Велосипед GT Avalanche Elite - впечатления через год после покупки
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2024
- Самый честный отзыв о GT Avalanche Elite 2021 после года эксплуатации. Обзор велосипеда спустя 1 сезон эксплуатации.
***
Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/4bd5366e
Сообщество в ВК vkatt
Канал в Телеграме t.me/velokatt
Я на Рikabu pikabu.ru/@k.kostrova
Канал в Дзене dzen.ru/velokat - Sport
Отличный коник 👍 у меня такой же, только в другой расцветке
На мой взгляд это самая красивая расцветка в линейке GT
вы меня вдохновили тоже хочу такой велосипед но в мужской расцветке 👍👍👍👍👍👍👍👍
А чем тебе красный не мужской?
Брал такой же в том году в триал спорте. Очень доволен , искатал все парки и леса. Проблем вообще никаких не было. Но я и ко всяким скрипам особо не прислушиваюсь.
Судя по видео, катаете Вы достаточно экстремально.
По поводу проскоков - 9 из 10 это износ зубьев. Я тоже за сезон ушатал 15 т( самая ходовая у меня) . Выхода два. Это покупка звезды, на которой проскоки. Либо полностью замена кассеты и соответственно новая цепь.
Второй вариант - попробовать востановить изношенный угол на зубьях. На ютубе есть видео как.
У себя сделал так, проскоки прошли. Думаю на сезон следующий хватит. Но, новая кассета и цепь уже лежат, ждут своего часа.
да проточить зубья в любой мастерской. Там делов на 15 минут за снятием и установкой обратно. Конечно за 3т.км и очевидно езде в одну цепь кассета 100% требует проточки
@@Oleksii_Popov думаю не в любой мастерской, ибо развод несведущих никто не отменял.
Себе сам всё сделал. Вник, появились знания. И самое главное, есть технические возможности.
Даже мысль посетила, о собственном бизнесе, вот думаю.
@@user-eo1nx2qz8i Ну да, вы правы. Не в любой мастерской, а в любой нормальной. А то сейчас часто веломастерская - это не храм механики, а придаток к магазину, где работают такие же продаваны и все моментально предлагают менять на новое. Кассету вам стопудов предложат сразу купить новую после первой изношенной цепи (ну проскоки же начались!). Хотя если ездить на трех цепях и после них проточить зубья фрезой и Dremel'ем - она запросто выходит еще три цепи, а потом и еще три.
@@Oleksii_Popov 6к км на 1 цепи , все ок , износа минимум , смув и мытье цепи и системы раз в 1к км иногода чуть чаще
@@korchstroy говоря про тысячи километров, проеханные на цепи, всегда нужно указывать среднюю мощность, на которую вы способны. Иначе это пустое ля-ля. Есть дрыщи на шоссерах, так они и 10к умудряются проезжать. А может и просто трепятся, это тоже нельзя исключать.
У меня тоже есть велосипед GT GT - это хорошая модель велосипеды
👍👍👍
Тоже каретка стала скрипеть через полгода. Все думал в чем дело..
У меня тоже скрипела , но оказалось что наоборот не затянута была
@@TheBORG19 У меня через пол года начала трещать. Даже в педали передавалось. Пока ничего с ней не сделал, в мастерской сказали просто добивать её.
Вел ниже среднего уровня! Т.о вилки если это воздушка каждые 300 км,цепь не мазать а парафинить нужно раз по говном катаешь! А вообще научись все делать сама,а не мастерам отдавать которые не чего не знают! За увлечения респект и уважение тебе! Сам из Питера- тоже гоняю! Всего самого лучшего! Ещё раз с уважением.
@@youtubepidariда зачем ей делать самой то что могут сделать другие? Это еë дело,но что то простое наверное она всë же делает сама.Вел классный,у меня такой точно.А так ты всë по факту расписал.
Подножка и крылья наверное лишнее,но дело твоë конечно.
нафиг никому не нужны совет от любителя - сними и выкинь подножку ))) я из-за нее несколько раз велик ронял, в последний из которых подножка просто "отрыгнула" у основания. Да и обычно эта лапа весит как гусеница от танка.
У меня такой же. Педали обязательно менять, на них подшипник *овно, приходится не только с плохим накатом бороться, а ещё и с ним. Когда нормальные посиавишь, сразу поймёшь про что речь...
Покупал эту имбу 2 года назад за 65к, сейчас глянул, а он уже 100к стоит, конечно хорошо, что купил тогда, сейчас бы сотку за него не дал, да и глянул на навесное на Элите 2023 стоит навесное не топовое за эти деньги, у меня Диор