S耐レースカー vs チューニングカー【ND5RCロードスター】岡山国際対決
Vložit
- čas přidán 11. 04. 2021
- OVER DRIVE vs LEG MOTOR SPORT
S耐車両とチューンドカー、速いのはどっち⁉
車両重量1003㎏／スリックタイヤのodula TONE MOTULロードスターと、車両重量991㎏／ハイグリップラジアルのLEG MOTOR SPORTデモカーが、岡山国際サーキットでタイムアタック対決！ 公平を期すために、いずれも阪口良平によるドライブ。果たして速いのはどっち⁉ 車載映像とロガーデータで互いの特徴を詳しく分析。
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やっぱりロードスターいいな。S耐行きたいな。
what intake is being used by the over drive nd roadster? it sounds amazing 👏
流石岡山国際、走ってるドライバーのマナー良いですね。
クリアラップが取れるように譲ってくれてる
Can someone who speaks Japanese summarize the video? Is the leg motor sport the better car? Does anyone make a full tuning car for Miata mx5 similar to mines skyline r34 or amuse s2000?
Roadster is awesome
大昔、岡国EP71で走ってたけどダンロップ全盛の時、ADVANで走ってたけど、ダンロップのベストラップは1〜3週目、ADVANは6〜8週目だった。だからみんな予選で上位に立ててスタートダッシュの混乱に巻き込まれにくいダンロップを選んでいたけど、貧乏レーサーには晴雨兼用で使えるADVAN020 030 だったw 050になって序盤でも使えるタイヤになったのかな？？
視聴回数が少ない。