#02 sporná křižovatka a odbočování vlevo

tentokrát uvidíte nějaké ty chodce a auta odbočující vlevo
odkaz na mapu: www.google.com...
ZÁZNAM MŮŽE BÝT DIGITÁLNĚ UPRAVEN A NELZE JEJ POUŽÍT JAKO DŮKAZNÍ MATERIÁL.
Music: www.purple-pla...

[@dashcamfantastic]

Very nice

[@DonRayec]

Ta trasa Kunčičky kostel - Hranečník je strašně pěkná. Já čtyřkou nejezdím takže jsem tam tudy nikdy nejel tak si asi někdy jen tak nasednu na tu čtyřku a pojedu :D

Celkově je to hezký vyhlídka už od výstaviště přes Hranečník až ke kostelu. Rád tama jezdim

[@anlexcz]

Celkem logicky, podle značek, přednost dává tramvaj autu. Ale oni se ti řidiči bojí, když vidí tramvaj. Mimo to, přednost by auto mělo i v případě, kdyby u tramvajového tělesa nebyla značka dej přednost v jízdě. Pokud by trať před křižovatkou nebyla vybavena nějakou VPZ, přednost mají vozidla na pozemní komunikaci, protože při vjezdu na p.k. (což tramvaj zde dělá), dává toto vozidlo vždy přednost všem na p.k.

Nebo podle tvaru křižovatky pod značkou hlavní pozemní komunikace, není tento "přejezd" vůbec ošetřen. Tudíž buď to beru jako přejezd a tramvaj má přednost, nebo jako křižovatku bez určení přednosti. Tudíž dává tramvaj přednost zprava?

[@479788iii]

@ Tramvaj zde dává přednost všem na pozemní komunikaci, protože přijíždí z místa mimo p.k. Je to stejné jako křižovatka o chvíli dřív na stejné trati, když vjíždí na p.k. mezi zastávkami Teplotechna a Osada Míru. Tam taky dává přednost všem, sporného na tom nevidím nic. Ale chápu, že se řidiči obávají - jak říká klasik, radši počkat, přece jenom jede dvacetitunový kolos, který má vepředu bodec :)

tak na té křižovatce je to divný, většinou když jsou koleje na samostatném tělese, tak bývají značené jako přejezd. Tady má tramvaj dej přednost v jízdě, ale pro auto není jinak zakreslená trať ani v křižovatce, ani tam nemá další značku. Asi bych preventivně taky pouštěl.
1:44 dobrej sebevrah

[@theenemy17-hernikanal33]

Tramvaj musí dát přednost všem, protože vyjíždí z místa ležícího mimo pozemní komunikaci (pokud není značkama určeno jinak), v podstatě se dá říct, že auto tady má před tramvají stejnou přednost, jakou mají běžně tramvaje před auty, tedy při odbočování vlevo ma přednost před tramvají jedoucí rovné :D

[@ostravskaspina-dashcam4985]

4:15 Tahle křižovatka mě ale trápí víc. Tramvaj jedoucí ve tvém směru a auto jedoucí po hlavní, kdo má přednost a proč? Řekl bych, že je takové normální tam dát přednost tramvaji (protože to je jednodušší), ale nepřišel jsem na to, kdo má přednost podle zákona a kdo má odpovědnost v případě nehody (přikláním se k tomu, že odpovědnost by nesl řidič tramvaje, ale rád se nechám poučit od někoho kdo o téhle situaci opravdu něco ví)

Je to jako by si z hlavní odbočoval doprava. V tomto případě má tramvaj podle 361 přednost. Neřeší jestli odbočuješ do pole nebo na vedlejší 🙂

[@kCgEOHKMm7L1wOyV]

Krizovatka neni vubec sporna, tramvaj nema prednost kdyz je na vedlejsi.
A jinak jednoduchy pravidlo zrcatko - blinkr - zrcatko. ( a ne blinkr, zacnu odbocovat a pak zrcatko...)

[@ostravskaspina-dashcam4985]

0:30 Ne, ty vyjíždíš z místa ležícího mimo pozemní komunikaci, tudíž pokud značky neříkají jinak, tak dáváš přednost všem vozidlům jedoucím po pozemní komunikaci.

S tím souhlasím a vím že to tak je, ale hodně řidičů tam dává přednost tramvaji, bo si myslí že je to přejezd.

[@Ondrej.b]

To je strašné 😄 ten nezvyk ten pohľad keď je ta kamera načapena tak nízko na skle.

Jj má okno nízko a umožňuje tak krásně umístit kameru aby nijak neomezovala výhled z kabiny. 😃