On Fait le Point n°5 : révision moteur : l'embase, pompe à eau
Vložit
- čas přidán 24. 04. 2020
- La première vidéo sur les moteur hors bords 4 temps de petite puissance
Au programme du jour :
L'embase , la pompe à eau ...
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Super vidéo 💪
Super tuto hâte de voir les prochains
ils sont tourné et en cours de montage, et vous ça en est ou ?
Bonjour, merci pour les vidéos, je cherche à remplacer la clavette de sécurité hélice j’ai touché le fond lol 😅
bonjour
svp jai un moteur mercury 115 4 cylindre 2 temps
jai un problems au marche arriere sa rentre pas il m'ont dit le problems sa doit etre les pignions !?
pouvais vous me dire plus
Bonjour j'ai un moteur evinrude 6cv 4 temps de 1998 j'ai un joint qui a cassé mais je ne sais pas comment s'appelle la pièce.
Elle est situé en dessous à l'arrière du moteur.
L'eau de la pompe à eau passe dedans ainsi que le pot échappement
Bonjour
J ai moteur thermique 6ch 4 t mercury la pompe à eau à été changé et le jet d eau de refroidissent ne coule pas au ralenti et se met à couler uniquement à l accélération pourquoi pouvez vous me renseigner merci de vôtre réponse
Bonjour vous êtes au top. Je cherche à savoir si vous connaissez quelqu'un dans la région parisienne et aux alentours pour faire une vérification pour un moteur Honda 2.3. merci beaucoup pour votre réponse.
Comment faire la différence entre une embase standard et Bigfoot ?
Merci
bonjour, j'ai un problème, j'ai changé la turbine sur un johnson bombardier 3,5 cv 2 temps,mais je n'ai plus de marche avant ni point mort, dans ta vidéo tu en parle rapidement, cette fameuse tige, tu crois que je l'ai mal remonté l'embase?
merci
Je pense en effet.
@@nomadcomposites8993 merci Nomad,c'était bien ca, je viens de trouver aprés une bonne heure de galère😅😅😉
L'embase persiste ne veut pas se détacher que dois-je faire merci
Bonjour, il faut d'abord vérifier qu'il ne reste pas une vis caché, typiquement sous l'anode. Mais ça arrive que les cannelure d'un coté de l'arbre de transmission soit gripper. Dans le cas là un peu de dégrippant et une calle en bois mais faire des petits acoups
Vidéo très pratique pour ceux qui débutent. Tu ne précise pas mais si on souhaite changer le joint au dessus et en dessous de la plaque d'usure de la pompe a eau , est il nécessaire de les huilé ou graissé pour le montage?
En général c'est pas la peine, des fois ça aide
@@nomadcomposites8993
Merci de ta réponse, je me posais la question car je vais le faire sur mon hors bord pour la première fois et je savais pas trop, j'avais peur que si je huile les joints, sa en fasse entrer dans le circuit de refroidissement
@@nomadcomposites8993
Petit question bête mais j'ai attaquer ma pompe a eau, donc Turbine avec la cloche, le joint bas, la plaque d'usure et le joint haut, hors en enlevant les joints, celui du bas c'est déchiré et il a fallu que je gratte le plan de joint avec une lame de cutter tout doucement mais il y a eu quand même quelques rayures sur celui ci... Donc je voulais savoir si c'était grave avant de tout remonter??? Merci de m'éclairer
Ça devrait le faire ;😉