SUPERMOTO8 超級摩托幫
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還能坐穩冠軍寶座嗎?HONDA CBR650R/CB650R 媒體試乘會!新車到底改了什麼『開啟字幕』
#HONDA #CB650R #CBR650R
全新HONDA CBR650R/CB650R正式在台灣領牌上市,這款架構相當成熟而且過去長期霸榜台灣銷售冠軍的最強紅牌,改款後還有什麼好料可以擠出來給你?快來看看我們的報導
文字報導:
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CFMOTO 500SR VOOM確定導入 / YAMAHA 註冊全新 RW 系列車款,暗示 YZF-R3 引擎改款即將到來?/ Honda MSX異種移植又一發『開啟字幕』
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YAMAHA MT-09 Y-AMT售價57.8萬元 / Kawasaki申請渦輪增壓二行程引擎專利 / 2024 年款 Honda Forza350小改款 泰國搶先登場『開啟字幕』
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2025 DUCATI Panigale V4/S海外發表 / SUZUKI與東海理化電機製作所合作開發機車用電子後照鏡盲點輔助系統 / Kawasaki W175TR 2025年式發表『開啟字幕』
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KYMCO「優格125」正式發表!KYMCO 60週年廠慶 新車李多慧也說讚『開啟字幕』
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#KYMCO #優格125 #李多慧 KYMCO今天盛大舉行60週年廠慶,宣布主打輕巧、貼心好上手的「優格125」正式上市;現場更有搭載KRV動力的全新白牌跨界車CV-R2、全新黃牌跨界羊CV-R5、Ionex 艦速克達MIG 9,還有配備攻頂的RevoNEX Cafe風格紅牌電動重機,快來看看這些新車吧! 文字報導:www.supermoto8.com/articles/13656 -翹班車手 NAUGHTY RIDER 品牌周邊- • 元 黑白T-shirt shope.ee/10RVQAsbQm •2022 性騎車 白色寬版 T-shirt shope.ee/6f5sAvTDpA • 套裝防水貼紙 shope.ee/6f5sB19Ggj IG: supermoto8 FB: Supermoto8 SHOPEE:shope...
動力寬闊的美式忍者!KAWASAKI ELIMINATOR 500SE『開啟字幕』
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KAWASAKI NINJA H2 SX 氫氣版 鈴鹿八耐震撼亮相 / 台南市八月底前開放單向兩車道不強制兩段式左轉 / Honda申請汽油引擎Motocompo專利圖曝光『開啟字幕』
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排氣量加大、馬力扭力提早爆發!KAWASAKI Ninja 500 台灣發表『開啟字幕』
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#KAWASAKI #Ninja 500 #SE版本 去年在米蘭車展發表的KAWASAKI Ninja 500今日正式在2024國際重型機車展發表亮相,這台換上全新451c.c.雙缸引擎,擁有更早爆發的扭力與扭力,此外在高階的SE版本上更導入TFT全彩儀表和KEYLESS系統提升便利性,絕對是今年黃牌街跑車市場的熱門選擇之一 文字報導:www.supermoto8.com/articles/13615 -翹班車手 NAUGHTY RIDER 品牌周邊- • 元 黑白T-shirt shope.ee/10RVQAsbQm •2022 性騎車 白色寬版 T-shirt shope.ee/6f5sAvTDpA • 套裝防水貼紙 shope.ee/6f5sB19Ggj IG: supermoto8 FB: Supermoto8 SHOP...
離合器掰掰,YAMAHA MT-09 『Y-AMT』在2024國際重型機車展亮相『開啟字幕』
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跨界冒險黃羊、腳踏通勤運動羊雙車登場!KYMCO XCITING X350/XTOWN 250ST 正式亮相『開啟字幕』
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XTWON 250ST #XCITING X350 KYMCO在2024國際重型機車展上帶來全新的XCITING X350和XTWON 250ST兩款全新的黃牌羊,一台主打時下最夯的跨界冒險風格,XTWON 250ST則是一台擁有腳踏空間的運動風格大型速克達,兩款新車將會在2024年底與2025年初上市! 文字報導:www.supermoto8.com/articles/13620 -翹班車手 NAUGHTY RIDER 品牌周邊- • 元 黑白T-shirt shope.ee/10RVQAsbQm •2022 性騎車 白色寬版 T-shirt shope.ee/6f5sAvTDpA • 套裝防水貼紙 shope.ee/6f5sB19Ggj IG: supermoto8 FB: Supermoto8 SHOPEE:shopee....
同級最新 但那也是最強嗎?APRILIA RS457賽道試乘『開啟字幕』
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Komentáře

  • @user-ip1jq5qq8n
    @user-ip1jq5qq8n Před dnem

    3年電車 終於可以換XTOWN 250ST

  • @user-ki3rb2kq5q
    @user-ki3rb2kq5q Před dnem

    勁車

  • @albertogonzalezgarcia7824

    Cuando llegara a españa?

  • @user-pk6ee1sf7e
    @user-pk6ee1sf7e Před 2 dny

    車廂漏水裡面可以養活魚!露營可以烤魚

  • @user-pk6ee1sf7e
    @user-pk6ee1sf7e Před 2 dny

    彈射起八坐墊後座的人會飛走!電都不夠了,還想要去露營不要搞笑了

  • @voey118
    @voey118 Před 2 dny

    拜託本田繼續閹 時至今日笑的最開心的是80rr的車主了吧== 驗車躺著過

  • @kudos8819
    @kudos8819 Před 2 dny

    不及格的設計。空間先打槍,其餘就免談了。

  • @jerryang_tw
    @jerryang_tw Před 2 dny

    建議台本就進E-Clutch就好了~ 可以放離合器起步及拉離合器換檔,不愛拉離合器就不用拉。未來下放全車系,包含CBR500R、CB300

  • @user-vd6me1zz9k
    @user-vd6me1zz9k Před 2 dny

    就換了個 變速箱 再怎麼改 技術就是到達極限了 油車末代科技 就像蘋果手機 14就改了劉海(動態島) 15 tap c插頭傳輸速度 16出不來

  • @jiroshen1993
    @jiroshen1993 Před 2 dny

    馬來西亞🇲🇾也還在等 😢

    • @user-pd7sp3oc1v
      @user-pd7sp3oc1v Před 2 dny

      没要卖这款车的感觉,CBR600/1000rr官网也拿掉了

  • @g9762633
    @g9762633 Před 3 dny

    每天騎100公里應該是沒辦法吧 ....

  • @ZhīNàXiǎoQū8964xjp

    叮的幹片音效好煩,是沒別的素材囉?

  • @user-rn4ly4wt2y
    @user-rn4ly4wt2y Před 3 dny

    不得不說,這次本田純手排版本的CB650R配備跟售價很有誠意~ 對比2019剛問世時的37.8W還降了1W來到了36.8。 只不過,好像對比當初一代帶來的驚艷感就少了些😢 想到之前米蘭車展時,本田在新車的表現上有點差強人意,感受上像是為了降低成本共用許多的零件、燈具那類😢

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8 Před 3 dny

      E-Clutch應該是這世代改款的最大亮點,照理說應該會很驚艷!可惜秋天才有機會體驗...

  • @user-tm5yb7hr8g
    @user-tm5yb7hr8g Před 3 dny

    個人覺得 外型怎麼比都還是上一代好看😅

  • @user-vg1rj9ph5i
    @user-vg1rj9ph5i Před 3 dny

    再等等 搞不好下一次改款就把引擎跟車架改了

  • @bluetoast0508
    @bluetoast0508 Před 3 dny

    很可惜CB650R油箱前段用燻黑…讓紅的很奇怪

  • @sc731214
    @sc731214 Před 3 dny

    街車應該保留本來的車尾

  • @a863436
    @a863436 Před 3 dny

    本田車型越做越醜

  • @oooxxx525
    @oooxxx525 Před 3 dny

    預算型買家想省錢,也想立即擁有車,買上一代最優解

  • @user-zw7hf4kz5p
    @user-zw7hf4kz5p Před 3 dny

    我還是覺得街車版比較搭舊款那顆尾燈

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8 Před 3 dny

      街車新的大燈改流線就是要配合尾燈

    • @Wei-jk5cp
      @Wei-jk5cp Před 3 dny

      @@SUPERMOTO8新版看過實車真的是帥爛 當初看圖片覺得會不會有點違和但實際看到車完全不會這麼覺得 等交車中~

  • @cocobox100
    @cocobox100 Před 3 dny

    車尾拉長了 變得好老氣

  • @a901922001
    @a901922001 Před 3 dny

    CB650r cp值最高

  • @user-kx3oi3bk3l
    @user-kx3oi3bk3l Před 3 dny

    雖然說75P動力很夠用了 但解完全馬力之後那個順暢度提升很多

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8 Před 3 dny

      不解夠用,但還是解一下

    • @ttnpxiybgw
      @ttnpxiybgw Před 3 dny

      ​@@SUPERMOTO8 有歐規ECU嗎 刷機!!!

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8 Před 2 dny

      @@ttnpxiybgw 刷電腦店家超多,已經不是問題

    • @ttnpxiybgw
      @ttnpxiybgw Před dnem

      @@SUPERMOTO8 還是換ECU正解

  • @HsuMinP
    @HsuMinP Před 3 dny

    沛沛嗡嗡剪片就是迅速呀👍 然後E-Clutch 聽說要到明年一月才能領牌呀⋯

  • @user-ji5lq5kq5h
    @user-ji5lq5kq5h Před 3 dny

    整篇沒說到重點 6~6.5千轉的謎之震動解決了嗎?

    • @d5566339
      @d5566339 Před 3 dny

      祖傳震動 依然存在

    • @Jay-qn5rp
      @Jay-qn5rp Před 3 dny

      我從忍650到CBR650R 覺得所謂的震動.. 還好啦~~ 至少不是12檔殘廢 不小心收油人就要砸上去油箱

    • @d5566339
      @d5566339 Před 3 dny

      @@Jay-qn5rp 沒錯 其實我覺得650的震還可以接受 同級距的我覺得都差不多這感覺 實際騎乘起來並沒有那麼不堪

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8 Před 3 dny

      引擎沒變,所以都一樣

  • @user-oo1rf9xx1b
    @user-oo1rf9xx1b Před 3 dny

    街車版 那顆頭 我真無法

  • @glay0006
    @glay0006 Před 3 dny

    E-clutch今年確定不會進來了!嘿嘿

  • @SMALLCHOCHOyt
    @SMALLCHOCHOyt Před 3 dny

    完全搞錯了吧本田,E-clutch明明是方便日常使用

  • @jacksonchin218
    @jacksonchin218 Před 3 dny

    國外都首配E-clutch

  • @da97111
    @da97111 Před 3 dny

    怎麼看就是輕量化版的dct不是嗎🤔 而且主持人說的好像也聽不出有什麼特別之處

  • @user-iz7gq5tn7g
    @user-iz7gq5tn7g Před 3 dny

    自己本身是Y迷,但這代CBR的屁股像R1車頭像杜卡迪真的不錯~

    • @mite123
      @mite123 Před 3 dny

      這對本田應該是最大的羞辱😂

    • @user-iz7gq5tn7g
      @user-iz7gq5tn7g Před 3 dny

      車廠都學來學去有什好羞辱的XD

    • @user-yn3gk2xq3d
      @user-yn3gk2xq3d Před 3 dny

      街車版的車頭也很杜…

    • @sean861033
      @sean861033 Před 2 dny

      這句真的是侮辱本田產品常年能維持的妥善率跟良率😅

  • @kenny1series
    @kenny1series Před 3 dny

    帥就完事的四缸

  • @fushengchan8118
    @fushengchan8118 Před 3 dny

    頭香 😊

  • @LazyDoggBeLikeMe
    @LazyDoggBeLikeMe Před 4 dny

    越野車長途很不舒服? 我騎300l環島好幾圈了😂😂😂

  • @user-on8nm6ub6l
    @user-on8nm6ub6l Před 5 dny

    B-KING 我的夢想車款,當年被它那兩根誇張霸氣的排氣管嚇得一輩子都忘不了,開啟了我對重機的憧憬,再加上當年很喜歡假面騎士,這種炫砲的感覺才是重機該有的樣子阿XD 後來第一次騎的大重車就是朋友的無牌隼,直到多年後的現在還是回來買Suzuki的公升級,只是選擇了比較輕鬆的S1000F,但我對鈴木的愛簡直是刻在骨子里的了 <3

  • @akiyamao3416
    @akiyamao3416 Před 5 dny

    逼王

  • @miao1424
    @miao1424 Před 5 dny

    還是可以換檔阿, 跟MotoGP的手指換檔有異曲同工之妙

  • @jerryang_tw
    @jerryang_tw Před 5 dny

    B-KING我記得當年孫鵬有入手一台。

    • @e122950504
      @e122950504 Před 5 dny

      @@jerryang_tw 有上節目當背景

  • @sam740813
    @sam740813 Před 5 dny

    我原本看中一台愛將 在新北蘆洲 現在可以不用去看車了 坐等MT-15

  • @kiri5941
    @kiri5941 Před 5 dny

    新款特色真的都沒了

  • @ichiwu8349
    @ichiwu8349 Před 6 dny

    9:11 千萬不要忘記450mt,價錢更低而且270夾角雙缸

    • @huang78728
      @huang78728 Před 3 dny

    • @ZhīNàXiǎoQū8964xjp
      @ZhīNàXiǎoQū8964xjp Před 3 dny

      然後騎在路上被指指點點說大陸車💀

    • @huang78728
      @huang78728 Před 2 dny

      @@ZhīNàXiǎoQū8964xjp 我用小米手機~~ 沉艦週用安博盒子 李夢魘用...

    • @ichiwu8349
      @ichiwu8349 Před 2 dny

      @@ZhīNàXiǎoQū8964xjp 我覺得沒問題啊,有問題的是共產黨,不是車

    • @ZhīNàXiǎoQū8964xjp
      @ZhīNàXiǎoQū8964xjp Před 2 dny

      @@ichiwu8349 是啊,如果大家能真正分開來看是最好的。

  • @hiimusing2627
    @hiimusing2627 Před 6 dny

    整段影片被嗡嗡搶走了

  • @jindrfamily
    @jindrfamily Před 6 dny

    突然好想看 嗡嗡+沛沛的每週聊新聞!

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8 Před 5 dny

      然後聊的就不是新聞了 (ㆆᴗㆆ)

    • @jindrfamily
      @jindrfamily Před 5 dny

      @@SUPERMOTO8 那會變成什麼🤔?

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8 Před 3 dny

      @@jindrfamily 可能會改聊美甲吧(喂

  • @gyj14
    @gyj14 Před 6 dny

    凱旋8+9(Bajaj)哈哈

  • @jindrfamily
    @jindrfamily Před 6 dny

    嗡嗡壞壞的❤

  • @e122950504
    @e122950504 Před 6 dny

    Bking的機械增壓後來有出改裝套件,只不過~很多東西都被臺灣的法規限制太多😢,要不然早就訂一套來搞上去……那麼為什麼量產時拔了那麼多概念車上的東西主要還是成本和價位考量若照概念車的樣式販售那價位應該是和Hayabusa差不多~所以為了不搞網內互打Bking最後犧牲就出此版本而且也出了2年左右就停產…,那在騎乘上呢!改個前後鍛造框就很有感了~然後再換個前後 O 🤭就更完美。

  • @diken0911
    @diken0911 Před 6 dny

    SUZUKI目前走環保趨勢,就別想太多了.......(日後連阿魯都是雙缸)

  • @akulamarulin9511
    @akulamarulin9511 Před 6 dny

    子彈頭造型我直接想到本田的Hawk 11 XD

  • @jazzyexf
    @jazzyexf Před 6 dny

    指針時速是尛啦!

  • @eriansamrock
    @eriansamrock Před 6 dny

    懷念活在概念的G-Strider,隔壁做出的NM4也沒有它美