Nachdem wir mittlerweile 2023 haben, wird das Bike auf so abenteuerlichen Plattformen wie dem Marketplace von FB haufenweise angeboten. Die Preise bewegen sich von 2800 bis über 4000 Euro. Über eins brauchen wir nicht diskutieren, nämlich das Design. Es schaut wirklich geil und futuristisch aus, aber das war`s dann schon. Die Rahmengeometrie ist total veraltet, der Motor arbeitet SEHR LAUT, mechanische Felgenbremsen sind absolut nicht mehr up to date und Vollgummireifen gehen auch gar nicht (z.B. bei Nässe!). Das Rad ist wirklich nur was für Showfahrten im Sommer durch die Stadt, für mehr taugt es einfach nicht.
. . . kommt mir in vielen Fahrsituationen im Video wacklig und instabil vor, - wundert prinzipbedingt auch nicht so sehr. Ob man sowas braucht - keine Ahnung. Ich brauch so was nicht.
nettes Video. Die Idee ohne Speichen gab es schon im Triathlonsport in den 90ern. Die Konstruktion hat sich aber nicht durchgesetzt. Ich habe auch nur wenige Athleten damit fahren sehen. Eine Nabe existiert schon, sie ist halt in der Felge verbaut. Ich mag den Look. Ein Problem könnte die Stabilität sein, das müsste man genau prüfen.
Bin mir ziemlich sicher, dass man hier kein Bike erhält und das Geld weg ist. Die sind erst im Prototypen Status und wollen im März liefern, unmöglich. Außerdem ist der Preis zu günstig für die ganzen Features.
Danke für diesen Beitrag, ich bin überrascht von dem Bike !!! Es sieht richtig gut aus und der Preis hat mich überzeugt ich habe es schon bestellt ,fahre zur Zeit Rennrad sehr häufig, und sammel auch Räder von Alt bis neu und dieses Speichenloses Rad ist die neuste Evolution was Räder angeht ich bin dir sehr dankbar für diesen Beitrag, Top!!!!
Schon allein das Design ist meiner Meinung nach sein Geld wert. Ich muss 5 km durch die Stadt zur Arbeit. Für Treppen oder Mountainbike-Strecken ist es glaub ich nicht geeignet. Blicke würde es aber auf jeden Fall auf sich ziehen.
Klingt cool, bin selber in der Radbranche, daher finde ich solche Neuerungen echt interessant. War die Brücke am Anfang des Videos zufällig bei Tarrytown NY?
Ganz witzig sieht echt cool aus und man ist damit sicher der King an der Eisdiele. Aber im Ernst, die Haltbarkeit im Praxisbetrieb bezweifel ich schwer ;)
Super Bike für die Eisdiele. Wird wohl aber absolut nicht alltagstauglich sein. Alleine wenn du mal Ersatzteile brauchst... Beim normalen Bike einfach zum Händler um die Ecke, der repariert dir das dann auch auf Wunsch. Dann die Bremsen welche noch mit Drahtzug funktionieren.
Ein tolles bike zum angeben in der Fußgängerzone. Wird genug 600€ Sneaker Hipster geben, die damit zum Rewe einkaufen gehen wollen. Macht sich bestimmt auch gut als Influencer für die insta-story oder das CZcams Vorschaubild.
alleine schon die Scherkräfte die an der Radaufhängung wirken. Besonders hinten hebelt ja alleine das Körpergewicht des Fahrers das von oben wirkt schon krass gegen die Radaufhängung, die von der Seite das Rad fixiert. Die ist genau so positioniert, dass maximale Scherkräfte entstehen. Ist in meinen Augen ein komplett schwachsinniges Konzept was einfach nur cool aussehen soll.
@@Almostbakerzero genau solche Räder gibt es seit vielen Jahrzehnten,zu viel Rollwiederstand und viel viel zu aufwändig!! Fazit: nur mit E-Motor sonst zu viel Anstrengung und stark eingeschränkte Alltagstauglichkeit!! Wer darauf steht,von vielen Leuten angesprochen zu werden und den grossen Auftritt vorm Cafe "braucht" hat hiermit das perfekte Fahrzeug gefunden!😉
nicht nur dann. Immer. Auch bei Trockenheit. Wenn diese Lager nicht hochwertig sind, also Industriestandard, und dann sind die teuer und vor allem schwer, machen sie sehr schnell Ärger. Aber da das ganze Bike Ärger macht (Lärm, schwache Leistung, andere Mängel) stellt man es lange bevor Lagerprobleme auftauchen schon in den Keller. Für immer.
Super sprach-flow. Nicht zu schnell, nicht zu langsam, informativ, souverän und Sympathisch! Und das Rad sieht futuristisch aus, aber für den Alltag absolut unbrauchbar. Trotzdem super Video!
Interessante essa bike, gostaria muito de saber se ja esta em venda essa bike, bem futurista, me parece uma bike meio pesada e acredito que para os terronos aqui no Brazil, ela nao suportaria, fico no aguardo da resposta.
Mal sehn wann dann das erste Revobike zum Service in unserm Fahrradladen einfährt...und ob es eine solide App zum Check und Update aufm Pc gibt....Bosch, Yamaha, Brose und Shimano sind bei uns schon hipp...leider können ältere Akkus und Akkus anderer Hersteller (noch) nicht oder gar nicht ausreichend gecheckt werden....danke für das anschauliche Video...so kann man im Video die Rahmentechnik gut verstehen, Daumen hoch!!!!
Ich bin da sehr skeptisch. Ich glaube dass das Gerät ausschließlich über die Optik zieht. Technisch befürchte ich, dass es ein Flop wird. Im Video wird nur auf gutem Untergrund gefahren, es wird keinen größeren Belastungen ausgesetzt. Zumindest das Hinterrad ist mit einen sehr ungünstigen Hebel am Hinterrad aufgehängt. Am Vorderrad mag das noch gehen. Grundsätzlich hat es aber einen Grund, dass wir bisher Räder mit Speichen und Naben gebaut haben. Die Speichen übertragen Kräfte auf das gesamte Laufrad und federn entstehende Zugkräfte ab. Das ist hier nicht möglich. Die Schläge die man bei durchschnittlich schlechten Straßen, Radwegen und Kanten hat, befürchte ich, werden die "Felgen" hier schnell in die Knie zwingen. Was mich stutzig macht ist auch das Gewicht. Es ist ein durchschnittliches E-Bike Gewicht. Ich würde aber behaupten, dass die Komponenten den besonderen Belastungen entsprechend massiv konstruiert und folglich auch schwerer sein müssten. Dann kommt noch der Preis. Ein brauchbares Pedelec bekommt man in Deutschland ab ca. 2400€ (meine Einschätzung als jemand der auch berufliche Erfahrung in dem Bereich hat). Wenn das Rad nun 600€ günstiger ist UND zusätzlich noch ein komplett neues Design und ne Kiste an besonderen Zusatzfeatures mitbringt, kann die Qualität am Ende nur desaströs schlecht sein, das ganze ist ein Scam oder sie verzichten bei den ersten Modellen auf einen riesen Anteil Marge um in den Markt zu kommen. Das halte ich in dem Rahmen aber für unwahrscheinlich. Das spezielle Design bedeutet nämlich dass man kaum Komponenten von der Stange nehmen kann. Das macht bei einem "normalen" Fahrrad so viel aus, dass sich jeder mit geringfügigen Kenntnissen ein voll ausgestattetes Fahrrad mit dem passenden Rahmen selbst im Wohnzimmer zusammenbauen könnte. Alles muss also extra entwickelt, getestet, erprobt werden. Das würde für mich auch bedeuten, dass man bei einem solchen Projekt eine Zeitschiene vom Prototypen zum fertigen Produkt vom Band in 5 Monaten vergessen kann. Man hat keinen fertigen Prototypen und sagt einfach schwupps, serienreif. Das funktioniert nicht.
Genau so. Gedauert hat es 2 Jahre statt 5 Monate, es wurde doppelt so teuer, und es ist der erwartete bzw. befürchtet Schrott. Den man nach ein paar enttäuschenden Fahrten in den Keller stellt, für immer. Wer bei der Grundidee einen Kardinalfehler macht (nabenloses Rad ohne Speichen), kann diesen auch mit noch so viel Geld, Ideen und Energie nicht mehr heilen.
Hallo, kann so ein Design ohne Speichen so effizient sein, wie eines mit? Ein Speichenrad, mal angehoben und in Drehung versetzt, dreht sich ja lautlos minutenlang. Außerdem würde mich die designbedingte Geräuschentwicklung interessieren.
Nein! die "normalen" Räder haben 2Radlager,solch ein Rad ohne Speichen hat viele kleine Radlager,welche deutlich mehr "Rollwiederstand" haben! Das geht auch nur als E-Bike, ohne wäre das Fahrrad zu anstrengend, es würde sich anfühlen als wenn das Rad dauerhaft leicht Bergauf fahren würde und besonders weit würde es auch nicht rollen! Die Speichenlosen Räder gibt es schon seit Jahrzehnten, würde es sich vernünftig fahren lassen,hätte schon längst ein Hersteller solch ein Fahrrad im Sortiment! Gr. Reiner
Das Ding macht mehr Krach als ein Auto, es hört sich ungefähr so an wie eine Straßenbahn. Der Rollwiderstand ist zudem erheblich, da es funktioniert wie ein schmales 27-Zoll-Wälzlager. Es bremst Performance und Fahrdynamik unangenehm aus. Es hat schon seinen Sinn dass Fahrräder eine Achse und Speichen haben, seit hunderten Jahren.
cool, gibts das auch mit scheibenbremse? ;D scherz bei seite, sieht cool aus aber seilzugbremsen bei nem e-bike sind schon echt kacke, vor allem wenn ich mir anschaue was der hintere zug fürn bogen macht, dann is das eher suboptimal^^
Ein Bike mit modernsten Techniken aber Bremsen, die nicht mal mehr bei Billigrädern benutzt werden. Und das bei den Geschwindigkeiten und Schwungmassen von Ebikes...
Habe ich da etwas verpasst, oder wurde irgendwo die mögliche Reichweite erwähnt? Das Rad sieht schon cool aus, aber für den Preis zweifle ich auch etwas an der Qualität! Die Erfindung dieses Rades ohne Speichen ist ja nicht neu
Ist wie der Transrapid. Tolle Idee aber wirtschaftlich nicht umsetzbar. Für den Preis kam man davon ausgehen, dass es lediglich für Showzwecke geeignet ist. Die Hebelkräfte die bei so einem Konzept auf die Felge plus Führung wirken sind nicht ohne.
Hallo zusammen. Ich finde das design und die Features mega interessant. Ich persönlch glaube aber erst dran, das es das bike zu kaufen gibt, wenn ich es hier irgendwo rumfährt. Die ganze geschichte hatte man schon mit dem Cyclotron bike. Hubless smart und kam nicht. Obwohl bei kickstarter gut finanziert. Aber mal sehen! Wünschen würde ich mir das jetzt endlich mal ein hubless bike kommt.
Lineare Bewegungen im Maschinenbau kennt man. Rollende Linearlager, das Ziel: eine schnelle geradlinige Bewegung von einer Stelle zur anderen. Die Auswahl hängt unter anderem von auftretenden Lasten ab. Aber vor allem die Umgebungs-bedingungen - dazu zählen Temperaturen, Flüssigkeiten, Staub oder grober Schmutz und die Zugänglichkeit. Eine genaue Kenntnis und die angemessene Berücksichtigung all dieser Faktoren entscheidet darüber, ob linearen Führung sich im konkreten Fall durchsetzen könnten. Da alle Elemente vermutlich aus Metall bestehen, verfügt dies Lösung über eine zusätzliche Schmierung, die die Reibung langfristig vermindert, vor Korrosion schützt und vor allem ein „Fressen“ der Komponenten verhindert. Somit vermutlich ein Einsatz von Fette oder Öle. Ein Kugelumlaufprinzip sorgt dafür, dass alle Kugeln gleichmäßig belastet werden und sich die eingebrachte Schmierstoffmenge im Kugelkäfig gleichmäßig verteilen kann. Diese basierende Linearlager sind unter Last leichtgängig und hochdynamisch belastbar. Meine Einschätzung: Eine tolles Design, ich bin ein Fan von Dingen die unmöglich sind, geht nicht gibt es nicht. Aber ich glaube das es technisch nicht kostengünstig gelöst werden kann. Die vielen Einflüsse, welche im Dauereinsatz eintreffen, kann das Lagersystem nicht verarbeiten. Nein, ich würde es nicht kaufen. Nein, ich würde auch nicht investieren.
Hey zusammen, alles nice...aber kann mir mal bitte jemand einen Link posten zu einem in Deutschland zugelassenem E-Bike was selbst beschleunigt (ohne Treten) thanks and cheers
Moin zusammen, ich habe jetzt mein REEVO-E-Bike geliefert bekommen. Ist echt voll gepackt mit technischen Details. Eine Frage habe ich trotzdem. Macht es beim Fahren bei anderen auch Geräusche, welche wohl von den Kugellagern zu kommen scheinen? Ansonsten wie gesagt ein geiles Bike.
Es ist ein absoluter Plastikbomber. Die verwendeten Komponenten und Materialien sind minderwertig und nicht zeitgemäß. Die Verarbeitung ist letztklassig, nichtmal die Gusskanten der Kuststoffteile wurden ordentlich entgratet oder gar gefast. Das Ding kann man nur mit kognitive Dissonanzen schön finden. Es ist laut wie sau weil die billigen Plastikverschalungen natürlich den Geräuschen der, viel zu zahlreichen, Lager "hervorragende" Resonanz bieten und in etwa so klingen wie ein 90er Jahre Kinderskateboard mit Hartplastikrollen + eine elektrische Seilwinde von Wish. Das ganze Ding ohne Akku kostet in der Herstellung in etwa 100€ und auch das nur weil es in dermaßen kleinen Stückzahlen produziert wird. ein Reifenwechsel dauert 10x so lang wie bei einem normalen Fahrrad. Und es ist viel Fehleranfälliger weil die kritischen Lager, im Gegensatz zu einem normalen Fahrrad, nur wenige Zentimeter von den Reifen (also Schlamm, Steine, Sand und Staub) entfernt sind. Somit ist dieses Fahrrad nur für den Betrieb in Turnhallen brauchbar und auch das nur wenn diese gut gekehrt wurden.
Hallo, Grüße Dich, habe Interesse, würde gerne mehr Infos haben, wie fährt man mit Kette oder Zahnriemen oder wie? Was sind für Bremsen und Schaltung verbaut? Ist der Rahmen aus Alu oder Carbon oder Stahl? Wenn was kaputt ist von Technik, Hardware oder Software, wie ist mit Service und Garantie, Ersatzteile? Ist der Akku entnehmbar? Wo und wie kann ich es bestellen, kommt es aus dem Ausland, kommt noch Zoll dazu? Bitte um Antwort!! Danke!
so wie ich das Video gesehen habe (Sie evtl, auch) kommt das Teil aus den USA. Somit kommt Fracht und Zoll dazu. Logisch oder ?# und jaaa der Akku ist entnehmbar
Two questions for the "creators": 1. Have you submitted a pre-production model for independent testing by one of the cycling magazines? (GCN, Velo News, Bicycling etc) 2. If not? Why not?
Wer es braucht... ich bin eher auf manuelle, weil die sich auch ziemlich leicht fahren lassen, Motor will ich keinen, bevor ich mir son E-Teil für 3-4 k kaufe, würde ich mir lieber ein 7-8 kg Bike kaufen. :)) also nix Strom, Kraftstoff liegt im Kühlschrank :))
macht enorm neugierig ! - wenn das alles so vielversprechend funktional und für alle Belange ( Straße, City, Wald+ Flur- Mountain ) auf den Markt kommt - eine kleine " Rad-Revolution" !! bin gespannt auf weiteres dazu 👌👏
Hmmm, eine nette Idee für mal in der Stadt rum zu fahren. Ich weiß ja nicht ob es daran liegt das dies im Video vielleicht ein Prototyp ist, aber ich finde das ganze sieht mega billig aus. Von der Optik her sieht das Material schon echt wie ein Teil von wish dot Com aus. Also für mich wären da auch die knapp 2000 Euro zu viel.
Ja sicher, man kommt eben leider nur auf 10 bis 12 km/h und nach 2-3 Kilometern ist man dermaßen außer Puste dass man mal Pause machen muss. Gangschaltung hat das Ding auch nicht, diese einzubauen wäre auch technologisch sehr aufwändig. Zu Fuß gehen oder Joggen dürfte weitaus entspannter sein.
@@kaischmelzle547 Ja, leider. Durch die fehlende Radnabe mit Speichen ist je Rad statt ca. 6 cm umlaufende Kugellagerfläche eine ca. 200 cm umlaufende Wälzlagerfläche abzudecken. Diese Wälzlager treffen auf eine ungefähr 35 mal größere Fläche die den Abrollwiderstand und damit die Abrollgeräusche der einzelnen Walzen überträgt, und die auch entsprechend 35 fache Abrollfläche je Radumdrehung absolvieren wie die Kugeln des Kugellagers eines normalen Fahrrads. Um diesen Abrollwiderstand und damit die Abrollgeräusche (der gleiche Vorgang übrigens wie bei Schienenfahrzeugen, deshalb klingt das Ding auch so nach Straßenbahn) zu minimieren müssten ideal runde Rollen sich auf einer ideal glatten, und ebenfalls ideal runden Abrollfläche bewegen, mit mindestens einem fünfunddreißigstel der Toleranz der einfachen Kugeln im Kugellager eines Standardrades. Das wäre extrem teuer zu fertigen, das einzelne Rad würde unbezahlbar. Dazu kommt dass mit zunehmendem Verschleiß der Lärm immer weiter ansteigt, durch Verschleiß. Nach ein paar 100 km auf dem Reevo, insbesondere wenn Straßenstaub oder Dreck der bei Nässe hochspritzt dazukommt, wird das also NOCH LAUTER werden! Bis dann die Lager kaputt sind und vermutlich auch keine Ersatzteile mehr lieferbar sind, geschätzt nach ein paar 1000 km Laufleistung.
Servus, und hast du schon weitere neue Nachrichten über das Bike? Sind die ersten Fahrräder schon ausgeliefert. Und weißt du schon etwas zum Preis? Gruß Wizo
Doch, ist schon richtig. Nur hat sich E-Bike als Begriff für Bikes mit Motor im Alltag durchgesetzt. Mit Pedelec können viele immer noch nichts anfangen - daher hab ich das hier auch so genannt ;)
Ein dynamisches Start-UP Unternehmen mit familiärer Atmosphäre, flachen Hierachien und Kernschrott als Produkt.
Das Übliche auf Kickstarter also.
Cooles Bike erinnert mich etwas an den Film TRON Legacy
Cooles Deko für die Garage). Zum viel fahren ungeeignet.
Hört sich super interessant an. Danke für das tolle Video.
Nachdem wir mittlerweile 2023 haben, wird das Bike auf so abenteuerlichen Plattformen wie dem Marketplace von FB haufenweise angeboten. Die Preise bewegen sich von 2800 bis über 4000 Euro. Über eins brauchen wir nicht diskutieren, nämlich das Design. Es schaut wirklich geil und futuristisch aus, aber das war`s dann schon. Die Rahmengeometrie ist total veraltet, der Motor arbeitet SEHR LAUT, mechanische Felgenbremsen sind absolut nicht mehr up to date und Vollgummireifen gehen auch gar nicht (z.B. bei Nässe!). Das Rad ist wirklich nur was für Showfahrten im Sommer durch die Stadt, für mehr taugt es einfach nicht.
. . . kommt mir in vielen Fahrsituationen im Video wacklig und instabil vor, - wundert prinzipbedingt auch nicht so sehr. Ob man sowas braucht - keine Ahnung. Ich brauch so was nicht.
Cooles Teil ich glaube ich wäre bei dem Preis dabei 👍👍 Video Informationen auch sehr gut, danke auch dafür 😉
google mal oder suche hier. totalverriss
Gefällt mir sehr gut. Freue mich über weitere Infos 👍
Wahnsinn Schön 👍
nettes Video. Die Idee ohne Speichen gab es schon im Triathlonsport in den 90ern. Die Konstruktion hat sich aber nicht durchgesetzt. Ich habe auch nur wenige Athleten damit fahren sehen.
Eine Nabe existiert schon, sie ist halt in der Felge verbaut. Ich mag den Look. Ein Problem könnte die Stabilität sein, das müsste man genau prüfen.
Und jetzt in der Praxis: laut wie eine Straßbahn und bockig wie eine Ziege auf Speed.
Bin mir ziemlich sicher, dass man hier kein Bike erhält und das Geld weg ist. Die sind erst im Prototypen Status und wollen im März liefern, unmöglich. Außerdem ist der Preis zu günstig für die ganzen Features.
Und wenn sie liefern, werden die Ersatzteile unendlich teuer sein, weil es zu 99% propritär ist.
Danke für diesen Beitrag, ich bin überrascht von dem Bike !!! Es sieht richtig gut aus und der Preis hat mich überzeugt ich habe es schon bestellt ,fahre zur Zeit Rennrad sehr häufig, und sammel auch Räder von Alt bis neu und dieses Speichenloses Rad ist die neuste Evolution was Räder angeht ich bin dir sehr dankbar für diesen Beitrag, Top!!!!
und hast du das Teil bekommen?
will mir auch eins bestellen
Warte mal ab, bis du vielleicht irgendwann in den zweifelhaften Genuss kommst, mit diesem Kernschrott zu fahren. ;)
Mittlerweile weiß man es besser ;)
Coolest e-bike innovation so far!
Schon allein das Design ist meiner Meinung nach sein Geld wert.
Ich muss 5 km durch die Stadt zur Arbeit.
Für Treppen oder Mountainbike-Strecken ist es glaub ich nicht geeignet. Blicke würde es aber auf jeden Fall auf sich ziehen.
Mega schönes Fahrrad 👌👍
Super Info! Das Konzept dieses Bikes finde ich spitze. Gerne mehr und weitere Infos!
Was sind das für Räder ? Luftbereift ? Vollgummi ? Wartuntungsfrei ?
Klingt cool, bin selber in der Radbranche, daher finde ich solche Neuerungen echt interessant.
War die Brücke am Anfang des Videos zufällig bei Tarrytown NY?
Ganz witzig sieht echt cool aus und man ist damit sicher der King an der Eisdiele. Aber im Ernst, die Haltbarkeit im Praxisbetrieb bezweifel ich schwer ;)
Ist wohl eher was zum Vorzeigen! Praktisch sieht anders aus! Allein die Bremstechnik ist von vorgestern! Wird wohl eher ein Prototyp bleiben. 🤔
Für klatten Untergrund und alten Männer!
@@achmedbitzer2636 vergessen das du auch mal älter sein wirst??😉
Super Bike für die Eisdiele. Wird wohl aber absolut nicht alltagstauglich sein. Alleine wenn du mal Ersatzteile brauchst... Beim normalen Bike einfach zum Händler um die Ecke, der repariert dir das dann auch auf Wunsch. Dann die Bremsen welche noch mit Drahtzug funktionieren.
Mit dem Fahrrad zum Angeben zur Eisdiele funktioniert auch nur im Kopf des Fahrers.
Cool, nur wie ist das mit dem Fahren bei schlechtem Wetter? Kein Spritzschutz könnte schwierig werden oder passiert das gar nicht!?
Hallo, bleib bitte dabei, ich finde es hoch interessant und würde mich über weitere Infos freuen. Gruß, Ralph
Wow. Woooow. Ja, bitte unbedingt dranbleiben! 👍 Danke für deine immer wieder tollen Videos!!!
... dann viel Spaß wenn was kaputt ist.
Coole Beispielvideos im typischen Gebrauch, Fahren in der Mitte einer Straße ohne Verkehr. =D
Cooles Ding
Was passiert denn wenn man mehr als 60km fährt? Bewegt sich das Teil dann nicht mehr? Oder kann man es im Anschluss als normales Fahrrad benutzen?
Nice sowas Liebe ich
Gerne mehr zu diesem sowie ähnlichen Bikes.
Ein tolles bike zum angeben in der Fußgängerzone. Wird genug 600€ Sneaker Hipster geben, die damit zum Rewe einkaufen gehen wollen. Macht sich bestimmt auch gut als Influencer für die insta-story oder das CZcams Vorschaubild.
wie will man denn damit einkaufen fahren? damit kann man doch gar nichts transportieren
unbeding abei bleiben - sehr interesssant !
Ich denke das bei Regen/Staub und Schmutz Probleme mit den Rädern/Lagern auftreten werden.......
Und wenn du einen Platten bekommst viel Spaß den Reifen zu wechseln
alleine schon die Scherkräfte die an der Radaufhängung wirken. Besonders hinten hebelt ja alleine das Körpergewicht des Fahrers das von oben wirkt schon krass gegen die Radaufhängung, die von der Seite das Rad fixiert. Die ist genau so positioniert, dass maximale Scherkräfte entstehen. Ist in meinen Augen ein komplett schwachsinniges Konzept was einfach nur cool aussehen soll.
@@pewn1562 bei 4:08 steht irgendwas von Reifen ohne Luft. Also sind das klobige Gummireifen. Zumindest ist der Platten dann kein Problem 😅
@@Almostbakerzero genau solche Räder gibt es seit vielen Jahrzehnten,zu viel Rollwiederstand und viel viel zu aufwändig!! Fazit: nur mit E-Motor sonst zu viel Anstrengung und stark eingeschränkte Alltagstauglichkeit!! Wer darauf steht,von vielen Leuten angesprochen zu werden und den grossen Auftritt vorm Cafe "braucht" hat hiermit das perfekte Fahrzeug gefunden!😉
nicht nur dann. Immer. Auch bei Trockenheit. Wenn diese Lager nicht hochwertig sind, also Industriestandard, und dann sind die teuer und vor allem schwer, machen sie sehr schnell Ärger. Aber da das ganze Bike Ärger macht (Lärm, schwache Leistung, andere Mängel) stellt man es lange bevor Lagerprobleme auftauchen schon in den Keller. Für immer.
Sehr sehr interessant. Würde ich tatsächlich kaufen für den Preis.
Was kostet das Rad
Cooles Rad ich bin auf die ersten Tests gespannt.....ist dann wohl nur für die Straße gedacht..
Super sprach-flow. Nicht zu schnell, nicht zu langsam, informativ, souverän und Sympathisch! Und das Rad sieht futuristisch aus, aber für den Alltag absolut unbrauchbar. Trotzdem super Video!
Danke Dir! 🙂
Danke für deine schnelle Antwort, an wen muss ich mich wenden, wenn ich es bestellen möchte?
Interessante essa bike, gostaria muito de saber se ja esta em venda essa bike, bem futurista, me parece uma bike meio pesada e acredito que para os terronos aqui no Brazil, ela nao suportaria, fico no aguardo da resposta.
Das Ding wird die meiste Zeit on der Werkstatt sein.
Mal sehn wann dann das erste Revobike zum Service in unserm Fahrradladen einfährt...und ob es eine solide App zum Check und Update aufm Pc gibt....Bosch, Yamaha, Brose und Shimano sind bei uns schon hipp...leider können ältere Akkus und Akkus anderer Hersteller (noch) nicht oder gar nicht ausreichend gecheckt werden....danke für das anschauliche Video...so kann man im Video die Rahmentechnik gut verstehen, Daumen hoch!!!!
Ja, unbedingt dranbleiben
Sehe auch keine Vorteile, besonders im Wiegetritt. Aber ein Eyecatcher ist es auf jeden Fall !!!
Cooles Teil. Würde es aber erst probefahren wollen
Kann ich es also schon vorbestellen? Und noch eine Frage gibt es wie beim Vanmoof einen Boost Knopf?
Jetzt bestellen, dann im Winter 2021 fahren: www.indiegogo.com/projects/reevo-the-hubless-e-bike?.youtube.com&#/
Ja ich bin sehr an dies Bike interessiert! Bitte dranbleiben! VG Kai
Ich bin da sehr skeptisch. Ich glaube dass das Gerät ausschließlich über die Optik zieht. Technisch befürchte ich, dass es ein Flop wird. Im Video wird nur auf gutem Untergrund gefahren, es wird keinen größeren Belastungen ausgesetzt. Zumindest das Hinterrad ist mit einen sehr ungünstigen Hebel am Hinterrad aufgehängt. Am Vorderrad mag das noch gehen. Grundsätzlich hat es aber einen Grund, dass wir bisher Räder mit Speichen und Naben gebaut haben. Die Speichen übertragen Kräfte auf das gesamte Laufrad und federn entstehende Zugkräfte ab. Das ist hier nicht möglich. Die Schläge die man bei durchschnittlich schlechten Straßen, Radwegen und Kanten hat, befürchte ich, werden die "Felgen" hier schnell in die Knie zwingen. Was mich stutzig macht ist auch das Gewicht. Es ist ein durchschnittliches E-Bike Gewicht. Ich würde aber behaupten, dass die Komponenten den besonderen Belastungen entsprechend massiv konstruiert und folglich auch schwerer sein müssten. Dann kommt noch der Preis. Ein brauchbares Pedelec bekommt man in Deutschland ab ca. 2400€ (meine Einschätzung als jemand der auch berufliche Erfahrung in dem Bereich hat). Wenn das Rad nun 600€ günstiger ist UND zusätzlich noch ein komplett neues Design und ne Kiste an besonderen Zusatzfeatures mitbringt, kann die Qualität am Ende nur desaströs schlecht sein, das ganze ist ein Scam oder sie verzichten bei den ersten Modellen auf einen riesen Anteil Marge um in den Markt zu kommen. Das halte ich in dem Rahmen aber für unwahrscheinlich. Das spezielle Design bedeutet nämlich dass man kaum Komponenten von der Stange nehmen kann. Das macht bei einem "normalen" Fahrrad so viel aus, dass sich jeder mit geringfügigen Kenntnissen ein voll ausgestattetes Fahrrad mit dem passenden Rahmen selbst im Wohnzimmer zusammenbauen könnte. Alles muss also extra entwickelt, getestet, erprobt werden. Das würde für mich auch bedeuten, dass man bei einem solchen Projekt eine Zeitschiene vom Prototypen zum fertigen Produkt vom Band in 5 Monaten vergessen kann. Man hat keinen fertigen Prototypen und sagt einfach schwupps, serienreif. Das funktioniert nicht.
wie du recht hattest.
Genau so. Gedauert hat es 2 Jahre statt 5 Monate, es wurde doppelt so teuer, und es ist der erwartete bzw. befürchtet Schrott. Den man nach ein paar enttäuschenden Fahrten in den Keller stellt, für immer. Wer bei der Grundidee einen Kardinalfehler macht (nabenloses Rad ohne Speichen), kann diesen auch mit noch so viel Geld, Ideen und Energie nicht mehr heilen.
DIGGA OHNE BART SIEHST DU BESTIMMT WIE EIN MODEL AUS😂
Nett. Wenn es dies dann tatsächlich zu bekommen gibt und Reviews erfolgt sind, ist ein Kauf nicht ausgeschlossen
Hallo, kann so ein Design ohne Speichen so effizient sein, wie eines mit? Ein Speichenrad, mal angehoben und in Drehung versetzt, dreht sich ja lautlos minutenlang. Außerdem würde mich die designbedingte Geräuschentwicklung interessieren.
Nein! die "normalen" Räder haben 2Radlager,solch ein Rad ohne Speichen hat viele kleine Radlager,welche deutlich mehr "Rollwiederstand" haben! Das geht auch nur als E-Bike, ohne wäre das Fahrrad zu anstrengend, es würde sich anfühlen als wenn das Rad dauerhaft leicht Bergauf fahren würde und besonders weit würde es auch nicht rollen! Die Speichenlosen Räder gibt es schon seit Jahrzehnten, würde es sich vernünftig fahren lassen,hätte schon längst ein Hersteller solch ein Fahrrad im Sortiment! Gr. Reiner
Das Ding macht mehr Krach als ein Auto, es hört sich ungefähr so an wie eine Straßenbahn. Der Rollwiderstand ist zudem erheblich, da es funktioniert wie ein schmales 27-Zoll-Wälzlager. Es bremst Performance und Fahrdynamik unangenehm aus. Es hat schon seinen Sinn dass Fahrräder eine Achse und Speichen haben, seit hunderten Jahren.
Wie werden Reifen gewechselt? Wie verhält sich das Fahrrad bzw. der Antrieb im Schnee oder Schneematsch? Ich denke das wird Probleme geben.
Ohne es zu wissen denke ich dass man den Reifen wechseln kann ohne diese zu demontieren, wie bei anderen Fahrrädern.
wer fährt bei Schneefall oder Schneematsch ??? da kenne ich niemanden ??? echt jetzt ???
@@franken-rc-yachtler7958 ich kenne Leute die fahren bei jedem Wetter!
@@mschorer Sie auch ? ich kenne niemanden der bei Schneefall oder Schneematsch fährt
@@MarcoTheDonCarlos das ist schön für Sie !
die Radfahrer die ich kenne machen das nicht, zumindest in Nürnberg nicht-
Interessantes bike ,interessant wäre aber auch zu wissen ,wie das flicken des Reifens vom statten gehen soll...
Klasse Darstellung, haben will.
Was machst du wenn du einen Platten bekommst ? Komplettes Rad auseinander schrauben ?
Gibt Airless Reifen gegen Aufpreis!
Gekauft brauch ich für November. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
cool, gibts das auch mit scheibenbremse? ;D scherz bei seite, sieht cool aus aber seilzugbremsen bei nem e-bike sind schon echt kacke, vor allem wenn ich mir anschaue was der hintere zug fürn bogen macht, dann is das eher suboptimal^^
Ein Bike mit modernsten Techniken aber Bremsen, die nicht mal mehr bei Billigrädern benutzt werden. Und das bei den Geschwindigkeiten und Schwungmassen von Ebikes...
Wie viel gänge hat das Fahrrad
Habe ich da etwas verpasst, oder wurde irgendwo die mögliche Reichweite erwähnt? Das Rad sieht schon cool aus, aber für den Preis zweifle ich auch etwas an der Qualität! Die Erfindung dieses Rades ohne Speichen ist ja nicht neu
Ist wie der Transrapid. Tolle Idee aber wirtschaftlich nicht umsetzbar. Für den Preis kam man davon ausgehen, dass es lediglich für Showzwecke geeignet ist. Die Hebelkräfte die bei so einem Konzept auf die Felge plus Führung wirken sind nicht ohne.
Wenn es zu dem genannten Preis wirklich kommt,
wird eins davon in meiner Garage stehen..
Hallo zusammen. Ich finde das design und die Features mega interessant. Ich persönlch glaube aber erst dran, das es das bike zu kaufen gibt, wenn ich es hier irgendwo rumfährt. Die ganze geschichte hatte man schon mit dem Cyclotron bike. Hubless smart und kam nicht. Obwohl bei kickstarter gut finanziert. Aber mal sehen! Wünschen würde ich mir das jetzt endlich mal ein hubless bike kommt.
So sehe ich das auch. Ich bleib an dem Ding dran, habe bisher aber auch noch keine Ahnung, ob das mal was wird. Wir werden sehen, nice wäre es!
Wie ist denn die kinetik der geometrie. Bei einem normalen rad wird die last ja auf die naben und speichen / felgen verteilt
So ein Fahrrad mit Federung wäre echt schön
Monowheels gibt es ja schon zwar nicht serienmäßig aber man kennt es schon :)
Wow das ist wirklich ein sehr zukünftiges velo
Lineare Bewegungen im Maschinenbau kennt man. Rollende Linearlager, das Ziel: eine schnelle geradlinige Bewegung von einer Stelle zur anderen.
Die Auswahl hängt unter anderem von auftretenden Lasten ab.
Aber vor allem die Umgebungs-bedingungen - dazu zählen Temperaturen, Flüssigkeiten, Staub oder grober Schmutz und die Zugänglichkeit.
Eine genaue Kenntnis und die angemessene Berücksichtigung all dieser Faktoren entscheidet darüber, ob linearen Führung sich im konkreten Fall durchsetzen könnten.
Da alle Elemente vermutlich aus Metall bestehen, verfügt dies Lösung über eine zusätzliche Schmierung, die die Reibung langfristig vermindert, vor Korrosion schützt und vor allem ein „Fressen“ der Komponenten verhindert. Somit vermutlich ein Einsatz von Fette oder Öle.
Ein Kugelumlaufprinzip sorgt dafür, dass alle Kugeln gleichmäßig belastet werden und sich die eingebrachte Schmierstoffmenge im Kugelkäfig gleichmäßig verteilen kann.
Diese basierende Linearlager sind unter Last leichtgängig und hochdynamisch belastbar.
Meine Einschätzung:
Eine tolles Design, ich bin ein Fan von Dingen die unmöglich sind, geht nicht gibt es nicht. Aber ich glaube das es technisch nicht kostengünstig gelöst werden kann. Die vielen Einflüsse, welche im Dauereinsatz eintreffen, kann das Lagersystem nicht verarbeiten. Nein, ich würde es nicht kaufen. Nein, ich würde auch nicht investieren.
sehr gut
Ich würde es kaufen !
Bin gespannt ob es tatsächlich umgesetzt wird 👍🏼
Hey zusammen, alles nice...aber kann mir mal bitte jemand einen Link posten zu einem in Deutschland zugelassenem E-Bike was selbst beschleunigt (ohne Treten) thanks and cheers
pomyślcie o blotnikach do niego bo w niemczech wiecznie pada prawie😊
Da muss doch hammerviel Reibung und Geräusch mit bei sein
Wo gibt,s das zu kaufen
Echt geiles Teil!
Moin zusammen, ich habe jetzt mein REEVO-E-Bike geliefert bekommen. Ist echt voll gepackt mit technischen Details. Eine Frage habe ich trotzdem. Macht es beim Fahren bei anderen auch Geräusche, welche wohl von den Kugellagern zu kommen scheinen? Ansonsten wie gesagt ein geiles Bike.
Ich hab heute meins geliefert bekommen. Schönes Rad und ja meins ist auch viel zu laut
Es ist ein absoluter Plastikbomber. Die verwendeten Komponenten und Materialien sind minderwertig und nicht zeitgemäß. Die Verarbeitung ist letztklassig, nichtmal die Gusskanten der Kuststoffteile wurden ordentlich entgratet oder gar gefast. Das Ding kann man nur mit kognitive Dissonanzen schön finden. Es ist laut wie sau weil die billigen Plastikverschalungen natürlich den Geräuschen der, viel zu zahlreichen, Lager "hervorragende" Resonanz bieten und in etwa so klingen wie ein 90er Jahre Kinderskateboard mit Hartplastikrollen + eine elektrische Seilwinde von Wish. Das ganze Ding ohne Akku kostet in der Herstellung in etwa 100€ und auch das nur weil es in dermaßen kleinen Stückzahlen produziert wird. ein Reifenwechsel dauert 10x so lang wie bei einem normalen Fahrrad. Und es ist viel Fehleranfälliger weil die kritischen Lager, im Gegensatz zu einem normalen Fahrrad, nur wenige Zentimeter von den Reifen (also Schlamm, Steine, Sand und Staub) entfernt sind. Somit ist dieses Fahrrad nur für den Betrieb in Turnhallen brauchbar und auch das nur wenn diese gut gekehrt wurden.
Kann man das Bike empfehlen? Darf man es überhaupt laut StVO fahren ?
@@daggedstyle Klar darf man. Man wird halt verhöhnt wenn man damit gesehen wird. Und möglicherweise auch angespuckt.
Speichen sind halt ein einfacher und leichter Weg das Rad stabil zu halten ansonsten brauchts einfach mehr Material.
Beim dem genannten Preis kommen aber noch Zoll und Mwst. hinzu oder?
looogoooo
Hallo, Grüße Dich, habe Interesse, würde gerne mehr Infos haben, wie fährt man mit Kette oder Zahnriemen oder wie? Was sind für Bremsen und Schaltung verbaut? Ist der Rahmen aus Alu oder Carbon oder Stahl? Wenn was kaputt ist von Technik, Hardware oder Software, wie ist mit Service und Garantie, Ersatzteile? Ist der Akku entnehmbar? Wo und wie kann ich es bestellen, kommt es aus dem Ausland, kommt noch Zoll dazu? Bitte um Antwort!! Danke!
Das fragst Du besser den Hersteller 😅
so wie ich das Video gesehen habe (Sie evtl, auch) kommt das Teil aus den USA.
Somit kommt Fracht und Zoll dazu. Logisch oder ?#
und jaaa der Akku ist entnehmbar
E bike mit guten Motor bringt 1000x mehr Spaß als Motorradfahren mit rücksichtslosen Autofahrern im Sommer. Dran bleiben!!
Two questions for the "creators":
1. Have you submitted a pre-production model for independent testing by one of the cycling magazines? (GCN, Velo News, Bicycling etc)
2. If not? Why not?
@marko is More of a rhetorical question to make others think before throwing away their money.
Wer es braucht... ich bin eher auf manuelle, weil die sich auch ziemlich leicht fahren lassen, Motor will ich keinen, bevor ich mir son E-Teil für 3-4 k kaufe, würde ich mir lieber ein 7-8 kg Bike kaufen. :)) also nix Strom, Kraftstoff liegt im Kühlschrank :))
Spannend. Bin gespannt, ob ich mich später ärgere das nicht unterstützt zu haben.
ganz gewiß nicht.
Nice bike, tolle Innovationen, unbedingt dranbleiben!
Sehr geil das Ebike. Aber die Wartung wird kostenintensiv sein mit Sicherheit....!
Laut Werkseingaben ist das Fahrrad wartungsfrei, es gibt noch nicht mal Luftschlauch.
Das Bike sieht super aus. Bin gespannt, wenn es auf der Straße zu sehen ist.
macht enorm neugierig ! - wenn das alles so vielversprechend funktional und für alle Belange ( Straße, City, Wald+ Flur- Mountain ) auf den Markt kommt - eine kleine " Rad-Revolution" !! bin gespannt auf weiteres dazu 👌👏
Kann ich damit Downhill fahren?
Hmmm, eine nette Idee für mal in der Stadt rum zu fahren. Ich weiß ja nicht ob es daran liegt das dies im Video vielleicht ein Prototyp ist, aber ich finde das ganze sieht mega billig aus. Von der Optik her sieht das Material schon echt wie ein Teil von wish dot Com aus. Also für mich wären da auch die knapp 2000 Euro zu viel.
Funktioniert das Fahrrad auch ohne Accu? (Mechanisch)
Ja sicher, man kommt eben leider nur auf 10 bis 12 km/h und nach 2-3 Kilometern ist man dermaßen außer Puste dass man mal Pause machen muss. Gangschaltung hat das Ding auch nicht, diese einzubauen wäre auch technologisch sehr aufwändig. Zu Fuß gehen oder Joggen dürfte weitaus entspannter sein.
@@silkeslackstube4887
Hat das Rad so viel Reibung?
@@kaischmelzle547 Ja, leider. Durch die fehlende Radnabe mit Speichen ist je Rad statt ca. 6 cm umlaufende Kugellagerfläche eine ca. 200 cm umlaufende Wälzlagerfläche abzudecken. Diese Wälzlager treffen auf eine ungefähr 35 mal größere Fläche die den Abrollwiderstand und damit die Abrollgeräusche der einzelnen Walzen überträgt, und die auch entsprechend 35 fache Abrollfläche je Radumdrehung absolvieren wie die Kugeln des Kugellagers eines normalen Fahrrads. Um diesen Abrollwiderstand und damit die Abrollgeräusche (der gleiche Vorgang übrigens wie bei Schienenfahrzeugen, deshalb klingt das Ding auch so nach Straßenbahn) zu minimieren müssten ideal runde Rollen sich auf einer ideal glatten, und ebenfalls ideal runden Abrollfläche bewegen, mit mindestens einem fünfunddreißigstel der Toleranz der einfachen Kugeln im Kugellager eines Standardrades. Das wäre extrem teuer zu fertigen, das einzelne Rad würde unbezahlbar.
Dazu kommt dass mit zunehmendem Verschleiß der Lärm immer weiter ansteigt, durch Verschleiß. Nach ein paar 100 km auf dem Reevo, insbesondere wenn Straßenstaub oder Dreck der bei Nässe hochspritzt dazukommt, wird das also NOCH LAUTER werden! Bis dann die Lager kaputt sind und vermutlich auch keine Ersatzteile mehr lieferbar sind, geschätzt nach ein paar 1000 km Laufleistung.
Servus, und hast du schon weitere neue Nachrichten über das Bike? Sind die ersten Fahrräder schon ausgeliefert. Und weißt du schon etwas zum Preis?
Gruß Wizo
Nope, nur das, was bei indiegogo derzeit steht. Da werde auch deine Fragen beantwortet.
Ende Februar bestellt, soll in Juni geliefert werden. LG
How to purchase this bike
wird es Händler in Deutschland geben ?
Geil.Richtig auffällig unterwegs.Ich will dieses Bike.
Wenn es nur bis 25kmh unterstützt, dann ist es doch ein Pedelec und kein E-Bike. Oder gibt es diese Unterteilung nicht mehr?
Doch, ist schon richtig. Nur hat sich E-Bike als Begriff für Bikes mit Motor im Alltag durchgesetzt. Mit Pedelec können viele immer noch nichts anfangen - daher hab ich das hier auch so genannt ;)
Pedelec bedeutet doch vorwiegend, dass man mittreten muss, so hab ich das verstanden.. :o
Ich brauch das teil. Egal das die leute es hassen.
ganz tolles Gerät, wird aber Anfangs allerlei Kinderkrankheiten haben wenn es so überhaupt ausgeliefert wird
Ist das reevo schon auf dem Deutschen Markt
Wofür tritt man dann noch bei dem Bike ? Fürs Gefühl ?
Wieso? Ist doch nicht anders als bei alles anderen Pedelecs auch 🤷♂️
Zum Vorwärtskommen....das ist kein mofa
Die US Version wuerde mich interessieren.
Geiles bike würde auch gerne wieder was über das calamus one sehen
Gibt es eigentlich schon etwas neues?
Wurden schon welche ausgeliefert und getestet?
Traue mich noch nicht zu bestellen ;)
And how much Indian currency cost
Vielen Dank, sehr interessant und ich würde gern wissen wie es weitergeht mit diesem Bike
Ist kompletter Schrott.