is lehet Pittre szerintem egyáltalán nem. Jó lett volna ha írsz példákat. Ott a Kalifornia, az Interjú a vámpírral, a Hetedik, a 12 majom, a Blöff, az Égető bizonyíték és Az élet fája. Ezek mindegyikében teljesen más karaktereket játszik. Tavaly az Ad Astrában és a Volt egyszer egy Hollywoodban is rendesen odatette magát szóval szerintem a kijelentésed kicsit sántít.
@@hellorodgeryoung9658 akkor nem láttam elég filmjét
Erőszakik XD
valami brűzslik
Áldrámát vázoltatok fel, ahogy a film is! Miután a ferrari kiesett, nyugodtan lassíthatott volna egyébként is mert kímélni kellett az autót. Az meg nem túl nagy kérés hogy egyszerre fussanak be a másik 2 csapattal, akik szintén a ford tulajdonában vannak. Hogy tudták e előre hogy a másik csapatot fogják kihozni győztesnek, az nem biztos, de ennek sincs jelentősége.
Két hisztis nagyra nőtt kisfiút láttunk, akik még abban hisznek hogy a győzelem a legfontosabb aztán amikor szembesülnek azzal hogy a valóságban más szempontok is érvényesülnek, akkor duzzogni kezdenek....
Az sem túl nagy drámai fordulat hogy a végén meghalt az egyik főszereplő, veszélyes szakmát űzött, 99 % volt az esélye hogy így végzi majd...nem tudtam sajnálni!
Hihetetlen ez az ordibálva dadogás. A jó, a rossz és a hallgathatatlan!
OFF: a Paraziták c. koreai filmről volt kritika? Ha még nem, lehetne. Érdekelne mi volt benne az Oscar díj cunamit érő társadalomkritika. A "nem is a gazdagok a g*cik, hanem a szegények" narratíva, amit asszem kétszer is kb kimondanak?
dik hajak meg ezt nemhizsem el.
ezek kózűl bármejik is lakik vaty lakot ujpesten he?
Értem a logikátok, de nem lehetne egyszer csak az élvezet miatt megnézni egy filmet ? Ültetek ti már csak egy hasonló autôban is ? Egy lófaszt ! Egy szót sem ejtettetek arról, milyen emberi teljesítőképességet igényelt egy ilyen járgány irányítása, még ha a multi is állt a háttérben. Azért nem, mert fogalmatok sincs az autózásról ... Szándékosan nem írom, hogy én magam mivel közlekedem.
Nézzek filmet autómárkákról? Nem elég a reklám a népszerűsítésükre? Szerintem k* unalmas lehet a sztori, biztos nem nézem meg. Azta, a Ford legyőzte a Ferrarit vagy mi? Nahát! De érdekes, katarzis.
(A véleményemet írom, nem értem miért kellett az előző kommentemet törölni.)
Engem tuti nem kötne le a történet, mert rohadtul nem bírom az autósportot, ezt a gumicsere-taktika elemzést a stúdióban, a szujózoltánságot a kulisszák mögött, Bernie Eclestone-t (aki kb. ilyen blatteri figura, és úgy néz ki mint egy szépségiparos milliárdos papi a picsáival), meg hogy 50 körön keresztül nem történik semmi a versenyen, de a f*kalap kommentátor üvölt, ha valaki elkezd előzni. Úristeeeen, hát mit művel Massa?! (*elment 10 cm-rel a másik mellett*). Az a durva, hogy ezekre a futamokra kimennek emberek több tízezrekért baseball sapkában, hogy nehogy napszúrást kapjanak a 60 fokban, és a büfében isszák 800 forintért a sört, a pilótákat úgy se látják, mert bukósisakban vannak, és a végén a dobogón az első három helyezett spricceli a pezsgőt... Hát, nagyon szórakoztató, tényleg.
Nem gerjedek az autókra se. Sose szerettem volna új autót venni. Használt kocsi is ugyanúgy gurul. És az új kocsiban ugyanúgy meghalsz, ha karambolozol. Ha egy kamion 40-nel a kocsi hátába koccan fékezés közben, a kocsi úgy törik össze harmónika szerűen, mint a fehér műanyagpohár. De gyorsuljatok... Nőiességgel gúnyolni a biztonságot, elég nevetséges.
:D :D :D
Szerintem igen, feltétlen nézd meg a filmet!
:D
ha ez a véleményed akkor feltétlen nézd meg mert ez a film nem a fordról vagy a ferrariról szól.