ヒョンデ アイオニック５の内装レビュー｜半年乗って分かったこと全て伝えます｜外装レビューは前編で
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Hyundaiの電気自動車IONIQ5の内装と外装をレビューします。オーナーになって半年で分かったこと包み隠さずお伝えします。前編の外装編も見てね。
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試乗したことが1度ありますが、車内は本当に広くて清潔感あって私好みで最高でした。時間が限られてて細かく内装を見ることが出来なかったのとオーナーさんの声が聴けてとても参考になりました！！☀️
見てくださりありがとうございます。
助手席のボタンは、後部座席にチャイルドシート付けたりした場合には近づけてあやせる様にしたり、荷物を取りやすくするのに使うっぽいですよ。需要としてはニッチですよね。後部座席がかなりチルト出来るのも特徴と思っています。
なるほど！荷物を後席にも積んでる時は使えそうですね。しかしそれなら後席の背もたれをワンタッチで畳める機能も欲しいとこでした笑
内装すごいオシャレで欲しくなってしまいました🥳
ふれあいEVは家族の都合次第でもしかしたら行けないかもしれないのですが（すみません😢）参加できた際はぜひ一緒に動画撮らせてくださいー🥳✨
毎年やるんで次回はぜひー😃
BYDのアット3、ヒョンデのアイオニック5、テスラのモデルYかS、全て試乗しましたが価格は違うけれどこの4車種がBEVの中で最良で最高の選択だと思っています、買える人が羨ましい。
自分もV2Hが使用できるので、候補には入っていたんですが、EQEが発売され納車までが短かったことや、家族がヒョンデ猛反対と、SUVが自分が苦手だったことからアイオニック5を辞め、EQEを購入しました。
EQEいいですね！
助手席のボタンの場合、韓国では男子が女性に色々気を配る文化が有るので助手席の彼女の為にシートポジションを調節する時に使うボタンです。
例えば彼女が乗ったり降りる時にシートを後ろに動かして楽にしてあげるとか、眠ってしまった彼女を見るとシートを眠りやすく後ろに倒してあげるとか。
後、結婚した場合、助手席からママが降りて後部座席に子供や荷物などで何かする時、パパが助手席のシートを前に動かしてあげるとかの用途です。
時代遅れの考え方ですね。
確か韓国では男子が女性を気を配る文化がありますが、 助手席シートのボタンは男子が女性の為じゃなく車の機能よく知っている車両のオーナーが操作できる位置にあるボタンで助手席に初めて乗る人とかこの車の機能や操作をよく知らない人の為のボタンだっと思います。
女性もオーナーもあるからね。
부수적으로 그런용도로 쓰이기도 하지만 본래 목적은 조수석 뒤 2열 승객이 자신의 발공간을 넓게 쓰기 위해서 만들어놓은 버튼입니다 ^^
12:47 BYDのatto3と比べてもioniq5のセンターコンソール回りは相当広いんだよなぁ！
V2Hリコール？説明が意味不明w
ヒョンデとしては、不具合があったわけでなく、そもそもそういった仕様であるが、購入前にその性能を十分に説明できていなかったことから、購入者全員に20万円を返金し、すでに自宅にV2H充放電設備を設置した人に対しては30万円を返金するとしています。
カメラマンの鼻すする音がすっごい不快で半分しか見てないですけど、内装装備いいですねー。欲しい機能がほとんど入っていますね。
ヒョンダイが突然怒りだすと怖いです。制御不能(ブレーキも効かずフル加速)の状態で運転してハンドル操作を誤り事故を起こすと危険運転。懲役15年？！
250台に1台はその可能性があると言われています。大丈夫でしょうか？
250台に1台というのは何のデータですか？
コメヌシ脳みそデータですかね。
安全操作うまいT社の車持ちですか？
内装がきれいだとしても、衝突すると、火〇場に早変わりですよね。火〇されるときに棺〇にきれいなお花をたくさん入れてやるみたいな感じでしょ。
3秒で800℃の事故ですが、アイオニック5の欠陥ではありません。
時速100kmの速度でブレーキ操作なしで衝突、運転者と同乗者の両方ともシートベルト未着用（安全ベルト警告クリップ装着)、火災による死亡ではなく、衝突の衝撃で即死。火災原因は衝撃吸収構造物がバッテリーを突き抜けたことです。
コメヌシさん必死ですね。
車の中では寝ないし電化製品 なんか使わねえよ 意味はない ヒョンデ！ こんな車に我々の税金が使われていると思うと腹が立つ！
この車を欲しい理由が分からない
どの車を買おうが個人の自由でしょ
出火再w暴走再w
幕張アウディ店EV出火wテスラ出火再w
アイオニ5タクシ暴走多発wアイオニ６欠陥多発w
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必死かよw
爆発炎上と突然の暴走事故が怖い😱
怖くない