ゆっくり行こう！電車でＤ 第14・15話
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 電車でＤ 第14・15話のゆっくり実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。
あくまでうp主自己満足のプレイスタイルであることをご容赦下さい。
※落差をより感じたい方、スマホ等の小さい画面で視聴することをオススメします。
京急回になると妄想がどんどん膨らんでって、更にそれを次々と動画内に無理矢理圧縮しがちになるのは何故だろう……
はい、そんな訳で（情報の正誤問わずに）ぎゅうぎゅうに詰まってる箇所が多いです……もうどうにでもなれ(´・ω・｀)
追記：
①ゲーム内ＢＧＭ関係により、収益化されております。
②動画途中の衛星写真は、赤線が京急本線(終点：浦賀)で、堀ノ内から分岐する緑線が久里浜線(終点：三崎口)です。言葉不足でゴメンナサイ。
第13話→ • ゆっくり行こう！電車でＤ 第13話
第16・17話→ • ゆっくり行こう！電車でＤ 第16・17話
ゆっくり行こう！電車でＤ→ • ゆっくり行こう！電車でＤ
確かに横浜以東からの高速コース最高やで…
あと2000の力行12まで入れた時の「ｷｭｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!」って音大好き
明らかにおかしい音だけど好き。
3:20
要は「再びはじめからにしたソウルシルバーで来るべきレッドとの戦いに向けて絶賛育成中」って事で合ってる?
やっぱりmassdriverは神曲
お疲れ様です!! 待ってました!! ドリフトせずに品川付近を通過する・・・だと。
4:07 ドレミファインバーター最高だろ
上大岡から先品川まで朝ラッシュがこれだけ速けりゃなぁ（by京急沿線民
うぽつです左遷・・・いつか戻れるさ須藤さん・・・次回はあいつか・・・今までで一番常識がぶっ飛ぶ話ですね（汗）
3:05ステンレスマルーン似合う
うぽつです、
普通に横浜以降で速度の錯覚を起こしましたww
まさか本当に楽しいとは思ってませんでした！
いやーこれ実況してくれる人がいるとはwww思ってもみなかったw
0:55でM250の後ろに居るのは285系サンライズエクスプレスですよね?
横山嘉紀 サンライズExpressです(英文字これであってるのかな)
あってます。
スーツの愛用列車
最後の須藤に名古屋までいきたいって言ってるばあちゃんは名古屋にもいた(23話)
川井の時だな
池谷達なんで中央辺りで阪急にいたのに泉岳寺にいるんだよw
(と思ったけどあれパネルだったのかw)
あれ高橋兄弟含めパネルだぞ。つまり拓海による一人芝居。だから京一もいっこく堂を超えると考えたわけ。
京急のout of sightは最高
横浜からの高速セクションでドリフトしようとして、後輪ドリフトじゃなくても跳ね返される→脱線になる(T ^ T)
4：56京急21XXの場所が
須藤の線路は右側のはず
これだと阪急2000改と衝突するはず
確かに。でもゲームの製作者は迫力を求めていたかも?
4:56
京急富岡のホーム中程でぶつかったような音がするんですがあのあの 8:07
平沼駅は戦時中に休止駅になり、1945年の横浜大空襲で焼失、そのまま復旧されることなく廃止になりました。横浜駅と戸部駅、双方との駅間距離が極端に短いことも廃止の理由かもしれないです。また、最近まではホームの屋根の骨組みが空襲で焼失した当時のまま残されていましたが、老朽化で取り壊されたそうです。
2000系の京急線内の搬入は多分金沢八景と金沢文庫の間にある東急車輛製造で何かしらやって台車の交換をしていると思います。
16:37 つまり複線ドリフト使う奴は女と(誰もそんなこと言ってない)
北品川→品川の間をブレーキだけで曲がるとは...
13：43多分JRから来たのであれば京急逗子線を使い金沢八景で本線に折り返し京急久里浜とゆう感じではないのでしょうか
え?ソウルシルバーでvsレッドの時の為にレベル上げ中?(難聴)
2000の回送
確かに逗子なら
JR線と京急が走ってますね！
一度、東京貨物ターミナル駅に行っているかも。M250に連結だと無理しないようにすると…
雑色〜大森町間は現在は高架化されていますね。
また、泉岳寺～品川間は京急本線の扱いなのですが、路線の歴史から品川に0kmポストがあるので、品川～泉岳寺間のkmポストはマイナス表記で設置されています。
似た例としては、東武伊勢崎線の浅草～北千住間も、元は北千住が最初の起点駅になっているので、浅草までのkmポストはマイナスだったりします。
待ってました( ￣▽￣)b
うぽつです
待ってました
待ってました！
ブレキング…だと！！
待ってましたーー
12:04 横浜で京一はBGMのスイッチを押しましたで
まさかBGMは京一の車両のスピーカーから!?
このSRCのシーン思ったけど、全検ギリギリの時期にやって2000をくっつけたまま川崎車輛所に向かって、そのまま京急大師線まで線路さえ敷設出来ちゃえば、KQに入れちゃうじゃんって思ったり思わなかったり。
あれ！？堀ノ内の入線が4番と3番なんだけど（これだと線形的に京一が複線ドリフトやらないとむりじゃね？）
うぽつです。待ってました！
ドリフトしないでフィニッシュするの初めて見ました
列車が違うのに吹いた
線形がガラッと変わる理由はおそらくその区間を開業させた会社が違うからだと・・・
2:30ホーム間幅狭すg...(殴)
今回は運転席視点？なんですね
阪急もアローラ地方にもポ○モン見たいに色違いあるんだなぁ…w
京急川崎通過後の二つ目の鉄橋のポイントなくね？
待ってましタァ！
というか2000が泉岳寺中線にいる時点ですでにおかしい(京急側からは泉岳寺2・3番線に入れない)
通急 新羽 B075416E
それな！
にゅーたうん RailJet-1391レ 確かに
待っていました。
なんか京急とjrの線路繋がってる所無かったっけ？
標準軌と狭軌だから無理じゃね？
@@TYHGWN3107 逗子の方に
@@sta573 神武寺駅から出てる三線軌条の線路ことですね！確か横須賀線の逗子駅から延びている線路で、JRの線路から運ばれてきた京急の新車や、八景にある他の鉄道の車両もおいてある車庫に京急以外の鉄道の新車とかを運ぶために作られた線路です。
とりあえずうぽつです
東の京急
西の阪神
･･･真ん中の名鉄？
西の阪急では？
キタ～～～～～～～～～～
横浜以北？以南じゃないの？
ブレーキ多いな・・
更新待ち
東の京急 西の阪神？
9002f 阪急 西の阪神っていつかの本で言ってた気が…
M.T 駄菓子 221 中の名鉄
@@user-lz4ju4wm3m ｲｲﾈ
チャネル登録しますたぁよろぴくぅん！ですぅ！
横須賀中央こんなに曲がってなくね？w
へんですえんりけ 確かに実際の中央のカーブってあんなに曲がってないですよね。
ドリフト無しだと
サンライズ＝○＝ !?
スー○交通（おーこれはすごい）
ポケモン