Injection à contrôler clio 3 dci 1,5l
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- čas přidán 26. 11. 2022
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SALUT LES AMIS
Bonjour à tous, aujourd'hui la clio 3 dci 1,5l ne veut pas démarrer, on diagnostic, on analyse et on solutionne... Et surtout on démarre 😁
Bon visionnage😉
🙏👍💪👌🏼✌️
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Merci pour votre vidéo instructive et qui nous a été bien utile 🤗
super vidéo c'est la panne que j'ai sur ma Megane 3 1.5 dci j'attendais avec impatience la suite ...bravo et merci
merci Thierry 🦅💪
Hello, super, merci. Très sympa. 🙂
Bravo et merci
très bien merci beaucoup pour votre réponse
Merci pour la vidéo.
Tu viens littéralement de me sauver la vie mec merci pour ta vidéo et le temps que tu as pris !!!
Avec plaisir 😁
elle et simple ta diag et super efficace j'ai la can clip et ne sait encore pas m'en servir correctement dur dur!!!
Ola Thierry, faut pratiquer c'est tout😉
Pour ma par les mêmes symptômes, démarreur qui tourne bien mais batterie me semble faiblarde, mais pas moyens quelle démarre ,alors j'ais testé 5voltes a la vanne de la pompe injection- ok, bougies était pas vielles mais contrôler leur durée de chauffe- ok, puis testé pression aux niveaux d'un seul injecteur sans prendre de mesure juste dévissez...ET....le hasard c'est que pendant ma recherche de tout cela, j'ai branché une seconde batterie en parallèle avec les câbles de démarrage et mon petit chargeur pour charger les 2 en même temps sans enlever l'autre pendant que je congne la vanne Egr de petit coup, celle qui ma déjà fait chier il y a 2 ans mais bien nettoyer plus d'emmerde ! Je réfléchis un peu , par pissé un coup parce que évidemment il fait froid . Sans volonté aucune de démarrer, juste pour voir ci la batterie a pris quelles watts...putain ! Elle démarre....! La seconde batterie sortais déjà plus d'ampers que celle montée ! C'était ça , pas assez ampère pour démarrer le" bordel ". J'arrive Toujours pas a y croire.depuis plus de soucis elle marche avec la seconde batterie bien chargé et balancé la première!
Le même 15dci mais sur Nissan note.
Merci à toi , ducoup je fais un diagnostic sur ma clio car j’ai pas la valise, pour avoir le code erreur et si c’est le même cas que toi je remplacerai la pièce ,
J’ai aucune perte de puissance , pas de fumée et le seule soucis que j’ai eu c’est problème de démarrage, batterie neuve, alternateur ok donc je suspect ce petit capteur, à voir avec le diagnostic :)
Merci en tout cas je te tiens au courant, si j’ai un code que je ne comprend pas je serai ravie d’avoir ton retour sur ca :)
Amicalement
Merci Thibaut avec plaisir 👍👍👍😉🤝
Tient nous informer 🛠️💪🙏
Merci pour ce tutoriel magnifiquement réalisé et puis c est comme marque votre valise diagnostic ???
yo, regarde dans la description😉
Bonjour, je ne vois pas le lien de la valise dans la description 🙃🙃
Merci pour le partage,
Concernant une clio3 1.5 dci année 2008,et on mettant du gazoil aujourd'hui,j'ai l'aiguille
Qui n'a pas bougée et le voyant de la réserve du carburant qui reste allumé.j'aimerais bien savoir
Si tu as déjà eu ce genre souci auparavant et bien-sûr comment remédier à ça ?
Cordialement.
Salut, merci pour pour ton commentaire , Karim, ta jauge est surement bloquée, te suffit de demonter la pompe a carburant qui se trouve sous la banquette assise arriere, tu sors la pompe et tu regarde, soit la tige de jauge est juste bloquée, tu la manipules, tu vois si elle a besoin d'etre remplacer par une d'occasion a la casse ça coute pas bien cher. Voila j'espère t'avoir été utile, 👍
@@LARSDIAGAUTO merci pour la réponse.
Salut moi je la meme voiture mais c’est le pression gasoile
Je hate de voir la video est ce que vous aller bientôt la poster
jai le meme probleme elle demarre 1 fois sur au moin 30 coup de clef jai pas fait le diag encore !
😂😂😂😂❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Bonne vidéo, merci.
Merci à vous 😊
Bonjour la pieces que vous avez démonter s’appelle comment ?
salut, tu peux montrer où se trouve le boitier papillon là dessus ?
Salut, je n'ai plus la clio 3 désolé
Bonjour quel année cette. Clio ? Merci car j'ai ma même chose
C’est normal qu’il y’a toujours un temps avant qu’elle démarre ?
Ce broutage quand on reste la clé tourner pour démarrer
Bonjour, après la mise au contact, le temps que le voyant de préchauffage s'allume puis s'éteint, ensuite vous démarrez, et pas besoin de rester la clé tournée... Elle démarre tjrs du premier coup ?
Bonjour j’ai une clio 3 1.5 d’ci diesel jai marqué panne d’injection elle veut plus démarrer j’ai changer au moins 5fois en 1ans les injecteurs et la dernière fois c’était il y’a 2 mois et je vien de m’en rendre compte que je croi même pas que se sont les injecteurs parce que j’ai un code défaut DF053 fonction de régulation pression rampe cela peut être quoi svp j’en ai marre de payer des injecteurs a chaque fois alors que le problème se trouve sûrement ailleurs.
Électrovanne ou durite perce
Bonjour Diag,
J’ai le même soucis avec ma voiture . J’ai mon tableau de bord qui affiche problème injecteur ma voiture démarre plus du tout .
C’est une Clio 3 essence
J’ai eu une perte de puissance en roulant et depuis plus rien . Pour démarrer la Clio la voiture démarre plus le moteur crie seulement.
Bonjour,
lorsque tu mets le contact,
Entends tu ta pompe de gavage s'actionné ?
Bonjour le moteur crie il démarre l’enclenchement Arrive pas
Ou se trouve la pompe de gavage ?
@@lauthiersamba4887 derrière au niveau de la banquette arrière
salut j'ai un problème clio 3 1.5 dci 68 ch phase 1 j'ai le voyant injection a contrôler et la voiture refuse de démarrer le matin je suis obliger de la démarrer en deux fois pendant au moin 20 seg pour que elle demarre et ensuite elle fait une grosse fumée blanche qui pue et qui pique les yeux pendant 2/3min le temps qu'elle chauffe et une fois qu'elle et chaude elle roule normal et démarre normal mais a froid prend énormément de temps a démarrer tousse pendant au moins 20seg ( si quelqu'un a une idée dites moi ) ps : possible d'avoir la reference de ton diag j'aimerais en acheter un pareil
Salut Zoubir, mon diag la marque c'est Autel, en fonction de ton utilisation tu pourras voir il y a plusieurs modèles, si ça vous dit je vous présenterais des modèles, pour ta voiture qui a du mal a froid, suffit de changer tes bougies de préchauffage.. Je pense que c'est ça ton probleme, et surtout j'espere que tu attends que le voyant de préchauffage s'éteint pour lancer le demarreur, voilà j'espère t'avoir aider🦅😉
C'est sans aucun doute un injecteur ! En général le numéro 3 c'est cher plus de 150€ certain les nettoie dans une cuve à ultra-son d'autres différemment. L'été pas de problème juste le voyant défaut , l'hiver et grand froid bien préchauffer je fait gueulé le moteur aux démarrage je compte plus mettre du pognon dans ce diesel de 250000km qui sera bientôt remplacé ,pour le CT effacement du défaut , mais qui reviendra forcément !
Tu sais comment réamorcer la poire d’amorçage en aspirant sur la durite
Salut,
Avant la poire d'amorçage, branche une pompe à huile pour vidange, ou un aspirateur (système D )
Tiens nous au courant
🫡👍
bonjour vous ete sur quel ville ?
Bonjour Amine, Marseille
J'ai un Clio 5 j'ai le voyant qui revient mais pas tout le temps . Après la valise on m'a dit de changer le support de filtre à huile. Refroidisseur d'huile je crois. Échangeur refroidisseur. Est-ce que c'est un rapport avec injection à contrôler ?
Bonjour, faut voir les données en temps réelles de l'injection plutôt..
@@LARSDIAGAUTO re . On vient de changer l'échangeur eau huile moteur. La voiture toujours sous garantie. Pour le moment ça va y a rien. Depuis 4 5 jours. avec ma valise Amazon.
Salut moi ma clio 3 1.5 dci refuse de démarre code défaut df053 fonction régulation pression rampe en dessus du seuil limite si tu a une idée stp
Bonjour, merci pour ton commentaire, démonte le régulateur sur la pompe, nettoie le et essaie, vérifie ton réservoir pour confirmer qu'il n'y a pas de la limaille au fond (poussière d'acier), si après remplacement du régulateur ça ne fonctionne pas, c'est sûrement la pompe qui est défectueuse... Et elle se répare aussi 👍😉
@@LARSDIAGAUTO merci de t’as réponse. limaille dans le réservoir, je suis bon pour tout changé ?
Hello df053 c le meme probleme?
justement j'ai cette erreur qui est affiché, quel etait le probleme au final de ton coté ?
Salut cest pas une 65cv mais une 90 cv quart ya la durite de l'échangeur
Hey, salut Micka, ça va ? Serieux ? moteur k9k, 68 ch, si tu veux, je mets ca en story sur snap, que pour toi mon boutchou😚
@@LARSDIAGAUTO oui j'ai vu c'est bien un 68cv
@@mickaelhdi4392 jais une 68cv mais elle n'as pas ses deux durites avec l'intercooler
@@faridfahci3578 a bizarre
1.5 dci 70 pas 65 ca existe pas sur les clio 3 que twingo 2 et clio 2
bonjour a vous apres avoir eu un probleme d anti demarrage ma titinne ne veut plus demarrer quand la cosse marron est a ca place sur la pompe hp je n ai pas de gaz oil qui arrive aux injecteur mais quand je la debranche le gaz oil arrive aux injecteur voila mon probleme merci a vous
Bonjour Phillipe,
de quelle cosse vous parlez? celle qui vient sur le capteur de température ou sur le régulateur de débit carburant? MERCI
@@LARSDIAGAUTO sur le regulateur de debit lorsque je la debranche la le gaz oil arrive aux tete d injecteurs
@@philippevincent6115 alors il est en court circuit ??? faudrait essayer d'en mettre un autre et voir,
voyez dans votre entourage si quelqu'un possède le même véhicule et dites nous des nouvelles merci.
@@LARSDIAGAUTO bonjour ok je vais faire cela merci a vous
bonjour le regulateur dce debit je l ai changer et le gaz oil arrive sur les injecteurs et ne demarre toujours pas merci
Bonjour si la pression rail est plus que positive mais pas dans le négatif, ça serait quoi le problème puisque la mienne ne démarre pas ?
Bonsoir So, si la pression est négative, peut être qu'il a pris un coup de chaud, débranche le et regarde si la pression passe en positif, si oui ton capteur est défaillant, tient nous au courant merci
@@LARSDIAGAUTO la pression rail est plus que positif que la consigne de pression indiqué, je vais voir pour les capteurs sinon ça sera les injections à changer si tu penses aussi
@@LARSDIAGAUTO a savoir également que lors du diagnostic l’erreur df053 apparaît, auparavant nous avions eu 3 erreurs donc plus que 1 manquant, la voiture n’a plus été utilisé depuis 3-4 ans
@@soheil1485 df053 ça peut être ton régulateur débit carburant qui déconne, si elle n'a pas tournée pendant 3 ans, peut être qu'il est rouillé, commence par lui avant de toucher aux injecteurs.
@@soheil1485 df053 ça peut être ton régulateur débit carburant qui déconne, si elle n'a pas tournée pendant 3 ans, peut être qu'il est rouillé, commence par lui avant de toucher aux injecteurs.
Moi j'ai changé tout les capteurs et il refuse toujours de démarrer Clio 2 1.5 DCi
Bonsoir, avez vous commencez par faire un diagnostic ?
@@LARSDIAGAUTO Oui j'ai passé ma voiture à la valise
@@espacetweetySalut , tu as trouver ton problème, j'ai également se problème sur ma campus 1,5 dci année 2009, j'ai changer filtre à gasoil, régulateur de pression, capteur du papillon, j'ai reçu une pompe de gavage et un capteur PMH , j'espère que c'est l'un des deux , casse tête ces voitures !
bonjour c koi la ref de ta valise stp ?
LA RS DIAG AUTO
@@LARSDIAGAUTO merci
Château neuf ??
Oui ✌
Ouf je sais pas quoi dire surtout ne faite pas ça.
Bonsoir par rapport à quoi ??? Merci d'être plus précis cordialement