Opel Diplomat A Restaurierung Teil 1: Scheinwerfer, NSW, Blinker und Rücklicht ausbauen
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- čas přidán 12. 11. 2021
- Ein Lieblingsmodell von mir ist die Kapitän-Admiral-Diplomat A Serie. Das waren viele Jahre lang auch meine Alltagswagen, auch dieser hier.
Den Sommer 2021 über bin ich ihn nochmal ausgiebig gefahren, aber nun werde ich ihn endlich restaurieren.
Der Diplomat wurde schon mal restauriert, so um 1987.
Viele Teile sollte ich noch irgendwo als Neuteile liegen haben, weil ich ursprünglich ein Coupe fertig machen wollte, aber eben bis heute keines gefunden habe.
Der Ist Soooooooo Schön ❤Schade Das Straßen Bild Anders Aus Sieht Nur Noch Plastik Und E Bomber Grausam 😎
Danke :-) Ich kann aber auch der aktuellen Modellpalette von Opel etwas abgewinnen und fahre sie auch gerne. Das Wetter ist ja nicht immer ideal für die Alt-Opel. Aber Du hast natürlich Recht: früher war das Strassenbild von mehr Individualität geprägt.
Trotz allem immer noch ein schönes Auto.
Freue mich schon auf den 2. Teil . So ein Fahrzeug muß erhalten werden , so was kommt nicht mehr auf unsere Straßen , weil es keiner mehr schätzt und auch nicht mehr gebaut wird !
Im zweiten Teil kommt der Zierrat aussen ab. Ja sowas wird nicht mehr gebaut und ich finde jeder einzelnen muss erhalten werden und möglichst keiner geschlachtet. Aber deswegen finde ich die Autos die aktuell gebaut werden nicht per se schlecht. Ob man wohl in 50 Jahren über einen Insignia B auch sagt, dass er unbedingt erhalten werden muss? Ich denke schon, denn der stammt aus der verrückten Zeit damals als man Autos noch mit komplizierten Verbrennungsmotoren angetrieben hat und permanent selbst auf den Verkehr achten musste :-)
@@jow1328 ich Fahre einen Insigna A mit 2 Liter Dieselmotor, eins weiß ich jetzt schon der, wird nie ein Oldtimer werden. Es braucht nur ein kleines Steuergerät kaputt gehen und die karre ist Schrot, weil es irgendwann nicht mehr als Ersatzteil bekommt. Bei den Oldtimern von heute schafft man es irgendwie mit Geschick und Handwergs Kunst es immer wieder auf die Straße zu bekommen.
Also ich habe sehr gute Erfahrug mit einem Insignia A 2-Liter BiTurbo gemacht. Auf 140tkm kein einziges Problem. Aber mag sein, dass es schwierig wird. Habe mir allerdings vorgenommen den Insignia OPC zu erhalten - hoffentlich klappt es.
Ich hatte fünf Diplomat B. Da sagte der Rost immer guten Tag! Vor 20 Jahren waren die Fahrzeuge (noch) relativ uninteressant und allzu viel Geld reinstecken lohnte sich nicht. Aber heute lohnen sich wirklich penible Restaurierungen, denn gute Fahrzeuge sind sehr selten. Persönlich finde ich das Silber sehr schick mit dem schwarzen Vinyldach, auch wenn es keine original Opelfarbe ist.
Es gab den Diplomat A auch original in Silber, wenn auch in einem anderen Ton. Ja, es ist wirklich schade, dass damals so viele Diplomat A und B verschlissen wurden. Ich habe meinen auch noch aus der Zeit wo es eine kleine Fan-Gemeinde aber recht viele Fahrzeuge gab. Auf den Schrottplätzen standen reihenweise KAD B die eigentlich in Ordnung waren, zumindest aus heutiger Sicht.
Dieses Modell mit der karosse mag ich lieber wie die Generation danach das ist der erste deutsche strasenkreutzer wie man früher die amerikanischen Autos nanten
Ja, das ist schon Straßenkreuzer-Format. Ich mag den B allerdings auch recht gern, auch wenn ich bisher leider nie einen hatte. Der B ist halt etwas kompakter.
Tolles Auto hat mein Vater auch mal gehbat als A Modell mit dem V8 5,4
Bei dreckigen Reflektoren, bitte nur mit klarem Wasser und Watte säubern. Habe damals als KFZ Elektriker an dem Modell gearbeitet, 68 - 71.
Tolles Video. Aber in Silber gabs die. Ich hatte selbst einen A aus 1968 in Silbermet. mit Vinyldach und heizbarer Heckscheibe. Dann noch viel Erfolg
Das stimmt, sogar in Werbeanzeigen taucht er in Silber auf. Aber auf meinem ist ein VW-Silber vom Vorbesitzer drauf. Cool, meiner ist auch ein 68er, die haben zum Schluss scheinbar immer alles an Zubehör eingebaut was ging.
Tolle Projekte auf diesem Kanal 👍 welche Farbe soll der Wagen bekommen?
Danke! Ich dachte an Weinrot, so wie es ihn damals auch in der Werbung zu sehen gab. Ich habe relativ viele Teile in Weinrot.
Moin - ist das tatsätlich einen orig. 4-trg. 5.4 Diplomat? Schönes Auto. Und in sehr wenigen Stückzahl gebaut. MfG.
Danke, ja das ist ein echter 5.4er. Soweit ich weiss wurden vom 5.4er Coupe mehr verkauft als von den 5.4er Limousinen.
@@jow1328 Danke für den Antwort. Mein Vater hat auch ein echter 4trg. 5.4er. Sehr Interessant. Haben wir in Schweden gefunden.
Ich habe auch das selbe Eindruck, einmal habe ich ein Stückzahl gesehen, aber findet es leider nicht mehr. Glaube es war um die 330 stück.