Farmariautojen kevät, Lancia & "Rakenna unelma-autosi"🚀 #4
Vložit
- čas přidán 21. 02. 2024
- Tällä kertaa Miska ja Henkka innostuvat (melko hintavista) sähköisistä farmariautoista, uumoilevat tulevaa Hyundain pikkuautoa, ja itkevät Lancian perään. Lisäksi pohditaan frankenstein-autoa, joka olisi kummankin mielestä täydellinen.
Tämä jakso on äänitetty kuin perunalla (koska Miska ei osaa puhua mikrofoniin päin), pahoittelut siitä.
📰Uutislähteet:
moottori.fi/ajoneuvot/jutut/b...
uk.motor1.com/features/709087...
insideevs.com/news/707496/hyu... - Auta a dopravní prostředky
Jossain määrin Carplay saa jo nyt tietoja autolta, ainakin niin luulisin. Mulla on itselläni autona 22vm Fiat 500e ja siinä Carplayn ollessa yhdistettynä Apple Maps ilmoittaa ”Ajoakku vähissä” kun range tippuu johonkin 15% luokkaan ja tätä ilmoitusta painamalla Apple Maps aukeaa ja navigoi lähimmälle laturille.
Tällä hetkellä (18.3.24) E-208:ssa Active varustetasoa ei ole enää myynnissä lainkaan. Vanha voimalinja on Alluressa ja myös uusi voimalinja on Alluressa. Uusi voimalinja on myös GT:ssä. Eli Allurea saa molemmilla voimalinjoilla vanhalla ja uudella. Vanhassa brutto 50 kWh ja uudessa brutto 51 kWh. Netto on vanhassa 46,3 kWh ja uudessa 48,1 kWh. Kokeilin tuota uudemmalla voimalinjalla olevaa E-208 GT varustetasolla olevaa autoa viikon verran ja vertasin sitä omaan e-208:n (2022). Uudessa voimalinjassa on huomattavasti parempi energiatehokkuus kuin vanhassa. Auto kuluttaa paljon vähemmän motarinopeuksissa kuin vanha. Pienten kokeilujen perusteella sanoisin, että facelift kuluttaa karkeasti jopa 20 % vähemmän kuin vanha vaikka kori on täysin identtinen. Sitä en tiedä mitä järkeä uutta faceliftiä on myydä edelleen vanhalla voimalinjalla. Ei mitään logiikkaa tuossa ja on täysin mahdollista, että joku ostaa vanhingossa tuon faceliftin vanhalla tekniikalla kun vieläpä varustetasokin on molemmissa uudessa ja vanhassa voimalinjassa sama Allure!