Hallo, hab so nen Plug in Alfa seit ein paar Wochen. Ist ein super schönes Auto, mit dem fahren im kalten Motorzustand mein folgender Tipp: Wenn ich längere Strecken fahr, fahr ich den Tonale im E Save Betrieb langsam warm und kann ihn anschließend auch mal plagen. Wenn ich Kurzstrecke fahre, stell ich den DNA Schalter auf A und fahr ausschließlich elektrisch. Mit dem Tonale bin ich sehr zufrieden, hoffentlich bleibt das so.
Ich finde, unter den SUVs ist er am schönsten. Ich würde ihn wohl als Ti mit dem 160PS Benziner in rot mit Panodach nehmen. Dann ist er denke ich für den Alltag super. Eine Giulia oder gar eine neue Giulietta mal, wäre mir aber viel lieber.
@@giovannigt-1146 Das Auto wurde nicht unbedingt gebaut, um schnell zu sein. Mir reichen die 160 PS völlig. Da macht mir das Fahren immer noch Spaß und das Portemonnaie macht auch noch mit. Nicht jeder gute Alfa war auch immer ein Sportwagen. Aber klar, eine Giulia würde ich bevorzugen, wie ich ja bereits sagte.
@@ariohd5267 Ja sicher, aber mit schwachen Motoren ist sicher der Verbrauch hoch, dieser Tonale ist bestimmt kein Leichtgewicht. Technisch ist die Giulia, wenn auch Wartungsmàssig aufwändiger, überlegen!. Der Giulia fehlen eben die letzten elektronischen Fahrhilfen, aber mechanisch- dynamisch ist sie top.
Das Thema warmfahren beim Hybrid hatte ich vor langer Zeit schonmal bei einem Video hier angesprochen, weil es mich interessiert hatte. Ich denke dass das Problem nicht nur Alfa Romeo, sondern alle Hybridfahrzeuge haben ?
Ich würd gern mal die Verkaufszahlen von Alfa sehen.. unfassbar dass der Hersteller überlebt, muss aber sagen dass das Design überragend ist - und ich bin sonst überhaupt kein Freund von SUVs. Tolles Video in gewohnter top Qualität
Der Tonale verkauft sich recht gut, auch die Verkaufszahlen allgemein bei Alfa haben sich in letzter Zeit verdoppelt. Millionen hat Alfa aber nie verkauft. Auch produzieren sie nicht wirklich viel mehr als sie verkaufen.
Sie müssen sich sputen. Über denen hängt das Damoklesschwert. Die Drohungen aus der Stellantis Vorstandsetage klangen vor einem Jahr schon nicht so erheiternd.
@@robinv9430 Nein. In Italien fährt gefühlt kaum einer italienische Autos. Das einzige was Stellantis über Wasser hält ist der Nutzfahrzeugmarkt. Kein Handwerker kauft mehr einen VW Transporter. Alfa Romeo hat jetzt aber den seit zwei Jahrzehnten dringend benötigten B-SUV im Portfolio (benötigt aufgrund der möglichen Verkaufszahlen, nicht weil ich es gut finde!). Der größte Fehler ist: Alfas werden in Fiat-Autohäusern verkauft. Und die sind leider wirklich schlecht.
Der Unterschied ist, daß der Stelvio noch Alfa DNA hat. Dieser Tonale hat mit Alfa nichts zu tun Es ist ein Komprissauto wo in letzter "Minute" die Franzosen von Stellantis die Technik mit Jeep- Compass und PSA verschmolzen haben. Rein die Motoren sind lächerlich. Wenn die Batterie leer steht, hat dieser 1.3 l Motor ein Gewicht von 1900kg zu schieben. Wo sind die guten 2.0l Multijet, oder der 1750 Benziner?. Da kommt nichts gutes mehr, das Sagen haben die Franzosen im Stellantiskonzern.😂😂😂
Hallo zusammen, die geäußerte Sorge zur Öl Temperatur kann ich nachvollziehen aber nach 4 Jahren mit MB Diesel+Plugin kann ich berichten, dass es mit Navigationsziel super funktioniert. Wenn das Taxi weiß, dass der Akku nicht bis zum Ziel reichen wird, dann verlassen wir flüsterleise die Siedlung, starten am Ortsausgang den Diesel, haben an der Autobahn einen warmen Motor und fahren auf der BAB mit dem und erreichen das Ziel mit leerem Akku weil wir das letzte Stück durch die Stadt wieder elektrisch fahren. Funktioniert!
@@KATABOLIST bis die alten Leute mit Geld kommen, die einen hohen Einstieg brauchen. Oder Familien mit mehr als 3 Kindern, die einen Van brauchen. Abnehmer findet man eigentlich immer für jeden Fahrzeugtyp. Die Frage ist nur, welcher ist am meisten gefragt?
Die Preise gehen überall hoch bei den Herstellern.Habe mir vor 2 Monaten einen Corolla Hybrid gekauft.40.000 € ich dachte ich werd nicht mehr😫.Wo anders sieht es nicht besser aus.
@@markus3379 ja vollkommen abnorm. Für meine Ford Focus Milchtüte müsste ich inzwischen 8000€ mehr als 2020 hinlegen und 32.000€ ist das Auto nicht annähernd wert. Selbst Kleinwagen kosten mit brauchbarer Ausstattung nun über 20.000€, wohlgemerkt nicht Liste.
Woop woop - Carranger Video! Da kann das Wochenende langsam kommen. Mal gucken, ob die Einschätzung zum Auto zu savagegeese abweicht. Bin gespannt! 😂 zur Lindner-Cameo.
Eigentlich ein schönes Auto, wenn die Technik besser wäre. In Amerika gibt es den baugleichen Dodge Hornet mit dem 2 Liter 280PS Motor. Das wäre meine Wahl.
Der Motor leistet im Hornet 256 PS. Den Tonale gibt es in Kanada und Mexiko auch mit dem 2.0 wo er 268 PS leistet. Ich würde ihn mir auch für Europa wünschen. Denn er bietet Q4, hat einen ordentlichen Kofferraum wie die Mild Hybrid, ist leichter als der Plug In und dürfte auch wesentlich günstiger sein. Ein tolles Paket.
@@markust1899 Europa einfach wegen der stringenten CO²-Emissionsvorgaben absolut unrealistisch durchführbar. Vor allem in Hinblick auf Flottenverbrauch. Die Hersteller sparen hier bei jedem Gramm CO². Darum entfallen hier auch viele Motorisierungen, gerade in den nicht so hochwertigen Fahrzeugen (mit nicht so hochwertig meine ich, dass dies hier das kleine SUV von Alfa ist: Der Stelvio ist ja eine Nummer größer und kriegt auch andere Motoren).
Hi Alex, ich bin ganz bei Dir, was Deine Einschätzung und Meinung betrifft: Sehr schön gezeichnetes Auto - Gewicht und Motorenkonzept.... nun ja. Gerade Alfa Motoren sind doch seit eh und je dafür bekannt, dass sie lieber ausgiebig und sorgfältig warmgefahren werden wollen - dafür boten sie auch schon immer mehr Sport Ambitionen und feeling. Von Hybriden halte ich persönlich nix - entweder Sprit oder Strom - entscheidet euch. Dieser Ansicht bin ich auch beim Thema Brennstoffzelle (wäre das nicht auch mal ein Thema für den Einblick??), die es bald auch mit Betrieb durch Methan geben könnte (sehr interessantes Thema, wie ich finde). Aber in dem Augenblick, in dem ich das Equipment für zwei Antriebsarten mit mir herum schleppe, geht das Gewicht immer nach oben. Und was rät uns jeder Spritspar-Experte? Mach deinen Kofferraum leer, jedes transportierte kilo kostet im Betrieb Geld... aber da bin ich vielleicht komisch. Schönes Video, in gewohnter Qualität, welche Euch noch immer von der breiten Masse abhebt.... thumb up.
Ich bin auch kein Fan von Hybrid oder dieser Stellantis-Schüssel, aber der große Vorteil des Hybrids für manche Käufer könnte sein, dass man ihn in der Stadt sehr sparsam bewegen kann und außerrorts aus kurvigen Landstraßen hat man eine gewisse "Sportlichkeit". Grundsätzlich passt der Begriff Hybrid aber viel besser zu sportlich als der Begriff SUV / CUV.
Design, nun ja ein SUV und schön sind 2 Wörter die niemals zusammen kommen werden! Alle SUVs sehen irgendwie klobig und auch teilweise sogar hässlich aus. Aber alle Hersteller auch Alfa müssen halt so was anbieten weil dies vom Markt bzw vom Kunden erwartet wird. Ob sich diese SUV Trend sich irgendwann mal wieder ändert wird die Zukunft zeigen
Wird es nicht. Ist doch zig mal einfacher dort einzusteigen, als in einem Coupé oder Limo? Die Leute werden immer älter. Geh mit der Zeit, oder bleib stehen.
Besser als jeder China Kram. China wäre zwar billiger, aber wie ist der Wiederverkaufswert? Und brennt die Kiste vor dem Verkauf aus? In China brennen immer häufiger E-Autos und E-Busse völlig aus
Ist der Motor kalt gibt ihm sechseinhalb...naja erreicht er ja nicht mal, nur 5800. Ein Auto das binnen kürzester Zeit einen Motorschaden bekommen muss.
Zum Thema Motor aus FCA(STELLANTIS) Werkstattalltagerfahrung: Wenn er seinen Jährlichen Service mit richtigem Motoröl erhällt und man ihn mit ein bisschen Verstand zur Technik fährt (ist der Motor kalt gib ihm einfach NICHT 6ein Halb) dann halten die auch Kilometer aus!
Das ist auch etwas, was ich überhaupt nicht verstehe. Angeblich seien italienische Autos so unzuverlässig. Das sind doch Gerüchte vom Großvater aus den 1980ern. VW/Audi wird dagegen als König in Haltbarkeit wahrgenommen, und dabei werden die ganzen Probleme von denen völlig verdrängt. Die ganzen Motorschäden in den letzten dreißig Jahren. Überall in den Foren liest man was zur Floskel "Stand der Technik", aber einen Alfa kaufe ich nicht, weil die gehen ja kaputt. 🙄
Problem bei Alfa ist, sehr hohe Anschaffungskosten, schwankende Langzeitqualität und höher Wertverlust. Als Firmenwagen auch total uninteressant. Dafür ein wunderschönes Auto - schon immer, jedes Modell zu seiner Zeit 😉.
schönes video, als alfa fahrer imemr schön jeamnden auch mal gut über die marke reden zu hören. Die deutschen autos von freunden und bekannten gehen ständig nur kaputt und ich hatte nur einmal kabelbruch an der heckklappe bei einem 11 jahre altem auto :D Aber habe ne frage zum plug in hybrid generell. Wärmen denn sonst plug ins das oil vor oder machen das nur manche autos und manche machen das nicht?
@@CarRanger Ah, vielen dank für die antwort. Nun, das ist wirklich doof gelöst. Und wie sieht es mit der langliebigkeit von den akkus aus bzw ihre peformance bei verschiedenen tenperaturen? Wäre es möglich einen monat nur in stadtverkehr elektro zu fahren, wenn man einkauft und nur ab und zu den motor gebraucht oder sind die fahrzeuge nicht dafür ausgelegt? Finde das thema plug in hybrid bzw hybrid generell sehr interessant, gibt immer nur viele Halbweisheiten und weiß nicht was ich davon glauben soll
An und für sich ein sehr guter Beitrag. Dennoch....mit der Öl Temperatur würde ich es nicht ganz so ernst nehmen. Es gibt ja immerhin so etwas wie eine Werksgarantie. Und... wie oft kommt es denn grundsätzlich vor, daß man aus einer Ortschaft (wie bei uns im ländlichen Bereich) herausfährt und direkt auf die Autobahn und ....GIB IHM!!??? Bei nem normalen Verbrenner fragt da niemand 😉
Zur Aufklärung "il scudetto" ist kein Dreieck. Es kommt von "scudo" was übersetzt Schild bedeutet. Es ist ein Verkleinerungsform. Bei diesem Alfa kommt ein weiteres Design Merkmal zum Tragen. Das "Schildchen" zusammen mit den zwei großen Kühleröffnungen unterhalb der Stoßstange, wird "trilobo" genannt. Es stammt aus der Architektur, auf Deutsch Dreipass.
Eigentlich ein tolles Auto, hab ihn getestet. Platz, Technik, Bedienung, Design alles einwandfrei. Die Motorenpalette aber in Deutschland wird dem Fahrzeug nicht gerecht. WO ist der Diesel den es in USA gibt? Wo ist der große Benziner? Schade. die beiden Benziner sind mehr als nur völlig deplaziert. PHEV hat man verpennt letztes Jahr.
Oje, Alfa... einst wunderschönes italienisches Design, nun auch SUV ... Ab 1,3L Vierzylinder und über 1,9 Tonnen war ich draußen. Die Preisvorstellungen entbehren seit der Giulia imo zudem jeglicher Realität. Diese einstige Kultmarke wurde vom derzeitigen Besitzer (Fiat) genauso vor die Wand gefahren wie unlängst Mini (von BMW) und Smart (von Mercedes). Sehr traurig 😕...
Ein wunderschönes Auto. Keine Frage mit der Motorisierung hätte ich im oberen Segment Probleme. Hier sollte es vielleicht noch einen Boliden geben. Natürlich auch als hybrid.
Es ist echt schade was aus Alfa Romeo geworden ist. Ich bin selbst Alfista aber kein SUV Freund. Es macht mich traurig das Alfa Romeo kein Coupé und kein Cabrio/ Spider baut. 😭
Das Design ist wirklich schön, insbesondere im Vergleich mit mehreren anderen heutzutage. Im Innenraum gibt es physische Tasten für die Klimasteuerung: praktisch und vernünftig. Die Motorisierung ist aber langweilig und unterdurchschnittlich: für solch eine Marke wie Alfa sogar Schande. Ich bin kein Fan von SUV, aber meine Wahl bei AR wäre definitiv der Stelvio
Hallo! Was das Einschalten der 360 Kamera angeht....unter Fahrzeug-Steuerung-Surroundcamera....mit der Zeit merkt man sich das und ist auch keine großes Thema mehr! Des Weitern ist der Tonale kein Fahrzeug zum sportlichen Fahren, sondern mehr zum Cruisen, da ist man besser bei der Guila aufgehoben.
An dem Fahrzeug ist halt vieles unnötig. Der Elektroantrieb, der nur unnötiges Gewicht ins Fahrzeug bringt, und auch die Höhe, eine Kombilimousine würde mehr Sinn machen.
jep. und jetzt das ganze einfach flacher machen als Kombi oder Limousine und schon wäre es noch mal doppelt so schön ;) aber würde sich nicht verkaufen, schon klar.
sehr schöne Form.. Wäre was für mich. Aber sicher nicht als Hybrid. Der TONALE sieht auch in Grün gut aus. 1992 hätte ich fast einen _RZ Zagato_ gekauft.. Hat dann doch nicht geklappt. Und diese Scheinwerfer erinnern echt an diesen kantigen Alfa aus den 90ern.
Optisch eines Alfas unwürdig. Stattdessen das übliche kubische Design aus dem SUV-Einheitsbaukasten. Hässlichkeit und Langeweile suchten eine Symbiose und fanden sie in diesem Fahrzeug.
Ist aber Alfas best verkauftes Modell. In meiner Region sehe ich den auch öfters mal. Durch sowas kommt das Geld rein um den neuen 33 Stradale zu entwickeln
Naja , aber wenn einen bmw x4 x6 oder ganz schlimm, diese mercedes suv Coupés sehe, weiss ich das sie einem Fiat Multipla ohne Probleme den Rang streitig machen.
Kommt schon! PHEV gibt es seit über 10 Jahren und die Fahrzeuge fahren Heute noch. Ich denke jeder weiß, wie ein Auto behandelt gehört und wer ein PlugIn kalt über die BAB jagt, macht es auch mit dem Turbobenziner!
Ein wahrer Alfista (Alfisti sind Mehrzahl) braucht einen Motor, der Emotionen weckt. Der baugleiche Dodge Hornet wird in den USA mit dem 2.0 L Turbo mit 272ps angeboten. Leergewicht 1600kg. Schade, dass wir nicht in den Genuss kommen und somit bleibt der Tonale für mich völlig uninteressant...
Ich fahre einen Plug-in-Hybrid und verstehe das Problem nicht ganz. Ja, man kann schon unterwegs sein ujd dann startet irgendwann der Motor aver dann muss man hakt wie bei jedem anderen Auti auch die Kiste wark fahren. Ist ja nicht so dass man aus dem Nichts Vollgas geben muss.
Das ist kein Alfa mehr. Jede Marke meint einen SUV anbieten zu müssen. Mit sowas wird der Kern der Marke zerstört. Ich habe noch zwei echte Alfas gehabt. Ein Hoch auf die SUV-freie alte Zeit.😊👍💪
@@ariohd5267 Eben! Man darf nicht vergessen: Es scheint genug Leute zu geben, die so ein SUV fahren wollen. Und was der Markt will, das wird halt gebaut und verkauft.
Ich verstehe die Diskussion nicht: Dass die Öltemperatur im e-Modus niedrig bleibt, ist eine Eigenschaft aller Hybrids. Kaltes Öl hat eine hohe Viskosität und damit eine gute Schmierfähigkeit, auch der Öldruck ist hoch. Was genau soll also nun dem kalt startenden Motor, dem sofort Leistung abverlangt wird, schaden? Teil der Motorerprobung ist gewöhnlich der Kolbenfresstest: Kaltstart und sofortiges Anfahren des Nennleistungspunktes - dies bei den meisten Herstellern sogar mit grünem, nicht eingelaufen Motor. Da muss jeder Motor durch! Das sorgsame Warmfahren entstammt meiner Meinung nach der Zeit der Oldtimer!
Kein Problem mit Oel, weil die moderne Oel sind dafuer bereit und behalten ihre Eigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen: Oel 0W30, informiere dich
Also mit deiner Kritik am angeblich zu hartem Fahrwerk stehst du ziemlich alleine da. Die Tests die ich bisher gelesen habe, loben alle den guten Fahrkomfort... Vielleicht solltest du dein Popometer überprüfen... 😉 DAS Scudetto heißt übrigens Schild auf deutsch...!
Schönheit liegt im Auge des Betrachters... mit den inakzeptabel grossen Überhängen nur nicht in den meinen. Und motorisch geht das alles schon gar nicht. Fürchterliches Ding!
Bin mal Renault Captur Hybrid gefahren. Ähnliche Erfahrung. Eigentlich ein gutes Auto - in vielen Belangen- aber ein absolut unharmonischer Antrieb. Hybrid scheint ein schwieriges Thema zu sein.
Es gibt wirklich gute Hybride Antriebskonzepte. Aber der Hersteller muss halt Bock drauf haben das vernünftig zu programmieren und abzustimmen. Je nach Entwicklungs-Budget und Know-How, bleibt das dann entweder unharmonisch, oder man kriegt wirklich sanfte Übergänge hin. Kann mir auch vorstellen, dass wenn man schon ein anderes Auto auf der selben Plattform hat, dort die Abstimmung gut gemacht hat, und jetzt noch ein B-SUV auf der selben Plattform nachgeschoben wird, man ein wenig anders an die Sache drangeht.
Günstig war Alfa Romeo zwar nie aber mir fällt keine Marke ein die in den letzten 20 Jahren so abgehoben ist. So was wie einen bezahlenbaren Kompakten (147) gibt es schlicht nicht mehr, das günstigste Modell ist ein SUV für knapp 37.000 EUR. Selbst bei Audi ist es so das jemand der sich vor 20 Jahren einen A3 leisten konnte auch heute noch einen bekommt.
Saugeile Karre, wie er raus kam sagte ich, das ist mein nächstes Auto. Aber die Motorisierung bzw. Die Motorenpalette geht gar nicht. Beim Diesel (was eigentlich die perfekte Antriebsart für einen SUV ist) ist bei 130 PS Schluß. Gähn. Und der PHEV ist der letzte Scheiß (einschließlich der Preispolitik von Alfa dazu). Die genannten 280 Pferdestärken können eigentlich nur Ponys sein, maximal höchstens Fohlen. Das Auto fährt nicht so, wie es die Leistungsdaten suggerieren. Nichts gegen die alternativen Antriebe, aber ein ordentlicher Diesel in der 190 PS Klasse, um Konkurrenzfähig mit BMW oder dem VW-Konzern zu sein wär schon gut. Alfa Romeo wird zeitlebens mit sportlichen Design Ikonen in Verbindung gebracht, die Marke sollte sich selbst auch treu bleiben und auch ein top motorisierte Variante im Portfolio haben, das dem entspricht. Wer zu neuen Antrieben greifen möchte, bitteschön, aber für die "ewig gestrigen" sollte zum jetzigen Zeitpunkt auch noch was dabei sein. Ansonsten wäre ich sehr mit dem Auto zufrieden, einzig der Gangwahlhebel ist so ziemlich old school und wird dem Design, aber vor allem der Haptik nicht gerecht. Geht gar nicht. Schade. Ich hätte ihn gekauft.
Ich liebe Alfa Romeo, aber ein SUV ist und bleibt eine hässliche Kiste und zwar ganz egal von welchem Hersteller und wie alt. Den Tonale finde ich sogar noch hässlicher als den Stelvio. Einfach nur schlimm, dass selbst eine Marke wie Alfa Romeo sich zu diesem SUV-Mist hat hinreißen lassen.
Lindner muss unverzüglich zurücktreten, wer CarRanger nicht unterstützt hat in der Regierung nichts verloren! 🤪😁🤣
Hallo, hab so nen Plug in Alfa seit ein paar Wochen. Ist ein super schönes Auto, mit dem fahren im kalten Motorzustand mein folgender Tipp: Wenn ich längere Strecken fahr, fahr ich den Tonale im E Save Betrieb langsam warm und kann ihn anschließend auch mal plagen. Wenn ich Kurzstrecke fahre, stell ich den DNA Schalter auf A und fahr ausschließlich elektrisch. Mit dem Tonale bin ich sehr zufrieden, hoffentlich bleibt das so.
Gut machst du das, versuchen im Hybridmodus zu fahren sonnst wechselt man alle 4000km das Öl
.... das ist ein wenig traurig.
Der erste Autotester der das Problem mit dem Warmfahren anspricht. 👍
Ich finde, unter den SUVs ist er am schönsten. Ich würde ihn wohl als Ti mit dem 160PS Benziner in rot mit Panodach nehmen. Dann ist er denke ich für den Alltag super. Eine Giulia oder gar eine neue Giulietta mal, wäre mir aber viel lieber.
Mit 160 PS ist er eine lahmes Auto, auch der Diesel mit 130 PS. Dem Auto fehlen die geeigneten Motoren!.
@@giovannigt-1146 Das Auto wurde nicht unbedingt gebaut, um schnell zu sein. Mir reichen die 160 PS völlig. Da macht mir das Fahren immer noch Spaß und das Portemonnaie macht auch noch mit. Nicht jeder gute Alfa war auch immer ein Sportwagen. Aber klar, eine Giulia würde ich bevorzugen, wie ich ja bereits sagte.
@@ariohd5267 Ja sicher, aber mit schwachen Motoren ist sicher der Verbrauch hoch, dieser Tonale ist bestimmt kein Leichtgewicht. Technisch ist die Giulia, wenn auch Wartungsmàssig aufwändiger, überlegen!. Der Giulia fehlen eben die letzten elektronischen Fahrhilfen, aber mechanisch- dynamisch ist sie top.
@@giovannigt-1146 Meine Giulietta mit weniger Hubraum und 120 PS macht auch richtig Freude beim Fahren 🤔
@@giovannigt-1146…der Verbrauch ist extrem niedrig…
Das Thema warmfahren beim Hybrid hatte ich vor langer Zeit schonmal bei einem Video hier angesprochen, weil es mich interessiert hatte. Ich denke dass das Problem nicht nur Alfa Romeo, sondern alle Hybridfahrzeuge haben ?
Bei den heutigen Ölen reichen 40° Grad. Alfa macht da alles richtig. Ihr Fahrt kein Rohöl mehr.
Ich würd gern mal die Verkaufszahlen von Alfa sehen.. unfassbar dass der Hersteller überlebt, muss aber sagen dass das Design überragend ist - und ich bin sonst überhaupt kein Freund von SUVs.
Tolles Video in gewohnter top Qualität
Der Tonale verkauft sich recht gut, auch die Verkaufszahlen allgemein bei Alfa haben sich in letzter Zeit verdoppelt. Millionen hat Alfa aber nie verkauft. Auch produzieren sie nicht wirklich viel mehr als sie verkaufen.
Es geht aktuell etwas aufwärts mit Alfa Romeo 🍀 🇮🇹 mit den Verkaufszahlen 😊
Sie müssen sich sputen. Über denen hängt das Damoklesschwert. Die Drohungen aus der Stellantis Vorstandsetage klangen vor einem Jahr schon nicht so erheiternd.
Wenn man mal durch Italien gefahren ist weiß man wo deren ihr markt ist
@@robinv9430 Nein. In Italien fährt gefühlt kaum einer italienische Autos. Das einzige was Stellantis über Wasser hält ist der Nutzfahrzeugmarkt. Kein Handwerker kauft mehr einen VW Transporter.
Alfa Romeo hat jetzt aber den seit zwei Jahrzehnten dringend benötigten B-SUV im Portfolio (benötigt aufgrund der möglichen Verkaufszahlen, nicht weil ich es gut finde!). Der größte Fehler ist: Alfas werden in Fiat-Autohäusern verkauft. Und die sind leider wirklich schlecht.
Gefällt mir sehr gut, auch der große Bruder Stelvio ist sehr gelungen!
Der Unterschied ist, daß der Stelvio noch Alfa DNA hat. Dieser Tonale hat mit Alfa nichts zu tun Es ist ein Komprissauto wo in letzter "Minute" die Franzosen von Stellantis die Technik mit Jeep- Compass und PSA verschmolzen haben. Rein die Motoren sind lächerlich. Wenn die Batterie leer steht, hat dieser 1.3 l Motor ein Gewicht von 1900kg zu schieben. Wo sind die guten 2.0l Multijet, oder der 1750 Benziner?. Da kommt nichts gutes mehr, das Sagen haben die Franzosen im Stellantiskonzern.😂😂😂
Hallo zusammen, die geäußerte Sorge zur Öl Temperatur kann ich nachvollziehen aber nach 4 Jahren mit MB Diesel+Plugin kann ich berichten, dass es mit Navigationsziel super funktioniert.
Wenn das Taxi weiß, dass der Akku nicht bis zum Ziel reichen wird, dann verlassen wir flüsterleise die Siedlung, starten am Ortsausgang den Diesel, haben an der Autobahn einen warmen Motor und fahren auf der BAB mit dem und erreichen das Ziel mit leerem Akku weil wir das letzte Stück durch die Stadt wieder elektrisch fahren. Funktioniert!
Wieder einmal ein Topp Video. Sehr interessant. Was sich die Entwickler mit dem Motor wohl gedacht haben... keine Ahnung. Schäden vorprogrammiert?!
Soll die Garantie über halten und gut.
Sehr schönes Design, vorne und hinten sieht gut aus 👍
Danke für deine Ehrlichkeit 👍 so fundierte Kritik und Zweifel sieht man selten in review Videos heutzutage. Gerne weiter so
Keine Sorge, auch der SUV Trend wird wieder vorbeigehen. Alles hat seine Zeit: Cabrio, Roadster, Coupe etc.
Kompaktklasse, Limousinen und Kombis - Mehr braucht man nicht.
@@KATABOLIST bis die alten Leute mit Geld kommen, die einen hohen Einstieg brauchen. Oder Familien mit mehr als 3 Kindern, die einen Van brauchen. Abnehmer findet man eigentlich immer für jeden Fahrzeugtyp. Die Frage ist nur, welcher ist am meisten gefragt?
@@ariohd5267 Stimmt, Vans hab ich vergessen. Hab aber auch keine Kinder.
Deinen Optimismus hätte ich gerne
wohne in den Bergen ... im winter ist schnee + eis ich brauche einen SUV allrad 4x4@@KATABOLIST
Der Preis ist halt leider viel zu hoch, vor allem für einen Alfa. Aber da fängt es auch schon an, es gibt halt echt wenige Alfa Händler mehr.
Die Preise gehen überall hoch bei den Herstellern.Habe mir vor 2 Monaten einen Corolla Hybrid gekauft.40.000 € ich dachte ich werd nicht mehr😫.Wo anders sieht es nicht besser aus.
@@markus3379 ja vollkommen abnorm. Für meine Ford Focus Milchtüte müsste ich inzwischen 8000€ mehr als 2020 hinlegen und 32.000€ ist das Auto nicht annähernd wert. Selbst Kleinwagen kosten mit brauchbarer Ausstattung nun über 20.000€, wohlgemerkt nicht Liste.
@@Anderten1989 Politisch so gewollt🧐
Als SUV gar nicht so hässlich. Ich würde aber immer lieber die Giulia nehmen.
Die Stelvio und Giulia, vorallem Benziner, sind sehr stabil und zuverlässig.
Woop woop - Carranger Video! Da kann das Wochenende langsam kommen. Mal gucken, ob die Einschätzung zum Auto zu savagegeese abweicht. Bin gespannt! 😂 zur Lindner-Cameo.
Hurra der nächste (millionste) SUV-Crossover-whatever und dann auch noch im exotischen Weiß.
"Danke fürs Video" hast diesmal vergessen 😊
@@Rockerantsch Ich habs mir nicht angesehen. 😉 Aber grundsätzlich natürlich immer.
@@pawsnpistons Ich auch nicht.... mir reichte schon das Thumbnail.
Eigentlich ein schönes Auto, wenn die Technik besser wäre. In Amerika gibt es den baugleichen Dodge Hornet mit dem 2 Liter 280PS Motor. Das wäre meine Wahl.
Der Motor leistet im Hornet 256 PS.
Den Tonale gibt es in Kanada und Mexiko auch mit dem 2.0 wo er 268 PS leistet. Ich würde ihn mir auch für Europa wünschen. Denn er bietet Q4, hat einen ordentlichen Kofferraum wie die Mild Hybrid, ist leichter als der Plug In und dürfte auch wesentlich günstiger sein. Ein tolles Paket.
@@markust1899 Europa einfach wegen der stringenten CO²-Emissionsvorgaben absolut unrealistisch durchführbar. Vor allem in Hinblick auf Flottenverbrauch. Die Hersteller sparen hier bei jedem Gramm CO². Darum entfallen hier auch viele Motorisierungen, gerade in den nicht so hochwertigen Fahrzeugen (mit nicht so hochwertig meine ich, dass dies hier das kleine SUV von Alfa ist: Der Stelvio ist ja eine Nummer größer und kriegt auch andere Motoren).
Gutes Video. 👍 Das Auto ist tatsächlich interessanter als ich dachte.
Hi Alex, ich bin ganz bei Dir, was Deine Einschätzung und Meinung betrifft: Sehr schön gezeichnetes Auto - Gewicht und Motorenkonzept.... nun ja. Gerade Alfa Motoren sind doch seit eh und je dafür bekannt, dass sie lieber ausgiebig und sorgfältig warmgefahren werden wollen - dafür boten sie auch schon immer mehr Sport Ambitionen und feeling. Von Hybriden halte ich persönlich nix - entweder Sprit oder Strom - entscheidet euch. Dieser Ansicht bin ich auch beim Thema Brennstoffzelle (wäre das nicht auch mal ein Thema für den Einblick??), die es bald auch mit Betrieb durch Methan geben könnte (sehr interessantes Thema, wie ich finde). Aber in dem Augenblick, in dem ich das Equipment für zwei Antriebsarten mit mir herum schleppe, geht das Gewicht immer nach oben. Und was rät uns jeder Spritspar-Experte? Mach deinen Kofferraum leer, jedes transportierte kilo kostet im Betrieb Geld... aber da bin ich vielleicht komisch. Schönes Video, in gewohnter Qualität, welche Euch noch immer von der breiten Masse abhebt.... thumb up.
Ich bin auch kein Fan von Hybrid oder dieser Stellantis-Schüssel, aber der große Vorteil des Hybrids für manche Käufer könnte sein, dass man ihn in der Stadt sehr sparsam bewegen kann und außerrorts aus kurvigen Landstraßen hat man eine gewisse "Sportlichkeit". Grundsätzlich passt der Begriff Hybrid aber viel besser zu sportlich als der Begriff SUV / CUV.
Auch wenn Alfa schöne Autos baut, ist dies auch nur ein aufgequollener SUV Haufen. Grazile italienische Sportlichkeit Fehlanzeige
Ich habe den diesel bestellt und freue mich sehr auf ihn !
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Habe mir letztens auch angeschaut, er schaut echt gut aus aber erst Recht in den Grün das macht ihn erst richtig sportlich.
Muss immer lachen, wenn die Plug-In Hybride auf der Autobahnauffahrt mit kaltem Motor ihr halbes Leben aushusten😂😂😂
Ich hoffe es kommt eine Quadrifoglio Version raus mit starkem Motor und Alfa Sound würde ihn direktttt nehmen
Design, nun ja ein SUV und schön sind 2 Wörter die niemals zusammen kommen werden! Alle SUVs sehen irgendwie klobig und auch teilweise sogar hässlich aus. Aber alle Hersteller auch Alfa müssen halt so was anbieten weil dies vom Markt bzw vom Kunden erwartet wird. Ob sich diese SUV Trend sich irgendwann mal wieder ändert wird die Zukunft zeigen
Wird es nicht. Ist doch zig mal einfacher dort einzusteigen, als in einem Coupé oder Limo? Die Leute werden immer älter. Geh mit der Zeit, oder bleib stehen.
Ist das wirklich ein Superfire Multiair? Ich dachte, die hätten nur noch Firefly und die haben kein Multiair mehr.
Bin ja kein SUV Fan, aber Alfa macht selbst diese Fahrzeugklasse sexy...
Der Tonale wird hier ganz nach dem Motto „Ist der Motor kalt gib ihm 6 1/2“ gefahren…
Am schönsten ja aber die Motorisierungen sind eines Alfa nicht würdig
Stellantis Baukasten halt. Da ist ab jetzt Schluß mit Emotion.
@@TalycAden das Auto hat mit Peugeot nichts zu tun das ist alles Jeep /Fiat
4 Jahre Stelvio, 60 000km, null Probleme! 🤣
Kann ich Bestätigen, meiner ist 5 Jahre und hat knapp über 100000, ausser Verschleiss (Bremsen) keine Probleme
Besser als jeder China Kram. China wäre zwar billiger, aber wie ist der Wiederverkaufswert? Und brennt die Kiste vor dem Verkauf aus? In China brennen immer häufiger E-Autos und E-Busse völlig aus
Mehr Alfas bitte! Alle Alfas! :D
Alfa, MG, was kommt als nächstes? DeTomaso SUV mit 1 Liter Hybrid Dreizylinder?
Ist der Motor kalt gibt ihm sechseinhalb...naja erreicht er ja nicht mal, nur 5800. Ein Auto das binnen kürzester Zeit einen Motorschaden bekommen muss.
Vor allem weil Alfa Motoren bekanntermaßen besonders empfindlich darauf reagieren wenn diese nicht sorgsam warm gefahren werden.
@@peterausfranken halt nahezu alle kleinen Turbomotoren.
Zum Thema Motor aus FCA(STELLANTIS) Werkstattalltagerfahrung: Wenn er seinen Jährlichen Service mit richtigem Motoröl erhällt und man ihn mit ein bisschen Verstand zur Technik fährt (ist der Motor kalt gib ihm einfach NICHT 6ein Halb) dann halten die auch Kilometer aus!
Das ist auch etwas, was ich überhaupt nicht verstehe. Angeblich seien italienische Autos so unzuverlässig. Das sind doch Gerüchte vom Großvater aus den 1980ern. VW/Audi wird dagegen als König in Haltbarkeit wahrgenommen, und dabei werden die ganzen Probleme von denen völlig verdrängt. Die ganzen Motorschäden in den letzten dreißig Jahren. Überall in den Foren liest man was zur Floskel "Stand der Technik", aber einen Alfa kaufe ich nicht, weil die gehen ja kaputt. 🙄
Schön auch der deutsche Schreibfehler bei 9:25 , das ist halt dolce vita 😂
Einer der seltenen Fälle, wo n SUV mal nicht total beschissen aussieht! Für das was er ist macht er echt was her..
Ich kaufe nur keinen Alfa weil das Vertragsautohaus in unser Nähe einfach nicht symphatisch ist....Ansonsten klare Nr. 1
Ja, diese Erfahrung musste ich auch machen.😕
Nun ja, flüssiger wie Wasser. Überflüssig!!!😊
Problem bei Alfa ist, sehr hohe Anschaffungskosten, schwankende Langzeitqualität und höher Wertverlust. Als Firmenwagen auch total uninteressant. Dafür ein wunderschönes Auto - schon immer, jedes Modell zu seiner Zeit 😉.
Schön und SUV sind zwei Wörter die in einem Satz nicht vorkommen können
Trotzdem mag ich dein videos zu sehe
schönes video, als alfa fahrer imemr schön jeamnden auch mal gut über die marke reden zu hören. Die deutschen autos von freunden und bekannten gehen ständig nur kaputt und ich hatte nur einmal kabelbruch an der heckklappe bei einem 11 jahre altem auto :D Aber habe ne frage zum plug in hybrid generell. Wärmen denn sonst plug ins das oil vor oder machen das nur manche autos und manche machen das nicht?
Die meisten machen exakt nichts und der Verbrenner startet mit kalten Öl und viel Last.
@@CarRanger
Ah, vielen dank für die antwort. Nun, das ist wirklich doof gelöst. Und wie sieht es mit der langliebigkeit von den akkus aus bzw ihre peformance bei verschiedenen tenperaturen? Wäre es möglich einen monat nur in stadtverkehr elektro zu fahren, wenn man einkauft und nur ab und zu den motor gebraucht oder sind die fahrzeuge nicht dafür ausgelegt? Finde das thema plug in hybrid bzw hybrid generell sehr interessant, gibt immer nur viele Halbweisheiten und weiß nicht was ich davon glauben soll
@@JatzuacEs gibt Recht gute Informationen dazu im Internet :)
Leider ein PSA Auto ohne Hinterrad Antrieb und ohne Giorgio Plattform. Warum Alfa?
An und für sich ein sehr guter Beitrag. Dennoch....mit der Öl Temperatur würde ich es nicht ganz so ernst nehmen. Es gibt ja immerhin so etwas wie eine Werksgarantie. Und... wie oft kommt es denn grundsätzlich vor, daß man aus einer Ortschaft (wie bei uns im ländlichen Bereich) herausfährt und direkt auf die Autobahn und ....GIB IHM!!??? Bei nem normalen Verbrenner fragt da niemand 😉
Zur Aufklärung "il scudetto" ist kein Dreieck. Es kommt von "scudo" was übersetzt Schild bedeutet. Es ist ein Verkleinerungsform. Bei diesem Alfa kommt ein weiteres Design Merkmal zum Tragen.
Das "Schildchen" zusammen mit den zwei großen Kühleröffnungen unterhalb der Stoßstange, wird "trilobo" genannt. Es stammt aus der Architektur, auf Deutsch Dreipass.
Beautiful car!! Alfa!!
Toller Bericht! Tolles Auto!! Vielleicht irgendwann als Ersatz für meinen geliebten Lancia . 👍🇮🇹🇮🇹
SUV ... schön ? Vielleicht der am wenigsten klopsige.
Eigentlich ein tolles Auto, hab ihn getestet. Platz, Technik, Bedienung, Design alles einwandfrei. Die Motorenpalette aber in Deutschland wird dem Fahrzeug nicht gerecht. WO ist der Diesel den es in USA gibt? Wo ist der große Benziner? Schade. die beiden Benziner sind mehr als nur völlig deplaziert. PHEV hat man verpennt letztes Jahr.
Oje, Alfa... einst wunderschönes italienisches Design, nun auch SUV ... Ab 1,3L Vierzylinder und über 1,9 Tonnen war ich draußen. Die Preisvorstellungen entbehren seit der Giulia imo zudem jeglicher Realität. Diese einstige Kultmarke wurde vom derzeitigen Besitzer (Fiat) genauso vor die Wand gefahren wie unlängst Mini (von BMW) und Smart (von Mercedes). Sehr traurig 😕...
Ist von der Politik so gewollt
@@olihsv4047 Von den Grienen? 😄
Fiat auch auch schon Lancia ruiniert.
Bei BMW kriegst du den X1 auch mit einem Dreizylinder😳
Würde ihn ohne Plugin Hybrid bestellen. Wahrscheinlich sogar nur den Basismotor, oder max. einen Antrieb darüber 😊
Ein wunderschönes Auto. Keine Frage mit der Motorisierung hätte ich im oberen Segment Probleme. Hier sollte es vielleicht noch einen Boliden geben. Natürlich auch als hybrid.
Es ist echt schade was aus Alfa Romeo geworden ist. Ich bin selbst Alfista aber kein SUV Freund. Es macht mich traurig das Alfa Romeo kein Coupé und kein Cabrio/ Spider baut. 😭
Das ist FIAT und die bauen das, was der Kunde will und dieses Mini "SUV" Segment boomt halt immer noch. So ist die heutige Autowelt. 🤷♂️
es gibt Alternative ;) Alfa Romeo 33 Stradale czcams.com/video/iJy5X-gfTFA/video.html
@@missrossis.4912 der 33 stradale ist im grunde ein Maserati MC 20 und kostet ein vielfaches weniger als der 33 😉
Danke Stellantis
Das Design ist wirklich schön, insbesondere im Vergleich mit mehreren anderen heutzutage. Im Innenraum gibt es physische Tasten für die Klimasteuerung: praktisch und vernünftig. Die Motorisierung ist aber langweilig und unterdurchschnittlich: für solch eine Marke wie Alfa sogar Schande.
Ich bin kein Fan von SUV, aber meine Wahl bei AR wäre definitiv der Stelvio
Verkehrszeichen Erkennung funktioniert auch bei anderen Mitbewerber nicht immer tadellos.
Jetz noch so ein Alfa romeo Giulietta in den Tonale Design Dan wär echt super!! Ich mag das Design
Nun ja, alles Geschmackssache, ich mag Autos und nicht fahrende Spielcomputer, schön ist er ,ja. Vielleicht bin ich schon zu alt.😂
Für ein SUV echt hübsch
Hallo! Was das Einschalten der 360 Kamera angeht....unter Fahrzeug-Steuerung-Surroundcamera....mit der Zeit merkt man sich das und ist auch keine großes Thema mehr! Des Weitern ist der Tonale kein Fahrzeug zum sportlichen Fahren, sondern mehr zum Cruisen, da ist man besser bei der Guila aufgehoben.
Der kurze Radstand wirkt ein wenig plump.
Schön ist er, aber innen? Da ist ein DS7 eine ganz andere Liga!
An dem Fahrzeug ist halt vieles unnötig. Der Elektroantrieb, der nur unnötiges Gewicht ins Fahrzeug bringt, und auch die Höhe, eine Kombilimousine würde mehr Sinn machen.
jep. und jetzt das ganze einfach flacher machen als Kombi oder Limousine und schon wäre es noch mal doppelt so schön ;) aber würde sich nicht verkaufen, schon klar.
sehr schöne Form.. Wäre was für mich. Aber sicher nicht als Hybrid. Der TONALE sieht auch in Grün gut aus.
1992 hätte ich fast einen _RZ Zagato_ gekauft.. Hat dann doch nicht geklappt. Und diese Scheinwerfer erinnern echt an diesen kantigen Alfa aus den 90ern.
Optisch eines Alfas unwürdig. Stattdessen das übliche kubische Design aus dem SUV-Einheitsbaukasten. Hässlichkeit und Langeweile suchten eine Symbiose und fanden sie in diesem Fahrzeug.
Ist aber Alfas best verkauftes Modell. In meiner Region sehe ich den auch öfters mal. Durch sowas kommt das Geld rein um den neuen 33 Stradale zu entwickeln
@@felixlutticken5694 Mag sein. Ein anderes Thema
stimmt. könnte auch ein kia sein oder sonstwas
Naja , aber wenn einen bmw x4 x6 oder ganz schlimm, diese mercedes suv Coupés sehe, weiss ich das sie einem Fiat Multipla ohne Probleme den Rang streitig machen.
Kommt schon! PHEV gibt es seit über 10 Jahren und die Fahrzeuge fahren Heute noch. Ich denke jeder weiß, wie ein Auto behandelt gehört und wer ein PlugIn kalt über die BAB jagt, macht es auch mit dem Turbobenziner!
Ist das rechte Ohrläppchen immer so oder ist das irgendwie angeschwollen?
Ein wahrer Alfista (Alfisti sind Mehrzahl) braucht einen Motor, der Emotionen weckt. Der baugleiche Dodge Hornet wird in den USA mit dem 2.0 L Turbo mit 272ps angeboten. Leergewicht 1600kg. Schade, dass wir nicht in den Genuss kommen und somit bleibt der Tonale für mich völlig uninteressant...
Am besten einen mit Busso Motor...
Ich fahre einen Plug-in-Hybrid und verstehe das Problem nicht ganz. Ja, man kann schon unterwegs sein ujd dann startet irgendwann der Motor aver dann muss man hakt wie bei jedem anderen Auti auch die Kiste wark fahren. Ist ja nicht so dass man aus dem Nichts Vollgas geben muss.
Die Scheinwerfer mit der Front erinnern mich an die 939 Modelle
Hammer das Teil
Das ist kein Alfa mehr.
Jede Marke meint einen SUV anbieten zu müssen.
Mit sowas wird der Kern der Marke zerstört.
Ich habe noch zwei echte Alfas gehabt.
Ein Hoch auf die SUV-freie alte Zeit.😊👍💪
Ohne SUVs würde Alfa ja aber wahrscheinlich nicht überleben und profitabel bleiben.
@@ariohd5267 Eben! Man darf nicht vergessen: Es scheint genug Leute zu geben, die so ein SUV fahren wollen. Und was der Markt will, das wird halt gebaut und verkauft.
It's not the first Alfa SUV.
Wählscheibenfelgen gab es u. a. auch mal bei billigen Porsche. Sehen alle übel aus, weil die Form der Funktion zuwiderläuft.
1:51 schwebende Motorhaube ist lieb...
... jedoch läuft die Schattenfuge im Kotflügel keilförmig aus.
Sieht aus wie schlecht repariert.
2:54
Das Auto ist bildhübsch. Aber es gibt leider keinen "echten" Alfa-Motor (klassischer Benziner) mehr dafür. Zudem muß ein Alfa auch nach Alfa klingen.
Peugeot 3008 und Alfa Romeo Tonale
Stadtmuttipanzer bleibt Stadtmuttipanzer! Wann lernen die Menschen, dass sie nicht allein auf der Straße sind?
Sehr schön aber viel zu schwer als Hybrid bei der Fahrzeuggröße!
Den mit dem Alfa 3 L, 6 Zyl............. verkauft
Ich verstehe die Diskussion nicht: Dass die Öltemperatur im e-Modus niedrig bleibt, ist eine Eigenschaft aller Hybrids. Kaltes Öl hat eine hohe Viskosität und damit eine gute Schmierfähigkeit, auch der Öldruck ist hoch. Was genau soll also nun dem kalt startenden Motor, dem sofort Leistung abverlangt wird, schaden? Teil der Motorerprobung ist gewöhnlich der Kolbenfresstest: Kaltstart und sofortiges Anfahren des Nennleistungspunktes - dies bei den meisten Herstellern sogar mit grünem, nicht eingelaufen Motor. Da muss jeder Motor durch!
Das sorgsame Warmfahren entstammt meiner Meinung nach der Zeit der Oldtimer!
Zum Glück unterliegt Metall inzwischen nicht mehr der Physik und zieht sich bei Kälte nicht zusammen....😁
… und weiter?
7:10 - hier hat der Kofferraum 3 Liter Volumen 😏
bitte mal den mitsubishi evo X testen
Kein Problem mit Oel, weil die moderne Oel sind dafuer bereit und behalten ihre Eigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen: Oel 0W30, informiere dich
Schöne Dinge kosten Liebe und gute Pflege😉.
Exterior find kch beim Kia Sorento schöner, interior kann der Mazda cx 60 besser...preise können beide besser. Also nö. Nö.
Das mit dem kalten Motor haben ja alle Hybride
Also mit deiner Kritik am angeblich zu hartem Fahrwerk stehst du ziemlich alleine da.
Die Tests die ich bisher gelesen habe, loben alle den guten Fahrkomfort...
Vielleicht solltest du dein Popometer überprüfen... 😉
DAS Scudetto heißt übrigens Schild auf deutsch...!
Schönheit liegt im Auge des Betrachters... mit den inakzeptabel grossen Überhängen nur nicht in den meinen. Und motorisch geht das alles schon gar nicht. Fürchterliches Ding!
Bin mal Renault Captur Hybrid gefahren. Ähnliche Erfahrung. Eigentlich ein gutes Auto - in vielen Belangen- aber ein absolut unharmonischer Antrieb. Hybrid scheint ein schwieriges Thema zu sein.
Es gibt wirklich gute Hybride Antriebskonzepte. Aber der Hersteller muss halt Bock drauf haben das vernünftig zu programmieren und abzustimmen. Je nach Entwicklungs-Budget und Know-How, bleibt das dann entweder unharmonisch, oder man kriegt wirklich sanfte Übergänge hin.
Kann mir auch vorstellen, dass wenn man schon ein anderes Auto auf der selben Plattform hat, dort die Abstimmung gut gemacht hat, und jetzt noch ein B-SUV auf der selben Plattform nachgeschoben wird, man ein wenig anders an die Sache drangeht.
Günstig war Alfa Romeo zwar nie aber mir fällt keine Marke ein die in den letzten 20 Jahren so abgehoben ist. So was wie einen bezahlenbaren Kompakten (147) gibt es schlicht nicht mehr, das günstigste Modell ist ein SUV für knapp 37.000 EUR. Selbst bei Audi ist es so das jemand der sich vor 20 Jahren einen A3 leisten konnte auch heute noch einen bekommt.
Optik: CX-5 auf Drøgen.
Soll die Industrie etwas produzieren was der Kunde nicht haben will?
Geht so, gewinnt jetzt aber auch kein Preis. Dafür ist das Design der schwarzen Lufteinlässe nicht plausibel. Schönes Heck.
🤌👍😎Great Car & Great Design 🇮🇹 - miss only a 2.0 160 HP Diesel 😕
Saugeile Karre, wie er raus kam sagte ich, das ist mein nächstes Auto. Aber die Motorisierung bzw. Die Motorenpalette geht gar nicht. Beim Diesel (was eigentlich die perfekte Antriebsart für einen SUV ist) ist bei 130 PS Schluß. Gähn. Und der PHEV ist der letzte Scheiß (einschließlich der Preispolitik von Alfa dazu). Die genannten 280 Pferdestärken können eigentlich nur Ponys sein, maximal höchstens Fohlen. Das Auto fährt nicht so, wie es die Leistungsdaten suggerieren. Nichts gegen die alternativen Antriebe, aber ein ordentlicher Diesel in der 190 PS Klasse, um Konkurrenzfähig mit BMW oder dem VW-Konzern zu sein wär schon gut. Alfa Romeo wird zeitlebens mit sportlichen Design Ikonen in Verbindung gebracht, die Marke sollte sich selbst auch treu bleiben und auch ein top motorisierte Variante im Portfolio haben, das dem entspricht. Wer zu neuen Antrieben greifen möchte, bitteschön, aber für die "ewig gestrigen" sollte zum jetzigen Zeitpunkt auch noch was dabei sein. Ansonsten wäre ich sehr mit dem Auto zufrieden, einzig der Gangwahlhebel ist so ziemlich old school und wird dem Design, aber vor allem der Haptik nicht gerecht. Geht gar nicht. Schade. Ich hätte ihn gekauft.
EinAlfa mit Fahrspaß 4/10 ist eine fiese Niederlage. Kurz: Braucht kein Mensch.
Ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb 😀
Ich liebe Alfa Romeo, aber ein SUV ist und bleibt eine hässliche Kiste und zwar ganz egal von welchem Hersteller und wie alt. Den Tonale finde ich sogar noch hässlicher als den Stelvio. Einfach nur schlimm, dass selbst eine Marke wie Alfa Romeo sich zu diesem SUV-Mist hat hinreißen lassen.
🥱🥱🥱 Hässlich, unpraktisch und dann noch mit einem 1300er in einem SUV 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Unfassbar was mittlerweile auf den Strassen rumschwirrt 👎💩🤮