Иномарки за 150: Первый блин или Обзор БУ Chevrolet Lanos SX 2008 г.в тест, отзыв
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2015
- Дорогие друзья! А сегодня у нас первый обзор БУ авто! И это Chevrolet Lanos!
В этом видео мы расскажем, о плюсах и минусах, о недостатках и положительных качества х автомобиля и всех его частей(двигателя, коробки, подвески). Слабые места и мелкие технические недочеты. Расскажем о реальном опыте использования. Сравним с конкурентами, и оценим положение автомобиля на вторичном рынке. - Auta a dopravní prostředky
Пишу как владелец Ланоса sx 2007 года. Ни одной ржавчины или вздутия, кроме регламентных работ по ТО, заменены только амортизаторы на 7 году жизни. И все) Кто там приору расхваливал, может ли она так же? Ни одной глобальной поломки за 8 лет) Хотя езжу активно, по трассе на серпантине, так как живу в Сочи.
Есть конечно и детские болезни, легко устранимые - зависание оборотов, из-за конденсата ржавеет глушак, течь масла из под кронштейна катушки зажигания. Это детские болячки, которые легко устраняются.
Запчасти - куча аналогов, которые стоят так же как на ваз, а иногда и дешевле. Exist и emex в помощь.
Для лучшего прохождения поворотов на скорости устанавливается комплект распорок, но это для комфорта, так как машина не гоночный болид.
Да ваша хваленая приора при небольших доработках и будет рвать много кого, но как часто вы будите лазить к ней под капот, под неё? Сколько она проживет?
Ланос сток, уверенно едет, держит дорогу отлично, 8 лет авто - двигатель, коробка, подвеска, - все заводское, ничего не менялось (ну кроме амортов как писал выше). Краска блестит. И стоит 150-170 штук. Что ещё надо.
Александр Говорухин Везет Вам В Сочи у Вас климатические условия другие -солями дороги наверное не сыпят зимой)))При хорошем уходе и в крупных городах средней полосы можно не заполучить рыжики)))
Макс Киселев Просто машина черная, а черный цвет как известно любит чистоту)) Да и сам не люблю на грязном авто ездить, по этому уход соответствующий))
+Александр Говорухин Могу только подтвердить ! Как владелец двух ланосов, про течь масла ? от куда? впервые слышу. Да и еще фолькваген мне доставляет больше проблем и несоизмеримо дороже ,во всем!
У меня Ланос 2003 г пробег 125тис зимой не ездил кузов не ржавый но где-то на 100тис менял прокладку головки двигателя а так авто без проблем
А у тебя Приора была ? Что ты про нее вот так !
Мне тоже понравилось. Максим, продолжай, как грится, в добрый путь. Спокойненько и по делу рассказал )))
Хороший обзор, всё конкретно, детально и без ненужного высокомерия к этой рабочей лошадке. Молодец.
Спасибо, узнал некоторые моменты, о которых не говорили другие люди. 👍
у меня ланос 2005г (186000 пробег) на данный момент пробег 208500 базовой комплектации пустой но с подушкой безопасности, покупал полтора года назад рыжики повылазили хорошо это арки, двери и карниз. за полтора года и 23 тысячи пробег поменял при покупке ремень ГРМ и масло через 12тыс масло еще менял, задние подшипники, и ВСЕ!! только вот буквально неделю назад поменял передние колодки брал корейские 1100р, заехал к знакомому на яму увидел порван пыльник правой внутренней гранаты и повредил выхлопную гофру по полям ездил цеплял пузом в общем ремонт гофры и гранаты с заменой на новую выходит 4600р. Итого за полтора года пользованием авто 2005г и пробегов 186000 я потратил на обслуживание примерно 9000р не считая что щас нужно поменять ( гофра и граната). Катал приору 2010 года пару месяцев да разница есть но в чем у приоры большой плюс это двигатель и ВСЕ!! Я человек не богатый меня ланос устраивает полностью думаю еще пару лет я на нем откатаю)) Спасибо всем!
+Виталий Орлов Спасибо за обширный отзыв =]
Спасибо Огромное!!!
На днях собираюсь покупать машину в районе 150-170 тыс и да выбор конечно же смотрел на ланос, и после твоих слов что это та самая ваша машина! Теперь я готов ее брать! спасибо!
+Дмитрий Смирнов Главное свежий ищите ,с пробегом до 70 тысяч и обязательно SX
+Макс Киселев Со скрученным пробегом до 70000? Надо на состояние смотреть, а не на пробег, пробег Вам любой сделают, хоть 10км.
ну что купил ланос?
Машина хорошая сам езжу давно но главное не брать с двигателем 1.4 очень херовый а с ним идет и коробка от Таврии
Хороший обзор. Всё по делу.
спасибо за обзор
Хороший обзор!)
дружище спасибо за обзор.Я купил эту машину 2009 года и очень доволен.Мягкая тихая комфортная ( фарш комлектация) шумоизоляцию конечно доработаю но и так всё устраивает.Незнаю как у других у меня очееень мягкая подвеска
.. не путать с ЗАЗ СЕНС т.к. он идет с мотором 1.3 от таврии
привет не знаю как тебя звать .нормально получается у тебя,продолжай дальше ,просьба не снимай российские тазы.Продолжай снимать видео не дорогих иномарок.пока .
дмитрий кузьмицкий Большое спасибо)) Будем стараться)
да
ТОже хочу ланос брать. завтра буду смотреть)
Воооот!!!
Ну прям слух режет, а так по делу.
Спасибо собрался брать 2009г.
Норм. Без лишних понтов, может и не очень четко, но всё по делу.
Хороший обзор
Про заз Ченс 1.3 расскажи ! Сколько каробка живёт , 1 и 3 передачи вылетают постоянно
Дружище! Спасибо за хороший обзор. Коротко и по делу.
Молодец хороший обзор!без понтов и прочей херни
снимай дешевые потребительские машины не лезь на крутье, они экспертов заказывают! показывай косяки и как ты их обнаруживаешь!!!
Razz tvi Так и делаем,то что хочет приобрести обычный рабочий человек.
Макс, сделай обзор на акцент, многим будет интересно.
Play Hard Хорошо,сделаем
В Украине когдато комплектация SX по богаче была: 1.6 16клапанный движок,подушка у перпеднего пасажира АБС ,руль по вертикале регулировался
agronomerius Жалко у нас этого не было(((
после "типо мирового кризиса 2007-2008" годов и в сочитании с отказом GM от дальнейшего производства деталей и агрегатов для ланосов (ланос перестали делать а оставили авео как более новый авто) украинский запорожский завод начал откровенно економить на качестве материалов всех видом (многие комплектующие запчасти начали закупать у Китая которые не особо качественные ) метал кузова стал тоньше ну и вцелом качество упало....и комплектацию "порезали" так как она уже не окупалась по цене в конкуренции с авео и другими современными конкурентами б класа.....а когдато УКРЗАЗ неплохо комплектирвал ...тинаны на 14радиус,4стеклоподемника,две подушки,абс....но пришлось сокращать все добро щтоб держатся на плаву
+agronomerius + Электропривод правого зеркала, 14 легкосплавные диски, регулировка скорости дворников
+agronomerius обезшумка моторного отсека, обшивка капота, акпп еще встречается
ланос это вечный автомобиль это смело заявляю ка владелец чудо авта уже 11 лет, к слову мой сосед в такси уже на ланосе проехал 1,5 млн за 15 лет на одной машине каждые 650 тыс кап рем движка и все, стартер кстатиеще родной стоит так что като так
Пздишь! Он окончательно сгниет ещё до 200к пробега!
Да,согласен,респект тебе! Поездил наверно на ней богато вже друже...Сори,но как по-мне,то она меня байдуже...Особенно её тыковый ДВС! Да и сидишь в ней как в БТРе...словно на низкой табуретке.Для длинноногих лебедей,не спорю то Че надо! 😃
Очень качественный видеообзор. Спасибо.
молодец
По поводу ремня ГРМ на 8 кл. голове. Первый раз у меня его оборвало на 120000 и то из за того что помпа примерзла, поменял только ремень потому что было 31 декабря вечер,в автомагазине 24 был один ремень и натянул его только старым роликом, а он ещё и помпой натягивается. Вобщем ремень изначально был слабо натянут.Второй раз езжу себе спокойно, в надежде что ничего не погнет и жду когда он сам порвется, хотя в гараже был полный комплект ГРМ в месте с помпой. В итоге на 210000 обрывает ремень грм, меняю весь комплект,запускаю двигатель на 4 цилиндре компрессия 0. Погнут выпускной клапан. Причина - НАГАР на поршне . Т.е . к этому пробегу толщина нагара стала критической и способствовала тому что клапан достал до поршня. Хотя машина с 95000 км экспортируется на газе. Торцанул голову поменял все клапана, сальники клапанов. Прокладку ГБЦ, под постель распредвала герметик. Самое дорогое это клапана, под 500 р за штуку, оригинал. Всего в голову ушло где то 5500 р. запчастей. Сейчас 229000 км. Полёт нормальный. Машина 2007 г.в.
9:40 обороты должны до 8-9 тысяч упасть?
Молодчина!
Владею Ланосом 2 года,машина 2007 года,брал за 115 т.р. с пробегом 82000км. покупал у девушки.до этого владел дедушка,авто круть за эти деньги,даже в самой бедной комплектации,запчасти дешевые,выбор огромный,за два года ни разу не подвел,в -33 заводится с первого раза,внешне мне очень нравится(на вкус и цвет фломастеры все разные) х.з. почему другим Ital Design не нравится.Есть у меня товарищ который покупает машину делает Т.О. доводит её до ума,вбухивает кучу денег,катается 2-3 года и продает дешевле даже чем покупал,добавляет немного денег и покупает другую и история повторяется, в выигрыше остаются все кроме него,СТО,человек у которого
купил,особенно человек которому он её продал. Hyundai Matrix 2009г. за 418000 р. последнее его приобретение( через неделю у неё аккум здох и т.д.) Всё в мире относительно.......
Молодец все правильно сказал .. 170тыс пробег меняли только масло, свечи, тормоза, один раз радиатор .. вот и все МАШИНКА СУПЕР!
А каробки у них слабые 170 уже летят
все владельцы ланосов кого знаю жалуются на жор бенза по городу. Для такой машинки 11-12л. на сотню дофига.
я вам больше скажу, у меня она жрёт ровно 20 литров. и я ещё вообще выше 3000 оборотов не кручу. на сервисах разводят руками - всё в порядке с двигателем
@@user-yv2fb5ei7r мой по городу жрет зимой около 11. Летом 9-10. Но это без кондея и всех приблуд. Голая комплектация. По трассе около7 - 8 ми
Куда ещё стоит залезть посмотреть при покупке?
парни подскажите какой ширины можно ставить колеса на него, хочу 205 , тереть не будут?
и 195 наверно будут...
Алекс Моисеев ставил 15" 205*45 но у меня приподнят, ничего не трет при 4-х пасажирах
Чувааааккк!
Все хорошо, только готовиться лучше бы) А то мощность объемом называть не хорошо)))
Anatoly Urasev будем исправляться,косяки есть у всех-всегда,к сожалению.
Аффтар! Искренне желаю поездить на корейце 1,5 до 2006. Где не было не каких ЕГРов. Если удастся поездить на 1,6 - почувствуешь себя богом
Хороший обзор но забыл сказать главную к ним претензию(наверное потому что продавал) это прожорливость...потому и газ ставят на них массово)) у друга такая очень хвалит за надежность в сравнении с тазами)))
elpsixo Ну да, расход относительно того же обычного вазовского 8кл двига больше,но при этом 16кл ,двиг который на нексию ставился-кушает еще больше....Это GM - и к сожалению,они всегда прожорливы..будь то круз,лачетти ,нексия или ланос....
Макс Киселев понятно) вообщем газ и нет проблем)
до 8,9 тысяч упасть???????????????????
Миша Мишкин оговорился до 800-900 оборотов
блин ну у каждого второго проблемы с ветром с....,ну что вы так не серьезно
Дмирий Иванов Мы сами выкладывать видео не хотели из-за этого, но ветер реально сильный был. При просмотре на камере не так ощущалось. Всё с опытом приходит. Перезаписать было невозможно, автомобиль был продан.
че скажешь про леганзу?
А будет видео иномарки до 100:ведь как правило с не большим бюджетом первое авто покупают за эти деньги?заранее спасибо.
Юрец Северный Даже не знаю что можно отснять в этой ценовой категории,или нексию года 02-05 -но они за это время превращаются в решето,или какой нибудь фольц б3.Мое мнение что в качестве первой машины до 100к лучше, наверное, стоит Ваз брать,-и запчасти во всех ларьках есть относительно заморских недорогие(курс растет расут и цены на запчасти на иномарки) ,и с ремонтом всегда помогут люди добрые)))
+ Земляку из Саранска. Тоже езжу на черном ланосе 8го года. нормальная машинка не прихотливая.
сделайте обзор тагаз С10
сенс и ланос это не одно и тоже. В ланосах двигателя 1.4 (76 л.с), 1.5 (84 л.с) и 1.6 16(106 л.с) клапанный, сенс - 1.3(70 л.с). Комплектации тоже описаны не верно. S - голый и босый, SE - ценральный замок, стеклоподъемники, кондиционер, ГУР, тахометр. SX - плюс к прежней комплектеции подушка безопасности водителя, выдвижная антена (в комплектации с дв 1.6 идет две подушки, АВS, ). Сейчас уже в стандарте идет ГУР, в других комлектациях жопогрейки, подогрев зеркал с электрорегулировкой, диски на 14. Есть уже 1.4 16 кл (что-то около 94 л.с) на автомате в максимальной комплектации.
Хотелось бы поправить,на данных двигателях 8клапанных при обрыве ГРМ клапана не гнёт это 100 процентов,если 16 клапанов то гнёт.
Юрец Северный Информация 100%???-скорее всего Вы ошибаетесь.... Бывший хозяин ланоса предупреждал нас,что нужно следить за ремнем,иначе можно попасть на ремонт головки...Да и ланос форум об этом говорит lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=17952
Макс Киселев Всё правильно,есть не большие тонкости,исходя какой установлен двигатель A15SMS гнёт,G15MF не гнёт,хотя с виду они одинаковы.
Юрец Северный Было 3 ланоса и на всех стоял А15СМС,значит второй редкий
Не правда. У меня бракованный ремень новый попался и погнуло клапана на трассе. Машина конечно полностью соответствует своих денег и считаю достойной по надежности.
Прическа пиздатая))
Советская )
в саранске?
С машиной конкретной что-то не очень хорошо. Почему-то чек горит. Сигнализатор АйрБэга должен пройти тест миганием и потом погаснуть. На видео этого нет. Нужно подключать тачку к компу смотреть ошибки. Скорее всего машину надолго обесточивали и там ошибка по подушке понижение напряжения сети или что хуже подушки там нет и поставили глушилку.
Есть ли смысл делать антикоррозийную обработку для ЛАНОСА?
Блин да еще подшипник ))
Из основных минусов имхо внешний вид,и не большой дорожный просвет.А так приятнее таза.Почему на ВАЗе нельзя взять ту же астру g и делать?Неее,надо делать гранты калины (((
+Sever808 Мы, Русские же всегда за национальную идею))-хотя эта идея иногда не самая понятная...))
Обороты должны упасть до 8000-9000 ))))))
да просто мимо McLaren свистанул )))
shmel
+100500)))
Ты не путай Део Ланос и Сенс ,Шанс. .. Вот это именно Део Ланос, А Део Шанс (Сенс) -имеет Мелитопольский двигатель объемом 1,3 литра ( он же Таврия МеМЗ-307).-а это не одно и тоже,как ты понимаешь .. ( надеюсь) .
+Юра Бутафор Это ты путаешь. Есть Дэо Ланос, есть Шевроле Ланос и есть ЗАЗ Шанс с двигателем 1,5 л. Так вот все эти три авто отличаются только названием. Не надо путать Заз Шанс с двигателем 1.3 л и с двигателем 1,5 л. Заз Шанс с двигателем 1,5 л. это тот же Шевроле Ланос с двигателем 1,5, только после 2009 года. Причем один в один. Заз Шанс с двигателем 1,3 л. это Дэо Сенс. Просто с названием Део Сенс это авто выходит для украинского рынка, а для России та же самая машина идет с название Заз Шанс 1,3.
Ну...а я тебе что сказал???? На росию шли ЗАЗ ШАНС ( он же Ланос...он же Сенс )) ..с двигателями 1,3 МеМЗ 307..и 1,5 A15DMS123456B......что не так сказано ??
Юра Бутафор
Так а где он в видео перепутал Шанс и Ланос? Он точно так же и сказал.
сделай обзор б.у пежо 307
Razz tvi Хорошо,постараемся на этой неделе))
вот ээээээ! Да?!))) похоже канал так и не раскрутился
Когда что-то показываешь, оператор пусть это снимает. А то ты говоришь вот смотрите, а что смотреть как и что не понятно..
збс велюровый салон показал и прочее... камерой хоть иногда двигай поближе...
Первый россиянин, который говорит слово "украИнский" с правильным ударением. Приятный обзор и приятный человек. Да...и насчет Ланоса...Скажу как украинец, который насмотрелся отечественных машин вдоволь и в итоге купи себе старенькую БМВ)). Авео - ерунда в сравнение с Ланосом. Если ее выталкивать из грязи, то рискуешь руками провалиться в багажник. Метал - как полиэтилен. Едет не лучше. Устойчивость хуже из-за непропорциональной высоты. Возможностей для доработки гораздо меньше. Вобщем...мне очень жаль, что ЗАЗ так бездарно про.рал Ланос как бестселлер.....
+ikrumetal Так "доусовершенствовали" хорошую машину. , что если взять и поставить рядом 1997года и 2013. прозреваешь.как автомобили из разных классов. причем ланос корейской сьорки 1998голу стоил 5200 долларов!
ко мне на диагностику приехал ланос с таким мотором, пробег ок 100 ткм. Весь мотор в масле (мой 111й 120 ткм не так обосран маслом), во впуске масло, жрет масло и бензин, шитый под Евро 2. отключен диагностический Л-зонд, убран нейтрик, масло лилось оригинальное GM. Качество мотора - ужас. Люфты шкивов распредвала и коленвала (у меня на 111м они четко стоят, хоть сами шкивы немного поизносились). Повышенное давление в впускном коллекторе, богатая смесь. Причина, вероятнее всего - износ ЦПГ, клапанов или распредвала. Однако, может быть и следствие люфтов шкивов. ЭБУ думает что приоткрыта заслонка, вот и дает больше топлива, но судя по всем мотор просто плохо всасывает. Придет пневмотестер - буду смотреть. В общем щас у всех производителей такая тенденция - комфорт в салоне итд итп, а основные агрегаты - хлам. 100 -150 ткм выходил - и в утиль без вариантов. Так что не жалею что в свое время выбрал 14ку со 111м мотором.
Если какой-то долбан убил по слабоумию опелевский мотор, то это ещё не показатель) - дураку стеклянный х-й не надолго... а 14ка - очень красивая машина, но гремиит...
Там скорее всего пробег в три раза больше был☺
Убрать бы слово ВОТ, а то слишком часто произносится!:) Авторевю тесты проводили(EuroNCAP, фронтальный краш-тест). По результатам тестов у Ланоса 2 звезды из чётырёх, у Нексии-0, Приора-1, Калина-1, Fiat Albea, Гранта, Hyundai Accent по две звезды.
Про вазовские авто, которые выпускались до Приоры и Калины, и говорить не стоит.
Очень плохой речетотив. Надо делать сценарий ребята заучивать слова фристаил пока что не для вас.Ну и при монтаж можно применять хотя бы банальные рабочие ходы к примеру в начале когда показывали виды машины вставлять музыку а не тишину.Без обид ребят совершенствуйтесь так как пока выезжаете из за популярных авто.
открываем капот и что мы видим? Да нихуя мы не видим и не слышим нехуя..Немое кино((
ступичные подшипники , заменить на skf и забыть!
толщина.металла.как.у.китайской.входной.двери.багажник.сверху.не.каждый.сварщик.берется.приварить...запорожец.с.к.не.переделывай.он.и.останеться.драндулетом..салон.тесный
зачем делать обзор, не зная историю её?!
Воооот
Чего там ланос с приорой поконкурирует? Даже рядом их не поставить. По салону новые приоры уже нормально делают. Если добавить минимум шумки (даже своими силами), то вообще замечательно.
В остальном ланос у приоры отсасывает по полной. Устойчивость на трассе ниже. Динамика ощутимо хуже, особенно при включенном кондее. Геометрическая проходимость ланоса хуже (если брать в рассчёт грунтовки). Единственный плюс это места сзади больше. Но большинству водителей комфорт пассажиров сзади глубоко пофиг.
Jarod Connor Вы говорите про новые приоры? -,а ценник Вы не смотрели от какой отметки стартует? Мы сравниваем БУ автомобиль в ценовой категории до 185 тысяч. Приора за эти деньги будет пустой и не в самом лучшем состоянии,максимум 2008г/в.Поэтому Ланос на БУ сегменте -это серьезный конкурент приоре, имеющий как свои конкурентные преимущества так и недостатки.
Макс Киселев а ланос тех годов будет офигенным? Возраст, знаете ли не только на отечественные авто сказывается не лучшим образом.
Приора тех лет конечно вряд ли будет "шедевром", но в любом случае по динамике, устойчивости на трассе и геометрической проходимости будет ощутимо веселее ланоса. А если добавить тот факт, что ланосы цветут не хуже нашего автопрома, то тут ещё вопрос что выгоднее. Всё нужно смотреть и выбирать глазками. Живое или мёртвое может быть как среди ланосов, так и среди приор.
В ланосе, насколько помнится, даже регулировки руля нет. По крайней мере, в "средней" комплектации точно. А брать ланос только ради комфортной посадки задних пассажиров ну не совсем уж вумная мысль.
А если уж говорить про эргономику салона, то это понятие относительное. Каждому своё нравится. Кому-то дико нравится логановский салон, но лично у меня только блевотный рефлекс от него. Особенно от круглых дефлекторов обдува салона. Такое уродство только конченый даун мог придумать. Но ведь кому-то оно наоборот нравится. Тут, как грил тов. Эйнштейн, всё относительно ))).
InkerSW , если уж сравнивать, то новые авто, а не новые и б/у. Год назад я брал приору за 350 (новую, но с птс 2013 года). Сейчас она стоит 450 (в почти такой же комплектации). Но за те деньги я получил новое авто (то есть 95% поломок это гемор не мой, а гарантийщиков), кондей и вполне себе резвый движок, который нагибает многих "одноклассников" из сходных по объёму иномарок хоть при старте со светофора, хоть по динамике на трассе. А лачетти была бы 2-3х леткой и далеко не факт, что не со смотанным пробегом. А вечные иномарки уже лет 10 как не делают. 3-4 года, 120-150 тыров пробега и привет гемор с ремонтами и сервисами. Если уж что и брать, то новое. Пусть это будет наш автопром, но зато он будет новый и это будет машина чтобы ездить, а не таскаться на ней по автосервисам.
В связи с чем возникает вопрос. Для чистоты эксперимента берём такой же вариант приоры с птс прошлого года. Итого цена будет не 450, а 420 тысяч. Что из иномарок можно взять нового по таким деньгам? Да ещё и чтобы был кондей и чтобы двигло было шустрое? Могу заранее подсказать ответ - НИЧЕГО! Ближе всех только новый логан с ценником в 500 тыров за пустое авто с 8ми клапанным дохлым двигателем. И нафига он такой нужен? Чтобы быть "зато в иномарке", но париться по жаре без кондиционера?
Не говоря уже о том, что за 500 тысяч можно найти приору фирмы "супер авто" с двигателем 1,8 и 130 л.с.(крут.момент 178 Н*м), которая не просто рвёт, а ставит раком и жёстко трахает во все дыры практически все иномарки сходной ценовой категории (опять же, сравниваем новые авто).
Jarod Connor обзор посвящен выбору бу автомобиля в районе 140-180 тысяч,читайте название
Макс Киселев , последний ответ был не касаемо ланоса, а касаемо сравнения приоры с тем же лачетти и к данному обзору не относится.
А про ланос ещё в самом начале дискуссии писал, что как приора, так и ланос могут быть убитыми при таких годах. В таком бюджете лично я не стал бы выбирать машину по принципу "иномарка" или "ваз", а просто высматривал бы более или менее живые экземпляры из рук знакомых и по по рекомендациям. Тут уже немаловажное значение играет хозяин и как он к машине относился. Убить можно любое авто буквально за пару лет. Было бы желание и кривые ручки. А можно и лет 8-9 ездить и машина будет если и не в идеальном, то хотя бы в очень хорошем состоянии.
Вооот
Надо быть патриотом и хвалить только русские авто. Все равно лайк за обзор
Нужно не быть идиотом и хвалить хорошие авто. А криворуких ушлепков с автоваза хвалить пока не за что.
чет скучно
Если хотите выкинуть деньги то берите это авто...
+mikl destinov Будете ездить долго и счастливо .не посещая , мастеров разводил. трятя минимум денег на расходники.
как не крути, а Ланос намного надежней за Приору
обороты упасть до 8 9 тыс.)))
800-900 имелось ввиду )
Воот
Воот...
у тебя скучное лицо , тебе никто денег не даст )
Сразу не понравилось выключил!!!
Не "поляцкий", а польский, "ааа". Гавно, а не машина. Калины намного крепче и приоры тоже. "Воот"
Не делай больше обзоров, не твое это.
Сними лучше, покажи что умеешь, умник.
Оператор не надо угорать от автора обзорщика 😂
обороты говорит должны упасть до 8-9 тысяч🤣🤣🤣🤣
Вооот