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はるみぴすたち
Registrace 4. 05. 2014
主に実況動画を上げています。
駅てこ係あかりちゃん2！【東日本新幹線運転会】
Voiced by CoeFont.cloud
VOICEVOX：もち子（cv 明日葉よもぎ）、青山龍星、白上虎太郎、ナースロボ_タイプＴ、冥鳴ひまり、ずんだもん、四国めたん
【駅てこ係（指令含む）】
ミリアル、アベルーニ：全体指令
ずんだもん：東京
紲星あかり：上野（下り）
CCD-0500：上野（上り）
東北きりたん：東京新幹線車両センター（分岐）
役追儺：東京新幹線車両センター（車庫）
すずきつづみ：大宮（下り）
琴葉葵：鷲宮信号所
白上虎太郎：新白河（下り）
ナースロボ_タイプＴ：郡山（下り）
小春六花：福島（下り）
冥鳴ひまり：仙台指令
アリアル：新幹線総合車両センター
青山龍星：山形指令
もち子さん：高崎（下り）
四国めたん：新潟指令
結月ゆかり：長野新幹線車両センター&長野指令
前回：czcams.com/video/0qpvFe8hY6U/video.html
レポート動画：czcams.com/video/TIYz9kP6v-M/video.html
大宮駅視点：czcams.com/video/Z6aJexOwSiA/video.html
#天通団 #プラレール #そこに電池はあるか
VOICEVOX：もち子（cv 明日葉よもぎ）、青山龍星、白上虎太郎、ナースロボ_タイプＴ、冥鳴ひまり、ずんだもん、四国めたん
【駅てこ係（指令含む）】
ミリアル、アベルーニ：全体指令
ずんだもん：東京
紲星あかり：上野（下り）
CCD-0500：上野（上り）
東北きりたん：東京新幹線車両センター（分岐）
役追儺：東京新幹線車両センター（車庫）
すずきつづみ：大宮（下り）
琴葉葵：鷲宮信号所
白上虎太郎：新白河（下り）
ナースロボ_タイプＴ：郡山（下り）
小春六花：福島（下り）
冥鳴ひまり：仙台指令
アリアル：新幹線総合車両センター
青山龍星：山形指令
もち子さん：高崎（下り）
四国めたん：新潟指令
結月ゆかり：長野新幹線車両センター&長野指令
前回：czcams.com/video/0qpvFe8hY6U/video.html
レポート動画：czcams.com/video/TIYz9kP6v-M/video.html
大宮駅視点：czcams.com/video/Z6aJexOwSiA/video.html
#天通団 #プラレール #そこに電池はあるか
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Video
駅てこ係あかりちゃん！【相鉄直通&湘南新宿プラレール運転会】
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Voiced by CoeFont.cloud VOICEVOX:ずんだもん、四国めたん、春日部つむぎ、雨晴はう 【駅てこ係】 東北きりたん：海老名 紲星あかり：相模大塚 琴葉葵：瀬谷 アリアル：二俣川（上り）&全体指令 ミリアル：西谷（上り） 四国めたん：西谷（下り）&相鉄司令 春日部つむぎ：羽沢横浜国大 ずんだもん：大船 雨晴はう：横浜 役追儺：西大井 琴葉茜：東京 参照前回→czcams.com/video/bfvv9WID0p4/video.html レポート動画→czcams.com/video/epxi7DEjWGY/video.html 西大井視点→czcams.com/video/Ty1za94QefI/video.html 二俣川視点→czcams.com/video/1s25wswBTkk/video.html
このバトルの結末はダブルクラッシュと行こうぜ！！
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ビデオを見返してたら使えそうでしたのでつい。 運転会ではこんなことやりました→czcams.com/video/bfvv9WID0p4/video.html
【プラレール京急運転会2020】京急鶴見駅定点観観測 (平日4倍速)
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今年はちゃんと運転会に参加出来たよ！ やったね！ 完全に眺める用だよ！ 元々は等倍速向けに編集してたから目がチカチカするね！ 初心者ガバは生温かい目でお許し下さい……。 前後駅との時刻表示誤差から±2分までは定刻扱いとしました。 「朝Wingの755Aが何故か品川で遅れ55分に増えてて──」とか「おいなんだその21Nは聞いてねえぞ」とか「3A来ないんだけど……」とか「まだ下りありますっ！（25時）」「まだある？！（叫び）」とかとか……ネタは沢山ありますので、そういった情報付きの等倍速動画もいずれは投稿したいですね。てか最初はそれを考えて自分用に編集してたし。 運転会の詳細は主催者様の一人が動画を投稿していますのでそちらから（がしみや様の動画に飛びます）→czcams.com/video/49isc8aG5nw/video.html 参加出来なかった去年→czcams.com/vide...
ゆっくり行こう！電車でD 第19話
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電車でＤ 第19話のTalkEx＆VOICEROID実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 試しに紹介枠を長くとってみたけど次はやりません(固い決意)。 前半のオチを思い付いたのが全ての原因ですが、今回は初めて分割スタイルとなりました。前半どんなネタだったのか忘れるのでこれも使いたくないかも。 立ち絵 ・音街ウナ：揚げたわし様 ・紲星あかり：夏樹テル様 第18話→czcams.com/video/kpilIi9x7xE/video.html 第20・21話→ ゆっくり行こう！電車でＤ→czcams.com/play/PL2CyA-9zGfstLf0k1qn4eiu5OCuz9CVcs.html
ゆっくり行こう！電車でD 第18話
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電車でＤ 第18話のTalkEx＆VOICEROID実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 データが全部吹っ飛んだりデータが吹っ飛んだりデータが吹っ飛んだりでリハビリ投稿です。音量とか話速とかどうでしょうか？ ゆっくり実況ではなくなった訳ですが、投稿ペースが「ゆっくり」なのでシリーズタイトルはこのままで行こうと思います。新しいの考えるのめんどいし。 第16・17話までよりも編集時間が取りにくい環境になりましたが、ちまちまとやっております。生温かい目でお待ち頂けると幸いです。 立ち絵 ・音街ウナ：揚げたわし様 ・紲星あかり：夏樹テル様 第16・17話→czcams.com/video/5EjhTdVLJd8/video.html 第19話→czcams.com/video/t6n...
ここからは本物の出力が必要なんだ！！
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圧倒的に素材が足りません。こんなこと思い付くんだったらちゃんと撮っとけば良かったです。 都合が合わず、運転会に参加出来なくて悲しかったので、それを僅かばかりに撮影した試運転シーンの編集へぶつけました。勿論、運転会の真骨頂はこんなものではございません。 今年も開催されました（がしみや様の動画に飛びます）→czcams.com/video/49isc8aG5nw/video.html
数値が揃ってたので
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フッと鼻で笑える程度の小ネタになれば幸いです。 追記：全界磁定格速度のところ……「定格」を入れないで、「全界磁速度」と言っちゃってます。略ではないです。抜けているのが間違いです。 架線電圧を直流1500Vとするなら、電流計は16000Aオーバーのものを要します（尚導線は発熱で溶ける模様）。 この車両が営業運転をしようものなら、たちまち電圧降下が発生し、阪急のダイヤグラムは崩壊を迎えるでしょう。通りで日中に走行している描写が(ry 是非とも拓海さんには、全開走行は競技仕様の時のみにしてもらい、変電所と平和な関係であってほしいものです。 ※効率や抵抗を～：歯車効率・慣性モーメント・走行抵抗 ＜画像＞ ゆきぢ様・凍庫様・Wikipedia様・阪急電鉄【公式】様 ＜BGM＞ しんさわーくす様 普段はこんな動画を投稿しています→czcams.com/play/PL2CyA-9zGfstLf0k...
ゆっくり行こう！電車でＤ 第16・17話
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電車でＤ 第16・17話のゆっくり実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 ※1やらかしました……。スタートちょい後、「実はこの二人〜負けてます」と言っておりますが、バトルしたのはATO(清次)とのみでありました……うろ覚えが露呈した結果ですorz ※2×小田急行電鉄→○小田急電鉄 ※3×レプシロエンジン→○レシプロエンジン まー今更動画再うpなんて出来っこないし、脳内補填でお願いしますね☆ 初期にうpした動画は、問題があった為削除させて頂きました。（なんだよ音量1000って……） うん、もうね、イベントの為に路線が歪められていて、只でさえ情報量が多い今回に饅頭達を喋らせるとどうなるかってね。……見て下さっている視聴者の皆様にはかなーり同時情報処理能力を要求する箇所が多々あります...
ゆっくり行こう！電車でＤ 第14・15話
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電車でＤ 第14・15話のゆっくり実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 あくまでうp主自己満足のプレイスタイルであることをご容赦下さい。 ※落差をより感じたい方、スマホ等の小さい画面で視聴することをオススメします。 京急回になると妄想がどんどん膨らんでって、更にそれを次々と動画内に無理矢理圧縮しがちになるのは何故だろう…… はい、そんな訳で（情報の正誤問わずに）ぎゅうぎゅうに詰まってる箇所が多いです……もうどうにでもなれ(´・ω・｀) 追記： ①ゲーム内ＢＧＭ関係により、収益化されております。 ②動画途中の衛星写真は、赤線が京急本線(終点：浦賀)で、堀ノ内から分岐する緑線が久里浜線(終点：三崎口)です。言葉不足でゴメンナサイ。 第13話→czcams.com/video/Ss...
ゆっくり行こう！電車でＤ 第13話
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電車でＤ 第13話のゆっくり実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 饅頭ボイスの速度が速過ぎるのではないかと思いつつも、でもこれ以上遅いとなーんかかったるいよなーとも思い悶々としている私です。はい。 ちょい詰め込み気味かも…ご注意をorz 第12話→czcams.com/video/OVv0LqgSosI/video.html 第14・15話→czcams.com/video/K1DQo-zoNOU/video.html BS再考察回→データが しょうしつして しまった ゆっくり行こう！電車でＤ→czcams.com/play/PL2CyA-9zGfstLf0k1qn4eiu5OCuz9CVcs.html
ゆっくり行こう！電車でＤ 第12話
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電車でＤ 第12話のゆっくり実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 あくまでうp主自己満足のプレイスタイルですのでご容赦下さい。──と言いますか、ゲーム内の当路線は最初っからフルノッチガン攻めの方が寧ろ気持ち良いです（これも私的感覚に過ぎませんが）。 恐らく過去の当シリーズの中で、トップを争う程の情報量が詰め込まれてます──そりゃあもう、ゲーム内殆どの台詞をガン無視してると言っても過言ではないくらい…… 反省はしている。だが後悔はしていない！ 追記： ①今回は同人誌版の第12話に該当する内容です。第11話ではありません。内容が知りたい方、総集編3をお買い求め下さい。 ②ゲーム内BGMの関係で、収益化されております…… 第10話→czcams.com/video/vLA5N_NO...
ゆっくり行こう！電車でＤ 第10話
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電車でＤ 第10話のゆっくり実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 そろそろ饅頭を増やそうかなぁ(￣ω￣) Win10にしてからの初めての投稿・・・未だWin7よりIMEを使いこなせないなーと(誤変換多し） 第9話→czcams.com/video/Lbp1eZlJgPE/video.html 第12話→czcams.com/video/OVv0LqgSosI/video.html BS再考察回→掻き集め中 ゆっくり行こう！電車でＤ→czcams.com/play/PL2CyA-9zGfstLf0k1qn4eiu5OCuz9CVcs.html
ゆっくり行こう！電車でＤ 第9話
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電車でＤ 第9話のゆっくり実況です。この動画は一個人の主観で編集したものであり、真に受けてはいけません。また、同人誌・同人ゲーム電車でＤを誹謗中傷する目的は一切ありません。 音量の次は音程調整の壁が・・・っ！！ あ、大分遅くなりましたが、明けましておめでとう御座います。現時点では1～3ヶ月に１本のペースですが、今年もこのチャンネルを宜しくお願いします！ 第8話→czcams.com/video/wZ45EdBklHQ/video.html 第10話→czcams.com/video/vLA5N_NOV-k/video.html ゆっくり行こう！電車でＤ→czcams.com/play/PL2CyA-9zGfstLf0k1qn4eiu5OCuz9CVcs.html
あっはっはーﾀﾞｲｿｳﾊﾂﾀﾞｧのとこ好きw
阪急8200系のBGM好き
阪急8000系のBGM好き
2800系のBGMが好き
BGMがラスボス感あって好き
8:39〜11:06の編集凄い
rb26 はgtrのエンジンです()
8:30 全然「一丁上がりぃ！」じゃなくて草
謎の列車が役に立ってて草
最終話はラビューと勝負します
や◯い同人誌草 wwwww
JR線内でジャポタンペックがインドネシア行きでJR線内走行してるのをどっかの動画で見た記憶がある・・・
御影のところに止まってる８００８系一回ブレーキして下がってもう一回ブレーキして８００８系の車両に来たら複線ドリフトで動きますよ
*-面白い-*
0:01 何やってんだお前えええええ！！！
今更気づきましたが、最初のあさまの軽井沢折り返しが、誤って東京方面へ行った場面。「東北新幹線を南下している」のではなく、「上越新幹線を南下している。」なのではと(；・∀・)
凝った編集好き
海峡編も出るのかな? 来年辺り
E2系2両入れたら上野駅は後ろはみ出すのでは？？？？？
回路を組み替えるというよりは、電気の流れるルートを変えるの方がいいかもしれないですね。2000系のように抵抗制御の車両では、抵抗器というスイッチのつなぎ方を速度に応じて順番に変えていく事で電気の流れるルートを変えて速度を上げていくという仕組みなので。
よくよく考えると8200系はラッシュ時の増結運用以外は車庫で寝てる(ニートレイン)ので、D仕業に入れやすい形式かもしれないですね(走行キロの調整と考えれば辻褄合いますし)。
3:00 そして8898Eのオチがあって面白い！
なんか、もうちょいダイヤ乱れが回復してほしい感じはある。面白いが なんかATOS作れれば総合指令変わるのかな...
11日を72分にしたりするだけでも考える時間が取れて大分よくなりそう 疲労凄そうだけど()
結局13aの三崎口行きはどうなったのでしょう
また、泉岳寺～品川間は京急本線の扱いなのですが、路線の歴史から品川に0kmポストがあるので、品川～泉岳寺間のkmポストはマイナス表記で設置されています。 似た例としては、東武伊勢崎線の浅草～北千住間も、元は北千住が最初の起点駅になっているので、浅草までのkmポストはマイナスだったりします。
これが見たかったんだ
まあ、他の2100形が更新された際に発生した下回りを搭載した、と考えればいいと思います。(結局は競技仕様ですから何でもありですよ、渉の2800も全Mに組み替えたヤツだし)
待ってたぜェ…この瞬間をよォ！
相変わらず編集上手いなー。特にop
上野が担当だからeverydaydayさんでは見れない上越単体のアクシデントが見られて嬉しい チャンネル登録しました
別視点の動画って私的にも非常に助かるんですよね 私も知らないことだらけの事案があってびっくりしましたｗ （この動画では上一運：田端にある車庫を担当してましたが、車庫は難しくて二度とやりたくないですｗ）
@@everydayday 車庫ってそんな難しいの!?出庫入庫の時間帯だけだから簡単では... って思ったけどよく考えたら駅と違って膨大な本数から正しい車両を定時に出して臨時出す時は本来のダイヤに支障が出ない車両を選んで出したりしないといけないのか....自分がやってもやらかして指令の怒りを買うばっかりになりそう...()
@@user-cq4qd3lg9v 車庫は基本的に何番線にいる車両で管理しているので、ダイヤが乱れると番線が狂って出すべき車両を見失ってしまうんですよね 入出庫の時以外も結構忙しいです
言ったらアレだけど、ちょっと妙楽さんっぽくて見やすいですw 相変わらずカオスですねえ、、、w
それな
飛んでもない。舞ってたんだ
来たァ！
どんちゃん騒ぎだよぉ
生きワレェ！！
おひさしぶりです。
生きとったんかワレェ
7000系の登場前に6000系をベースとして電機子チョッパ制御を搭載した2200系を試作、試験結果を踏まえて電機子チョッパよりコスト面で有利な界磁チョッパ制御の7000系を投入という流れで登場しています。また、2200系は電装解除を行い6000系に編入、先頭車の6050・6150は7000系を中間に組み込んで回生ブレーキ付の6000系として運行されました。やはり私鉄では車両価格等で有利な界磁チョッパを採用することが多いですね。
まあ、ガスタービンエンジンってジェットエンジンと同じものなんですけどねww ちなみにジェットエンジンの中でもターボファンエンジンが似たエンジンです。
2091Fの中間4両(ガスタービン車)を見てN2000系を連想するのは僕だけですかね…
平沼駅は戦時中に休止駅になり、1945年の横浜大空襲で焼失、そのまま復旧されることなく廃止になりました。横浜駅と戸部駅、双方との駅間距離が極端に短いことも廃止の理由かもしれないです。また、最近まではホームの屋根の骨組みが空襲で焼失した当時のまま残されていましたが、老朽化で取り壊されたそうです。
神戸高速線とは言いますが、正式な路線名称は「神戸高速鉄道南北線」と言います。 また、神戸電鉄は50‰の連続勾配が至る所に存在するため、低速域まで電気ブレーキが作動する「非常電制」を採用していることも有名です。
瀬谷に茜ちゃんを勤務させて「瀬谷な」と言わせたいだけの人生だった
こういうの大好きです！！ 主さんがまだ運転会に参加されてるのかも動画をあげる気があるのかも私には分かりませんがよければまたいつかあげて欲しいな！と思います！
遭難新宿のあの絶望的な嘆きは今でも忘れられないw 当事者の皆様、一年越しのお疲れ様でした
オープニングの車って3話に飛ばした車じゃね 始めようとしたら手がburningしたってねw(burning stageだけに)
電D最弱の阪神9000 最高160Km/hと書いてあるけど正確には158Km/h
1:59 実はゲーム内のダミーデータに 2000の床下見てもらうまでの経緯 が仕込まれてあったりする… (収録中にゲームシナリオに入れるのをやめた様子 多分ゲームのプレイ時間より長いからとかだと思う)
これ一番の禁句は宝塚線の乗務区の拓海が京都本線の乗務してることなんだよね…