【マツダ MAZDA3】 2023改良版の注目ポイントをチェック！
Vložit
- čas přidán 15. 11. 2023
- MAZDA3 FASTBACKは2019年にアクセラの後継車種として登場したCセグメントハッチバックモデルです。登場から4年経ちましたが、魂動デザインは現在でも古さを感じさせないスタイリングです。2023年4月には安全性の向上や大型ディスプレイの採用、ワイヤレス充電機能やワイヤレス接続などの追加が行われました。今回は9月に発売されたMAZDA3の特別仕様モデルの20S Retro Sports EditionをMotorMagazine編集部の新人カワチがレポートします。
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マツダ MAZDA3 FASTBACK 20S Retro Sports Edition主要諸元
●全長×全幅×全高：4460×1795×1440mm●ホイールベース：2725mm●車両重量：1380kg●エンジン：直4 DOHC●総排気量：1997cc●最高出力：115kW（156ps）／6000rpm●最大トルク：199Nm（20.3kgm）／4000rpm●トランスミッション：6速AT●駆動方式：FF●燃料・タンク容量：レギュラー・48L●WLTCモード燃費：15.9km／L●タイヤサイズ：215／45R18●車両価格（税込）：298万4800円
出演：川内優作
撮影・編集：井上雅行
#マツダ3 #MAZDA3 #FASTBACK - Auta a dopravní prostředky
これまでマツダが長い年月を掛けて模索し続けて来た「魂動デザインの到達点」と言っても過言ではない"MAZDA3"の存在はとても大きいですね。
初めて動画拝見しましたが、一つ一つ丁寧に説明されていて分かりやすかったです！また見に来ます！
とてもわかりやすいインプレでした！またお願いします
7:38 いい音
初々しくてなんか良いですね😁
これからも応援してます！
Awesome 👍💯🆒😎😊 car in all aspects. Mazda never ever disappoints. This is proof
兄ちゃん、可愛い言い間違いだな！
と、言いたくなるほど可愛らしかった。
111レビン（MT）→20RSアルテッツァ（MT）→先代20Sアクセラ（AT）→20SMAZDA3（AT）来年の9月で2度目の車検ですが、ほんとここまでデザインに飽きの来ない車は初めてです。年次改良等で色々と古さは感じ始めてはいますが…見た目勝負ではいつまでも負けないって思います。そのデザインの秀逸さに負けてMTが待てなかったですがwできれば次回はフルモデルチェンジ最初からMT設定アリ（2Lで）を期待します。
この価格帯でこんな高級感あって、低く鋭いシルエットなのがめちゃめちゃかっこいい
20S PTS 6MTに乗ってます。ｅ-SKYACTIV Ｇ2.0 ６MTにも乗ってみたいな
パドルシフトあるのはポイント高いですね。
カワチ君、初々しくて可愛いですね^^
マツダ3はいつ見掛けてもなぜか目を引かれてしまう車だと思ってました。
エクステリアはマツダ最高峰だと思う。
カワチくん普通に好感度高かったので、次も楽しみですｗ
フィット4e HEVも似たような内装仕様です マツダさん敵わないですが
5:23 鬼パッシングされてるかと思ったら違った。
ネットの評価はめちゃくちゃいいのにここまで売れない車って本当に珍しいよな
3:44
「ドリンクも溢れやすくなりました」
急にイギリスのcarwow始まったのかと思った
4:22 全然足元に余裕あるようには見えないんだけど…
国内にもカーボンターボのスポーツモデルを追加してくれ。
2.5リッター ターボ😊
前が奇数の手動変速に馴染みがあるから との解説は、全くの出鱈目, 誤認識です。
加速Ｇ(体が後ろに)・減速Ｇ(体が前に) と操作方向を合わせる方が 理に適っているからです。
Mazda3 はカッコいい
お兄さんは可愛い
ドリンクフォルダーこぼれやすくは（笑）
説明が気が安くてナイスガイ！
エクステリアは現行マツダ車でNo.1だと思う
デザイン優先させるなクーペにした方がカッコ良かったのに…
(セダンがあるから余計に思う)
後席犠牲にしてもデザイン優先にすればもっと売れたのに…
マツダがデザインすればイイのが出来たのに。
86やファレディZ見たいなら誰でも乗りたいです。
確かにクーペ欲しいね
今の若者に受け入れられそうにないけど
@@katanafish0627ロードスターというお手軽クーペの代名詞がもうすでにある以上、需要を食い合うような車は難しいんじゃないですかねぇ
@@user-dy4id5pb3f
おまけでも後ろに人乗せられないとね
@@katanafish0627 86/BRZという、お手軽後部座席付きクーペの代名詞がある中で（しかもマツダも一応トヨタグループ）わざわざ勝負をかけるほどの体力はマツダにはないと思ってます
ハッチバックが不格好に思う買うならセダンだな
真後ろから見ると、刈り上げのおっさんに見えます。
リアの足元に余裕があるって‥
いくらなんでも、言い過ぎかと。
ナンバープレートの位置がおかしい。もっと下やろ。グリルの邪魔してるやん
しゃーないやろずっと前からこうなんだから、嫌なら自分で下げるしかない
この色 何が良いのかさっぱり分からん
セ虫みたいな車だよな🌀
カーデザインオブザイヤー受賞してる車の良さは秋裕君には分からないよね😂😂😂
伝えるチカラは大切だなぁ。
お子ちゃましゃべりで見るに耐えない。
ならわざわざコメントしないで動画閉じればいいのに😂
と、お子ちゃまが言ってます。