1.4 egea bende kullandım. A noktasından B noktasına gidebilmek için güzel araba. Yedek parça ucuz ve yakıt ekonomik. Vites aralığı kısa. Fakat uzun yolda kullanmak için sabır gerektiren bir araç.
Güçsüzlüğüyle efsane olmuş bu aracı geçen gün sonunda kullanmak nasip oldu ve kesin karar verdim ki millet aşırı abartıyor. A noktasından B noktasına götürecek bir araç olarak bakarsanız çekişi yeterli.
@@mikaildeniz1673 ikisi de güçlü arabalar değiller. C segmentinde benim gözümde güçlü araba dediğin minimum 200 beygirden başlar. 1.4'ten daha iyi olmaları onları güçlü yapmıyor. 1.4 ise dediğim gibi A noktasından B noktasına götürecek bir araç olarak bakıldığında yeterli.
@@BHM37 daha 10 saniye düşününce aklıma gelen örnek: PSA grubunun C segmenti araçlarında 1.6 THP Hybrid 225 beygirlik motorlar var. Çoğunlukla Türkiye'ye getirilmiyorlar ama var yani. Üstelik bunlar hot hatch falan değil, standart otomobil olarak satılıyor.
@@mikaildeniz1673insan olana 1.4 Fire bile yeterken 1.6 Multijet tabii ki gayet yeter ama güçlü araba ya da hızlı araba kategorisine girmez onu kastetmiştim.
Biz de halimize çok güldük kardeş sorma çatır çatır geçiyorlar yemin ediyorum müşterileri bu arabayı kiraya veriyorum beni arıyorlar gel bu arabayı değiştir diyor ki bundan elimizde çok var düşün
Dostum ben anlıyorum seni. Bizim bir arkadaş 190 bin liraya 2+1; 95 m2 bir daire aldı, bacanağıda o ara bir daire almış 450 bin liraya 4+1; 150 m2 geniş, ferah, asansörlü. Bizim bu arkadaş bunu görünce çok üzüldü, kahroldu "niye benim dairem o kadar geniş değil, niye bu binanın asansörü yok" diye. Aklına gelince üzüntüden kafasını duvarlara vurmaya başlamış, kafatası çatlamış, beyin kanaması geçirdi, geçen hafta gömdük. Kendine dikkat et, sağlık önemli.
Kardeşim yıl 2021. Hatta 2022 oldu şimdi. İlk defa otomobil üretmiyor bu Tofaş. Rezillik. Parayla alakası yok. Ne kadar çabuk, peşinen kabulleniyorsunuz mağdur edilmeyi. Bisiklet mi üretiyor Tofaş. Otomobil dediğin öyle %7 lik eğimde hemen bayılmaz. Sene 1980 mi? 40 yıl geçmiş üzerinden 40 yıl! Eski kasa Doğan daha iyi performanslı diyor adam. Ben kabul etmiyorum bu üreticilerin rezilliğini. Hyundai i20 2021 model 1.4 benzinli olan da aynı b.kun farklı rengi. Aldığıma bin pişmanım. Sözde 6 vites otomatik şanzıman ve 100 HP gücünde. Gerçekte ise akülü arabadan biraz daha hallice. 80 90 km hıza gelince son vitese geçiyor. Al at çöpe.
@@mtokkan rampa icin bg dikkate alinmaz. Tork dikkate alinir. 1100-1200 kg arac icin min 160 nm tork gerekli. Senin aracin torku kac 140. Agirligi 1100 kg. Peşinen kabullemissin. Her aracin bir talibi vardir. Kimisi yavas ister parasi yoktur kabullenir. Kimisinde para boldur guclusunj alir. Hem para verme hemde kuvvetlisini al. 3 kurusa 5 kofte.
@@nca19750975 katılıyorum. Hem şoför yanı hem de 25 kuruş, öyle bir dünya yok. Bu araba parası ile orantılı özellikler sunuyor, ötesi yok. Eskiden, bunu söyleyene "bu fiyata bu arabayı alacağına 2-3 yaşında çok daha üstün özelliklere sahip x bir arabayı alabilirsin" diye bir karşıt görüş ortaya konurdu, artık o da geçerli değil. Çünkü hepinizin bildiği gibi artık 2-3 yaşındaki arabalara neredeyse sıfırından fazla para istiyorlar.
Bizim insanımız neden vites küçültmek istemez. Bu okadar zormu. Millet istiyorki 6.vites ile rampa çıksın vites küçültmeden araç her yere gitsin. Ama olmuyor vites küçültünce araç kötü olmuş olmuyor.yeri geliyor turbo dizel araçlar bile yerine göre vites düşürüyor. Ozaman onlardamı kötü
Vites kücültmek devır yukseltmek demek, devir yukseltmek demek daha fazla gaza basmqk demek, daha fazla gwza basmak demek daha fazla yakıt sarfıyatı ve daha fazla cevre kırlılıgı demek. Ama en oemlisi ise bence gidememek. Bır arabanın yokus cıkamayacak kadar acız derecede kotu olması. Bence olaya burdan bakmak lazım. Bu kadar para vererek aşdıgımız bır aractan performans beklemek kotu bırsey degıl bence tüketıcı olarak. Bu paraya yurtdıaında Mustang ve 3 kasa f30 a bınılıyır. Benımde hakkım bukadar para verdıgım bır aractan sadece gıtmesını beklemek.
Valla turbo dizel veya benzinlide hızı düşürmek için vites dusuruyorum. Allah korusun bir an dalsan araba rampada uçacak önüne katip tepeleyip geçecek diğer araçları.
@@emrduhast ustam yurt dışında mustang 40 bin birim :) 3 kasa f30 20 bin birim. Egea 1.4 fire en boş paket 250 bin tl. Yurt dışında 250 bine Lamborghini urus var . Gerçekten cok vahim
Emrah bey bence aracınızdan çok şey bekliyorsunuz. Gördüğüm kadarıyla 3. vitese düşseniz bile yol boyunca hızınız 110'un altına düşmemiş. Bence 95hp atmosferik araç için iyi çıkmışsınız. Bende de 1.3d 95hp 6 ileri aveo var. Her ne kadar kısa soluklu rampaları 6. Vites 1800 devirde çıksamda uzun soluklu yokuşlarda bilinçli olarak vites düşürüp devri 2500e çeker daha az gaz vererek yokuş çıkarım. Sizin videoyu çektiğiniz yokuşu da muhtemelen tam gaz gitsem 6. Viteste de çıkarım. Fakat uzun soluklu yokuşlarda vites düşürüp yarım gaz ile (ayağınızın altında her zaman gaz olacak şekilde) çıkmak motorun sağlığı için daha iyi diye düşünüyorum.
Ayrıca anladığım kadarıyla gaz pedalının ayağınızın altında ezilmemesini istiyorsunuz. Onun için de 5000'in altına düşmemeniz gerek. 1.4 fire 5000-6000 arasında gücünü veriyor. Siz bazı yerlerde 4te kalmak uğruna 3000lere kadar düşmüşsünüz.
Haklısınız bende de ege’dan önce ford ranger 2500 motor vardı yokuşlarda 110’dan sonra gazı köklesen de hızlanmazdı velhasıl bu fiyatlara bu sınıf araç normal 150 beygir üstü araç performansı beklememek lazım peki ne yapmalıyız yokuşa girmeden önce vitesimizi düzenlemeliyiz
Bu arabayla Ankara'dan Edremit'e gittim geldim. Kullanmasını bilirsen düz yolda 180-190 ı rahatlıkla görüyor, geçiyor bile. O kadar rampa çıktım, en dik rampada bile 4. vitesin altına ve 95-100 km altına hiç düşmedi araç. Yakıt tüketimi ise mükemmel denecek seviyede az. Fiat'tan ve 1.4 araçtan daha ne bekliyorsun bilmiyorum ama fiyat performans bakımından mükemmel bir araba. Bence ya araç sürmeyi bilmiyorsun ya da laf olsun diye konuşuyorsun.
@@firatzeyrek3921 doğrudur mutlaka ama fiyat performans bakimindan iyi bence. 2000 model arabalar 200 bin tl yi gecmis durumdayken 0 egea ya binmek cok mantikli bir secenek
@@firatzeyrek3921 Bilmeyen adamlar yorum yapmış hep. 1.3 Fiorino kullanmış biri olarak söylüyorum uzun yolda motor direkt ölüyor. Yüksek devirlerde de motordan yanık kokusu gelmeye başlıyor aşırı ısınmadan. Ama simdiki araba 1.6 doblo. Köpek gibi tırmanıyor . Hiç bayılma dersi yok. Hatta hızlanıyor.
@@kirpi1 motor büyük olan aracin nmtork her zaman güç üretir anlamına gelir 1.4 120 hp araç iyi gidiyor saniyon fakat gitmiyor 1.5 90 HP araç onu tokatlıyor cünki neden nmtork var
Şirket aracı kullanıyorum 1.4 egea fire şuan sıfır alındı.2017 1.3 multijet vardı öncesinde.Seni okadar iyi anlıyorumki reis her sabah işe giderken bir rampam var 6’dan 3’e çekmenin acısını yaşamayan bilmez.😂
Sizin gibi yüzlerce destek yorumu gelmiş arabasına toz konduramayanlar araba çok güzel diyor ama gerçekçi olanları araba gitmiyor çıldırıyoruz diyorlar
@@emrduhast 1.3 egea'm varken mecburi sebeplerden ötürü satıp elimdeki para ile 1.4 fire urban aldım 6 ay dayanamadım arabaya. hem gitmiyor hem deli gibi yakıyor. valla arabayı sattım tekrar 1.3 egea aldım şükür diyorum. bu aracı yapan mühendisin ailesini çok güzel anıyorum. böyle araç olmaz olsun.
Ne boş yapmış eleman 5.viteste çıkıyor bir de 3 diye yalan söylüyor. Git bmw audi al o zaman ne bekliyon o arabadan piyasanın en ucuzu gereksiz caz gereksiz şov.
Adam kesinlikle haklı , artık 1980 de yaşamıyoruz trafik feci akıyor yollar uzun ve güzel motorun kuvveti lüx değil sollama yaparken ya da yola bağlantı esnasında ihtiyaç , yokuş çıkarken vites düşürmek insanı bayıltır , 2 arkadaşım aldı ikisi de aynı şeyi söyledi , firmadan para alıp tanıtım videosu çeken aracı öven youtuberler a itibar etmeyin , araba dediğin az da olsa bastın mı gidecek tamam uçsun da demiyorum ama gitsin kardeşim
bu kadar tepki yersiz olmuş altındaki aracın pontansiyeli ve hedef aldığı kitle belli ve 1.4 atmosferik bir araçtasın ne bekliyorsun 6. viteste o yokuşları 130 la mı çıkacak :) atmosferik motorlar devir çevirmeyi sever ve yokuş yukarı kesilmesi gayet normal ne kadar ekmek o kadar köfte bu kadar şikayet edene kadar filona 1.6 mjet alsaydın keşke
1.4 benzinli urban egea crossumuz var bu kasaya göre crossover katatgorisine girdiği için biraz daha ağır ama motor aynı bundan daha dik yokuşları 5. Viteste çok rahat olmasada 120-125 kmH ile çıkıyor hız sabitlemeyide açarsak hiç hız düşmeden çıkabilyor.abi oto kiralamacı olduğunu söylüyor büyük ihtimal arabayı kiralayan insanlar hor kullanmış araç kapasitesini kullanamıyor
@@windex8937 0,9 clio 140 NM ve turbo senin aracın 110NM ve atmosferik senin aracın 1350 KG o arac clio 1150 KG ve 3 silindirli. senin aracın max torku 3500 devirden aşağı vermez benzinli turbo beslemeli araçlarda 2000 devirden sonra tork başlar ve 5000 devirlere kadar sürer. bir sürü teknik fark var . linea nın 1,3 dizelide yaramaz 190 km de kesilir. sürat istiyorsan 1,6 dizel alacaksın.
Ben İzmir İstanbul yolunda i20 1.2 atmosferik aracımla benzer bir durum yaşadım. Araç bir anda kağnı gibi oldu ve devirden düşmeye başladı. arabayı sağa çekip 1 dakika kadar durup bekleyip yüksek devirle tekrar sürmeye başladım ve araçta çekiş değişti. Arabadan çok anladığımdan dolayı değil ama motorun uzun süreli kullanıldığında boğulduğunu düşünüyorum. Herseyden ziyade bindiğimiz otomobiller dünya ya kıyasla gerçekten at arabası bunu kabul etmek lazım
2 ay şirket aracı olarak kullandım. 1.4 95 hp benzinli, akaretler yokuşunu bilenler bilir çok dikte sayılmaz. 1. Viteste böğüre böğüre çıkıyordu. Aynı senin verdiğin tepkiyi verdim. Sonra işi bıraktım da kurtuldum araçtan 🤣🤣
Hocam Renault tu çok küçümsemesin kimse , savaş zamanında küçük ama hafif , araçlar yapıyordu . Hafif olması özelliği , Çelik az aliminyum çok yani , bazı yerleri komple Çelik değil kaportanın .ama az yakmasını ve motora az yük bindirmesini sağlıyor . Buda motoru çok az yoruyor .
Bende de var 2021 1.4 egea. Motor açıldıktan sonra sıkıntı yaşamadım. Sadece rampaya 6. viteste girme. 5. Viteste giriyorsan da devirli gir. Uzun rampalarda da 4. Vites kullan.
Emrah bey fiyat performans meselesi. Türkiye'nin en ucuz sedan arabası. Bende de aynı arabadan var. Satıp o modellerde daha performanslı bir şey alim diyorum. Fiyatları görünce vazgeçiyorum.
eski arabalar her türlü daha tehlikeli egeayı beğenmeseniz bile 3 yıldız alsa bile sürücü korumasına bakman lazım 1.4 ler kötü 1.6 multijetler uçuyo bizde var aynısı
2016 model 1.4 65.000’de lpglisini aldım 2 yıl binebildim 80.000 de sattım almaz olaydım. Yağ eksiltiyor, gitmiyor, lpg de ve motorda ciddi masraflar yaptım. Sadece lpg de az yakıyordu başka da bir iyi tarafı yok. Uzak durun, ucuz diye falan almayın kaçtın kurtarın kendinizi.
Dediğim gibi ben oto kiralamacıyım bu arabalardan çok fazla var hepsi ya eksiltiyor bütün benzinli modelleri Fiorino da var ben de inanılmaz ya eksiltiyor araba ayrıca gitmemesi en büyük problemi araba götünü kaldırmıyor yerden
2013 2.0 dizel mondeom var Allah yapandan razı olsun. En dik yokuşta gazı bi dipliyorum hemen son limitlerine cikmaya başlıyor. Yakıt mı dersizniz dip gaz yokuş yukarı ortalama en yuksek 8.4 Lt veriyor. Şehir içi ise 8.2 uzun yol sakin kullanımda ise çok fazla kasmadan 6.1'i gördüm. Demem istediğim şu ki uzun yıllar bineyim sanayi yüzü görmek istemeyip konfor ve yol tutuşu da iyi olsun istiyorsanız 250/300 bandına plastik egea alacağınıza benim gibi mondeo alın ve kullanmanın keyfini tadın.
Öncelikle selamlar emrah bey . Haklisiniz ki 2 ay önce aldığımız egea da aynen böyleydi çok hafif bir rampada 2001 opel astra tozumuzu attırdı peşinden baka kaldık sadece böyle olmasının sebebi çok hantal bir araç motor gücü böyle bir ağırlık için yetersiz sürekli hava atıp durduğumuz egea o gün nasıl bir berbat gidişi olduğunu gösterdi haklisiniz kesinlikle . 2003 ford focus la bilene gidemez öyle bir araçtır kendisi. Düz yolda her araç ultra performans verir ama yokuşta da o performansı vermeliki biz de alalım yani
Zaten beni hep bu arabayı sürenler anlıyor diğerleri performansını bilmeden değişik yorumlar yapıyorlar evet araba yokuşta rezil diğer şartlarda güzel kim sürse hangi müşterim bunu söylüyor bana hele gurbetçiler alışmışlar yurtdışında güçlü arabalara buraya gelince adamlar el freni çekik mi diye on defa kontrol ediyor
Bende 1•4 kullanıcısıyım rampaya gelmeden devirini ayarlarsan gayet güzel Uzun yolda araç dolu bir şekilde gittim hiç yormadı. Dizel gibi bekleme ama devirini ayarlarsan gidiyor
Ben yeni 1.6 urban paketini aldım 2017 model benzinli ve otomatik. İstanbul dan Ankara'ya yokuşları çıkarken hız sabitleyici ile sürdüm aracı gayet güzeldi.
aynısı bizde vardı geçen sattık araba gayette hızlı 1.4 alınır mı ya param yok diyorsan git 1.3 al en azından 1.3 dersin 1.4 hem yağ yakar hem mazot yer.
Almasaydın kardeş, araç almadan önce test edip ondan sonra alınır. Ne kadar köfte o kadar ekmek. Sen kalkıp ucuza 1.4 benzinli egea alıp, 1.6 multijet performansı beklersen böyle söylenirsin işte :))
2 kere egea kiraladım.biri dizel otomatik dizel di.on numara arabaydı uzun yolda. biride sizin bibdiğiniz arabaydı.gerçekten rezil bir mootor var üstünde.rampalarda heleki klima açıksa inanın murat 124 sizi geçer.126 bisle yarışırsınız.
1.6 benzinli var bizde ama egea alacaksanız biniciye 1.3 Multijet gider. Performans isteyen 1.6 Multijet alır. Normal dizellerden ve fabrika verisinden çok yakıyorlar haberiniz olsun.
KARDEŞ EN İYİ ARABA SANAYİYE YOLU DUSMEYEN ARABADIR.BIRAKIN SİMDİ MOTORU GÜCÜ VS. BİRİNCİ ONCELİK BUDUR.USTA ZENGİN ETMEYE GELMEDİK BİZ DUNYAYA NE PARAMIZ NE VAKTİMİZ NEDE PSİKOLOJİMİZ KALDIRMAZ.
Benzinli araçlarda yokuşta hepsi bayılıyor, üst segmentler hariç 1.6 benzinli bile bayılır o yolda. Corolla 1.6 benzinli mesala, oda bayılır. Yokuşu keçi gibi çıkacak araç istiyorsanız en az 1.5 dizel motor alacaksınız, dizelden inen bir adam, zaten benzinli araba sürmek bile istemez.
Sonrasında üzülmemek için beklentilerimize kulak vermeliyiz. Ben nasıl bir araç istiyordum ne aldım durumuna düşmemek için. Tabi ülke şartları da malum ama yine de kullanıcının isteğine ve en önemlisi bütçesine bakıyor.
Ulukışla - Adana ya giderken bir rampa var dik gibi durmuyor ama, orada çoğu araba yığılıyor, egea da geniş araba olunca beklenti çok oluyor , ben kullanmadım bilmiyorum, Vectra 2.0 la çıktım o rampayı çok zorlanmadı, corsa 1.3 cdti 2006 biraz zorladı ama yinede 80 altına düşmedim arabada doluydu ama
Muhtemelen aracın motoru rodaja girmedi bir de atmosferik arabayı kullanmayı bileceksin, vitesleri ona göre ayarlayacaksın, kalkıpta 2.0 passata binip bunda da onun gibi bir performans beklerseniz hata etmiş olursunuz, bende de 1.4 egea cross var gayet te iyi kullanıyorum.
@@remzi246 :) Edki arabalar çoğu zaman daha iyi valla ya.Yenilerin çoğu hem daha ağır hem daha tipsiz hem daha verimsiz.İyice içine ettiler otomobil sektörünün
Reis doğru söylüyorsun güçlü bir motor değil ama devirli kullanman gerek ben 198 i gördüm senin çıktığın aynı rampada devirli derken her vitesi atman gereken bir devir var örnek 1. Vites 3 bin devirde 2. Vites 4 bin devirde 3. Vites 4.5 devirde 4. vites 5 bin devir 5. Vites 4.5 devir gerisi gelir zaten birde böyle dene :)
Bir daha bu arabayla o yokuş maceram olacağını düşünmüyorum ama olursa söz bunu deneyeceğim ben de demirle sürdüm çıkarken dikkat etmişimdir dördüncü viteste devrim yüksekti beşe atıyorum ona rağmen iki vites geri çektiriyor araba
Parasına göre çok iyi bir araç kesinlikle tavsiye ederim bakmayin bunlara egerki tork istiyorsan yuksek devir cevireceksin eğerki isine gelmiyorsa parasini basip 1.6 multijet alicaksin hem ucuza al hem hem her istegini karsilasin adamlar bir suru secenek yapmış isine gelen alir işine gelmeyen almaz lanet okumana gerek yok bence
Yokusta o çileyle basmısız kalayı ,ama araba güzel performans sıfır ve yazdıklarınızda cok haklısınız. Ama bu düzen bize bu şartlarda bu parayı bu arabaya mecbur ediyor bence eleştirmemiz gereken bu bu kadar para veripte bu kadar rezil bir arabaya binmek
kallinici34 saf misiniz ?O verilere sahip arabanin performansi bu mu olmali?Sonra millet diyorki " ulan mllet mal gibi poloya golfe vw ye para veriyor". Verir tabi cayir cayir cikar buralari.
Kendim 2021 model Subaru XV sürücüsüyüm oda atmosferik 1.6 115hp ve yokuşlarda oda çok hızlı gitmiyor. Benim anlamadığım nokta aracınız zaten 1.4 100hp araba ve kadranda gösterdiğinizde zaten araç yavaşta olsa ivmeleniyordu ve hızıda 110 du. Zaten yokuşu 140-150 gibi hızlarla çıkmak istiyorsanız Turbo beslemeli 130-140 hp lik araçlara sahip olmanız lazım. Buradaki isyan çok saçma olmuş zaten atmosferik arabada prensip olarak özellikle yokuş yukarı 4500-5000 deviri çevirmek zorundasınki araba ivmelenerek çıksın...
Sürekli dizel kullandığım için ilk defa benzinli sürdüm şok oldum arabanın performansına ve paylaşmak istedim inanın bu kadar kötü bir yokuş performansı da hayatımda yaşamadım
Aracı 3 ay önce aldım 1.4 cross. Araca alıştıktan sonra sıkıntı yaşamıyorsun. Rampayı 6. vitesle çıkmayacaksın ve devir 4 binin altına düşmeye başladığı anda vites küçülteceksin. O zaman gidiyor çokda sıkıntı yaşamıyorsun. Rampada 4000 devirin altına inmeyeceksin. Tabi yakıtıda ona göre biraz yükseliyor. Sonuçta 1.4 atmosferik motorlu bir araç. O fiyata daha iyisini bulan onu alsın. Atmosferik motorlu araç devir ister. Dizel yada turbo motorlu araç gibi kullanırsanız isyan eder durursunuz.
Bugün kaza nedeniyle 1.4 95 beygirine benzinli egea verdi sigorta ikame araç için ben 2.viteste yokuş çıktım mahalle arasıydi çıkmaz dedim ama şaşırttı beni o araçta belki Bi sorun vardır yakıt alınan istasyon bile far ettirir bakımlı olup olmaması aracın yüklü olup olmaması gibi
Bok gibi motor ne alakası var devir cevirsen 20 LT yakacak güç denen birşey yok . Düşük devir gidiyorsun atmosferik çekmiyor . Şahin geçer rampada yalan değil . Gitmiyor şehir içi düz yolda git . Vites 6 la başlayan rampada 3 le bitiriyorsun istediğin devir çevir benzin istasyonuda alabilirsin .
Neden kullanıyorsun o zaman kardeşim illa o aracımı eleştiriyorsun ne zannettin yarış arabası mı adı üstünde şirket aracı ama bazı değişik insanlar bilmiyor bu videoyla kendini rezil ediyorsun 😷😷😷😷😷😷😷
Biz bu arabaları kiraya veriyoruz müşteriden döndü bizzat teslim almaya gittik sürünce de arabanın ne olduğunu anladık ve böyle bir video çektik şehir içinde daha önce söylemiştik ama rampadaki performansıyla şok olduk değerli yorumunuz için teşekkür ediyorum
@@emrduhast kiraya da vermeyin o zaman madem müşteri memnun kalmamış. Gidiyorsunuz en ucuz paket en ucuz motorları filoya dolduruyorsunuz sonra da müşteri beğenmedi diyip markayı kötülüyorsunuz. Ne bekliyordunuz 1.4 atmosferik araçtan?
Hata sende be abi , sadece Egea için değil tüm atmosferik beslemeli motorlar hepsi böyledir bu araçlar turbosuz motorlardır.egea 1.3 Multijet veya 1.4 tjet , 1.6 Multijet alsaydınız çok daha iyi çekiş alırdın
Tümü degil kardes, git bi eski büyük hacim amerikan sirali 6 veya v8 kullan görürsün. Kamyon motoru gibi. Low rpm de cok tork ve güc var, tabi high rpm yok o yüzden cok güclü degiller genel olarak ama alt devirlerde canavarlar tam kamyon motoru
Zamanında 1,25 fiesta almıştım 2013 modeldi 82 beygir güç 114 newton tork vardı. Benim sürekli yaptıgım yol İzmir manisa yolu idi. İlk sürüşümde araba 60 km ve 3.vitesin üstüne çıkaramadım ve o zaman anladım ki düzde tüm araçlar keyif verir ama yokuşu çok olan yerlerde süreceksen biraz güç olacak araçta
Abi klasik benzinli atmosferik araçların ortak sorunu bu. çok güçlü olmadığı sürece aldığın bütün bu çeşit arabalar aynı inan bana. Torku yüksek bir turbo dizelin eline kimse su dökemez. Alacaksın 1.6 multijet egea, bravo, linea bakacaksın keyfine. Egea ve bravo 320 tork, linea da 290 tork ile bayırda asla üzmez
@@berkkarabulut8519 yeni araba yeni motor teknolojisi var tabii eski araba gibi olmaz. Ama dizel araçla rampanın ortasında Gazı kökleşen bile o hızlara çıkabiliyor. Atmosferik o kadar rahat olmuyor ve gürültülü çalışıyor bayır yukarı ve hızını önceden alıp çıkmak gerekiyor. Ama bana sorarsanız araba dediğin benzinli olur turbolu tabii ki. tadından yenmez.
şöyle düşünün abi 2 arkadaş bisikletle yarış yapıyorsunuz ve ilk 100 metre düz yol gerisi yukarı tırmanmalı bi yer ilk kalkışta pedala guclu basman gerekir biz buna tork diyoruz sonrasinda hizini aldiginda artik guclu basmakta onemli tabi ama torktan cok pedallari hizli cevirebilmen lazim buda beygir oluyor yani yokuşta sana güçlü bisi lazim benzinli arabada torkun ne isi var alicaksin 1.3 dizel rahat abi
Arabada tork yok birde 1.4 motor egelarda başarısız ama rampa yukarı tıkanır araç Torku az olduğu için bazen torklu araçlar bile tıkanır yoluna göre ve burada şöförlük konuşur☺️👍
Haklısınız ancak klasik atmosferik araçtan buna binen yadırgamaz hatta güzel sessiz akıyor der. Dizelden binen geri iner. 1.3 mjet 1.6mjet çok iyi. Ama düzlük yerde yaşayan için 1.4 gayet yeterli. Özellikle dizelle benzinli sıfır aradaki fiyat farkı 100.000 tl. Bu yüzden varsım yavaş çıkarım diyip 100.000 tlyi cepte dolarda bs tutmak daha mantıklı.
En mantıklı yorumu siz yapmışsınız tebrik ederim. Şehir içinde binen için gayet ideal. Sürekli uzun yola giden adam almaz zaten bu aracı özellikle 1.4 olanını
Benim kendjmde gordugum birsey var , simdi bu abi 110 la cikiyor ya motorda ses yok araba gitmiyor gibi hissediyor , ayni araba dizel olsa 110 la ciksa motor sesinden sanki harika cekiyor hissiyati aliyorsunuz , 65 hp dizel clio ile 110 la giderken sanki 200 le gidiyor hissiyati veriyor , bunu denemek isteyen araci benzinli ise 3. Viteste 100 110 km hizlara ciksin motor ses versin devir artssin sanki ucuyorsunuz hissiyatini alirsiniz .
@@Piximmm34 evet olaya 100 onla başladım kardeşim fakat araba 60 lara düştü benim şikayetim oydu çekmemesi o kadar vites küçülttüm ki sana anlatamam hafif rampa gördün mü araba üç vites geri atıyor dostum dostum ve sadece bunu bu araba yapmıyor bunun Fiorinosu da var bende aynı motor o da perişan ve kullanan herkes bu arabayı hak vermiş bana
O kadar haklısın ki abi bende kiralamıştım lanet olsun o arabaya 6. Vites düz yolda bile yemiyor. Birde sıfır araçtı, yeni kasa şahin diyeceğim ama şahin doğan bile bunları geçiyor 😃
Mesela içi atık plastikten yapılıyor ve leş gibi plastik kokuyor. Araba değil de sanki plastik fabrikasının havalandırma bacasından nefes alır gibi rezil bir koku yayıyor. Kanserojen ve de sağlığa da zararlı bunlar. Ama Avrupa değil ya burası, itele gitsin. Avrupa'da bunu yapabilir mi, tabiki hayır...
bende i20 1,4 4 vitesli otomatik kiralamistim izmirde, fethiye, alacatiya gittik araba hem 12 litre yakti hemde her bayirda zar zor kalkarken 1den 2ye sonra tekrar 1e düsürüyordu bayirlarda delirtti beni
İnsanları yanlış yönlendirmeyi bende kullandım gayet sessiz konforlu araç zateb bu aracı sen sol seriti kapat diye yapmamışlar bagajı. Geniş aile arabası sol şeridi kapatacksan ona göre tercih yapacaksınız araç gayet güzel
Arabanın güzelliğine lafım yok ama hepimiz bir beklenti içindeyiz bu araba hiç gitmiyor sollama dahi yapamıyorsunuz bakın ben de bu arabadan altı tane var müşterilerime kiraya veriyorum ve hepsi şikayet ediyor bu ne biçim araba diye
1.2 75 lik clio bile bu kadar yormuyor, devrini aldığı zaman yüklüyken bile yokuşta bayılttığım nadirdir ancak yokuşta yavaşlaynca ve araç yüklüyse tekrar hızlandırmak cidden sıkıntılı.. 1.2 clio bu araçtan çok daha rahat gidiyor. Bunun hem şanzımanı kısa hem motor ölü yürüyor
Abartmayın 1.2 75'lik clio yırtınıyor hiç gitmiyor ya ondan size rahat gelmiştir:D. 1.4 Egea beğenmeyen aynı paraya Clio veya Taliant 1.0Sce alsın bu piyasada en fazla olan bu. Taliant alırsın manuel ayna, radyo yok, davlumbaz yok falan filan bomboş bir araba. Clio alırsın arka camlar manuel bomboş bir araba. Adamlar bagajı bile kaplayamıyor çıplak demir görünüyor. Bunlara bakarsan 1.4 Egea bile Easy adamdır. Video sahibi Emrah Bey de biraz abartmış gitmiyor dediği araçla 100-130 arası çıktı orayı :D. Sen Clio ile o hızda çıkamazsın. Neticede 1.4 motor atmosferik araç 95bg 127nm tork var uçacak hali yok.
@@osmanakkaya2869 clio hızını aldıktan sonra tek şeritli Aydıncık Anamur yolunda bile sorun çıkartmadı🤣 otobanı geçtim tek şeritli yollarda bile sorunsuz kullanıyorum ama devrini alacak yoksa sıkıntı. Otobanda en baba rampaya 130 la girip 110 un altina düşmeden çıkıp gidiyorum dikligi farketmez
@@gtv4885 hocam istediğini söyle inanmam çünkü bende 2014 model Clio4 1.2 75bg joy araca 3 sene bindim açıkçası hiç gitmiyordu. Şirket aracı 1.4 Egea ya biniyorum şu anda daha iyi gittiği kesin. Aynı motor Clio da olsa daha iyi gider bu da kesin çünkü Clio hafif bir araç.
Bununla beraber aracın yol tutuşu da aşırı derecede kötü, özellikle rüzgarlı havalarda ya da bölgelerde direksiyon hakimiyetiniz iyi değilse dikkatli olun. ayrıca uzun zamandır ilk kez bir aracın içerisinde hızı hissettim. Megane, duster gibi araçlarda 170 hız yaparken hissettiğinizi, bu araçta 120 yaparken hissediyorsunuz.
Bence siz bu arabayı uygun sejilde sürmüyorsunuz. bende de var aynı arabadan konya-adana sürekli uzun yol yapıyorum en kotu 4. Vitese düşüyorum hızım en kotu 100-110 a düşüyor daha ne olsun arabayı devirli kullandığım için de bir çok arabayı rahatlıkla geçiyorum. Sadece rampada bazen sol şeridi kapatıyorlar araba kendini zor topluyor onun dışında hiç bir sıkıntısı yok
İlk yorumumu yaptıktan 1 yıl sonra benimde artık 1.4 motor Egea aracım var. Önceki aracım 115 hp Astra H idi o araçta atmosferik olmasına rağmen 1.4 kadar zayıf hissetmiyordu yinede ben aracı bagaj büyüklüğü için almıştım tın tın gidince beklentiye girmeyince yetiyor. Şayet performans arıyorsanız kesinlikle tüp takılmamalı aracın gidişi bile değişiyor tüp takınca her ne kadar fark olmaz denilsede. Her ne kdar tasarruf yapılsada ben tüp taktırmadım benzinli 1.4 parasına göre işinizi görüyor imkanlar dahilinde alınacak bir araba lakin imkanınız varsa sırf yeni diye turbolu araçtan buna geçmeyin çok üzer sizi. Abimizin isyanını özellikle Pozantı otobanında çok net anladım :D Gitmiyor kodumunun arabası ilk arabam Lada Vega atmosferik 1.6 idi o bile daha iyi gidiyordu o rampada bu 3. Arabam ve atmosferik dilinden anlayan biriyim 1.4 Egea gerçektende zayıf bir motora sahip.
Bu arabayı aldogımıza o kadar sevindimki şuan bu abının videosunu izlerken. Benim panik atagım var eşime yavaş git demekten kurtuldum ohhh gönül rahatlıgıyla bine bilirim artk sefam ölsun😂😂😂
Abi sat niye üstün başın parçalıyisen fiat sana güzel bi şemsiye açacak bi ton küfrettin adamlara binme ben olsam bana yeterdi 110 kmh rampa en baba atmosferik 1.6 da 130 la çıkacaktı düzlüğe gelince basarsın bu ne isyan binme o paraya zaten 90 model vw ancak alırsın onlada 2 viraj sonra üst kapak kucağında aşağıya inersin usta çayı koymuş seni bekliyor olacak.
86 model sağlam bir doğanı var arkadaşın gerçekten benim egeayı solluyor rampalarda 1.6 olduğu için uzun yolda ve eğer yol rampa ağırlıklıysa eğer arkamda araba yoksa anca bir ağır aracı solluyorum bütün söylediklerine imza atarım
2000 model Mercedes E200'üm vardı 5-6 sene önce. Memlekete gelince kullanıp garaja koyuyordum 6-7 ay yatıyordu. 2.0 16 valf M111 kodlu 2.0lık atmosferik efsane bir motoru vardı. Yanında 5G-Tronic otomatik şanzıman. Prins LPG vardı. Dyno testinde LPG'de 106 beygir vermişti kağıdı hala durur. Trafikteki hiçbir yeni araba bana yetişemiyordu. Üstelik yakıt olarak da LPG ile Clio 1.5dci kullanırmışsın gibiydi. Bu tenekenin bayıldığı yokuşu 5. viteste 160-170 ile çıkarım. Mesleğim gereği her markanın A segmentinden E segmentine bütün arabalara bindim. Rolls Royce bile binmişliğim vardır. Almanya'da Frankfurt merkezli bir ikinci el alım satım firmasının mekanik teknisyeniyim. Fiat bu benzinli işini beceremiyor. Yıllardır dökülüyor bu benzinlileri. Şahin ile Doğan'dan beri aynı. Sanayi ile akraba oluyorsun. Fiat'ta 1.3 ile 1.6 mjetten başkası yalan. Fiat'ın Ferrari'sinde bile motor arızaları sıkça görülüyor 😂
Bu markanın dizel motorları ödüllü arabalar ödüllü motorlar kesinlikle çok güzel onları biliyorum o arabalar gidiyor Serı ve torku cok ıyı ve inanılmaz az yakıyor ama benzinli de bu Markarezil rezil rezil
Aynen aynen Ferrari'de bile motor arızaları görülüyor puahahahahah. Sen o kadar araba bindim üstüne teknisyenim diyorsun ama arabanın a'sından bile anlamıyorsun. Ferrari'ye de bir mektup yaz bak dizel denesinler hem az yakar seversin sen
5 6 ay sıfır alarak kullandım. Motor açılana kadar bir sağırlık oluyor ama 6 ila 6.5 litre yakıtı da geçmiyor. Tr için yapılmış bir motor . Eskiye nazaran torku düşük devirde alıyor ama güç için yüksek devire daha çok çıkmak gerekiyor . Yani kısaca biraz alışmak gerekiyor . Açılmasını istiyorsanız biraz devirli kullananın sıkıştırıp sonra normale dönecektir.
Hiç ses çıkarmıyor hızlı gitmiyorsanız eminim sizi çok tatmin ediyordur araba o konularda iyi de öldür hakkını yeme kasası falan güzel şekli güzel araba sadece gitmesin diye yapılmış
Çok teşekkür ederim böyle bu dövmeyi tanıyanlar çıkınca ayrı bir mutlu oluyorum arkadaşım çok sevdiğim bir gruptur hatta benim için bir numaradır rock müzik de o yüzden dövmeyi çaktım geçtim kardeşim
En azından çok konforlu güzel bir araba almışsın biz de konfor diye bir şeyde yok uzun yolda belimi sağımı solumuz arıyorum gitmemesini bırak performansı her şeyi rezil sadece yakışıklı bir araba
@@emrduhast Zor bir karar oldu ama şuan ki aracımdan memnunum. Konfor konusunda dediğiniz gibi oldukça konforlu bir araba zaten benim için konfor çok önemli. Tek sıkıntısı ses yalıtımı kötü diyebilirim ama müzikle filan kapatabiliyorum, zaten herşey süper olsa daha yüksek segment arabalar alırdım. İlk aracım olarak bana fazlasıyla yetiyor. (:
Tam "Yaa nasıl olur da çekmez?Lpg var herhalde" diyecektim ki,oto kiralama işi yaptiginizi soylediniz videoda.Işte o zaman "normaldir" dedim.Cunku kiralik araclar genelde 0 km den itibaren ya da cok cok dusuk km de musteriye sunulduğu icin,musteri de kendi malı olmadigindan dolayi rodaja dikkat etmedigi icin genelde sağır kaliyorlar.Yani duzgun performans gosteremiyorlar.Aracinizin cekişi bu sebeple düşük kaliyordur.Rodajı itinayla yapilmis bir 1.4 egea yokusta bu derece yetersiz olmaz."Bunlar yeni nesil araç.Yeni nesil araclarda rodaj yok" diyecek olanları duyar gibiyim.Onlara da simdiden cevap vereyim.Aracin kullanim kilavuzunu okuyun.Orada rodajin ne sekilde yapilacaği ve aracin kac km den itibaren max performans verecegi yaziyor.Okuyun.
2000 model 1.6 polo classic 100lük aracım da bayır yukarı bayılırdı, 2.vitese kadar inerdi öyle 110 falan hayal yani. 110 ile bayır çıkan Egea ya edilen küfürün onda birini etmemişimdir. Bindiğin arabanın özelliğini gücünü bilmiyorsan sürme, sat da değerini bilen binsin...
Şaçmalamış resmen herkes bindiği aracın ne olduğunu performans sını bilerek ve isteyerek alıyor isteyen biner isteyen binmez herkes sevmek zorunda değil bende kullanıyorum yokuş performansı gayet güzel. Beni tatmin ediyor. Teşekkürlee fıat, teşekkürler egea
Yorumunuza saygı duyuyorum eğer memnunsanız ne kadar mutlu Allah kazasız belasız kullandırsın size ben bir oto kiralamaciyim bu arabadan yedi tane var kime kiraya versem hepsi şikayet etti ben kullanınca ben de şikayet ettim bakın buradaki kullanıcı yorumlarına bu arabayı süren herkes en az 1000 1500 tane yorum var ekstradan hepsi şikayet etmiş araba gitmiyor diye hepside beni haklı bulmuş tabii ki de sizin gibi haklı bulamayanlarda var saygı duyuyorum izlediğiniz için de teşekkür ediyorum tekrar tekrar Allah kazasız belasız kullandırsın hepimize kendinize iyi bakın iyi günler diliyorum
Admin sonuna kadar haklı şu an ki güncel fiyatıyla 350 bin ver karşılığın da 1.4 atmosferik ölü motor al ben o kadar para verip sırf yeni olsun diye başka markaların düşük modelli ama 1.6 üzeri araçlarına bakmayıp egea yı tercih etmişsem tabiki de aracın daha iyi gitmesini beklerim aksi halde 95 model 1.4 uno dan kasası haricinde ne farkı kalır
2018 1,4 egea aldım inci gibiydi sıfır boya sıfır değişen 70 binde araç. Alalı 1 ay olmadan hemen yol verdim. Bir araç kendinden bu kadar mı soğutur. Ulan bir yokuşta 3,4 vites düşülür mu böyle bişe var mı ya Allah kahretsin ne kullanma hevesi bıraktı ne binme. Evin önünde yatıp duruyordu 50 CC lik motorumla gidiyordum ise daha keyif alıyordum yeminle. Araba geniş eyvallah ama gitsin arkadaş ya azıcık da gitsin. Sattım hemen 2013 fieasta 1,5 dizel aldım hem konforlu hem de gidiyor. 89 tounusa binerim 2018 egeaya binmem
Kusura bakmayın geç gördüm belki çoktan almışsınızdır ama yinede fikrimi belirtmek isterim; 1-Corolla egeaya göre yol tutuş, konforda daha iyi oluyor(Egea sedan için söyledim bunu, diğer Hb-Sw egealarda 18" jant+spor yay ile baya iyi oluyor yol tutuşu) 2-Performansta egea daha iyi( özellikle 320 tork yokuşta sizi çok memnun eder egeada, corollada da çıkarsınız kötü değil fakat yokuşta egea tokatlar bu da bir gerçek) 3-Corolla Sedan bagajı 471 Lt, Egea Sedan 520 Lt (ikisi de yeterli bence ama biraz daha genişlik isterseniz egea daha büyük oluyor) 4-Teknoloji anlamında ikisininde ful paketi çok dolu ekstra sadece corolla sedanda acc var, sadece egea sedanda acc yok(diğer karoser egealarda acc var), birde corollada sanroof var, egeada yok. 5-Dış aydınlatma:İkisinde de full led far var. Ben egeanın led farını çok beğendim(Kullandım). Corollanın led farlı versiyonunu kullanmadım ama oda gayet güzeldir. SONUÇ: Tekrar kusura bakmayın geç gördüm. Kimse de cevap vermemiş, ben vereyim dedim. Hayırlısı olsun bence üçü de gayet güzel
He aynen knk %7 eğim de 5000 devire niye çıkarsın ki adam hem çıkarsa bile araba aşırı fazla mazot yakar en güzeli 1.6 multijet 1.6 multijet dizel değil turbodizel
@@Düpedüz-n4c motorun teknolojisi öyle güç istiyorsa basacak, basınca da yakacak. Dizel güzel tabi ama sıfır alırsan, eskisin derdi masrafı çok, hem ilk sahip olma maliyeti de yüksek, hemde çevreci değil.
1.4 egea bende kullandım. A noktasından B noktasına gidebilmek için güzel araba. Yedek parça ucuz ve yakıt ekonomik. Vites aralığı kısa. Fakat uzun yolda kullanmak için sabır gerektiren bir araç.
Normal araçlara göre kısa olsa da bu araca uzun gelen bir şanzımanı var
@@erenseven8500 kasa ağır hacim küçük olduğu için, alt devirlerde de bayılmamasi için mecburen vites aralığını şoför olarak uzun tutmak gerekiyor.
"Kamerayi cevir bana bi, tüüüü yapcagniz işe sizin" orda cok guldum ya yengeye tukurmedin insl arada hincni cikarmak icin 😂
😂😂😂😂 sinirle kızada tükürmüşüz oda soyledı vıdeodan sonra sormayın 😂😍😂😂
@@emrduhast 🤣
Güçsüzlüğüyle efsane olmuş bu aracı geçen gün sonunda kullanmak nasip oldu ve kesin karar verdim ki millet aşırı abartıyor. A noktasından B noktasına götürecek bir araç olarak bakarsanız çekişi yeterli.
Güç arıyorsan 1.6 e Torq veya multijet alacaksın küçük motor pişmanlıktır
@@mikaildeniz1673 ikisi de güçlü arabalar değiller. C segmentinde benim gözümde güçlü araba dediğin minimum 200 beygirden başlar. 1.4'ten daha iyi olmaları onları güçlü yapmıyor. 1.4 ise dediğim gibi A noktasından B noktasına götürecek bir araç olarak bakıldığında yeterli.
@@BHM37 daha 10 saniye düşününce aklıma gelen örnek: PSA grubunun C segmenti araçlarında 1.6 THP Hybrid 225 beygirlik motorlar var. Çoğunlukla Türkiye'ye getirilmiyorlar ama var yani. Üstelik bunlar hot hatch falan değil, standart otomobil olarak satılıyor.
@@enestalha4152 ya yokuş çıkma vs. için 1.6 multijet gayet yetiyor aslında ama haklısın aslında c segmenti araba en az 150+ ps olmalı bencede
@@mikaildeniz1673insan olana 1.4 Fire bile yeterken 1.6 Multijet tabii ki gayet yeter ama güçlü araba ya da hızlı araba kategorisine girmez onu kastetmiştim.
89 model doğan yanımdan geçiyor diyince gülmekten baygınlık geçirdim reis 🤣🤣
Biz de halimize çok güldük kardeş sorma çatır çatır geçiyorlar yemin ediyorum müşterileri bu arabayı kiraya veriyorum beni arıyorlar gel bu arabayı değiştir diyor ki bundan elimizde çok var düşün
Dostum ben anlıyorum seni. Bizim bir arkadaş 190 bin liraya 2+1; 95 m2 bir daire aldı, bacanağıda o ara bir daire almış 450 bin liraya 4+1; 150 m2 geniş, ferah, asansörlü. Bizim bu arkadaş bunu görünce çok üzüldü, kahroldu "niye benim dairem o kadar geniş değil, niye bu binanın asansörü yok" diye. Aklına gelince üzüntüden kafasını duvarlara vurmaya başlamış, kafatası çatlamış, beyin kanaması geçirdi, geçen hafta gömdük.
Kendine dikkat et, sağlık önemli.
Aman allah korusun usta 😂😂
@@emrduhast ahahhahahahahshshahha anlamadın mı usta adamın demek istedigini diyor ki 260 bin lira daha ver adam akılı arabaya bin diyor
Kardeşim yıl 2021. Hatta 2022 oldu şimdi. İlk defa otomobil üretmiyor bu Tofaş. Rezillik. Parayla alakası yok. Ne kadar çabuk, peşinen kabulleniyorsunuz mağdur edilmeyi. Bisiklet mi üretiyor Tofaş. Otomobil dediğin öyle %7 lik eğimde hemen bayılmaz. Sene 1980 mi? 40 yıl geçmiş üzerinden 40 yıl! Eski kasa Doğan daha iyi performanslı diyor adam. Ben kabul etmiyorum bu üreticilerin rezilliğini. Hyundai i20 2021 model 1.4 benzinli olan da aynı b.kun farklı rengi. Aldığıma bin pişmanım. Sözde 6 vites otomatik şanzıman ve 100 HP gücünde. Gerçekte ise akülü arabadan biraz daha hallice. 80 90 km hıza gelince son vitese geçiyor. Al at çöpe.
@@mtokkan rampa icin bg dikkate alinmaz. Tork dikkate alinir. 1100-1200 kg arac icin min 160 nm tork gerekli. Senin aracin torku kac 140. Agirligi 1100 kg. Peşinen kabullemissin. Her aracin bir talibi vardir. Kimisi yavas ister parasi yoktur kabullenir. Kimisinde para boldur guclusunj alir. Hem para verme hemde kuvvetlisini al. 3 kurusa 5 kofte.
@@nca19750975 katılıyorum. Hem şoför yanı hem de 25 kuruş, öyle bir dünya yok. Bu araba parası ile orantılı özellikler sunuyor, ötesi yok. Eskiden, bunu söyleyene "bu fiyata bu arabayı alacağına 2-3 yaşında çok daha üstün özelliklere sahip x bir arabayı alabilirsin" diye bir karşıt görüş ortaya konurdu, artık o da geçerli değil. Çünkü hepinizin bildiği gibi artık 2-3 yaşındaki arabalara neredeyse sıfırından fazla para istiyorlar.
Bizim insanımız neden vites küçültmek istemez. Bu okadar zormu. Millet istiyorki 6.vites ile rampa çıksın vites küçültmeden araç her yere gitsin. Ama olmuyor vites küçültünce araç kötü olmuş olmuyor.yeri geliyor turbo dizel araçlar bile yerine göre vites düşürüyor. Ozaman onlardamı kötü
Vites kücültmek devır yukseltmek demek, devir yukseltmek demek daha fazla gaza basmqk demek, daha fazla gwza basmak demek daha fazla yakıt sarfıyatı ve daha fazla cevre kırlılıgı demek.
Ama en oemlisi ise bence gidememek. Bır arabanın yokus cıkamayacak kadar acız derecede kotu olması. Bence olaya burdan bakmak lazım. Bu kadar para vererek aşdıgımız bır aractan performans beklemek kotu bırsey degıl bence tüketıcı olarak. Bu paraya yurtdıaında Mustang ve 3 kasa f30 a bınılıyır. Benımde hakkım bukadar para verdıgım bır aractan sadece gıtmesını beklemek.
Valla turbo dizel veya benzinlide hızı düşürmek için vites dusuruyorum. Allah korusun bir an dalsan araba rampada uçacak önüne katip tepeleyip geçecek diğer araçları.
Düşür de kardeş nereye kadar. 3. viteste de çıkmazsın yani.
@@emrduhast la dayı binme ozaman altındaki 1.4 araba 1.4 motordan ne bekliyon yaw ne garip insanımız var ya
@@emrduhast ustam yurt dışında mustang 40 bin birim :) 3 kasa f30 20 bin birim. Egea 1.4 fire en boş paket 250 bin tl. Yurt dışında 250 bine Lamborghini urus var . Gerçekten cok vahim
Emrah bey bence aracınızdan çok şey bekliyorsunuz. Gördüğüm kadarıyla 3. vitese düşseniz bile yol boyunca hızınız 110'un altına düşmemiş. Bence 95hp atmosferik araç için iyi çıkmışsınız. Bende de 1.3d 95hp 6 ileri aveo var. Her ne kadar kısa soluklu rampaları 6. Vites 1800 devirde çıksamda uzun soluklu yokuşlarda bilinçli olarak vites düşürüp devri 2500e çeker daha az gaz vererek yokuş çıkarım. Sizin videoyu çektiğiniz yokuşu da muhtemelen tam gaz gitsem 6. Viteste de çıkarım. Fakat uzun soluklu yokuşlarda vites düşürüp yarım gaz ile (ayağınızın altında her zaman gaz olacak şekilde) çıkmak motorun sağlığı için daha iyi diye düşünüyorum.
Ayrıca anladığım kadarıyla gaz pedalının ayağınızın altında ezilmemesini istiyorsunuz. Onun için de 5000'in altına düşmemeniz gerek. 1.4 fire 5000-6000 arasında gücünü veriyor. Siz bazı yerlerde 4te kalmak uğruna 3000lere kadar düşmüşsünüz.
Haklısınız bende de ege’dan önce ford ranger 2500 motor vardı yokuşlarda 110’dan sonra gazı köklesen de hızlanmazdı velhasıl bu fiyatlara bu sınıf araç normal 150 beygir üstü araç performansı beklememek lazım peki ne yapmalıyız yokuşa girmeden önce vitesimizi düzenlemeliyiz
Varolun hocam
Evet,ozellikle de turbo sagligi icin dediginiz onemli.
99 corolla 1.3 terra var orayı 3. Viteste 130 'la çıkmassa arabayı yakarim 😊
Bu arabayla Ankara'dan Edremit'e gittim geldim. Kullanmasını bilirsen düz yolda 180-190 ı rahatlıkla görüyor, geçiyor bile. O kadar rampa çıktım, en dik rampada bile 4. vitesin altına ve 95-100 km altına hiç düşmedi araç. Yakıt tüketimi ise mükemmel denecek seviyede az. Fiat'tan ve 1.4 araçtan daha ne bekliyorsun bilmiyorum ama fiyat performans bakımından mükemmel bir araba. Bence ya araç sürmeyi bilmiyorsun ya da laf olsun diye konuşuyorsun.
Edremit Ankara hep düz sen biraz Akdeniz'e git gör arabayı bayila bayila gidersin
@@firatzeyrek3921 doğrudur mutlaka ama fiyat performans bakimindan iyi bence. 2000 model arabalar 200 bin tl yi gecmis durumdayken 0 egea ya binmek cok mantikli bir secenek
@@SamsungJ-kb4wc edremite oturuyorum akcayda bende Ankara gitim geldim egeala 1.6 çok iyi ama 1.4 çok çok yordu tövbe etim kiraladigma
@@firatzeyrek3921 Bilmeyen adamlar yorum yapmış hep. 1.3 Fiorino kullanmış biri olarak söylüyorum uzun yolda motor direkt ölüyor. Yüksek devirlerde de motordan yanık kokusu gelmeye başlıyor aşırı ısınmadan. Ama simdiki araba 1.6 doblo. Köpek gibi tırmanıyor . Hiç bayılma dersi yok. Hatta hızlanıyor.
@@kirpi1 motor büyük olan aracin nmtork her zaman güç üretir anlamına gelir 1.4 120 hp araç iyi gidiyor saniyon fakat gitmiyor 1.5 90 HP araç onu tokatlıyor cünki neden nmtork var
gitmiyor dediği de 110 km saat. naapcan yarışa mı katılacan 1.4 motorla.
Kardeşim bayılıyor diyor hızdan bahsetmiyor ben o yokydu clio ile 4 ile çıkarım arabalar vergi olayindan motorları çok düşük
Aga süren bilir gitmiyor 1.4 u :)
110 gidiyor dediğin yerde öndeki külüstür renoya yetişemiyor
@@vatan9253 arabamı daha aldığım İlk gün köyler arasında bozuk yolda tavana kafa ata ata 198 gördüm. Bence gayet güzel gidiyor
@@vatan9253 araç atmosferik olduğu için devirli kullanmak gerekiyor.turbolu araçlara alışık olduğumuz için ilk sürüşlerimizde beğenmiyoruz
1.4 emekli motoru, 1.0 turbo ideal. Hem gitsin hem ekonomik olsun diyorsan 1.3 dizel. Uçsun istiyorsan 1.6 dizel
Aynen katılıyorum size
Kanka emekli adamın bacağı sağlam mı ki o gaza basabilsin ?
@@BerkayYilmaz16 dostum yanlış anlamıssın olayı emekli arabası dediği yavaş konusunda
@@uzi9558 .d biliyorum dostum. Mizahi amaçlı yazdım.
1,6 dizel ucuyormuymuş :D yazık şu ülkenin düştüğü hale bak
Şirket aracı kullanıyorum 1.4 egea fire şuan sıfır alındı.2017 1.3 multijet vardı öncesinde.Seni okadar iyi anlıyorumki reis her sabah işe giderken bir rampam var 6’dan 3’e çekmenin acısını yaşamayan bilmez.😂
Sizin gibi yüzlerce destek yorumu gelmiş arabasına toz konduramayanlar araba çok güzel diyor ama gerçekçi olanları araba gitmiyor çıldırıyoruz diyorlar
@@emrduhast öncelikle geçmiş olsun dostum arabayı naptın sattın mı kurtuldunmu
@@emrduhast 1.3 egea'm varken mecburi sebeplerden ötürü satıp elimdeki para ile 1.4 fire urban aldım 6 ay dayanamadım arabaya. hem gitmiyor hem deli gibi yakıyor. valla arabayı sattım tekrar 1.3 egea aldım şükür diyorum. bu aracı yapan mühendisin ailesini çok güzel anıyorum. böyle araç olmaz olsun.
1.4 motordan ne bekliyorsunuz
Hocam benim abim tam tasarrufçu bu modelden bakıyor az hızlı gitsin az yaksin bunu gördükten sonra eyvah eyvah dedim
Ne boş yapmış eleman 5.viteste çıkıyor bir de 3 diye yalan söylüyor. Git bmw audi al o zaman ne bekliyon o arabadan piyasanın en ucuzu gereksiz caz gereksiz şov.
Adam kesinlikle haklı , artık 1980 de yaşamıyoruz trafik feci akıyor yollar uzun ve güzel motorun kuvveti lüx değil sollama yaparken ya da yola bağlantı esnasında ihtiyaç , yokuş çıkarken vites düşürmek insanı bayıltır , 2 arkadaşım aldı ikisi de aynı şeyi söyledi , firmadan para alıp tanıtım videosu çeken aracı öven youtuberler a itibar etmeyin , araba dediğin az da olsa bastın mı gidecek tamam uçsun da demiyorum ama gitsin kardeşim
İstanbul'a gelde akiyormu gör aq
Helql kardessss tesekkurlerrr
Bal gibide gidiyorr valla
Kardeşim millet sadece bize göre mi araba yapacak?Adam sana zorla 1.4 Fire mı kakalıyor?Boş boş konuşmayın.
Boş yapma bu fiyata egeadan iyi araba mı var gitsin istiyorsan 1.6 multijet alacan o zaman
bu kadar tepki yersiz olmuş altındaki aracın pontansiyeli ve hedef aldığı kitle belli ve 1.4 atmosferik bir araçtasın ne bekliyorsun 6. viteste o yokuşları 130 la mı çıkacak :) atmosferik motorlar devir çevirmeyi sever ve yokuş yukarı kesilmesi gayet normal ne kadar ekmek o kadar köfte bu kadar şikayet edene kadar filona 1.6 mjet alsaydın keşke
1.4 atmosfer diyosunda 0.9 clio 90 bg patır kütür çıkıyo(Düşün motorsiklet motorundan bile küçük)
@@windex8937 0.9 Clio turbo beslemeli bir motor
1.4 benzinli urban egea crossumuz var bu kasaya göre crossover katatgorisine girdiği için biraz daha ağır ama motor aynı bundan daha dik yokuşları 5. Viteste çok rahat olmasada 120-125 kmH ile çıkıyor hız sabitlemeyide açarsak hiç hız düşmeden çıkabilyor.abi oto kiralamacı olduğunu söylüyor büyük ihtimal arabayı kiralayan insanlar hor kullanmış araç kapasitesini kullanamıyor
Teşeklürler degerlı yorumunuz ıcın. Ama bukadarfa berbat bır performans olmazz yokusta bır arabada. Kı araba yuksuz olmadına ragmen rezıl rusva olduk rampalarda
@@windex8937 0,9 clio 140 NM ve turbo
senin aracın 110NM ve atmosferik
senin aracın 1350 KG o arac clio 1150 KG ve 3 silindirli.
senin aracın max torku 3500 devirden aşağı vermez
benzinli turbo beslemeli araçlarda 2000 devirden sonra tork başlar ve 5000 devirlere kadar sürer.
bir sürü teknik fark var . linea nın 1,3 dizelide yaramaz 190 km de kesilir.
sürat istiyorsan 1,6 dizel alacaksın.
Sağ sol yaparak çıkarsan biraz daha hızlı çıkabilirsin. Biz bisikletle yokuşları o şekilde çıkıyoruz:)
Yorumlara bakıyorum aynı arabadan bendede var turbo destekli araç kullanan bununla kiyaslarsa elbette böyle düşünür motor olarak araç gayet normal
Usta beklentin yüksek bence
Sadece gitsin yokuslarda özellikle üzmesün başka bişi degıl
Ben İzmir İstanbul yolunda i20 1.2 atmosferik aracımla benzer bir durum yaşadım. Araç bir anda kağnı gibi oldu ve devirden düşmeye başladı. arabayı sağa çekip 1 dakika kadar durup bekleyip yüksek devirle tekrar sürmeye başladım ve araçta çekiş değişti. Arabadan çok anladığımdan dolayı değil ama motorun uzun süreli kullanıldığında boğulduğunu düşünüyorum. Herseyden ziyade bindiğimiz otomobiller dünya ya kıyasla gerçekten at arabası bunu kabul etmek lazım
Ciğer yok ki arabada.Nefesi kesilmiş.Uzun yolda büyük motor ,şehir içi küçük motor.
İ20 atmosferik gercekten çöp araba bide 1.2 ibiza tsi kullan kopek gibi gidiyor
Küçük araba alırken lütfen turbolu alın ve turbonun iyi bar bastığından emin olun
@@FV4005_HESHERMAN aynen turbolu arabanin tadi bi baska oluyor 2 arabam var ikiside turbo hic pisman etmediler
O çekişin değişmesi senin durup.beklemenden kaynaklı deil adı üzerinde atmosferik. atmosfere göre hava basıncına göre değişir aracın cekişi
2 ay şirket aracı olarak kullandım. 1.4 95 hp benzinli, akaretler yokuşunu bilenler bilir çok dikte sayılmaz. 1. Viteste böğüre böğüre çıkıyordu. Aynı senin verdiğin tepkiyi verdim. Sonra işi bıraktım da kurtuldum araçtan 🤣🤣
😂
Hocam Renault tu çok küçümsemesin kimse , savaş zamanında küçük ama hafif , araçlar yapıyordu . Hafif olması özelliği , Çelik az aliminyum çok yani , bazı yerleri komple Çelik değil kaportanın .ama az yakmasını ve motora az yük bindirmesini sağlıyor . Buda motoru çok az yoruyor .
Kardeş yalnız bu Renault değil
Renault candır fiata göre
Bende de var 2021 1.4 egea. Motor açıldıktan sonra sıkıntı yaşamadım. Sadece rampaya 6. viteste girme. 5. Viteste giriyorsan da devirli gir. Uzun rampalarda da 4. Vites kullan.
Biz 6 da girdik 3 te tamamladık videoda goruldugu gıbı sormayın ;)
Emrah bey fiyat performans meselesi. Türkiye'nin en ucuz sedan arabası. Bende de aynı arabadan var. Satıp o modellerde daha performanslı bir şey alim diyorum. Fiyatları görünce vazgeçiyorum.
Cok pahalı fıyatlar, arc ıyı ama cekişte perprmansta ve dolayısı ıle yakıtta kullanıcını üzüyor maalesef
Abi beni guldurdun yüce rabbim de seni guldursun omur boyu mutlu ol inşallah 🤲
@@kalpsizadam1903 dostum hep beraber mutlu olalım inşallah😃😃😃😃 gülmüş olmana sevindim
@@emrduhast teşekkür ederim sağolasin abi hem bilgilendirdin hemde ses tonunla güldürerek mutlu ettin iyiki varsın abi
@@kalpsizadam1903 sende kardesım iyiki varsın
50+ insanların şehir içinde çarşıya pazara gitmesi için üretilmiş bir araçla uzun yol performansı beklemekte aşırı ironik .
Söylediniz kitle için gerçekten çok geçerli bir araba kesinlikle size katılıyorum
abiler Egeaya biniyosanız gitmemesi sizin sağlığınız ve vücut bütünlüğünüz açısından daha önemli zaten.
eski arabalar her türlü daha tehlikeli egeayı beğenmeseniz bile 3 yıldız alsa bile sürücü korumasına bakman lazım 1.4 ler kötü 1.6 multijetler uçuyo bizde var aynısı
Hahaha kesınlıkle haklısın ;))
2016 model 1.4 65.000’de lpglisini aldım 2 yıl binebildim 80.000 de sattım almaz olaydım. Yağ eksiltiyor, gitmiyor, lpg de ve motorda ciddi masraflar yaptım. Sadece lpg de az yakıyordu başka da bir iyi tarafı yok. Uzak durun, ucuz diye falan almayın kaçtın kurtarın kendinizi.
Dediğim gibi ben oto kiralamacıyım bu arabalardan çok fazla var hepsi ya eksiltiyor bütün benzinli modelleri Fiorino da var ben de inanılmaz ya eksiltiyor araba ayrıca gitmemesi en büyük problemi araba götünü kaldırmıyor yerden
@@emrduhast araçların garantisi devam ediyorsa servis garantiden degiştiriyor
Evet abi Kocaman kasaya fındık kadar motor koymuşlar bende 1.3 Multijet 75 lik var yokuşta çekmiyor @@emrduhast
2013 2.0 dizel mondeom var Allah yapandan razı olsun. En dik yokuşta gazı bi dipliyorum hemen son limitlerine cikmaya başlıyor. Yakıt mı dersizniz dip gaz yokuş yukarı ortalama en yuksek 8.4 Lt veriyor. Şehir içi ise 8.2 uzun yol sakin kullanımda ise çok fazla kasmadan 6.1'i gördüm. Demem istediğim şu ki uzun yıllar bineyim sanayi yüzü görmek istemeyip konfor ve yol tutuşu da iyi olsun istiyorsanız 250/300 bandına plastik egea alacağınıza benim gibi mondeo alın ve kullanmanın keyfini tadın.
Otomatik ği çok sorunlu
Öncelikle selamlar emrah bey . Haklisiniz ki 2 ay önce aldığımız egea da aynen böyleydi çok hafif bir rampada 2001 opel astra tozumuzu attırdı peşinden baka kaldık sadece böyle olmasının sebebi çok hantal bir araç motor gücü böyle bir ağırlık için yetersiz sürekli hava atıp durduğumuz egea o gün nasıl bir berbat gidişi olduğunu gösterdi haklisiniz kesinlikle . 2003 ford focus la bilene gidemez öyle bir araçtır kendisi. Düz yolda her araç ultra performans verir ama yokuşta da o performansı vermeliki biz de alalım yani
1.3 dizel alacaktın
@@jabogeva7261 ona da güç yetmiyor abim . Biraz hantal araba 1.4 motor fazla hız yapmaya yetmiyor maalesef
Ama dediğin gibi 1. 3 dizel iyi götürür arabayı ama 1.0 turbo filan fazla hız beklemem
Zaten beni hep bu arabayı sürenler anlıyor diğerleri performansını bilmeden değişik yorumlar yapıyorlar evet araba yokuşta rezil diğer şartlarda güzel kim sürse hangi müşterim bunu söylüyor bana hele gurbetçiler alışmışlar yurtdışında güçlü arabalara buraya gelince adamlar el freni çekik mi diye on defa kontrol ediyor
Katılıyorum arkadaşlara yokuş performansı Yok Malesef 🖐🏿
Bende 1•4 kullanıcısıyım rampaya gelmeden devirini ayarlarsan gayet güzel
Uzun yolda araç dolu bir şekilde gittim hiç yormadı. Dizel gibi bekleme ama devirini ayarlarsan gidiyor
Tesekkur ederım yorumunuz ıcın benı bıraz uzdu ama yakısıklı araba
Ben yeni 1.6 urban paketini aldım 2017 model benzinli ve otomatik. İstanbul dan Ankara'ya yokuşları çıkarken hız sabitleyici ile sürdüm aracı gayet güzeldi.
adam 1.4 fire modelinden bahsediyor
Egea alan enayidir
aynısı bizde vardı geçen sattık araba gayette hızlı 1.4 alınır mı ya param yok diyorsan git 1.3 al en azından 1.3 dersin 1.4 hem yağ yakar hem mazot yer.
@@zanteartz1.4 benzini motor dizel değil
aydınlattıgın için teşekkürler@@erenkoilehersey7946
Almasaydın kardeş, araç almadan önce test edip ondan sonra alınır. Ne kadar köfte o kadar ekmek. Sen kalkıp ucuza 1.4 benzinli egea alıp, 1.6 multijet performansı beklersen böyle söylenirsin işte :))
2 kere egea kiraladım.biri dizel otomatik dizel di.on numara arabaydı uzun yolda.
biride sizin bibdiğiniz arabaydı.gerçekten rezil bir mootor var üstünde.rampalarda heleki klima açıksa inanın murat 124 sizi geçer.126 bisle yarışırsınız.
yohhhhh amkkkk..
1.6 benzinli var bizde ama egea alacaksanız biniciye 1.3 Multijet gider. Performans isteyen 1.6 Multijet alır. Normal dizellerden ve fabrika verisinden çok yakıyorlar haberiniz olsun.
Tesekkurler ;)
KARDEŞ EN İYİ ARABA SANAYİYE YOLU DUSMEYEN ARABADIR.BIRAKIN SİMDİ MOTORU GÜCÜ VS. BİRİNCİ ONCELİK BUDUR.USTA ZENGİN ETMEYE GELMEDİK BİZ DUNYAYA NE PARAMIZ NE VAKTİMİZ NEDE PSİKOLOJİMİZ KALDIRMAZ.
Benzinli araçlarda yokuşta hepsi bayılıyor, üst segmentler hariç 1.6 benzinli bile bayılır o yolda. Corolla 1.6 benzinli mesala, oda bayılır. Yokuşu keçi gibi çıkacak araç istiyorsanız en az 1.5 dizel motor alacaksınız, dizelden inen bir adam, zaten benzinli araba sürmek bile istemez.
aynısı bende var gayet memnunum uzun yolda yaptım duz yolda 165 basıyor rampada 120 bana yetiyor
Memnunsanız en mutlusu sızsınız. Sevındım memnun olmasına kazasız belasız kullanın ınsallah.
@@emrduhast bu arada ilk aracım 1.5 85 beygir dizel hyundai accent admireydi.
Sonrasında üzülmemek için beklentilerimize kulak vermeliyiz. Ben nasıl bir araç istiyordum ne aldım durumuna düşmemek için. Tabi ülke şartları da malum ama yine de kullanıcının isteğine ve en önemlisi bütçesine bakıyor.
Bütçesine bakıyor doğru ama Fiat alıyorsan dizel alacaksın bu birazda bilmemezlikten....
Kesınlıkle ..
@@emrduhast Hocam 1,4 atmosferik egea cross lounge paket mi, yoksa aynı fiyata cvt clio joy paket mi ne dersiniz? Clio'nun da arka tarafı çok dar..
Ulukışla - Adana ya giderken bir rampa var dik gibi durmuyor ama, orada çoğu araba yığılıyor, egea da geniş araba olunca beklenti çok oluyor , ben kullanmadım bilmiyorum, Vectra 2.0 la çıktım o rampayı çok zorlanmadı, corsa 1.3 cdti 2006 biraz zorladı ama yinede 80 altına düşmedim arabada doluydu ama
@@user-kq2rd5gw4b bu arabayla çıkarsanız ya da aynı motorlu bir Fiorino’yla beni çok iyi anlayacaksınız bir gün fırsatınız olursa deneyin
Muhtemelen aracın motoru rodaja girmedi bir de atmosferik arabayı kullanmayı bileceksin, vitesleri ona göre ayarlayacaksın, kalkıpta 2.0 passata binip bunda da onun gibi bir performans beklerseniz hata etmiş olursunuz, bende de 1.4 egea cross var gayet te iyi kullanıyorum.
Kazasız belasız kullanmanızı diliyorum sevgiler saygılar
100 hp atmosferik motorla o bayırı çıkamazsın.. eğer motor atmosferikse min. 150 hp olmalı.. yüksek decir düşük viteste 160la çıkarsın..
Haklısınız ;)
İzmir Uşak yolu bende fiat marea var 103 hp 5 le çıkıyorum egealarla çok oynadım 🤣
@@remzi246 :) Edki arabalar çoğu zaman daha iyi valla ya.Yenilerin çoğu hem daha ağır hem daha tipsiz hem daha verimsiz.İyice içine ettiler otomobil sektörünün
Reis doğru söylüyorsun güçlü bir motor değil ama devirli kullanman gerek ben 198 i gördüm senin çıktığın aynı rampada devirli derken her vitesi atman gereken bir devir var örnek 1. Vites 3 bin devirde 2. Vites 4 bin devirde 3. Vites 4.5 devirde 4. vites 5 bin devir 5. Vites 4.5 devir gerisi gelir zaten birde böyle dene :)
Bir daha bu arabayla o yokuş maceram olacağını düşünmüyorum ama olursa söz bunu deneyeceğim ben de demirle sürdüm çıkarken dikkat etmişimdir dördüncü viteste devrim yüksekti beşe atıyorum ona rağmen iki vites geri çektiriyor araba
Dizel de problem yok valla canavar gibi gidiyor
Dizeli cok iyi ama benzınlıler beter
Abi valla haklısın bunlar gitmez bunu tofaş bile geçer😂😂😅😅
Parasına göre çok iyi bir araç kesinlikle tavsiye ederim bakmayin bunlara egerki tork istiyorsan yuksek devir cevireceksin eğerki isine gelmiyorsa parasini basip 1.6 multijet alicaksin hem ucuza al hem hem her istegini karsilasin adamlar bir suru secenek yapmış isine gelen alir işine gelmeyen almaz lanet okumana gerek yok bence
90 beygir turbo dizel buna konum atar. Sen hala 1.6 diyorsun
La ne ucuzu Allah aşkına o paraya düşük model alıyım iyi bişey olsun
@@erayakbas3389 1.4 egea almak varken diye söyledim
Yokusta o çileyle basmısız kalayı ,ama araba güzel performans sıfır ve yazdıklarınızda cok haklısınız.
Ama bu düzen bize bu şartlarda bu parayı bu arabaya mecbur ediyor bence eleştirmemiz gereken bu bu kadar para veripte bu kadar rezil bir arabaya binmek
kallinici34 saf misiniz ?O verilere sahip arabanin performansi bu mu olmali?Sonra millet diyorki " ulan mllet mal gibi poloya golfe vw ye para veriyor". Verir tabi cayir cayir cikar buralari.
Kendim 2021 model Subaru XV sürücüsüyüm oda atmosferik 1.6 115hp ve yokuşlarda oda çok hızlı gitmiyor. Benim anlamadığım nokta aracınız zaten 1.4 100hp araba ve kadranda gösterdiğinizde zaten araç yavaşta olsa ivmeleniyordu ve hızıda 110 du. Zaten yokuşu 140-150 gibi hızlarla çıkmak istiyorsanız Turbo beslemeli 130-140 hp lik araçlara sahip olmanız lazım. Buradaki isyan çok saçma olmuş zaten atmosferik arabada prensip olarak özellikle yokuş yukarı 4500-5000 deviri çevirmek zorundasınki araba ivmelenerek çıksın...
Sürekli dizel kullandığım için ilk defa benzinli sürdüm şok oldum arabanın performansına ve paylaşmak istedim inanın bu kadar kötü bir yokuş performansı da hayatımda yaşamadım
Aracı 3 ay önce aldım 1.4 cross. Araca alıştıktan sonra sıkıntı yaşamıyorsun. Rampayı 6. vitesle çıkmayacaksın ve devir 4 binin altına düşmeye başladığı anda vites küçülteceksin. O zaman gidiyor çokda sıkıntı yaşamıyorsun. Rampada 4000 devirin altına inmeyeceksin. Tabi yakıtıda ona göre biraz yükseliyor. Sonuçta 1.4 atmosferik motorlu bir araç. O fiyata daha iyisini bulan onu alsın. Atmosferik motorlu araç devir ister. Dizel yada turbo motorlu araç gibi kullanırsanız isyan eder durursunuz.
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ediyorum ve çok haklısınız
Bugün kaza nedeniyle 1.4 95 beygirine benzinli egea verdi sigorta ikame araç için ben 2.viteste yokuş çıktım mahalle arasıydi çıkmaz dedim ama şaşırttı beni o araçta belki Bi sorun vardır yakıt alınan istasyon bile far ettirir bakımlı olup olmaması aracın yüklü olup olmaması gibi
Benzinli atmosferik kullanmayı bilmiyorsan bence aracı kötülemeyi bırak
Bok gibi motor ne alakası var devir cevirsen 20 LT yakacak güç denen birşey yok . Düşük devir gidiyorsun atmosferik çekmiyor . Şahin geçer rampada yalan değil . Gitmiyor şehir içi düz yolda git . Vites 6 la başlayan rampada 3 le bitiriyorsun istediğin devir çevir benzin istasyonuda alabilirsin .
Neden kullanıyorsun o zaman kardeşim illa o aracımı eleştiriyorsun ne zannettin yarış arabası mı adı üstünde şirket aracı ama bazı değişik insanlar bilmiyor bu videoyla kendini rezil ediyorsun 😷😷😷😷😷😷😷
Biz bu arabaları kiraya veriyoruz müşteriden döndü bizzat teslim almaya gittik sürünce de arabanın ne olduğunu anladık ve böyle bir video çektik şehir içinde daha önce söylemiştik ama rampadaki performansıyla şok olduk değerli yorumunuz için teşekkür ediyorum
@AS Kardeş bu arabadan 5 tane daha var bizde
@şirketler ağacı Merhabalar kiralık biz kiraya veriyoruz öyle sürmek nasip oldu bir eleştiri yaptık ama değerli yorumunuz için teşekkür ediyorum
@@emrduhast kiraya da vermeyin o zaman madem müşteri memnun kalmamış. Gidiyorsunuz en ucuz paket en ucuz motorları filoya dolduruyorsunuz sonra da müşteri beğenmedi diyip markayı kötülüyorsunuz. Ne bekliyordunuz 1.4 atmosferik araçtan?
EGEAM FAYIR
ÇIKAMAZ BAYIR
Kahkaha attırdın bana ya hahahaha offf allahta seni güldürsün :D
Dayı gözünü seveyim araba sürmeyi öğrende gel
Direksiyona vuruyor bide direksiyona yapışınca görür
Hata sende be abi , sadece Egea için değil tüm atmosferik beslemeli motorlar hepsi böyledir bu araçlar turbosuz motorlardır.egea 1.3 Multijet veya 1.4 tjet , 1.6 Multijet alsaydınız çok daha iyi çekiş alırdın
Kesınlıkle cok hakkısın
Tümü degil kardes, git bi eski büyük hacim amerikan sirali 6 veya v8 kullan görürsün. Kamyon motoru gibi. Low rpm de cok tork ve güc var, tabi high rpm yok o yüzden cok güclü degiller genel olarak ama alt devirlerde canavarlar tam kamyon motoru
honda i vitec iyidir atmosferiklerde bir turbo değil tabiki
Kardeşim vtec ler bmw lerde atmosferik. Konu motorun teknolojisinden çok ne kadar ekmek o kadar köfte
Senin bu kadar kıyamet koparıp bindiğin arabayı " ah keşke benimde olsa da zararı yok rampayı 3 ile çıkayım" diyen o kadar çok insan var ki..
Allah herkese istediğini nasip etsin
Beni tarif etmişsin 😂
Allah razı olsun.. Egea almaktan vazgeçtim! Megane candır
Egea ıle megane arasında cok fark var
Zamanında 1,25 fiesta almıştım 2013 modeldi 82 beygir güç 114 newton tork vardı. Benim sürekli yaptıgım yol İzmir manisa yolu idi. İlk sürüşümde araba 60 km ve 3.vitesin üstüne çıkaramadım ve o zaman anladım ki düzde tüm araçlar keyif verir ama yokuşu çok olan yerlerde süreceksen biraz güç olacak araçta
Az çıksın bı arabada rampayı. Cok bişey ıstemıyoruz ki ;)))
1.2vti 208 ler hakkinda bilginiz var mi?
vallaa abi 1.6 c elysee her yerde çıkıyor motor 92 bg
Aynı araç amcaoğluda vardı, lânet olsun gitmiyor diye sattı. Bi sefer yalova bursa yaptık, benim 99 1.3 corolla bile ondan iyi çekiyor.
Fiat liberty marea var 1.6 103 beygir 120 130 la çok rahat çıkıyo
Abi klasik benzinli atmosferik araçların ortak sorunu bu. çok güçlü olmadığı sürece aldığın bütün bu çeşit arabalar aynı inan bana. Torku yüksek bir turbo dizelin eline kimse su dökemez. Alacaksın 1.6 multijet egea, bravo, linea bakacaksın keyfine.
Egea ve bravo 320 tork, linea da 290 tork ile bayırda asla üzmez
O arabaların hepsinin düzenli kullandım ve çok memnun oldum hele hele 1.6 motor efsane
Valla bende 1.6 atmosferik megane 4 var 115hp yokusu 170 180 fena cıkiyo atmosferik olmasina rağmen
@@berkkarabulut8519 yeni araba yeni motor teknolojisi var tabii eski araba gibi olmaz. Ama dizel araçla rampanın ortasında Gazı kökleşen bile o hızlara çıkabiliyor. Atmosferik o kadar rahat olmuyor ve gürültülü çalışıyor bayır yukarı ve hızını önceden alıp çıkmak gerekiyor. Ama bana sorarsanız araba dediğin benzinli olur turbolu tabii ki. tadından yenmez.
@@berkkarabulut8519 aynı bende de kuzenimde de 80 90 la zor çıkıyor düz yolu sallama
şöyle düşünün abi 2 arkadaş bisikletle yarış yapıyorsunuz ve ilk 100 metre düz yol gerisi yukarı tırmanmalı bi yer ilk kalkışta pedala guclu basman gerekir biz buna tork diyoruz sonrasinda hizini aldiginda artik guclu basmakta onemli tabi ama torktan cok pedallari hizli cevirebilmen lazim buda beygir oluyor yani yokuşta sana güçlü bisi lazim benzinli arabada torkun ne isi var alicaksin 1.3 dizel rahat abi
Arabada tork yok birde 1.4 motor egelarda başarısız ama rampa yukarı tıkanır araç Torku az olduğu için bazen torklu araçlar bile tıkanır yoluna göre ve burada şöförlük konuşur☺️👍
Normalde benzinli araba çok güzel bir araba dır ama atmosmerikler güçsüz oluyor turbo benzinli olacak
Turbo olsa evet iyi olurdu bencede
Haklısınız ancak klasik atmosferik araçtan buna binen yadırgamaz hatta güzel sessiz akıyor der. Dizelden binen geri iner. 1.3 mjet 1.6mjet çok iyi. Ama düzlük yerde yaşayan için 1.4 gayet yeterli. Özellikle dizelle benzinli sıfır aradaki fiyat farkı 100.000 tl. Bu yüzden varsım yavaş çıkarım diyip 100.000 tlyi cepte dolarda bs tutmak daha mantıklı.
En mantıklı yorumu siz yapmışsınız tebrik ederim. Şehir içinde binen için gayet ideal. Sürekli uzun yola giden adam almaz zaten bu aracı özellikle 1.4 olanını
Hahahahah 😂😂 ağzına sağlık vallahi benim çevreme anlattıklarımın tercümanı olmsuşsunuz😁 neymiş piyasası varmış neymiş ucumuz… yemin ederim vallahide billahide otobüs bu arabadan şerefli… rezil ötesi motor 🙌 tekrar ağzınıza sağlık 😁
Hahahaha teeekkür ederim 😂😂😂😂👍👍😀😀
Benim kendjmde gordugum birsey var , simdi bu abi 110 la cikiyor ya motorda ses yok araba gitmiyor gibi hissediyor , ayni araba dizel olsa 110 la ciksa motor sesinden sanki harika cekiyor hissiyati aliyorsunuz , 65 hp dizel clio ile 110 la giderken sanki 200 le gidiyor hissiyati veriyor , bunu denemek isteyen araci benzinli ise 3. Viteste 100 110 km hizlara ciksin motor ses versin devir artssin sanki ucuyorsunuz hissiyatini alirsiniz .
@@Piximmm34 evet olaya 100 onla başladım kardeşim fakat araba 60 lara düştü benim şikayetim oydu çekmemesi o kadar vites küçülttüm ki sana anlatamam hafif rampa gördün mü araba üç vites geri atıyor dostum dostum ve sadece bunu bu araba yapmıyor bunun Fiorinosu da var bende aynı motor o da perişan ve kullanan herkes bu arabayı hak vermiş bana
Dostum haklısın 1.4 benzinli motor ölüyor bildiğin yürümek istemiyor 1.3 multijet veya 1.6 multijet al keyfine bak orayı çok rahat çıkarsın
1.6 hitler motor candır
O kadar haklısın ki abi bende kiralamıştım lanet olsun o arabaya 6. Vites düz yolda bile yemiyor. Birde sıfır araçtı, yeni kasa şahin diyeceğim ama şahin doğan bile bunları geçiyor 😃
Aynen kardesım rezıl bır alet. Dun 1.0 clıo symbol surdum 65 hp turbolu araba cook ıyı performanslıydı ınanamadım. Bu araba essek essek
Mesela içi atık plastikten yapılıyor ve leş gibi plastik kokuyor. Araba değil de sanki plastik fabrikasının havalandırma bacasından nefes alır gibi rezil bir koku yayıyor. Kanserojen ve de sağlığa da zararlı bunlar.
Ama Avrupa değil ya burası, itele gitsin. Avrupa'da bunu yapabilir mi, tabiki hayır...
İzmir'den Fethiye'ye gidiyordum iş için. Linea 1.2 motor tüplü sürmek nasip olmuştu kiralık araçtı, yokuşta 2. vitese düşüyordu araba, az sabır çekmemiştim
bende i20 1,4 4 vitesli otomatik kiralamistim izmirde, fethiye, alacatiya gittik araba hem 12 litre yakti hemde her bayirda zar zor kalkarken 1den 2ye sonra tekrar 1e düsürüyordu bayirlarda delirtti beni
Delirtiyor insanı değil mi öyle durumda işte ben de bunu yaşadım bu arabada
🙀“Kedi erişemediği ciğere mındar dermiş” 🐈
İnsanları yanlış yönlendirmeyi bende kullandım gayet sessiz konforlu araç zateb bu aracı sen sol seriti kapat diye yapmamışlar bagajı. Geniş aile arabası sol şeridi kapatacksan ona göre tercih yapacaksınız araç gayet güzel
Arabanın güzelliğine lafım yok ama hepimiz bir beklenti içindeyiz bu araba hiç gitmiyor sollama dahi yapamıyorsunuz bakın ben de bu arabadan altı tane var müşterilerime kiraya veriyorum ve hepsi şikayet ediyor bu ne biçim araba diye
1.2 75 lik clio bile bu kadar yormuyor, devrini aldığı zaman yüklüyken bile yokuşta bayılttığım nadirdir ancak yokuşta yavaşlaynca ve araç yüklüyse tekrar hızlandırmak cidden sıkıntılı.. 1.2 clio bu araçtan çok daha rahat gidiyor. Bunun hem şanzımanı kısa hem motor ölü yürüyor
Sormayın mahvetti bizi
Abartmayın 1.2 75'lik clio yırtınıyor hiç gitmiyor ya ondan size rahat gelmiştir:D. 1.4 Egea beğenmeyen aynı paraya Clio veya Taliant 1.0Sce alsın bu piyasada en fazla olan bu. Taliant alırsın manuel ayna, radyo yok, davlumbaz yok falan filan bomboş bir araba. Clio alırsın arka camlar manuel bomboş bir araba. Adamlar bagajı bile kaplayamıyor çıplak demir görünüyor. Bunlara bakarsan 1.4 Egea bile Easy adamdır. Video sahibi Emrah Bey de biraz abartmış gitmiyor dediği araçla 100-130 arası çıktı orayı :D. Sen Clio ile o hızda çıkamazsın. Neticede 1.4 motor atmosferik araç 95bg 127nm tork var uçacak hali yok.
@@osmanakkaya2869 clio hızını aldıktan sonra tek şeritli Aydıncık Anamur yolunda bile sorun çıkartmadı🤣 otobanı geçtim tek şeritli yollarda bile sorunsuz kullanıyorum ama devrini alacak yoksa sıkıntı. Otobanda en baba rampaya 130 la girip 110 un altina düşmeden çıkıp gidiyorum dikligi farketmez
@@osmanakkaya2869 abi clioların 0.9 tce leri rahat ama diğerleri o kadar değil ya hele 1.2 lerde aynı sollamaya gelmiyor abi araba ya
@@gtv4885 hocam istediğini söyle inanmam çünkü bende 2014 model Clio4 1.2 75bg joy araca 3 sene bindim açıkçası hiç gitmiyordu. Şirket aracı 1.4 Egea ya biniyorum şu anda daha iyi gittiği kesin. Aynı motor Clio da olsa daha iyi gider bu da kesin çünkü Clio hafif bir araç.
Bununla beraber aracın yol tutuşu da aşırı derecede kötü, özellikle rüzgarlı havalarda ya da bölgelerde direksiyon hakimiyetiniz iyi değilse dikkatli olun. ayrıca uzun zamandır ilk kez bir aracın içerisinde hızı hissettim. Megane, duster gibi araçlarda 170 hız yaparken hissettiğinizi, bu araçta 120 yaparken hissediyorsunuz.
Satarken 200 beygir 250 tork diye mi sattılar yoksa abi bu araba 1.4 düz motor 95 beygir 8valf mi dediler orası önemli
Bence siz bu arabayı uygun sejilde sürmüyorsunuz. bende de var aynı arabadan konya-adana sürekli uzun yol yapıyorum en kotu 4. Vitese düşüyorum hızım en kotu 100-110 a düşüyor daha ne olsun arabayı devirli kullandığım için de bir çok arabayı rahatlıkla geçiyorum. Sadece rampada bazen sol şeridi kapatıyorlar araba kendini zor topluyor onun dışında hiç bir sıkıntısı yok
Kazasız belasız kullqnın. Tesekkurler degerli yorumunuz için
İlk yorumumu yaptıktan 1 yıl sonra benimde artık 1.4 motor Egea aracım var. Önceki aracım 115 hp Astra H idi o araçta atmosferik olmasına rağmen 1.4 kadar zayıf hissetmiyordu yinede ben aracı bagaj büyüklüğü için almıştım tın tın gidince beklentiye girmeyince yetiyor. Şayet performans arıyorsanız kesinlikle tüp takılmamalı aracın gidişi bile değişiyor tüp takınca her ne kadar fark olmaz denilsede. Her ne kdar tasarruf yapılsada ben tüp taktırmadım benzinli 1.4 parasına göre işinizi görüyor imkanlar dahilinde alınacak bir araba lakin imkanınız varsa sırf yeni diye turbolu araçtan buna geçmeyin çok üzer sizi. Abimizin isyanını özellikle Pozantı otobanında çok net anladım :D Gitmiyor kodumunun arabası ilk arabam Lada Vega atmosferik 1.6 idi o bile daha iyi gidiyordu o rampada bu 3. Arabam ve atmosferik dilinden anlayan biriyim 1.4 Egea gerçektende zayıf bir motora sahip.
Egea alan net enayidir, hiçbir estetikliği yok şu aracın güç desen o da yok geçmiş olsun
@@Sami-ml9ni Yeni olsun, uygun olsun ve geniş olsun diyorsan başka seçeneğin yok maalesef. Ne kadar para o kadar köfte.
Evet yeni araba olsun sorunsuz olsun o anlamda güzel bir araba ama performans olarak çok kötü bir araba size sonuna kadar katılıyorum
Astra h 1.6 tüpsüz 2011 model 50 bin km, egea cross 2020-2023 arası 50 bin km arası 1.4 tüpsüz araç. Hangisini almalıyım sizce.???
Bu arabayı aldogımıza o kadar sevindimki şuan bu abının videosunu izlerken. Benim panik atagım var eşime yavaş git demekten kurtuldum ohhh gönül rahatlıgıyla bine bilirim artk sefam ölsun😂😂😂
Abi gülmekten yarıldım süpersin hayatımda izlediğim en iyi motor dezavantaj videosuydu
Dizel otomatik egea yolların kralı pandemide benzli 1.4 herkes izolasyon amaçlı aldı şehir içi aldı.
Abi sat niye üstün başın parçalıyisen fiat sana güzel bi şemsiye açacak bi ton küfrettin adamlara binme ben olsam bana yeterdi 110 kmh rampa en baba atmosferik 1.6 da 130 la çıkacaktı düzlüğe gelince basarsın bu ne isyan binme o paraya zaten 90 model vw ancak alırsın onlada 2 viraj sonra üst kapak kucağında aşağıya inersin usta çayı koymuş seni bekliyor olacak.
Harıka yorumun ıcın tesekkurler kardes ;))
Satamıoz kı kıralıyoru bunları
6. Vites yokuş için değil zaten emmoglu düz ve inişli yollarda yakıt sarfiyatı + az devir çevirerek boşa atmadan viteste inmek için
86 model sağlam bir doğanı var arkadaşın gerçekten benim egeayı solluyor rampalarda 1.6 olduğu için uzun yolda ve eğer yol rampa ağırlıklıysa eğer arkamda araba yoksa anca bir ağır aracı solluyorum bütün söylediklerine imza atarım
Tesekkürler destegınıze. Bu arabayı kullanan bir çok kişi benimle aynı fikirde olmuş zaten videoda…
2000 model Mercedes E200'üm vardı 5-6 sene önce. Memlekete gelince kullanıp garaja koyuyordum 6-7 ay yatıyordu. 2.0 16 valf M111 kodlu 2.0lık atmosferik efsane bir motoru vardı. Yanında 5G-Tronic otomatik şanzıman. Prins LPG vardı. Dyno testinde LPG'de 106 beygir vermişti kağıdı hala durur. Trafikteki hiçbir yeni araba bana yetişemiyordu. Üstelik yakıt olarak da LPG ile Clio 1.5dci kullanırmışsın gibiydi. Bu tenekenin bayıldığı yokuşu 5. viteste 160-170 ile çıkarım. Mesleğim gereği her markanın A segmentinden E segmentine bütün arabalara bindim. Rolls Royce bile binmişliğim vardır. Almanya'da Frankfurt merkezli bir ikinci el alım satım firmasının mekanik teknisyeniyim. Fiat bu benzinli işini beceremiyor. Yıllardır dökülüyor bu benzinlileri. Şahin ile Doğan'dan beri aynı. Sanayi ile akraba oluyorsun. Fiat'ta 1.3 ile 1.6 mjetten başkası yalan. Fiat'ın Ferrari'sinde bile motor arızaları sıkça görülüyor 😂
hiç üşenmedinmi yazarken😂😅
Bu markanın dizel motorları ödüllü arabalar ödüllü motorlar kesinlikle çok güzel onları biliyorum o arabalar gidiyor Serı ve torku cok ıyı ve inanılmaz az yakıyor ama benzinli de bu Markarezil rezil rezil
@@emrduhast Hocam videoyu izlerken şasırdım bizim 1.3 multijet 90 beygir 2012 linea bile gazı kökledinmi uçuyordu rampa fln dinlemeden, harbi dandik arabaymış benzinlileri.
Aynen abi ferrari benzinli işini beceremiyor yarın gidip satıyorum 2000 model lpg li mercedes alıcam
Aynen aynen Ferrari'de bile motor arızaları görülüyor puahahahahah. Sen o kadar araba bindim üstüne teknisyenim diyorsun ama arabanın a'sından bile anlamıyorsun. Ferrari'ye de bir mektup yaz bak dizel denesinler hem az yakar seversin sen
5 6 ay sıfır alarak kullandım. Motor açılana kadar bir sağırlık oluyor ama 6 ila 6.5 litre yakıtı da geçmiyor. Tr için yapılmış bir motor . Eskiye nazaran torku düşük devirde alıyor ama güç için yüksek devire daha çok çıkmak gerekiyor . Yani kısaca biraz alışmak gerekiyor . Açılmasını istiyorsanız biraz devirli kullananın sıkıştırıp sonra normale dönecektir.
İnşallah , ümitsizim ama. ;)
Ayakkabi bu 🤣 açılıyor 🤣🤣🤣
110 la gıdıyon işte, yeter.. 👍🏻
atmosferik her araba aynı devir ve vitesle oynamak lazım.
Bendede 2021 benzinli egea var hız yapmayı çok sevmiyorum konfora önem veriyorum arabadan çok memnunum ses de çıkarmıyor
Hiç ses çıkarmıyor hızlı gitmiyorsanız eminim sizi çok tatmin ediyordur araba o konularda iyi de öldür hakkını yeme kasası falan güzel şekli güzel araba sadece gitmesin diye yapılmış
gardaş niye o kadar isyan ediyon sat başka araç al
E birazda sürmesini bilmek lazım 😂😂 kardeş rampaya vurduktan sonra değil vurmadan evvel vitesini hızını ayarlayacaksın 😂 saygılar
@@seyyitomerbinay çok değerli yorumunuz için teşekkür ediyorum sinirden stresten elaya karışmış orada araba gitmiyor gitmiyor anlatamam😃
Rammstein dövmesi güzelmiş hocam :)
Çok teşekkür ederim böyle bu dövmeyi tanıyanlar çıkınca ayrı bir mutlu oluyorum arkadaşım çok sevdiğim bir gruptur hatta benim için bir numaradır rock müzik de o yüzden dövmeyi çaktım geçtim kardeşim
@@emrduhast :)
Araç alırken 1.4 egea ile dacia sandro 0.9 aradında kalmıştım,dacia'yı tercih ettim en azından turbosu var rampa falan dinlemiyor canavar gibi.
Son anda direkten dönmüşsünüz tebrik ediyorum sizi
@@bumbenmoviestm4290 ?
Alacaksan 1.3 veya 1.6 Multijet alacaksın,keyfine bakacaksın.
Kesınlıkle katılıyorum.
2000 model 1.6 volkswagen bora orada çok rahat çıktı
Kesinlikle çıkar patır patır tırmanır vallahi
2013 civic elegance aldıktan sonra çevremde bir dalga konusu olmuştum egeaların sıfırları o fiyata diye peşinden bu videoyu görmem iyi oldu :)
En azından çok konforlu güzel bir araba almışsın biz de konfor diye bir şeyde yok uzun yolda belimi sağımı solumuz arıyorum gitmemesini bırak performansı her şeyi rezil sadece yakışıklı bir araba
@@emrduhast Zor bir karar oldu ama şuan ki aracımdan memnunum. Konfor konusunda dediğiniz gibi oldukça konforlu bir araba zaten benim için konfor çok önemli. Tek sıkıntısı ses yalıtımı kötü diyebilirim ama müzikle filan kapatabiliyorum, zaten herşey süper olsa daha yüksek segment arabalar alırdım. İlk aracım olarak bana fazlasıyla yetiyor. (:
Tam "Yaa nasıl olur da çekmez?Lpg var herhalde" diyecektim ki,oto kiralama işi yaptiginizi soylediniz videoda.Işte o zaman "normaldir" dedim.Cunku kiralik araclar genelde 0 km den itibaren ya da cok cok dusuk km de musteriye sunulduğu icin,musteri de kendi malı olmadigindan dolayi rodaja dikkat etmedigi icin genelde sağır kaliyorlar.Yani duzgun performans gosteremiyorlar.Aracinizin cekişi bu sebeple düşük kaliyordur.Rodajı itinayla yapilmis bir 1.4 egea yokusta bu derece yetersiz olmaz."Bunlar yeni nesil araç.Yeni nesil araclarda rodaj yok" diyecek olanları duyar gibiyim.Onlara da simdiden cevap vereyim.Aracin kullanim kilavuzunu okuyun.Orada rodajin ne sekilde yapilacaği ve aracin kac km den itibaren max performans verecegi yaziyor.Okuyun.
1.6 benzinli 2012 atmosferik motor sportage ankara yolundaki yokuşlar 190 kmh 6.vites 4200 devir gidiyo basınca da gidiyor 1.4 pişmanlıktır ama atmosferikte devir kullanırsan gider
6. Vites de 3200 devirde 190 km hızla gittiğini söylüyorsun değil mi yanlış anlamadım yani
Pardon abicim yanlış olmuş 4200 olacak o
2007 wolskvagen caddy var yokuş falan dinlemiyorda çok yakiyo
Evet biraz fazla yakıyor ama inanın bana aradaki bu yakış farkı deyiyor böyle delireceğimmize
@@emrduhast tabi canim cok rahat caddy yokus falan dinlemiyor diger araclar bayiliyo kalite resmen
2000 model 1.6 polo classic 100lük aracım da bayır yukarı bayılırdı, 2.vitese kadar inerdi öyle 110 falan hayal yani. 110 ile bayır çıkan Egea ya edilen küfürün onda birini etmemişimdir. Bindiğin arabanın özelliğini gücünü bilmiyorsan sürme, sat da değerini bilen binsin...
Şaçmalamış resmen herkes bindiği aracın ne olduğunu performans sını bilerek ve isteyerek alıyor isteyen biner isteyen binmez herkes sevmek zorunda değil bende kullanıyorum yokuş performansı gayet güzel. Beni tatmin ediyor. Teşekkürlee fıat, teşekkürler egea
Yorumunuza saygı duyuyorum eğer memnunsanız ne kadar mutlu Allah kazasız belasız kullandırsın size ben bir oto kiralamaciyim bu arabadan yedi tane var kime kiraya versem hepsi şikayet etti ben kullanınca ben de şikayet ettim bakın buradaki kullanıcı yorumlarına bu arabayı süren herkes en az 1000 1500 tane yorum var ekstradan hepsi şikayet etmiş araba gitmiyor diye hepside beni haklı bulmuş tabii ki de sizin gibi haklı bulamayanlarda var saygı duyuyorum izlediğiniz için de teşekkür ediyorum tekrar tekrar Allah kazasız belasız kullandırsın hepimize kendinize iyi bakın iyi günler diliyorum
Admin sonuna kadar haklı şu an ki güncel fiyatıyla 350 bin ver karşılığın da 1.4 atmosferik ölü motor al ben o kadar para verip sırf yeni olsun diye başka markaların düşük modelli ama 1.6 üzeri araçlarına bakmayıp egea yı tercih etmişsem tabiki de aracın daha iyi gitmesini beklerim aksi halde 95 model 1.4 uno dan kasası haricinde ne farkı kalır
Ela emrah abi sizi uzun zamandır görmüyorum size selamımı gönderiyorum :)❤️❤️
2018 1,4 egea aldım inci gibiydi sıfır boya sıfır değişen 70 binde araç. Alalı 1 ay olmadan hemen yol verdim. Bir araç kendinden bu kadar mı soğutur. Ulan bir yokuşta 3,4 vites düşülür mu böyle bişe var mı ya Allah kahretsin ne kullanma hevesi bıraktı ne binme. Evin önünde yatıp duruyordu 50 CC lik motorumla gidiyordum ise daha keyif alıyordum yeminle. Araba geniş eyvallah ama gitsin arkadaş ya azıcık da gitsin. Sattım hemen 2013 fieasta 1,5 dizel aldım hem konforlu hem de gidiyor. 89 tounusa binerim 2018 egeaya binmem
-Egea 1.6 m.jet lounge plus+güvenlik paketi
-Corolla hibrit flame x-pack
-Corolla 1.5 passion x-pack
(Hepsi otomatik,sıfır araç)
Hangisi tercih edilebilir?
Kusura bakmayın geç gördüm belki çoktan almışsınızdır ama yinede fikrimi belirtmek isterim;
1-Corolla egeaya göre yol tutuş, konforda daha iyi oluyor(Egea sedan için söyledim bunu, diğer Hb-Sw egealarda 18" jant+spor yay ile baya iyi oluyor yol tutuşu)
2-Performansta egea daha iyi( özellikle 320 tork yokuşta sizi çok memnun eder egeada, corollada da çıkarsınız kötü değil fakat yokuşta egea tokatlar bu da bir gerçek)
3-Corolla Sedan bagajı 471 Lt, Egea Sedan 520 Lt (ikisi de yeterli bence ama biraz daha genişlik isterseniz egea daha büyük oluyor)
4-Teknoloji anlamında ikisininde ful paketi çok dolu ekstra sadece corolla sedanda acc var, sadece egea sedanda acc yok(diğer karoser egealarda acc var), birde corollada sanroof var, egeada yok.
5-Dış aydınlatma:İkisinde de full led far var. Ben egeanın led farını çok beğendim(Kullandım). Corollanın led farlı versiyonunu kullanmadım ama oda gayet güzeldir.
SONUÇ: Tekrar kusura bakmayın geç gördüm. Kimse de cevap vermemiş, ben vereyim dedim. Hayırlısı olsun bence üçü de gayet güzel
@@berkaysener962okadar detaylandırıp geri dönüş alamamak beni bile üzdü😂
Corolla hibrit bence
Benzinli gören dizelci 🙂 bilader benzinli motor gücünü yüksek devirde verir o rampa yı 5bin devirde çıkmanız gerekiyor 👍
He aynen knk %7 eğim de 5000 devire niye çıkarsın ki adam hem çıkarsa bile araba aşırı fazla mazot yakar en güzeli 1.6 multijet 1.6 multijet dizel değil turbodizel
@@Düpedüz-n4c motorun teknolojisi öyle güç istiyorsa basacak, basınca da yakacak. Dizel güzel tabi ama sıfır alırsan, eskisin derdi masrafı çok, hem ilk sahip olma maliyeti de yüksek, hemde çevreci değil.