Mě se líbí, jak ty tramvaje vlastně fungují jako zvukový svodidla... Ty krásný vlnovky těch aut, co jen nakouknou za čáru a hned šupky zpátky.. to je dobrý :D
k 4:33, neviem ako u vas, ale u nas uz davno zrusili nieco take ako dopravna vychova, uz nechodia deti na ihrisko, kde su znacky, prechody, semafory...atd...bud ich to naucia rodicia alebo ich to nenauci nikto...ja som este dopravnu vychovu mala v roku 1994, ked som nastupila do prveho rocnika zakladnej skoly...ti, co su o rok mladsi to uz bohuzial nemali
Nedivim se, ze tramvajaky stale hledaji, to musi byt tak moc o hubu pro vas, staci mala chyba nejakeho debila za volantem nebo na prechodu (i mimo) a vy to odnesete :-((
Ty jo možná působí to že nejsem rodilý Pražák (ale náplava) a tak mám z tramvají respekt ale nikdy by mě nenapadlo jen tak bez rozhlédnutí přeběhnout tramvajový koleje a to samí s autem. Křížím tramvajový koleje koukám napřed za sebe pak před sebe a když nevidím tramvaj jedu.
Nevím jak to myslíte teď. Řidič tramvaje je jenom jeden, takže jezdím sám. Ve dvou se jezdí pouze pokud je řidič čerstvě po kurzu a je takzvaně v zácviku - to má pak vedle sebe zkušeného řidiče po celou směnu, ten mu může dávat rady, tipy, na konci zhodnotí jeho jízdu a hodnocení odevzdá vedoucímu vozovny.
1:31 my friend does this sort of thing. With a road insted of tram tracks. He gets honked at a lot and there was even a time when I had to pull him back onto the pavement as he did not hear the car horn
Jo, ne asi. Když už přecházejí přes přechod když jede tramvaj, tak by měli předvídat určitou vzdálenost kdy můžou předběhnout a ne jim tam těsně vedle jedoucí tramvaje vesele vběhnout do tratě.. 🤦♀️
Všechny záběry jsou z Prahy, čas který píšete je I.P. Pavlova ve směru na Muzeum, ihned po střihu následuje záběr ve směru od I.P. Pavlova na Náměstí Míru.
Those trams need horns in addition to the bell! The trams here ring the bell at first, and then deafen you with the horn if more serious or you don't hear the bell!
I drive a 44 tonne arctic lorry for a living, and honestly it doesn't matter how big you are or how heavy, there is still some people out there willing to gamble their lives over a few seconds 😒
3 roky pozdě ale mně to prostě nedá. 2:40 Co tohle je jako? 1. chodníky po obou stranách, 2. kdyby aspoň šel v druhém směru a viděl tramvaj a auta co jedou proti němu, 3. a ještě k tomu sluchátka. To musí být nějaká mentální choroba.
The timetable sign was probably loose so I think they are mixing some sort of hot asphalt so they can fix it up. But that's just my guess. I think that the asphalt is better for this then just fixing it tightly to the place as the wind could rip it from the ground, but with this mixture it can bend slightly in windy weather. Maybe.
Nejsem si jistý stoprocentně, ale někdy je v kolejích mezi dlažebními kostkami něco jako gumoasfalt, možná přímo asfalt, nejsem si jistý. Jde o to že zmírňuje vibrace při průjezdu tramvaje, lépe zvládá změny v teple a v zimě a je velmi pevný. Myslím si tedy, že podobný materiál (který je nutno takto rozehřát) se používá pro uložení zastávkového sloupku (na videu je vidět, že leží na zemi bokem). Myslím si tedy, že tam rozehřívali ten asfalt aby tam mohli umístit zastávkový sloupek.
@@NaKoleji Myslela jsem, že tohle video je sestřih sebevrahů a neukázněných řidičů a tenhle záběr do toho úplně nezapadá, resp. nepochopila jsem, co tam dělají špatně nebo co je na jejich chování z pohledu tramvajáka sebevražednýho. To byl teda záběr mimo hlavní téma jen pro zajímavost?
@@dantealighieri8320 Název videa je "Příběhy z kolejí", nejde jen o sebevrahy a neukázněné řidiče, ale téměř o cokoliv co se na kolejích a v jejích blízkosti může objevit zajímavého. Takže mi video nepřipadá nijak mimo téma, snad jen jsem ho mohl tedy nějak lépe vysvětlit :).
to je masaker, ludia su dementi. drzim palce nech mate pevne nervy a predvidate stale ako aj vo videach. len by ma tak zaujimalo, za kolko hodin/dni zozbierate material na taketo video? :)
Tram network in Prague has about 142km (or 88 miles) with 600 stations and we have about 830 trams available. 25 day lines, 9 night lines and 1 historic line and we carry about 370 milion passengers each year.
the english comment you were looking for :)
(i'm kinda addicted to this kind of vids)
I feel you
Aminat lol
Is this on Prague? Was there a couple weeks ago, but I was terrified of these sneaking up on me. Lol. Luckily I was able to navigate successfully!
Ian James Yep, this is Prague
bRo i'M sImPiN' rN same
I love the little hop people do when they hear the bell and jump away from the track
After watching these train videos, car dash cams and other videos I wonder, how in the world do we have 7.8 billion people.
Because not everyone drives a car not have one, and most people don't go outside for evident reasons.
Prague has such an amazing rail system.
yes we have it in prague
1:58 pánům je zima, tak si zapálili ohníček.
Taky si myslím XD
5:15 "No, se podívej za sebe, vole..."
To bylo tak krásně upřimný :D
3:21*
Kto z polski
Nebýt tramvajáci frajeři, to mohlo být mrtvejch....
Pro mě příjemně sestříhané, líbí se mi na konci ty zrychlené průjezdy. Zvonek perfektní. Situace zajímavé. Dávám odběr ;).
Respekt já bych na tohle neměla nervy🙏🏻
Přesně já bych tu brzdu ani nepoužíval, když mi tam vjedou tak ať si i zabrzdí jinak bych je rovnou srazil
Taky já bych nadávala celý dny
@@lubau6996 to by si nechtel být ve vezeni
To je dost těžký, mít tak velkou trpělivost
Joo tak tahle práce vyžaduje hodně dobrou předvídavost, respekt.
Taková krásná zvokohra 3:57
Opravdu smekám a obdivuju, že máte ty nervy ❤️
Tohle nepochopím, hlavně když tam lezou stema detma. Fakt smutný a klobouk dolů.
Nemůžu z toho, jak ten týpek dělá s tím ohněm a pak si ten oheň z ruky sfoukne, jako by se nic nedělo.
Mě se líbí, jak ty tramvaje vlastně fungují jako zvukový svodidla... Ty krásný vlnovky těch aut, co jen nakouknou za čáru a hned šupky zpátky.. to je dobrý :D
2:00 shit's on fire yo
Odber 👌
Zdravím ze západního Německa máte nádhernou zemi a čistá města jako v Německu, opravdu skvělá
Es un quilombo ese trencito en las calles 😁😁
super video.
Některé ty ulice jsou podobné jako u nás v Ostravě :D když to vidím, tak jako by se tramvajkou projíždělo přes Prostornou do centra :D
A premium video. ♡ T.E.N.
Právě jsem si našla nový druh zábavy. Tahle videa jsou poklad :D někdy skutečně žasnu...
To na 1:58 jsi dokonale tím prostřihem na Family Guy vystihl mou reakci... :D Sem si málem vyhodil hubu z pantu.
How are the routes controlled? You manually select what direction the tram takes at junctions or is it automated?
2 years late but hey. It's automated in most places nowadays, but sometimes you do have to get out with this stick and switch the switch manually.
@@baph0met Thanks, i'm visiting again in 3 weeks
Tuhle práci bych nemohl dělat D
How long do you record it? One day?
4:25 jo, a ještě čtvrteeeej a páteeeej
Kde je ten úsek jak máš v outro? :) Dík
Barandovská trať, směr nahoru na Barandov :)
Ty lidi se nemaj radi.
Jinak ty zrychleny videa jsou super. Klidne udelej zrychlene cele linky.
Nice touch it being in English as well love the videos
To nech cinkat trvale ten "klakson" budeš to mít jednodušší :-)
1' 54" - najlepszy moment filmu :D :D
Nazdárek, hezký záběry. Co máš za cameru?
Je to kamera Xiaomi Yi Dash CAM, cena kolem 1300-1800kc různé na netu.
@@NaKoleji dík, mám smartphone této značky.
4:33 né že jenom v třídě... ale už ve školce..
Cool, sleeping ppl👍👍👍👍
Mám dotaz copak je to za tram?
k 4:33, neviem ako u vas, ale u nas uz davno zrusili nieco take ako dopravna vychova, uz nechodia deti na ihrisko, kde su znacky, prechody, semafory...atd...bud ich to naucia rodicia alebo ich to nenauci nikto...ja som este dopravnu vychovu mala v roku 1994, ked som nastupila do prveho rocnika zakladnej skoly...ti, co su o rok mladsi to uz bohuzial nemali
1:49 xD
Musíš mít nervy z oceli, ty lidi jsou šílený dementi. Já bych tohle psychicky nedával. Respekt
Myslím, že vždycky když třiskneš do palubky, kameře se vyhodí zvuk
Oh man that looks stressful at times. I guess a bell is more effective than a horn
Někdy si přeju aby jste mohli přimáčknout páku rychlosti až na doraz
Where is that place?
greets from
turku/Finland
This is Prague, capital city of the Czech Republic.
NaKoleji
Hvala. . .
1:42 ještě by stál o kousek dál a ty dveře bys mu urazil :D
4:35 which class do they teach children to look both way before crossing
Just making the translation make more sense
the last guy probably hard a small heart attack
Kdo taky jezdí tramvají jednou za uherský rok, ale baví ho to sledovat? 😁
kurde, do Prahy radši jedině vlakem...
Respect to you tram drivers! This wouldnt be a job for me...
1:48 😂😂😂
Ty lidi identifikovat a vypokutovat, hned by pokladna byla plná peněz.
Nedivim se, ze tramvajaky stale hledaji, to musi byt tak moc o hubu pro vas, staci mala chyba nejakeho debila za volantem nebo na prechodu (i mimo) a vy to odnesete :-((
Klidně bych dělal tramvajáka, ale nesmělo by to jezdit ve městě a nesměl bych vozit lidi. 😀
Ty jo možná působí to že nejsem rodilý Pražák (ale náplava) a tak mám z tramvají respekt ale nikdy by mě nenapadlo jen tak bez rozhlédnutí přeběhnout tramvajový koleje a to samí s autem. Křížím tramvajový koleje koukám napřed za sebe pak před sebe a když nevidím tramvaj jedu.
Impatience is your worst enemy!
2:17 :DDDDDDD
Аннушка не только разлила масло на трамвайные пути, но и подожгла их.😂
I guess tram drivers don't have a heart rate, they have a heart attack rate.
Můžu se jenom zeptat co tam jezdíte sam nebo ještě s někým?
Nevím jak to myslíte teď. Řidič tramvaje je jenom jeden, takže jezdím sám. Ve dvou se jezdí pouze pokud je řidič čerstvě po kurzu a je takzvaně v zácviku - to má pak vedle sebe zkušeného řidiče po celou směnu, ten mu může dávat rady, tipy, na konci zhodnotí jeho jízdu a hodnocení odevzdá vedoucímu vozovny.
2:00 😂
Traminot ! Bonjour le stress, un truc a être complètement fatigué après une journée de travail.
Měl bys sem dát fotky jak vypadají ujetý nohy. Možná by se lidem rosvítilo v palicích
Lidem, kteří se alespoň omluví to prominu :’D jsem já to ale hodná xD
1:31 my friend does this sort of thing. With a road insted of tram tracks. He gets honked at a lot and there was even a time when I had to pull him back onto the pavement as he did not hear the car horn
No entiendosky como llegué aquiosky pero es un buen videosky v:
My jsme se učily rozhlížet ve školce :/ oni taky a neví
Ty lidi to mají jako národní sport přebíhat hned takhle blízko
Jo, ne asi. Když už přecházejí přes přechod když jede tramvaj, tak by měli předvídat určitou vzdálenost kdy můžou předběhnout a ne jim tam těsně vedle jedoucí tramvaje vesele vběhnout do tratě.. 🤦♀️
Jen ty jezdíš pro strašnice že máš nějak často t3
Sakra tak blízko k deseti tisícům odběratelů jsem ještě neviděl. Ale jako respekt velkej.
Děkuji :)
1:37 to je v Brne u zvonarky?
Všechny záběry jsou z Prahy, čas který píšete je I.P. Pavlova ve směru na Muzeum, ihned po střihu následuje záběr ve směru od I.P. Pavlova na Náměstí Míru.
@@NaKoleji aha OK me to tak prislo protoze u zvonarky je to taky rozkopany
@@ZealFork Když je to někde rozkopaný, tak to musí bejt Brno, dobrá logika. :-D
Kdyby nebylo tramvají, tak je o 100% méně nehod s tramvajama😅
which country is this pls tell me
Kingmw3gamer Czechia
The bells might be good for warning pedestrians, but you should have powered airhorns (such as what trains have) for dealing with vehicles.
Jednu šichtu bych asi odjezdil.A už bych na to neměl nervy.Klobou dolů před tramvajákama.
How often you use ,,dzzz,,?
2:05 čo to je
Oheň
I have no idea what you're saying but the time code seems legit! :D
Doba kamenná :D
Which city is this?
Prague, capital city of the Czech Republic.
Those trams need horns in addition to the bell! The trams here ring the bell at first, and then deafen you with the horn if more serious or you don't hear the bell!
Agree, Hong Kong Light Rail has horns in addition to bell.
...pražákům,těm je tu hej,ty nikdy nezablouděj....
4:33 myslím že ve ještě ve školce
Překvapuje mě, kolik lidí je ochotno vběhnout před tramvaj s dítětem.
To je masakr nervy z ocli
Me by jeblo s toho zvonku taky jsem udělal pak kopancu tramvaji a za to sorry nezkusenost u nás na dědině tramvaj nemáme:))))))
4:44 Ukrajinec je zvyklej, že tam by tramvaj nebrzdila ;-) :D
Nejspíš jono :D .. ale uvědomil si to včas a reagoval, jiný by to měli u zadku a pokračovali v klidu dál :D
@@KK-ou8rh не сердись, это не должно было быть плохо, это был комплимент
Kde by byli pražáci bez mhd :) nikdy se nepřestanu klanět za to, co zvládáte. Díky, ze nám ukazujete debilitu v praxi :D
Natoč někdy zrychlenou jízdu třeba za jeden den.
Na kanále najdete několik videí timelapse z celého kola linky :)
Ako je to s vyhybkamy? Kto ich ma na starosti/ kto ich ovlada?
Tramvaják na začátku směny zadá do hlasiče v tram příslušné udaje a jak to odhlásí zastávku se podle toho přehodí vyhybka
I drive a 44 tonne arctic lorry for a living, and honestly it doesn't matter how big you are or how heavy, there is still some people out there willing to gamble their lives over a few seconds 😒
If these amazing tram drivers were not so attentive and rang bell , pedestrians would have seriously injured or even die .
Well it's pedestrians responsibility to look
@@PMGW yes but some are not responsible enough but gald we have such amazing tram drivers
3 roky pozdě ale mně to prostě nedá. 2:40 Co tohle je jako? 1. chodníky po obou stranách, 2. kdyby aspoň šel v druhém směru a viděl tramvaj a auta co jedou proti němu, 3. a ještě k tomu sluchátka. To musí být nějaká mentální choroba.
Správně by se měli učit rozhlížet už ve školce
1:59 what are they doing?
The timetable sign was probably loose so I think they are mixing some sort of hot asphalt so they can fix it up. But that's just my guess. I think that the asphalt is better for this then just fixing it tightly to the place as the wind could rip it from the ground, but with this mixture it can bend slightly in windy weather. Maybe.
Já už bych po tejdnu na to neměl nervy
2:05 O co tam jde s tím ohýnkem?
Nejsem si jistý stoprocentně, ale někdy je v kolejích mezi dlažebními kostkami něco jako gumoasfalt, možná přímo asfalt, nejsem si jistý. Jde o to že zmírňuje vibrace při průjezdu tramvaje, lépe zvládá změny v teple a v zimě a je velmi pevný. Myslím si tedy, že podobný materiál (který je nutno takto rozehřát) se používá pro uložení zastávkového sloupku (na videu je vidět, že leží na zemi bokem). Myslím si tedy, že tam rozehřívali ten asfalt aby tam mohli umístit zastávkový sloupek.
@@NaKoleji Myslela jsem, že tohle video je sestřih sebevrahů a neukázněných řidičů a tenhle záběr do toho úplně nezapadá, resp. nepochopila jsem, co tam dělají špatně nebo co je na jejich chování z pohledu tramvajáka sebevražednýho. To byl teda záběr mimo hlavní téma jen pro zajímavost?
@@dantealighieri8320 Název videa je "Příběhy z kolejí", nejde jen o sebevrahy a neukázněné řidiče, ale téměř o cokoliv co se na kolejích a v jejích blízkosti může objevit zajímavého. Takže mi video nepřipadá nijak mimo téma, snad jen jsem ho mohl tedy nějak lépe vysvětlit :).
to je masaker, ludia su dementi. drzim palce nech mate pevne nervy a predvidate stale ako aj vo videach. len by ma tak zaujimalo, za kolko hodin/dni zozbierate material na taketo video? :)
2:01, xD
ty tramvaje dělají akorát tak chaos v dopravě...
how big is the whole streetcars network in prague?
Tram network in Prague has about 142km (or 88 miles) with 600 stations and we have about 830 trams available. 25 day lines, 9 night lines and 1 historic line and we carry about 370 milion passengers each year.
wow
@@zwykyziomek2570 you mean wow kurwa
@@Pidalin XDD
Poctivého nepálí :D