Ich hoffe euch hat das Video gefallen! Wie immer, hier die Möglichkeit meinen Kanal via Affiliate-Links zu unterstützen. Kauf ihr über diese Links (auch etwas anderes), erhalte ich eine kleine Provision. Vielen Dank für euren Support! ✅ Direkt beim Hersteller versandkostenfrei bestellen: 🛒 bit.ly/FiidoX (Partnerlink) 🔥 Gutscheincode "FX20" für ca. 200€ Nachlass! 🎥 So habe ich die Fahraufnahmen realisiert: 🛒 Actioncam 1: amzn.to/3t1Hnjd 🛒 Actioncam 2: amzn.to/3sXeOU9 🛒 Spezial Selfiestick: amzn.to/3T71dUP 🛒 Klemmstative: amzn.to/3E2iLwR & amzn.to/3sXeWD7
Hallo erst mal ... Eine sehr angenehme Art der Präsentation im Video. Gratuliere. Ein paar Dinge sind mir aufgefallen: - zum Akku erfahren wir nur die Herstellerangeben aber keine eigenen Erfahrungswerte. Da hätte ich Konkreteres erwartet. - zu den Verstellmöglichkeiten von Sattel und Lenker (wohl nicht möglich) habe ich nichts gehört. Sollte das im Video die maximale Sattelhöhe gewesen sein, scheint es mir für Deine Körpergröße etwas knapp. Und für groß Gewachsene könnte die Sitzposition etwas in die sportliche Richtung gehen, was man mögen muß und eigene Eindrücke ansprechen könnte. - Daß man irgendwie Gepäck mitnehmen kann (in der Stadt zum Einkauf, außerhalb für die Tour), scheint nicht vorgesehen. Dazu hätte ich gern was gehört, denn für die praxische Nutzung ist das doch ein wichtiger Punkt. - Ob die eingebaute Beleuchtung in Deutschland zugelassen ist, bleibt offen, erscheint mir aber fraglich (bei der Konkurrenz ist das nicht der Fall, glaube ich). Integriert sieht das selbstverständlich (auch bei diesem Bike) Klasse aus. In der Stadt mag es praktisch durchaus ausreichen, lediglich geradeaus zu leuchten. Aber außerhalb und in der Nacht, wenn man Licht wirklich braucht, dürfte das wenig funktional sein. Da fehlt mir was zu praktischen Erfahrungen - nach fünf Wochen - bzw. dazu, wie gut/schlecht sind mobile Leuchten montiren lassen. - zusammengeklappt liegen Kettte und Kettenblatt außen, was die Gefahr mit sich bringen dürfte, sich selbst, den Kofferraum und/oder in Bahn und Bus auch andere einzusauen. Das ist bei manchem Konkurrenzprodukt anders gelöst und dürfte nicht nicht völlig egal sein, wäre also wert, thematisiert zu werden, denke ich. - das Rad schieben zu können, finde ich eine wirklich interessante Option. Aber das geht ja offenbar nur gebückt, sofern man etwas größer ist, und könnte damit eine rein theoretische Möglichkeit bleiben. Aber ingesamt ein wirklich gutes Video. Danke dafür.
Danke für dein informatives Video. Ich fahre selber ein Fiido x und pendele zur Arbeit ca. 3 mal die Woche mit 30 km einfache Strecke. Habe hinten noch einen Gepäckträger mit einer Ortliebtasche dran, fährt sich einwandfrei, ohne dass man mit dem Hacken an die Taschen kommt. Faltvorgang ist top und ähnelt dem von Tern. Ich hätte gern noch einen achten Gang, denn ab 25 km/h muss man schon ganz schön strampeln. Beim Fahren spüre ich ein leichtes Spiel im Bereich des Faltscharniers, bemerkbar wird es am Lenker, so als wenn der Steuersatz nicht richtig fest geschraubt ist. Ist, wie gesagt, minimal, aber ein wenig beunruhigend, wenn man bedenkt, dass die erste Version vom Fiido X aufgrund von Brüchen am Faltscharnier zurückgerufen wurde. Hattest du hinten schon mal einen Platten? Lässt sich das Hinterrad gut ausbauen und das Motorkabel gut lösen oder ist das Fummelei?
Ich habe mit meinem Rahmen das selbe Problem. Fiido behauptet es wäre unbedenklich. Wenn man nix unternimmt wird der Rahmen brechen. Ich habe quasi eine Dichtung dazwischen gebastelt. Jetzt ist es fest. Bezüglich der Übersetzung bin ich von 52 Zähne auf 60 Zähne gewechselt. Fährt sich viel entspannter
Danke für den sehr guten Bericht. Hat mich zum Kauf "überredet"😀 Das mit dem Tacho ist mittlerweile erledigt. Meiner geht bis über 30 km/h! Kauf im September 23. 😀😀Hatte einen kleinen Lackdefekt beim Kauf. Durfte mir dafür für 50$ was von der Homepage kaufen. Einen Lackstift konnten oder wollten sie nicht schicken😅. Man wird echt oft gefragt, was man da so fährt...
Hier ein kleiner Leidensbericht von mir da ich das Fido X schon letztes Jahr auf Indigogo im Crowdfunding bestellt habe. Bestellt Juli 21 habe ich das Fahrrad dann letztendlich erst am Ende Dezember bekommen und konnte ein bisschen Testen und vom Fahrgefühl war es gut. Im April 22 wurde dann die erste Version von Fido zurückgerufen da der Rahmen bei einigen Leuten in der Mitte gebrochen ist und bei vielen haben sich Risse gebildet. Man musste zwei kleine Teile zurück schicken, so dass man das Fahrrad nicht mehr nutzen konnte. Die V2 wie in dem Video wurde an die Baker im Juli/August verschickt. Naja es ist November und ich stehe noch immer ohne Fahrrad da, mal wieder ein Sommer vorbei. Einige wenige in Deutschland haben ihr Rad schon bekommen aber viele auf der Welt warten noch. In Kanada haben die Leute nicht mal die V1 bekommen (Wie sich dann rausgestellt hat wurde hier schlichtweg gelogen und die Fahrräder haben China niemals verlassen aufgrund von Regularien und bisher ist noch kein einziges Rad in Kanada angekommen). Was das angeht ist Fido eine absolute Katastrophe. In diesem Sinne wer sich eins bestellen will soll gewarnt sein, dass Lieferzeiten eine Zumutung sind.
kann ich nicht bestätigen. mein V2 ist seit 4 Wochen da und wenn ich Ersatzteile bestelle (aktuell den Gepäckträger) dauert das maximal 2 Wochen.. Hoffe, du hast dein Bike mittlerweile.
@@dirkzeisler2941Leider bisher nicht. Freue mich aber für dich, hast du indigogo Kampagne oder normal bestellt. In der offiziellen Facebook Gruppe sind immer noch sehr viele die ihr V2 nicht bekommen. Die Kommunikation seitens Fiido ist einfach grottig. Es hieß alle V2 werden Juli bzw August verschickt, jetzt sind es plötzlich mehrere Schiffe, das nächste kommt Ende November. Auf meine Frage ob meins da dabei ist und wie viele Schiffe es noch gibt gab es keine Antwort. Auch das Leute die als erstes bestellt haben ihr Rad später bekommen als die die später bestellt haben ist ein Unding. Einfach ohne System.
@@mastervampy1902 Habe die erste Version Anfang des Jahres jemandem abgekauft, der es über Indigogo gekauft hatte. Dann kam die Rückrufaktion und die Wartezeit begann. Es hat eine Zeit gedauert, bis ich ihnen per Mail klar machen konnte, dass nicht ich der Erstkäufer bin, das neue Rad aber an mich geschickt werden soll. Ich hatte echt nicht mehr daran geglaubt, dass es bei mir ankommt. Letztes Endes wurde es mit dem Namen des Erstkäufers versehen an meine Adresse geschickt 🙄
Sehr ausführlich vorgestellt, danke für das Video. Produktkategorie ist nichts für mich, bin eher Renn- oder Reiseradler aber spannend finde ich an dem Rad den Rahmen bzw. das Material. Ich frage mich ob das Material evtl. irgendwelche vor oder Nachteile gegenüber den klassischen Materialien Stahl, Alu und Carbon hat. Optisch auf jeden Fall richtig stark!
Du hast nicht zufällig auch schon einmal auf dem ADO Air 20 gesessen? Für mich ein sehr vergleichbares Bike, mich würde Deine Meinung hier sehr interessieren. Besten Dank vorab!
Hi, ein interessantes Rad. Da im Titel von Zulassung die Rede ist: Heißt das, dass das Rad am Rahmen auch über die für Pedelecs vorgeschriebene CE-Kennzeichnung verfügt?
Könnte man nicht im zusammengeklappten Zustand den Sattel ausgefahren lassen und diesen als Schibegriff verwenden? Man könnte das Fahrrad ja evtl auf ner Fussrate abstellen dann anstatt auf dem Boden der Sattelstange ?
Moin. Wie immer ein gutes Video. In einem anderen Review habe ich gesehen, dass sich der Tageskilometerzähler automatisch immer auf 0 setzt, sobald das Bike angeschlagen wird. Und die Unterstützungsstufen gehen immer nur in eine Richtung und nicht zurück. Man kommt quasi nicht von 2 zurück nach 1, sondern muss erst zu 3 und dann geht es in die 1 wieder. Ist das bei dir auch so?
Beides korrekt. Das Fiido X hat nur einen Tageskilometerstand und einen Knopf für die Modi, man schaltet also durch. Gesamtkilometer wäre nice to have, das Durchschalten ist aber echt egal. Man stellt diese Stufe in der Praxis nur sehr selten um, da ist 1-2 mal drücken mehr nicht ganz so schlimm :)
Diese unpraktische Methode hat auch das Brompton Electric ... Was sich die Ingenieure dabei denken ?? Und dass man das nach Kunden-Kritik nicht ändert .... Dann eben ne andere Marke ...
Es wird sowieso immer am Kunden vorbei konstruiert, sonst hätte man ja irgendwann ein Bike verkauft, mit dem der Kunde zufrieden ist. Das ist aber äussert unlukrativ, denn dann kauft der Kunde jahrelang kein neuesBike.....@@VDL2012
Mich würde noch interessieren wie es sich bei schlechtem Wetter fährt? Also bei Regen, Blätter auf der Straße etc. Machen sich die kleineren Räder da bemerkbar? Nicht das ich damit off-road unterwegs sein will, aber Norddeutschland is oft mit Regen und Sturm gesegnet. Und kann man den Lenker noch in der Höhe verstellen? Oder geht das wegen dem Klappmechanismus nicht? Sonst wieder tolles, informatives Video! Macht immer Spaß zu gucken.
Bei Regen und Blättern auf der Straße muss man, wie bei allen Falträdern, etwas vorsichtiger fahren als bei 28-Zollern. Die Mäntel haben aber einen recht guten Grip, da sie etwas breiter sind und gut profiliert. Den Lenker kann man in der Höhe nicht verstellen. An der Mittelkonsole kann man aber mithilfe eines Faltscharniers den Lenker drehen. Hat man z.B. Lenkerhörnchen, so kann man diese auf die Weise wegdrehen, um das Rad nach dem Falten so schmal wie möglich zu machen; auch lassen sich die Pedalen mit einem Handgriff einklappen.
Mal eine blöde frage sind aber nicht Pedelecs bis 250W jnd 25km/h zugelassen und bei ebikes nur bis 20km/h und 500W? Glaube nämlich ebike und Pedelec wird oft verwechselt. Im Titel steht Ebike. Das teil wird aber irgendwie als Pedelec präsentiert...
Tolles Video, auch wenn ich bei dem Klapprad das Gefühl habe, man schießt hier mit Kanonen auf Spatzen. Ich finde das Bike hat interessante Details, aber ob 130 km Reichweite (auch wenn ich die für etwas hochgegriffen halte) für ein Klapprad notwendig sind, weiß ich ehrlich nicht. Mit einem 20" Faltrad gehe ich höchstwahrscheinlich kaum auf große Tour, und für ein Citybike vom Parkplatz in die Stadt oder um die Ecke zum Laden hätte eine Reichweite von 50 km auch genügt. Auch wenn ich in der Stadt wohne sollten doch 50 Km (echte) Reichweite ausreichend sein. Das hätte eventuell den Preis und das Gewicht gedrückt, was, meiner Meinung nach, hier besser gewesen wäre. Ansonsten: #Team e-Bike
Bei der V1 haben viele Leute von einer Reichweite von 40-70km berichtet. Bei der V2 soll es wohl etwas besser sein aber denke da hat sich nicht viel getan, da im Grunde genommen das selbe Fahrrad.
Hat das Zahlenschloss eine zweite Batterie oder bekommt man einen leeren Akku nicht mehr aus dem Rahmen? Aber so unter dem Strich... Gefällt es mir ganz gut
echt spannendes Fahrrad, vor allem der Akku in der Sattel Stange finde ich ne klasse Idee! aber das mit dem Tacho versteh ich nicht... warum der einfach bei 25 aufhört :D
Bin auf der Suche und wollte Fiido X V2 auch in die engere Wahl ziehen. Jedoch habe ich einen Bericht gefunden (Titel unten) . Ist das ausgestanden? (Kommentar mit link wird nicht angezeigt) "Fiido X: Warnung vor Nutzung des schicken Falt-E-Bikes aufgrund eines potentiell schwerwiegenden Sicherheitsproblems"
Überlege mir das Fiido X zu kaufen. Habe aber starke Bedenken wegen des Komforts auf langer Strecke . Es fehlt eine Federung und der Sattel sieht auch ungemütlich aus. Hat da jemand mit Erfahrung gemacht?
Den Sattel kann man austauschen. Der Komfort auf langen Strecken leidet meiner Erfahrung nach durch die Geometrie, die insgesamt eine Haltung aufzwingt, die auf einem normal großen Bike z.B. 28er einfach gestreckter ist. Je kleiner das Bike, desto unkomfortabler wird es.
Bist du dir sicher dass in Deutschland nur 250 Watt erlaubt sind? Viele e-Scooter haben doch 350 Watt. Oder ist da ein Unterschied zwischen Scooter und Fahhrad?
E-Scooter sind Kraftfahrzeuge und brauchen ein Nummernschild. Bei Fahrrädern ist auch mehr als 250W möglich (S-Pedelecs), aber dann zählt der Motor nicht mehr als Hilfsmotor, sondern als Hauptantrieb. Damit ist es in der Einordnung kein Fahrrad mehr, sondern ein Kraftrad. Sachen wie Radweg oder Radschutzstreifen sind dann tabu, Helmpflicht gibt es obendrauf.
Tjoooo ... Akku sollte man über Winter rausnehmen und im Warmen lagern ... denn der leidet extrem bei Kälte ... Aber wie geht das hier ?? Das bedeutet praktisch, dass ich im Winter mit dem Rad besser nicht fahre, bzw. fahren sollte .... Wäre praktisch, wenn der Akku im SattelROHR steckt, wo man ihn rausnimmt, sodass man auch ohne Akku fahren kann ... Hier aber brauche ich zu diesem Sommer-Rad noch ein Winter-Rad ............ tjoooo ... doch nichts für mich ...
wowja ! Dieselbe technische Konstruktion und Leistung nur anderes Designe 1zu1 , habe ich mir für 600€ aus Polen gleich zwei bestellt. Echt super, mit 250w ist sporadisch auch 30kmh zu schaffen #körpergewicht ^^ ohne zu treten bis zu 20km. unterstützt bis zu 60km Reichweite. Tasten gibt es nicht... ein Schlüssel mit Fernbedienung (Alarmanlage, Starten / Ausschalten und Licht).
@@bammbamm000ify Selbe Modell anderer Hersteller i-Fold aus Italien hatte den gleichen effekt. Da haben sich die Pedale mit der Kette gedreht und so den Sensor aktiviert :) Füße hoch und das teil fährt von selbst seine 20-25kmh ^^ und das auch für rund 500€ damit bin ich von Italien nach Griechenlad gefahren, die Qualität war Top ! bis es mir in Deutschland geklaut wurde :(
Ist ja nur eine Wegfahrsperre für die Elektronik bzw. ein Schutz, dass der Sattel nicht einfach abgezogen werden kann. Ein stabiles Schloss, welches um ein festes Objekt (Laterne, Zaun, etc.) befestigt wird, würde ich immer empfehlen :)
@@mpoxDE In größeren Städten helfen gute Schlösser auch nicht wirklich, vor allem nachts, weiß ich aus Erfahrung. Daher Falträder am besten überall hin mitnehmen und nur für Supermarkt & co. auf das Schloss vertrauen.
Wird ja im Video auch erwähnt. Ist aber in der Praxis nicht ganz so wild. Die Hälfte aller Motorräder ist z.b. so aufgebaut. Du legst und drückst viel mehr als das fu den Lenker in der Kurve so stark einschlägst, dass das Licht falsch leuchtet.
@@mpoxDE Bei nem Motorrad fährt man auch etwas schneller: :D Mit so einem, toplastigen, Schlaglochfinder, legt man sich bestimmt nicht stark in Kurven.
@@mpoxDE ich denke halt auch an Pendler auf dem Land, die 8 km zum nächsten Bahnhof über unbeleuchtete Landstraßen müssen. Und da sind die Wege auch meist nicht so toll, ganz besonders die Radwege, sofern vorhanden, absolut unterirdisch. Also, wenn der Hersteller deine Meinung hören möchte, könntest du das ja als Verbesserungsvorschlag, für die nächste Version einbringen.
Ich hoffe euch hat das Video gefallen! Wie immer, hier die Möglichkeit meinen Kanal via Affiliate-Links zu unterstützen. Kauf ihr über diese Links (auch etwas anderes), erhalte ich eine kleine Provision. Vielen Dank für euren Support! ✅ Direkt beim Hersteller versandkostenfrei bestellen: 🛒 bit.ly/FiidoX (Partnerlink) 🔥 Gutscheincode "FX20" für ca. 200€ Nachlass!
🎥 So habe ich die Fahraufnahmen realisiert:
🛒 Actioncam 1: amzn.to/3t1Hnjd
🛒 Actioncam 2: amzn.to/3sXeOU9
🛒 Spezial Selfiestick: amzn.to/3T71dUP
🛒 Klemmstative: amzn.to/3E2iLwR & amzn.to/3sXeWD7
Ich dachte bei dem Thumbnail, das Fahrrad könne als Diebstahlschutz um einen Pfosten herumgefaltet werden.
Und man kann’s natürlich im Zug mitnehmen ohne extra Ticket 😃
Cooles Konzept.
Tolles Video 👍
Hallo erst mal ... Eine sehr angenehme Art der Präsentation im Video. Gratuliere. Ein paar Dinge sind mir aufgefallen:
- zum Akku erfahren wir nur die Herstellerangeben aber keine eigenen Erfahrungswerte. Da hätte ich Konkreteres erwartet.
- zu den Verstellmöglichkeiten von Sattel und Lenker (wohl nicht möglich) habe ich nichts gehört. Sollte das im Video die maximale Sattelhöhe gewesen sein, scheint es mir für Deine Körpergröße etwas knapp. Und für groß Gewachsene könnte die Sitzposition etwas in die sportliche Richtung gehen, was man mögen muß und eigene Eindrücke ansprechen könnte.
- Daß man irgendwie Gepäck mitnehmen kann (in der Stadt zum Einkauf, außerhalb für die Tour), scheint nicht vorgesehen. Dazu hätte ich gern was gehört, denn für die praxische Nutzung ist das doch ein wichtiger Punkt.
- Ob die eingebaute Beleuchtung in Deutschland zugelassen ist, bleibt offen, erscheint mir aber fraglich (bei der Konkurrenz ist das nicht der Fall, glaube ich). Integriert sieht das selbstverständlich (auch bei diesem Bike) Klasse aus. In der Stadt mag es praktisch durchaus ausreichen, lediglich geradeaus zu leuchten. Aber außerhalb und in der Nacht, wenn man Licht wirklich braucht, dürfte das wenig funktional sein. Da fehlt mir was zu praktischen Erfahrungen - nach fünf Wochen - bzw. dazu, wie gut/schlecht sind mobile Leuchten montiren lassen.
- zusammengeklappt liegen Kettte und Kettenblatt außen, was die Gefahr mit sich bringen dürfte, sich selbst, den Kofferraum und/oder in Bahn und Bus auch andere einzusauen. Das ist bei manchem Konkurrenzprodukt anders gelöst und dürfte nicht nicht völlig egal sein, wäre also wert, thematisiert zu werden, denke ich.
- das Rad schieben zu können, finde ich eine wirklich interessante Option. Aber das geht ja offenbar nur gebückt, sofern man etwas größer ist, und könnte damit eine rein theoretische Möglichkeit bleiben.
Aber ingesamt ein wirklich gutes Video. Danke dafür.
Vielen Dank für diesen Super Testbericht. Bin jetzt voll überzeugt und werde 2 Stk. bestellen. 👍🏻
Radgekauft gibt es Probleme? Akku Elektrik?
Danke für dein informatives Video. Ich fahre selber ein Fiido x und pendele zur Arbeit ca. 3 mal die Woche mit 30 km einfache Strecke. Habe hinten noch einen Gepäckträger mit einer Ortliebtasche dran, fährt sich einwandfrei, ohne dass man mit dem Hacken an die Taschen kommt. Faltvorgang ist top und ähnelt dem von Tern. Ich hätte gern noch einen achten Gang, denn ab 25 km/h muss man schon ganz schön strampeln. Beim Fahren spüre ich ein leichtes Spiel im Bereich des Faltscharniers, bemerkbar wird es am Lenker, so als wenn der Steuersatz nicht richtig fest geschraubt ist. Ist, wie gesagt, minimal, aber ein wenig beunruhigend, wenn man bedenkt, dass die erste Version vom Fiido X aufgrund von Brüchen am Faltscharnier zurückgerufen wurde. Hattest du hinten schon mal einen Platten? Lässt sich das Hinterrad gut ausbauen und das Motorkabel gut lösen oder ist das Fummelei?
Ich habe mit meinem Rahmen das selbe Problem. Fiido behauptet es wäre unbedenklich. Wenn man nix unternimmt wird der Rahmen brechen. Ich habe quasi eine Dichtung dazwischen gebastelt. Jetzt ist es fest.
Bezüglich der Übersetzung bin ich von 52 Zähne auf 60 Zähne gewechselt. Fährt sich viel entspannter
Danke für den sehr guten Bericht. Hat mich zum Kauf "überredet"😀 Das mit dem Tacho ist mittlerweile erledigt. Meiner geht bis über 30 km/h! Kauf im September 23. 😀😀Hatte einen kleinen Lackdefekt beim Kauf. Durfte mir dafür für 50$ was von der Homepage kaufen. Einen Lackstift konnten oder wollten sie nicht schicken😅. Man wird echt oft gefragt, was man da so fährt...
Hi, wie hast Du das Tachoproblem gelöst?
Genau, wie hast du das gelöst? Oder gab es ein Update? Sieht man eigentlich die genaue Geschwindigkeit in der App?
Klasse Video
Hier ein kleiner Leidensbericht von mir da ich das Fido X schon letztes Jahr auf Indigogo im Crowdfunding bestellt habe.
Bestellt Juli 21 habe ich das Fahrrad dann letztendlich erst am Ende Dezember bekommen und konnte ein bisschen Testen und vom Fahrgefühl war es gut. Im April 22 wurde dann die erste Version von Fido zurückgerufen da der Rahmen bei einigen Leuten in der Mitte gebrochen ist und bei vielen haben sich Risse gebildet. Man musste zwei kleine Teile zurück schicken, so dass man das Fahrrad nicht mehr nutzen konnte. Die V2 wie in dem Video wurde an die Baker im Juli/August verschickt. Naja es ist November und ich stehe noch immer ohne Fahrrad da, mal wieder ein Sommer vorbei. Einige wenige in Deutschland haben ihr Rad schon bekommen aber viele auf der Welt warten noch. In Kanada haben die Leute nicht mal die V1 bekommen (Wie sich dann rausgestellt hat wurde hier schlichtweg gelogen und die Fahrräder haben China niemals verlassen aufgrund von Regularien und bisher ist noch kein einziges Rad in Kanada angekommen). Was das angeht ist Fido eine absolute Katastrophe. In diesem Sinne wer sich eins bestellen will soll gewarnt sein, dass Lieferzeiten eine Zumutung sind.
kann ich nicht bestätigen. mein V2 ist seit 4 Wochen da und wenn ich Ersatzteile bestelle (aktuell den Gepäckträger) dauert das maximal 2 Wochen.. Hoffe, du hast dein Bike mittlerweile.
@@dirkzeisler2941Leider bisher nicht. Freue mich aber für dich, hast du indigogo Kampagne oder normal bestellt. In der offiziellen Facebook Gruppe sind immer noch sehr viele die ihr V2 nicht bekommen. Die Kommunikation seitens Fiido ist einfach grottig. Es hieß alle V2 werden Juli bzw August verschickt, jetzt sind es plötzlich mehrere Schiffe, das nächste kommt Ende November. Auf meine Frage ob meins da dabei ist und wie viele Schiffe es noch gibt gab es keine Antwort. Auch das Leute die als erstes bestellt haben ihr Rad später bekommen als die die später bestellt haben ist ein Unding. Einfach ohne System.
@@mastervampy1902 Habe die erste Version Anfang des Jahres jemandem abgekauft, der es über Indigogo gekauft hatte. Dann kam die Rückrufaktion und die Wartezeit begann. Es hat eine Zeit gedauert, bis ich ihnen per Mail klar machen konnte, dass nicht ich der Erstkäufer bin, das neue Rad aber an mich geschickt werden soll. Ich hatte echt nicht mehr daran geglaubt, dass es bei mir ankommt. Letztes Endes wurde es mit dem Namen des Erstkäufers versehen an meine Adresse geschickt 🙄
Schönes Video. Muss sagen der Preis hat mich echt überrascht. Hätte gedacht es ist viel teurer.
Sehr ausführlich vorgestellt, danke für das Video. Produktkategorie ist nichts für mich, bin eher Renn- oder Reiseradler aber spannend finde ich an dem Rad den Rahmen bzw. das Material. Ich frage mich ob das Material evtl. irgendwelche vor oder Nachteile gegenüber den klassischen Materialien Stahl, Alu und Carbon hat. Optisch auf jeden Fall richtig stark!
Super Review, vielen Dank dafür. Ist das Bike auch mit einem Thule Fahrradanhänger „kompatibel“?
Super Video mit vielen Infos. Nur eine Anmerkung: Sollte es nicht als Werbung gekennzeichnet sein?
Hallo, du hast vergessen zu zeigen wie man de Reifen demonstriert um es zu flicken! Beim Vorgänger Model war das unmöglich.
Du hast nicht zufällig auch schon einmal auf dem ADO Air 20 gesessen? Für mich ein sehr vergleichbares Bike, mich würde Deine Meinung hier sehr interessieren. Besten Dank vorab!
Gut durchdacht 👍
Hi,
ein interessantes Rad. Da im Titel von Zulassung die Rede ist: Heißt das, dass das Rad am Rahmen auch über die für Pedelecs vorgeschriebene CE-Kennzeichnung verfügt?
Könnte man nicht im zusammengeklappten Zustand den Sattel ausgefahren lassen und diesen als Schibegriff verwenden?
Man könnte das Fahrrad ja evtl auf ner Fussrate abstellen dann anstatt auf dem Boden der Sattelstange ?
Gibts eine Info wie das Rad bis Dato durchgehalten hat Falls es nach dem test noch weiter benutzt wurde?? Pannen Akku defekt? Elektrik Defekt? ETC?
Moin. Wie immer ein gutes Video. In einem anderen Review habe ich gesehen, dass sich der Tageskilometerzähler automatisch immer auf 0 setzt, sobald das Bike angeschlagen wird. Und die Unterstützungsstufen gehen immer nur in eine Richtung und nicht zurück. Man kommt quasi nicht von 2 zurück nach 1, sondern muss erst zu 3 und dann geht es in die 1 wieder. Ist das bei dir auch so?
Beides korrekt. Das Fiido X hat nur einen Tageskilometerstand und einen Knopf für die Modi, man schaltet also durch. Gesamtkilometer wäre nice to have, das Durchschalten ist aber echt egal. Man stellt diese Stufe in der Praxis nur sehr selten um, da ist 1-2 mal drücken mehr nicht ganz so schlimm :)
Diese unpraktische Methode hat auch das Brompton Electric ... Was sich die Ingenieure dabei denken ?? Und dass man das nach Kunden-Kritik nicht ändert .... Dann eben ne andere Marke ...
Es wird sowieso immer am Kunden vorbei konstruiert, sonst hätte man ja irgendwann ein Bike verkauft, mit dem der Kunde zufrieden ist. Das ist aber äussert unlukrativ, denn dann kauft der Kunde jahrelang kein neuesBike.....@@VDL2012
Mich würde noch interessieren wie es sich bei schlechtem Wetter fährt? Also bei Regen, Blätter auf der Straße etc. Machen sich die kleineren Räder da bemerkbar? Nicht das ich damit off-road unterwegs sein will, aber Norddeutschland is oft mit Regen und Sturm gesegnet. Und kann man den Lenker noch in der Höhe verstellen? Oder geht das wegen dem Klappmechanismus nicht? Sonst wieder tolles, informatives Video! Macht immer Spaß zu gucken.
Bei Regen und Blättern auf der Straße muss man, wie bei allen Falträdern, etwas vorsichtiger fahren als bei 28-Zollern. Die Mäntel haben aber einen recht guten Grip, da sie etwas breiter sind und gut profiliert. Den Lenker kann man in der Höhe nicht verstellen. An der Mittelkonsole kann man aber mithilfe eines Faltscharniers den Lenker drehen. Hat man z.B. Lenkerhörnchen, so kann man diese auf die Weise wegdrehen, um das Rad nach dem Falten so schmal wie möglich zu machen; auch lassen sich die Pedalen mit einem Handgriff einklappen.
@@dirkzeisler2941 Super. Dank dir für die ausführliche Antwort!
Mal eine blöde frage sind aber nicht Pedelecs bis 250W jnd 25km/h zugelassen und bei ebikes nur bis 20km/h und 500W? Glaube nämlich ebike und Pedelec wird oft verwechselt.
Im Titel steht Ebike. Das teil wird aber irgendwie als Pedelec präsentiert...
Tolles Video, auch wenn ich bei dem Klapprad das Gefühl habe, man schießt hier mit Kanonen auf Spatzen. Ich finde das Bike hat interessante Details, aber ob 130 km Reichweite (auch wenn ich die für etwas hochgegriffen halte) für ein Klapprad notwendig sind, weiß ich ehrlich nicht. Mit einem 20" Faltrad gehe ich höchstwahrscheinlich kaum auf große Tour, und für ein Citybike vom Parkplatz in die Stadt oder um die Ecke zum Laden hätte eine Reichweite von 50 km auch genügt. Auch wenn ich in der Stadt wohne sollten doch 50 Km (echte) Reichweite ausreichend sein. Das hätte eventuell den Preis und das Gewicht gedrückt, was, meiner Meinung nach, hier besser gewesen wäre.
Ansonsten: #Team e-Bike
Bei der V1 haben viele Leute von einer Reichweite von 40-70km berichtet. Bei der V2 soll es wohl etwas besser sein aber denke da hat sich nicht viel getan, da im Grunde genommen das selbe Fahrrad.
Hat das Zahlenschloss eine zweite Batterie oder bekommt man einen leeren Akku nicht mehr aus dem Rahmen?
Aber so unter dem Strich... Gefällt es mir ganz gut
Das Zahlenschloss hat eine extra Mini-Akkubatterie. Wenn auch die leer ist, muss der Hauptakku direkt am Rad aufgeladen werden.
@@berniepb3075 Hmm. Ich weiss nicht, ob mir das gefällt. 🤔
Jedenfalls besser als Bluetooth mit einer App vom Hersteller.
@@DerMoosfrau Wenn sämtliche Akkus leer sind, kann auch die APP keine Bluetooth-Verbindung mehr aufbauen 🙃
Könnte mir vorstellen, dass die Federung am Sattel fehlt und das
Mit dem freischalten nervig werden könnte
Echt cooles Teil. Könnte man da theoretisch auch einen Gepäckträger montieren?
Ja, kann man. Gibt einen von Fiido
hallo wie kann man den code ändern?
echt spannendes Fahrrad, vor allem der Akku in der Sattel Stange finde ich ne klasse Idee! aber das mit dem Tacho versteh ich nicht... warum der einfach bei 25 aufhört :D
Man kann diese 25km/h-Begrenzung ganz leicht direkt am Display abschalten mit einer Tastenkombination. Einfach mal hier auf YT danach suchen.
Bin auf der Suche und wollte Fiido X V2 auch in die engere Wahl ziehen. Jedoch habe ich einen Bericht gefunden (Titel unten) . Ist das ausgestanden? (Kommentar mit link wird nicht angezeigt) "Fiido X: Warnung vor Nutzung des schicken Falt-E-Bikes aufgrund eines potentiell schwerwiegenden Sicherheitsproblems"
Wie ist das tatsächliche Faltmaß 35 cm breit scheint mir leicht untertrieben.
Ob man in ein paar Jahren noch einen Ersatzakku bekommt? 🤔
Ich kann nicht hellsehen, aber den Hersteller gibt es schon ein Weilchen :)
Überlege mir das Fiido X zu kaufen. Habe aber starke Bedenken wegen des Komforts auf langer Strecke . Es fehlt eine Federung und der Sattel sieht auch ungemütlich aus. Hat da jemand mit Erfahrung gemacht?
Den Sattel kann man austauschen. Der Komfort auf langen Strecken leidet meiner Erfahrung nach durch die Geometrie, die insgesamt eine Haltung aufzwingt, die auf einem normal großen Bike z.B. 28er einfach gestreckter ist. Je kleiner das Bike, desto unkomfortabler wird es.
Bist du dir sicher dass in Deutschland nur 250 Watt erlaubt sind? Viele e-Scooter haben doch 350 Watt. Oder ist da ein Unterschied zwischen Scooter und Fahhrad?
E-Scooter sind Kraftfahrzeuge und brauchen ein Nummernschild.
Bei Fahrrädern ist auch mehr als 250W möglich (S-Pedelecs), aber dann zählt der Motor nicht mehr als Hilfsmotor, sondern als Hauptantrieb. Damit ist es in der Einordnung kein Fahrrad mehr, sondern ein Kraftrad. Sachen wie Radweg oder Radschutzstreifen sind dann tabu, Helmpflicht gibt es obendrauf.
Ist das Straßenzugelassen?
Wieso geht niemand auf die Frage ein? Würde mich auch interessieren.
Es wäre interessant gewesen, wenn Du den Preis genannt hättest
Siehe Link unter dem Video..
2:22 Dafür ist der Sattel da! Einfach nicht runtersetzen, und schon hat man einen Griff zum Schieben!
Was ist denn mit Steigungen?
Einfach das Video abspielen, da erzähle ich viele Dinge zum Rad und zeige Steigungen etc. - Einfach Play drücken, ist kostenlos 😇
Tjoooo ... Akku sollte man über Winter rausnehmen und im Warmen lagern ... denn der leidet extrem bei Kälte ... Aber wie geht das hier ?? Das bedeutet praktisch, dass ich im Winter mit dem Rad besser nicht fahre, bzw. fahren sollte .... Wäre praktisch, wenn der Akku im SattelROHR steckt, wo man ihn rausnimmt, sodass man auch ohne Akku fahren kann ... Hier aber brauche ich zu diesem Sommer-Rad noch ein Winter-Rad ............ tjoooo ... doch nichts für mich ...
wowja ! Dieselbe technische Konstruktion und Leistung nur anderes Designe 1zu1 , habe ich mir für 600€ aus Polen gleich zwei bestellt. Echt super, mit 250w ist sporadisch auch 30kmh zu schaffen #körpergewicht ^^ ohne zu treten bis zu 20km. unterstützt bis zu 60km Reichweite. Tasten gibt es nicht... ein Schlüssel mit Fernbedienung (Alarmanlage, Starten / Ausschalten und Licht).
Wenn es ohne zu treten 20kmh fährt, ist es in Deutschland als eBike garnicht zugelassen. Polenböller halt ;-)
@@bammbamm000ify Selbe Modell anderer Hersteller i-Fold aus Italien hatte den gleichen effekt. Da haben sich die Pedale mit der Kette gedreht und so den Sensor aktiviert :) Füße hoch und das teil fährt von selbst seine 20-25kmh ^^ und das auch für rund 500€ damit bin ich von Italien nach Griechenlad gefahren, die Qualität war Top ! bis es mir in Deutschland geklaut wurde :(
@@kixg5518 ach dir gehört das Rad, welches ich „gefunden“ habe 😜
@@bammbamm000ify wenn es schwarz ist , dann vielleicht😁
Braucht man jetzt eigentlich ein Kennzeichen?
Dem Diebstahlschutz würde ich nicht so vertrauen ;-) Immer lieber nochmal ein extra Schloss kaufen
Ist ja nur eine Wegfahrsperre für die Elektronik bzw. ein Schutz, dass der Sattel nicht einfach abgezogen werden kann. Ein stabiles Schloss, welches um ein festes Objekt (Laterne, Zaun, etc.) befestigt wird, würde ich immer empfehlen :)
Das Konzept ist ja auch eher falten und mitnehmen. 😉
@@mpoxDE In größeren Städten helfen gute Schlösser auch nicht wirklich, vor allem nachts, weiß ich aus Erfahrung. Daher Falträder am besten überall hin mitnehmen und nur für Supermarkt & co. auf das Schloss vertrauen.
Wenn man den Sattel mitnimmt und es dann anfängt zu regnen ist das nicht so ideal... jedenfalls nicht, wenn das Rad dann draussen ist.
Dann lieber Das Ado+ Air
komischer 3D-Drucker.
Das Erste, was mir auffällt, ist die absolut unterirdisch angebrachte Beleuchtung. Die Leuchtet auch in Kurven geradeaus, nicht dorthin, wo man fährt.
Wird ja im Video auch erwähnt. Ist aber in der Praxis nicht ganz so wild. Die Hälfte aller Motorräder ist z.b. so aufgebaut. Du legst und drückst viel mehr als das fu den Lenker in der Kurve so stark einschlägst, dass das Licht falsch leuchtet.
@@mpoxDE Bei nem Motorrad fährt man auch etwas schneller: :D Mit so einem, toplastigen, Schlaglochfinder, legt man sich bestimmt nicht stark in Kurven.
Naja, im Kreisverkehr ist schon nett wenn der Scheinwerfer beim Mopped mitgeht. Aber halt auch nur nett. Beim Citybike in der Praxis nahezu egal 😁
@@mpoxDE ich denke halt auch an Pendler auf dem Land, die 8 km zum nächsten Bahnhof über unbeleuchtete Landstraßen müssen. Und da sind die Wege auch meist nicht so toll, ganz besonders die Radwege, sofern vorhanden, absolut unterirdisch. Also, wenn der Hersteller deine Meinung hören möchte, könntest du das ja als Verbesserungsvorschlag, für die nächste Version einbringen.
Eine Landstraße voller Haarnadelkurven? 😅😅
Ich bin Team echtes Fahrrad, also eines ohne Motor aber dafür lieber Carbon.