Hans-Peter Gerlach ich finde das wäre heute noch beeindruckender, wenn man sich die Möhren heutzutage mal anschaut . Auch ein heutiger Mercedes würde das in Serie denke ich nicht mehr hinbekommen wenn mit fairen Mitteln gespielt würde !!
ich finde das wäre heute noch beeindruckender, wenn man sich die Möhren heutzutage mal anschaut . Auch ein heutiger Mercedes würde das in Serie denke ich nicht mehr hinbekommen wenn mit fairen Mitteln gespielt würde !!
Martin K. Ein Auto solange unter Voll Last zu fahren ist also nicht das Problem xD ? Ja Stimmt beim 24Stunden Rennen Kommen auch immer alle Gestarteten Fahrzeuge ins Ziel xD Aber ich habe ja Vergessen wir Leben in einem Land voller Freizeit Auto Ingenieure...In 3Wochen geht ja wieder die Zeit los wo wir knapp 80Millionen Fussball Trainer haben xD Mano man Ey wenn ich hier so einige Schreiben sehe könnte man echt Denken denen wurde direkt von der Amerikanischen Auto Industrie ins Hirn gekackt
Das ist lediglich Mathematik: etwas roll Widerstand und voranging Luft Widerstand der sich leicht errechnen lässt vs Leistung. LEISTUNG AM RAD wohlgemerkt! Die Leistung, genauer RAD Drehmoment, wird soweit verringert, dass sich Drehmoment und Widerstand ausgleichen. Das differential war extrem lang übersetzt = mieserable Beschleunigung. Spielt im Alltag eine Rolle, hier nicht.
Hallo Boris, toller Beitrag über die Langstreckentauglichkeit von DB Fahrzeugen! Bitte veröffentliche weitere technisch interessante Berichterstattungen. Bitte mach weiter so! Grüße
Damals waren die Verbrauchsangaben immerhin noch deutlich realistischer als heute. Das sieht man sogar schon bei 10-15 Jahre alten Fahrzeugen. Wenn man sich die Herstellerangaben ansieht denkt man, Mann haben die früher viel verbraucht, aber die tatsächliche Angaben sind nicht so dermaßen darüber wie heute. Und wo genau erkennst du bei diesem Test jetzt eine Täuschung des Verbrauchers?
Alles korrekt. Aber die Automobilindustrie kann ja eh machen was sie will in Deutschland. Siehe Diesel-Skandal. Der Gearschte ist am Ende eh wieder der Kunde.
3:03 Schwoba undr sich! 😂 Ach und an die ganzen Experten und „KFZ-Mechaniker-Meister“: Diese Tests waren real, wenngleich auch die entsprechenden Maßnahmen getroffen worden sind. Die Belastung für die Motoren war aber trotzdem zu 100% da. Es ging schließlich um einen Ruf. Und weil hier es noch einer angesprochen hat: Auch die Autos heute werden noch auf Langstrecke getestet. Das mag für euch was neues sein, aber glaubt mir: es ist so.
absolut geil sind die Temperaturen bei Dauervollast und vermutlich auch ein Schlüssel daß es so geklappt hat ... knapp unter 800°C Abgastemperatur und knapp über 100°C für alle Motor- und Getriebeöle, das ist gar nichts...
Le record du monde a fait mercedes avec ce model 50.000km non stop a une vitesse superieure de 260km h pour dire que c des solide machine 💪 montrer moi une autre marque qui fait ce record et pas oublié que leur moteur atteint les million de km 👍
0:17 Harte Bedingungen sind das nicht, sondern wenn man mit dem Wohnwagen Serpentinen fährt. Mir ist sogar im Winter bergauf ohne Anhänger ein Kühlerschlauch geplatzt, ein Kollege hat dann den Fahrgast abgeholt.
Sehr richtig. Keine Qualitätssicherung mehr. Und wenn du denen ein Problem beschreibst kannst du sicher sein das die zum ersten mal davon hören. War früher KFZ Meister in Markenbetrieben. Wenn da der Reise Ingenieur kam um die Mängel an den in der Garantie befindlichen Fahrzeugen zu beurteilen, dann hatten die vorher von keine dieser Probleme gehört.
und 30jahre später kommt so ein schreibtischbupser auf so ne dumme idee wie die "abwrsckpremie" und 1000de gute autos werden verschrottet..... wär halt geil wenn man die ganzen drucke und temperaturen im normalen auto hätte :p aber hausfrauchen wird dann verunsichert :D
Mr. Lince Schau doch einfach mal über die OBD-Schnittstelle, was dein Wagen an Daten so hergibt. Adapter mit Bluetooth kostet keine 10 Euro und Handy besitzt du ja wohl ...
10:48 Genau.. Auf diese Wortkombination kommt es an "in allen wesentlichen Punkten".. Keine Spiegel dran (weniger Luftwiderstand), der Auspuff ist auffällig laut für so einen 190er und wie zur Hölle haben die mit nur 185 PS fast 250 ECHTE km/h erreicht?? Das Serienauto ist mit nur 232 km/h eingetragen und auch so kenne ich absolut kein Serienauto, dass selbst mit 200 PS, ECHTE 250 km/h rennt. Wenn da andere Antriebsteile (längere Übersetzung) verbaut waren, dann kann man nicht von "in allen wesentlichen Punkten" sprechen, weil das schon ein ordentlicher Eingriff ist. Versteht mich nicht falsch - ich liebe den 190er, aber diese Lobgesänge kann ich einfach nicht ausstehen. Wer weiß, was die damals bei dem Auto am Motor verändert haben, damit er so eine lange Vollgasfahrt aushält.. Manipuliert wurde schon immer und nicht erst mit dem "Dieselskandal" ;)
Hast du "high voltage" abbekommen, sodass dein Gehirn Schaden genommen hat und du mich hier beleidigen musst? Was hat das mit Langstrecke zu tun? Bei der Übersetzung gibt es natürliche physikalische Grenzen (Stichwort: Zugkraftdiagramm). Wenn ein Auto z. B. 90 PS hat und egal wie aerodynamisch geformt ist, wird es auch nach 1000 km Anlauf, keine 230 km/h fahren (egal welche Übersetzung). Mit einem sehr lang übersetzen Getriebe schafft man evtl. ein paar km/h mehr als mit dem kürzer übersetzten, dafür ist die Beschleunigung komplett im Keller. Für mich ist das Betrug, denn wenn Mercedes für diese Rekordautos ein anderes Getriebe/Differenzial oder andere Sachen eingebaut hat, die dann so nicht im Serienmodell kommen werden, hat das Ergebnis keine Relevanz.
Du solltest vielleicht einfach mal Lernen zu erfassen was alles gesagt wird! Es geht einzig und allein darum den Motor zu Testen wie er sich unter Dauer Last verhält über eine solange Distanz wie möglich deswegen auch eine Rundstrecke mit wenig Gas Last Abnahme...Aber was erwarte ich von Jemandem der sich Nigga Musik rein zieht
SlickRickOne Junge wie Stumpf Dumm du bist xD Es geht bei diesem Test Ausschließlich um die Dauer Lauf Leistung des Motors! Die FIA ist in seinen Messungen ziemlich genau grade bei Deutschen Fabrikaten weil die Welt bis heute nicht Wahr haben möchte dass die Deutschen schon immer die Besten Autos Ingenieure und Fahrer hatten...Und dein Gelaber vom "Betrug" Skandal zeigt mir wie Dumm du bist denn nicht nur VW hat die Software abgeändert sondern Toyota Nissan und Co ebenso nur haben Nissan und Toyota die richtigen Leute geschmiert...Du hast Wirklich Null Ahnung von Technik! So etwas Nennt man Wirtschafts Krieg...Die Amerikaner werden ihre eigenen Schrott Karren nirgends mehr los nicht mal im eigenen Land will diese Billig Produktionen keiner mehr haben also muss man die Technisch Besseren Autos vom eigenen Markt verdrhängen...Und wie macht man das man erfindet Richtwerte die Technisch einfach nicht möglich sind ...Toyota Nissan&Co Manipulieren ebenso ihre Autos nur Zahlen sie genug an die Regierung damit da keine näher hin schaut
Ich habe alles erfasst - im Gegensatz zu dir. Ab 10:35.. "und damit die alten Rekordmarken um rund 70 km/h überboten". Diese Differenz bezieht sich auf die erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit, die sich wiederum aus den gefahrenen Höchstgeschwindigkeiten über die Zeitabschnitte berechnet. Und damit bin ich wieder bei dem Punkt, den du scheinbar nicht begreifen willst: Mercedes hat in diese Autos Komponenten eingebaut, die so nie in Serie in das Auto reingekommen sind (somit auch nicht repräsentativ für das spätere Serienfahrzeug). DIESE Komponenten haben erst diese Geschwindigkeiten ermöglicht. Hast du es jetzt begriffen?
Hallo Zippo, klar, da wurde nicht mehrere Tage gefahren, aber immerhin: czcams.com/video/Rr_vUPSxXrQ/video.html Und das wirklich unter Hausmacherbedingungen ohne riesen Stab, abgesperrter Rennstrecke und ohne präpariertem Auto.
So ein lausiger Tesla hält Volllast vielleicht 20 Sekunden aus. Dann regelt der ab, weil die Akkus zu heiss werden. Ingenieurskunst vom feinsten eben. Aber um gutes Engineering geht es dem Elon ja auch gar nicht. Wichtig ist nur, dass sich das Ding an Deppen mit zuviel Geld verkaufen lässt. Und weil für "Elektro" seit Jahrzehnten von den Idiotenmedien (und ihren techn. unterbelichteten "Journalisten") unablässig die Werbetrommeln gerührt werden, funktioniert das ja auch recht gut. Die Kuh war einfach reif genug, um gemolken zu werden (siehe auch "Ökoumlage" und Windradwahnsinn)
Danke für's hochladen. Für 1983 war das eine echte Hausnummer und ich finde das heute noch beeindruckend.
Hans-Peter Gerlach ich finde das wäre heute noch beeindruckender, wenn man sich die Möhren heutzutage mal anschaut . Auch ein heutiger Mercedes würde das in Serie denke ich nicht mehr hinbekommen wenn mit fairen Mitteln gespielt würde !!
ich finde das wäre heute noch beeindruckender, wenn man sich die Möhren heutzutage mal anschaut . Auch ein heutiger Mercedes würde das in Serie denke ich nicht mehr hinbekommen wenn mit fairen Mitteln gespielt würde !!
Gut das die nach 50000 km aufgehört haben sonst würden die heute noch ihre runden drehen mit langen Bärten und grauen Haaren.
Michse Nichse Dann hätten sie heute 73.000.000 km gefahren. Wäre doch ein prima Rekord.
die autos ja, die fahrer nicht :D
Michse Nichse
Na ja, das mit langen Bärten wäre sicher nicht gut ausgegangen 😊
Das war noch Qualität
Das am Stück zu fahren ist nicht wirklich das Problem. Auch wenn es tatsächlich gute Autos waren.
Martin K. Ein Auto solange unter Voll Last zu fahren ist also nicht das Problem xD ? Ja Stimmt beim 24Stunden Rennen Kommen auch immer alle Gestarteten Fahrzeuge ins Ziel xD Aber ich habe ja Vergessen wir Leben in einem Land voller Freizeit Auto Ingenieure...In 3Wochen geht ja wieder die Zeit los wo wir knapp 80Millionen Fussball Trainer haben xD Mano man Ey wenn ich hier so einige Schreiben sehe könnte man echt Denken denen wurde direkt von der Amerikanischen Auto Industrie ins Hirn gekackt
Haha bester Kommentar! - 80 Mil. Fußball Trainer ----- ich lach mich weg!
Mit 185 PS haben die damals fast 250 Km/h erreicht? Sehr beeindruckend.
langes differenzial und viel anlauf.
Hallo Boris, warst Du zufällig damals dabei?
Die Autos waren leichter. Kein Seitenaufprallschutz etc.
Gewicht ist aber nicht sehr ausschlaggebend für (Höchst)geschwindigkeit.
Das ist lediglich Mathematik: etwas roll Widerstand und voranging Luft Widerstand der sich leicht errechnen lässt vs Leistung. LEISTUNG AM RAD wohlgemerkt!
Die Leistung, genauer RAD Drehmoment, wird soweit verringert, dass sich Drehmoment und Widerstand ausgleichen. Das differential war extrem lang übersetzt = mieserable Beschleunigung. Spielt im Alltag eine Rolle, hier nicht.
Hallo Boris, toller Beitrag über die Langstreckentauglichkeit von DB Fahrzeugen! Bitte veröffentliche weitere technisch interessante Berichterstattungen. Bitte mach weiter so! Grüße
Erd Link Eine Täuschung des Verbrauchers?Bist du Dumm oder nur Dumm?
Erd Link - sag das mal VW
Erd Link Du schaust zu viel Fernsehn;)
Damals waren die Verbrauchsangaben immerhin noch deutlich realistischer als heute. Das sieht man sogar schon bei 10-15 Jahre alten Fahrzeugen. Wenn man sich die Herstellerangaben ansieht denkt man, Mann haben die früher viel verbraucht, aber die tatsächliche Angaben sind nicht so dermaßen darüber wie heute. Und wo genau erkennst du bei diesem Test jetzt eine Täuschung des Verbrauchers?
Alles korrekt. Aber die Automobilindustrie kann ja eh machen was sie will in Deutschland. Siehe Diesel-Skandal. Der Gearschte ist am Ende eh wieder der Kunde.
Einfach nur krass. 50000 km am Stück, unter Vollgas , ohne Unterbrechung... einfach nur krass 😱
Und dabei gut 60 Liter pro Stunde durchgeblasen, also ca. 24 L/100 km.
So ein schönes Auto!
3:03
Schwoba undr sich! 😂
Ach und an die ganzen Experten und „KFZ-Mechaniker-Meister“:
Diese Tests waren real, wenngleich auch die entsprechenden Maßnahmen getroffen worden sind. Die Belastung für die Motoren war aber trotzdem zu 100% da.
Es ging schließlich um einen Ruf.
Und weil hier es noch einer angesprochen hat:
Auch die Autos heute werden noch auf Langstrecke getestet. Das mag für euch was neues sein, aber glaubt mir: es ist so.
absolut geil sind die Temperaturen bei Dauervollast und vermutlich auch ein Schlüssel daß es so geklappt hat ... knapp unter 800°C Abgastemperatur und knapp über 100°C für alle Motor- und Getriebeöle, das ist gar nichts...
Das ist das Auto, mit dem Ayrton Senna 1984 das gesamte Formel Eins Establishment abgeledert hatte, inkl. Niki Lauda und Alain Prost. Good old days.
Legend e190
Le record du monde a fait mercedes avec ce model 50.000km non stop a une vitesse superieure de 260km h pour dire que c des solide machine 💪 montrer moi une autre marque qui fait ce record et pas oublié que leur moteur atteint les million de km 👍
Sowas wünsch ich mir zurück,das waren noch Autos
von 2:09-2:12 zeigt der untertitel "musik". Ach das macht echt sinn...
Würde den 190er heute noch fahren
Zeitlos schön
0:17 Harte Bedingungen sind das nicht, sondern wenn man mit dem Wohnwagen Serpentinen fährt. Mir ist sogar im Winter bergauf ohne Anhänger ein Kühlerschlauch geplatzt, ein Kollege hat dann den Fahrgast abgeholt.
aksi iska Bei dir scheint auch schon einiges Geplatzt zu sein xD
Wie wäre es damit czcams.com/video/VkMMs_1UL5Y/video.html
Damals haben die Hersteller noch die Wagen getestet. Heute sind wir die Käufer die Tester. Nur noch Bananen produkte - reifen beim Kunden.. 🍌 🙈
Sehr richtig. Keine Qualitätssicherung mehr. Und wenn du denen ein Problem beschreibst kannst du sicher sein das die zum ersten mal davon hören.
War früher KFZ Meister in Markenbetrieben. Wenn da der Reise Ingenieur kam um die Mängel an den in der Garantie befindlichen Fahrzeugen zu beurteilen, dann hatten die vorher von keine dieser Probleme gehört.
Über 260 in nem 190er? Respekt
und 30jahre später kommt so ein schreibtischbupser auf so ne dumme idee wie die "abwrsckpremie" und 1000de gute autos werden verschrottet.....
wär halt geil wenn man die ganzen drucke und temperaturen im normalen auto hätte :p
aber hausfrauchen wird dann verunsichert :D
Mr. Lince Schau doch einfach mal über die OBD-Schnittstelle, was dein Wagen an Daten so hergibt. Adapter mit Bluetooth kostet keine 10 Euro und Handy besitzt du ja wohl ...
10:48 Genau.. Auf diese Wortkombination kommt es an "in allen wesentlichen Punkten".. Keine Spiegel dran (weniger Luftwiderstand), der Auspuff ist auffällig laut für so einen 190er und wie zur Hölle haben die mit nur 185 PS fast 250 ECHTE km/h erreicht?? Das Serienauto ist mit nur 232 km/h eingetragen und auch so kenne ich absolut kein Serienauto, dass selbst mit 200 PS, ECHTE 250 km/h rennt. Wenn da andere Antriebsteile (längere Übersetzung) verbaut waren, dann kann man nicht von "in allen wesentlichen Punkten" sprechen, weil das schon ein ordentlicher Eingriff ist.
Versteht mich nicht falsch - ich liebe den 190er, aber diese Lobgesänge kann ich einfach nicht ausstehen. Wer weiß, was die damals bei dem Auto am Motor verändert haben, damit er so eine lange Vollgasfahrt aushält.. Manipuliert wurde schon immer und nicht erst mit dem "Dieselskandal" ;)
SlickRickOne Du bist einfach nur Dumm wie Brot ...Wo soll da Betrug sein?Es wird sogar Ausdrücklich gesagt dass dies auf Langstrecke ist...
Hast du "high voltage" abbekommen, sodass dein Gehirn Schaden genommen hat und du mich hier beleidigen musst?
Was hat das mit Langstrecke zu tun? Bei der Übersetzung gibt es natürliche physikalische Grenzen (Stichwort: Zugkraftdiagramm). Wenn ein Auto z. B. 90 PS hat und egal wie aerodynamisch geformt ist, wird es auch nach 1000 km Anlauf, keine 230 km/h fahren (egal welche Übersetzung). Mit einem sehr lang übersetzen Getriebe schafft man evtl. ein paar km/h mehr als mit dem kürzer übersetzten, dafür ist die Beschleunigung komplett im Keller.
Für mich ist das Betrug, denn wenn Mercedes für diese Rekordautos ein anderes Getriebe/Differenzial oder andere Sachen eingebaut hat, die dann so nicht im Serienmodell kommen werden, hat das Ergebnis keine Relevanz.
Du solltest vielleicht einfach mal Lernen zu erfassen was alles gesagt wird! Es geht einzig und allein darum den Motor zu Testen wie er sich unter Dauer Last verhält über eine solange Distanz wie möglich deswegen auch eine Rundstrecke mit wenig Gas Last Abnahme...Aber was erwarte ich von Jemandem der sich Nigga Musik rein zieht
SlickRickOne Junge wie Stumpf Dumm du bist xD Es geht bei diesem Test Ausschließlich um die Dauer Lauf Leistung des Motors! Die FIA ist in seinen Messungen ziemlich genau grade bei Deutschen Fabrikaten weil die Welt bis heute nicht Wahr haben möchte dass die Deutschen schon immer die Besten Autos Ingenieure und Fahrer hatten...Und dein Gelaber vom "Betrug" Skandal zeigt mir wie Dumm du bist denn nicht nur VW hat die Software abgeändert sondern Toyota Nissan und Co ebenso nur haben Nissan und Toyota die richtigen Leute geschmiert...Du hast Wirklich Null Ahnung von Technik! So etwas Nennt man Wirtschafts Krieg...Die Amerikaner werden ihre eigenen Schrott Karren nirgends mehr los nicht mal im eigenen Land will diese Billig Produktionen keiner mehr haben also muss man die Technisch Besseren Autos vom eigenen Markt verdrhängen...Und wie macht man das man erfindet Richtwerte die Technisch einfach nicht möglich sind ...Toyota Nissan&Co Manipulieren ebenso ihre Autos nur Zahlen sie genug an die Regierung damit da keine näher hin schaut
Ich habe alles erfasst - im Gegensatz zu dir. Ab 10:35.. "und damit die alten Rekordmarken um rund 70 km/h überboten". Diese Differenz bezieht sich auf die erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit, die sich wiederum aus den gefahrenen Höchstgeschwindigkeiten über die Zeitabschnitte berechnet.
Und damit bin ich wieder bei dem Punkt, den du scheinbar nicht begreifen willst: Mercedes hat in diese Autos Komponenten eingebaut, die so nie in Serie in das Auto reingekommen sind (somit auch nicht repräsentativ für das spätere Serienfahrzeug). DIESE Komponenten haben erst diese Geschwindigkeiten ermöglicht.
Hast du es jetzt begriffen?
Macht das mal mit 'nem Tesla...
Hallo Zippo, klar, da wurde nicht mehrere Tage gefahren, aber immerhin: czcams.com/video/Rr_vUPSxXrQ/video.html Und das wirklich unter Hausmacherbedingungen ohne riesen Stab, abgesperrter Rennstrecke und ohne präpariertem Auto.
Die kochen auch nur mit Wasser und nach 500 Km müssen die mit Verlängerungskabel fahren.
RadfahrerProductions, Wow, 100km/h Durchschnittsgeschwindigkeit mit einem 60.000 Euro-Fahrzeug. Sehr beeindruckend!
So ein lausiger Tesla hält Volllast vielleicht 20 Sekunden aus. Dann regelt der ab, weil die Akkus zu heiss werden.
Ingenieurskunst vom feinsten eben.
Aber um gutes Engineering geht es dem Elon ja auch gar nicht. Wichtig ist nur, dass sich das Ding an Deppen mit zuviel Geld verkaufen lässt. Und weil für "Elektro" seit Jahrzehnten von den Idiotenmedien (und ihren techn. unterbelichteten "Journalisten") unablässig die Werbetrommeln gerührt werden, funktioniert das ja auch recht gut. Die Kuh war einfach reif genug, um gemolken zu werden (siehe auch "Ökoumlage" und Windradwahnsinn)
M104?
atz frarz M102
Holzer2800 du bist wahrlich ein Experte. Danke
naja! nur Motorblock ist vom M102. Alles weitere v.a. der Z.-Kopf sind anders und von der Firma Cosworth.
Jep, der 190er war auch der einzigste Cosworth im Hause MB.
Na ja -