Чудо на кукурузном поле "Уральских авиалиний". 15 августа 2019 года. Кукуруза. Дамир Юсупов.
Vložit
- čas přidán 10. 01. 2023
- "Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян.
Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/mer...
Курс по Java разработке от Kata Аcademy - clck.ru/33DBLU
Тренажёры Airbus и Boeing moscow.tft.aero/
Recsquare music - #лицензионнаямузыка для производства медиапродуктов по цене чашки кофе (от 199 рублей). Используйте музыку в ютубе, в контакте, дзене, одноклассниках и на других платформах.
recmus.ru/catalog/
/ @recsquare
Юрлица могут использовать промокод airrec23 и получить скидку 23% до 01 мая 2023 года.
Александр Коваль, командир А330 о кукурузном чуде
• Знаменитый Arabskiy_Pi... с 37.00
Командир А320 одной из российских авиакомпаний
• Командир Airbus A320 р... с 2.10
Видео из салона • Посадка на кукурузном ...
Лица, награжденные государственными наградами, могут быть их лишены в случае осуждения за совершение тяжкого или особо тяжкого умышленного преступления.
Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/
Поддержать наш канал на Boosty: boosty.to/air_crash
Следующие ролики: • САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ АВИАК...
Канал на английском: / @aircrashinvestigate-2
По вопросам размещения рекламы: advertplanes@gmail.com
Мы в других соцсетях:
Яндекс-Дзен, все ролики здесь: clck.ru/dZ72o
ВК: clck.ru/eKDiy
#авиакатастрофы #кукуруза #юсупов #чудовкукурузе #чудо #насолнцевдольрядовкукурузы - Auta a dopravní prostředky
🔥"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян.
Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad
Купить на Ozon ozon.ru/seller/21155/products/
Курс по Java разработке от Kata Аcademy - clck.ru/33DBLU
Тренажёры Airbus и Boeing moscow.tft.aero/
Александр Коваль, командир А330 о кукурузном чуде
czcams.com/video/DOUXTzdkxeA/video.html
Командир А320 одной из российских авиакомпаний
czcams.com/video/8He_0c5UK64/video.html
Здравствуйте Игорь, спасибо за видео, очень доступно и детально!) Скажите пожалуйста, как пилотам понимать, когда есть опасность столкновения с птицами, если предупреждают всегда?
Надо падать на брюхо, смотрю, шасси выпущены, ну в принципе с кем не бывает, главное версию свою говорить, птицы же виноваты
Наградить автопилот.... 😁👍
Посмертно😂😂😂
Всё выполнялось вручную я был на его встрече он сам объяснял это
@@user-kp4ps4yk7sногой вырубил автопилот, и в ручную шасси капитан не убрал, и не набрали высоту в ручную
«Героя России» бортовому компьютеру аэрбас
Блин это просто везение, что впереди было поле с кукурузой, а не что похлеще...
Везение для одних, но изначально это мудрое решение других)
Герой это инженеры эйрбаса, сделали крепкий и живучий самолет.
Слышал у Дениса Окань мнение по данному инциденту тут чуда два: кукурузное поле и самолет...В принципе он прав на все 100
Феерический фарт в конкретной ситуации помноженный на феерическое количество систем пассивной безопасности спасло конкретно тут 233 жизни.
Впервые услышал о системе против сваливания .Я очень рад что наконец-то есть такое.Сколько людей погибло из за этого,и в данном случае это спасло их всех.
В смысле, она с 60го года есть, а вообще, у тебя скорость есть и минимальная скорость по данным, вот и безопасность
Самолёт сам себя спас
Героя Эйрбасу.
Вот ради таких ситуаций пилоты проходят обучение и отрабатывают часы на тренажерах. Уже по реконструкции понятно, что эти пилоты навыки и действия в чрезвычайных ситуациях до автоматизма не отрабатывали.
Честное слово, как в том анекдоте про пожарных: "но как пожар - так хоть увольняйся".
И да, как писали в комментах, сама электроника эйрбаса сделала для успешного полета больше, чем пилоты вместе взятые.
Скажу больше, пилоты сами и уничтожили самолёт
"На самом деле там нет деревьев"😅
Наконец-то! Вышел долгожданный выпуск про этот случай.
Самое объективное объяснение из всех возможных 👍
Канал супер.
И еще! в 21 году он только стал пилотом, в 23 уже командир корабля. Меня без 3 лет стажа автомобиля в такси не берут, а тут нате перевози 100 человек) бред полный. Я думал лет 5-10 надо отлетать на малых ссамолетах или в качестве второго пилота прежде чем быть командиром лайнера.
ну все зависит от налет а и возможно доступных вакансий. Но да странно, ВОзможно тут сыграл национальный фактор (татарин он) и свои помогли
Не поверите, раньше так и было. Но у нас малую авиацию убили, а пилотов готовят, как завещал Березовский, умеют летать при полном исправном лайнере и всех рабочих дисплеев, если что-то вышло из строя, то мало кто может справиться с пилотировнием самолета!!!! Всё упростили и повесили на технику, ну вот природа вмешалась, стая птиц-и не штатная ситуация, у летного состава полное не понимание,-"что делать"!!!
Какое интересное познавательное видео..... Вчера впервые попала на ваш канал, подписалась.. Смотрю затаив дыхание.... Даа, я учитель, и всегда говорю детям :главное, чтобы вы были хорошими специалистами, любили свою работу, относились к ней ответственно... Все зависит от человека
Вроде как по инструкции при внештатной ситуации прописано отключение автопилота и перевод управления квс. По слитому в сеть отчету МАК, следует, что самолет не только мог лететь горизонтально, но и набирать высоту. Так же экипаж не планировал плюхнуться на поле, он планировал возврат. Ошибок вагон. От несвоевременно уборки шасси (что привело к дополнительному сопротивлению воздуха), до хреновой техники пилотирования и сумбурным действям экипажа. Были случаи, когда экипаж прекращал взлет, когда видел на впп птиц. Разумеется до V1. В любом случае медальками там и не пахнет, это в лучщем случае. Им очень сильно повезло.
ему повезло, что его сделал "героем" пу. но при этом я не знаю как бы сам повел себя на месте пилота. но явно было непрофессионально
Ой ну толко ленивый не угарнул с рекламы. Это конечно весело. Прям оборжаться. А я смотрю ролик и понимаю, какую уйму времени затратили авторы на его создание. Это время без монетизации никак не конвертируется в деньги. Реклама помогает хоть как-то компенсировать затраты. Вместо того, чтобы угорать, лучше бы задонатили. Хотя диванным пилотам всегда лучше заходит качественный контент, без рекламы и бесплатно.
Да, всё так. Спасибо.
@@aircrashinvestigate очень нравится ваш канал. Реставрация событий, внимание к мелочам, беспристрастность, моделирование полетов, живая съемка, озвучка и саунд-дизайн. Спасибо за ваш труд!
Ну а по поводу недовольных… Мои партнеры разрабатывают мобильные приложения. Одно из них очень показательно. Рейтинг 5*, масса восторженных отзывов. На старте оно было бесплатным, но когда затраты перевалили 1,5 млн, авторы добавили выбор: $5 в месяц или бесплатно, но с рекламой. С этого момента полетели негативные отзывы. Приложение резко разонравилось, якобы стало неудобным и глючным, хотя ничего не изменилось кроме подписки. Вот такая несправедливость))
Как будто первый раз сели за щтурвал 😮😮😮
После кукурузника в Airbus капитаном...
Самолёты Эйрбас это гениальное инженерное чудо
Заебись, герой России на удачу.. Просто фортануло, а так 233 жизни если бы что улетели бы
Выходит, не я один с самого начала считал, что награждать там было не а что. А сколько негатива я выслушал, публично высказывая это своё мнение
Обалдеть! Непризнанный гений! Настоящий борец с системой! Но, да, оказывается, не только ты😂
Очень ждала от вас разбор этой ситуации, спасибо большое вам,как всегда безумно интересно❤
Интереснейшие сюжеты, большое спасибо за ваш канал!
Потому и называется "Чудо на кукурузном поле".
Кому-то на борту не должно было умирать, вот чудо и свершилось.
Спасибо за видео, подачу информации, озвучку!
17:27 :"Airbus - после V1 только взлетать. И никаких гвоздей"
DC-10: "Вызов принят - теперь не только детали реверса терять будем, но и гвозди"
Наконец-то я так ждал этот ролик ) вы молодцы. Респект
спасибо за прекрасный видеообзор ситуации
Моя подруга развелась накануне с мужем неудачником и этот горе муж умудрился после развода попасть именно на этот рейс и приземлиться в кукурузе... вот и думай после этого неудачник он или всё таки везунчик🤔 😅
Он красавица ваша подруга не удачная 😂
Значит не любила
Но видимо Бог любит
Несмотря на все усилия экипажа самолет спас пассажиров.
Игорь аккуратно сказал главное - экипаж рейсового самолета, везущего людей, был непрофессионален.
Самолёт тоже хочет жить... )
Герой даже не убрал шасси. Звучит глупо. Ну ладно. Самолёт от критического задирания носа и последующего сваливания спасла система безопасности. То есть самолёт от действия героя спасла система безопасности. Звучит так же смешно.
Убери он шасси, самолёт бы взлетел, спору нет. Но как долго он смог бы пролететь с чайками в обоих двигателях? О продолжении полёта не может быть и речи, но хватило бы их ресурса, чтобы вернуться в аэропорт и сесть? Может быть хватило, а может и нет. А если нет? Все могло закончится хуже.
Если бы он сам принял решение и посадил самолёт на это поле, то тут можно было хоть как-то говорить о его заслугах. По факту самолёт просто удачно упал. Удачно, потому что была маленькая высота, маленькая скорость и кукурузное поле.
Ну и финалочка: если на аэродроме были установлены и работоспособны отпугиватели птиц, то почему они не были задействованы непосредственно перед взлетом?
Системы отпугивания работали. Но птицы адаптировались к ним. Поэтому диспетчер в начале предупредил про птиц.
Великий хоккейный тренер Анатолий Тарасов однажды спросил журналистов: « Вы говорите хоккеисты плохо играли? А вы станьте хоккеистами, а потом я с вами поговорю. Счет на табло и точка!»
Да, не убрали шасси, да в стрессе не выполнили инструкции, но значит в тот день суждено было всем выжить! Еще не известно как было бы, если бы на месте Юсупова был бы какой нибудь идеальный заслуженный стрессоустойчивый летчик, и не известно как себя бы повела техника при иных операциях, полные баки никто не отменял. В общем, счет на табло!!!
Этот аэродром очень редко используется. Поэтому и система отпугивания работала только на бумаге. Вообщем наше россиянское распиздяйство и здесь в полной красе проявилось.
ну видимо ха героическое отчаяние ))
Спасибо Игорю! Как всегда - объективно и точно!
Спасибо, Игорь, хороший разбор.
Как всегда - ролик на высоте, смотрю взахлёб каждое видео сразу после выхода!
То чувство, когда этот выпуск интереснее и захватывающе, чем фильм
Самое долгожданное видео на этом канале!
Ну а представим, что они все сделали правильно. Убрали шасси и набрали высоту на убитых двигателях. И где-нить на 1200м взрыв левого двигателя и пожар правого. Оно таки полегчало ?
Им и не надо набирать высоту 1200 метров для безопасного возврата на полосу
@@gvammer запас высоты - это единственный ресурс, который может спасти при неработающих двигателях. Поэтому они залезут как можно выше.
@@gvammerда вы что, серьёзно? В такой ситуации любой самолёт поднимется, как можно выше, потому что только это позволит спланировать, а не упасть сразу же на землю.
С чего он взорваться должен, ха-ха-ха
Если не в курсе, то топливо к движку можно отрубить, что там взорваться должно
Хорошо, что под крылом была Восточно-Европейская РАВНИНА и кукурузное поле не успели застроить многоэтажками.
ну, так это был лии им не очень хотелось бы проводить испытания боясь упасть на людей
Повезло ребятам!!! Но! Везёт тому, кто - везёт. Далеко не всем. Значит, - были достойны этого везения! Победителей - не судят! Тем более - героев России 😃
Спасибо нашему родному полюшко-поле !
Да уж,,,, когда уже они перестанут косячить,,,, герои
Самые топовые видосы
Респект!)
Thanks for sharing this video, good job 👍🏽
Действительно чудо
Полторы минуты полёта и вся жизнь перед глазами...
Странно утверждать, что самолет смог полететь дальше, тем более сам автор говорит, что второй двигатель уже на взлете потерял 20% тяги, а первый вообще горел... Тем более тягу потерял после мех. повреждения... Не судьба была лететь этому самолету....
А на счет пилотов, самолет вроде как в ручную сажали, а не на автопилоте... Многие при заносе машины руль бросают и тормоз жмут, так что считаю, что пилоты молодцы, были бы поопытнее, подняли бы самолет выше, отказал бы второй движок, и вообще всем хана была бы
Действительно ЧУДО!!!
Как всегда безупречный анализ и чёткие выводы!
Здравствуйте! Очень люблю вашу передачу смотрю с большим удовольствием! Спасибо вам всего вам наилучшего!
Это был крутой выпуск! Давно ждала разбора именно этой ситуации. Ну что сказать - есть Бог на свете!
Как всегда, легкомысленные и некомпетентные получают награды.
При расследовании лучше по быстрому дать героев чем выйти на себя.
ну так обычно и делается. При расследование главное не выйти на самого себя.
Каких им героев... Они почти сделали все что бы убить 200 человек... Благо сам айрбас высшая степень человеческих технологий.
Открыл для себя много нового! Но с Героями бы не спешил. Это моё мнение.
Хорошая реконструкция. Подписываюсь.
Было бы ещё интереснее, если бы роли КВС и второго пилота исполняли бы сами эти пилоты))
Легко сказать что командир или второй пилот сделали что то не так в такой ситуации. Как поступили бы каждый из нас? Самое главное что все остались живы
Каждый из нас не является профессионалом в данном деле, а это профессия требует особых навыков и качеств личных… это тоже самое, что фельдшер скорой убежит с вызова или еще что-то вычудит
Каждый из нас бы смотрел вперед и остановил самолёт, осознавая риск прохода рядом со стаей птиц!
КРАСАВЧИКИ,спасибо за спасёные жизни людей,живите сто лет ребята!
А как же авиационные орнитологи? Которые с помощью хищных птиц борются с попаданием всяких там чаек в двигатели самолетов ? Это ж штатная служба аэропорта
Все лучше и лучше больше инфы больше данных интервью и посторонние мнение очень хорошо спасибо 🙏!!!!!!!!!
Ещё идея наградить птиц. Ведь если бы не птицы не было бы чудесного спасения.
Большое спасибо за качественный контент. Ощущение, что снято для канала Дискавери, не меньше 🔥 Озвучка, тайминг, пояснения 👍
Спасибо!
Изначально странная история была с награждением на следующий день - никаких выводов даже теоретически ещё не могло быть - а высокая награда уже вручена. Я не хочу ничего плохого сказать. Но награждать там некого и не за что.Тем более Героем России. Им крупно повезло, не будь поля (площадки аварийной посадки, как выяснилось) - были бы и другие последствия.
В нашей стране к сожалению сам смысл наград давно дескредетирован.
@@7privetovдон
Спасибо за объективность!
Бомбезный выпуск :))
Я тоже считаю, что не стоит награждать так круто за собственные косяки. Сам накосячил, сам исправил, где тут героизм?
Про этих 1,5-минутных "героев" еще фильм сняли, сейчас в кинотеатрах идёт...)
Классный разбор. Спасибо
Самолет стоит 70 миллионов долларов. Это 4.2 миллиарда руб. Свалка в москве максимальная выручка(не прибыль) 433,5 млн рублей. 70 миллионов долларов это 3 043 вагонов с нефтью. Думаю немногие поимут что я эти хочю сказать. У меня все.
Спасибо за работу! Подписка и лайки. Но, чтобы таки катастроф не было .
Как всегда прекрасное видео детальное и интересное, жаль что редкие
Толковые разборы, но не жаль, что редкие. Лучше, чтобы вообще нечего было разбирать.
Чуть челюсть не уронила, когда в ленте увидела 😳
Повезло, так повезло!
Великолепный канал!
Здравствуйте Игорь, снимите пожалуйста видео про авиакатастрофу 24 ноября 2001 года, в которой погибла Мелони Торнтон
Наградили - значит посчитали нужным. В кабине были они. Люди живы.. Не судите других со сторны, не находясь в подобной ситуации
Если бы пилоты по правилам всё делали, не факт, что выжили все. Вот так!!!
Тоже весь ролик думал, за что медаль то? они накосячили и им просто повезло. отозвать награды!
"микрософт флигхт симулятор" - домашнее задание любого пилоточника))).
Теперь надо делать симуляторы для обслуживающих служб!
Стечение обстоятельств - в данном случае -совокупность удачи задействованных лиц.
Героев присвоили за то что живы все остались, хотя Слава французским сталеварам,,,,,,, прочитав расследование МАК полностью героизма 0, кукуруза, не их время умирать и аэродинамическое качество лайнера сделало свое дело,
Люблю ваши видео ролики, самые интересные) 😮
Короче, тупо повезло! Ни награждать (кроме бортпроводников, которые свою работу сделали чётко), ни наказывать по-сути не за что.
Одним словом, на одном двигателе и с убранными шасси самолёт имел всё шансы вернуться и сесть на аэродроме. Спасло чудо которое называется хороший самолёт с бортовым компьютером. Спасло чудо но не командир.
Класс! Хороший контент! Достойно.
При расчете V1 учитывается длина полосы? Глупо если у тебя есть еще 2.5 км пытаться всеми силами взлетать, когда можно два раза остановиться
Ага я бы ещё учитывал длину кукурузного поля.
На сколько я знаю, не учитывается
Интересно так когда говорят про тренажеры и прочее, а когда у тебя реальная ситуация совсем же иначе все складывается… В компьютерных играх я вообще любой самолет могу посадить, хоть без крыльев)) Пилоты сделали ошибки, но ситуация же стрессовая.
Главное все живы и самолет сел.
И за что им дали медали, что ошибок гору наделали.
Много знакомых работают пилотами, и все в один голос, не образованные летчики, и чуть не угробили людей, пилотов уволить нужно было и в плоть до уголовщины.
Поглядел бы я на твоих знакомых в подобной ситуации
Сами себе проблемы создали сами их и решили не без удачи конечно ну и ни без кукурузы тоже никак
Уже 4 года прошло? Вот время летит
у меня только один вопрос без ответа: что лучше, такие "герои" и живые люди, или настоящие герои, выполнившие все инструкции, но посмертно..?
А с чего вы взяли, что, выполнив все инструкции, они бы не выжили?
Фраза «продолжать полет» в данном видео означает, вероятно, набор необходимой высоты и экстренный уход на запасной аэродром, или даже на аэродром вылета. Думаю, мало кто решился продолжить полет до пункта назначения с таким количеством неисправностей. А тут было достаточно набрать высоту, даже если бы и второй двигатель отказал, самолет бы дотянул.
@@HeliKirillHeli в данном случае пилоты ничего не решали и упали в поле из-за своих ошибок.
А ведь кино ж успели снять, с Бероевым. Ну посмотрим, чего там покажут
Вот так герои - одни ошибки в пилотировании в условиях нештатной ситуации🤦
Согласен с Ковалем, нафиг было награждать. Самолет успешно упал на землю не благодаря действиям экипажа, а вопреки! Именно защитные системы самолета позволяли ему лететь, а экипаж сделал все, чтобы грохнутся на пузо. Но, был нужен герой, и его сделали. Наградили непричастных, проигнорировав наказание виновных.
А я считаю, что было за что наградить. Пилоты владели ситуацией настолько, насколько могли. Они посадили самолёт на кукурузой поле.
Оба двигателя неисправный, о чем тут дальше говорить? Ну убрали бы они шасси, дальше что? Полет все равно не безопасен.
Жизни пассажиров сохранены и это самое главное!
Ну уж точно не героя. Тем кто действительно спасал говорили. "Хорошо что живы остались" и второй продавил награды и подержанные иномарки только через три года.
Инф. С канали Игоря Зырянова кстати
Думать это точно не твое ,так что не напрягайся
Просто повезло водителям кукурузника. Вместо "героя" - в Сибирь снег убирать на 120 месяцев без права переписки.
Ролик на 25 минут, а самолет в полете был всего 1.5 минуты.
Мое мнение, еслиб капитан был дезориентирован (как вариант с подъемом шасси, хотя высота всего 90 метров и скорости для дальнешего подъема не хватает), то то что он убрал шасси при посадке на поле, помогло спасти пассажиров
шасси убирается сразу после взлета, и экипажу с пассажирами повезло что самолет проскользил с не до конца убранными шасси.
Аааа, как же я ждала это видео! Чую просто образцовый разнос
Очень странно дали награду не разобравшись , смотрела обзор профессионалов и единогласно все говорят что был полный непрофессионализм , самолёт просто упал а не посадили . И ещё! В начале ролики говорят пилоты поняли что в двигатель попали птицы но не взлететь не могли , вопрос , почему не могли ? Если есть даже мизерный шанс на катастрофу .
Сегодня были в кино и перед сеансом была реклама фильма, посвященного этой ситуации 🤔 Там прямо расхваливают пилота. Считай, не ситуации, а ему фильм посвящен
Ну да, ну да, но вот вроде бы и все правильно… но как же жутко захлёбывался правый (типа почти неповреждённый!) двигатель на видео из салона! Кто реально мог бы дать гарантию, что через 30 секунд не рвануло бы или не загорелось? Или просто отключилось? На такой высоте, где некуда было деваться. Времени не было ни на что… Сложно, конечно, сказать, прямо герои они или нет, но все живы, блин.
Так рухнуть на кукурузное поле это не выбор пилотов, это просто следствие всех предыдущих хаотичных действий, в том числе ошибок.
А рассуждения в комментах, как будто они выбирали возвращаться назад или сажать на поле))
@@SashkaLoker не знаю, у меня лично не создалось впечатление, что пилоты планировали вернуться. Высота совсем маленькая, и он не набирал. Они реально могли наверное только выбрать, куда плюхнуться. На поле все-таки лучше, чем в лес. Все-таки они же не поворачивали, например, вправо-влево.
@@kalamaki77 в ролике как бы сказано что квс юсупов запросил диспетчера разрешение на возврат на полосу и поэтому он весь полет и пытался набрать высоту.