جزو معدود بررسی کنندگانی هستید که وقتی تست و بررسی تون رو میبینم، واقعا یه چیز جدیدی یاد می گیرم و صرفا نمیاین عدد و رقم صرف اعلام کنید. دمتون گرم. خسته نباشید. 🌹
چقدر اتفاق خوبی افتاده در بررسی های شما ، به نظرم سطح بررسی خودرو رو قطعا بالاتر خواهد برد و از اظهار نظر های سلیقه ای فاصله خیلی زیادی میگیره. فکت های خوبی رو دارید بیان میکنید و با استفاده از پارامترهای مختلف اعداد قابل فهم تری رو به مخاطب انتقال میدید. خسته نباشید
@@amirhosseinunderline4273 همه جاشو اشتباه گفتی چون روی خودرویی که خریدی تعصب داری ۱ میلیارد تومن پول کمیه که میگی تارا از لحاظ قیمت بهترین ماشین ایرانیه ؟ با ۱ میلیارد توی کشور های اطراف خلیج فارس میشه لندکروز خرید
واقعا تو ایران همچین رسانه ای رو کم داشتیم که بعضا از خر هایی که هیچی از علم و خودروی روز سرشون نمیشه رو با این ویدیو و اطلاع رسانی ها روشن گنیم پر قدرت ادامه بده عالی هستی ❤
ویدیو دیدم‌که‌هیچ تفاوتی خاصی ندارن یکین من الان بین این دو ماشين تارا انتخاب‌‌میکنم دلیلش‌هم اینه که طراحی تارا دوست دارم بهتر بعد نیان بگین کجای این بهتر ، طراحی مونده به سلیقه خودش ممکنه یکی ۳۰۱ دوست داشته باشه
درود بر شما بسیار عالی بود . کانال شما بسیار علمی و دقیق و تخصصی خودرو ها را بررسی می کنه و البته منصفانه و منطقی . کانال شما چندین سرو گردن از بقیه کانالهای خودرویی بالاتر هست . از شما بسیار سپاسگزارم. من چند وقتی هست میخوام خودرو دنای معمولی که دارم را تغییر بدم. در انتخاب بین خودرو ایرانی و چینی مردد بودم .( چینی ها با اون همه حواشی و مشکلات کمبود و گرانی قطعات و خدمات بعد از فروش و ثصد البته قیمت دو تا سه برابری نسبت به قیمت جهانی و حد اقل 30 تا 50درصد گرانتر نسبت به قیمت کارخانه ) الان با بررسی های شما به این نتیجه رسیدم که تارا میتونه تو شرایط فعلی ایران انتخاب مناسب تری باشه . موفق و پیروز و سربلند باشید . ❤👍👌
درود،استاد تست و بررسی فقط خودت و تامام،آقا دمتگرم خیلی خوب و مفید و کاربردی بود این بررسیتون و از همه مهمتر با کمال احترام و صبر و حوصله وافی و کافی و رو راستی و گفتن حقایق برنامه را اجرا و به ثمر رساندید،با تشکر از شما و خسته نباشین.👏 👍👌😍😍💖
سلام محبت دارید دوست عزیز . با توجه به این که خب ۳۰۱ عملا تو بازار حضور چندانی نداره به نظر من تارا در این سطح یعنی یک خودروی اقتصادی اروپایی از لحاظ کیفی مجموعا تفاوت قابل توجهی نداره و انتخاب خوبی هست
11:35 ببینید این مسئله ی مورد نظر بحث تاخیر پدال گاز رو مطرح میکنه نه هماهنگی موتور و گیربکس و تاخیر پدال گاز که درجه اش بالا هم باشه برای ماشینی مثل تارا که اقتصادیه طبیعی هستش همچنین که کمپانیه dae با هیوندای پاور تک ارتباط داره و گیربکس هاش از کیفیت پایینی برخوردار نیستش که ضعف به حساب بیاد این گیربکس ۶ سرعته اتومات نباید به این شکل به مخاطب تعریف بشه و مخاطب رو از سره عدم دانش به این اطلاعات درباره ی تارا از این جهت (گیرکس اتوماتیک ۶ سرعته ) که نقطه قوت تارا هست بدبین کنه
انشالله هر وقت پول دار شدین میخرین شما ها انتظار دارید که ماشین پر آپشن مثلا لندکروز هر ماشینی میخواین آرزو باشه داش هر جای دنیا بری ارزون ترین کشور بری و اونجا یه کارگر باشی نمیتونی سوار لندکروز بشی
@@user-eh3fi7op2b لندکروز 2010 تو کویت 900 میلیونه یارانه رو میگن 300 میلیونه بخواطر ارزش پول بالاشون! تو سه ماه فقط با پول یارانه لندکروز میتونن بخرن
با یک جواب خیلی ساده پاسختون رو میدم بنده تازه درسم تموم شده و حقوقم الان ۳۵۰۰ یورو هست و قیمت یه لندکروز دست دوم اینجا حدودا ۳۰هزار دلار هست و بخاطر اینکه شما ماشین قبل از تولید ۲۰۱۹ خردید مالیات فقط هنگام خرید میدید که عدد زیادی نیست (با این حال خیلی از افراد اینجا اصلا علاقه ای به خودرو های تویوتا و... ندارند و ترجیح میدن یه خودروی ۳ هزارتایی ساده سوار شن یا اینکه حداکثر ده هزار تا برای خودرو بزارن و زودتر خونه دار شن) حالا سوالی که دارم ازتون اینه که آیا یک کارگر در ایران با حقوق یک سالش میتونه اصلا ماشینی که قابل حرکت باشه رو بخره؟(آخرین دریافتی که یادمه داخل ایران۴ میلیون بود که پدرم می‌گرفتن)چیزی که یادم رفت بگم هم اینه که لندکروز اینجا جزو خودروهای پر آپشن اصلا حساب نمیشن(به غیر از مدل ۲۰۲۴ که یکسری آپشن های جدیدی دارن)و یک کامنتی که زیر یکی دیگر از ویدیو ها دیده بودم گذاشته بودید(ویدیو رو ندیدم داخل پروفایلتون کامنت هایی که گذاشتین داخل این چنل هست)این بود که داخل این تحریم بیاین خودرو بسازین مگر شرکت های دیگه ای و اینهاهمه طراح ایرانی نداشتیم که بخاطر اینکه هیچ حمایتی نشدند و توان رقابت با این مافیا را نداشتند ول کردن و رفتند چین و ترکیه که الان بخوایم همون ماشینی که طراحی اونهاست و ساخته اونهاست رو بخریم؟@@user-eh3fi7op2b
شما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان می‌دهد نه مزیت لندکروز🫤 حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟ به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و..... حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره @@user-eh3fi7op2b
@@user-eh3fi7op2bشما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان می‌دهد نه مزیت لندکروز🫤 حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟ به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و..... حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره
ویدیوی خوب و حرفه ای بود هرچند ما توی اروپا از ماشین های فرانسوی بیزار هستیم و مقایسه تارا با سیصد و یک مقایسه دو جنس مزخرف با هم بود ولی ویدیویی کار شده بود
راستی من یک سوالی که یادم اومد بپرسم که از صندلی های تارا خیلی انتقاد میشه و مثل اینکه خیلی از افراد بعد از حدود ۵ دقیقه رانندگی کمرشون درد میکنه که یوتیوبر( Beniamin be ) هم خیلی از صندلی تارا مینالید .اگه میشه توی یک ویدئوی دیگه درموردش صحبت کنی ممنون
سلام و عرض ادب، بالاخره یه نفر مهندسی و با فکت خودرو رو بررسی میکنه... خیلی خوبه... کاش میشد خودروهای بیشتری در اختیار داشتید و تکلیف خرید رو واسه خیلی ها مشخص میکردید، متاسفانه اکثر بررسی کننده های خودرو جانبدارانه اینکار رو انجام میدن و منافع شخصی شون مانع از صداقتش ن میشه. ادامه بده مهندس
تارا از پلتفرم پژو ۳۰۱ استفاده کرده،و بدتر از اون کیفیت ورق بدنه تارا به گونه ای افتضاح بوده که میگن توی تصادف از جلو ورق دوبل کاپوت از لایه اصلی ورق جدا میشه داخل پژو ۳۰۱ هم از نظر طراحی تریم و کیفیت بهتره،چه بسا که بعنوان مثال پژو های ۴۰۷ که بین ۱۰ تا ۱۲ سال کارکرد دارن هنوز از نظر کیفیت تریم تو وضعیت خوبی هستن
فرمایشتون متین .)در پاسخ به فرمایشات حضرتعالی اینم باید اضافه کرد که کیفیت ورق بدنه ها نسبت به دوران گذشته خیلی بدتر شده،و به عقیده بعضیا هر چی مدل پایین تر ،کیفیت بهتر،دتوی بحث مشخصات فنی روی همون تارا هم میتونستن از گیربکس های شرکت های کره ای یا ژاپنی ساخت آیسین میتونستن استفاده کنن ی سوال داشتم مشکل کندی گیربکس اتوماتیک DAE A6 نصب شده روی دنا اتوماتیک و تارای اتوماتیک رو میشه با ریمپ حل کرد و اینکه میشه با ریمپ کشش دنده های همون گیربکس رو تقویت کرد و اصلاح کرد؟
کاری به بررسی این فیلم ندارم، چقدر تدوین کلیپ خوب انجام شده طوری که احساس خستگی نمیکنی، با این حال که حدود یه ساعت بود ولی میشد پشت سرهم و با اشتیاق . فیلم رو دنبال کرد و هی پیش خودت بگی بعدش چی میشه
سلام ، جناب کارشناس عزیز چرا بحث خنکی بماند ما درمیناب که نیمی از سال دمای هوا پنجاه درجه است ، این سازندگان وجدان ندارند که ما بچه نوزاد را از زایشگاه تا خونه با کولر روشن تارا با با باد بزن دستی باد بزنیم مهمان اماراتی ما از اول تا آخر به صنعت ایران می‌خندید وما خجالت می‌کشید یم آیا کسی هست این کامنت را به گوش حضرت آقا برساند ، ممنون
مقاومت بدنه و شاسی خودرو تارا فقط موقعی میتونه مثل ۳۰۱ باشه که از آلیاژ درستی که در ۳۰۱ استفاده شده استفاده بشه . ایران خودرو بجای سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت با سرعت ۵۴ کیلومتر بر ساعت تست کرد و این نشان دهنده این است که افت کیفیت آلیاژ رو شاهد هستیم .
@@DOCTORTANZIM دکتر جان دقیقا همون تست یورو ان کپ رو که با سرعت شصت و چهار انجام شده رو با ۵۴ انجام دادند و البته همون رو هم گزارش چندان مستند و قابل اتکایی ندادند ، خلاصه شما خودتون بهتر میدونین اگر آلیاژ فقط ۵ درصد ضعیف بشه تخریب با ۴۰ درصد در سرعت های متفاوت بیشتر میشه .
@@DOCTORTANZIM دکتر جان باور بفرمایید بنده خودم تارا ۶ دنده دستی دارم و راضی هم هستم ولی اینها که نمیتونن آلیاژ پوسته درب و سقف رو درست بکنن هیچ موقع نمیتونن به آلیاژ شاسی و ستون برسن .مگر اینکه وارد بکنن که معمولا دروغه . خود سردار هادیانفر در سال ۹۹ الی ۴۰۰ فرمودند که آلیاژ خودرو ها رو ضعیف کردند و ضخامتش رو هم پایین آوردند ، آخرش چی شد هیچی .حتی پلیس هم زورش به اینها نمیرسه.
با سلام وتشکر فراوان بابت ویدئو یی که ساختین ومعلومه که کار وزحمت زیادی برده وانصافا مقایسه ای که انجام دادید خیلی جامع بود ویک موضوع بدی بین ما ایرانی ها باب شده اینه که بزنیم تو سر محصولات ساخت کشور خودمون وهر کس بتونه بیشتر عیب وایراد بگیره که همون طور که گفتید بعضی از انها اصلا ایراد نیست وجزئ استاندارد ها حساب میشه کارشناس تر محسوب میشه
یه چیز تارا خیلی بده اونم کیفیت ورقی که برای ساخت اتاق استفاده کردند یعنی با نوک انگشتتون روی کاپوت جلو یه ضرره فشار که وارد کنید میبینید که میخاد اثر انگشتاتون بیفته روی کاپوت یعنی اینقد ضعیفه حالا فکر کن تو تصادف چطوری میشه
سلام بررسی خوب و نسبتا کاملی بود ولی برای من مصرف کننده شاید زیاد فرقی نکنه میزان صدا یا ورقه بدنه برای من بیشتر میزان جاداری ،دوام و هزینه های خودرو مهمتر باشه لطفا در بررسیهاتون این نکات رو هم در نظر بگیرید ممنون
ماشینی که ده سال از ساختش گذشته‌رو اوردی مقایسه میکنی؟ 😂 اصلا این دوتا ماشین مثله همه قیمتا چطور؟ خودرویی که اکثرش داخل داره تولید میشه با چه موادی و چه دستمزدی به کارگر داره تولید میشه که باید با این قیمت به مردم داده بشه؟
سلام خسته نباشید آقا یه سوال برام پیش اومده مگه نمیگن ماشین اتومات در حالت ساکن و روی p نباید گاز داد بهش؟؟؟ آیا درسته؟ یا اینکه در حالت ساکن دنده رو باید گذاشت رو n بعد به ماشین گاز بدیم؟ ممنون میشم جواب منو بدید
سلام و خسته نباشید بابت ویدیوهای عالیتون و بررسی بسیار حرفه ای و اصولی ، لطفا اگه ممکنه یه مقایسه بین دنا پلاس ef7p شش دنده تنفس طبیعی و تارا v1 پلاس انجام بدین تا مارو از سردرگمی در انتخاب بین این دو محصول در بیارین علی الخصوص که یه مدت دیگه دعوتنامه برای این محصولات میاد و ممکنه تبدیل اختیاری بین این دو محصول برای ما ارائه بشه باتشکر از زحماتتون و کانال بسیار عالی شما
من تارا دارم و باید بگم espش خیلی شبیه به ۳۰۱ هست اتفاقا من دوس داشتم مثل نمونه تحت بررسی شما محتاط تر باشه البته گیربکسش واقعا ضعف داره مشکل برقی هم داره مثل اکثر خودروهای ساخت ایران موتورش هم کمی ضعیف ولی بازم نمیتونم با موتور توربو کنار بیام یعنی اگه تو مدل جدیدش ای اف سون بدون توروبو میذاشتن ارزش تغییر داشت ولی وقتی توربو گذاشتن ( با اون راندمان که طراحان ایرانخودرو از ی خودروی توربو گرفتن ) دیگه ارزش خرید نداره
بنظرم ماشین رو‌تیوتا نیستش مهندس شما تارای صفر کیلومترررو‌اوردید تست میگیرید بزغرید هشت سال کار کنه خود ماشین گویای همه چی هستش ک چقد لش میشه بنظر من اشغاله جز بی ام دابلیو بتز و پرچم دار تیوتا دوران سربازی ب من مرخصی ندادن و من کار زشتی کردم تیوتا فرماندهی رو روغنش خالی کردم نهایت نیم لیتر بیشتر نموند و داخل جاده گازشو گرفتم ماشین یاتاق نزد و من همچنان تیوتارو میپرستم
جزو معدود بررسی کنندگانی هستید که وقتی تست و بررسی تون رو میبینم، واقعا یه چیز جدیدی یاد می گیرم و صرفا نمیاین عدد و رقم صرف اعلام کنید. دمتون گرم. خسته نباشید. 🌹
نظر لطف شما هست ممنون ❤️❤️
احتمالا چیزی که از این ویدیو یاد گرفتی اینه که واحد نیرو نیوتون متره!!! بی‌سوادی هم حدی داره والا. فیزیک اول راهنماییه.
چقدر اتفاق خوبی افتاده در بررسی های شما ، به نظرم سطح بررسی خودرو رو قطعا بالاتر خواهد برد و از اظهار نظر های سلیقه ای فاصله خیلی زیادی میگیره. فکت های خوبی رو دارید بیان میکنید و با استفاده از پارامترهای مختلف اعداد قابل فهم تری رو به مخاطب انتقال میدید. خسته نباشید
باعث خوشحالی و افتخار هست ممنون از شما ❤️❤️
تارا از لحاظ قیمت، آپشن و راحتی بهترین ماشین ایرانیه و متاسفانه مظلوم واقع شده هرکی میخواد دیده بشه موقع رد شدن یک لگد بهش میزنه😤
قیمت؟
تارا کجاش اخه قیمتش خوبه بنده خدا با این پول تو دبی میدونی چه ماشین هایی که نمیشه خرید اونم ماشین ازبرندهای معروف حوزه اتومبیل
@@user-bz4lo8qm2z توی طویله جمهوری اسلامی زندگی میکنیم نه دوبی
@@NAVID.1988 کجاشو اشتباه گفتم؟؟
@@amirhosseinunderline4273 همه جاشو اشتباه گفتی چون روی خودرویی که خریدی تعصب داری ۱ میلیارد تومن پول کمیه که میگی تارا از لحاظ قیمت بهترین ماشین ایرانیه ؟ با ۱ میلیارد توی کشور های اطراف خلیج فارس میشه لندکروز خرید
ماشینا به کنار، چه ادبیات قشنگ و مؤدبانه‌ای. کاش همیشه با آرامش به هم احترام بذاریم 👏🏻
محبت دارید خیلی ممنون از شما ❤️🙏
مهندسی که درس روش تحقیق رو خوب پاس کرده، به غیر از اطلاعات خودرو، کلی چیزه دیگه درباره روش های آزمون یاد گرفتم، پر قدرت ادامه بدین❤️
شما محبت دارید ❤️
مرسی آقای دکتر از انجام تست ژنتیک هورمونی که به انجام رسوندین.
شما تنها کسی هستید که با منطق صحبت میکنید و من کاملا حرفهاتونو قبول دارم❤❤
شما محبت دارید و باعث افتخار هست ❤️
برای تست کولر تارا باید دسیبل متر هم میبردید خیلی صدای وحشتناکی داره
واقعا تو ایران همچین رسانه ای رو کم داشتیم که بعضا از خر هایی که هیچی از علم و خودروی روز سرشون نمیشه رو با این ویدیو و اطلاع رسانی ها روشن گنیم پر قدرت ادامه بده عالی هستی ❤
محبت دارید قربان❤️
واقعا جامع و کامل، ❤3 ساعتم ویدیو باشه خسته کننده نیست و خودمونی هستش، و این عالیه. مرسی
شما محبت دارید و باعث افتخار ما هست ❤️❤️
خدا قوت ، ممنون بابت بررسی جامع و کاملتون🙏
ویدیو دیدم‌که‌هیچ تفاوتی خاصی ندارن یکین من الان بین این دو ماشين تارا انتخاب‌‌میکنم دلیلش‌هم اینه که طراحی تارا دوست دارم بهتر
بعد نیان بگین کجای این بهتر ، طراحی مونده به سلیقه خودش ممکنه یکی ۳۰۱ دوست داشته باشه
❤️
@@DOCTORTANZIM ❤
مهندس عزیز بسیااااار ممنونم از بررسی کاملتون بشدت نیاز داشتیم ب این بررسی
سلامت باشید ممنون از لطف شما ❤️❤️
درود بر شما
بسیار عالی بود .
کانال شما بسیار علمی و دقیق و تخصصی خودرو ها را بررسی می کنه و البته منصفانه و منطقی .
کانال شما چندین سرو گردن از بقیه کانالهای خودرویی بالاتر هست .
از شما بسیار سپاسگزارم.
من چند وقتی هست میخوام خودرو دنای معمولی که دارم را تغییر بدم.
در انتخاب بین خودرو ایرانی و چینی مردد بودم .( چینی ها با اون همه حواشی و مشکلات کمبود و گرانی قطعات و خدمات بعد از فروش و ثصد البته قیمت دو تا سه برابری نسبت به قیمت جهانی و حد اقل 30 تا 50درصد گرانتر نسبت به قیمت کارخانه )
الان با بررسی های شما به این نتیجه رسیدم که تارا میتونه تو شرایط فعلی ایران انتخاب مناسب تری باشه .
موفق و پیروز و سربلند باشید .
❤👍👌
شما به ما لطف دارید و باعث افتخار هست اگه موفق شده باشیم درست راهنمایی کرده باشیم ❤️🙏
درود،استاد تست و بررسی فقط خودت و تامام،آقا دمتگرم خیلی خوب و مفید و کاربردی بود این بررسیتون و از همه مهمتر با کمال احترام و صبر و حوصله وافی و کافی و رو راستی و گفتن حقایق برنامه را اجرا و به ثمر رساندید،با تشکر از شما و خسته نباشین.👏 👍👌😍😍💖
نظر لطف شما هست باعث افتخار ❤️
طبق معمول تست وبررسی ها، شاهدیک ویدئوکامل و در حدوسع، دقیق بودیم. ممنون ازشما🍃
محبت دارید قربان ❤️
آقا عالی . خسته نباشید. مقایسه جالبی بود. ممنون
سلام بهزاد عزیز.مقایسه ی بسیار مفید،هوشمندانه و جالبی بود.ممنون از شما و تیمتون...
به نظر شخص شما درکل کدوم بهتره و انتخاب خودت چیه؟؟؟❤🙏👍
سلام محبت دارید دوست عزیز . با توجه به این که خب ۳۰۱ عملا تو بازار حضور چندانی نداره به نظر من تارا در این سطح یعنی یک خودروی اقتصادی اروپایی از لحاظ کیفی مجموعا تفاوت قابل توجهی نداره و انتخاب خوبی هست
@@DOCTORTANZIM ممنونم از شما.ممنون که وقت میزارید و جواب میدید.رضا بشیری هستم،دامپزشک...🙏🙏🙏
به تخمم@@rezabashiri9297
واقعا از این دقت عمل بررسی و احترام به بیننده از شما نهایت تشکر رو دارم
نظر لطف شماست قربان ❤️🙏
واقعا مقایسه تون با سالار که تو همین زمینه فعالیت میکنه شما خیلی بهترید و اصلا به مخاطب و ماشین توهین نمیکنید حتی اگه ماشین بد باشع
سلام دوست عزیز، از زحماتی که برای تهیه این ویدئو انجام دادید تشکر میکنم، عالی بود ❤، ممنون.
چقدر باشخصیت و متخصصی شما
اختیار دارید نظر لطف شما هست ❤️
دمتگرم واقعاً کارتون عالی لطفاً ادامه بدید ممنون🎉
سلامت باشید ممنون از شما ❤️
چقدر خوب بررسی کردید و با لوازم اندازه گیری و با دقت بررسی کردید کاش همه مثل شما بودن❤❤❤ فوقالعاده اید
محبت دارید قربان ❤️
احسنت خیلی خوب توضیح دادید
کار تیمتون خیلی عالیه
خدا قوت❤
محبت دارید ممنون از شما ❤️❤️
11:35 ببینید این مسئله ی مورد نظر بحث تاخیر پدال گاز رو مطرح میکنه نه هماهنگی موتور و گیربکس و تاخیر پدال گاز که درجه اش بالا هم باشه برای ماشینی مثل تارا که اقتصادیه طبیعی هستش همچنین که کمپانیه dae با هیوندای پاور تک ارتباط داره و گیربکس هاش از کیفیت پایینی برخوردار نیستش که ضعف به حساب بیاد این گیربکس ۶ سرعته اتومات نباید به این شکل به مخاطب تعریف بشه و مخاطب رو از سره عدم دانش به این اطلاعات درباره ی تارا از این جهت (گیرکس اتوماتیک ۶ سرعته ) که نقطه قوت تارا هست بدبین کنه
هزیون نگو بچه
بسیار بررسی علمی و دقیق و جذابی بود 👌
اسب بخار و سایرین باید بیان بررسی رو ازت یاد بگیرین مرسی فقط مقایسه سایر خودرو هارو هم بزار مثلا دنا با تارا یا شاهسن و تارا
در برجام پلتفرم پژو 301 خریداری شد..و اگر برجام نبود اصلا تارایی هم نمیتونست متولد بشه
بله دقیقا ❤️
قابل توجه اونایی که میگن بزجام خسارات محض بود.
کاش خودروهای عضلانی محکم میتونستیم سوار بشیم مثل لندکروز، پرادو، کادیلاک، جنرال موتورز
انشالله هر وقت پول دار شدین میخرین
شما ها انتظار دارید که ماشین پر آپشن مثلا لندکروز هر ماشینی میخواین آرزو باشه داش هر جای دنیا بری ارزون ترین کشور بری و اونجا یه کارگر باشی نمیتونی سوار لندکروز بشی
@@user-eh3fi7op2b
لندکروز 2010 تو کویت 900 میلیونه
یارانه رو میگن 300 میلیونه بخواطر ارزش پول بالاشون!
تو سه ماه فقط با پول یارانه لندکروز میتونن بخرن
با یک جواب خیلی ساده پاسختون رو میدم
بنده تازه درسم تموم شده و حقوقم الان ۳۵۰۰ یورو هست و قیمت یه لندکروز دست دوم اینجا حدودا ۳۰هزار دلار هست و بخاطر اینکه شما ماشین قبل از تولید ۲۰۱۹ خردید مالیات فقط هنگام خرید میدید که عدد زیادی نیست (با این حال خیلی از افراد اینجا اصلا علاقه ای به خودرو های تویوتا و... ندارند و ترجیح میدن یه خودروی ۳ هزارتایی ساده سوار شن یا اینکه حداکثر ده هزار تا برای خودرو بزارن و زودتر خونه دار شن)
حالا سوالی که دارم ازتون اینه که آیا یک کارگر در ایران با حقوق یک سالش میتونه اصلا ماشینی که قابل حرکت باشه رو بخره؟(آخرین دریافتی که یادمه داخل ایران۴ میلیون بود که پدرم می‌گرفتن)چیزی که یادم رفت بگم هم اینه که لندکروز اینجا جزو خودروهای پر آپشن اصلا حساب نمیشن(به غیر از مدل ۲۰۲۴ که یکسری آپشن های جدیدی دارن)و یک کامنتی که زیر یکی دیگر از ویدیو ها دیده بودم گذاشته بودید(ویدیو رو ندیدم داخل پروفایلتون کامنت هایی که گذاشتین داخل این چنل هست)این بود که داخل این تحریم بیاین خودرو بسازین
مگر شرکت های دیگه ای و اینهاهمه طراح ایرانی نداشتیم که بخاطر اینکه هیچ حمایتی نشدند و توان رقابت با این مافیا را نداشتند ول کردن و رفتند چین و ترکیه که الان بخوایم همون ماشینی که طراحی اونهاست و ساخته اونهاست رو بخریم؟@@user-eh3fi7op2b
شما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان می‌دهد نه مزیت لندکروز🫤
حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟
به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و.....
حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره
@@user-eh3fi7op2b
@@user-eh3fi7op2bشما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان می‌دهد نه مزیت لندکروز🫤
حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟
به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و.....
حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره
Nice nice . Go on
عالی استدلال های بسیار قانع کننده❤👑
ممنون از لطفتون ❤️
ویدیوی خوب و حرفه ای بود هرچند ما توی اروپا از ماشین های فرانسوی بیزار هستیم و مقایسه تارا با سیصد و یک مقایسه دو جنس مزخرف با هم بود ولی ویدیویی کار شده بود
❤️🙏
اگه میشه مقايسه تست گوزن ۳۰۱ و تارا رو میزاشتی خیلی ممنون
چشم
@@DOCTORTANZIM زنده و سلامت باشی
راستی من یک سوالی که یادم اومد بپرسم که
از صندلی های تارا خیلی انتقاد میشه و مثل اینکه خیلی از افراد بعد از حدود ۵ دقیقه رانندگی کمرشون درد میکنه که یوتیوبر( Beniamin be ) هم خیلی از صندلی تارا مینالید .اگه میشه توی یک ویدئوی دیگه درموردش صحبت کنی ممنون
من تارا دارم ۳ ساعت رانندگی میکنم هیچ‌درد کمری هیچی‌ندارم @@laklakvws.YT598
@@laklakvws.YT598بستگی به قد و اندازت داره ولی جز ایشون کسی از صندلی تارا ایراد نگرفته و اکثرا راضی بودن خودم نداشتم ولی انشالله میخرم
تفاوت این مدل 301 با اون 301 که لوگوش روی کاپوته چه فرقی دارن؟ اون مدل ها وارداتین؟
بسیار عالی وبیطرفانه وعلمی ودرست، قبلا با انگشت ودوربین همه کارشناس بودن جدیدا با خودکار بیک ودوربین میشن کارشناس😂 ولی کار شما واقعا علمی هست....
محبت دارید ❤️
خیلی ممنون بابت برسی و اطلاعات کامل و دقیقتون
11:56 آقای مهندس ممنون بابت بررسی، سوالم این هست که آیا این تاخیر در گاز خوردن، بعد از ریمپی که ویدیوش رو قبلا گذاشته بودید هم رفع نشده؟
خالی از لطف نیست که بگم واقعا ویدئوهاتون ارزشمنده... متفاوت و پر از فکت های اصولی👌 پرقدرت ادامه بدید...
ممنون از محبت شما لطف دارید ❤️
برنامه ریزی وسواس گونه تارا بدلیل اطلاع از ضعف بدنه تارا بوده است.
سلام و عرض ادب، بالاخره یه نفر مهندسی و با فکت خودرو رو بررسی میکنه... خیلی خوبه... کاش میشد خودروهای بیشتری در اختیار داشتید و تکلیف خرید رو واسه خیلی ها مشخص میکردید، متاسفانه اکثر بررسی کننده های خودرو جانبدارانه اینکار رو انجام میدن و منافع شخصی شون مانع از صداقتش ن میشه. ادامه بده مهندس
سلام و خیلی ممنون از شما ❤️❤️لطف دارید
عالی بود
توخودروهای داخلی وبا این قیمت تارا عالیست،،سفرهای زیادی باهاش دادشتم و با ماشین های همردیف چینی وایرانی تاراهم سفرکردم سالهاست ،،اما تارا واقعا نرمتر،ایمن تر ،جادار،کم مصرف وکم استهلاک تراست،،،،،بعدازتارا قطعا سواری های اروپایی یاژاپن وکره خواهم خرید وقطعا صفر،،،برقرارباشید
❤️❤️
آخه قیمت تارا کجاش خوبه که شما میگی قیمت خوبه
بررسیتون بسیار عالی و دقیق .
بی زحمت دنا توربو esp دار و شاهین اتوماتیک هم بررسی کنید
ممنون از شما ویدیوی شاهین به زودی آماده میشه ❤️
سلام اقا بهزاد آیا شاهین با موتور جدید m16به بازار اومده که شما بررسی کنید؟@@DOCTORTANZIM
تارا حقیقتا ماشین خوش؟دست و نرم و رانندگی حس خوبی میده به راننده در اینده تارا بیشتر خودش را نشان خواهد داد
تارا از پلتفرم پژو ۳۰۱ استفاده کرده،و بدتر از اون کیفیت ورق بدنه تارا به گونه ای افتضاح بوده که میگن توی تصادف از جلو ورق دوبل کاپوت از لایه اصلی ورق جدا میشه داخل پژو ۳۰۱ هم از نظر طراحی تریم و کیفیت بهتره،چه بسا که بعنوان مثال پژو های ۴۰۷ که بین ۱۰ تا ۱۲ سال کارکرد دارن هنوز از نظر کیفیت تریم تو وضعیت خوبی هستن
خیلی به ویدیوهای صافکار ها و …. اعتماد نکنید . براشون بازدید حرف اول رو میزنه نه آگاهی دادن
فرمایشتون متین .)در پاسخ به فرمایشات حضرتعالی اینم باید اضافه کرد که کیفیت ورق بدنه ها نسبت به دوران گذشته خیلی بدتر شده،و به عقیده بعضیا هر چی مدل پایین تر ،کیفیت بهتر،دتوی بحث مشخصات فنی روی همون تارا هم میتونستن از گیربکس های شرکت های کره ای یا ژاپنی ساخت آیسین میتونستن استفاده کنن
ی سوال داشتم
مشکل کندی گیربکس اتوماتیک DAE A6 نصب شده روی دنا اتوماتیک و تارای اتوماتیک رو میشه با ریمپ حل کرد و اینکه میشه با ریمپ کشش دنده های همون گیربکس رو تقویت کرد و اصلاح کرد؟
@@Hosein617 معلومه اصلا به ویدئو نگاه نکردین
ضمنن تست درگ رو میتونید با دستگاه draggy انجام بدین که نتایج دقیق تری رو میتونه نشون بده
خسته نباشید میگم بهتون. واقعا دم شما گرم. حال کردم از این بررسی
شما محبت دارید ❤️
تارا بهترین خودروی داخلی است شکی نیست پلتفرم ۲۰۱۲ مشترک پژو جای تردیدی نمیزاره.ممنون از بررسی عالی و زیبای شما❤❤
❤️❤️
کاری به بررسی این فیلم ندارم، چقدر تدوین کلیپ خوب انجام شده طوری که احساس خستگی نمیکنی، با این حال که حدود یه ساعت بود ولی میشد پشت سرهم و با اشتیاق . فیلم رو دنبال کرد و هی پیش خودت بگی بعدش چی میشه
محبت دارید خدا رو شکر که براتون جذاب بوده ❤️
سلام ، جناب کارشناس عزیز چرا بحث خنکی بماند ما درمیناب که نیمی از سال دمای هوا پنجاه درجه است ، این سازندگان وجدان ندارند که ما بچه نوزاد را از زایشگاه تا خونه با کولر روشن تارا با با باد بزن دستی باد بزنیم مهمان اماراتی ما از اول تا آخر به صنعت ایران می‌خندید وما خجالت می‌کشید یم آیا کسی هست این کامنت را به گوش حضرت آقا برساند ، ممنون
توی ای لوار چه جواب اده . ولی سرچ کن راهکار هست .
دقیقا حرفات درسته داداش
زحماتتون قابل ستایشه دوست عزیز سپاس
ممنون از شما ❤️🙏
آفرین که انقدر علمی و با تجهیزات برسی کردین
محبت دارید ممنون ❤️
2:14 خسته نباشن😂 شاخ قول شکوندن
مقاومت بدنه و شاسی خودرو تارا فقط موقعی میتونه مثل ۳۰۱ باشه که از آلیاژ درستی که در ۳۰۱ استفاده شده استفاده بشه . ایران خودرو بجای سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت با سرعت ۵۴ کیلومتر بر ساعت تست کرد و این نشان دهنده این است که افت کیفیت آلیاژ رو شاهد هستیم .
بجای نیست ، تست برخورد با دیواره ۵۶ کیلومتر هست و سرعت برخورد دو خودرو ۶۴
@@DOCTORTANZIM دکتر جان دقیقا همون تست یورو ان کپ رو که با سرعت شصت و چهار انجام شده رو با ۵۴ انجام دادند و البته همون رو هم گزارش چندان مستند و قابل اتکایی ندادند ، خلاصه شما خودتون بهتر میدونین اگر آلیاژ فقط ۵ درصد ضعیف بشه تخریب با ۴۰ درصد در سرعت های متفاوت بیشتر میشه .
@@DOCTORTANZIM دکتر جان باور بفرمایید بنده خودم تارا ۶ دنده دستی دارم و راضی هم هستم ولی اینها که نمیتونن آلیاژ پوسته درب و سقف رو درست بکنن هیچ موقع نمیتونن به آلیاژ شاسی و ستون برسن .مگر اینکه وارد بکنن که معمولا دروغه . خود سردار هادیانفر در سال ۹۹ الی ۴۰۰ فرمودند که آلیاژ خودرو ها رو ضعیف کردند و ضخامتش رو هم پایین آوردند ، آخرش چی شد هیچی .حتی پلیس هم زورش به اینها نمیرسه.
موقعی که جنابعالی میگی بهتر که برجام پاره شد که تارا داشته باشیم
دیگه اصلا از دولت مردان انتظاری نیس
باادب ترین و با دانش ترین کانال تست ماشین متعلق به شماست.
شما محبت دارید به ما ❤️
چقدر چراغ جلو وخطوط بدنه وچراغ عقب ها باوقار متناسب هستند باحجم اتاق
کاش طراحی همون301تولیدمیشدبجای چراغ جلو های زشت بدقواره ی تارا
درود به شما❤ بررسی جامعی بود
ممنون از شما که دیدید ❤️🙏
دمت گرم thanks
❤️❤️
ممنون از این همه شفاف سازی درست وعلمی ❤ این درسته نه ویدئو های اینستا که فقط واسه ویو❤
محبت دارید قربان ❤️
تشکر بابت ویدیو خوب و کاملی که تهیه کردید .. موفق باشید
تشکر از شما که دیدید❤️❤️
عالی واقغا محتواتون با کیفیت بررسی کاملا علمی عالی خداقوت
ممنون از لطف شما ❤️
استاندارد عابر پیاده خوبه ولی متاسفانه با کوچیکترین ضربه به هرچی اصلا راننده تارا کلییی تو خرج می افته
با سلام وتشکر فراوان بابت ویدئو یی که ساختین ومعلومه که کار وزحمت زیادی برده وانصافا مقایسه ای که انجام دادید خیلی جامع بود ویک موضوع بدی بین ما ایرانی ها باب شده اینه که بزنیم تو سر محصولات ساخت کشور خودمون وهر کس بتونه بیشتر عیب وایراد بگیره که همون طور که گفتید بعضی از انها اصلا ایراد نیست وجزئ استاندارد ها حساب میشه کارشناس تر محسوب میشه
ممنون از شما لطف دارید ❤️🙏
عالی ، بهترین تست و بررسی خودرو 🔥🔥 حتما ادامه بدین
محبت دارید ممنون 😍
تشکر از کلیپ زیبای شما و تشکر از ایرانخودرو ❤
12:44-خدا بود😂😂
😅😅
عرض سلام وخسته نباشید
بسیلرلذت بردم واز انتقادهای بیجاییکه تواینستا هست توجیه شدم.سپاس
سلامت باشید لطف دارید ❤️🙏
یه تست ترمز گیری میگرفتی عالی میشد🎉❤
واقعا کولر تارا همینقدر که میگن افتضاح هست؟
یه چیز تارا خیلی بده اونم کیفیت ورقی که برای ساخت اتاق استفاده کردند یعنی با نوک انگشتتون روی کاپوت جلو یه ضرره فشار که وارد کنید میبینید که میخاد اثر انگشتاتون بیفته روی کاپوت یعنی اینقد ضعیفه حالا فکر کن تو تصادف چطوری میشه
داداش گرد خاک داشته
ویدئو ندیدی تست کرد با انگشت نمیره تو
برسی‌تون دقیق و حرفه‌ایه
دمتون گرم
ممنون از شما ❤️
سلام خسته نباشید ببخشیددرکاپوت من بازنمیشه یعنی سیمش ول کرده وقغلش بازنمیشه چه کار بایدبکنم
سلام
بررسی خوب و نسبتا کاملی بود ولی برای من مصرف کننده شاید زیاد فرقی نکنه میزان صدا یا ورقه بدنه برای من بیشتر میزان جاداری ،دوام و هزینه های خودرو مهمتر باشه لطفا در بررسیهاتون این نکات رو هم در نظر بگیرید
ممنون
بسیار عالی،،، همین جوری با همین سبک علمی جلو بری،، به خاطر خاص بودن خیلی خیلی دیده میشی،،،
جای چسب هست 😅😅
خیلی کار کمی سازیتون خوبه. دستگاههای اندازه گیری علمی خوبی استفاده میکنید. کارتون عالیه.
علاوه بر برسی ویدیو آموزشی ، تخصصی هم هست
بله کیفیت ماشین ایرانی هر سال بدتر میشه شما یه پارس مدل 90رو با صفر الان مقایسه کن دیگه انالیز مواد نمیخاد برادر من
ممنون بابت وقت و انرژی که گذاشتین 🙏🏻
❤️❤️
ماشینی که ده سال از ساختش گذشته‌رو اوردی مقایسه میکنی؟ 😂 اصلا این دوتا ماشین مثله همه قیمتا چطور؟ خودرویی که اکثرش داخل داره تولید میشه با چه موادی و چه دستمزدی به کارگر داره تولید میشه که باید با این قیمت به مردم داده بشه؟
سقف که با انگشت فرو میرود چی؟اونهم ایمنی عابر پیاده هست؟؟پژو های مدل نود به بعد سقفشون اینقدر افتضاح هست که نگو.پراید سقفش خیلی محکمتر از پژو هست.
چرخارو عوض میکردید،شاید اگر لاستیکای میشلن میومد زیر تارا هم عملکرد کنترل پایداری تغییر میکرد هم دیگر پارامترها
انقدر تاثیر نداره
خوشم میاد تخصصی و علمی برسی میکنید و فقط مثل بعضیا نمیاید محصولو بکوبید و واقعیت رو بیان میکنید
محبت دارید شما قربان ❤️🙏
پژو 301 کاش جای این لگن میومد
خیلی فرقی ندارن با هم
از ماشین دوزاری نباید انتظار ماشین آلمانی یا آمریکائی داشت . البته ماشین های وارداتی از فرانسه هم خیلی بیخود از آب دراومد.
سلام خسته نباشید آقا یه سوال برام پیش اومده مگه نمیگن ماشین اتومات در حالت ساکن و روی p نباید گاز داد بهش؟؟؟ آیا درسته؟ یا اینکه در حالت ساکن دنده رو باید گذاشت رو n بعد به ماشین گاز بدیم؟ ممنون میشم جواب منو بدید
سلام برای تارا از چه شمعی استفاده کردید؟
شما منتاژ پژو رو ببین اون میله سپر ایرانخودرو دوتا فوم گذاشته سپر جلو ماشین تکون نخوره تو ۳۰۱ نیس😂
اون فوم صدا گیر پوسته سپر هست
سلام و خسته نباشید بابت ویدیوهای عالیتون و بررسی بسیار حرفه ای و اصولی ، لطفا اگه ممکنه یه مقایسه بین دنا پلاس ef7p شش دنده تنفس طبیعی و تارا v1 پلاس انجام بدین تا مارو از سردرگمی در انتخاب بین این دو محصول در بیارین علی الخصوص که یه مدت دیگه دعوتنامه برای این محصولات میاد و ممکنه تبدیل اختیاری بین این دو محصول برای ما ارائه بشه باتشکر از زحماتتون و کانال بسیار عالی شما
سلام خیلی ممنون از شما چشم حتما ❤️
@@DOCTORTANZIM عشقین داداش به شدت منتظر ویدیوتونیم🙏❤
سلام لطف میفرمایید بگید چقدر قطعات مشترک دارند این دو ماشین ؟ یعنی ۳۰۱ بخریم در صورت لزوم از قطعات تارا میشه استفاده کرد یا خیر ؟
در مورد قطعات فنی بله بسیار مشترک هستن
وقتی اسپانسرت نمایندگی شهرستان کوچیکه😂
بهتره که زودتر محدود کنه چون اینجا ایرانه👍🌹
اینو میدونستیم !!!!! به نظرم پلتفرم شاهین همون پلنفرم برلیانسه
بازهم مثل همیشه عالی ودقیق👍👍👍من دنده ایv1pدارم ۶دنده خیلی تست کردم escخیلی زودفعال نمیشه وشبیه۳۰۱می زنه
❤️❤️
عالی بی زحمت برلیانس هم تست کنید ممنون
چشم ❤️
مرسی زخمت کشیدی عالی بود
سلامت باشید ممنون ❤️
بحث قرار رفتگی نیست بحث آلیاژ و هزار مورد دیگس قابل قیاس نیست
من تارا دارم و باید بگم espش خیلی شبیه به ۳۰۱ هست اتفاقا من دوس داشتم مثل نمونه تحت بررسی شما محتاط تر باشه البته گیربکسش واقعا ضعف داره مشکل برقی هم داره مثل اکثر خودروهای ساخت ایران موتورش هم کمی ضعیف ولی بازم نمیتونم با موتور توربو کنار بیام یعنی اگه تو مدل جدیدش ای اف سون بدون توروبو میذاشتن ارزش تغییر داشت ولی وقتی توربو گذاشتن ( با اون راندمان که طراحان ایرانخودرو از ی خودروی توربو گرفتن ) دیگه ارزش خرید نداره
❤️❤️
بفروش کرولا مدل 2003تا2005 بخر عالیه یعنی یه دست کم خرج روش میکشی راحت تا10سال ازیت نمیشی وبسیارماشین خوب وراحتیه
@@user-pb7wb2ki2t آره ماشین نو بفروش ماشین کهنه بگیر کاملا منطقی به نظر میاد🗿🚬
بابا باشه ۳۰۱ پورشه بی ام و بنز همه ازتارا ضعیفتره شما درست میگی
من تارا دارم هنوز ندیدم esp بزنه تو بدترین پیچ ها هم نزده فکر کنم یه مشکلی داره دوهزارتا کار کرده باید ببرم نمایندگی؟
درود
ممنون از محتوای جالب و خوبی که تهیه کردید
ارزش وقت برای تماشا و لایک کردن رو داشت این محتوا
باعث افتخار هست لطف دارید ❤️
بنظرم ماشین رو‌تیوتا نیستش مهندس شما تارای صفر کیلومترررو‌اوردید تست میگیرید بزغرید هشت سال کار کنه خود ماشین گویای همه چی هستش ک چقد لش میشه بنظر من اشغاله جز بی ام دابلیو بتز و پرچم دار تیوتا دوران سربازی ب من مرخصی ندادن و من کار زشتی کردم تیوتا فرماندهی رو روغنش خالی کردم نهایت نیم لیتر بیشتر نموند و داخل جاده گازشو گرفتم ماشین یاتاق نزد و من همچنان تیوتارو میپرستم