Смотря какой лачик, за 10 лет его можно так ушатать что 10 летняя гранта будет лучше, которую жалели и ухаживали. Но если брать эксплуатационные характеристика да лучше
Лачетти машина класс! С 2015 владею, брал с пробегом 38 тыс год выпуска 2008 седан 1.4 мотор! Сейчас в 2023 пробег 230 тыс. Менял по кругу стойки и задние пружины дабы в глубинки в России дорог нет! Перехал в областной центр, про подвеску забыл. На 200 тыс замена сцепление с выжимным, прокладку клапанной крышки менял 2 раза, болезнь движка, хорошо что стоит не дорого. Ещё проблема была (забыл совсем я, про топливный фильтр, а его то надо менять по сроку) вышел из строя на 190 тыс родной, проржавел, потёк! Поставил от вазовской 10! Норм! Остальное масло, фильтра, грм менял по паспору! Езжу только на 95 бензине! Даже не думаю другую брать! Смотрю в Узбекистане вроде как лачетти новый выпускаю (на сайте официально есть), так бы взял её, но теперь думаю это тяжело сделать!
Друг привет, у меня 2010 год универсал, пробег 153 : родная подвеска, родные тормозные диски ( но уже пора менять), сцепление. Из ремонтов мотор печки, ручка пятой двери,замена замка капота,прокладка клапанной крышки родная!
"Лачик" свой не продаю, хотя купили новую машину (вот что с нами сделаешь... опять "Шевроле", только "Кобальт"). Ни разу не подводил, хотя в разных местах и условиях были (Крайний Север и жуткая жара на Кубани, длинные пробеги в неблагоприятных условиях, буксовки и пр.). Из кардинального - заменили тормозную систему полностью на 150 тыс. км. и то только потому, что ручник перестал работать как следует, решили - надо все менять кругом. Повреждения краски и вмятины решили не исправлять, поскольку машина - запасная. За несколько лет - ни следа ржавчины. Остальное - мелочь. Термостат слабый, крышка и прокладка клапанной коробки слабая, мотор слабоват для такой массы. Хоть и пенсионер наш лачик, но гоняем его, когда собаку надо по горам потренировать. Само по себе это говорит - насколько мы в нем уверены. Пробег - 160 тыс. Механика. Г.р, - 2012. Сборка - Калининград. Член семьи. Характер нордический. Стойкий, мужественный, преданный.
181000 меняю ремень с сальниками и помпой , владею 3 года автомобиль очень хороший, на весте катался и кстати она отдыхает как по управлению так и по комфортности )
Ну вот у меня она треснула...:( Прослужила меньше, чем оригинал. Сейчас опять стоит пластик. Если собираешься долго ездить на своём авто, то, думаю, лучше оригинал ставить. Хоть он и дороже.
Не стоит вообще,просто забудь эту дурь.там отверстия на колевалах кривые и с них льет маслом ты его не увидишь никогда,очень опасная хрень.менчй прокладки на силиконовые красные и все будет хорошо
У меня такая же. Сцепление менял на 190000,потëк выжимной. Замена задних стоек на 210000,передние родные. Моторчик бензонасоса. За направляющими суппортов надо следить. Замена датчика давления. А в остальном как у всех прокладка клапанной крышки раз в 60000,чистка клапана ЕГР раз в полгода, пропайка платы (кондей, обогрев, рециркуляция). Да шестерня абс лопнула. Жаль что не оцинкована, гнить пороги начали. Аккумулятор кстати родной 11.5 лет службы.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, начинаешт движение, проезжаю пару км. педаль тормоза колом становится, тормозные колодки не разжимаются и машина не едет, не тянет!? Спасибо!
Да правильно суппорта клинит, менял так же вакуум, тоже тормозила колодки грелись с суппортом, шток выкрутил не много и все, только потом все по новой смазывал на суппорте.
Недавно приобрели лачетти,подскажите,были ли проблемы с печкой? машина 2010 года,двигатель 1.4,салон не прогревается,поменял радиатор печки,протекал,термостат новый поставил,воздуха в системе нет,тросик печки тоже в порядке,фильтр салонный новый,уже не знаю в чем может быть проблема...печка дует холодным воздухом,патрубки горячие на малом круге,по большому кругу очень медленно нагревается
У меня нет такой проблемы. Вся система охлаждения родная. Кроме термостата. Поменял родной термостат на 92градуса. Зимой, при - 20, на долгие расстояния езжу в свитере. Печка жарит.
Если ремонт надо сделать срочно ( допустим привод лопнул), то я еду в Кореану. У них запчасти в наличии и по работе нареканий нет. Но ценник выше среднего. Если ремонт плановый ( масло поменять, подвеску, тормоза и т.п.) то в Питере есть группа в ВК. Ребята занимаются ремонтом. ЗП сами покупаете, они только меняют. Стоимость работ на порядок ниже, чем в среднем по городу. vk.com/lacetti_club_spb
Лачетти норм за свои деньги,тоже ее катаю по СПб,а по поводу владельцев не соглашусь,если говорить,что у машины 10 владельцев за пять лет,то задуматься стоит,а если десятилетка с двумя или тремя владельцами,она так же может быть живой и ухоженной,да и кстати с одним владельцем такие дрова бывают,только в утиль их,так что не совсем корректный показатель
@@user-greg1970 Спасибо, что не назвали меня дебилом. Сам себя обозвал. Сейчас езжу, в основном, на "Кобальте" - автомате, настройки мозга сбились Приношу извинения. Тем более удивительно, что обычно при заправке "Лачетти" безошибочно угадываю вплоть до 2 - 3 литров, так что датчик знаю как свои пальцы. Уже стар и иногда пишу глупости. Увы.
Правая аморт опора просела, пора менять. А если это с завода опоры, и левую на новую. Молдинги на дверях, ручки покрашены в цвет кузова. Значит подкрашивали кузов. Задняя левая дверь опущена по петлям крепления, это неестественный момент износа.
Амортизаторы уже поменяны. Кузов не подкрашивали! С задней дверью всё ок. Если вы такой спец, то могли бы определить, что водительская дверь с завода кривовата. Но вы этого не заметили...
Таких сейчас мало. Я имею ввиду, что б был один владелец. А если есть, то ценник.... Но Лачик надёжная машина, движки без "капиталки" ходят 350-400 тыс. + оцинкованный кузов.
@@sheet2006 , сложный вопрос. Я большую часть жизни проездил на ручке, хотя были авто и на автомате. Я люблю ручку, т.к. только она раскрывает все возможности двигателя. И, по факту, ТЫ управляешь авто. Но в большом городе, с его пробками, лучше, конечно, автомат. Хотя... у меня есть два примера, когда у знакомых АКПП на Лачетти ломались на 100 тыс. пробега. Но это, кмк, как повезёт.
@@user-nr7et9pk5r Да не то слово как не тянет. Exeed вообще мне во многом кажется что качественнее сделан чем те же корейцы или даже немцы. Да и сервис сейчас у него официальный тут есть
Что хочу сказать по поводу лачетти седан,я покупал свою 3 августа 2006 года,езжу по настоящее время,машина нравится,не подводила, все хорошо и менять не собираюсь,да практически и не нашто,моей будет 18 лет,ржавчины нет,правда хранение гаражное, пробег родной 104 тысячи километров.
У меня такой же мотор 1.6 механика 200.000 проехал проблем нет , вовремя менять надо ролики , чтобы клапана не загнула . И прокладка клапанной крышки поменял мелочь
Здравствуйте можно спросить стоит ли брать шевралет ланчетти 2008 года с двигателем 1,6 но там пробег 230к+ продавец друг папы он говорит что все в норме ( мой папа хочет взять)
Добрый день. Лачетти бегают до "капиталки" 350-400 тыс. Естественно при своевременном обслуживании двигателя. У меня уже 270 пробег. Ну если друг.... То почему бы нет. Только я б всё равно потом съездил в профильный сервис, что б всё посмотрели.
Мучаюсь с поиском ошибики 0300, поменял всё что можно было, периодически загорается чек. Менял свечи, провода, катушку, форсунки на стенде чистил. Подсос воздуха убрал не помогло. У вас не было такого? При этом машина не дёргается
@@user-sn9dq6bc3g в след раз до него доберусь.но ошибка после того как форсунки промыл,через недели две чек сам потух и уже месяца 4 не загорается,тьфу тьфу тьфу
Здравствуйте. У меня универсал, пробег 260тыс сделал капитал кузова, и то бывший владелец был баран, вложил 300тыс. Новый Китаец отдыхает, Балдею от этой машины. Владею Лачетти 4 года. Менять не собираюсь.
специально зашел поржать в комменты так сказать.. а если серьезно, то машина имеет очень высокую оценку на авито. Простой способ определить хорошая машина или нет. Что касается лачика машина действительно хорошая, крышку клапанов ведет у всех абсолютно.
Крышку ведет после криворуких, если ставят с новья используя схему затяжки болтов и динамометрический ключ с заданным производителем усилием, ничего не ведет и не течет. Чем “опытней” слесарь в сервисе тем чаще туда ездить😂
@@timspb66 В 130к в фит сервисе вошли: Замена прокладки крышки, замена свечей, замена масла в двс с промывкой, полная аппатная замена масла в АКПП, аппаратная замена антифриза с промывкой, замена воздушного фильтра, замена лампочки стоп сигнала, замена рулевого вала, ремонт рулевой рейки, замена правой шаровой, замена втулок стабилизатора, замена стоек стабилизатора, замена двух сайлентблоков подрамника, замена всех железных тормозных трубок. Боюсь представить, что будет дальше😔 Замена ГРМ, замена всех тормозных дисков и колодок, замена тросиков ручного тормоза (он не работает), переварка и покраска порогов, очистка и антикризисное покрытие днища - это ещё минимум 100к +резина 15к, Магнитола 15, Чехлы 10к... В итоге получается: Стоимость самой машины Suzuki forenza 2004 (это аналог лачетти, только двигатель 2.0) 450к+130к+100к+15к+15к+10к=720к за 20 летнее ведро 😅😅
Клапанная крышка выглядит , как будто её как минимум , раз двадцать снимали и бросали. К тому же она не родная и больше половины болтов явно меняные ( свежие). Сам движок ( не показал) но сильно грязный ( темным) наверняка в подтеках. По подвеске ( кроме амортов) ничего не сказал. Но наверняка менял стойки стаба ( и не раз) Да и шаровые с салентблоками. Но ведь это мелочи. Мужик, если пишешь обзор - пиши правду ( и всю! ). Ведь посмотрит тебя лузер , купит себе лачика и напишет тебе , какой ты мудак и насколько он попал!
Вы, похоже, плохо смотрели или слушали. Я говорил, что детали подвески менялись. И это естественно при пробеге 250 тыс. Но стоимость работ и самих деталей не так сильно «било по карману», поэтому и не особо запомнилось. Крышка новая и родная. Вы 20 раз меняли её? Что так говорите…А на сколько «попадёт» лузер - это его проблемы. Вроде я не говорил, что Лачик самая лучшая машина в мире и надо брать только её.
@@user-sn9dq6bc3g На профильном форуме читал- и по 100 т.км. и более ездят, бывает и рвёт. Да и ремень "левый" может попасться. Хотя на Форд Фокус 3, у друга, по регламенту, замена ремня и помпы 120 т .
Самая главная проблема лачика это расход бензина зимой до 15 литров, лето 10-12 и не едет автор врёт про свой расход топлива, любой таз на светофоре вас сделает
А зачем вообще гонки устраивать, щегол что ли 20 летний? Кому что доказывать, я понимаю если на Порше 911 сидишь за рулём, но гонять на гражданских авто эконом класса, это колхозанство)))
Лучше десятилетний лачик чем новая гранта
Ну новая машина это новая машина всё же
Нет
Смотря какой лачик, за 10 лет его можно так ушатать что 10 летняя гранта будет лучше, которую жалели и ухаживали. Но если брать эксплуатационные характеристика да лучше
@@dimonpartizan.8271 Чем новая гранта лучше!? То что быдлятина думает если слово новая значит хорошо!?
Правильно говоришь😅
Лачетти машина класс! С 2015 владею, брал с пробегом 38 тыс год выпуска 2008 седан 1.4 мотор! Сейчас в 2023 пробег 230 тыс. Менял по кругу стойки и задние пружины дабы в глубинки в России дорог нет! Перехал в областной центр, про подвеску забыл. На 200 тыс замена сцепление с выжимным, прокладку клапанной крышки менял 2 раза, болезнь движка, хорошо что стоит не дорого. Ещё проблема была (забыл совсем я, про топливный фильтр, а его то надо менять по сроку) вышел из строя на 190 тыс родной, проржавел, потёк! Поставил от вазовской 10! Норм! Остальное масло, фильтра, грм менял по паспору! Езжу только на 95 бензине! Даже не думаю другую брать! Смотрю в Узбекистане вроде как лачетти новый выпускаю (на сайте официально есть), так бы взял её, но теперь думаю это тяжело сделать!
Так сказать не плохо
Спасибо так сказать за обзор
Друг привет, у меня 2010 год универсал, пробег 153 : родная подвеска, родные тормозные диски ( но уже пора менять), сцепление. Из ремонтов мотор печки, ручка пятой двери,замена замка капота,прокладка клапанной крышки родная!
Добрый! Оригинальные Каяба установил 2012 году. Уже 11 лет все четко работает. Даже масло не вышло. Еще лет 10 будет служить )))
"Лачик" свой не продаю, хотя купили новую машину (вот что с нами сделаешь... опять "Шевроле", только "Кобальт"). Ни разу не подводил, хотя в разных местах и условиях были (Крайний Север и жуткая жара на Кубани, длинные пробеги в неблагоприятных условиях, буксовки и пр.). Из кардинального - заменили тормозную систему полностью на 150 тыс. км. и то только потому, что ручник перестал работать как следует, решили - надо все менять кругом. Повреждения краски и вмятины решили не исправлять, поскольку машина - запасная. За несколько лет - ни следа ржавчины. Остальное - мелочь. Термостат слабый, крышка и прокладка клапанной коробки слабая, мотор слабоват для такой массы.
Хоть и пенсионер наш лачик, но гоняем его, когда собаку надо по горам потренировать. Само по себе это говорит - насколько мы в нем уверены.
Пробег - 160 тыс. Механика. Г.р, - 2012. Сборка - Калининград. Член семьи. Характер нордический. Стойкий, мужественный, преданный.
Многие мне говорили, что машина проблемная и не о чём, только почему-то у некоторых проблем вообще нет с ней, ездит и надёжна при этом
Поддерживаю, я1 владелец 15 лет
Хорошо ребята с тебя за ремонт берут !!! )))
Это не ребята. Это Кореана. У ребят ценник гораздо ниже.
Тоже не соглашусь,я с Волгограда, замена помпы и сальников за работу отдал 8₽
181000 меняю ремень с сальниками и помпой , владею 3 года автомобиль очень хороший, на весте катался и кстати она отдыхает как по управлению так и по комфортности )
ТАК СКАЗАТЬ автомобиль хороший 👍🏻
Лачуга хороший автомобиль,каяба тоже ставил,но Таиланд,примерно 5-6 лет ходят,уже не Япония,но тоже норм
Подскажи про алюминиевую крышку! Стоит или нет ставить? Течет? Ну и как вообще! Ролик хороший! Спасибо! Посмотрел с удовольствием!
Ну вот у меня она треснула...:( Прослужила меньше, чем оригинал. Сейчас опять стоит пластик. Если собираешься долго ездить на своём авто, то, думаю, лучше оригинал ставить. Хоть он и дороже.
Не стоит вообще,просто забудь эту дурь.там отверстия на колевалах кривые и с них льет маслом ты его не увидишь никогда,очень опасная хрень.менчй прокладки на силиконовые красные и все будет хорошо
У меня такая же. Сцепление менял на 190000,потëк выжимной. Замена задних стоек на 210000,передние родные. Моторчик бензонасоса. За направляющими суппортов надо следить. Замена датчика давления. А в остальном как у всех прокладка клапанной крышки раз в 60000,чистка клапана ЕГР раз в полгода, пропайка платы (кондей, обогрев, рециркуляция). Да шестерня абс лопнула. Жаль что не оцинкована, гнить пороги начали. Аккумулятор кстати родной 11.5 лет службы.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, начинаешт движение, проезжаю пару км. педаль тормоза колом становится, тормозные колодки не разжимаются и машина не едет, не тянет!? Спасибо!
Добрый.... Срочно в сервис. Думаю клинят суппорта.
Да правильно суппорта клинит, менял так же вакуум, тоже тормозила колодки грелись с суппортом, шток выкрутил не много и все, только потом все по новой смазывал на суппорте.
Здравствуйте, а где обслуживаетесь? Можно контакты, я тоже из СПб, тоже лачик у меня 300 пробег, автомат. Спасибо)
Добрый... Подавайте заявку в группу - vk.com/lacetti_club_spb
Автомат ещё живой при 300 тысячах?
Недавно приобрели лачетти,подскажите,были ли проблемы с печкой? машина 2010 года,двигатель 1.4,салон не прогревается,поменял радиатор печки,протекал,термостат новый поставил,воздуха в системе нет,тросик печки тоже в порядке,фильтр салонный новый,уже не знаю в чем может быть проблема...печка дует холодным воздухом,патрубки горячие на малом круге,по большому кругу очень медленно нагревается
У меня нет такой проблемы. Вся система охлаждения родная. Кроме термостата. Поменял родной термостат на 92градуса. Зимой, при - 20, на долгие расстояния езжу в свитере. Печка жарит.
Печка там изначально плохо греет
Здравствуйте. Подскажите про сервис пожалуйста ))
Если ремонт надо сделать срочно ( допустим привод лопнул), то я еду в Кореану. У них запчасти в наличии и по работе нареканий нет. Но ценник выше среднего. Если ремонт плановый ( масло поменять, подвеску, тормоза и т.п.) то в Питере есть группа в ВК. Ребята занимаются ремонтом. ЗП сами покупаете, они только меняют. Стоимость работ на порядок ниже, чем в среднем по городу. vk.com/lacetti_club_spb
Расскажите как решили проблему с прокладкой клапанной крышкой. Какая прокладка стоит и где мазали герметиком.
Прокладка РОСТЕКО. Какой герметик не знаю, в сервисе делали.
Направляющие сточите. Они и упираются об крышку
Ребята подскажите масло в коробке меняете??? Хотя производитель не предусматривает это я решил вот поменять на 70 тыс пробега заказал масло жду
Примерно на 150 тыс. менял. Зимой стало загустевать.
@@timspb66 у меня 70 тыс пробега живу на севере зимой очень густеет масло поэтому хочу поменять раньше там наверное минералка заводская ещё залита
Лачетти норм за свои деньги,тоже ее катаю по СПб,а по поводу владельцев не соглашусь,если говорить,что у машины 10 владельцев за пять лет,то задуматься стоит,а если десятилетка с двумя или тремя владельцами,она так же может быть живой и ухоженной,да и кстати с одним владельцем такие дрова бывают,только в утиль их,так что не совсем корректный показатель
Хорошая машина, брал на автомате для жены, чтобы училась, четвертый год ездием, нормально все, тем более я шестой хозяин
хотел поинтересоваться по поводу катализатора, ещё родной установлен или на таком пробеге уже обманка?
Не...ещё родной.
@@timspb66 спасибо
Нихуа ценник на замену сальников и прокладку крышки.. По деньгам почти капиталка выходит
Салют бро. Скинь адресочек Лачетти клуба у нас в Питере)
Привет! Лови - vk.com/lacetti_club_spb
Кстати, хозяин данной машины видит, что датчик температуры двигателя зашкаливает? Он (датчик) до 1/2 не должен доходить на полцыпочки.
Это кол-во бензина в баке,датчик температуры ниже.
@@user-greg1970 Спасибо, что не назвали меня дебилом. Сам себя обозвал. Сейчас езжу, в основном, на "Кобальте" - автомате, настройки мозга сбились Приношу извинения. Тем более удивительно, что обычно при заправке "Лачетти" безошибочно угадываю вплоть до 2 - 3 литров, так что датчик знаю как свои пальцы. Уже стар и иногда пишу глупости. Увы.
Просто невнимательность, со всеми бывает.
@@user-greg1970 Скорее, автоматизм мышления.
@@user-he3dc7hu3pкак кобальт вам по сравнению с Лачетти?
Здравствуйте, а какой расход топлива?
Добрый... 6-8 литров летом, зимой до 10 литров. 95 Джи Драйв.
Да у знакомого при мне привад вал сам обломило тоже у тянули.
За 250 тыс, пробег, эти расхода фигня. В нынешней ситуации ездить дальше. Освежить ЛКП. ДА И ВСЕ. И вам удачи.
Спасибо!
Дядь, а какой расход у вас ? По городу
@@user-xf6gb3zc9p , до 8 литров, 95-го.
@@timspb66 а движок какой?
@@ssova2640 , 1.4.
Где такие задние фонари покупали?
Давно было. Сейчас этот сайт не работает.
@@timspb66 спасибо
Хотел спросить а какого года машина ?
2011
А вы не сказали про объем двигателя, 1.4?
А что надо было сказать?
@@timspb66 и так понятно, что у вас 1.8
@@timspb66и так понятно, что у вас 1.8
По кузову что скажете ?
Гниёт
Правая аморт опора просела, пора менять. А если это с завода опоры, и левую на новую. Молдинги на дверях, ручки покрашены в цвет кузова. Значит подкрашивали кузов. Задняя левая дверь опущена по петлям крепления, это неестественный момент износа.
Амортизаторы уже поменяны. Кузов не подкрашивали! С задней дверью всё ок. Если вы такой спец, то могли бы определить, что водительская дверь с завода кривовата. Но вы этого не заметили...
Молдинги с завода в цвет кузова окрашены.
Так сказать нормально нормально, так сказать.
🙂
А какой объём двигателя?
1,4
@@timspb66 1.4 не слабоват для такого веса ? Машина нелёгкая
@@jytrehgf у меня ж чипованный. Не пушка конечно. Но нормуль.
Я не понял ,что у вас за "ситуация и сложное время"? Ящик говорит что все ОК.
Ящик вам говорит... Я Ящик не смотрю.
@@timspb66 Ясно.Реалии другие.....
Каябу поставили на пробеге 78,щас пробег 340 , задние сменил ,переднее ещё работают
Я перед поменял потому что просели (не знаю пружины или аморты). Просто зимой стал днищем задевать бугорок снега между колёс. Раньше такого не было.
Ого! Капремонт делали уже движка?
Это механика или автомат версия?
Механика
Механика 1.4 или 1.6
Сильно ржавеет ?? Когда сколы и тд ???
Да я бы не сказал что сильно....
Какие фары,можите написать
Здесь посмотрите - www.drive2.ru/l/597592817107234752/
Это вы знаете ее хорошо, а вот есть ли смысл брать такую сейчас?
Таких сейчас мало. Я имею ввиду, что б был один владелец. А если есть, то ценник.... Но Лачик надёжная машина, движки без "капиталки" ходят 350-400 тыс. + оцинкованный кузов.
@@timspb66 скажите лучше на ручке взять или автомат?
@@sheet2006 , сложный вопрос. Я большую часть жизни проездил на ручке, хотя были авто и на автомате. Я люблю ручку, т.к. только она раскрывает все возможности двигателя. И, по факту, ТЫ управляешь авто. Но в большом городе, с его пробками, лучше, конечно, автомат. Хотя... у меня есть два примера, когда у знакомых АКПП на Лачетти ломались на 100 тыс. пробега. Но это, кмк, как повезёт.
@@sheet2006 там и те и те коробки надёжные.
Ух, ну и пробег. Не будет ли много требовать дальше?
Не знаю точно насчет корейцев, на мой прошлый немец на таком пробеге уже нормально так мне мозги сверлил. Поэтому и решился на exeed перейти
@@user-bq6hs7db8h Ну и как оно? Обратно пока не тянет?
@@user-nr7et9pk5r Да не то слово как не тянет. Exeed вообще мне во многом кажется что качественнее сделан чем те же корейцы или даже немцы. Да и сервис сейчас у него официальный тут есть
@Семен Уваров А мне кажется все довольно очевидно. Как и в приницпе то, что про exeed выше писали
Не знаю. У нас в группе (ВК) есть много авто с пробегом от 350 тыс. И народ вроде доволен...:)
Хэтчбек или седан лучше?
Это на вкус и цвет....:) Но я люблю седаны.
Универсал
Хэтчбек сильно меньше седана?
У меня Лачетти 2007 года кузов вообще не гниёт. У друга Приора там конечно рыжик на рыжике
С проводкой часто проблемы?
А можно узнать точный цвет автомобиля и год
А зачем?😉
а двигатель какого объёма?
1,4
Лачетти отличный автомобиль !!!
Замена шруса 20к.р ? Адекватный сервис🤭
Что хочу сказать по поводу лачетти седан,я покупал свою 3 августа 2006 года,езжу по настоящее время,машина нравится,не подводила, все хорошо и менять не собираюсь,да практически и не нашто,моей будет 18 лет,ржавчины нет,правда хранение гаражное, пробег родной 104 тысячи километров.
104 тысячи.... Детский пробег!🙂
Ездий и горе не знай 👌удачи
У меня такой же мотор 1.6 механика 200.000 проехал проблем нет , вовремя менять надо ролики , чтобы клапана не загнула . И прокладка клапанной крышки поменял мелочь
що за диски ?
K&K Блюз 6х15/4х100 D60.1 ET50. market.yandex.ru/product--kolesnyi-disk-k-k-bliuz/9271558?glfilter=14805873%3A14805873_Other_101282874944&glfilter=14871214%3A16685731_101282874944&glfilter=24083930%3A60.1~60.1_101282874944&glfilter=27140531%3A28659029_101282874944&glfilter=37987670%3A50~50_101282874944&sku=101282874944&cpa=1&nid=54461
Здравствуйте можно спросить стоит ли брать шевралет ланчетти 2008 года с двигателем 1,6 но там пробег 230к+ продавец друг папы он говорит что все в норме ( мой папа хочет взять)
Добрый день. Лачетти бегают до "капиталки" 350-400 тыс. Естественно при своевременном обслуживании двигателя. У меня уже 270 пробег. Ну если друг.... То почему бы нет. Только я б всё равно потом съездил в профильный сервис, что б всё посмотрели.
Хорошо спасибо!
2007 год пробегом 263000 1,4 механика экономика мягкая без проблем хорошая машинка
@@user-ru1vt1fr1j спасибо!
А если не друга?
Мучаюсь с поиском ошибики 0300, поменял всё что можно было, периодически загорается чек. Менял свечи, провода, катушку, форсунки на стенде чистил. Подсос воздуха убрал не помогло. У вас не было такого? При этом машина не дёргается
Дроссель давно чистили?
Это ошибка картера отработавших газов, по простому говоря ЕГР поменяй.
@@user-sn9dq6bc3g в след раз до него доберусь.но ошибка после того как форсунки промыл,через недели две чек сам потух и уже месяца 4 не загорается,тьфу тьфу тьфу
Здравствуйте. У меня универсал, пробег 260тыс сделал капитал кузова, и то бывший владелец был баран, вложил 300тыс. Новый Китаец отдыхает, Балдею от этой машины. Владею Лачетти 4 года. Менять не собираюсь.
Татнефть семи синтетик мотор после gm почистил
У меня сейчас 240к пробег и с авто все хорошо
С электрикой проблем нет?
@@ssova2640 нет всё работает.
@@ssova2640 у меня 148 и бывает стеклоподъёмники сами поднимаются или не хочет стартер срабатывать
Количество владельцев не показатель! Для таких машин важнее состояние. У кого сколько ходит сцепа? У меня выжимной загудел...езжу пока
Ну так состояние зависит от владельца, а если их было много... Сцепление, родное, менял примерно, на 220 тыс. Выжимной ещё нет.
Поменял родное сцепление на 180к, выжимной крякнул😁
Так сказать, скажем так
Пробег 220000 тысяч. Тормозные диски родные.
Масло синтетик или полу синтетик?
Синтетика.
@@timspb66 спасибо 🤝
@@timspb66 а подскажите пожалуйста, если менять прокладку Клапанной крышки, нужно ли менять прокладочные колечки болтов крепления клапанной крышки?
@@user-ei1er4tg7i , нужно.
@@timspb66 спасибо большое 🤝 от Души Душевно 😊🤝
Лачетти супер машина лучше чем кобальт и гранта
150 000 в 22-ом купил проблем никаких ! а ну датчик абсолютного атмосферного давления заменил на китайский - 300р ездиет без проблем))))
Скоро будет отчёт за 300 тыс. пробега....:)
не скоро я мало ездию до работы 5 км и за год я меньше 3к намотал так что не скоро....@@timspb66
специально зашел поржать в комменты так сказать.. а если серьезно, то машина имеет очень высокую оценку на авито. Простой способ определить хорошая машина или нет. Что касается лачика машина действительно хорошая, крышку клапанов ведет у всех абсолютно.
Крышку ведет после криворуких, если ставят с новья используя схему затяжки болтов и динамометрический ключ с заданным производителем усилием, ничего не ведет и не течет. Чем “опытней” слесарь в сервисе тем чаще туда ездить😂
Причем - без герметика!)
Подвеска дубовая, если не ездишь на других машинах для сравнения то привикаеш
Говорят пороги и арки сгнивают рано.
Пока всё хорошо. Тьфу 3 раза.:)
Нет. С "гнильцой" и ржавой у "Лачетти" все норм.
Кузов оцинковка, гниют только битые лачики до15 летнего возраста.
Сегодня 130к отдал за то и ремонт ходовой
Интересно за что столько.....
@@timspb66 В 130к в фит сервисе вошли: Замена прокладки крышки, замена свечей, замена масла в двс с промывкой, полная аппатная замена масла в АКПП, аппаратная замена антифриза с промывкой, замена воздушного фильтра, замена лампочки стоп сигнала, замена рулевого вала, ремонт рулевой рейки, замена правой шаровой, замена втулок стабилизатора, замена стоек стабилизатора, замена двух сайлентблоков подрамника, замена всех железных тормозных трубок. Боюсь представить, что будет дальше😔 Замена ГРМ, замена всех тормозных дисков и колодок, замена тросиков ручного тормоза (он не работает), переварка и покраска порогов, очистка и антикризисное покрытие днища - это ещё минимум 100к +резина 15к, Магнитола 15, Чехлы 10к... В итоге получается: Стоимость самой машины Suzuki forenza 2004 (это аналог лачетти, только двигатель 2.0) 450к+130к+100к+15к+15к+10к=720к за 20 летнее ведро 😅😅
Клапанная крышка выглядит , как будто её как минимум , раз двадцать снимали и бросали. К тому же она не родная и больше половины болтов явно меняные ( свежие). Сам движок ( не показал) но сильно грязный ( темным) наверняка в подтеках.
По подвеске ( кроме амортов) ничего не сказал. Но наверняка менял стойки стаба ( и не раз) Да и шаровые с салентблоками. Но ведь это мелочи.
Мужик, если пишешь обзор - пиши правду ( и всю! ). Ведь посмотрит тебя лузер , купит себе лачика и напишет тебе , какой ты мудак и насколько он попал!
Вы, похоже, плохо смотрели или слушали. Я говорил, что детали подвески менялись. И это естественно при пробеге 250 тыс. Но стоимость работ и самих деталей не так сильно «било по карману», поэтому и не особо запомнилось. Крышка новая и родная. Вы 20 раз меняли её? Что так говорите…А на сколько «попадёт» лузер - это его проблемы. Вроде я не говорил, что Лачик самая лучшая машина в мире и надо брать только её.
1.8 седан, хороший авто...
клапана гнёт?
нет.
Если ремень оборвется, то гнет клапана
@@user-fz7ie4gs6wЭто сколько надо ездить и не менять, чтобы он порвался? 100 тысяч км без замены?)))
@@user-sn9dq6bc3g
На профильном форуме читал- и по 100 т.км. и более ездят, бывает и рвёт. Да и ремень "левый" может попасться. Хотя на Форд Фокус 3, у друга, по регламенту, замена ремня и помпы 120 т .
Самая главная проблема лачика это расход бензина зимой до 15 литров, лето 10-12 и не едет автор врёт про свой расход топлива, любой таз на светофоре вас сделает
Если у вас такой расход это не значит, что и у других такой же. А насчёт вранья... Вот, посмотрите - czcams.com/video/6c5OxY3CMxo/video.html
Не знаю летом на трассе бака бензина на 1000 км хватает...
Ахахаха ещё остались дебилы на дороге, которым важен старт на светофоре, чтоб обогнать кого-то ?
А зачем вообще гонки устраивать, щегол что ли 20 летний? Кому что доказывать, я понимаю если на Порше 911 сидишь за рулём, но гонять на гражданских авто эконом класса, это колхозанство)))
Убитый мотор может и 20л жрать. У меня лач 1.6 седан 7-9,5 ест.