排氣量加大、馬力扭力提早爆發!KAWASAKI Ninja 500 台灣發表『開啟字幕』
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- #KAWASAKI #Ninja 500 #SE版本
去年在米蘭車展發表的KAWASAKI Ninja 500今日正式在2024國際重型機車展發表亮相,這台換上全新451c.c.雙缸引擎,擁有更早爆發的扭力與扭力,此外在高階的SE版本上更導入TFT全彩儀表和KEYLESS系統提升便利性,絕對是今年黃牌街跑車市場的熱門選擇之一
文字報導:www.supermoto8...
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#請開啟字幕
環保法規下的產物,甚至連正叉都懶得改,要高規版本才給新儀表。這台看數據根本就和650定位一樣,原來的熱血小跑車變成一台不上不下的旅跑。現在24款400價格是31萬多,500進來要是價格再漲一張到底消費人群是?想買旅跑的為什麼不去買650?
價格一直漲,配備不跟上的情況下. 搞得RS457有夠香😂
@@user-ge8xm4kd4g 根本就黃牌神車
個人是覺得要便宜輕鬆騎可以買500CC檔次,一年繳稅才2500,真的要追求大馬力就要買1000CC以上才夠力,只是稅金高很多
認真說的話川崎的心本來就不在這上面,看一下zx25r zx4rr
要上市了,難怪最近400在送IPhone 16😂
忍四現在23年車還在賣32萬,這台不知道會賣多少...
真的很納悶忍500到底是三小,本來忍四是很熱血的小車,也是賣超好,畢竟外型帥氣 做高親民 引擎設定很好玩,結果現在這忍五百改這樣真的是完了,定位靠近650,整個不上不下,引擎改這樣 馬力沒增 反而喪失原本引擎的高轉樂趣.... ,然後連倒叉都捨不得給到底是多摳,隔壁大家都更便宜更香,甚至TFT還要最高階才有...,cbr500r rs457 450srs,花30幾萬買這忍500幹嘛
真假 我看官網寫28.8
@@lownc8431 24年式的忍4已經是31.8了QQ
光陽台崎握著代理權,當年忍300可以開接近40萬的價格
@@ZhīNàXiǎoQū8964xjp 結果忍3現在那價格 嘖嘖 高關稅高驗車成本保護國產車 一點競爭力都沒有 還想進步
@@lownc8431 保護出一台k-rider,結果沒有人買就下架了💀
我都稱呼。全家川崎車
還是喜歡忍者400暴雪白
把那個 KAWASAKI 改成 FamilyMart 完全無違合~
457都笑了
贏麻了
正叉避震QQ...
嚴格來說沒有擴缸 缸徑是一樣的 行程小拉一些而已
如果是270度曲軸會更讚
春風!450CLC也是SR的引擎,如果妥善率不錯,光價格、改裝品就夠吸引人了!
@@w0003065 台灣品牌鄙視鏈太重了,所以cfmoto我不敢考慮💀
@@w0003065 Not interesting,現在要飽受各種眼光,不如打國際大廠的安全牌
貴死人😂😂😂
在展場沒幾個人在看這台車
週六超多人圍著這台😅
忍五百價格不用期待🤣
SE版應該沒多便宜
看看那精美的後勤價格 哈哈哈
想知道忍500 售價
cbr500r 屌打
期待德國兵的影片,現在SPEED400和德國兵在選擇
已經有人的400出保了 原廠風扇位置太靠水箱 會被刮破 德國兵2025要上新色 可以等等看有沒有優惠 畢竟32.8W跟rs457和春風四缸500比 除開外型各有特色以外其他真的沒吸引力 真的不懂這價格要怎麼贏本田REBEL 油耗贏不了至少價格要贏吧 性能只好那一nerner 油耗在K家車系算好 但還是輸做樂器的R3 本來很喜歡的 看到開價都哭了我
建議speed400單缸車比較有力 有重機拉背感 除非你喜歡拉高轉再買德國兵 但我覺得騎起來沒什麼力而且腳踏位置騎長途不太舒服
看完,好像還是喜歡忍4
身高180說座高低好像沒有任何說服力
前天有去展場,身高160,座高很合適,雙腳著地需要稍微墊腳而已
沒萬轉的小忍者
2缸…算了吧
這下剩R3還沒大改款...
R3的基底 從發售到現在快10年 都沒改過... 同期的忍300 變忍400 現在忍500了....
@@pkking0928 當初的忍3可是完全雙缸戰鬥規格發售的 改個腳踏後移直接可以下場地(不要拿公司車來講 公司車高把而且馬力只有39) 結果排氣量一直升 越來越街跑了 現在升到451變成有殼街車= = 搞毛阿...
希望車頭可以承襲r6的咪咪眼......
@@pkking0928 yamaha都快放棄3 400級距了 現款r3跟老款根本沒什麼差別換殼而已 價錢還年年漲 沒有當初r3剛出時的香味了,難怪被忍4搶市
這種雙缸車都是騙新手入坑的
沒倒叉,零件又比較貴
還要等車,不如買二手四缸
參考優先
又沒馬力又沒加速,買這種車還要等
一點誠意都沒有,還好不會買這牌子的重機