Dla yamahy: Napełnianie: 1. Założyć nową uszczelkę na śrubę spustową ( ta w obudowie pompy) a następnie dokręcić ją z odpowiednią siłą. 2. Napełnić układ chłodzenia odpowiednim płynem poprzez wlew w chłodnicy ( prawa strona na górze) Starać się robić to jak najwolniej aby zminimalizować dostawanie się powietrza do układu. Jeżeli już wydaje nam się, że napełniliśmy układ płynem, należy podnieść motocykl z nóżki i poprzechylać go delikatnie na boki w celu lepszego rozprowadzenia płynu w układzie. Jeżeli poziom płynu obniży się należy dolać. 3. Jak układ jest już napełniony ( trzeba napełnić do samej góry wlewu) należy zakręcić korek. 4. Kolejnym krokiem jest wlanie płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Trzeba napełnić zbiorniczek do maksa. 5. Odpalić silnik i pozwolić aby popracował kilkanaście minut. Przegazować 3-4 razy tak aby obroty doszły do 4-5 tyś. Zgasić silnik. Całe powietrze uwięzione w układzie powinno uciec przez górny mały wężyk odpowietrzający ( ten przy korku w chłodnicy). 6. Poczekać kilka minut na ustabilizowanie ( opadnięcie) płynu, a następnie sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Jeżeli poziom płynu się obniżył należy uzupełnić płyn do górnej kreski ( full).
Stary płyn jest niedobry bo się może zagotować i kipieć w przypadku zlapania przez silnik wysokiej temperatury. (zimą można to zaobserwować gdy przepalamy motocykl od czasu do czasu na postoju, ponieważ temp wrzenia w bardzo starym płynie jest obniżona)
Dobrej jakości płyn lub koncentrat ma MaxMaster. Śmiało możecie kupować. A i przy okazji polecam zachować paragon, bo można wziąć udział w konkursie. Dużo fajnych nagród można wygrać, wystarczy hasło reklamowe wymyślić.
Tytuł tego filmiku powinien brzmieć "jak nie wymieniać płynu", ponieważ ukazuje on tylko wymianę płynu w chłodnicy.Pominięte jest zupełnie spuszczanie płynu z bloku cylindrów i głowicy silnika osobną śrubką. Proszę nie sugerujcie się tym filmikiem
Dla yamahy:
Napełnianie:
1. Założyć nową uszczelkę na śrubę spustową ( ta w obudowie pompy) a następnie dokręcić ją z odpowiednią siłą.
2. Napełnić układ chłodzenia odpowiednim płynem poprzez wlew w chłodnicy ( prawa strona na górze) Starać się robić to jak najwolniej aby zminimalizować dostawanie się powietrza do układu. Jeżeli już wydaje nam się, że napełniliśmy układ płynem, należy podnieść motocykl z nóżki i poprzechylać go delikatnie na boki w celu lepszego rozprowadzenia płynu w układzie. Jeżeli poziom płynu obniży się należy dolać.
3. Jak układ jest już napełniony ( trzeba napełnić do samej góry wlewu) należy zakręcić korek.
4. Kolejnym krokiem jest wlanie płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Trzeba napełnić zbiorniczek do maksa.
5. Odpalić silnik i pozwolić aby popracował kilkanaście minut. Przegazować 3-4 razy tak aby obroty doszły do 4-5 tyś. Zgasić silnik. Całe powietrze uwięzione w układzie powinno uciec przez górny mały wężyk odpowietrzający ( ten przy korku w chłodnicy).
6. Poczekać kilka minut na ustabilizowanie ( opadnięcie) płynu, a następnie sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Jeżeli poziom płynu się obniżył należy uzupełnić płyn do górnej kreski ( full).
Stary płyn jest niedobry bo się może zagotować i kipieć w przypadku zlapania przez silnik wysokiej temperatury. (zimą można to zaobserwować gdy przepalamy motocykl od czasu do czasu na postoju, ponieważ temp wrzenia w bardzo starym płynie jest obniżona)
Witam, proszę o film instruktażowy ukazujący wymianę płynu w układzie sprzęgła
Dobrej jakości płyn lub koncentrat ma MaxMaster. Śmiało możecie kupować. A i przy okazji polecam zachować paragon, bo można wziąć udział w konkursie. Dużo fajnych nagród można wygrać, wystarczy hasło reklamowe wymyślić.
Jakieś przykładowe dobrej jakości płyny moglibyście podać? :)
sugeruję przepłukać cały system aby w przypadku użycie innego płynu chłodniczego nie było problemu
honda hornet 2010 gdzie jest korek od chłodnicy ? po które stronie ??
Co to za muzyka w tle ??
dolaczam sie do pytania
Houdini Roadshow - Let it Rock
Tytuł tego filmiku powinien brzmieć "jak nie wymieniać płynu", ponieważ ukazuje on tylko wymianę płynu w chłodnicy.Pominięte jest zupełnie spuszczanie płynu z bloku cylindrów i głowicy silnika osobną śrubką. Proszę nie sugerujcie się tym filmikiem
ale identycznie serwisówka podaje :D
Oooo głowica jest chłodzona cieczą?? 😆 😆 Uwielbiam takie komentarze
@@wiktorkoroluk9484 kolega chyba nigdy głowicy z XX nie widział, dla tego tak płyn wymienia.
To jest 650 czy 700 i w którym miejscu znajduje się korek wlewu plynu
Iwona N xD
Typowe cześki, spuścili trochę dolali nowego i jazda haha nawet węża nie odkrecili
Na jakim modelu jest pokazana naprawa
honda cbr 1100 xx blackbird
+Jan Kowalski No jak jakim toż to legendarna Honda CBR Blackbird XX1100 !