【GT7】FFで1000馬力は踏めんぞ──カフェ残業編Part4【グランツーリスモ7】
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2022
- バランスが問題なんだ 目指すバランスが───
今回のレースで速い車を速く走らせるテクが皆無すぎるのが
よくわかってしまいました どうにかしたいところです
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#ゲーム #gt7 - Hry
さりげなくnismoがomisoになってるの好き
このコメント見るまで気づかなかった
同じこと思った。
遊んで
25周年アプデよりこの動画の存在が嬉しい
そしてたぶん増える残業w
そのクルマ(LM NISMO)は…
まるで狂おしく…
乗り手を絶望に陥れるように…
走るという…
上手いw
スタートで電池溶けたのは実際のレースでハイブリッドシステムが使えずに走行していたという史実をポリフォニーが再現したからかもしれない
せめて仮想世界の中ぐらい完璧な性能を再現してあげても良いと思うんですけどね...
@@fishsaku7227 リアルドライビングシュミレーターだから……
カーズを彷彿とさせるゴールで草
同じこと考えてる人居たww
俺も（笑）
マックイーンが事故ってて草
ガス欠の時ポルシェ962だけ超優しくて草
強制ピットアウトさせられたマクラーレンくんが不憫でならない
でもあのマクラーレンはインチキマシンの1台です。正直ざまぁと思いました。
それでも2位でゴールするのでやばい。
それでもマクラーレン2位っていう…これくらいハンデだ
峠道でハチロクでランエボとバトルするよりも
この動画一回見た方が４ＷＤの有難みを噛みしめられるかもしれねぇ…
速さを突き詰めれば4駆しかないで───
今やスーパーカーは軒並みAWD…
ヤダ！
4wdは曲がらない！
ぼかぁFRかMRじゃないと。
この残業が発表された当時、
ニトロなしで制覇できるマシンが
マツダのLM55しかないって
言われてた程にレベルがおかしい
イベントだったからなぁ...
908hdiで余裕だった気が
難易度は何にしてた？
イージー:まあ簡単
ノーマル:そこそこ難しい 車と乱数次第で負ける
ハード:ｴｩﾃﾞｯﾃﾞwwwwｱｯﾄﾞｩﾄﾞｩｰﾜﾄﾞｩﾜwwwwｴｩﾃﾞｯﾃﾞwwwwｱｯﾄﾞｩﾄﾞｩｰﾜﾄﾞｩﾜwwww
自分は難易度ハードSF19で楽勝（大嘘）でした。めっちゃキツかったですｗ
難度ノーマルならトヨタGR010 ポルシェ919どちらか持ってるなら結構楽に勝てた記憶あるけどな〜
ノーマルでやってたわ
GTRという名前があるから強そうと思って、これでGr1やってたけど
いつの間にか自覚しない内にマゾ縛りしてたのか…
格下クラスのマシンに煽られるレベルで遅かった日産の恥部みたいな車だし…
6RR ENTRYを聞くと不思議と走りたくなる
流石にGT-RLMじゃ厳しかったか・・・それでも５位は大健闘というかめちゃくちゃすんごいんよな。
そもそもFFスポーツにあまり縁がなかった中でこれを作ろうと思った日産がいろんな意味で凄い。
プリメーラとサニーの事忘れないであげて下さい……
噂では後輪にモーターを積んで4WDにする予定だったとか
それにしても厳しいだろとは思いますが😂
I love this channel!
I try to understand as much as I can, but even what I cannot understand is so entertaining. Love WMMT! Love racing! Love gachi!
Thank you for good videos!
Another "gaijin" (foreign for Japanese people) who also enjoy this channel,suscription definitely worth it
19:12 908に突っ込まれた上にピットから強制退場させられるマクラーレン（カワイソウ）
19:43 また仕事を更に増やすカフェおじ（鬼畜）
20:40 次回はジャガーマンと彼氏が主役なのか？
流石にFFで1000馬力はナットオさんでも無理があったか。それでもチャレンジしてくれた事に感謝します！
何気にGR.1のレースそこそこ難しいんだよな。
ハイパワーターボ(1000馬力)+前輪駆動(FF)
ここまで来ると存在そのものがマゾになるぞ！？
ただ、この車全然開発も熟成も間に合わなかっただけで、本来は後ろがハイブリッドというかモーター駆動で回るはずだったらしい。まあそれにしてもメインの駆動輪が前輪で１０００馬力は気が狂っとりますが・・・
あと空力を重視するあまりにサスとかダンパーがしょぼかったのが致命傷に・・・。
これだったら同じボウルビー開発の車でもデルタウィングのほうが全然理にかなっていたというか正しかったですね
コメント欄でも勘違いしてる人いますがGT-R LM NismoはFF車ではなく、フロントタイヤをエンジンで駆動、リアタイヤをフライホイール使った機械的HVで駆動する4WDマシンが、HV機構の信頼性不足で後輪を駆動することができなかった…という「結果的FF車」です。GT7だとハイブリッドが活きてる設定なので、4WD扱いにしてあげなよ…と思っちゃいます。各社の妄想コンセプトカー出してんだからGT-R LMも真の姿で出してやれよ…妄想の中でぐらいはよ…と。
まあLMP1より速いLMHとか、ラップタイム的にはGr.C最遅クラスだった787がジャガーマンやポルシェと対等なタイム出してたりとか、ゲームなんだから話題性重視！って姿勢はありありと見て取れるのでツッコむだけ野暮ですけど。
本日のお品書き
[0:01]今回はGr.1プロトタイプに挑戦するよ
[0:12]世にも珍しいFFのプロトタイプレーシングカー
[0:27]OMISO(お味噌)とトヨタのハイブリッドカーのエンブレム
[1:10]ノーピット作戦(伏線)
[1:31]レーススタート(電池少ない…少なくない？)
[1:36]イキスギ両成敗
[1:42]スポーツマンシップを捨てたトモちゃん
[1:56]Dieジェスト
[2:10]ヴェノムキーボードクラッシャー
[2:15]気を取り直して再スタート
[4:09]ショートカットのキワミ
[4:27]挑発するかの如くラフプレーを披露するNPC
[5:03]FF車の前輪の命は儚い
[6:02]やめろォ
[6:13]掟破りの地元走り
[6:22]ペナルティ発生
[6:35]ダイナミックピットイン
[6:42]アームストロング専用サイボーグ型タタコン
[6:52]青空コンビニ
[7:11]ピット開始
[7:25]ピット終了
[8:03]仲間割れ
[8:56]ついに燃料切れ
[9:14]フィニッシュ
[9:34]チョロQHG2のゴルフ楽しいよね！
[9:53]ジャックでゴルフを始めるアームストロング
[10:05]ターボでパワーを追求
[10:18]新たなパワーを手に入れて再挑戦
[11:31]時代を越えた夢の対決
[12:05]ポワァ！(ウェスカー)
[12:14]あくしろよ(クリス)
[12:37]当て得のキワミ
[12:53]さも当然のようにショートカットするNPC
[13:05]ノーピット作戦失敗(伏線回収)
[13:45]アンダー王
[14:00]最終ラップ突入しかし燃料が残りわずか
[14:27]燃料切れとともにフィニッシュ
[14:33]栄誉ある5位です素晴らしい戦いをありがとうございました
[14:46]たしかにデイヴィッドはメリルを助けれなかったけど断じて敗者ではありません。世界を救った英雄です。
(正史ではメリルは生存していますが、MGSのエンディングはメリルを助けれずハルとデイヴィッドが一緒に脱出するルートの方が個人的にしっくりきます)
サン=クロワ編
[14:53]クロワッサン(サン=クロワ)
[15:01]オナリジルコース(オリジナルコース)
[15:28]レーススタート
[15:34]感動の事故映像
[16:00]選手交代(ゲームは楽しく遊ぶのが一番ですね！)
[16:23]レーススタート
[16:55]EVAピンチ
[17:17]テーレッテー(勝利確定)
[17:29]フィニッシュ
鈴鹿サーキット編
[18:05]最後は鈴鹿サーキット
[18:35]レーススタート(すでに5周目突入)
[18:55]雨は危険…
[19:05]ピットレーンで荒ぶるNPC
[19:22]フィニッシュ
[19:39]まだ終わっていない！(リキッド)
[21:04]エンディング
お疲れさまですナットオ様。
制約が多い中でも大健闘でしたね！素晴らしい戦いを見せて頂きありがとうございました🙇
ただでさえ難しいこのイベントでGT-RLM使って5位は十分すぎる結果だと思います
自分はデイトナで3位（R92CP）サンクロワで3位（GR010）鈴鹿は天候変化のおかげで1位（GR010）だったのですがLM55がここまで高性能だったとは知らなかったです・・・
9:34 突然始まるHG2のゴルフは草
6:36ピット入り損ねて大事故起こしてて草
6:42からの上院議員の太鼓の達人w
0:10 En ese caso(キワミ:スペイン語版)
4:10 AIはプレイヤーにミサイルしてもショトカしても無罪です。 はーつっかえ
6:37 大惨事のテーマ
6:41 議員の達人(雷)
8:57 死の宣告
8:59 (`；ω；´)ﾓﾜｯ
9:35 ウニタコカニ
10:32 上院議員流スポーツマンシップ
13:05 有言未実行
14:27 ウ ン チ ー コ ン グ
余談ですが最近初代の動画見てきましたが本当に名作でしたね。 20世紀最高のシナリオと呼ばれるのも納得
15:17 昔はピットアウトした瞬間コースに放り出されて追突 オワオワリでぇ〜す^^が多発した最悪のクソコースです
15:28 青色の国旗アタック(車は黄色)
ちなみに余談ですが青色でもいい人はちゃんといます。デイリーの奴はゴミばっかだけど（笑）
16:51 本来はこうです LMが減りすぎなんだヨ
16:53 ナイキ One 実は年式が2022なんですよね。なんか運命感じちゃう
17:56 L750とデカ枕ーレンはガチの強敵です
19:06 踊るNPC車戦
19:43 山内の刃 無限残業編
[ネオクラシック] Gr.1に並ぶ鬼畜イベント。レジェンドカー産のスーパーマシンが無ければ人権すら無いのもクソ度に拍車を掛けている
21:05 達也独占密着コーナー
8:05ギャルと肩当たった時の一般的な反応
8:08UCビームマグナム
8:40護りたいだけガンダム
この納豆投稿者！！
ガンダムも淫夢も入門しているか！？
GT7は丁度いい難易度で勝つときが今までよりも更に楽しく感じる
だから強すぎる車両を使わずに、程々のチューニングで頑張りたくなる
デイトナは18歳未満禁止車両でも結構キツかったんですよね…
少し前のバージョンだとスーパーフォーミュラでやれば無給油で行けちゃうので余裕でしたが、今は無理でした…
6:34 謎ワープからのフルボッコだドン！
9:34ワールドカップ(ゴルフ)
毎回残業お疲れ様です。LM omiso…また何かの形で出て欲しいナァ…
ここでもジャガーマンがボス枠なの嬉しいな…
本当に強くなったな…
4:28 あり得ない話し‼️すき
あいも変わらず最高のクオリティで腹筋と頬の筋肉が死んだ
雷電の扱いが上院議員の憂さ晴らしになってて草
「楽しむためにゲームをやってるはずなのに
何でお金払ってストレスを買うんだろう」
こなた
面白かったです 5位まで頑張れてるのすごい
LMニスモくん…現実では散々な戦績になっちゃってたけどハイブリッドがちゃんと働いてたら…コンセプトに技術が追い付いてたら…とかたまに思い出しちゃうんですよねいまさらですケド(笑)
普通に速いと思って使ってた思い出のある車
9:46 全部違うのすき
まずグランツーリスモのローリングスタートがおかしいんだよなぁ・・・
自分がスタートを切った時点でトップの敵車はコースの半分くらい先行してるのおかしいんだよなぁ・・・
だってプレイヤーは嫌がらせ状態でも勝ち抜くスポーツマンシップがあるのが前提だから
そういやgt6は15周年でvgt始まりましたけど、未だ登場続いてるのすごいですなぁ
25周年アプデで思い出しましたw
gt-rとかたちゅむりの組み合わせは大正解だったｯ..。この車が元々持っている抜群の燃費性能()に加えて、上りをぐいぐい引っ張るこのトルクｯ！さぁついて来いよ..俺の仕掛けたトラップはもう始まっているんだ...。(どこぞのスマイリー感
耐久レースだと4WD(タイヤが減った時の安定性重視)かFRやMRでタイヤ消費気にするんですが、サルト・サーキットでのPP700レースでスイスポ使った際に『やっぱFFきれーだわ(フロントだけすぐに減りやがる)』ってなったので、今までの戦いを本当に尊敬します。
前後で違うコンパウンド選べなくなったのは痛いですよね、自分も過去作では違うコンパウンド使って曲がりやすさとかピットタイミング調整してたのでなかなか辛いです。
ネオクラシック戦、787Bで戦ったら余裕すぎてキレかけました。
『カストロールスープラで何十時間も戦った(日を跨いで数日に分けて何度も挑戦してた)時間返せよ！』って。
あと、AIはペナりませんが(コースリミットの無視やピットアウト車両へのCQC)車両損傷によるスローダウンはしますよ。
もっとも、CQCしたらこっちも損傷しますし、レインコンディションでの運転技術はAIの方が上に感じますが(こっちはABS入ると余計に止まらないからABS+ポンピングブレーキ、トラコン効くと遅いトラコン効かせないと滑って遅い、こっちはレインタイヤでストレートが全開できないのにAIはインターミディナイトタイヤでブレーキング勝負してくる)
9:27音割れもののけ姫やめいwwwww
こんばんは、相変わらずのネタの大渋滞動画だぁ！(歓喜)
それはそうと、AIの運転が荒すぎる…(サイドバイサイドくらいはわかるけど、インベタのさらにインを突いてくるのか最近のAIは…)
そして 19:05 のピット手前で刺さって入口封鎖したがためにプジョーにコースに押し戻された不憫なマクラーレン君…
9:01 唐突な24時間テレビで吹いたw
19:08 兄貴のピット封鎖作戦
9:00 日テレの長時間番組の名曲
初コメです。面白かったのでチャンネル登録しました！
自分は星4チケットで当たったヒョンデVGT Gr1じゃ5位すらいけなかったのでGr1仕様じゃないLM 55でクリアしました…w
20:39 ここ凄い好き
スキリカあるとRSよりRHの方が曲がれるから好き
不人気なマシーンでよくここまでやってますよ・・・お疲れ様です！見ごたえ抜群でした
9:13 カーズじゃんwww
GTRの参考にさせてもらいます！
どのマシン使えばいいか分からずに手を付けずにいたけどとりあえずこのクルマだけは使わない方がいいと分かりました！ありがとうございます！
8:34
満身創痍な 俺ら東京さ行くだ で笑うw
スーパーマリオ64の羽マリオのBGM懐かしいなｗｗ
やっぱFFは狭くてテクニカルなジムカーナやミニサーキットやいろは坂のようなコーナーが多いコース(峠)で1～1.6リッタークラスのハッチバックスポーツ(シビックを除く)を煽り散らすのが適所かな
今回は色々と新鮮で編集てんこ盛りでおなかいっぱいだヨ…
TS050 Hybridでやったことあるけど全然ノーピットできるから
FFってこんなにつらいのか...と思いました()
車紹介の時に湾岸ミッドナイトの音楽流れてるの好き
カフェ42で何も考えず同じクルマで走って無理ゲーと思っていましたが、やはり無理ゲーですね
シングルプレイだけペナなしにしてほしいな あとリスポーンの猶予緩くしてほしい
面白い動画毎回ありがとうございます！
散々な結果を残した車だとは聞いていたが流石にゲームならどうにかなると思っていた
まさかここまでとは
14:53 今回は出番無い分BGMで脳裏にイメージを叩き込んでくる超合金鰹節
日曜日の投稿嬉しい😆
AIにスポーツマンシップを導入して欲しいと常々思うなぁ……
9:14コースがデイトナなのも相まってカーズ思い出した
燃費はシフトアップゲージの真ん中以下でシフトチェンジするとかなり良くなるってしまたつやが言ってた
GT7初めて最初に当たったのこいつでした
35Rとの鈴鹿レースで負けた動画を見た次の日の事でした
Oh yeah!,my weekly or monthly dose of Wangan Midnight Maximum Turismo 7.I love both racing and crazy sound effects
8:56 「オレのRが…(ry」からポルシェに押してもらって(実際は鬼ブロックしてるだけ？)ゴールするの、湾岸ミッドナイトの黒木編のバトルでエンジンブローした黒木のRをアキオの悪魔のZが後ろから押してトンネルを抜けるシーンみたいだ()
次回でナットオ氏が因縁の2台に乗るのかと考えたら
興奮しますねぇ
エクセルサスBGMのイントロくるだけで笑ってしまう
16:04
気持ちめっちゃわかります。湾岸アーケード熱中してたんですが、レスメ取得のための100連勝に挫折して６RRにて引退しました……（自分語り
ゲームのシステムも、開発者も悪くない……俺が……俺の腕が悪いんだ！（ライナー並感
16:31
マリオの無敵BGMｗ 心中お察ししますｗ
よく分かんなくてLM君でやってました
同じ道を歩んでたと思うと嬉しいです
ここまで来るとff駆動よりRF駆動の方がやりやすそう
ランエボXでブガッティベイロンやマクラーレンの車を倒すところをみてみたいなぁ
×「誰もやったことがない」機構
〇「検討した結果やらない方がいいと判断された」機構
GT-R LM NISMOはハイブリッドシステムを「ただ積んだだけの重り」として扱っていたとかいう話だから
GT7制作側もそれをある程度反映して初期段階でバッテリが半分死んでることにしていた説
背負わされた罪が大きすぎるw
＞12:30ピットの順位がややこしい
これ順位表にピット回数を表示してくれるだけで結構分かりやすいと思うんですよね
クソデカメタルギアエクセルサルのBGM狂うほど好き
9:06 現実で圧勝したポルシェが助ける胸熱展開
自分もGT-RLMでやってみたら、15分47で1位取れました。後半タイヤはないわ燃料節約しなきゃだわ後ろからR92がぶつけてくるわでヒヤヒヤでしたw
リアのコンパウンド硬くすると(極端なこと言うと)アンダー挙動からオーバー挙動になりますよ
ヒョンデの違和感すごいわかります
スマホのリアルレーシング3にこの車あるんだけど、サルト・サーキットをアウディで走ったらこやつの後半伸びエグてついていけなかったwww
ゲームでも救いようのないGT-R LMくん……()
GT-RLMニスモ、フロントのダウンフォースがやたら大きいのでキャンバーつけたりリアを硬くしたりしっかりセッテングすればタイム「は」かなり早く出せる、実際Gr.1残業は全部この子で勝てたし
消耗？燃費？ﾅﾝﾉｺﾄﾀﾞｶﾜｶﾝﾅｲﾃﾞｽ
GT7は自分がやるより動画見る方が
楽しいゲームですね…
カフェおじの優しさ
間違いだらけのクルマ選び懐かしい
徳大寺さんが今の車を批評しているのを見てみたいなぁ
上院議員君、ぶちぎれて雷電君をけるときの姿うっきうきで草
レースの選択のところのサムネみたいなのにLM NISMOがいるのに気づいて
爆笑してました
ポリフォおすすめ車ってことでしょうか…？
お疲れ様です…(^^;
LM GT-Rでホントにやったのか…
次はネオクラ！
普段このチャンネルになじみない車しか使えないからやらないのだろうなぁと思ってたところなので嬉しいです。
ところでネオクラはレッドブルリンクだけ異様に難しいと思うんですが自分だけですかね？1回だけエスクードでCQCしまくってどうにか勝てたんですが。
前立腺GT-Rくん待ってた
待ってましたー
鈴鹿はよく雨が降るからねー（？）
リバリーOMISOとトヨタハイブリッド(市販車)なの笑う
実車はトラブルだらけで参戦1年目のWEC第4戦以降の出場を辞退した、「なぜ作り、なぜ参戦し、それでいて成功すると思ったのか」が全くわからないある意味バケモノ車
GT7自体の敵車(旧車が軒並み表彰台を独占し、ピットすらしない車もあるなど)は理解不能だが、そんなことすら霞んで見える。
何気のこのレースは先頭集団がハイペースだから何回かやり直してやっと勝てたレースだったな、、、、
それを1000馬力のFFであそこまで、、さすがです
この車、NISMOとは名ばかりで、ワークスでありながらワークス車両ではございません。
NISMOの名と金とエンジンとドライバーを借りた現地チーム (準ワークス的なモノ)です。
本当にこんなんで勝てるのか？とNISMOは質問して、勝ちますと現地チームが宣言したのでお金等々支給したものの結果はこの様。
分かりきってたよねw
ウィリアムズ製KERS使ったリアのモーターシステムがちゃんと動いていれば4WDになれたのにな…………
15:36
AIの誉のない走りホント草
gtrLＭってgt6にもあるからgt6で同じように1000馬力にしてハンコンで運転したらめちゃ速くなりそうw
4:28 唐突な朝青龍でビビった
19:31 ピットイン失敗で強制瞬間移動の車が二位にいるw
FFGT-Rの足のセッティングを曲げて流れるようにすればクリアできそうとか思ったけど
やらせるわけにもいかないし、あいつに一億突っ込む気にもなれないのでやりません