καλημερα , απλα θα πω και εγω για το αυτοκινητο που εχω , μερσεντες σπορ κουπε 1800 μοντελο του 2006 , 114,000 χιλ, με τους 163 ιππους . απο αλλαγη σε αλλαγη λαδιων μεσα στον χρονο περιπου στα 300-400 ml και οχι πανω απο 9000 χιλ, ετησιως, καλοταξιδο φιλε να το χαρεις
Nai! Prosexe min anevazei polu thermokrasies kai genika na min menei xwris ladi! Oute ena litro na min leipei! Egw etsi tin patisa!!! Kala xiliometra na exeis
Εγώ έχω το Mercedes Benz w211 e200 Kompressor , στην αρχή αντιμετώπιζα κάποια προβλήματα ότι έσταζε ο κομπρεσορας αλλά μετά από κάποιο χρονικό διάστημα όλα κομπλέ δεν έχανε από πουθενά
@@PanouChannel Πανούλη θέλω να μ πεις άμα γίνεται γιατί όταν πηγές στην γιαγιά σου όταν άφηνες το γκάζι γιατί σφυραγε το αμάξι , πρώτη φορά σε βλέπω είσαι απεχτος πολύ αγάπη ❤️
ψάξε το στα λάδια - να καλύπτουν βέβαια τις προδιαγραφές αλλά ας μην είναι και φουλ συνθετικά- πιθανό να είναι και η αρχή ενός μεγαλύτερου προβλήματος που θα φανεί σε λίγο - εμένα το αυτοκίνητο μου καίει μηδέν κάθε 10.000 χιλιόμετρα και γύρω στο μισό λίτρο αν κάνω σέρβις κάθε 20.000 (mercedes W204 180 kompresor) ,αλλά αντίστοιχα συμβαίναν και σε audi A3 (1.8T) που είχα παλαιότερα...βέβαια κανένα από τα 2 δεν είχε περάσει τα 100.000 στα χέρια μου...μια παλαιότερη(στα 90ς)μου, W124 -230Ε mercedes έκαιγε όσο εσύ μετά τα 160.000 αλλά μέσα σε ένα χρόνο μετά πήγε για υποχρεωτικό ρεκτιφιέ κυλίνδρων...οπότε δε ξέρω τι σου λένε οι "επίσημοι" για να καλύψουν τον κ... τους μετά...αλλά πρόσεξε το
Κατοχος carrera s 2009 audi a5 1.8t 2008 και audi a4 allroad 2.0t 2010...το a5 κ το carrera δν καινε ουτε σταγονα... το allroad 700ml/1000km!!!Δυστυχως 2 λυσεις υπαρχουν...πρωτον η ανακατασκευη του μοτερ κατι που δεν ειμαι διατεθειμενος ν κανω λογω κοστους και δευτερον η ερευνα αγορας για καλη τιμη λαδιου συμπληρωματος!!! Βρηκα απ το σκρουτζ επωνυμο λαδι 5-30 long life 5L 34€ !!!Με 55€ /χρονο το προβλημα λυθηκε!!!
Έχω ένα αυτοκίνητο συνηθισμένο, λίγα κυβικά και καίει 1,5 λ. στα 10 χιλ. χλμ. Ανέφερα στο μάστορα αυτή τη θεωρία, ότι "είναι φυσιολογικό να καίει" και γέλασε...Κανένας κινητήρας δεν καίει, απλά θέλει κάτι παραπάνω από ένα απλό σέρβις...
Πες του μάστορα σου ότι είναι άσχετος από μένα..ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΟΙ ΝΑ ΚΑΙΝΕ ΛΑΔΙ ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΑΕΙ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ ΕΠΙΣΗΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙΕΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΓΙΑΤΙ ΠΑΤΗΣΑΝ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ.. ΠΕΣ ΤΟΥ ΑΣΧΕΤΟΥ ΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΣΟΥ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΕΙΠΑ ΚΑΙ ΑΝ ΠΕΙ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΠΕΣ ΜΟΥ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΟΝ ΚΑΝΩ ΞΕΦΤΙΛΑ Η ΝΑ ΚΑΝΩ ΕΣΕΝΑ ΚΑΛΎΤΕΡΑ ΓΙΑΤΙ ΕΙΣΑΙ ΑΣΧΕΤΟΣ ΚΑΙ ΜΙΛΑΣ.. ΔΙΑΒΑΣΕ ΜΕΡΙΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΓΡΑΦΕ.. ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΙΖΕΤΕ ΟΛΗ ΣΧΕΤΙΚΟΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΙΔΕΑ ΑΠΟ ΤΕΤΟΙΑ ΜΟΤΕΡ.. ΑΑΑΑΣΧΕΤΟΙ
Ε46 Ν46Β18 1.8 στην πόλη ίσως και 150 μλ στα 1.000 χιλιόμετρα .. τώρα έκανα ταξίδι και σε 3.000 χιλιόμετρα έκαψε κάπου στα 300-450μλ να πάω να κανω βόλτες και να γυρίσω
ειχα το ιδιο αμαξι μαυρο με μπεζ μεσα δεν μου φαινεται λογικο(εκτος απο turbo) ουτε μου ακουγεται σωστο και φυσιολογικο να καιει ενα αμαξι λαδι.Tρομερο αμαξι παντως αλλα πολυ βενζινη για μετριο προς καλο γκαζι το πιο ωραιο ηταν η ροπη που ειχε τραβαγε στα 200 οπως τραβαγε στα 100. Επισης ειχα το turbo και ειχα προβλημα με το μοτερ το turbo s ειχα διαβασει δεν ειχε τα ιδια θεματα με τα πιστονια ημουν εξωτερικο και μου ειπε η porsche τοτε οτι θελουν 20.000 για μοτερ ελαφρα μεταχειρισμενο ενω το ειχα παρει 15 ολο το αμαξι δεν αναλαμβανε να το επισκευασει και επειδη δεν ειχα καμια ορεξη να το φτιαξω και να ασχοληθω το πουλησα με το προβλημα που ειχε απο τοτε ποτε ξανα εμπιστοσυνη στην porsche
@@PanouChannel αν το λέει η ίδια η Πόρσε οκ αλλά ρώτα και κανέναν με ίδιο που το έχει από καινούργιο γιατί και στο μανιουαλ των audi λέει στα 1000 1 λίτρο αλλά δεν ισχύει στα δικά μου τουλάχιστο γιατί αυτοί πάντα βάζουν μια αβαντα
@@PanouChannel αφου σαρεσουν για μενα το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να τα πουλησεις και να παρεις αμερικανικο.ειναι μοναδικα αμαξια με προσωπικοτητα που δεν μπορει να εχει κανενας καγουρας αυτους με τα ιαπωνικα και τα ευρωπαϊκα που νομιζουν οτι κατι εχουν.σκεψου οτι σε μια 10αιτια θα ειναι ολα ηλεκτρικα δεν εχεις πολυ χρονο να ευχαριστηθεις μια παλια πανεμορφη κλασσικη mustang!
@@user-id6mr2zs9s είχα το ζ4 3 λίτρο μαζί με το καγιέν το καγιέν το πήρα γιατί πηγαίνω συχνά για σνοουμπορντ και δεν το αλλάζω... Σύντομα έρχεται και κάτι άλλο αν πάνε όλα καλά το οποίο είναι πισωκίνητο για παιχνίδι.. ελπίζω να κάτσει..έχεις όμως δίκιο σε αυτά που λες.
Το λάδι που μπορώ να βάζω σε αυτόν τον κινητήρα είναι 0 40 και 5 40 αλλά και πάλι θα καίει λάδι πάντα στην πίεση θα καίει λάδι έτσι είναι κατασκευασμένοι οι κινητήρες αυτοί.. Δεν έχω κάποιο πρόβλημα για να ψάξω κάτι. Όλα καλά είναι..
Ότι καίει λάδι δεν είναι ότι έχει πρόβλημα πρέπει να λαδονετε Κάπος η τουρμπίνα το θερμό κομμάτι σηνιθος είναι στεγνό λόγο θερμοκρασίας και αυτό τα τουρμπο καινε λάδια
@@user-yy8ko9fu2z Εχω ψαχτει πολυ με τα λαδια, τα liqui moly 5w-40 ειναι τα καλυτερα, (αυτο αλλωστε ειναι και το SAE που προτεινει ο κατασκευαστης,) καθαριζουν και λυπαινουν πολυ καλα τον κινητηρα τα συγκεκριμενα λαδια. Μπορει τα μανουαλ για θεματα μηνυσεων να λενε οτι μπορει να καινε μεχρι και 1 λιτρο στα 1000 χιλ, αλλα αυτο ειναι παρα πολυ λαδι. Κανονικα αν τα ελατηρια σου ειναι σωστα και καλο το λαδι, δεν πρεπει να καει καθολου . Το χειροτερο λαδι για εμενα ειναι το Καστρολ παντως, το καιει σαν νερακι.
Ποιο απ ολα μην κανουμε λαθος επιλογη μια και εισαι ψαγμενος γιατι το mobil 1 0w-40 το ρουφαει www.skroutz.gr/c/1228/Ladia-Autokinhtou/m/10157/Liqui-Moly/f/449370/5W-40.html
@@PanouChannel τελικα επειδη ειχα και εγω παιχταρα μαστορα τα εκαψε και ελεγα δεν γινεται . με ξυλο ολη μερα σχεδον απο δυο ατομα 250ml στα 9000 χλμ και ο μαστορας ας βρει αλλους χαζους να τα παρει απο μενα δεν θα ξανα δει ευρω
Επιτέλους καλά αυτοκίνητα και σοβαρά videos
Μπράβο αδερφέ μου!! Προχώρα και μην ακούς κανένα!!
Σε ευχαριστώ πολύ!! Προσπαθώ 😂
Ο αυθορμητισμός σου με ΤΡΕΛΕΝΕΙΙΙΙΙ!!
Παίζει ρόλο και πόσα χιλιόμετρα έχει κάνει το μοτέρ,η χρήση,η συντήρηση.
Όλα παίζουν ρόλο Δημήτρη αλλά το ότι θα κάψει δεν το γλυτώνεις!
Φίλε Ισχύει στα λιγο ποιο δυνατά αμάξια της voltwagen group έχω ένα Audi Q5 2.0Tfsi 245 άλογα και καεί περίπου 0.7 λίτρα
Ενώ τα πιο μικρά δεν καίνε..
@@andmarandmar6903 οχι έχω και για την πόλη ένα Audi A3 1.4 tfsi 125 άλογα και δεν τσιμπάει ούτε λιγο
φυσιολογικο ειναι εφοσον εχει τουρμπο φιλε μ.οσο για το αλλο π λες δε γινεται να μη καιει καθολου
Το παίζεις Heads-up με lada niva του '94; Αντέχεις;
Έρχεται βιντεάκι με νιβα!!! Μείνε συντονισμένος..
Καλημέρα μπρο το σκέφτομαι κ εγώ για το 4.5 αξίζει η οχι θέλω γνώμη ευχαριστώ
Καλημέρα Στέλιο!! Γενικά δεν ειναι ένα εύκολο αμάξι και αν δεν το έχεις καψούρα η γνώμη μου είναι ότι όχι δεν αξίζει!!
καλημερα , απλα θα πω και εγω για το αυτοκινητο που εχω , μερσεντες σπορ κουπε 1800 μοντελο του 2006 , 114,000 χιλ, με τους 163 ιππους . απο αλλαγη σε αλλαγη λαδιων μεσα στον χρονο περιπου στα 300-400 ml και οχι πανω απο 9000 χιλ, ετησιως, καλοταξιδο φιλε να το χαρεις
Μια χαρά!!! Καλά χιλιόμετρα να έχεις!!
@@PanouChannel ευχαριστω φιλε , επισης
Exw to 4.8 v8 cayenne s ..2009..245.000...sta 1.500 km mou ekapse 1lt..to patousa to gazi arketa...ine fysiologiko les??
Nai! Prosexe min anevazei polu thermokrasies kai genika na min menei xwris ladi! Oute ena litro na min leipei! Egw etsi tin patisa!!! Kala xiliometra na exeis
@@PanouChannel oxi katholou den anevazei thermokasia
@@AlexandrosKazantzidis ennow min to piezeis me zesto kairo genikos
🤟🤟🤟
Έχουν βγει καλά αυτά γιατί δεν βλέπω να κυκλοφορούν πολλα;
Παλιαμαξα είναι...
@@PanouChannel 🤣
@@VargVikernes1993 Δεν βλέπεις επειδή είναι ακριβά ρε
Εγώ έχω το Mercedes Benz w211 e200 Kompressor , στην αρχή αντιμετώπιζα κάποια προβλήματα ότι έσταζε ο κομπρεσορας αλλά μετά από κάποιο χρονικό διάστημα όλα κομπλέ δεν έχανε από πουθενά
Ε θέλουν το χρόνο τους χαχα!!!
@@PanouChannel Πανούλη θέλω να μ πεις άμα γίνεται γιατί όταν πηγές στην γιαγιά σου όταν άφηνες το γκάζι γιατί σφυραγε το αμάξι , πρώτη φορά σε βλέπω είσαι απεχτος πολύ αγάπη ❤️
@@guspatras1871 είναι παραπονιαρικο ρε συ κάνει γενικά πολλά νάζια!!!
@@PanouChannel ακριβώς
Καλό τάξιδο ❤️❤️❤️❤️
@@guspatras1871 ευχαριστώ πάρα πολύ να σε καλά!!!
To porsche 911 tou filou mou tou Marikou kaiei 2,2 sta 1000km.Vevaia einai megalos kauths.Olo koftes einai kai to pinei to amaxi sto ribas.
Xaxaxaxaxaxaxxax
Ntaksei O marikos tou pinei Kai to aima na oume!!! 😂😂😂😂😂
ψάξε το στα λάδια - να καλύπτουν βέβαια τις προδιαγραφές αλλά ας μην είναι και φουλ συνθετικά- πιθανό να είναι και η αρχή ενός μεγαλύτερου προβλήματος που θα φανεί σε λίγο - εμένα το αυτοκίνητο μου καίει μηδέν κάθε 10.000 χιλιόμετρα και γύρω στο μισό λίτρο αν κάνω σέρβις κάθε 20.000 (mercedes W204 180 kompresor) ,αλλά αντίστοιχα συμβαίναν και σε audi A3 (1.8T) που είχα παλαιότερα...βέβαια κανένα από τα 2 δεν είχε περάσει τα 100.000 στα χέρια μου...μια παλαιότερη(στα 90ς)μου, W124 -230Ε mercedes έκαιγε όσο εσύ μετά τα 160.000 αλλά μέσα σε ένα χρόνο μετά πήγε για υποχρεωτικό ρεκτιφιέ κυλίνδρων...οπότε δε ξέρω τι σου λένε οι "επίσημοι" για να καλύψουν τον κ... τους μετά...αλλά πρόσεξε το
Κατοχος carrera s 2009 audi a5 1.8t 2008 και audi a4 allroad 2.0t 2010...το a5 κ το carrera δν καινε ουτε σταγονα... το allroad 700ml/1000km!!!Δυστυχως 2 λυσεις υπαρχουν...πρωτον η ανακατασκευη του μοτερ κατι που δεν ειμαι διατεθειμενος ν κανω λογω κοστους και δευτερον η ερευνα αγορας για καλη τιμη λαδιου συμπληρωματος!!! Βρηκα απ το σκρουτζ επωνυμο λαδι 5-30 long life 5L 34€ !!!Με 55€ /χρονο το προβλημα λυθηκε!!!
Έχω ένα αυτοκίνητο συνηθισμένο, λίγα κυβικά και καίει 1,5 λ. στα 10 χιλ. χλμ. Ανέφερα στο μάστορα αυτή τη θεωρία, ότι "είναι φυσιολογικό να καίει" και γέλασε...Κανένας κινητήρας δεν καίει, απλά θέλει κάτι παραπάνω από ένα απλό σέρβις...
Πες του μάστορα σου ότι είναι άσχετος από μένα..ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΟΙ ΝΑ ΚΑΙΝΕ ΛΑΔΙ ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΑΕΙ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ ΕΠΙΣΗΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙΕΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΓΙΑΤΙ ΠΑΤΗΣΑΝ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ.. ΠΕΣ ΤΟΥ ΑΣΧΕΤΟΥ ΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΣΟΥ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΕΙΠΑ ΚΑΙ ΑΝ ΠΕΙ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΠΕΣ ΜΟΥ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΟΝ ΚΑΝΩ ΞΕΦΤΙΛΑ Η ΝΑ ΚΑΝΩ ΕΣΕΝΑ ΚΑΛΎΤΕΡΑ ΓΙΑΤΙ ΕΙΣΑΙ ΑΣΧΕΤΟΣ ΚΑΙ ΜΙΛΑΣ.. ΔΙΑΒΑΣΕ ΜΕΡΙΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΓΡΑΦΕ.. ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΙΖΕΤΕ ΟΛΗ ΣΧΕΤΙΚΟΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΙΔΕΑ ΑΠΟ ΤΕΤΟΙΑ ΜΟΤΕΡ.. ΑΑΑΑΣΧΕΤΟΙ
Εχω το τουρμπο με σχεδον 200000 χλμ και καιω στα 3000 χλμ περιπου 2 λιτρα, μπες στο καναλι που εχω να το δεις αν δεν βαριεσαι...
Εννοείτε το τσεκαρω σε λίγο
Αξίζει το εργαλείο?
Ε46 Ν46Β18 1.8 στην πόλη ίσως και 150 μλ στα 1.000 χιλιόμετρα .. τώρα έκανα ταξίδι και σε 3.000 χιλιόμετρα έκαψε κάπου στα 300-450μλ να πάω να κανω βόλτες και να γυρίσω
Καλά είσαι.. εμένα το ζ4 3λιτρο άμα ξεχναγα καμιά φορά βαραγανε τα ωστηρια..έκαιγε σίγουρα 1 λίτρο στα 1500
@@PanouChannel θα το κανω ανακατασκευή και δεν θα καίει σταγόνα λογικά
@@kletv2767 ναι μετά δεν καίει τίποτα ρε συ..
ειχα το ιδιο αμαξι μαυρο με μπεζ μεσα δεν μου φαινεται λογικο(εκτος απο turbo) ουτε μου ακουγεται σωστο και φυσιολογικο να καιει ενα αμαξι λαδι.Tρομερο αμαξι παντως αλλα πολυ βενζινη για μετριο προς καλο γκαζι το πιο ωραιο ηταν η ροπη που ειχε τραβαγε στα 200 οπως τραβαγε στα 100. Επισης ειχα το turbo και ειχα προβλημα με το μοτερ το turbo s ειχα διαβασει δεν ειχε τα ιδια θεματα με τα πιστονια ημουν εξωτερικο και μου ειπε η porsche τοτε οτι θελουν 20.000 για μοτερ ελαφρα μεταχειρισμενο ενω το ειχα παρει 15 ολο το αμαξι δεν αναλαμβανε να το επισκευασει και επειδη δεν ειχα καμια ορεξη να το φτιαξω και να ασχοληθω το πουλησα με το προβλημα που ειχε απο τοτε ποτε ξανα εμπιστοσυνη στην porsche
700 έκαιγε πριν την ανακατασκευη μετα δεν εκαιγε σχεδον τπτ!! Τα ιδια μοτερ ειναι με το s το ιδιο ακριβως
@@PanouChannel
The Turbo also has Nikisil bores, instead of Lokasil in the S engine. Καπου διαβασα αυτο δεν ξερω αν ισχυει.
@@user-ho1ch6oh7w ολα νικασιλ εχουν!!! Τουρμπο και τουρμπο s! Για τουρμπο μιλαμε παντα
Στο δικό μου Ανάβει ένδειξη στο minimum.. Δηλαδή στο - 1 λίτρο!
Dn anavei sto -1 litro se mena alla pio katw vevaia mia fora mou exei anapsi
Φίλε μου έχω Cooper s r56 και χάνει και καεί λάδι άρα θέλω περίπου 3 λίτρα ανά 1000χιλιομετρα και αλλαγή λαδιών ανά μήνα
kako!!!
Νομιζω πρεπει να πας σε ενα μηχανικο..
@@user-hr4rg6nt3h δεν χρειάζεται ρε μετά τα 5 λίτρα ανά 1000 πας μηχανικό 😂
@@PanouChannel ειναι πολλα παλικαρι μου.
@@user-jv1ng8bg5n επειδή απάντησες σε σχόλιο ποια είναι πολλά..
20 vt turbo Audi 98 ταξίδια πατήματα χαλαρά. Στα 10000 km ζήτημα 250gr 180000km με το λάδι ου εδειξες
Αυτό το μοτέρ είναι εντελώς διαφορετικό και καίει λάδι.. έτσι είναι φτιαγμένο.. για περισσότερες λεπτομέρειες ψαξ το στο διαδίκτυο
@@PanouChannel αν το λέει η ίδια η Πόρσε οκ αλλά ρώτα και κανέναν με ίδιο που το έχει από καινούργιο γιατί και στο μανιουαλ των audi λέει στα 1000 1 λίτρο αλλά δεν ισχύει στα δικά μου τουλάχιστο γιατί αυτοί πάντα βάζουν μια αβαντα
@@audisport2536 250μλ καίω με νορμάλ οδήγηση.. μια χαρά ειμαι
@@PanouChannel οκ και γω ετσινομιζω
Φίλε τώρα μιλάς για τον 20vt που είναι είναι σκύλος στα όλα του με άπειρες βελτιώσεις στο ενεργητικό του και χωρίς να κάνει κιχ...
Οι V8 οσο και να καινε ειναι οι καλυτεροι κινητηρες εκανα εγγραφη με την προσδοκια μια μερα να μου πεταχτει καμια mustang στο καναλι σου!
Έχω βάλει μια στο μάτι πολύ καιρό τώρα....μια συγκεκριμένη όμως...
@@PanouChannel 65 η 67;
@@PanouChannel αφου σαρεσουν για μενα το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να τα πουλησεις και να παρεις αμερικανικο.ειναι μοναδικα αμαξια με προσωπικοτητα που δεν μπορει να εχει κανενας καγουρας αυτους με τα ιαπωνικα και τα ευρωπαϊκα που νομιζουν οτι κατι εχουν.σκεψου οτι σε μια 10αιτια θα ειναι ολα ηλεκτρικα δεν εχεις πολυ χρονο να ευχαριστηθεις μια παλια πανεμορφη κλασσικη mustang!
@@user-id6mr2zs9s είχα το ζ4 3 λίτρο μαζί με το καγιέν το καγιέν το πήρα γιατί πηγαίνω συχνά για σνοουμπορντ και δεν το αλλάζω... Σύντομα έρχεται και κάτι άλλο αν πάνε όλα καλά το οποίο είναι πισωκίνητο για παιχνίδι.. ελπίζω να κάτσει..έχεις όμως δίκιο σε αυτά που λες.
@@user-id6mr2zs9s s281 😉😉
Ενδιαφερον. Ηξερα οτι τα καγιεν ειναι καταβοθρες βενζινης. Δεν ηξερα για το λαδι.
Καεί και λάδι ναι.. τι να κάνουμε😂😂
Βάλε βαλβολινη
Από ότι είδα βάζεις 0-40,παρά πολύ λεπτό...αν σκεφτείς ότι στα μηχανάκια βάζουν 10,15-40 20-50....
Δοκίμασε 5-40 η 10-40 ..πιο χοντρό δηλαδή...
Ψάξτο
Το λάδι που μπορώ να βάζω σε αυτόν τον κινητήρα είναι 0 40 και 5 40 αλλά και πάλι θα καίει λάδι πάντα στην πίεση θα καίει λάδι έτσι είναι κατασκευασμένοι οι κινητήρες αυτοί.. Δεν έχω κάποιο πρόβλημα για να ψάξω κάτι. Όλα καλά είναι..
Απτή τουρμπινα τραβάει λάδι δεν είναι ότι καίει ο κινητήρας
@@valantisz2506 α δεν το διευκρινησε
5- 40 για Ελλάδα 0-40 για αλλα κλήματα
Οτι λαδι και να βαλεις θα το καψει.η μονη λυση ειναι δυστυχως το χειρουργείο
Φιλε εχω το ιδιο αμαξι.δωκημασε 5 /40
0 40 μόνο...να περνάει ωραία στην τουρμπίνα
Δοκιμασε liqui moly 5w-40 synthetic και θα δεις μεγαλη διαφορά στην καταναλωση λαδιου.
Ότι καίει λάδι δεν είναι ότι έχει πρόβλημα πρέπει να λαδονετε Κάπος η τουρμπίνα το θερμό κομμάτι σηνιθος είναι στεγνό λόγο θερμοκρασίας και αυτό τα τουρμπο καινε λάδια
@@user-yy8ko9fu2z Το δικό μου δεν καίει καθολου λαδι, ακομα και με αλλαγη λαδιου καθε 15.000 χιλιομετρα, λες να ειναι χαλασμενο;;;;
Εγώ θα έλεγα να βάζεις πάντα τα λάδια που λέει ο κατασκευαστής το αν καίει η όχι είναι ανάλογος τον τρόπο κατασκευής
@@user-yy8ko9fu2z Εχω ψαχτει πολυ με τα λαδια, τα liqui moly 5w-40 ειναι τα καλυτερα, (αυτο αλλωστε ειναι και το SAE που προτεινει ο κατασκευαστης,) καθαριζουν και λυπαινουν πολυ καλα τον κινητηρα τα συγκεκριμενα λαδια. Μπορει τα μανουαλ για θεματα μηνυσεων να λενε οτι μπορει να καινε μεχρι και 1 λιτρο στα 1000 χιλ, αλλα αυτο ειναι παρα πολυ λαδι. Κανονικα αν τα ελατηρια σου ειναι σωστα και καλο το λαδι, δεν πρεπει να καει καθολου . Το χειροτερο λαδι για εμενα ειναι το Καστρολ παντως, το καιει σαν νερακι.
Ποιο απ ολα μην κανουμε λαθος επιλογη μια και εισαι ψαγμενος γιατι το mobil 1 0w-40 το ρουφαει
www.skroutz.gr/c/1228/Ladia-Autokinhtou/m/10157/Liqui-Moly/f/449370/5W-40.html
Pano an exeis email…. Stile mou to an thelis, na sou stilo mia foto tou magnum mou
Chris Cyprus ✌️
Στείλε μου και στο instagram αν θες το email είναι panoualiprantis@hotmail.gr
Fiesta ecoboost 1.0 140hp με 100.000 χλμ 0 κατανάλωση λαδιού ανά 10.000 χλμ
Δεν έχει καμία σχέση το μοτέρ που λες.. είναι κατασκευασμένο να καίει λάδι αυτό το μοτέρ.. καλά να είσαι και καλά χιλιομετρα
Ειχα κι εγω ενα 911 997 οταν το παταγα σκετη φριτεζα
Έτσι Κώστα.. έμενα βέβαια μετά την ανακατασκευή δεν καίει τπτ.. όταν λέμε τπτ τπτ
νταξει και νομιζα εμενα ειναι τραγικο 2 λιτρα στα 10000 χλμ
Αν το μοτέρ σου δεν πρέπει να καίει λάδι ναι έχει κάποιο πρόβλημα το δικό μου που κατασκευάστηκε έτσι είναι απόλυτα φυσιολογικό
@@PanouChannel τελικα επειδη ειχα και εγω παιχταρα μαστορα τα εκαψε και ελεγα δεν γινεται . με ξυλο ολη μερα σχεδον απο δυο ατομα 250ml στα 9000 χλμ και ο μαστορας ας βρει αλλους χαζους να τα παρει απο μενα δεν θα ξανα δει ευρω
Οτι καει πάει
😂😂😂 ε ναιιι!!!
Μην κωβεις τα βιντεο τα θελουμε αυθορμητα με τα καντιλια και τις χριστοπαναγιτσες
😂😂😂 δεν γίνεται ρε θα μας κλείσουν!!
Αφού είναι βαγκ
Και η ducati vag είναι... Δεν καίει λάδια 🐈🐈🐈
Pr lmgni Fri gtf fxxx
Εγκεφαλικό???