@@nachdenkenderbenutzer1260 Ich komme von der Insel Rügen und ich bin der Meinung, dass die Fähre von Mukran nach Klaipeda eingestellt wurde und allgemein ist es auch sehr schade das in Mukran nicht mehr so ein Betrieb herrscht wie früher .....
Nicht alle Fracht wurde, oder durfte umgeladen werden! Es waren meist Wagengruppen aus 5 SZD Waggons mit an den Enden gekuppelte DR Waggons als Übergang zu Kupplungen der DR, inklusive Aufwertung der Bremstechnik.
@@timlaeven Stimmt nicht ganz. In Hamburger Hafen (den Gleisanlagen am Veddeler Damm) stehen von Zeit zu Zeit russische Kesselwagenzüge - erkennbar an den SA3 Kupplungen und Sicherungswagen mit Puffern/Schraubenkupplung an beiden Enden. Wie die dahin kommen - keine Ahnung - vielleicht über Mukran oder durch Weisrussland/Polen.
Wow krass schade das es heutzutage keine zugfähren mehr gibt
Gibt es gar keine mehr?
Auch nicht Mukran-Klaipeda?
@@nachdenkenderbenutzer1260 Ich komme von der Insel Rügen und ich bin der Meinung, dass die Fähre von Mukran nach Klaipeda eingestellt wurde und allgemein ist es auch sehr schade das in Mukran nicht mehr so ein Betrieb herrscht wie früher .....
Die Unschärfe in den meisten Szenen stört schon massiv. Welcher Banause hat das für gut befunden und so produziert?
Интересное кино. Речь немецкая, подвижной состав российский, локомотивы европейские оборудованы автосцепкой са 3
Bei der Umachsung hat damals mein Papa gearbeitet :)
Nice
Wieso spurt man die Wagen um, wenn die Fracht auch umgeladen wird? Ist das von Mal zu Mal unterschiedlich, was sinnvoller ist?
Es hängt je nach Bauart des Waggons ab, Lichtraumprofil, Achslast, Zulassung je Land ab.
Nicht alle Fracht wurde, oder durfte umgeladen werden! Es waren meist Wagengruppen aus 5 SZD Waggons mit an den Enden gekuppelte DR Waggons als Übergang zu Kupplungen der DR, inklusive Aufwertung der Bremstechnik.
Sehr schönes Video!
Very interesting. Does anything happen there now with the transfer of railway wagons? Cheers Stevie 😎🇬🇧
How do you mean?😁
Sehr interessant.
Ddr Schiffahrt
So genau wurde uns das damals alles nicht gezeigt. Es war ja Geheimsache.
Wie schaut es eigentlich jetzt zu Zeiten des Krieges aus?
laut Betreiber sind die Breitspurgleise bereits seit 2016 gesperrt, aber wohl noch nicht endgültig stillgelegt.
Nun weiß ich woher die Kesselwagen kommen
Ja, die haben weißen Phosphor aus Kasachstan geladen.
Auf welchen Strecken in Deutschland fahren die russischen Güterwagen?
Gar nicht
@@timlaeven Stimmt nicht ganz. In Hamburger Hafen (den Gleisanlagen am Veddeler Damm) stehen von Zeit zu Zeit russische Kesselwagenzüge - erkennbar an den SA3 Kupplungen und Sicherungswagen mit Puffern/Schraubenkupplung an beiden Enden. Wie die dahin kommen - keine Ahnung - vielleicht über Mukran oder durch Weisrussland/Polen.
Wenn die bis Hamburg kommen, wahrscheinlich über Stralsund und Rostock
Hatt es nicht in murkan das auch nicht gegeben
Wie meinst? Fährhafen Sassnitz- Mukran ist ein Hafen.😃
Läuft das 2018 auch noch?
Patrick Lohse
Ja läuft noch
@@reinsdorfergartenbahn4374 Jetzt immernoch?
Das „verdanken“ wir der DDR und den Polen verdanken. Hier ein Link: czcams.com/video/T6BgonJG9r8/video.html
Polen?