അത് ആയിരിക്കില്ല... കൂടുതൽ നന്നായി കത്താൻ സമയം കിട്ടുന്നു എന്നത് കൊണ്ടാണ് എന്നാണ് എനിക്ക് തോന്നുന്നത്... (കൂടുതൽ fuel കിട്ടാൻ മാർഗം ഒന്നും ഇല്ലല്ലോ..) പക്ഷെ ഒരുപാട് advance ചെയ്യുമ്പോൾ connecting rod ൽ നന്നായി ഇടി ഉണ്ടാവും... അത് കൂടി ഒഴിവാക്കി വേണം ignition tune ചെയ്യാൻ... ആ preference കണക്കിലെടുത്തു ആണ് വെറും 0.8 mm ആയി advance നിജപ്പെടുത്തിയത്... Fuel നന്നായി കത്തുകയും എന്നാൽ connecting rod bearing നു സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ഒരുപോലെ priority വേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ആണ്.
@@TRIVANDRUMBASEDKERALITE അതേ... പക്ഷെ mechanaical wear and tear കൂടും... യഥാർത്ഥത്തിൽ piston പകുതി ദൂരം എത്തുമ്പോൾ push ചെയ്യുന്നത് ആണ് bearing ന് നല്ലത്... കൂടുതൽ torque അപ്പോൾ ആണ് കിട്ടുന്നത് (for a given energy)
Hi chetta. Runningil vandiyil brake pidich vidunna pole oru kuthu varunnath endu kond aavam. Engine running ellam normal aanu missing pole onnum feel cheyunilla. But back wheel sidenn oru pidutham varunna pole oru 40 kms + speed pokumbol. Clutch pidichal pidutham illa. Apo brake issue alla ennu urappayi. Mechanic clutch plate poyathanenn paranj matichu. Ennitum problem marunilla. 3rd and 4th gear il aanu kooduthal issue. Normal speedil pokumbo petenn vandiil backil ninnu valikunna pole oru missing. Reason endakum ?
2T oil പെട്രോൾന്റെ കൂടെ കലർത്തണം എന്ന് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ... 1 litre പെട്രോൾ ന് 25 ml 2T എന്നാണ് കണക്കു എന്ന് തോന്നുന്നു. ബാക്കി പുള്ളി പറഞ്ഞത് എല്ലാം ok ആണ്
Hi Sadarana simple aayi kayarunna kayattam ഇപ്പോ, vandi off aayipokunnu, Vere normal roadil prashnam onnum illa please help me. Plug maati noki Timing problem aayirikkumo
ഒരു സംശയം കുറെ നാളായി ചോദിക്കണം എന്ന് വിചാരിക്കുന്നു. 1985 മോഡൽ ബുള്ളെറ്റ് ആണ് ഉള്ളത്,നമ്മൾ വളരെ വലിയ ഇടവേളകളിൽ full tank fuel അടിക്കുമ്പോൾ 20 ml,2T/4T ഓയിൽ ഒഴിക്കുന്നത് നല്ലതാണെന്ന് കേട്ടിട്ടുണ്ട്,അഭിപ്രായം പറയാമോ?
2T oil ഇടയ്ക്കു ഒഴിക്കാം. Tank തുരുമ്പു കുറയ്ക്കും എന്ന് കേട്ടിട്ടുണ്ട്... അതുപോലെ engine ൽ പണി നടത്തിയാൽ അൽപ്പകാലം ഇത് പോലെ ഒഴിക്കണം 25ml/litre petrol
Kick lever ൽ compression feel ചെയ്യുമ്പോൾ മനസിലാവും, എന്നിട്ട് spark plug അഴിക്കണം. അങ്ങനെയും മനസിലാക്കാം അല്ലെങ്കിൽ contract breaker അകലുമ്പോൾ ഉള്ള സ്ട്രോക്ക് ആണ് compression stroke. അപ്പോഴാണെല്ലോ spark ഉണ്ടാകുക.
Hi brother, hope you are good താങ്കളുടെ ഒരു വീഡിയോയിൽ പഴയ മോഡൽ ബുള്ളറ്റിൽ പിനിയൻ റൈഡറെ വെച്ച് കയറ്റം കയറുന്നത് വണ്ടിക്ക് അത്ര നല്ലതല്ല എന്ന് കണ്ടിട്ടുണ്ട് , ഇന്ന് ഞാൻ തനിയെ ഒരു റൈഡ് പോയിരുന്നു ഇരുപതോളം കിലോമീറ്റർ വണ്ടി ഓടിച്ചതിനു ശേഷം കയറ്റമുള്ള ചുരത്തിലൂടെ വണ്ടിയോടിച്ചിരുന്നു 5km ശേഷം വണ്ടിയുടെ എൻജിൻ പാർട്ടിൽ നിന്നും പുക വരാൻ തുടങ്ങി Cylinder Head il ചെറിയ ലീക്ക്ക് ഉണ്ട് , low RPM il വണ്ടിക്ക് കയറാൻ കുറച്ചു ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടായിരുന്നു , പിന്നെ ഞാൻ അത്യാവശ്യം throttle കൊടുത്താണ് ഞാൻ വണ്ടിയോടിച്ചത് , ചൂട് ആയ engine il വളരെ കുറച്ചു വെള്ളം ഒഴിച്ചാൽ ഉള്ള അത്ര പുക ഉണ്ടായിരുന്നു , എനിക്ക് അറിയേണ്ടത് , ബുള്ളറ്റ് ഇങ്ങനെയാണോ , hilly ride nn ഉപയോഗിക്കാൻ pattile? 1995 മോഡൽ ahnu എൻ്റെ വണ്ടി , normal use ahnu താങ്കളുടെ വീഡിയോ കണ്ട് iridiyum spark plug um , semi synthetic oil um ahnu use cheyyunath , അതിൻ്റെ വ്യത്യാസം നന്നായി arriyunund , സ്റ്റാർട്ടിങ് ഒക്കെ വളരെ നല്ലത് ahnu , crank weight oke stock ahnu , hilly mountain kayarumbol matram ahnu prasnam , oil leak ullathu kond ayirikumo smoke , താങ്കൾ പൊതുവേ ഇങ്ങനെയുള്ള യാത്ര പോകാറുണ്ടോ , അതിനെക്കൊണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടോ
Ignition timing കൃത്യം ആയാൽ മാത്രമേ കയറ്റം കയറുന്നതിൽ ഉള്ള efficiency യിൽ നമുക്ക് comment ചെയ്യാൻ പറ്റൂ.. അത് കൃത്യമായി timing കറക്റ്റ് ആക്കുക... ഞാൻ അതിനെക്കുറിച്ചു പറയുന്നുണ്ട്
കുറച്ചു ദിവസം എടുക്കാതിരുന്ന്, ഇപ്പോൾ start ചെയ്യാൻ നോക്കിയിട്ട് കഴിയുന്നില്ല.. Point ഒക്കെ clean ചെയ്തു നോക്കി.. Tdc എല്ലാം ok ആക്കി.. എന്നിട്ടും ameter ൽ negative point കാണിക്കുന്നില്ല. പക്ഷ ligt on ആക്കുമ്പോൾ negative കാണിക്കുന്നുണ്ട്.. എന്തെങ്കിലും പരിഹാരം ഉണ്ടോ..
Sorry for late reply. The ignition coil couldn't get the supply, so the ammeter is not discharging. please check the current is coming to the delco.(just try to ground it by a screw driver or connect a light bulb across it). If there is no current coming there the switch key/connecter below the switch is faulty.( Anyway please tell if you find a solution to this problem)
@@RKR1978 point ന്റെ ആ plate ൽ screw driver തട്ടിക്കുമ്പോൾ earth വരുന്നുണ്ട്, ammeter negative ആകുന്നുമുണ്ട്.. എന്താണ് പ്രശ്നം എന്ന് ഇത് വരെ മനസ്സിലായില്ല..
താക്കോലിന്റെ പ്രശ്നം ആയിരിക്കും. Or fuse പോയതായാലും മതി... Delco യിലേക്ക് ഉള്ള wire connection പോയതായാലും... ഒക്കെ ഇങ്ങനെ ആയിരിക്കും... പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ ഇവിടെ ഒന്ന് പറയണേ
ചേട്ടാ, ഞാൻ 2008 മോഡൽ Bullet വാങ്ങി.ഞാൻ ഗിയർ Shift ചെയ്യുമ്പോൾ എപ്പോഴും nuteral ൽ പോകുന്നു. വണ്ടിയുടെ Complaint ആണെന്ന് വച്ച് mechanic നെ കാണിച്ചു അവർ പറഞ്ഞു problem onnum ഇല്ല. നിങ്ങൾക്ക് gear ഇടാൻ അറിയാത്തത് കൊണ്ടാണെന്ന്. ഇത് എങ്ങനെയാണ് ഇടുന്നത്
ഒരു ഗിയറിൽ കാല്ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചു ഇട്ടു ഉടൻ കാൽ വിടരുത്... അങ്ങനെ തന്നെ പിടിച്ചു വെച്ച് clutch വിട്ടു വണ്ടി മുന്നോട്ടു ചലിപ്പിയ്ക്കണം... അങ്ങനെ ആയതിനു ശേഷം കാല് relax ചെയ്യുക... ഉദാ. First gear ഇടുന്നു കാൽ അങ്ങനെ മുകളിലേക്കു പിടിച്ചു clutch വിട്ട് വണ്ടി ചലിപ്പിക്കുക എന്നിട്ട് കാൽ അയക്കുക അതുപോലെ ഓരോ ഗിയറും... അനുഭവം പറയുക
Electrical problem ആയിരിക്കും. delco യുടെ ഉള്ളിൽ ഉള്ള, cam കൊണ്ട് ഉയർത്തുന്ന ആ contact breaker ഇട്ടിരിക്കുന്ന കുറ്റി കുലുങ്ങുന്നുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക... അങ്ങനെ വന്നാൽ ഉങ്ങനെ വരാം...
Hi bro. Wonderful videos and very informative. I am also a malayalee, living in Australia. Recently brought an iron barrel bullet did a rigid/hardtail conversion. Trying to put it back together, have few questions. Would appreciate if u could get in touch to help with my queries, I am happy to pay for ur time (nothing is free in this world). Reply if it works for u and i will share my no. Thanks bro
I'm extremely sorry for that i've not seen the comment yet. (I was on a long journey last month... ) Please tell your doubts here. I'll try to answer it. As I'm note a professional mechanic I may not answer all your doubts. Anyway eager to here your doubts dear friend.
@@RKR1978 required lot of details so,I have a 2000model std which I bght from showroom.its using once in a while so lot of things I hv to do nd trying to avoid mechanics as much as due to lack of knowledge.so if u CLD provide ur contact it wld be great help.thanks in advance.
@@rajanishkumar9694 actually I'm not a professional mechanic. (I works as an officer in Finance Department). I don't have time to attend each... So please understand.. 🙏
So happy to see you back with a very useful video . All your videos helped me a lot to know much details about CI engine bullet.❤
Thanks for good words
Hai sir. So happy to see ur video after a long time😍😍😍
Nice to see you back.
Very happy to see u back with good videos
Happy to see you back....
Good effort 👍 waiting for new videos 😊
Bro ee whistle type silencer vekunondu problem undo
Oru old plug R0 maatrame work cheyunnuloo vere plug idumbo, working smooth alla, vandi chadunnu
excellent video as always. any ideo about setting ignition timing on old electra without point system?
It's electronic timing... No need of human interference there 😃
Welcom back bro 👍🏻👍🏻
😃😃🙏🙏 എല്ലാരും ഉണ്ടെല്ലോ 👍👍
👌👌👌
Chetta...enta vandi CI electra aanu....startingine Patti oru doubt chothikkan aan ee comment...
Decompression cheyunna kickil thanne kicker end positionil ethya shesham throttle koduthal start aakm...ingane start cheyunna method kaaranam engine enthenkilm dhosham ondo?
ഒരു ദോഷവും ഇല്ല
അങ്ങനെ എത്തിയല്ലേ. വീഡിയോ കൊള്ളാം. വീണ്ടും വീഡിയോ പോരട്ടെ. 👍👍👍👍
😃😃🙏🙏
Hai chetta.
Oru doubt..
Njan timing advance cheyunnath anusarich vandiyude rpm koodunnu..
Running plate rotate cheythu anticlockwise...
timing retard cheythappo rpm kuranju.. Enthakum karanam...?? Behind science..
Google parayunnu combustion area koodunnath kond more fuel burn aakum more fuel burning more rpm...
അത് ആയിരിക്കില്ല... കൂടുതൽ നന്നായി കത്താൻ സമയം കിട്ടുന്നു എന്നത് കൊണ്ടാണ് എന്നാണ് എനിക്ക് തോന്നുന്നത്... (കൂടുതൽ fuel കിട്ടാൻ മാർഗം ഒന്നും ഇല്ലല്ലോ..) പക്ഷെ ഒരുപാട് advance ചെയ്യുമ്പോൾ connecting rod ൽ നന്നായി ഇടി ഉണ്ടാവും... അത് കൂടി ഒഴിവാക്കി വേണം ignition tune ചെയ്യാൻ... ആ preference കണക്കിലെടുത്തു ആണ് വെറും 0.8 mm ആയി advance നിജപ്പെടുത്തിയത്... Fuel നന്നായി കത്തുകയും എന്നാൽ connecting rod bearing നു സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ഒരുപോലെ priority വേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ആണ്.
@@RKR1978 appo
unburn fuel valare kurav ayrikkum. Effective combustion nadakkumayrikkum.
@@TRIVANDRUMBASEDKERALITE അതേ... പക്ഷെ mechanaical wear and tear കൂടും... യഥാർത്ഥത്തിൽ piston പകുതി ദൂരം എത്തുമ്പോൾ push ചെയ്യുന്നത് ആണ് bearing ന് നല്ലത്... കൂടുതൽ torque അപ്പോൾ ആണ് കിട്ടുന്നത് (for a given energy)
@@RKR1978 thanks for replay.. 👌
Chetaa...channel vidalle...othiri useful video aaahn
ഇപ്പോ കാനഡയിൽ ആണ്. അതുകൊണ്ട് പുതിയ വീഡിയോ ഒന്നും ഇല്ല 🙏😊
Hi chetta. Runningil vandiyil brake pidich vidunna pole oru kuthu varunnath endu kond aavam. Engine running ellam normal aanu missing pole onnum feel cheyunilla. But back wheel sidenn oru pidutham varunna pole oru 40 kms + speed pokumbol. Clutch pidichal pidutham illa. Apo brake issue alla ennu urappayi. Mechanic clutch plate poyathanenn paranj matichu. Ennitum problem marunilla. 3rd and 4th gear il aanu kooduthal issue. Normal speedil pokumbo petenn vandiil backil ninnu valikunna pole oru missing.
Reason endakum ?
Gear box aayirikkum prashnam… onnu alochikkatte
Hi chetta, ente vandi engine full reset cheythu piston oke mari innale kittiye ullu. Head valve ellam problem ullathinal athellam panithu valve guide gun metalil panithu ellam set aaki. Tappet pakshe mechanic tight cheyyathe kooduthal loose aaki itteka. Chodichapol engine full panithathu kondu initial 1000 km ingane odiyal mathi enna paranje. Nalla tappet noiseum und athukond thanne. Ithendu kondavam angane tappet loose aaki idunnathu?
Pulliyodu chodichapol valve ellam seating aakuvan venditanenna paranje. Ipo vandik nalla heatingum varunnund tank bhagathekk.
Edake start aavan budhimuttum.
Ithellam mechanic paranjathu onnu odi odi sheri aavum enna.
2T oil പെട്രോൾന്റെ കൂടെ കലർത്തണം എന്ന് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ... 1 litre പെട്രോൾ ന് 25 ml 2T എന്നാണ് കണക്കു എന്ന് തോന്നുന്നു. ബാക്കി പുള്ളി പറഞ്ഞത് എല്ലാം ok ആണ്
@@RKR1978 2T oil karyam parannilla. Royal Enfield brand nte liquid gun semi synthetic 20w 50 aanu pulli ozhichath engineil.
@@aswinskumar8012 2T oil നല്ലതാണ് എല്ലാം ഒന്ന് free ആകുംവരെ
Kerala made Nano lube video cheyyaamo. Bullet il athu use cheyyunnath nallathaano?
Risk വേണോ... നല്ല oil കൃത്യ സമയത്തു മാറിയാൽ പോരെ..?
Thx
Compression measurement tool vaghan kittumo
We can check it by standing on the kick lever. If it hold our weight for 2-3 seconds it seems to be a good compression.
Chetta, njn innu vandiyil poyi kond irikumbol petenn missing vannu vandi off aayi. Kure sramichum start aayilla nalla petrol smellum vannu. Avasanam petrol off cheythu oru 10 pravashyam kicker adich avasanam start aaye. Endu kond aavam ithu?? Vandi slow speed maintain aayi nikanum illa. Edake valland koodum apol slow speed kurach steady aakiyal kurach kazhinj ath theere slow aayi vandi off aavum. Irregular aayita rpm pokunne idle cheyumbol
Overflow of petrol is the problem. Carburetor float has to be checked
@@RKR1978 okk thanks bro
Hi
Sadarana simple aayi kayarunna kayattam ഇപ്പോ, vandi off aayipokunnu,
Vere normal roadil prashnam onnum illa please help me.
Plug maati noki
Timing problem aayirikkumo
Carburetor tuning or (+) timing problem
ഒരു സംശയം കുറെ നാളായി ചോദിക്കണം എന്ന് വിചാരിക്കുന്നു.
1985 മോഡൽ ബുള്ളെറ്റ് ആണ് ഉള്ളത്,നമ്മൾ വളരെ വലിയ ഇടവേളകളിൽ full tank fuel അടിക്കുമ്പോൾ 20 ml,2T/4T ഓയിൽ ഒഴിക്കുന്നത് നല്ലതാണെന്ന് കേട്ടിട്ടുണ്ട്,അഭിപ്രായം പറയാമോ?
2T oil ഇടയ്ക്കു ഒഴിക്കാം. Tank തുരുമ്പു കുറയ്ക്കും എന്ന് കേട്ടിട്ടുണ്ട്... അതുപോലെ engine ൽ പണി നടത്തിയാൽ അൽപ്പകാലം ഇത് പോലെ ഒഴിക്കണം 25ml/litre petrol
@@RKR1978 4t oil linod yojikunnillaaa.
2t oil ozhichal kuzhappam onnum varillaaa
Yetra divasam ayi e voice kedutu bro
Whiting for next videos👍
ഭയങ്കര മടി 😃😃
Finally thirike ethi alle???...
Happy welcome back...
😃😃 ചിലപ്പോൾ മുങ്ങും ഇനിയും 😃🙏🙏
CB highness engane und , milage okke engane ?
ഇപ്പോൾ 33,000 km ആയി. 👌👌
Mileage 45-47 kmpl കിട്ടുന്നു
വാങ്ങിയപോലെ ഇരിക്കുന്നു
25 k യിൽ tyre രണ്ടും മാറ്റി brake pad ഉം... നല്ല അനുഭവം ആണ് ഇതുവരെ
@@RKR1978 nice 👍
Compression സ്ട്രോക് എങ്ങനെ അറിയാൻ കഴിയും അതിന്റെ 0.8 താഴെ അല്ലെ spark വേണ്ടത്.
Kick lever ൽ compression feel ചെയ്യുമ്പോൾ മനസിലാവും, എന്നിട്ട് spark plug അഴിക്കണം. അങ്ങനെയും മനസിലാക്കാം അല്ലെങ്കിൽ contract breaker അകലുമ്പോൾ ഉള്ള സ്ട്രോക്ക് ആണ് compression stroke. അപ്പോഴാണെല്ലോ spark ഉണ്ടാകുക.
Bro upayokikuna silencer yetha
Onn parayamo
അത് കാഞ്ഞിരപ്പള്ളിയിൽ SMEE ൽ നിന്നും വാങ്ങിയതാ... അത് ഒരു പ്ലേറ്റിംഗ് നടത്തുന്ന സ്ഥാപനം ആണ്... അവർ നല്ല SILENCER ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ട്
Hi brother, hope you are good
താങ്കളുടെ ഒരു വീഡിയോയിൽ പഴയ മോഡൽ ബുള്ളറ്റിൽ പിനിയൻ റൈഡറെ വെച്ച് കയറ്റം കയറുന്നത് വണ്ടിക്ക് അത്ര നല്ലതല്ല എന്ന് കണ്ടിട്ടുണ്ട് ,
ഇന്ന് ഞാൻ തനിയെ ഒരു റൈഡ് പോയിരുന്നു ഇരുപതോളം കിലോമീറ്റർ വണ്ടി ഓടിച്ചതിനു ശേഷം കയറ്റമുള്ള ചുരത്തിലൂടെ വണ്ടിയോടിച്ചിരുന്നു 5km ശേഷം വണ്ടിയുടെ എൻജിൻ പാർട്ടിൽ നിന്നും പുക വരാൻ തുടങ്ങി Cylinder Head il ചെറിയ ലീക്ക്ക് ഉണ്ട് , low RPM il വണ്ടിക്ക് കയറാൻ കുറച്ചു ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടായിരുന്നു , പിന്നെ ഞാൻ അത്യാവശ്യം throttle കൊടുത്താണ് ഞാൻ വണ്ടിയോടിച്ചത് , ചൂട് ആയ engine il വളരെ കുറച്ചു വെള്ളം ഒഴിച്ചാൽ ഉള്ള അത്ര പുക ഉണ്ടായിരുന്നു ,
എനിക്ക് അറിയേണ്ടത് , ബുള്ളറ്റ് ഇങ്ങനെയാണോ , hilly ride nn ഉപയോഗിക്കാൻ pattile? 1995 മോഡൽ ahnu എൻ്റെ വണ്ടി , normal use ahnu
താങ്കളുടെ വീഡിയോ കണ്ട് iridiyum spark plug um , semi synthetic oil um ahnu use cheyyunath , അതിൻ്റെ വ്യത്യാസം നന്നായി arriyunund , സ്റ്റാർട്ടിങ് ഒക്കെ വളരെ നല്ലത് ahnu , crank weight oke stock ahnu , hilly mountain kayarumbol matram ahnu prasnam , oil leak ullathu kond ayirikumo smoke ,
താങ്കൾ പൊതുവേ ഇങ്ങനെയുള്ള യാത്ര പോകാറുണ്ടോ , അതിനെക്കൊണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടോ
Ignition timing കൃത്യം ആയാൽ മാത്രമേ കയറ്റം കയറുന്നതിൽ ഉള്ള efficiency യിൽ നമുക്ക് comment ചെയ്യാൻ പറ്റൂ.. അത് കൃത്യമായി timing കറക്റ്റ് ആക്കുക... ഞാൻ അതിനെക്കുറിച്ചു പറയുന്നുണ്ട്
OK thank you ,
കുറച്ചു ദിവസം എടുക്കാതിരുന്ന്, ഇപ്പോൾ start ചെയ്യാൻ നോക്കിയിട്ട് കഴിയുന്നില്ല.. Point ഒക്കെ clean ചെയ്തു നോക്കി.. Tdc എല്ലാം ok ആക്കി.. എന്നിട്ടും ameter ൽ negative point കാണിക്കുന്നില്ല. പക്ഷ ligt on ആക്കുമ്പോൾ negative കാണിക്കുന്നുണ്ട്.. എന്തെങ്കിലും പരിഹാരം ഉണ്ടോ..
Sorry for late reply. The ignition coil couldn't get the supply, so the ammeter is not discharging. please check the current is coming to the delco.(just try to ground it by a screw driver or connect a light bulb across it). If there is no current coming there the switch key/connecter below the switch is faulty.( Anyway please tell if you find a solution to this problem)
@@RKR1978 point ന്റെ ആ plate ൽ screw driver തട്ടിക്കുമ്പോൾ earth വരുന്നുണ്ട്, ammeter negative ആകുന്നുമുണ്ട്.. എന്താണ് പ്രശ്നം എന്ന് ഇത് വരെ മനസ്സിലായില്ല..
@@RR-vp5zf point nte idayil screw driver vechu nokkiye. Athupole aa samayam spark plugil spark wire azhichu bodiyude aduthu pidichu spark varunno ennum nokkanam
സർ, എന്റേത് std പഴയ ബുള്ളറ്റ് എപ്പോഴോ നഷ്‌ടമായി...ഇന്ധനം തീർന്നതുപോലെ...ചില സമയം ഞാൻ കാർബറേറ്റർ വൃത്തിയാക്കി എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുന്നു..സമയവും ശരിയാക്കി
ഒന്നും മനസിലായില്ല
bro bulletinte amp il no deflection vandi start aavunum illa but light indicator ellam working aanu
enthaayirikkum problem any idea
താക്കോലിന്റെ പ്രശ്നം ആയിരിക്കും. Or fuse പോയതായാലും മതി... Delco യിലേക്ക് ഉള്ള wire connection പോയതായാലും... ഒക്കെ ഇങ്ങനെ ആയിരിക്കും... പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ ഇവിടെ ഒന്ന് പറയണേ
@@RKR1978 athu thaniye rdy aayi bro
@@Archnemesis4466 എവിടെയോ loose contact ഉണ്ട്
@@RKR1978 athe 😅
ചേട്ടാ, ഞാൻ 2008 മോഡൽ Bullet വാങ്ങി.ഞാൻ ഗിയർ Shift ചെയ്യുമ്പോൾ എപ്പോഴും nuteral ൽ പോകുന്നു. വണ്ടിയുടെ Complaint ആണെന്ന് വച്ച് mechanic നെ കാണിച്ചു അവർ പറഞ്ഞു problem onnum ഇല്ല. നിങ്ങൾക്ക് gear ഇടാൻ അറിയാത്തത് കൊണ്ടാണെന്ന്. ഇത് എങ്ങനെയാണ് ഇടുന്നത്
ഒരു ഗിയറിൽ കാല്ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചു ഇട്ടു ഉടൻ കാൽ വിടരുത്... അങ്ങനെ തന്നെ പിടിച്ചു വെച്ച് clutch വിട്ടു വണ്ടി മുന്നോട്ടു ചലിപ്പിയ്ക്കണം... അങ്ങനെ ആയതിനു ശേഷം കാല് relax ചെയ്യുക... ഉദാ. First gear ഇടുന്നു കാൽ അങ്ങനെ മുകളിലേക്കു പിടിച്ചു clutch വിട്ട് വണ്ടി ചലിപ്പിക്കുക എന്നിട്ട് കാൽ അയക്കുക അതുപോലെ ഓരോ ഗിയറും...
അനുഭവം പറയുക
@@RKR1978 ചേട്ടാ, ഇപ്പോൾ ok ആയി. Thanks for your support
ചേട്ടാ എൻ്റെ വണ്ടി 4th gear il 40 km Speed ന് താഴെ പോകാൻ പറ്റില്ല .2008 മോഡൽ ആണ്.ഇതിന് എന്താണ് പരിഹാരം ഒന്ന് പറയാമോ?
@@basilpaul4178 അതിനു ആണ് മോനെ third gear വച്ചിട്ടുള്ളത് 😃😃
Timing ഒന്ന് retard ചെയ്തു നോക്കൂ
Ok chetta thank you@@RKR1978
Bro my old bullet missing something ...... timing corected airfilter changed ...carburetor cleaned ...still problem is
Electrical problem ആയിരിക്കും. delco യുടെ ഉള്ളിൽ ഉള്ള, cam കൊണ്ട് ഉയർത്തുന്ന ആ contact breaker ഇട്ടിരിക്കുന്ന കുറ്റി കുലുങ്ങുന്നുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക... അങ്ങനെ വന്നാൽ ഉങ്ങനെ വരാം...
broyude place Adoor aano
അതേ
@@RKR1978 broyude vandi paniyaan kodukunnathu ethu workshopil aanu
@@Archnemesis4466 ഞാൻ സ്വയം ആണ് വണ്ടി പണിയുന്നത്
@@RKR1978 bro adoor nalla workshop ethaa
@@Archnemesis4466 അറിയില്ല 😪
ഓൾഡ് ബുള്ളറ്റ് ഗിയർ ബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ക്ലച്ച് എന്തെങ്കിലും വർക്ക് എടുത്താൽ ഹൈവേ സ്പീഡ് വർധിപ്പിക്കാൻ പറ്റുമോ ?
പറ്റും
Front sprocket ന്റെ teeth എണ്ണം കൂടിയത് വാങ്ങി ഇടുക. ഞാൻ അങ്ങനെ വീഡിയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്
@@RKR1978 disadvantages entheelum undo
@@RKR1978 video kandu dout maari kitty 👍🏻👍🏻.power nalla kurav varunundo first gear.sprocket naatiil evideelum kitumo nokate.thanks brother 🥰🥰
@@janeeshk1377 മല ഒക്കെ കയറാൻ പോയാൽ ചില കയറ്റം കയറില്ല... Power 1/7 കുറയും.... വേഗം 1/7 കൂടും...
Hi bro. Wonderful videos and very informative. I am also a malayalee, living in Australia. Recently brought an iron barrel bullet did a rigid/hardtail conversion. Trying to put it back together, have few questions. Would appreciate if u could get in touch to help with my queries, I am happy to pay for ur time (nothing is free in this world). Reply if it works for u and i will share my no. Thanks bro
I'm extremely sorry for that i've not seen the comment yet. (I was on a long journey last month... ) Please tell your doubts here. I'll try to answer it. As I'm note a professional mechanic I may not answer all your doubts. Anyway eager to here your doubts dear friend.
എല്ലാ vedio സും ഒന്നിനൊന്ന് മെചം
Thanks 🙏 പക്ഷെ പൊതുവേ ആർക്കും technical അറിയാൻ താല്പര്യം ഇല്ലാത്തവരാ. എങ്ങനെ എങ്കിലും ഓടിച്ച് പോകണം എന്നെയുള്ളു..
Evdyayrunu ithrem kalam
മുങ്ങി 😃
കുറച്ചുനാളത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കാതെ വാഹനം കേറ്റി വെക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഒന്നു വിശദകരമായി അടുത്ത വീഡിയോയിൽ ഏർപ്പെടുത്താമോ
Battery ഊരി വെക്കുക,, പെട്രോൾ ടാങ്കിൽ നിറച്ചു ഡീസൽ ഒഴിച്ചു വെക്കുക. Centre stand ഇട്ടു രണ്ടു wheel ലും കാറ്റു കുറച്ചു വെക്കുക. ഇത്ര മാത്രം.
Contact number onnu kitumo.
സംശയങ്ങൾ ഇവിടെ ചോദിക്കാമോ...?
@@RKR1978 required lot of details so,I have a 2000model std which I bght from showroom.its using once in a while so lot of things I hv to do nd trying to avoid mechanics as much as due to lack of knowledge.so if u CLD provide ur contact it wld be great help.thanks in advance.
@@rajanishkumar9694 actually I'm not a professional mechanic. (I works as an officer in Finance Department). I don't have time to attend each... So please understand.. 🙏
@@RKR1978 it's fine,thankyou