Моторы KIA OPTIMA - МОЙ ВЫБОР! Надежность, ресурс, болячки
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2017
- Рассказываю о моторах KIA (некоторые ставятся на смежные модели такие как Hyundai CRETA). Что такое CVVT и CVVL. Про свой выбор - почему именно такой! А также про отличия, надежность, ресурс и основные болячки
- Auta a dopravní prostředky
*Двигатели 2.0: Поколение Theta II - G4KD*
*Поколение NU - G4NA*
*Ставим ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ за старания!*
Avto-Blogger.ru эти двигатели ведь Mitsubishi и от Kia там почти ничего нет
как тебе киа стингер??
Avto-Blogger.ru г4кд говно мотор, у него часто задирает шпг на 50-150 тысяч км. С информацией можете проверить в сети.
Avto-Blogger.ru
задиры неминуемы к 100000 из-за разрушения катализатора и попадания амбразивной пыли через клапан ЕГР
Avto-Blogger.ru очки сними и истинное лицо покажи. И расскажи как и сколько зарабатывать надо для покупки авто как у тебя на своем примере.
в 2014 году также стоял выбор Камри или Оптима. Выбор Оптима 2.4 автомат 6ст. плюшек много, расходники не дорогие. Пробег 101000 км ,замена масла через 300 мото часов тотол 5W30 ,свечи 30000-35000, безин 92-95 , сход развал 2 раза,рулевые наконечники правый левый ,амортизатор передний левый замена в 30000км ямищу поймал диск R16 выжил стал запаской грузик +30гр. частичная замена масла в АКП 90000 км (масло при сливе чистое,коробка в полном порядке),замена сетки топливного насоса 80000 км бак чистый заправка на (ГАЗПРОМ,ЛУКОЙЛ). В данный момент что-то случилось с отопителем, тепло идет только с водительской стороны,печка с пассажирской стороны дует холодным воздухом.
Название видео "Какой у меня хороший автомобиль"
Спасибо за отличный обзор!
Классный обзор. Рассказали за движки, как ходят...А не вот...новые лампочки...Фары.
Автор огромное спасибо за твой труд
Отличный спортивный костюмчик. Хорошо сочетается с белыми носками и черными туфлями
на какои минуте?
Rus Commentsspb ...А мне казалось, что мы уже давно ушли от этого. ....и уже давно всем на срать ) кто, как одевается. ....Приятно слушать знающего человека, он очень грамотно всё объяснил, с меня лайк )))))
Rus Commentsspb Сразу видно,баба комент пишет 😏🙄🤔
Да, пижама знатная.
)))
Ты молодец,спасибо большое,очень интересно
Красава, братуха!
Хороший обзор движков.
Делай качество дальше.
Очень жду видос по экобусту.
Жаль что когда покупал не было на тест драйв 2.0 литров оптим но 2.4 мне понравилось а 300000 км не каждый владелец проедет. А так GT-Line меня полностью устраивает.
Спс за видео!
На самом деле тема современных двигателей очень интересна. Вот у меня сейчас Sportage рестайл 2014 г.в. ПТС говорит, что двигатель установлен G4NA. Хотелось бы увидеть материал, сравнивающий этот тип двигателя с двигателями, которые сейчас ставят на Sportage 4 поколения. Интересует бензиновые версии. Их различия, доработки, недостатки, есть ли в последнем дополнительные масляные форсунки и т.п.
А я на гранте 87 л.с. камазы обгоняю)
Привет земляк!)
Спасибо)
Красивенькая машинка,беленькая,хорошая,что еще сказать можно,нравится человеку и это главное)на вкус и цвет.как говорится
+ 100, молодец, хороший обзор и инфа про двигателя, люди сами сделали в сети проблемы про задиры и про еще какую-то "фигню" извините за выражение.
Снова порадовал меня своим видео и подтвердил правильность моего выбора!)
:)
У меня 397 тысяч на audi A4 ADR 95г, думаю раза 2 отмотано, вот надежность:)))
ставлю лайк!!! Молодец всё толком обьяснил!! вопрос: на каком масле ездишь или какое дилер льёт? и через колько км меняешь?
Капец!!!!!!!250-300тыс.км. и даже, говорят, где-то кто-то проехал аж 380тысяч километров!!! Это теперь считается надёжным двигателем, с хорошим ресурсом. Куда катится автопром, это не только "корейцев" касается, а всех.
Ну раз на то пошло рассказывай теперь про все корейцы хёндай i30-i40 и т.д
Самые эластичные и приемистые двигатели из азиатских это Хонда, кто когда либо ездил на них знает, вроде бы характеристики на бумаге такие же как у всех, но едет он намного веселее тойоты ниссана и прочих япов. А 2.0 на спортаже как то вообще не едет, больше звука нежели динамики.
Mirkhaydarov Ruslan Ты просто на мазде не гонял
По мне так 1.8tsi и 1.4tsi последних генераций очень не плохие движки!С низов тяга отменная ездить очень приятно и расход не большой!В камри 3.5 классный мотор но там расход и налог велик!
Расскажи пожалуйста про 2.4 на оптиму. Присматриваю себе gt-line, интересно.
У меня та-же комплектация, даже цвет как у Вас! Заинтересовал вопрос по возможности прошивки... Как уточнить?
Гидрокомпенсаторы - ништяк. Можно на газ ставить
Серёг приветы, не забуть про робот на Весте видео снять, обещал в коментах, за видео лайк!
Maxim, обещал! ИЩЮ! Нет ни у кого! БЛИН! Даже у дилеров у некоторых нет в наличии, ЗАСАДА В ОБЩЕМ! Найду сниму ...
Avto-Blogger.ru Сергей чтобы вы посоветовали взять мне из более мощных авто выбор между Mazda CX 7 2.3 Turbo на механике или Opel Insignia 2.8 Turbo на механике у обоих авто 260 лошадиных сил и полный привод ваше мнение......
Первый человек, который так подробно и доходчиво рассказал об этих корейских моторах!! Спасибо Серега за твои старания. Теперь рассматриваю на будущее себе kia soul как раз с таким мотором.
Спасибо вам за добрые слова! :)
Sergey Sergeev для Soul разве 2.0 делают?
ДА, с этого лета soul есть с мотором 2 литра, жаль правда что только на автомате.
Красивая машинка. Чем дальше, тем больше люблю KIA (BMW уже не те ...)
1. Не "Тхэта", а "Тэта". Это же буквы латинского алфавита, вспоминаем математику средней школы. :)
2. Двигатели Nu ставятся с 2012 года на i40/ix35. Один хер тарахтят :)
3. 2.0 для других рынков идут с непосредственным впрыском - GDI, у них даже шильдики такие. никакой прошивкой мощность на наших MPI не поднимешь, там убирают задержку с педали газа и всё.
4. Про задиры - через 15000 км набирается больше 450 моточасов городского режима, поэтому правильно, надо масло менять чаще, тем более счётчик моточасов там есть :)
Сергей Омельченко в точку...
Не Латинский а Греческий. Если кого-то поправляешь сам не совершай ошибки. А то как-то нелепо получается.
Сергей Омельченко извените идиота, где счётчик моточасов ?! Всё облазили и приборку и мануал не нашёл....
Ошибочка,не 165 а 168 л.с.У меня Соната LF 2015 г.2.0 CVVL из Кореи привезли. 40000 км пробега полет нормальный.Проблемка только одна вылезла,эл. усилитель руля иногда на кочковатом покрытии слегка подстукивает,но это мелочь и не напрягает.
Как по вашему мнению гидрокомпенсаторы влияют на мощность двигателя.?
В принципе пока всё неплохо, ну и как говорится - практика критерий истины, по надёжности покажет только пробег, в общем поживём увидим. Удачи!
Спасибо!
Тоже метался перед выбором, хотел 2-ух литровый взять из за простаты, но в наличии был Luxe 2.4 по цене такой же как 2.0 Prestige. Но двигатель этот знаю уже хорошо, хороший бензин, присадка в бензобак мягкая раз в 5 тыс.км замена масла раз 7,5 тыс.км. и исключать ЭКО режим ездить в обычном, но периодически включать Sport чтобы покрутить его, полезно.
Vitaly Kuprienko а почему исключать ЭКО режим?
Не знаю как там было у корейцев но 4b11 был на распределенном впрыске. У меня был авто на двигателе 4b10 и потому я точно это помню :D
А так да. Двиг шумный. Японцы с клапанами не косячили, не встречал такого. Скорее всего твои эти 70 тыщ это скрученные 170 :D
Был нормальный полезный канал, сейчас же канал для фанатов оптима
НЕТ! Просто народ просит и снимаю потихоньку. Будут и обычные видосы!
Дмитрий Пирогов а кто тебе сказал что это корейский двигатель ? CVVT это аналог тойотовской VVTI
,а CVVL это аналог мицубисивской MIVEK. Те же яйца только в профиль. Ничего нового не придумано.
все новое Корейское-это хорошо проверенное старое японское)
Здравствуйте,
Посоветуйте выбрать мотор для Hyundai Santa Fe Sport 2018, американский рынок, 5 местный автомобиль, (не путать с 7 местным Santa Fe XL). Выбор стоит между 2.4L Theta II GDI engine with Dual Continuously Variable Valve Timing (D-CVVT) и 2.0L Twin-Scroll Turbocharged GDI Engine with Dual Continuously Variable Valve Timing (D-CVVT). Машина комплектуется 6-speed automatic transmission with SHIFTRONIC.
В первую очередь интересует надёжность , машина покупается на 6-8 лет, и примерный пробег в 150000.
Спасибо
На моей кия оптима 2012 года стоит такой движок проехал 173000, пока норм
Молодец, все доходчиво. Раньше Кия не нравилась вообще, а сейчас уже не могу такого сказать. Оптима супер, в своём классе лучшая.
Спасибо! :)
Иван Иванов тонкие чугунные гильзы
GREECE RUSSIA, что испортили дак испортили это Рав 4 вообще уебанский дизайн.
скажите пожалуйста я скоро собираюс купит оптимальный 2012го 2.0литр как мне выбирать?турбо мотор или как CVVL ?
Скажи плиз какую расходку применяешь? Масло? Фильтра? Колодки? И почему?
Ну как вкладыши провернет... по другому скажешь.
Ничего не скажу! Не дай бог такое произойдет на СТО и пусть делают! НО я не уверен что такое будет ...
Хотелось бы узнать ваше мнение по ТО - пробег 13600км
Ребята, о чем спор? Берите новую машину (ЛЮБУЮ!!!) и отжимайте ее по полной, ведь есть же гарантия! А потом скидывайте ее любителям сэкономить пару соток денег, пускай мучаются уже дальше сами
JuicyFruitOmsk , дружище, ребята! Ездите вы на своих новых машинах как вам вздумается, главное безопасно для себя и для других) А машина, это конечно друг человека, но Все же железо!
JuicyFruitOmsk правильно говоришь , пока есть гарантия можно отжимать
Товарищ на спортидже недавно двиг гильзовал на пробеге до 100к. Многие на киях маются с задирами.
Крутящий момент у оптим как на 1,4tsi у вага
1,4 TSI бывает разный! И не нужно забывать это ТУРБО мотор со всеми вытекающими!
Сергей,сам обслуживаешь или у дилера ?.Какое масло льёшь?
Оптима jf 2016 года ,на 56000 км. Замена двигателя по гарантии
В минус 30 3 цилиндр вышел из строя,както так
а как же расход масла при задирах?
А есть какая нибудь инфа про 2.4 GDI ? Как они ходят?
Про большой расход не соглашусь. У меня optima 2.4, вчера ездил Ульяновск-Казань-Ульяновск. По трассе шел 110-130 (пару раз до 160 ускорялся). С учетом езды по Казани + трасса , средний расход 7.1 вышел. Шум во все не напрягает, но машина прошла пока 3500км, может дальше будет шумнее.
А город?
Добрый день!!Как этот двигатель переносит газ????
Да отличные двигателя, обслуживай своевременно и до 300 беды не будет, в отличие от вага и gm.
Согласен!
у меня спортаж 4 с таким двигателем, прошил и очень доволен. действительно приятнее едет, скажем так- как в режиме спорт до прошивки.
Много говорят про защиты на поршня и цилиндрах на 2 литровый моторах Кия и Хундай на пробегал до 100 тыс км. Вы говорите про большой ресурс. В чем проблема у этих людей с моторами? Концерн Кия ссылается на не качественный бензин. Ваше мнение об этом? Сам хотел взять новую Оптиму но после этого задумался стоит ли.
Спасибо за инфу!Тоже владею 2.0 luxe.Машина огонь!И совсем не ущербная в динамике!Как думаешь,стоит ли заливать присадки вроде Супротека для повышения ресурса двс?Мастер на ТО выразил мнение,что муфты CVVT от присадок страдают.
Про присадки смотри мое видео - czcams.com/video/7rfPEIl-ZPU/video.html
Меняй масло не реже 10 т. км, и будет твоему мотору хорошо, все присадки уже есть в нормальном масле, и бодяжить их со всякой левой хренью точно не стоит.
Alex Versh
Конечно стоит, Супротек сила! Его все автообзрщики льют! Гениальная вещь! Двигатели по 2млн. выхаживают! Но это если лить постоянно.
там просто вместо масла один супротек
ПЛЮСЫ КОМПЕНСАТОРЫ, в 2017, просто нет слов.
Подождите, а чему вы удивляетесь? Некоторые производители отказались от гидрокомпенсоторов и перешли на просто толкатели!!! Так что это реально плюс, потому как производитель в них уверен!!!
О проблемах в компенсаторах слышал только в БМВ, но у них своя "атмосфера" дисы и т.д.
Здравствуйте! Купил хендай элантра 2017 года. Мотор nu 2.0 mpi. Это тот же самый двигатель как у вас?
Анатолий Цой да , такой же
Фотки задиров в цилиндре конечно прикольные. Задиров на фоне хона не видно практически.
ДА не видно, но бывает что задиры реально сильные.
Дайте ссылку на надёжность мотора?
Почему брал MPI?
а включенный кондиционер чувствуется? или когда человека 3 - 4 в салоне? я вот думаю какой двигатель выбрать. в cvvl хрен знает сколько этот лифт отходит. а в 2.4 если проблема только в том, чтоб раз в 5 лет чето там отрегулировать... так это не проблема. зато плюс 38 лошадей. тяга выше при более низких оборотах. 2.0 должен при таких раскладах всегда выше крутиться, чем 2.4, значит он шумнее будет. 2.4 при тойже скорости на меньших оборотах работает. наверно.
Читаешь комментарии и смешно становиться! Ресурс ресурс, 5-7 лет отъездит без проблем, а то и 10) че париться по ресурсу покупая новую машину! И фразы а вот раньше, будешь капиталить через сотку убейтесь и катайтесь на своей приоре и радуйтесь)) у вас все классно капиталится и вы весь мир наебали купив вечную тачку ещё и сэкономив!!!!🤣🤣🤣
За эти деньги нет конкурентов. Однозначно +
:)
Mazda 6 2.0 АТ (150 л.с.) Supreme Plus Пакет 1: 1 522 000 руб. по деньгам так же как КИА Оптима 2.0 Престиж... не сильно отличаются по комплектации
Н У пфф, на Мазду Каско 200тыс стоить будет. Внутри Мазда гавно редкостное , снаружи красива, но и угоняют чаще соответственно
Ребятушку заправляйтесь на проверенных заправках меняйте чаще масло и будет вам счастье...И 150 л реально маловато.
Покажите мне хоть одного, кто не хвалит машину, которую купил.
Следом контент про супернадежную коробку/подвеску/кузов-оптимы?
Про коробку думаю, ибо много кричат что она от МИЦУ (хотя это совсем не так), все остальное из пальца высасывать не буду!
посмотрите про капремонт этого двигателя )
И что там интересного?
Роман Коняев эти движки не капеталятся сразу на помойку
Друзья их капиталят! Но это сложно! Да и капиталить через 250 - 380 000 км! Машине будет около 20 лет с моим пробегом!
видео посмотрите, потом говорите... )
Руки В Масле все капиталиться и гильзуеться даже мотор рио гильзуеться!! диваные эксперты!!!
Вы бы что мне посоветовали ? двухлитровый турбированный в комплекте GT ? или 2.4 ? По надежности... Заранее спас !
атмо всегда надежнее турбо, запомни
Salamon Jusup 2.4 атмо лучше будет
Извиняюсь, что не в тему. Подскажи ,пожалуйсте, какой для тебя лучше: Inspektor SKAT SE или Inspektor CAYMAN S ? Заране благодарю!
G4kd один самых посещаемый двигатель в мастерские у нас в городе среди кореек) гильзовка, замена поршневой и врезка маслофорсунок))
Купил ты машину и купил че Ее нахваливать? Каждый кулик хвалит своё болото)
Игорь Ульянов ты с набережных челнов?
Я не понял, почему на новых соната стоит, g4kd 2л.
Надежнее хорошего атмосферника от 2,5 литра желательно v6 ,пока ничего не придумали!
Ставлю лайк исключительно за работу.
А по мотору, ждём эндоскопию.
Очень интересно посмотреть цилиндры после пару тыс пробега.
Придет нормальный эндоскоп сделаю!
Мне тоже интересны корейцы. Конечно не такие в управлении как немцы и по надежности японцы но. , по средине. По надежнее немцев и управляемостью чем японцы. Ну это не точно. Просто прикалолся. Но цена качества карея интересна. Делай подобные обзоры. Я тут такую информацию не видел еще про корейцев.
тестил и церату и оптиму и спортеж новый хорошие машины но цены пипец на них
Пожалуйста, скажите каков двигатель, по вашем мнению, КИА Соренто 3.3 2017?
Может сниму видео, подумаю!
мотор 2.0 конечно хорошо
но морда у GT Line мне очень нравится
НУ на вкус и цвет!
Да блин какие 70-90 тыс. до регулировки клапанов. Фактически там регулировка не требуется до 200 тыс, если с завода нормально выставили. По крайней мере в двигателях Гамма.
Да уж, корейские двигатели и надежность - два понятия несовместимые, как по мне, в том числе и потому, что делают двигатели на корейцев в китае. Уж сколько в сети обзоров о том, как ловко задираются цилиндры, залегают кольца и стирается юбка поршней. На новые двигатели серии ню столько надежд возлагали, но и они оказались не лучше.
Зачем пиарить это откровенное Г ???
Artem айфоны тоже в Китае делают
Artem а разве шкода блещет надежностью? Октавия,рапид жрут масло с новья. При чем дилер говорит это норма. Норма,вы серьёзно? На атмосфернике 1.6? Корейские моторы относительно неплохие. Солярисы в московском такси тому показатель,прошли по 350,может у кого-то больше,лично я больше не видел. Мотор новый,говорить рано. Сам в раздумьях,камри или оптима. При чем выбираю не по внешнему виду,а по надёжности и самое важное стоимость запчастей,т.к. планирую пройти не меньше 300. Сейчас опель астра н 220,проблем нет,но для работы нужно Д класс
вы несколько путаете вынесенный завод(владельцами которого являются не китайцы) по производству новейших(и недешевых) электронных устройств против устаревших, дешевых двигателей, которые китайцы штампуют у себя всем, кому не лень
И шкода не блещет. Тут выбор зависит от ваших приоритетов. Вот друг взял корейца просто потому, что запчасти дешевые. Другое дело, что, когда он подвеску по кругу уже третий раз менял, то я на своем ниссане только первый (стили езды у нас схожие). На солярисе он три раз по гарантии менял рулевую рейку и т д. Себе я корейца не выберу. Год назад делал выбор по смене машины(сейчас уже не на ниссане), снова выбрал японца (не важно какой, я ничего не пиарю)
Artem сразу видно, "Знаток"! Рио пробег 540 тысяч китайский говномотор 1,6 Ghamma .замена масла каждые 10000. Не лазили в мотор ни разу, уже даже хочется) Вопросики?
Сделай видео о tsi 1.4 125 сил
czcams.com/video/MDiBlfXenH0/video.html
У Спортэйдж нет двигателя 2.4, по крайней мере в России
Безусловно оптима лучшая в своем классе,только я хочу се турбовую взять,так как атмосферы меня не зажгли))))))
:) НУ хозяин барин! :)
Добрый день. Я правильно понял,что нет чугунных гильз?
Все правильно поняли! Там скорее всего покрытие типа алюсил или никасил!
Avto-Blogger.ru нет, там тонкие чугунные гильзы.
А где оно есть? :) Мало кто такие делает сегодня. Вроде в дастерах чугунные, но это уже не точно :)
Владимир Вяткин в дастерах чугунный блок, это точно!
Где-то тест был, чувак изнутри цилинда прикладывал магнит, он крепко держится, так-что тонкое подобие гильзы там присутсвует.
Лучше 2.4 взять на мой взгляд, там, плюс к большему объему, степень сжатия больше и непосредственный впрыск. Да, да, знаю, что, может быть не первый говорю, но двухлитровая вообще мертвая, учитывая, что Оптима самая тяжелая в классе.
По кузову расскажи,ведь если поцарапать то такая ржавчина пойдет что пиздец..?
на сколько лет купил эту машину ?
автор что вы скажете о задирах блока цилиндров этих двигателей?
Dim Sokov так он сказал же, что эти задиры на работу не влияют. У меня 4 Спортейджа с задирами уже по 5 лет откатали
По поводу мощности , всегда кажется что хватает. Пока на машину порезвее не пересядешь. Поэтому для этой тяжеленькой кобылы нужен поинтереснее мотор. Когда слез с Мондео 2.0 150 л.с. На ваговский 1.8 tsi Passat b7. Офигел). Дело даже не в лошадях а в крутящем моменте и тяге , которая на Мондео появлялась на 3-4 тысячах оборотах а на пассате ты во всем диапазоне 1,5 - 6 имеешь хорошую тягу. В итоге по лошадям у пассата не сильно и больше 152 против 150 Мондео , но до сотки пуляет на 2 секунды быстрее по паспорту, а по факту на все 3, ибо ни когда не мог разогнаться на Мондео в паспортные цифры , на passate же без проблем имея даже 2 человека в салоне имеешь паспортные цифры. Щас друг взял а3 седан , с 1,4 tsi ген3 мотором. Так там теже цифры по мощности и крутящему что и на моем 1,8 только расход при этом 7 литров по городу в Москве. И едет при том 8 с небольшим секунд до сотни. Вот это технологии. А этот мотор просто небольшие доработки в моторе 90 годов.
если доедет твой друг до 50к на своем 1.4 то пусть рудуется и скорее продает! не все дотягивают до 100к!
Насколько правда не знаю, но на пробегах около 70 тыс (это 2х литровые) и 100 000 на 2.4л (разница в форме выпускного катколектора) рекомендуют выбивать катализаторы и прошивать на 1 датчик кислорода, проблема выхода из строя корейцев некачественный катализатор, который рассыпаясь засасывается через клапана в блок (не знаю, есть ли у меня клапан EGR. сорик 2.4 л 2011года но где он есть так же гадит в блок). Качество катализатора гораздо хуже ТАЗОВСКИХ!!! Не знаю, хочу выбить катализатор, пробег 106тыр.
Двигателей как бы больше для Оптимы 2015 года - 2.0 CVVL (168 л.с, 200 Нм, бензин), 1.6 T-GDI (180 л.с, 265 Нм, турбо бензин), 2.0 T-GDI (245 л.с, 350 Нм, турбо бензин), 1.7 CRDi (141 л.с, 340 Нм, турбо дизель), 2.0 LPI (153 л.с, 196 Нм, газ). А двигатель 2.4 GDi (180 л.с, 231 Нм, бензин) - это для устаревшей Оптимы 2013 года.
Я сейчас про Российский рынок ...
Внешность, конечно характерная, интеллектом не отягощена. Но всё равно обаяшка.
НУ так не жениться же! :)
Классный обзор! Спасибо за информацию. Те кто понимает эту тему точно отценят!
Спасибо!
Не хочу ни в чём разубеждать автора этого ролика. Как говориться, у каждого свой опыт, но на мой взгляд такому тяжёлому автомобилю как Kia Optima, обычного атмосферного мотора объёмом в 2 литра не достаточно. Да и впрочем как любому автомобилю такого класса. Идеальной, с моей точки зрения, была бы установка сюда движка V6 (3,3 литра) 249л.с., который сейчас ставиться на Sorento Prime. Подозреваю, что цена такого автомобиля в топовой комплектации была бы около 2-х миллионов рублей, но зато это был бы шикарный вариант. Однако, сейчас всё просчитывают маркетологи и поэтому крупному концерну не выгодно продавать потребителю продукт с которым он не захочет расставаться долгие годы. К тому же: кто тогда будет покупать Kia Quoris?
P.S. Я сейчас думаю о покупке нового автомобиля, Kia Optima очень нравиться внешне (внутри и снаружи), но даже версия с мотором 2,4 л. не впечатлила:((( Турбированную версию GT брать не очень хочется (по соображениям надёжности), хотя именно этот мотор обеспечивает нормальную динамику, соответствующую классу данного автомобиля.
какое масло льёте в нее?! у меня просто тоже 2.0 cvvl
Hundai Kia Premium LF 5w20
Масло не жрет, каждые 7.5 тысяч
вот после такого масла движки и заканчиваются на 100к
Так, стоять. Степень сжатия 10,5 этот не ниже 95 бенз
Сделай обзор на двиг K4M ДЛЯ Флюенса, Лагуны.
Подумаю!
Довольно популярный и надежный двигатель. Думаю, интересен будет немалому количеству людей)
Слушай чего ты оправдываешся ??? Купил и купил езди и радуйся.
С 14 года NU на ix35 ставится
Костюмчик класс!!!
Спасибо! :)
Хочу взять соренто,какой движок для города взять 2.0 турбо бенз или 2.2 турбо дизель
Тут нужно думать! У дизеля момент выше будет и расход будет ниже. НО у него есть свои проблемы ...
Nikolay 尼格莱 дизель однозначно, заправляйся на норм. заправках и все будет ок. Возьми тест бенз и диз и сам почувствуешь разницу.
Nikolay 尼格莱 дизель. Только заправки выбирай. Фильтра почаще, чем положено меняй. Сам меняю, 6-8 тыс. Масло 9-10 тыс.
только забыл сказать одно, в россии нет норм. заправок
Давление на прямой впрыск где берут?
Прямой это у вас непосредственный? Если да то у него есть насос высокого давления, схожий с ТНВД на дизеле, который нагнетает давление либо в специальную рампу, либо в сами форсунки, смотря какая конструкция.
А так вот посмотрите вот это видео - czcams.com/video/PLZnPzXu0TY/video.html
Максимальная мощность в отсечке, норм ))))
:)