Video není dostupné.
Omlouváme se.
Низкое давление масла ЗМЗ-406, в чем причина? Не ожидал) (пробег 459 тыс.км)
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2024
- Всем спасибо за просмотр!
Заходите в раздел ПЛЕЙЛИСТ, возможно вы найдете то что искали.
Для этого нажимаете на значок канала, и заходите в раздел плейлист.
WhatsApp - 87082655700 (21:00 - 00:00)
Предварительная запись на ремонт - 87715528346 (09:00-19:00) будние дни.
Музыка - Rest Easy - Vans in Japan
Привет ну наконец-то змз
Замеры после ремонта на горячую не совсем честные...
Только дошла температура до 80...
Для достоверности надо было выждать 2 цикла включения эл.вентилятора.
Иначе, просто не прогрелось масло.
Удачи
и этого достаточно ниже 1 кгс точно не опустится
Братка по Больше делай выпуск про газель 406 мотор мне понравилось твой видосы от меня Лайк с Темиртау "!
В УАЗе встречал такую проблему лет пять назад.
Пробки пластиковые заменили металлическими
Аварийная лампа моргала на холостом, но давление небольшое было. Тоже подумал тогда про центробежные силы))
В масляном насосе есть клапан под пружину нужно было 1мм шайбу подложить. Там видно как она скидывает давление
Хорошо было бы заменить все пробки...
Молодец егет.ждем новые выпуски
Алан саламалейкум! Привет из Уральска.Таких бы Мастеров в нашу область.
Да у нас их нету в Уральске поэтому все сам и делаю
@@vladstarodub95 Вы- Молодец!
Правильнее будет, показать под нагрузку. У меня в холостую пол дня стоит на холостых не меньше 1.5бар. Под нагрузку 0.8бар. Движок новый!
Алан здравствуйте, пластмассовые пробки вроде 2008 году ставили на коленвалы.
Вот это да ,три заглушки вылетели и ещё давление было. Не пойму смысл установки пластмассовых заглушек , чё этим хотели добиться. Интересно вал неразбалансировался железные же тяжелее.Алан побольше бы роликов про движки змз по возможности.
Тоже об этом подумал
Здравствуйте два 406 давление масло на холодную нормально, прогретый двигатель давления 0.9 на холостом это на приборке показывает потом падает до 0.7 и пищит приборка, механически давление нормально
И ещё подскажите как определить какой гидрик может шлепатьна горячем моторе
Ассалаумагалейкум Алан. Іске сәт. ЗМЗ двигательде промвал қандай қызмет аткарады?
Уагалейкумассалам
промвал, (Аралық білік) майдын насосына баратын приводты іске қосады, май насосы жұмыс істеу үшін.
Очень удивительно что вкладыши не потерло. Водитель значит вовремя заметил и не стал дальше ехать. Ну и эти заглушки выбивало еще 15, может 20 лет назад. Я думал заволжский завод делает хоть какие-то выводы.
Как интересно хозяин понял что давление маленькое, датчик давления масла не работает, скорее всего на горячую аварийный датчик моргал
Согласен 💯 процентов
У самого стрелка еле двигалась,думал всё кирдык,поставил другой " бочонок" и все отлично,они долго не ходят, лучше мерить механическим
На видео не работал, потому что вместо бочёнка вкручен тестовый манометр.
Дружище у меня била такая хрень. Поставил все алюминевие от коробки ВАЗ.
ЗМЗ СИЛА💪💪💪
отлично молодец 👍🏻👍🏻🤝🏻
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня на холодном двигатели не бывает давления а при нормальной температуре чуть поднимается
Добрый день, дружище береги руки одевай перчатки.
слесарь в перчатках, это уже не слесарь...неисправность нужно видеть не только глазами , но и пальцами.
@@user-tq5qn8kk2e сказал красиво, в гондоне тоже заниматься не с теми ощущениями, но без него опасно. Здоровье просто береч надо.
@@SurAz пальцы должны чувствовать металл.
Добрый вечер узами занимаетесь не можете подсказать уаз буханка неработает спидометр горит абс датчика спидометра в раздатки нету
Шикарное давление на горячую
У меня такая фишка на сильно горячию машину тоесть пол дня езжу понел приборов показывает страные показатели 0,5 0,7 0,8 0,6, при температуре 93с 95,менял все фтулки цепь,на холодную на холостых 3,8
насос поменял,бугиля,но давление пропало. на малых горит лампочка.так и езжу
минимальные обороты двигателя на 406 должны быть 900 об/мин...Может у тебя минимальные обороты 200, 300.....600...тогда аварийка будет гореть....Максимальные обороты , на горячую, какое давление.?
@@user-tq5qn8kk2e на горячую 0, чтобы лампочка погасла нужны обороты 2.5 .в холодную норма
@@user-rs8cl3qx2j обороты хх установленные заводом - 900 об/мин...
Проверьте давление гидравлическим манометром ...Если давления нет, ремонтировать гбц...и вообще , желательно в отверстие привода шестерен масляного насоса , поставить жиклер с отверстием - 1,5-2 мм....также жиклеры с отверстием 1,5мм, поставить в каналы гидро компенсаторов...и ещё ...514 насос надо ставить обязательно ...Завод не проверял на износ двигатели , поэтому _пока новый - давление есть. А вот рекламу сделать этим авто с этим двигателем, это они могут...там много отверстий и зазоров, поэтому проблема с давлением...
@@user-tq5qn8kk2e спасибо! 514 насос поставлю. 22000 проехал с лампочкой и пока придется так ездить
@@user-tq5qn8kk2e почему 900?
У меня 810 пробег 450 тысяч нормально все
Все четко .👍👍👍
По идеи заглушки коленвала должны вкучиватся с нераземным фиксатором резьбы?
можно без фиксатора там 2 видка будет держать, давление не высокое
@@auto-turn9509 Подскажи пожалуста:для поднятия давл.в движ.если зажиклерить масл.канал идущий из блока на масл.пару пром.вала снизу.будет хорошо или не надо.Спасибо.
@@user-pv2zk1fh4u лично я этого не делал, но по теории это реально.
Сдравствуйте подскажите где ваш сервис находится я так понял что вы с караганды
Именно скачит показатель
Вот оказывается где Караганда 😄
Собираюсь снимать тоже подон,может тоже сразу поставить железные.на эвотэке они есть?
на евотеке никогда не вылетают, их 8 шт и они из металла.
@@auto-turn9509 спасибо
Здравствуйте. У меня 406 двигатель инжектор. Мотор собрал давление не показывает. Холодный бывает 3. Когда греется, то падает почти до нуля.
Здравствуйте, в основном это головка, пром вал и маслонасос.
Металлические пробки дисбаланс на колено разьве не дают?
мотор не почувствует металические пробки
Здравствуйте,подскажите,405 двигатель. На холодную,давление масла:3-3,5. Прогревается до 70 градусов,давление падает до 0.5. В чем может быть причина?
Здравствуйте
- масло насос
- втулка промвала
- постели распредвала
- термоклапан (если есть радиатор масляный)
@@auto-turn9509 Спасибо!Цепь менял,там все в норме. Радиатор есть,буду смотреть клапан
Большие зазоры на распредвалах и основное на промежуточном вале....а также ВКЛ коленвала.
Повторюсь, первое, это втулки промежуточного вала...
Насос ставь от 514.
@@user-kd9cy2xc7k не знаю как у вас поменял насос на 514 ноль эфекта поменял вкладыши новый промвал с фтулками пастели развернул новый распредвал и что думаете на горячую давление 0.6-0.7 мотор 405 где давление то как и было до этих действий
Это всё хорошо , всё правильно.
Но вот ты расскажи в чем проблема с новыми распредвалами , когда 1 цилиндр компрессия - 11-12...,а на других практически её нет...
Собирал распредвалы и так и местами менял и гидрики с 1 ставил на место других 2,3,4. Одно и тоже - 1 компрессия есть , на остальных нет. Клапана полностью не закрываются. С клапанами ничего не делал, поставил обратно старые , что стояли распредвалы ...компрессия есть везде , двигатель работает как часы.
Я думаю - распредвалы.
Недостаточно инфы, когда и как замерял. Но если замерял сразу после установки - гидрики держат свое положение, новые валы чуть повыше и клапана не закрываются. Надо просто собрать, покрутить, завести, гидрики адаптируются под новый вал и все будет хорошо. Бывает такое после замены гидриков или ремонта головы и бывало даже гидрики некачественные попадались, не садились.
Салем не подскажешь какой должен быть зазор на шейке распредвала на новой ГБЦ.
зазора практически не должно быть ,...какая плёнка у горячего масла , такой и зазор...( 0,001)
но распредвал должен вращаться от руки.....
И каким измерительным прибором, тебе кто нибудь измерит этот зазор?
Как с вами связаться? И приехать на диогностику?
406 двигатель 1 нормальное давление на горячую. 09 тоже нормально
Молодец
У меня датчик давления масла над выходным коллектором, может влиять на показания давления, на холодную хорошо, как греется стрелка уходит в красный сектор, спасибо
Нет, у вас слабая давление скорее всего, точно если замерить механическим монометром.
@@auto-turn9509 спасибо, проверю механическим
Как всё муторно и долго
Добрый вечер, у меня проблема такая.
1.на горячую давление моргает при 1000 оборотах.
2. Рвёт второй раз цепь грм, 406 карбюратор, в чем может быть проблема??? Спасибо
Добрый, менять привод маслонасоса вместе с шестерёнкой, проверить промвал
Мне встречались моторы без этих заглушке которые выкрутились и давление в норме было
так не бывает ...если только стоял авиационный насос , атмосфер этак на 300.
Привет дружище у меня на горячем 1 даю по газам поднемается больше 4 это нормально движок 405
Привет.
В панели указатель может врать.
Если замеряли механическим, то это более менее такой, норма 1.3кгс/см2 должен давить на холостых, при температуре 85-90.
Привет, коллектор впускной от чего переделан? Можно потробнее
свой родной,
@@auto-turn9509 впервые вижу на карбюраторе
Диверсия завода.
Ассаламалейкум, после капиталки давление на горячую 0.8 что может быть? Насос 514 поставил 406 двс
Привет . как решил проблему ?
Подскажите как подключить правильно охлаждение на ГБО двигатель ЭВОТЕЧ если нет штуцера на ГБЦ для патрубка охл
Здравствуйте
Подача (верх штуцер шланг 20) от термостата тройник, шланг на 16, через заде мотора или с передней, на редуктор гбо.
Выход от редуктора, так же обратно, только на нижний шланг обратка помпы, (или на нижний патрубок радиатора, главное на помпу).
@@auto-turn9509 у меня так и стоит.Но антифриз иногда подымается.А можете показать на рисунке или видео
Изо этого в печку не хватает давление.
@@user-xu5uu5wt8v можно дополнительно насос поставить
@@user-xu5uu5wt8v
кстати на помпу нельзя только на тот шланг где выход от расширительного бочка, на остальные можно
Здравствуйте,когда потлон снимали двигатель поднимали или он так вылез?
здравствуйте, надо поднять мотор.
@@auto-turn9509 спасибо
У меня 405 евро -2, 2007г.в. Пробег небольшой, 123 тыс, пока все родное, езжу мало, работа такая.
Давление давно пропало на горячую, стрелка еле двигается в жаркую погоду, и лампочка никогда даже не моргнула. Мерил механическим манометром, вроде на много лучше.
В том году брат дал мне датчик указателя давления, марка совсем не совпадает с заводским, не знаю от какого авто. После этого стрелка так зашкалила на холодную, я испугался газануть, она уже доходила чуть не до максимума. И на горячую, и на холостых давление норм. Не знаю, кто кого обманул. Так и езжу.
Да, забыл написать, газ поставил сразу после окончания срока гарантии дилера
Здравствуйте у меня такая же проблема на холод показывает 3 на прогрет 1, при езде 2-3 ,снимал поддон всё норм вроде кто может подсказать причину. Тяга норм только стучит думал гидрики поехал матористу говорит из-за бенза насоса поменял гидрик тоже самое Чокание есть причину не найду никак помогите
здравствуйте
скорее всего это гидрокомпенсаторы цокает. Если залито 5в40 масло, попробуйте залить 10в40, если не поможет, меняйте гидрики.
@@auto-turn9509 спасибо большое
А у меня как зовел 4 довление а когда температура 85 тогда горит чайник,кто знает почему,масло монол 10на40
минимальные обороты для этих двигателей 406-5 , должно быть 900 об/ мин....попробуй сначала 900 оборотов ( как положено заводом)..Все у тебя нормально....если только бывает теряется давление на распредвалах.... И ещё , проверьте давление манометром...
Посмотри датчик аварийного давления масла,чтоб без подтёков был,а лучше механическим манометром проверить
2многовато на 406двс на горячую
С Қарағанды да братуха?
да
@@auto-turn9509 сможете подсказать, в мороз завел газель 405 немного поработал потом начала моргать чайник, потом начал гореть уже. Масло слил и залил новое, фильтр. Датчик поменял. Три месяца назад установил усиленный насос 54 и сразу поменял вкладыши. Потом поставил механический датчик померил на холодную нет вообще давление. Что может быть
Поменял масло съёмные колпачки застучали гидрики в чом причина
не правильная регулировка или сами гидрики не работают
@@auto-turn9509 стучат на горячую распредвалы выставляли по шаблону замена масла может решить проблему залито зик 5-40
@@user-qj2hw3rr5g дело в масле скорее всего,не обращай внимания на гидрики,поезди пару недель,может само пройти!
Какое должно быть нормальное давление масла на змз 405евро 3
Когда новые видео???
погнали
хм..) на холодную 2.5 на горячую 0.5 пока не езжу на выходных побегу поддон снимать..) 406.
Какой пробег на соболе?
459 тыс
@@auto-turn9509 😱
Кто то Картер с поддоном путает
У меня с 3х на холодную падает через 40 минут работы до 0.4 и загораеться лампа. В чем дело?
Здравствуйте, смотрите видео тута есть.
czcams.com/video/W9jvoO8KYOg/video.html
Если на прогретую 2 это нормально?
да
@@auto-turn9509 рахмет
Подскажи что посмотреть
Замерить механическим, возможно у вас тупит датчик указатель (грибок)
@@auto-turn9509 да поменял грибок вроде норм,время покажет,механическим мерил на сильно горячую 0,9 на оборотах до 3,0давит
@@user-kj9uh7nt4h 0.9 маловато конечно, проверьте втулки промвала, меняйте маслонасос,
если стоит термоклапан, на масляный радиатор, на клапане под пружиной шайбу можно подложить, или для проверки вообще заглушить раслорадиатор, если давления появится но это термоклапан. хотя на 406 ом ох не бывает, если не поставили.
@@auto-turn9509 у меня 409 летом оборвало голову у пром вала сразу сменил фтулки вал вкладыши,насос поставил 514 увеличиный,я судя по сайтам у меня в гбц потеря идет,а вопрос 800 оборотов это нармально или нужно больше
@@auto-turn9509 у нас мало кто берется за 409,двс,уаз вот шаманю сам,цепу менял все
Дурацкий ролик, без обид. Это не ремонт, комписсаторы промыть 5 мин делов. Я бы не зачто не доверил бы вам свою машину! Всем удачи.
Ассаламалейкум, после капиталки давление на горячую 0.8 что может быть? Насос 514 поставил 406 двс
Уагалейкумассалам
в основном это ГБЦ, постели распредвалов,
промвал втулка... пробка коленвала все закрутили.