лада самара 2108 На стиле...Дети полей.
Vložit
- čas přidán 29. 10. 2020
- #вазвосьмерка #ваззубило #восьмеркасамара#ваз21099 #ваз2115 #ваз #ваз2109 #ваз2114 #ваз2107 #ваз2106 #vaz #ваз2110 #ваз2112 #ваз2108 #лада #дрифт #vaz2107 #ваз2105 #vaz2106 #vaz2114 #вазтюнинг #lada #21099 #ваз2104 #ваз2102 #ваз2111 #ваз2170 #car #ваз21083 #дрифтинг #drift #drifting
- Auta a dopravní prostředky
ЗДРАВСТВУЙТЕ, УВАЖАЕМЫЕ ЗРИТЕЛИ! НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ И ПОСТАВИТЬ ЛАЙК!!!
Второй канал - Денис Ерохин czcams.com/channels/bFME18TSs5hMnKFVf7vz2g.html
На развитие канала - ПриватБанк 5168 7551 1249 1150
По вопросам сотрудничества - tambovdenis@gmail.com
Сделайте видео про осмотр двигателя, пожалуйста
Пасмотрите историю создания ВАЗ 2108 😂😂😂 а патом делайте обзоры
Просмотрел ролик и поулыбался:).Многое сказано тут обсолютно не верно. ну по мелочам размениваться не буду скажу о главном. Не только в сухую но и в дождь езжу за грибами и прочим, машинка спорт . Надо уметь ездить. Главное в дождь на пахоту не заехать, по травке хоть куда.С лобовым стеклом проблем небыло никогда , и ноги не мёрзли . Правда у нас не заполярье но под сорок часто бывает.На трассе также до сих пор крейсерская скорость 130 - 140км ч. При обгонах не редко 170. Разгонял ни рас до 180. масло обычная полусинтетика Лукойл, и летом и зимой . Пробег 1080000 Плюс. минус 10 тысяч. Коленвал не точился,шатуны родные, менялись поршневая . Недавно третий раз за весь срок.Отличный обзор благодаря большой двери. Как в Штурмовике .Сиденье удобное для меня. Кому как. Очень устойчивая машинка. Со вставками под балку заднюю машинка идёт как режет на скорости. Встречный поток прижимает капот и управляемость улучшается ещё в разы. часто по свежему мокрому снегу иду как по сухому , занимаю крайний левый ряд и только наблюдаю мелькание ползущих комфортабельных корыт по борту с права:) Машинка легко преодолевает дальние расстояние при непрерывной езде. перегрева не боится, если только на ГБЦ стоит отлив сделано в СССР. Российские запчасти уже по качеству отстают от китая((. Да и многие типа Россия , сделаны в китае. Машинка хорошо проходит повороты на большой скорости из за лёгкой задней части, она легче даже чем дивятка. А если и пошла в занос то легко гасится. У этой машины большие возможности для переделки под себя, это тоже плюс. Коробка первая прошла 800000 скопейками поскольку учеников было много на ней:) первая начала вылетать , потому и поменял. * лет как непрерывно в такси, сами понимаете какая нагрузка. Скольких она иномарок пережила, сколько пробоин получила, и в бока били и трактором лопатой рвали но как СУ 25 всегда своим ходом на базу возвращался. Буду ездить пока не запретят эти машины. Едросы к этому идут, твари.
Вы молодец, хорошая у вас тачка!
@@Krasnye_Ogni
А как поведёт себя эта машина по псевдониму зубило из 90х - ВАЗ 21099 именно с такими испытаниями!?.
Ведь ВАЗ 21099 была излюбленной машиной в мире криминалитета, если на разбор или к должникам то ездили именно на ней!.
Да все забил одинаковы по тактико техническим характеристикам. Главное что бы движка бы не менее 1.5...это моё мнение.
@@Krasnye_Ogni
Тут ещё одна тонкость!?, - ВАЗ 21083 и ВАЗ 21099 отличается по выставленному газораспределению!?, - или у них он одинаковый!!, - дело в том что это важно в некоторых моментах!, - если разница е'сть!! - то и крутящий момент будет отличатся, я думаю что у ВАЗ 21099 крутящий момент на низах чуть выше, потому что машина тяжелей! чем ВАЗ 21083, - а из за этого и характеристики у двигателей отличаются.
@@ruslanelsiev7426 коробки передач разные!!
Восьмака огонь!Сам взял как временную машину,но 5 лет не могу растаться,сажусь в неё и как будто дверь в юнность!
В точку. Взял для работы, есть еще две машины намного выше классом. Но восьмёрка как часть души из прошлого
Дверь в юность, 👍 хорошо сказано!
У меня тринашка сейчас) но 8 ка в моем сердце ❤️
Нравится мне этот кузов очень
Ни одна машина мне ни давала этих ощущений что даёт зубило
Те кто реально знают поймут о чем я 🎉
Согласен, машина лучшая на свое время.
Мне 42 с 1998г опыт эксплуатации 08.09.099 .давно пересел на иномарки. эта лучшая машина что создал автоваз. Купил снова 2108 десять лет назад и снимаю приступы ностальгии по молодости и тому времени которого еже невернуть.
Мне 40, езжу на тойота, три года назад купил 08 для настольгии. Просто восмерочка стоит в гараже, смотрю на её и настроение поднимается.
Была 1 машина купленная мной. Ностальгирую до сих пор. Лазил на ней везде. Сходу заезд на 1000 км., легко.
Машина огонь!
Благодарю Вас,что сняли ролик без самостийной мойвы , культурно ,без мата и всё по делу.. Уважуха.
вчіть мову, скоро на ній будете розмовлять))))
@@johnwimbley24 олень очнись, ты серишь))
хороший обзор. уже 2 года владею 21083 с 1,5 мотором на карбе. проблемки бывают но решаются за копейки. привык к ней как к родной
Мужик молодец всё так чётко рассказал и без мата и интересно от души спасибо большое приятно было слушать посмотрел доконца .Салам из Дагестана
уа-алейкум ас-саля́м
Живу в зауралье , у меня ваз-21083 (экспортный вариант 1990 г.в. с бортовым компьютером с низкой панелью). Зимой по трассе в -30 вентилятор печки не включаю , стекла не замерзают и в салоне тепло (ноги не мерзнут). Первый ремонт двигателя был сделан на 150000 км (ездил на бензине) , после ремонта на данный момент двигатель прошел уже 400000 км (только на газе , зимой и летом , давление в цилиндрах 13 очков , клапана не разу не прогорали , зазоры всегда в норме (проверяю постоянно , даже регулировать не приходится) . Проехал на НЕЙ пол РОССИИ - в дороге не разу не подвела (а иномарок по обочинам с поднятыми капотами я нагляделся ...) В ЭТОМ году (2022 г.) только "пошли" РОДНЫЕ ПОРОГИ (стаканы передние и задние ЦЕЛЫЕ). По поводу тяги движка 1500 - ХОРОШ !!! (в плане тяги и экономичности) , проверено на дорогах РОССИИ , много раз , иномарки видя ВОСЬМЕРКУ на дороге , пытались "сделать" ЕЕ - хватало таких гонщиков километров на 10-15 потом ОНИ "сдувались" (в основном).Пробовал ЕЕ разгонять и на 180 км/ч - ИДЕТ (но это уже не к чему). Живу в сельской местности - на НЕЙ по бездорожью как на ТАНКЕ !!!
Восьмерочка! Да это Молодость. И именно Восьмерочка. Это отрыв Башки.
огромное спасибо, очень познавательно. смотрится легко, без лишней воды.
Обзор чёткий. Автор шарит круто! Сколько лет а тачка до сих пор в цене и огромным спросом пользуется 👍
Лучший автомобильный канал в CZcams, идеальный обзор!!! 🏆👋🏻👋🏻👋🏻
Благодарю, за качественный обзор. Все ясно и по делу
Познавательный обзор. Посмотрел с интересом. Была у меня 9 ка с карбом. Про дренаж все верно. Для своего времени 8 е и 9е вазы были неплохие машины.
Так и было.Очереди стояли.
Я бы с удовольствием приобрёл. Была и короткокрылая и диннокрылая. Низкая панель гораздо теплее
Адекватный обзор, спасибо ребята,сам владелец девятки 2005 г/в.владею 8лет,полторашка инжект,немного доработал и порядок,ни по городу ни по трассе не в ущербе
Дароботал красава АвтоВАЗ ещё утрет жопу иномаркам я люблю иномарки нутксебе ваз круче затонировал ее в бункер занизял и черном цвете буфер и всё бандитка
Да это лучший обзор который я только видел
Спасибо.
Хороший грамотный видос, без лишней болтовни. Все по делу. Ваз
Лучшего обзора просто не может быть
Вот похвалил так похвалил )))
Грамотнейший обзор, спасибо!
Купил 2108,1.3 86 года. Первое авто.пока класс
Лучшая машина у автоваза за все время.
..удивительно красивая машина ,,внешний вид.
👌 Отличные калиновские колпаки на 2108 стоят. Очень толстые и крепкие. У меня такие на девятке моей стоят 👍
Колпаки норм
Спасибо за обзор! Сам езжу на 21083- нареканий особо нет, разве что шумновато в салоне. А так, как для первой машины- нормально, т.е. дешево и сердито))) Привет из Днепра (Днепропетровска)
эм какой21083 это ваз2108 Бэй марки выучи и кстати я эту машину уважаю
@@user-fr5cr4xj1l у меня так и в тех паспорте написано -ВАЗ 21083 отличия от ВАЗ 2108- объём двигателя не 1300 а 1500 и пятиступенчатая КПП
@@stanislavpuhachenko1807 а понял скажи вот уменя ставит тожэ питиступка онашла так завода спитисупкой
@@user-fr5cr4xj1l у тебя какого года?
@@stanislavpuhachenko1807 дануж непомню эжэ Лан ну унее 1.5 тока просто давно ужэ тачка
детальный обзор. все по делу. от души!
Хорошо что вам понравилось
Спасибо за столь подробный обзор!
Пожалуйста...
Машинка огонь тоже вырос на такой батя брал 2108 1300сс в 1987г новую просто класс инной раз по таким дорогам это крабы ломались а так огонь
Крабы слабые,хотя были бы стальные возможно гнули бы кузов.
Спасибо за обзор
Спасибо и Вам...
Лучшая модель АвтоВАЗа
спасибо за отличный обзор!
Спасибо за видео!
Пожалуйста.
Я очень люблю эту машину. У меня была эта машина дважды. Купил я его первый раз в 1987 году 1,3 литра. Я никогда не открывал машину. На спидометре было 560 000 километров, когда я заменил его на другой Landa 2108 1,5 литра. Я бы и сейчас хотел такой, но к сожалению их нет.. Теперь у меня Нива. "Греция."
Видео как песню слушал. Речь автора очень грамотная: последовательная, конкретная, концентрированная. Вам преподавателем нужно работать. Респект за работу!!!
У меня две машины.08 и меган .езжу всегда на восьмёрке и зимой и летом.и в дождь и в грязь ,по грибы на рыбалку на работу.ещё и прицеп таскаю не нет.досталась от отца.он брал её 10 годовалую в 96 году.я был подростком для меня это был предел мечтаний.потом права получил стал у бати брать тёлок катал.с женой первой ребёнка в ней заделали.дочери 20 лет уже а я все на восьмаке катаюсь.к сожалению время ничего не щадит подгнила изрядно.и рано или поздно мне придётся с ней попращаться.😓😪😪😭
My dad bought this 1988 and I'm still driving it. 140000km/35y without big or expensive problems. Like said in the video the location and quality of fuse/relay box has been only clear annoyance, otherwise I'm only grateful for workers of late great USSR. For some it may seem like an ugly duckling in the futuristic parking lot, but it's a car and it still functions. Like a good spouse, it may not be perfect, but I haven't had any need even to dream about any other car. Thankfully here in Tšuhna-land importer added plastic liners for inner fenders, so rust hasn't been any major problem.
Вы правы
Спасибо за обзор.
Хороша восьмёрка.Палец вверх однозначно 👍 Единственный минус три двери.А девятка не то пальто, какая то она как кузов сломанный.
но если смотреть на нее как на двух местную то норм
Меньше дверей крепче кузов
В чём минус трёх дверей?будь хоть сто дверей,все равно все лезут в одну
Однозначно согласен практически со всем. Автору респект. А вообще машина хорошая для молодежи. Для семьи "встань я сяду" серьезное неудобство. В ремонте удобна и проста. Маневренность тоже на высоте. Особенно после классики. Слабый момент задняя дверь. Замок старого образца откровенная дрянь
Заметили тенденцию! Массовый переход понимающих на наши машинки, наигрались с разноблудом.! Сам являюсь владельцем w123 дизель купил калину хэч 2006 1.6 8клоп полтора года назад с пробегом 78т сейчас 154т два несовместимых персонажа не вылезаю из неё.!тачка ОГОНЬ хоть и требует внимания и ласки. А мурзик теперь танк для выходного дня! Долой стереотипы
Благодарю!
Супер аппарат !!! 👍👍👍
Здравствуйте переживал как за свою 8-ку чтобы не перевернулась,а особенно когда ваш товарищ открыл дверь и вышел это пи ........ц, подписка к вам,с уважением 👍
Спасибо
обзор бомба. мир тебе мужик!
Мира и тебе.
На такой панели бухать с кумом очень удобно. Мне нравится. И дизайн нравится.
Спасибо за рассказ !
Даааа , была у меня 99 , проста в обслуге , вынослива , на рыбалку/лес/зимой и летом - без проблем .
Молодец Пацан конкретно приподносит.с уважением.
у меня 2108 88 года , реэкспорт просто бомба все стояло оригинальное лицензионное , но пришло время много поменял. главное не ставить разного рода гуано , и будет счастье
Классный обзор!
не знаю как он не переехал канал! у меня ваз 2109 1989г буквально вчера на гаражах заехал в горку крутую по гололеду!
Была такая ,машина класс.Ставил доп радиатор под вод сиденье ,Африка а любой мороз.
Наверное хорошо вышло...
у меня ваз 21093 карбюратор- лучшая машина !!! ..ну а недостатков у всех авто хватает ! во Франции граф Голицин /из белой эмиграции/ ездил именно на 93 й ..до последнего дня..т.к. сделана руками русского человека !!
Была ВАЗ 2109 1993 г.в с объёмом 1,3 ( немка с автоподсосом и БК на карбюраторе ) короткокрылая . Однажды порвался ремень ГРМ на скорости и ничего не погнуло . так что не на всех гнёт .
У меня девятка 1995 года карбюратор в идеальном состоянии ездию досихпор
Машина огонь тормоза надёжные
Ты на 1100 моторе просто не ездил. У меня была 9-ка 1.1 реэкспорт. Это была самая лучшая 9-ка: тянет отлично, расход копеешный.
Одновременно была и 9-ка с двиглом 1.5. Мне нравилось ездить на 1.1
Хорошая машина уже 10 лет езжу на ней только у меня длиннокрылая.
Мне как то в бампер 2108 микроавтобус форд транзит влетел, удар был такой, что я подумал что уже все сзади в смятку. Вышел, посмотрел на последствия и кроме того, что выхлопную сорвало с двух резиновых подвесов - моей машине вообще ничего, зато Форду фаркопом пробило бампер, радиатор, вылетела фара, еще что то там. Я в машину сел и уехал, не стал с него ничего требовать.
Вот и я об этом
Да оригинал бампер такой, проверено давно
На мой взгляд 08 лучше 09,и 99.
согласен
@@Krasnye_Ogni она крепче Потому-что 3 дв. А 9 и 99 в кашу разбивается
Не согласен
08 лучший автомобиль ссср , потом 10 но это уже рф.
владел 5 лет, машина огонь, прет как танк
Решил проблему с моросящими предохранителями пайкой жучков,проволочка от многожильного провода. Уже прошло 5 лет и ниразу внезапно не отказало ничего. В случае КЗ после устранения причины доехать можно вставив штатный предохранитель.
Так то оно так
У меня 08 1.5,90г,короткое крыло,цвет валюта,родной.
Благодарен, стекла тремплекс в 1986 ставили.
Молодцы.... было за 42 г 65 авто...пора купить 08...🤗😉😇
#ваз21099 #ваз2115 #ваз #ваз2109 #ваз2114 #ваз2107 #ваз2106 #vaz #ваз2110 #ваз2112 #ваз2108 #лада #дрифт #vaz2107 #ваз2105 #vaz2106 #vaz2114 #вазтюнинг #lada #21099 #ваз2104 #ваз2102 #ваз2111 #ваз2170 #car #ваз21083 #дрифтинг #drift #drifting
Вы правы это самый лучший Ваз из всех что было и есть до наших дней !С семейством Ваз 2108 даже не может сравниться Веста они начали делать всё хуже и хуже!У меня 09 с инжекторным мотором и с евро предохранителями вещь конечно!Мне тока тоже не нравится что на разрыв стойки работают с ударом но я думаю есть аналоговые стойки которые решут эту проблему ну я не стал заморачиваться !
Я тринашку купил, классная тачка
Соглачен, но устаревает.
молодец!
Хороший обзор
Ничего ребята ! Скоро будете на телегах!
Васьмерка умница
вам респект
Спасибо
лучшая реклама ваз
Знаю эту машину очень хорошо.
Кроме хороший наружный вид ничего хорошего в ней нет. Это сплошной стресс а не машина.
Здравствуйте почему вы так думаете ?
Отличная тачка! Но предохранители с завода были керамические они не плавились,а по мере сгорания покупали кооперативные они то вот и плавятся.
Ребята нужно быть аккуратнее. Вы хорошие обзоры делаете правдивые
Мы предельно осторожны были....спасибо
@Всё обо всём В прямом
Всё бегу покупать
Не спеши...
Много с чем согласен!
Я видел испытания ваз 2108 и ваз 2109 на скручивание,я думал восьмерка крепче,а оказалось девятка лучше показала себя на скручивание.
Это потому, что на 09 стойка между дверями ближе к центру и образовывает 2 силовых контура, а на 08 1.
Спасибо за доступный рассказ! но 1.3 по ощущениям мощнее чем кажется:)
А скоро выйдет видео про проверку двигателя?
Возможно...
@@Krasnye_Ogni Скоро ли выйдет видео про проверку двигателя перед покупкой?
@@Krasnye_Ogni друже как вы там?
Мы как мы
👍
9:00 если ставишь газ - увеличиваешь УОЗ, и всё как часики.
14:30 если что-то отстегнуло (дворники, печка, свет и т.п.) - просто прокручиваешь все предохранители по очереди, если не знаешь какой точно надо. окислы стирает и едешь дальше.
19:20 щелей хватает, левая нога мёрзнет зимой, так и есть)
20:30 воды в салоне не было ни разу, видимо у вас там косяк какой-то.
Фары (тайминг уже не буду искать), свет говно короче. лампы, стёкла менял, не помогло. возможно это только у меня так, хз.
Движка 1.5 на сегодняшний день (2021г) хватает держаться в потоке без проблем. ГБО 2 стоит примерно $200.
При всех минусах тачкой доволен. Катаюсь седьмой год уже. Ремонт копейки, запчасти можно хоть в хлебном магазине найти, сто в любом гараже. Как первую тачку очень рекомендую, если не совсем дрова найдёте.
Возможно вода в салоне из-за трещены возле крыла, вода стекает с лобовухи, под копот, и в трещину
При переделке на газ неплохо увеличить степень сжатия, поскольку у газа больше детонационная стойкость. Этим также компенсируется протеря мощности и расход газа по сравнению с бензином.
@@user-ih9lk4zo6j Так это надо шатуны или поршня менять, не дешевое удовольствие.
@@bazusmit8694 шатуны и поршни не обязательно, можно фрезернуть по плоскости гбц и блока, но тогда двиг может стать "втыковым".
@@user-ih9lk4zo6j Да, согласен, тоже вариант. Но тоже затратный. Плюс ещё расчет точный нужен, в любом случае. А то можно делов натворить. Ну и зимой то всё равно с бенза заводить придётся.
ОНА НЕ ТОЛЬКО СЕЙЧАС ,А ВСЕГДА БЫЛА ХОРОШАЯ. Я ЕЕ НА ВАЗЕ В 80-Е УЧИЛ ХОДИТЬ И ГОВОРИТЬ.
Смотрел телепередачу название не помню, показывали первую разработку 2108 зеркала были приклеены. Сразу понравилась Хрустальная мечта была ))
Интересно кому в голову пришла гениальная идея сделать стартер без переднего подшипника (передний подшипник запресован в корпус) ??? У меня ваз 2108 90 года. Машина нравится, это автомат Калашникова автомобильного мира. Менять не буду. Поменять это значит предать верного коня, хотя я ее называю ласточка. Но вот две вещи не нравится. Это стартер и омыватель ветрового стекла, который в принципе работать не должен. Омыватель который был при покупке. Сейчас я купил и сделал современный, встроенный в бачек.
Значит не зря взял. Доводим до ума.
Ок
Прикольная на вид машина)
Прашу нежэлей што взял даведеш даума будет круть саветую Паставь гидроусилитель и настрой двери и Паставь седения удобные будет харошо я сам на девятке делал класс уменя
Выштамповка на крыше не идея Порше. Её сделали наши для высоких задних пассажиров. Сам недавно узнал
Самое главное-- почти все можно самому отремонтировать и за небольшие деньги
4:03 он прав, я въехал в бетонную обмуровку забора а бамперу хоть бы хны (хотя номер согнуося вдвое😂)
у кореша гольф тех лет. такое же скрипуче-гремящее ведро. поэтому разницы нет от слова ВООБЩЕ. для сельской местности - идеальный вариант. и не жалко, и ремонт копеечный своими руками. а если вспомнить, что движок там и КПП очень даже ничего, то машина - зверь! была служебная 2108 1,3 86 года из первых. только хорошие воспоминания
Из особенностей насколько я знаю нет подрамника, малый вес выручает иначе подвеска бы не ходила, отсюда и рычаги не а образные. Были 4 ступенчатые КПП на маломощные версии. Торпеда на поздних экземплярах растрескивается, малая надёжность дверных замков. Если хранилась на улице с коротким крылом живую в Беларуси не найти, и вообще найти проблема с таким крылом (у меня не получилось). За счёт низкого веса ям не боится однозначно!
я на тринашке в такие дебри заезжал, это танк просто. сейчас хочу восьмерку, но боюсь карбюратора
самый лучшая модель ВАЗ это ВАЗ 2108
Черный ящик- это вот беда семейства
По тарзану - это восьмой кузов на раме, двигло продольное, раздатка и две передних подвески от нивы. Это не восьмерка с полным приводом. Это скорее нива с рамой и кузовом от восьмерки.
и да это моя первая машина оч стара но глубоких поломок еще не было!
My L A D A Samara I never forget u....I love this Soviets merical car and never forget him
Thanks to all of -L A D A Samara lover's.i use this my dearest motor car since 1994 to now....she never gives me any problems up to my doors ....
Была у меня 99-я, 3500тыс в одну сторону ездил на ура, но пересев с неё на иномарку скажу одно,это "помойка"
Ударился задним ходом в зад 2110 на 21099 и на 2110 лишь лкп пострадала а на моей 99 оторвался бампер сбоку и весь багажник сместился и багажник не закрывался, вытянул зад домкратом, так что не так уж и крепкие эти машины
Хз, у меня девятка была (бандитка), с печкой проблем не было, даже в мороз, хотя ездил на ней по ХМАО, где очень холодно