Nowy Citroen Berlingo - Robert testuje
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Auta takie jak Citroen Berlingo, przede wszystkim muszą być praktyczne. Jednak Od lat Citroen udowadnia, że można zrobić samochód osobowo dostawczy, który idealnie sprawdzi się jako pojazd rodzinny. Wraz z nową generacją Berlingo stało się nie tylko większe, ale również bardzo komfortowe. Czy to dobry wybór dla mniejszej, czy też większej rodziny. Spróbuję odpowiedzieć na to pytanie.
SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...
Miło się ogląda i słucha a auta tego segmentu najbardziej niedoceniane na rynku a mając rodzinę szybko zmienimy zdanie... Dla aktywnych ...
Test bardzo rzetelny. Tylko jakość audio jest straszna.
Poprawię się.
To prawda
Dzięki za ten test! Pomógł mi w wyborze i od tygodnia w garażu parkuję Berlingo w wersji XL :) pierwsze wrażenia są mega pozytywne, zobaczymy jak będzie dalej :)
Auto troche dla tych, ktorzy maja w .. nosie co mysli sobie przyslowiowy somsiad, ale cenia walory uzytkowe. Mialem Partenra I-gen po lifcie. Fajne auto, bardzo milo wspominam. 2.0 HDi zrobil 160kkm bez zajakniecia z bardzo podstawowym serwisem. Latane bylo po calej Europie, od Edynburga po Dubrownik i wszyscy byli zadowoleni, chociaz pierwsza generacja do cichych raczej nie nalezala.
Dobrze ze Robert wrocil do powazniejszego testowania aut....
No ,chwała że francuza testuje miłośnik aut francuskich.
Co do testu-brawo.
W końcu Citroen przyslonił okno dachowe,że słońce już tak nie grzeje kabiny.
Bardzo pozytywny pojazd-brał bym👌👍
Tak lubię auta z Francji ale nie wszystkie - Renaulta jednak bym sobie nie kupił. Może to uprzedzenia, ale jakoś nie. A Citroeny mam dwa :)
Kokpit auta, jak dla mnie na duży plus, kolejny to auto pakowniejsze niż te modne " suwy krosowery itd"
Nareszcie pierwszy polski test nowego berlingo. Ciekawe czy benzynowe wersje są równie dobrze wyciszone???
Ciche, przestronne, w miarę komfortowe auto-to może być hit, te trojaczki mogą wykosić konkurencję.
Jak na Berlingo przystało wygląda bardzo ładnie. Mam nadzieję, że rzeczywiscie jest taki Cichy jak Robert mówi. Od roku mam max wersję z 2014r - w zasadzie tylko bez grip control. Ale musze powiedzieć, że jestem rozczarowany. I raczej nie polecił bym go jako auta rodzinnego z uwagi na hałas i komfort jazdy a w zasadzie jego brak. Świetny silnik, prowadzenie również OK nawet podczas wiatru ale już sprzęgło, skrzynia i przenodzenie hałasu z kół po karoserii go dyskryminuje. Przestrzeń w środku odsuwane drzwi, 3 tylne fotele rewelacja- wiec jak w tej wesji poprawili hałas i układ przeniesienia napędu to rewelacja.
1. Czy testowany byl poziom halasu przy predkosciach >100km/h?
2. Czy 1.5 hdi nie jest za malym silnikiem w trase?
Obejrzałem cały odcinek 😁
Cieszy mnie to bardzo :) Czy robić więcej podobnych?
Tak 😀
Robert Rybicki Zdecydowanie tak :) tylko niech Pan redaktor nie męczy się w deszczu ;) poczekamy na lepszą pogodę ;)
@@RobertTestuje Tak, poprosimy więcej takich testów.
Czy zrobiłby pan odcinek "Auta bez ściemy" o VW Touaregu?
130KM to i tak mało. :( 2.0HDI i tak 180KM byłoby ok.
2.0 hdi jest za ciężki
To nie ma być demon prędkości (bo budowa nie ta) a dostawczak z funkcją przewozu osób (zresztą waży niecałe 1,5t z dieslem, więc te 130KM będzie całkiem w porządku).
Ale wersja ciężarowa przy pełnym załadunku będzie miała ciężko
@@przemopolcompany Firmowe auta i tak są szybsze niż prywatne.
Przemysław WŁOSZYŃSKI Wersje ciężarowe nie będą miały nawet tych 130 KM tylko zapewne około 90 KM jak w przypadku poprzedniej generacji. W autach użytkowych liczą się Nm a nie KM.
Uuuuu kiedy redaktor sam na froncie to już tak nie śmieszkuje. Już nie ta świeżość w kroku...
Bo to inny format jest :)
@@RobertTestuje wiem wiem, ale trochę więcej luzu... Zresztą później za fajerą już było dobrze. Tam jak ryba w wodzie.
@@RobertTestujeChyba format dysku C
Bo to było spakowane w rar 😜
Jaki to jest dokładnie kolor?
Dałem łapkę w górę ale nad dźwiękiem to jeszcze musi pan popracować.
A sam test bardzo przyjemny i rzeczowy.
AIr bumpy zostały znesione, bo były za drogie bo to było TPU , a teraz tani PP polipropylen
Fajny materiał, widać duży progres w solowych materiałach, więcej proszę :)
Fajny, koło zapasowe jest i wiele schowków tylko żeby motory były większe, no i wiadomo cena zawsze za dużo.
A jak pan ocenia wersję benzynową? Czy silnik jest wystarczający do tego modelu?
1. Przydałaby się jakaś nienachalna muzyka.
2. Można trochę bardziej ścisnąć informacje.
3. Czekam na kolejny odcinek Samochodów bez ściemy :)
Auta bez ściemy będą, nad muzyką się zastanowię ale jakoś nie lubię. Ścisnąć można, ale uwierz mi ja o samochodach mogę długo.
Wiadomo, ale ludzie lubią zwarte testy, takie się przyjemnie ogląda.
@@RobertTestuje Następnym razem poprawcie troszkę dźwięk bo jest stłumiony i cichy.
Daniel, jest dobrze tak jak jest.
Bez muzyki jest ok
Robert świetny test!
Właśnie kupuję schodzący model w wersji XTR 120 ps. Udało się zamówić w czerwcu auto do produkcji, a w środę odbieram.
Gratuluję wyboru. To naprawdę dobre auto.
Poza silnikiem - jeśli to benzyna. Miałem VTi 1.6 120KM i nie polecam (nadmierna komplikacja nie pomogła niezawodności: żarł olej i chlał płyn chłodniczy, do tego nie był najoszczędniejszą benzyną jaką miałem).
To będzie 1.6HDI z AdBlue z racji dużych przebiegów, które pokonuję
W przypadku tego modelu to bardzo dobry wybór. Zwłaszcza, że to dopracowana konstrukcja jest.
To co innego - tylko nie należy go oddawać go do jakiejkolwiek naprawy byle panu Heniowi w obórce, bo tutaj można się "przejechać": czcams.com/video/8r8WF511-js/video.html
Wszystko fajnie, ale poproś "operatora" żeby ustawiał ekspozycje manualnie, bo chwilami mało widać (przepały) plus filtr ND. Dźwięk! Ps. Kręciliście to telefonem? :) Samochód pomysłowy. Pozdrawiam
dziekuje, bardzo pomcny test
100k PLN za ten model to zdecydowanie za dużo
Też to powiedziałem.
100k to cennikowo, pamiętam jak pare lat temu chciałem auto do firmy i za poprzednią generacje cennikowo bylo 96k, ale do odbioru po rabacie wyszło jakies 68k
Bardzo fajnie się ciebie słucha, dobra produkcja 👍
U mnie w patrnerze, pod przednimi siedzeniami są takie same schowki, jak z tyłu pod nogami.
Ło matko, robert znów testuje
Bardzo dobry filmik, dzieki!!
Strasznie mało miejsca na nogi na wysokości kolan ma kierowca. Siedzenia przednie cienkie, nie wygodne , słabo profilowane.. NIech PSA zrobi porządne siedzenia, bo po 100km nie można wytrzymać ze skurczami... Zgroza, że PSA nie robi w takim "osobowym" samochodzie wygodnych fotel. W wersji Cargo moga być takie, ale w rodzinnym chyba ktoś zrobił mega wtopę... Do poprawy siedzienia...
Bardzo ciekawy materiał z fatalnym dźwiękiem. Głos ucieka i momentami ciężko zrozumieć co Szanowny Redaktor mówi.
Następnym razem się poprawię - obiecuję.
A szuflada pod siedzeniem jest?
Po powadze i takim wznioslym tonie widac, ze redaktorowi lysemu sie ten samochod podoba. Ja zreszta tez bym nie pogardzil, ale nie gdy w ofercia sa tylko 3 cylindrowe silniki benzynowe kurna.
Robert. Coś mi tu nie pasuje. Wszystkie auta europejskie mają wlew paliwa po prawej stronie. A Berlingo ma po lewej. Czy może pierwowzorem jest jakieś auto japońskie/azjatyckie? Bo wspomniałeś o powiązaniach jedynie z Oplem i z Peugeotem. I jeszcze jedno. Wspominałeś, że fotel kierowcy można sporo podnieść do góry. Czy próbowałeś ten fotel podnieść w dół?
Nieprawda. Źle postawiona teza.
W Citroenie C3 II mam po lewej stronie
Maciej Rajewski odsyłam do renault kango. Wlew paliwa jest również po lewej stronie.
Ciekawe to wersja podstawowa Berlingo?
Jak to nie ma wyboru? A Ford Tourneo Connect?
Świetny test i bardzo interesujące auto. Na Teneryfie taksówkarze uwielbiają tego typu samochody, co nie dziwi. Szkoda tylko, że to Citroen bo aut na F się nie kupuje. :)
Nie rozumiem zarzutów do dźwięku. Ogladam na telefonie, wszystko słyszę głośno i wyraźnie. Fajny test 👍
Początkowo psioczyłem pod nosem . Lecz zrozumiałem wszystko jak dałem prędkość odtwarzania 1,5 że to jest pastisz testów
Jakoś mi tak pancernie te boczne szyby wyglądają jak w jakim Rosomaku. Ale to Berlingo, więc się nie czepiam.
Za malo smieszkowania 😉😂
Bardzo dobry test
Jakoś Peugeot Rifter ( niby bliżniaczy ) ale bardziej mi się podoba ..ogólnie udane auta .
Szpringieroringiery, kupcie jakiś porządny mikrofon. Jutuberzy niemający zaplecza dużego koncernu medialnego za sobą lepiej ogarniają sprzęt, którym nagrywają.
Kupimy.
bardzo miłe autko mam już 3 cie od nowości spalanie super 5.7 warto brać z 6 skrzynią biegów przez 18 lat żadnego problem
23:03 tylko ze w nowym Berlingo jest 1,5 hdi a nie 1,6
Fajny test. Fajny samochód, trochę cena za wysoka ale wiadomo hdi są w cenie za jakość oraz niskie spalanie.
A gdzie kamerzysta? Czyżby Robert wziął pieniążki za swoją pracę i operatora kamery?
Ja mam 2 2.0 hdi i 160-170 bez problemu
^ ?
interesujące auto, dobry test ale jak zacząłem konfigurację na stronie to drugie tyle wyszło. Szkoda.
Autko fajne do pracy i takim też się poruszamy w robocie. Dla rodziny też fajne, największym mankamentem tego samochodu jest okropna skrzynia biegów. Brak szóstego biegu oraz auto jest niestabilne przy większych prędkościach na autostradę da rady ale jest to męczące. 130 km wystarczy bo strach się bać jechać tym szybciej
Dla rodziny tak, ale nie do firmy nie ma jak stare berlingo te drzwi odchylane do góry to błąd, jak tam załadować towar wózkiem widłowym?
@@jozefmikuszewski3346 prowadzący wspomniał ze jest opcja zakupu z drzwiami uchylne mi na boki
Jednak opisane wady nie występują w nowej generacji. Skrzynia ma biegów 6, auto prowadzi się dobrze, drążek zmiany biegów jak wspomniałem na filmie pracuje zaskakująco precyzyjnie jak na Citroena.
@@RobertTestuje to Panie Robercie dobrze świadczy o producencie muszę się kiedyś przejechać
@@RobertTestuje tyle, że skrzynia 6-biegowa występuje jedynie w połączeniu z najmocniejszym 130-konnym silnikiem. Słabsze jednostki wciąż mają tę fatalną piątkę.
Lubię francuzy,ale jak ten nowy Berlingo ma takie fotele i plastiki jak poprzednik to ja go za darmo nie chcę.Miałem "przyjemność" zrobić 200 km trasę poprzednikiem i to był dramat,plastyki gorsze jak w Dacii,fotele dramat i te czerwone wyświetlacze...
mialem 3 Latka Picasso C4 , to jak Zapalniczka Jednorazowa . niby fajny ale do Kitu ,chyba ze ktos jedzie 1 raz w tygodniu do Kosciola i zpowrotem do Garazu .
Męczy mnie słuchanie tego, kupie sobie jakieś mikrofony bezprzewodowe.
Co to za podróba łysego ja się pytam ?
Robert ewidentnie lubi Citroëny :)
Mam dwa, ale to nie jest moje ostatnie słowo :)
Tapicerka bardzo ładna
Oglądam 4y test tych "trojaczków"!!!!!?
I żaden z was nie powiedział że to są czworaczki
4y to Toyota ProAce City
Kokpit prawie identyczny jak w Raw 4
Skrzynia automatyczna 8 stopniowa z Lexusa
Trochę lepsze przygotowanie do tematu by nie zaszkodziło
Tadeus Zaleski zobacz kiedy zostal opublikowany ten film
Test fajny ale słuchać się tego nie da.
Wolę o połowę tańszy poprzednik.
Jeziu - dźwiękowiec wziął wolne. Dźwięk tragiczny
Od kiedy zdanie zaczyna się słowami typu jednak!?! 😞🤔
Gdzie masz grubasa?
Wychodzi na to że to auto idealnie 🤔
Nie dałem rady obejrzeć całego odcinka, za długi, przewijałem kawałkami, brak czegoś lub kogoś w tym filmie. Aczkolwiek ktoś kto będzie chciał kupić samochód to będzie zadowolony z takiego nagrania.
Bo to jest właśnie materiał dla kogoś kto aktualnie szuka auta i ma, powinien pomóc w podjęciu decyzji.
Test dość chaotyczny . Berlingo to ta sama klasa co Doblo czy Kangór , a nawet Cady i Dokker . Za chwilę będzie nowe Doblo i bliżniaczy Kangór lub odwrotnie i pewnie Citan. Też zapewne będą miały systemy wsparcia z zakresu bezpieczeństwa i malutkie silniczki . Jeszcze jest Ford Transit Connect chyba najlepiej się prowadzący w tej klasie bo oparty na zawieszeniu Focusa , a Berlingo to jeżdżący ponton w którym kierownica z kołami połączona jest gumą od majtasów .
Dokładnie. Klasa ta sama. Potwierdzam prowadzenie Forda, świetne.
Jednak nie jest to sama klasa., Ta sama była w przypadku pierwszych generacji. Obecnie Citroen poszedł w nieco innym kierunku. Teraz Berlingo to bardziej praktyczny van niż dostawczak. Jeździłeś nowym Berlingo :)
Jeszcze nie jeżdziłem ,a jedynie oglądałem na żywo i uważam ,że to nadal ta sama klasa wbrew temu co tam sobie twierdzą życzeniowo ludki z citroena . Przecież ten samochód dostępny jest jako blaszak . Jakość wykończenia wnętrza jest zbliżona do schodzącej generacji , a rozwiązania w postaci schowków ,półek to też powielenie z drobnymi zmianami stylistycznymi rozwiązań z poprzednika . Uważam ,że projekt wnętrza w Berlingo jest w tej klasie naj bardziej funkcjonalny .
@@ThePerlle Dokładnie, dodam tylko że bryła zdecydowanie tansza w produkcji niż osobowy w tej długości. Blaszak, blaszak 5os, osobowy 5os, osobowy 7os - dostępne wersje takiego typu pojazdu.
Szkoda że nie ma benzyny w automacie...
WeekendowyGracz Będzie w pierwszej połowie 2019r.
Już jest.
Zamontuj koleś dodatkowy mikrofon albo popraw dykcję bo cię trudno zrozumieć co tam pod nosem dukasz.
Robert, byłeś skacowany, czy chory jak to nagrywałeś? :P
Test do przyjęcia Robercie, tylko wolę Was w duecie lub trio. Znaffców i eksperófff przedstawiających suche fakty i prasy motoryzacyjnej na rynku spoooro, że aż nudno. Ale tak to jest, że jeszcze się taki nie urodził co by...…. pzdr :)
Samochód Roberta
?!??! eee no nie wiem :(
Tylne siedzenia....łamiące kręgosłupy, więc jedynie na podmiejskie wypady. Widać nawiązanie do starych modeli z grupy PSA.Jak wygląda nagłe hamowanie z ,,gratami'' położonymi w schowku umieszczonym w podsufitce???
Touran ma 695litrow.
Patryk Su Chyba do dachu, wliczając w to wnękę na koło zapasowe i dodatkowe schowki. Już na pierwszy rzut oka widać, że użytkowa przestrzeń w berlingo jest znacznie większa.
A 3 rowery wejdą do środka bez zdejmowania kół? Bo do Berlingo poprzedniej generacji bez problemu wchodzą i jeszcze 1 miejsce w drugim rzędzie jest wolne :-)
Nigdy nie lubiłem Berlingo. Wszystkie, które widuję na ulicach są raczej zaniedbanymi, zapuszczonymi rumplami, sto lat nie widziały serwisu. Floty zabiły jakąkolwiek renomę tego modelu i używanie go jako auto rodzinne to zjawisko marginalne... Ludzie nie chcą jeździć Berlingo. Ludzie chcą C4, Scenica, Tourana i inne podobne vany, które faktycznie z zamysłu miały być rodzinne, a to wygląda jak fura dla dostawcy szamponu, do której ktoś wrzucił kanapę.
Czy ja wiem. Posiadam berlingo pierwszej generacji z 2002 i uważam, że to genialny samochód chociaż teraz wybrałbym trochę inne wyposażenie i większy silnik. Wyjazd na wakacje, wypad na weekend ze znajomymi, przewiezienie czegoś jak potrzeba większego samochodu, sprzęt do pracy kiedy jeszcze prowadziłem biznes który potrzebował większego samochodu do tego bezawaryjność to wszystko czego potrzebowałem. Przez 16 lat nie miałem żadnej awarii samochodu która sprawiłaby, że musiał zostać wrzucony na lawetę itp. Po za wymianami rzeczy które się zużywają to bezobsługowy samochód
Ja nie twierdzę, że to jest zły samochód, tylko, że rzadko widuje się w nim rodziny :) Sam mam drugiego Citroena i też nie narzekam.
Ten zielony to trochę głupi kolor
سلام انا بغيت واحدة فين لقها
Nie kupię już nigdy samochodu marki w której wałek rozrządu po 200 tys km ściera się o 4 mm
i tak powinniście nagrywać te odcinki
osobno
bo razem rżniecie głupa, i nie fajnie się to ogląda.
to nie oglądaj.
strasznie jest brzydki
samochód?
@@strzempa no raczej nie myślałem przecież o prowadzącym haha
francuski szmelc do wozenia pomidorow i cebuli
A kolega czym wozi cebule i pomidory, szmelcwagenem?
jaro chati niczym nie wozi cebula sama przyjezdza