Punto 55 elaborata
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- čas přidán 28. 11. 2009
- Motore :1200 elx stock
Preparazione: Bielle alleggerite lucidate e bilanciate, Albero motore alleggerito lucidato e bilanciato, Pistoni alleggeriti lucidati e bilanciati, Albero a camme Colombo e Bariani 41°-77°/74°-38°, Collettore aspirazione artigianale, Doppia farfalla 40mm alesatura lucidatura, Alesatura/lucidatura condotti aspirazione e scarico, Valvole maggiorate asp34 e sca29, Sedi valvole maggiorate, Abbassamento del piano (Rdc 11,5:1), Lucidatura camera di combustione, Collettore scarico4.2.1, centrale e finale artigianali in inox Aisi316, Volano alleggerito (-1,5kg) e bilanciato con manovellismo, Pompa olio modificata, Coppa olio interna modificata, Regolatore pressione benzina, Centralina rimappata, Iniettori maggiorati, Scatola filtro artigianale, Puleggia distribuzione regolabile ergal, Tubazione benzina in treccia,Impianto frenante completo Punto Gt con dischi tar-ox, Assetto Kw .......... - Auta a dopravní prostředky
Complimenti ! questo significa che per essere dei grandi meccanici non c'è bisogno di grandi motori...bella musica!
Bel modo per divertirsi con ciò che passa il convento ;)
Una sola parola ti voglio dire...SEI UN GRANDE!!! sono tre parole...questo significa avere una grande passione per il tuning.
alla fine E' bellissima..
I MIEI COMPLIMENTI..UN LAVORONE MAI VISTO...
bravi bravi bravi
Spettacolare! Bravo!
complimenti bel lavoretto davvero!!!
mi sa che sto motorello frulla come un matto!!!! :O
complimenti ragazzi!!!! :D
80cv solo per la vernice rossa. +10cv per gigi d'ag e 5cv per la tamarragine.
bellissima mai visto una cosa del genere
i miei complimenti,almeno ogni tanto si vedono elaborzioni anche sulle punto "normali" cioè non sempre la solita gt anche se cmq io ne possiedo una bravi!!
Flessibile e spazzola su piani rettificati/fresati. Complimenti, proprio da meccanici di alto livello..........................
Kevin Corti dai... da quel che si vede non sta smerigliando ma ha un disco per pulirle e lucidarle anche se anch io non lo avrei mai fatto
Dato che il basamento di questi motori è in ghisa e sicuramente più duro e resistente delle spazzole d'acciaio quindi non succede un bel niente, in realtà se lo avrebbe fatto sulla testata quindi alluminio avrebbe scalfito la superficie questa comunque è una mia opinione e comunque non bisogna esagerare
ragazzi complimenti davvero un lavoro di fino di testatta ecc e le valvole bravi i carburatori ne avete messi due o mi sbaglio bravi bravi
Vedi... non ho voluto di proposito preparare il 1.4 o il 1.6 perchè è una cosa che fanno già tutti, a me piacciono le cose fatte diverse da quella che è la "moda" e poi c'è più soddisfazione preparare un cazzo di 1.2 che tutti ci sputano sopra e farlo andare come un 1.4 turbo. cmq grazie
Stefano Mastrorillo concordo
Complimenti! Quanti cavalli sei riuscito a tirar fuori? 😀
invece di criticare come al solito bisogna premiare qst persone!!! bellissima auto e lavori stupendi per poi non parlare del sound????
bravissimi ancora. Francesco
Bravi x l impegno
complimenti
quanto si guadagnerebbe in prestazioni solamente alleggerendo le parti? bielle, pistoni, camme, volano.?
come hai fatto ad equilibrare bielle ed albero?
DUE domande serie: cosa si guadagna in prestazioni?
il motore vibbra di piu'?
grazie !
ho la stessa macchina odio il cambio ed il riscaldamento interno per il resto puo andare
Mi piacerebbe vedere delle foto in alta definizione dell'auto, è semplicemente fantastica!
Molto bella! Hai un video dove si sente il sound?
salve raggazi!bell lavoro avete fatto !!!!!!molto impresionante visto che tutto e fatto su un garage!!!la mia domanda e che tipo ti farfale avete usato>
Bel video,bella musica (sono ringiovanito di 10 anni almeno sentendo"Alexia" e "Bla bla bla"...),e sopratutto bravi voi,questa sì che si chiama passione !
Però come accennato anche da altri,un paio di sgasate,e un prima e seconda ci stavano bene!
(Dai fate un video di "test",magari la vostra punto vs punto 55 originale,così da capire quanto va di piu).Complimenti ancora comunque! Ciao!.
@Mastrogti che soggetto sarà qualche bimbominkia che ha preso qualche batosta da una punto gt dato il suo nick name!!!!fiat old style le migliori!!!!complimenti per il lavoro!!!
bellissima estetica ottimo lavoro!!!! quanti cavalli ti scaric ora???? vel max???
io vorrei fare lo stesso lavoro a una panda 1.2 emotion 69cv
bellissimo video.... è bello vedere tirare fuori queste auto così messe ormai a bando...!!!!!
complimentoni!!!! ps: ma nn avete un video dell'auto tipo sound qualcosa del genere: sono un appassionato della 55!!!!
ciao: Francesco
un video di come accelera grazie ;D
Grazie
Quanti giri motore fa cosi?
Ragazzi complimenti davvero!! Posso chiedervi una cosa, di dove siete??
bella dawero complimenti, io possiedo una punto gt 1.4 turbo, va come una belva, ma penso che con questa elaborazione riusciresti a starmi dietro in accelerazione, a quanti cv è arrivata? e quanto fa?
Pensi che di possa preparare anche il motore di una Pandina 899 i.e.? (Derivante dalla povera 127)?
Bel motore davvero...ma alla testa che lavori hai fatto??
Ciao alessio,come lavoro ha alleggerito il volano ed ha fatto il rapporto di compressione,cmq volendo fare il lavoro viene a costarti non dico una cavolata però ha un prezzo ragionevole.
Ciao sul motore avevamo montato puleggia regolabile der modificare il diagramma distribuzione e c'erano pure i dischi autoventilati baffati e forati, distanziali da 15mm e assettino.
Sto preparando pure io un 1.2 75 però multipoint.. con iniettori e corpo farfalla della dedra 1.6, camme colombo corsa massima. Collettori scarico , pistoni, bielle, albero a gomiti e valvole protoxide. Turbina 595 Abarth.. il tutto verrà montato sulla mia Y10 ‘87
grazie
grandi
Posso domandarvi perche avete smerigliato e glissate le superfici delle bielle?
Serve a qualcosa? sono curiosissimo!!
forse aquistero' una punto 1100 come posso aumentare la coppia ?
La macchina non è il massimo... ma la musica è veramente a tutta!!
figata
bel lavoro ne ho preso spunto sulla mia fiat bravo 1.6 16v ho anche aggiunto un turbo avevo anch'io il dubbio di 4 corpi farfallati ma devo dire che 2 sono più che efficaci
bravi bravi bravi
.......complimenti ancora! Troppo bello sto video! ma ho notato che l'auto è in vendita??? ciao
che albero a camme hai messo? hai lasciato quello della 75 stock:)?
così per informazione visto che anch'io stò elaborando il 1.1 fire di una 55 ;) grandi ottimo lavoro e passione da vendere :)
Bravi bel lavoro .il motore fire si presta ad essere alaborato .mi piacerebbe sentilo cantare su strada. Il nero opaco è sempre un bel vedere io ci avrei messo le frecce bianche.. ma è bella anche così.
benissimo! lo vorrei anch' io una cosa del genere...
Cambierebbe molto in meglio, specialmente se guido su le autobahn.
andrebbe tutto piu' tranquillo e anche piu' veloce con meno consumi e mal di testa dal rumore
Cosa si deve fare per cambiare I rapporti? ho un cambio a 5
Complimenti per il lavoro fatto! Ti stimo fratello! 😉👍👍 sto per fare anch'io un lavoro idem al tuo ma sul motore di una uno 1108 a carburatore.... per cui permettimi una domanda.... a lavoro ultimati, l'erogazione come è diventata? Hai perso coppia ai bassi-medi regimi?
Ciao hai usato.un albero a 8 contrappesi su un monoblocco della 1.1? Potrei montarlo su un 1000 a.carburatore?
Con i paraurti della GT sarebbe stata migliore, però bel lavoro
grazie per il complimento. i video im azione c'è li ha il mio socio. gli ho già detto di pubblicarli.
Complimenti una bella elaborazione.
Magari la prox volta usate un monoblocco del 1400
ma le bielle le hai alleggerite col flessibile senza farle equilibrare ????
Ciao,io ho ancora una punto sx tenuta gelosamente,sai ultimamente con il mio meccanico abbiamo fatto una modifica mettere il cambio a 6 marcie e ti assicuro con piccole modifiche viaggi a 130 a 3000 giri
Esatto c'è più soddisfazione a tirare fuori qualche cavallo da un ''catrame'' :-)
si ma la prova?
Ti faccio i complimenti poichè l'hai fatto con le tue mani a quanto pare in video.
però un bel blocco 1.4 turbo no eh....
sarei curioso dei miglioramenti cmq.
rinnovo i complimenti per le tue capacità artigianali.
Grazie dei complimenti. c'è un breve video che ha fatto il mio socio l'auto è solo al minimo. cmq appena faremo un video serio lo pubblico.
digita su cerca punto gp R&M li trovi il video
ciao. volevo dirti che per essere al minimo il sound va +che bene anzi è proprio il genere che sto cercando di realizzare sulla mia 55. complimenti ancora!!!!!!!
ps: ma come si chiama la musica che è all'inizio del video????
ciao. francesco
ma alla fine dopo tanto lavoro, quanti cv avrà guadagnato? avete pensato di metterci un turbo?? vi vedo abili non credo sarà un problema... e poi si che corre!!!
valutato anche il turbo + volumetrico da mettere in pratica più avanti
@abart84 la prima canzone del video è "the summer is crazy" di Alexia :)
bella bella è originale fai un video magari dove la fai girare così si sente il sound, ps ma (interesse personale) già che verniciavi non stava meglio un kit paraurti un pochino più largo tipo gt? poi li va a gusti!!!!!!!! cmq complimenti ottimo lavoro, bello il tocco di classe arancione sul motore
@vindoxp grazie
sulla testata abbiamo fatto tutti i lavori dalle valvole maggiorate, sedi, guide, condotti allargati, pallinati in aspirazione, lucidati in scarico camere di scoppio lavorate ed equalizzate, rapporto di compressione alzato a 11,5 : 1 ecc ecc
quanti cavalli ha adesso?? quanto fa da 0 a 100? velocita massima??
Testacoda minimo fa 170 e da 0 a 100 km 9 secondi
bellaaaaa davero io cio la 3 serie e carcola non sapevo che se potesse vernicia il motore..
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Avevamo montato i distanziali da 15mm davanti e dietro e avevamo le gomme che dici tu, sono i cerchi che ingannano un po' l'occhio.
hai fatto tutto in casa???
In tutto con le lavorazioni eseguite siamo a 120Cv
Va come una Uno turbo!
Io trovai un cambio a sei marce da un demolitore,poi il mio meccanico lo ha revisionato da cima a fondo,messo olio positivo ed ora apparte il consumo che è sceso molto,con il pieno riesco a fare 700 km tranquillamente e il rumore è sceso di parecchio xkè il motore lavora più basso di giri,dovresti fare un giro da un demolitore e domandare il cambio della punto versione 6speed
@Mr01Hazzard So bene a che livello è la punto Gt ne ho avuta una anche io. Ma ti assicuro prova fatta che è così. il fatto che sia aspirato non vuol dire che vada di meno. Vedi le super2000 non sono mica turbo eppure hanno le stesse prestazioni di una Wrc. informati.
l'ultimo test che avavamo fatto contro una punto gt turbo a dato un'esito pienamente postitivo quindi posso dire tranquillamente che ne ha 120/125cv per quanto riguarda accelerazione, mai provato lo 0/100 personalmente è un test che ritengo molto superficiale. velocità max 185 km/h
Stefano mastrorillo tiraci fuori qualche video dei tuoi mezzi
probabilmente siamo sui 100 cv
Ma per avere un sound così devi modificare tutto come noi, soprattutto il cam e lo scarico completo.
Cmq la canzone è summer is crazy di Alexia.
ciao
Punto a team
salve io ho una punto di prima serie 75 cv elx e vorrei elaborarla mi potresti dire cosa ci potrei fare
ervin huta inzia facendo un trapianto di motore con il 1.4 turbo 133 cv della gt
attenzione..... Non tuning ma Elaborazioni. cmq grazie
Anche il motore della y 1.1 Elefantino potrebbe rigenerarsi in meglio ? Oppure è proponibile un trapianto boxer 1.3 alfa ?
+SHUMANDOG ovviamente è più plausibile una elaborazione del motore originale, magari partendo dal blocco 1.2 8valvole che offre una ventina di cavalli in più già da originale con architettura praticamente uguale al 1.1 ;)
Motore 1.2 8 valvole da 75 cv della fiat punto ?
+SHUMANDOG proprio lui!!!
Dato che il motore della mia y 1.1 è del'97, Tra i due motori cambia molto oppure bisogna modificare l'elettronica ?
+SHUMANDOG i fire 8v sono rimasti praticamente sempre uguali. l'unica differenza sta nel fatto che il 1.2 75cv era alimentato con una iniezione Multipoint, la Y 1.1 aveva una SPI quindi se lo monti così plus and play, avrai sicuramente un calo di prestazioni (sulla punto il 1.2 SPi erogata 60cv) indubbiamente dovrai far riappare la centralina per adeguare la portata di benzina ai valori corretti per alimentare il 1.2. l'ideale sarebbe trapiantare anche tutta l'iniezione della Punto
sono state equilibrate
ci stavano le valvole 36/30 se non di piu
Il collettore di aspirazione con attacco x due corpi farfallati dove lo avete rimediato?
Aggiungo....e possibile montarlo su mk2 60? Tanto il fire e quello...
Si la vendiamo perchè dobbiamo prendere un lancia delta e prepararlo.
Se ti può interessare fammi sapere.
Spargi in giro la voce. Grazie
Possiamo fare anche di meglio. cmq la velocità non è tutto. io per esempio preferisco la coppia che ti sconvolge l'organismo che non una macchina da 300 orari ma morta sotto, non so se mi spego.
continuo.. #2
invece di 4300 giri a 120 km/h vorrei che mia machina mi facesse 2500 giri. meno di 120 non posso andare perche qui in media volano a 150km/
Ciao complimenti per le modifiche anche io posseggo una Fiat punto 55 vorrei iniziare a modificarla mi potete cosa ci posso iniziare a fare
buttala in un cassonetto è un buon inizio
Ti salgo addosso con la 1.2 16v
Prenditi la punto gt 1.4 turbo 133 cv e elaborala
@Mastrogti la gt va il doppio di una punto 55 elaborata e ancora aspirata se l'hai spremuta come si deve sei arrivato sui 100cv spendendo un capitale quando la gt va sempre di piu. la S2000 lasciala perdere sono due mondi diversi e due concezioni diverse. Comunque complimenti bel lavoro.
non sono carburatori ma corpi farfallati.
il collettore non è per niente sbagliato. perchè bisogna fare le solite preparazioni? so anche io che con 4 corpi è un po meglio, ma hai provato la doppia farfalle che dici chè è sbagliato? è semplicemente una soluzione alternativa alla "moda"
ma cosi giusto per giocare??'
prego ma te la stai ventendo
Non approvo il linguaggio "colorito" con cui hai redarguito quel cretino a firma "puntogtmerdaccia", ma quando ce vò, ce vò. Complimenti per il lavoro. Mi vengono i capelli bianchi solo a sostituire un filtro aria, pensa che ansia smontare tutto l'ambaradam che hai fatto tu. Bravo e 'ntuculu a meccanici e carrozzieri!
complimenti,ho la stesso punto 55. Nelle curve va benissimo ho umigliato una Mercedes ML in una strada con curve da brivido.
MA! questa machina ha grossi problemi in autostrada. e troppo legiera di motore ed i rapporti del cambio fan' propio schifo
la 5a la devo mettere a 70 kmh ad a 120 il motore grida gia a 4300 giri.
Su le Autobahn mia machina soffre non posso far 100 km continuamente a 4500 giri. andar piano in autostrada in nord europa e pericolosissimo.
quale cambio mi sugierite?
alimentata con 100 ron ma cmq la 95 non batteva in testa
bbrrrrrrraaaabbbbababbbaaaaabbabaabbbaaaabababaam
Fai te che da via tranquillamente al punto gt
Anch'io avevo punto 55 bellissima però mancano qualcosa accelerazione . ho comprato 2014 pero punto aveva 24 anni fa cioè 1997 sempre gpl odio troppo lento quando andiamo autostrada manca qualcosa mi serve un Po veloce 😅😅😅😅😅😅😅😅
Bravi a parlare ma proprio da motori come questi che ti diverti a modificarli io ho la sporting preparata 110 cv di banco fatta da mio padre meccanico fiat io fino a 200 klm h sto in culo alla gt ma de che stamo a parla
Ahahaha