Opel Diplomat V8 1965 : Une voiture d'affranchi
Vložit
- čas přidán 14. 02. 2016
- La Diplomat coupé V8 représentait le sommet de la gamme en 1965. Très inspirée des modèles américains de General Motors,
🚗
propriétaire d’Opel depuis les années 30, la Diplomat cumulait les superlatifs pour l’époque mais l’image de marque de voiture populaire d’Opel l’a empêché de connaitre le succès.
Episode 1 : • Opel : et si on oublia...
Episode 2 : • Opel Diplomat V8 1965 ...
Episode 3 : • OPEL MANTA : YOUNGTIME...
Episode 4 : • Opel : les années 80/9...
Episode 5 : • Opel : la veuve noire ...
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Back in the mid 60s, I was a car mad 7yr old child living in the U.K. These big Opels were very rare here. We had the big American looking Vauxhall vehicles over here, but to me they were never as stylish as the Diplomats and Admirals. Back then, we had a Swiss family rent the house next door, and they had a beautiful dark blue Diplomat four door sedan. The father very kindly let me sit behind the wheel. I was fascinated by the steering wheel being on the left side, I also remember the ‘CH’ nationality sticker on the back of the car. I remember that his wife drove a Ford Taunus 17M, another type that you very rarely saw here. I seem to remember they were teachers of some kind. They would occasionally go back to Switzerland for a week or two. On one of those trips, the father brought me a very special gift. It was a French made Dinky Toys model of an Opel Diplomat, complete with two little suitcases in the boot! I was thrilled. I still have the toy car, compete with its box. I’m 65 yrs old now, but I’ve never forgotten that kindly neighbour who, many years ago, made a young car mad kid very happy.
On parle d'Opel, Enfin ! merci Président.
J'ai toujours trouvé injuste la place accordée à Opel par les journalistes automobile. Pourtant c'est une marque qui ose coté design (ce qui lui vaut des fois des ratés, mais qui ont le mérite d'exister) et qui donne le plus au client coté équipements (contrairement aux autres marques allemandes)
Quant à moi, je roule en Astra J (2011), et je trouve que c'est une voiture très plaisante à vivre et à conduire. Coté prix, c'est l'un des meilleurs rapport prix/équipements.
Go POA :)
Je l'ai eu comme premiere (hérité de mon grand père)voiture en 4 porte V8 Diplomat A de 68. Indescriptible tant elle pouvait procurer du plaisir
Et voilà, nous passons de la BMW i8 à l'Opel Diplomat V8.
Ça c'est une équipe qui aime vraiment l'automobile.
Merci au Président et à ses Ministres de nous parler ainsi des voitures qui, tout comme les chansons, sont les rares choses faisant instantanément ressurgir en nous des souvenirs que l'on croyaient perdus tant ils étaient enfouis dans les tréfonds de nos mémoires.
Une vidéo POA ne se regarde pas, elle se déguste, se savoure jusqu'à la dernière seconde.
Mr. Fréoure : "Il y a encore deux heures je ne savais même pas que ça existait ! " pareillement pour moi, mais je suis sous le charme de cette auto ! Merci POA, j'adore les cours d'histoire de Mr Vergès !
Quel bel endroit 🤩 Voir ces voitures dans un tel état, c'est incroyable et une autre époque
Bravo a vous et aussi à ceux qui restaurent ces merveilles !
Allez on croise les doigts pour que Tavares nous remonte tout ça, c'est déjà bien parti là !
super merci! je restaure une opel kapitan de 1964 6 cylindres 2.6 ce sont des voitures trop oublié.
Je découvre depuis peu "Petites Observations Automobiles", j’apprécie beaucoup vos présentations. Étant du début des années 60, j'adore cette période. Merci à vous
Fantastique balade dans l'immensité des établissements Opel avec cette remarquable Diplomat coupé.
Très intéressant ce coupé opel!
Étant né en 1978, il y a un pan de la production automobile que je connais très mal je me rends compte : les voitures haut de gamme européenne et japonnaise du début des 70’s où l'influence des grosses américaines se fait encore bien sentir ! même la rekord sprint, je connaissais pas mais c'est très sympa, une sorte de muscle car américaine a échelle réduite !
Magnifique ! Pourtant comme beaucoup d'amateurs de "young timers" , je boude Opel ... Mais celle ci , comme le coupé Rekord , est sacrément attachante ... (restauration incroyable : on la croirait neuve !).
Dommage que les phares avant ne soient pas remplacés par des doubles optiques , pour que ça fasse encore plus "méchante américaine" !
J'ai appris 2 choses dans cette vidéo :
1/ le compteur "panoramique" (très "chics " ? non ? ), longtemps à la mode avant d'être remplacé par des compteurs ronds .
2/ le faux bois , puisqu'on ne savait pas encore imiter le bois , Renault aurait été le premier quelques années plus tard ...ce qui me parait surprenant ?
A moins que le prix à cette époque était bien plus abordable qu'une "belle américaine" , autant si on avait les moyens acheter une "vraie" Buick Riviera ou Chevrolet Impala ? Et c 'était beaucoup plus la classe" ? !
ce qui m'interpelle ce sont ces petites poignées d'ouverture en alu massif vraiment superbe chose que l'on trouve rarement aujourd’hui .
J'aime vos vidéos j'adore les vieilles bagnole un soutien de la reunion
Magnificent car.👍
Fantastic, thanks for posting. Amazing collection. Salute from Brazil!
Oui Renaud, voture de gangster tel que ressenti dans les films. Ambiance feutrée mais virile, silence qui donne le vertige, du souffle, grand vide perçu, flottement au roulage... Merci pour ce petit tour.
un membre de ma famille avait cette voiture en 4 portes: il disait à l'époque que la consommation était fabuleuse ainsi que la rouille: elle était très belle, la grande classe
0pel, excellente marque automobile. Gérard de nice.
Bravo
So américaine cette Opel
Et bravo pour votre une dans "challenge"
GO Poa !!
Des voitures exceptionnelles.
genial
Est-ce vraiment utile d'insérer de la musique ? On n'entends pas le moteur !...
Audi existe depuis les années 30 mais franchement tres interressant je trouve que c'est une marque méconnu.
Opel, la marque de mon enfance : corsa en pagaille, kadett, ascona, omega (on rêvait d'une sénator, y'avait un lien avec Lotus je crois, mais je ne me souviens plus ce que c'était exactement : peut être un moteur lotus dans une opel. Quelqu'un confirme ou infirme ?). Je me souviens que mon oncle avait une Manta. A l'époque c'était magique.
Maintenant, Opel, c'est la marque qu'on oublie quand on fait le tour des concessions pour voir les modèles. Remarque, chez nous, le concessionnaire....no comment.
David de Mafate La Lotus Carlton, une Omega modifiée par Lotus je croît.
En espérant un essai de la nouvelle Astra prochainement :D
7:54 les grosses Volvo , réputées pour leurs qualités et leur sécurité , également , avaient un essieu rigide à l'arrière.
Décidément !
Des vidéos exceptionnelles
Bravo
Opel était une marque du groupe General Motors. Il n'est donc pas étonnant de remarquer sur les modèles siglés de l'éclair, des similitudes de style avec les gammes américaines Chevrolet, Oldsmobile ou Buick. Concernant ce rare coupé Diplomat, il est tout à fait à propos de parler de la Buick Riviera comme source d'inspiration. Opel appliquait en Europe, les principes fondamentaux d'un marketing bien pensé. L'offre produit était bien structurée en 1965 et la qualité au rendez-vous, du moins dans leur gamme de prix. Quant à la tenue de route, s'il est vrai que l'essieu arrière rigide et les voies étroites n'étaient pas du meilleur effet, cela n'empêchait pas les Opel Commodore dans leur version GSE d'être très performantes et de s'illustrer en sport automobile entre les mains d'un Henri Greder ou d'une Michèle Mouton...
S'agissant de la boîte automatique, jusqu'en 1963, les modèles GM américains recevaient effectivement une boîte à deux rapports et convertisseur de couple. Mais dès 1964, la gamme GM américaine découvrit une nouvelle boîte: la TH 400 à 3 rapports qui fut un succès. En 1965, cette dernière reçut en plus, un système appelé "variable pitch", qui permettait d'éviter le glissement de la voiture au ralenti, par orientation des pales du convertisseur en fonction du régime moteur. Cette boîte de vitesses fut tellement réputée et fiable que la marque Rolls Royce la sélectionna pour équiper ses modèles... Merci POA, de nous avoir présenté ce rare coupé Diplomat qui plus est, dans un état remarquable.
Mon grand-père a eu un modèle 66, Mémé s'en souvient encore!
Faut bien reconnaître que ça avait de la "gueule" ces autos. Vraiment j'adore
Ma gni fi que !
Opel quelle bonne idée, une marque qui n’a jamais réussi à avoir la notoriété de Mercedes ou Audi qui renaît de ses cendres en 65 (comment y sont-ils arrivés un sujet qui serait intéressant à développer POA 🧐) En tous les cas bel endroit et voiture sublime... allez je file sur LBC pour voir les Diplomat à vendre 😅
La Diplomat ressemblait extérieurement à une "petite" Chevrolet Chevelle, et intérieurement à une Impala.
Very strong family resemblence to a ca 1965-66 Chevelle Malibu :)
bravo , voilà pourquoi j'aime POA .
Une précision à propos du "faux bois" sur le tableau de bord des Facel. Fabricant des autos de luxe, J. Daninos aurait dû mettre du vrai bois mais il était obnubilé par la légèreté qu'il a toujours favorisée. Ainsi les tableaux de bord des Facel étaient-ils en aluminium.
Ensuite, au moment de la finition, les ouvriers appliquaient une peinture "faux bois" qui ensuite était vernie au tampon... comme s'il s'agissait de bois !
Je tiens à dire une chose ! J'admire Opel côté design et qualité au fil des années mais il sont malheureusement les plus cher du marché des pièces automobiles ! Sinon merci poa une super vidéo intéressante avec la musique qui va bien !
Très belle voiture. Les commentaires sont moyens......
La Renault 16 tx était la voiture des affranchis.😊
plz POA reportage sur la Mercedes w124 la E500 de 1994 limited edition merci
"Le cendrier... Mais c'est hallucinant..." (4:34) 😂
Il y a eu une époque ou il y avait des cendriers partout...dans les bagnoles, arrière compris, dans les trains...
Vu la taille de celui ci tu peut même y poser un cigare 😁
Si vous nous dégainez la Lotus Oméga, je vous respecte ! ;)
Moi aussi ! :)))
Pole !!
L'Opel Commodore en version coupée n'a pas été un si gros échec que ça, loin de là! Car elle a fait une très longue carrière au Brésil sous la marque Chevrolet qui a duré environ jusqu'en 1993.
Elle avait même des étranges ressemblances avec le coupé Holden Monaro des Australiens
A real tank !......of the German factories !!! The very Best !!!
The BlitZ
Today Opel manufactures In Poland ???
Manage BY Peugeot Citroen ???
il faut décliner et détailler TOUTE la gamme : Kadett, (plus tard additionnée de Kadett-Olympia (le coupé), puis ...saut dans le temps, Kadett + Ascona, puis (gamme complète jusque ...très tard) : Kadett, Ascona, Rekord, Kapitan, Admiral, Diplomat, Senator... de plus en plus "exklusiv" (ja ja ja) !
Ah oui !... sans oublier entre les temps : Commodore (influence de l'Amérique du Sud et ses dirigeants militarisés sans doute) puis - beaucoup plus tard : Astra et alors là c'est la débauche (toute époque confondue... ordre alphabétique uniquement): Adam, Admiral, Ampera, Ascona, Astra, Capitan, Commodore, Corsa, Crossland, Diplomat, G.T, Kadett, Karl, Insigna, Manta, Mokka, Olympia, Omega Rekord, Senator... j'en oublie, mais y'a tout sur Internet !
Cette voiture était bien conduite par Charles Bronson dans un film avec Marlène Jobert si je me souviens bien d'ailleurs ce film était tourné à Nice ou à Cannes
C'etait une commodore 2.8 GSE rouge toit vynil noir, pas une diplomat.
@@danielibarbia5478 ah merci pour cette information et en plus je me souviens bien dans le filme elle marcher du tonnerre
Autos mit Charakter! Keine rundgelutschten Windkanalbonbons !
Même aujourd'hui c'est pareil on n'achète pas une 308 qui coute le prix d'une Golf car c'est pas une Golf. Moi j'ai une 307 qui était une inspiration low cost d'une Golf 5 que j'aime bien mais maintenant la 308 est trop montée en gamme et ils vont avoir ld meme échec qu'avec la C6
Moi j ai une vectra A de 95 avec 150000 km lol
Quel moteur ?
Opel et Ford comme aux USA faisaient des autos en apparence de luxe qui roulaient bien en ligne droite pas dans les courbes. La Diplomat reprend le look Chevrolet et un peu Buick pour les lunettes.
Partie 3 ?
J'espère que dans la partie 4 ou 5 on parlera de la Calibra !! Dans la première vidéo j'en ai vu une flambant neuve dans le salon :D
on sent bien que que Renaud s’éclate ! en même temps quelle voiture ! et surtout quelle histoire!
gégnale
La passion Automobile pas génial le commentaire
Je suppose que tu as voulu dire"géniale"? Eh ben dis donc!!! L'orthographe et toi...vous n'êtes passé par le même chemin.
Opel est passé du mode des voitures "Euraméricaines" (à cause de la guerre bien sûr, des voitures donc au "passé" et à la fabrication allemande, mais de conception philosophique et au design typé "américaine", à la prise en mains par FCA (Fiat), après G.M. et maintenant... nous commençons à voir ce que cela donne, dans le mariage avec PSA. Un peu "contre-nature" ce mariage, si on se réfère à l'histoire ! Quoi que... Renault s'étant tourné vers le Japon... pourquoi pas ? Mais bon... chez la famille Renault il y avait déjà de l '"historiette" entre l'Axe et la marque !
l'expo est visitable ?
première marque en espagne aujourd'hui tout de même !
et sinon ça freine? :-) :-)
Une voiture de patron ou de parrain de la mafia rire
Tres bonne video, par contre, le volume musique is ridiculement eleve par rapport aux dialogues, la manipulation du micro est perfectible, quand au fond, ces voitures etaient moches, trop cheres, sans confort, tenue de route inexistante, bref vraiment pas sexy !
Belle auto, mais c'est du copie colé à tt les niveau moteur design intérieur. .. aucune créativité donc ont peu pas respecté ce genre de constructeur.
a stupid car..i like and i own vintage cars...this car is ugly and so stupid