买车发动机排量怎么选？资深修理工告诉你，买完不后悔！【小韩修车】
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- 【小韩修车】CZcams平台唯一官方频道
CZcams平台的观众，大家好！
我是小韩，一个入行十几年的普通修理工
每天分享不一样的汽车维修保养知识
聊一些汽车维修的内幕，帮助大家少踩坑！
欢迎关注小韩，修车不迷路：bit.ly/xhsc
更多汽车知识🚗
用车知识课堂：bit.ly/3Xe8hRX
小韩聊车系列: bit.ly/3CwPUQp
小韩修车系列：bit.ly/3inAbfA
#汽车维修 #汽车保养 #car #小韩修车
我第一辆车1.5自吸，卖了换1.6涡轮蒸鸭，修怕了卖了。
现在开2.0自吸，有动力又省心。
实实在在的大实话，老韩说的就是非常实用的
👍👍👍👍👍👍良心话！能看懂这个视频的可以走少很多弯路！
4个字--金玉良言 👍
2012 3.5L 六缸 自吸Acura TL，跟十几年刚买时候动力一样，非常平稳。 这车除了正常保养，没有任何问题。
日本车真好，2017年购买的二手车2002年产1300cc丰田FunCargo、2006年产1500cc铃木Aerio，使用至今一直正常。跑高速也能100公里时速，就是上大坡时慢点，然一年也出不了一趟长途远门。
質量真好
奇瑞的1.5自吸，艾瑞泽5Pro才六万多块钱，用料极其扎实。美中不足是动力差了点，120匹马力，代步确实够用了。我买来当工具车，两年半不到三年，跑了6.7万km。
小韩师傅说的真好！
剛買了馬自達2.0NA+6AT，希望能用20年❤
已經開了11年，換了一個brake switch
马自达2.5NA5at已经8年了
我儿子出生时换了2.5的cx5。现在5年了，打算他成人以后给他开。目标还遥远。
很多人的第一辆车都是父母的，自己小时候坐着长大的。
馬自達沒問題 很穩定
2.0L自吸160马力已经让我能跑赢市区90%的车了，一群亮了绿灯不敢踩油门的移动路障要动力有毛用啊。
现代的车吗？还是马自达的车?2.0自吸加6AT确实好开，动力也顺滑，而且油耗也好看。
@@user-eu3yo4wg4cmzd很多自然吸气2.o
90%的司机都是技术太烂，自然吸气都不敢踩深一点，这些人谈动力就是个笑话。我2.0T经常都是一脚油门到底。去奥迪试驾4.0T，销售员吹嘘动力如何好，我说试一下吧，静止起步、40码提速、60码提速、80码提速，我油门到底，然后口中数"1、2"，数完2后，涡轮才起来，销售员说：哥，你的要求，只有RS能满足你😂😂😂
@@xvv8003 这个有解决方案，长城和其他一些品牌的车是双涡轮，这样速度响应很快，跟机械增压差不多。
就喜欢韩师傅的实在，没虚的
排量小的需要高转速来维持速度，排量大的可以低转速跑高速。反应到驾驶感受上，小排量=高转速=吵，大排量=低转速=安静。以前开1.6自吸，现在开3.5自吸，未来打算换2.0 ~ 2.5，省油与动力的平衡
2.0就是2.0，带个T也是2.0，因为"涡轮起来"是需要时间的，BBA、大众、福特、丰田的2.0T都开过，3.0T、4.0T的车也开过，急加速或地板油时，都有2秒左右的延迟，而且非常不线性。当然，涡轮起来之后，确实不错。个人经验：车身轻量化最重要，2.0T带1.5吨以下、3.0T带1.8吨以下、4.0T带2.1吨以下，算是轻松，否则，都不从容。大排量自然吸气才是真的好开，线性，几乎是“随叫随到”。经常跑高速的话，带T更爽，经常堵车的话，1.5T和2.0，我会选择2.0。
vw系 4.0t低功率的 舒适趋向。运动趋向的就好了。
再往上bmw 4.4T 6.0T 这些才能算是随叫随到。
还得是老实人说话直 鄙视某些动不动0-100加速多少的车评人 老子一辈子都没上过赛道 要你这加速那么快毛用
应该算是男人的乐趣吧，我就喜欢过toll后赢别人的感觉
10万块有个四轮能遮风挡雨就不错了，还嫌弃动力不够。想想有没有努力工作挣钱吧
😂
2.4/2.5自吸 是家用車兼顧排量和經濟性的平衡
自然吸气快绝版了。 很多车厂生产自吸的成本太高了。 等于和国家对着干 各种税
主要是达不到国家排放标准 尤其在NEDC标准换了WLTC之后 小排量AT变速箱也因为排放标准 很多都变成了CVT 双离合
@@nightcandle9437 嗯
@@nightcandle9437 換成CVT、雙離合，只是因為AT變速箱更貴。
@@arcusdong2979 爱信6AT成本可不贵 而且直接用没有任何研发成本 而且还全国产
@@nightcandle9437 那就得問問大陸國標跟歐盟法規，6AT的油耗比是否能通過吧！不然平均而言，AT是比CVT跟DSG貴的。
这个师傅良心，关注了
日產車 1.5自吸 CVT 7萬多公里了 目前狀況良好 ～
除非買車真的只是平常上下班代步工具一般不可能完全不出遊 出遊就要載重難免要爬坡開冷氣 此時要發動機能輕鬆應付至少需 2.0 自吸 除非愛摧殘車否則買渦輪增壓車只是給自己增加維修保養費
我连车内的 音响播放器，都选择没有触屏的。
一定要買6缸3000CC,開起來爽
实在话！
1.6自吸，铃木的，够用。排量太大，我也加不起油。
感觉最划算的还是买个质量可靠的二手车，如果每年跑的不多，排量稍微大一些也没问题哈哈
如果想持有時間長，二手車三個一：落地一 年左右的，一萬公里左右的，只有一個前車主的
*感谢分享啊！❤️*
馬自達幾乎都是自吸6速變速箱
2.0T，300P，400扭矩路过
2.5+8at在此
台灣最近大通7人MPV要進來了，小韓師傅能否講講？
我开过大通G50 双离合变速箱的匹配是噩梦，换挡像是会踹你一脚。除了便宜，没有什么优点，我宁愿花同样的钱去买别的品牌的小车，这个车开起来太差了。油车不建议你买大陆的车，技术普遍都不行。
国产车真的差太多了。买了就后悔。
国产车真的差太多了。买了就后悔。
国产车真的差太多了。买了就后悔。
国产车真的差太多了。买了就后悔。
3000cc 六缸引擎 可也。
唉～自吸越來越少，車商省了成本，但車價越來越貴，養車成本還轉嫁給車主。
2.5自吸 180匹到200匹是个比较好的选择吧
接地气
2L
JDM ONLY
perfect
個人感覺，3.5是最好的選擇，或者3.8T
十万块直接买04年的奔驰s600 有排面 可以和
你去买吧，不要叫别人
👍
大功率發動機不是為了上班快的，例如達到1000匹的發動機，超車時對方能聽到聲音，而且變道提速快，習慣提速變道的不容易刮到別人的車，2是駕駛舒服稍微加油周圍的車都聽到聲音就會避讓，因此選擇大排量是為安全考慮。
角度清奇
你變道都會刮到別人的車建議還是搭公車計程車吧，還1000匹呢，是要笑死人還是上路害死人。
開過車的都知道日常使用除非是什麼大車不然200P頂夠的，開口閉口講馬力的都是純意淫而已。
@@tikkunolam4990 汽車彎道時會有盲點的，我意思是加速快的事因為起步快，即使有車在你側面，你加速快也不會撞到在側面的車，特別是你這種人，最容易撞到，因為你覺得不會。
@@tastymark 我從拿到駕照開始開車到現在已經過了13年，唯一一次出的車禍是在圓環被內道切出來的車擦撞。
可以靠著大馬力加速避免擦撞真的是這輩子聽過最扯的說法，避免擦撞是你駕駛人的工作，和車輛馬力沒有任何一丁點的關係，做不到是你技術差不長眼，不會開車真的不要出來害人。
更不要說現在已經有盲點偵測，還會擦撞真的是nonsense，我們當年開車哪有這些科技輔助？哪有什麼大馬力？還不是開好好的，就是有你們這種沒有自覺的用路人台灣道路環境才會這麼差。
@@tikkunolam4990 我駕駛的就是600匹馬力的大排量，4.4秒加速，開起來很舒服，幾乎沒試過變道被擦，我習慣加速變道，只要我後視鏡看不到車我都加速彎道。
好像什么懂。。。。
没有肉车，只有怂人
10万块钱不买绿牌买蓝牌，钱真多
不是每个人都喜欢绿牌
@@MichaelMiller-jl4dm 是的，不是每个人都喜欢自吸，不是每个人都喜欢涡轮增压，不是每个人都喜欢CVT，不是每个人都喜欢AT。
我认为绿牌只有TSL，不接受反驳
你用过两年以后，还有卖车的时候就不叫唤了。
@@wrsrkwang9480 没事卖车玩的，那是活该
中国大陆满街是电动车这个修理工失业了所以转行动口不动手真君子也
第一台 1.6NA K8, 第二台 1.8NA Fortis, 第三台 3.0T BMW, 一句話 將近400P的馬力, 汐五高架100衝到250 輕輕鬆鬆
要不是家里困难谁开3.0以下的车子
Audi 2.5T教你做人