Грамотное обслуживание системы смазки
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2022
- Как правильно обслуживать систему смазки для продления ресурса двигателя. Чем промывать двигатель.
Препараты для промывки двигателя motoresurs.ru/shop/promyivki_...
Канал "Моторесурс" на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/624289dda2e3...
Наша группа ВКонтакте motoresurs54
Канал "Моторесурс" на RUTUBE rutube.ru/channel/24242991/ - Věda a technologie
Всё зависит от того, как ты относишься к своему авто. Если у тебя есть возможность менять авто каждые 3 года или 100к км в зависимости от того, что наступит раньше (гарантия😀 ), то это одно и никакие "химики" тебе не нужны. А если берёшь авто на долго, то и ухаживать за ним нужно соответственно. Меняю машину каждые 10 лет (как будет дальше не знаю), масло каждые 5 тыс. км. и каждые 5 тыс. км. использую мягкие промывки топливной и масляной систем. Зачем? А потому, что мне так хочется ))) P.S. Мои прошлые машины без проблем продавались за 2 - 4 дня, легко и на моих условиях, с любыми проверками за ваш счёт 🤣🤣🤣 И люди на них ездят до сих пор и при встрече здороваются.
Согласен с вами на 100%. К сожалению, большинство автовладельцев сейчас не могут себе позволить не только новую машину из салона, но даже на капиталку двигателя у многих денег нет...
Купил моторесурс, мягкую, буду пробовать.
промокашка конечно наглядно, но хотелось бы посмотреть на результаты лабораторных тестов
Самое наглядное ,это когда вы посмотрите на состояние (чистоту) деталей внутри двигателя. Хотя бы вскрыть крышку клапанов до промывки и после.
мягкая промывка это хорошо
Здравствуйте, подскажите, какая присадка сильнее отмывает при 200 км пробеге :мягкая промывка от моторесурс или рестарт универсальный?
Подскажите, а у вас есть чем заменить присадки на слоистых модификаторах трения? Например, нитриде бора, который содержится в Liqui Moly Ceratec и Xenum VX. Или хотя бы дисульфиде вольфрама.
Да, есть. У нас серия "присадок" , а точнее трибосоставов на основе органо-металлокерамики. Вот сюда переходите motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_dvigatelya/
@@Motoresurs но это же ГМТ, а не СМТ. Про ГМТ и плакирование мягкими металлами я знаю представителей от наших производителей . А вот СМТ - не видел.
Добрый вечер. Подошел срок очередной замены масла. В текущих условиях, с учетом роста цен, стоит непростой вопрос выбора масла. Так, может попасться масло либо с низкими техническим параметрами (у которых максимальный срок, через который требуется замена, это 5000 км) либо вообще неизвестного состава (как вариант отработка). В связи с этими, подскажите пожалуйста, если залить Защитно-восстановительный состав RESTART, 75 мл., то как оно поведет себя с маслом с низкими тех.параметрами? И еще такой вопрос, на Ваш взгляд или личный опыт какое масло в данный момент Вы бы использовали для своего авто в пакете с присадкой Рестарт? Простите.
Для ЗВС без разницы в какое масло вы его зальёте, он масло использует лишь как транспорт, чтобы вместе с ним попасть на трущиеся поверхности. Использовать ЗВС с маслом сомнительного качества, это очень разумно. Ведь если масло не создаст нормальную защиту трущихся поверхностей , то её обеспечит покрытие, созданное ЗВС. Да и условия смазки с использованием ЗВС улучшаются , поскольку защитное покрытие удерживает масло на своей поверхности лучше, чем хонинговка на цилиндрах.
А промывка смоет защитный слой для двигателя рестарт? Ели я его ранее добавил в масляную систему!
Нет, защитное покрытие, создаваемое присадкой Рестарт для двигателя, химически стойкое и никакими промывками не смывается. Оно может только постепенно износиться естественным путем.
Но тест с промывкой удивил. Надо было все таки сделать классический капельный тест, а не на салфетку.
Так мы не качество масла оценивали, а работу промывки... зачем нам классический капельный тест?
@@Motoresurs что показывает капельный тест? При чем тут качество масла? Боже мой...
Капельный тест показывает сколько в масле грязи, есть там примеси антифриза, топлива, не выработался ли пакет присадок. По сути, это прежде всего тест на дает понять можно ли это масло дальше эксплуатировать дальше. У нас была совсем другая задача- показать что промывка отмоет больше грязи чем само масло.
@@Motoresurs Вот именно. "Больше грязи". Количество грязи и показывает капля.
Промывать двигатель! 😂. Чтобы купить новый... Как часто менять масло?!.... у меня написано в сервисной книжке..... 😂 ИНЖИНЕР.... 😂
Конечно не надо промывать двигатель - так быстрее попадешь на капиталку. А про сервисную книжку и мануал объясняю, потому что некоторые даже этого не читают... Или я тут по вашему должен лекцию по триботехнике читать, которую только специалисты поймут???
Не продаете, а именно, впариваете!
А есть что то конкретное возразить по сути? Не нравится эта продукция, берите другую, аналогичную. Я рассказываю про эту поскольку знаю её качество и на 100% в ней уверен. Если вы считаете, что это просто реклама, то что плохого в рекламе если она правдивая?
@@Motoresurs есть, я конкретно не верю во всю эту шляпу, как Супротек , про него тоже рассказывали, но чудес не бывает, повторюсь, впаривание, какой-то жижи, с сомнительным эффектом
Не согласен
Масло надо менять не по пробегу и даже не по моточасам работы двс. А по количеству сожжённого топлива на объем масла в картере. Спасибо, что опять вводите в заблуждение.
Опять с вами не соглашусь. Масло надо менять исходя из его свойств на момент проверки. И вот тут как раз подойдет классический капельный тест. Хотя есть еще тест капли на разрыв, говорящий о вязкости масла. Короче- различные масла имеют различные эксплуатационные характеристики и рассчитаны на различный срок эксплуатации и менять масло исходя из количества сожженного топлива , на мой взгляд неразумно. Ведь при одном и том же количество сожженного топлива одно масло уже выйдет из строя, а другое еще может поработать на одну тысячу км. Что вы на это скажете?
@@Motoresurs Капельный тест показывает количество "рабочего" масла в капле и количество"нерабочего" масла, которое стало таким из-за количества продуктов сгорания топлива.
Зачем говоришь что отмоет всю грязь и даже лак!!! Даже демиксин за один раз не сможет полностью всё отмыть! Говори честно что постоянное применение постепенно отмоет двигатель. По крайней мере не будет больше накапливаться загрязнения.! А так да всё верно 21й век всё же😂
Поскольку мягкая промывка системы смазки действует очень долго- 200 км пробега (в городском режиме это не менее 10 моточасов), то отмывает очень хорошо. С кратковременным воздействием димексида это не сравнить. Мотористы, которые вскрывали двигатель, говорят, что внутри все чистое , как у нового двигателя.
@@Motoresurs приобрёл уже три мягких долгих промывок.МотоРесурс.Лавр.Полимериум.буду пробывать. результат конечно сложно бутет оценить разве что по цвету масла при сливе.Двигатель 7афе 370000 пробега на спидометре угара масла нет. но горловина грязная значит мыть надо. хотя бы в профилактических целях.!!
Допуски для дурачков, спасибо, что рекомендуете их придерживаться.
А что именно для дурачков? Можно поподробнее? А то как то голословно получается... Мы же тут истину пытаемся найти, а не для оскорблений друг друга общаемся...
@@Motoresurs Не оскорблял. Прочитайте Блог Сергея Смирнова БМВ Сервис на ЖЖ. Допуски - это маркетинг.
Хорошо, почитаю...
@@Motoresurs То есть вы впервые слышите о нем? Тесты прожарок масел разных. Выпадение пакета, загустителя, нестабильность базы.
Впариваете свою продукцию, не более, бла бла бла))))))))