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호남 지역 대표 기차역, 익산역 |역쟁이TV|

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  • čas přidán 24. 10. 2023
  • 호남, 호남고속선, 전라선에 장항선이 만나는 익산역.
    호남 지역의 가장 바쁜 기차역이라 볼 수 있는데요,
    ✔ 익산역의 발전 과정
    ✔ 익산역에 정차하는 열차들과
    ✔ 익산역에서 볼 수 있는 특별한 모습까지 소개해 보도록 할게요.
    ✔️ 제작 : 정윤성 한국철도 명예기자 ( / @gurorapid )
    * 이 영상은 한국철도(코레일) 공식 입장과 다를 수 있습니다.
    #코레일 #한국철도공사 #KORAIL #코레일명예기자단
    #역쟁이TV #익산역

Komentáře • 34

  • @Laluon
    @Laluon Před 9 měsíci +5

    아픈곳이기도 하면서 멋진곳 입니다!

  • @user-du6xd5im5h
    @user-du6xd5im5h Před 9 měsíci +5

    익산역도 역사가 오래된 역이네요. 아름다운 모습을 지닌 곳이라 가보고 싶어요!

  • @user-fc8mg9kf2n
    @user-fc8mg9kf2n Před 9 měsíci +8

    광역시에 있는 역이 거의 모든 열차가 필수 정차역인데 유일하게 광역시 아닌 익산의 필수 정차역

  • @Aqua_Air_Rail_Life
    @Aqua_Air_Rail_Life Před 9 měsíci +4

    익산사는데 자랑스럽네요 ㅎ

  • @user-pz1zb8hw9b
    @user-pz1zb8hw9b Před 9 měsíci +6

    이용객수로 본다면 광주송정역이 좀 더 많겠지만 열차 운행편수나 역 규모 등을 고려해본다면 익산역이 호남을 대표하는 최대철도역이라고 생각합니다

  • @suinbundang_Kwangwoon_univ
    @suinbundang_Kwangwoon_univ Před 9 měsíci +4

    익산역이 이렇게 오래된줄은 몰랐네요.

  • @교통예술관
    @교통예술관 Před 9 měsíci +6

    우리나라에서 복합열차들이 가장 많이 분리되는 역이 현재는 익산역인거 같네요

  • @user-ne1ed8ed9s
    @user-ne1ed8ed9s Před 9 měsíci +2

    과거에는 이리 역 🚉 으로
    영업 시작 되었음요 ❗
    그후 익산역으로
    개명 되었습니다

  • @NO동요
    @NO동요 Před 9 měsíci +3

    익산역은 현재 KTX와 SRT가 서는 역입니다. 그리고 여수가는 열차가 갈라집니다.

  • @isis7989
    @isis7989 Před 9 měsíci +2

    4:46 두개열차를 붙이거나 분리하는것 처음보네요.

  • @user-wo5wu6gp8b
    @user-wo5wu6gp8b Před 9 měsíci +3

    호남 고속철도 2015년 익산역 같네요

  • @TrainKR
    @TrainKR Před 9 měsíci +2

    이리오너라. 🤔

  • @user-sk9cf1zx1x
    @user-sk9cf1zx1x Před 9 měsíci +2

    이리역 1912~1995 익산역 1996 현재까지 계보가 멋지고 최고의 철도임의 자부심을 느낍니다 광주송정역이 경부선으로따지면 부산역 익산역은 동대구쪽이 아닐까 하는생각이 드네요 앞으로 광역복합 환승센터가 생겨서 발전하였으면좋겠네요

  • @sm-9508
    @sm-9508 Před 9 měsíci +1

    0:20 1912년이라면서 하단 자막은 1910년으로 표기됨.

  • @user-hn6rb5tp1o
    @user-hn6rb5tp1o Před 9 měsíci +8

    익산역이 나왔네용
    익산시민으로써 자부심을 느낍니다

  • @onk108
    @onk108 Před 9 měsíci +3

    ??? : 전북익산!!!

    • @vtth9637
      @vtth9637 Před 5 měsíci

      주먹을 힘껏 움켜쥐는 량...

  • @user-yn8su4hw9u
    @user-yn8su4hw9u Před 4 měsíci

    3:22 익산역 타는 곳

  • @user-bo2pm6rd8g
    @user-bo2pm6rd8g Před 9 měsíci +2

    경의중앙선 배차간격좀 줄여주면 안되나요 후...

  • @기차보관소
    @기차보관소 Před 3 měsíci +1

    익산 사람인데요 전 구역사가 더 좋은거 같습니다 약간 한옥느낌이라 멋지기도 하고요 지금은 약간 현대적인(?) 느낌이라 개인적으로 별로에요

  • @iliilililiiiil
    @iliilililiiiil Před 4 měsíci +1

    아 코레일 영상이라 srt는 언급 안하는구나 ㅋㅋㅋㅋ

  • @현레일
    @현레일 Před 9 měsíci +3

    2빠

  • @minjunkim738
    @minjunkim738 Před 9 měsíci +1

    😅😅?

  • @user-xg1wk9kr7k
    @user-xg1wk9kr7k Před 2 měsíci

    익산역은 무조건 정차

  • @user-tc9vy4tn6y
    @user-tc9vy4tn6y Před 9 měsíci +3

    전북지역 대표역은 전주가 되어야 하는게 맞지 않나?

    • @user-ll1jj8hv2v
      @user-ll1jj8hv2v Před 9 měsíci +1

      꼬우면 익산에 살든지

    • @minamiakai4622
      @minamiakai4622 Před 7 měsíci +2

      전주가 전북의 대표도시인것은 누구나 잘 아는 사실입니다. 그런데 100년전 일제가 호남선과 전라선 철도를 놓을때 분기역으로 전주를 생각하지 않은것은 아니었어요. 다만 대전에서 전주사이의 산세가 험하고 중간에 인구도 별로 없어서 논산경유 익산으로 철도를 놓게 된거에요. 호남선은 계속해서 호남평야를 따라 광주 목포까지 연장되었지요. 사실인지 아닌지 알수는 없으나 "철마가 지나면 도시가 쇠한다."는 양반들의 그릇된 논리가 있었다고도 해요. 전통있는 도시인 전주와 청주의 철도가 발전하지 못한 이유중 하나로 언급이 되고있는 썰입니다. 참고로 경부선은 이때 청주로 가지 못하고 조치원에 놓입니다.

    • @user-dp5di5hi8f
      @user-dp5di5hi8f Před 5 měsíci +2

      전주역은 접근성이 좀 떨어짐

    • @iong1870
      @iong1870 Před 3 měsíci

      거기는 그냥 지나가는 역 이상도 이하도 아님. 열차 이용객도 많지 않고

    • @MyLittleRadio_
      @MyLittleRadio_ Před 2 měsíci +1

      역 규모와 이용객은 익산역이 압도적.