Шестигранник должен стоять плотно,никаких люфтов!И да,резинки при вращении никак не порвутся,а знаете почему!?Вы сами дали ответ:колесо ходит вверх-вниз на 5 см,соответственно в месте обойми,тоесть,в центре,ход будет считанные миллиметры-которые эта резина даже не почувствует.....Тоже имею опыт в 15 лет.. ЗАКОН-ни в каких вращающих придметах никаких люфтов быть не должно!внутрянняя обойма сайлентблока.куда садится шестигранник, так же имеет твердую поверхность,как и сам рычаг..Зазор между ними=СТУК на маленьких скоростях.
Спасибо за подъем коробки, на много проще чем плиту откручивать. А ставлю с Ауди цельные и авто как болит стоит на трассе. Если мягче то с с 2 отверстиями.,а если ещё мягче как сопли на дороге то 4 отверстиями. Лайк все разжували
Термоусадка не для бешеного ресурса, а тупо продлить срок службы сайленблока задней опоры. Мой пример. Около 30 тысяч пробега на стиральной доске появились неприятные звуки. Выяснилось что сам сайленблок как новый а шестигранник внутри сайленблока гуляет точно так как ты показал. Задняя опора с шестигранника снялась от руки. Один слой термоусадки на шестигранник и проблема неприятных звуков была решена. Заднюю опору на шестигранник сажал головкой и молотком. Шла ни легко ни тяжело, средне. Проходил узел в таком состоянии до 80 тысяч. После чего разорвался сайленблок, был успешно заменён, термоусадка срезана. Термоусадка нужна для экономии энной суммы денег и только. Кстати у меня Тигуан. Сайленблок родной был с 4 тырками. Поставлен цельный.
Автор ты новый рычаг и салейтблок вообще видел, там никакого люфта и хождения нет,он вообще прессом напресовывается. Откуда же вы боретесь грамотеи. Поэтому я в сервис никогда не обращаюсь, все свои всегда обслуживаю.
Бро, подскажи пожалуйста домкратить автомобиль не нужно? Для снятия рычагов . То есть он стоит на колесах, и открутить подушку двигателя и домкратом поднять двигатель, тем самым освободить место для вытаскивания болта слева ? Так ? Колеса стоят на земле?
Шестигранник должен стоять плотно,никаких люфтов!И да,резинки при вращении никак не порвутся,а знаете почему!?Вы сами дали ответ:колесо ходит вверх-вниз на 5 см,соответственно в месте обойми,тоесть,в центре,ход будет считанные миллиметры-которые эта резина даже не почувствует.....Тоже имею опыт в 15 лет..
ЗАКОН-ни в каких вращающих придметах никаких люфтов быть не должно!внутрянняя обойма сайлентблока.куда садится шестигранник, так же имеет твердую поверхность,как и сам рычаг..Зазор между ними=СТУК на маленьких скоростях.
Всё прошло удачно, благодарю за совет.
Спасибо за подъем коробки, на много проще чем плиту откручивать. А ставлю с Ауди цельные и авто как болит стоит на трассе. Если мягче то с с 2 отверстиями.,а если ещё мягче как сопли на дороге то 4 отверстиями. Лайк все разжували
Термоусадка не для бешеного ресурса, а тупо продлить срок службы сайленблока задней опоры. Мой пример. Около 30 тысяч пробега на стиральной доске появились неприятные звуки. Выяснилось что сам сайленблок как новый а шестигранник внутри сайленблока гуляет точно так как ты показал. Задняя опора с шестигранника снялась от руки. Один слой термоусадки на шестигранник и проблема неприятных звуков была решена. Заднюю опору на шестигранник сажал головкой и молотком. Шла ни легко ни тяжело, средне. Проходил узел в таком состоянии до 80 тысяч. После чего разорвался сайленблок, был успешно заменён, термоусадка срезана. Термоусадка нужна для экономии энной суммы денег и только. Кстати у меня Тигуан. Сайленблок родной был с 4 тырками. Поставлен цельный.
Невероятно!))
а как цельний служит ? авто не стало жестче какие ваши впечатления очень важно хочу себе поставить
@@ZAYKA65 Авто стало жёстче, но мне кажется ресурс у цельных будет не больше.
@@ZAYKA65 Никакой разницы)
@@boxn8263 Андрей тему говорит. Шестиграник можна наварить.
" .... проскальзывание ... " Показательно и основательно ! Спасибо .
Спасибо! Захотелось внести свой вклад в общую сумятицу и неразбериху))). А то псевдо мастера достали))
@@boxn8263 С Праздником , Костя ! Всех благ и удачи ! Я рад нашей дружбе !
@@user-vu1zj7dj2m И вас так же!!!
Выработка на Шетиграннике , я тоже убираю стук термоусадкой или пластиковой гильзой от охотничьего ружья
Ставил с двумя отверстиями от ауди какой не помню плюс термоусадка,пробег за 70 и нет стуков как с родными с новья.
Здорово!
Добрый вечер. Интересно зачем тогда производитель сделал шестигранник? Можно было просто круглым сделать.
Ресурс больше.
по медной смазке на алюминии всё с вами понятно
А еще я при произнесении вслух марки машины не приседаю))). А иногда вообще литолом мажу вместо меди.. Вот что с такими делать? Рукожопы блин.... (((
Здравствуйте,хотел уточнить по поводу поднятия коробки,это не опасно для самой коробки ?
Нет, если корпус не сломать. Здравствуйте.
Автор ты новый рычаг и салейтблок вообще видел, там никакого люфта и хождения нет,он вообще прессом напресовывается. Откуда же вы боретесь грамотеи. Поэтому я в сервис никогда не обращаюсь, все свои всегда обслуживаю.
Поремонтируйте машины профессионально, лет так десять, тогда рассуждайте.
Бро, подскажи пожалуйста домкратить автомобиль не нужно? Для снятия рычагов .
То есть он стоит на колесах, и открутить подушку двигателя и домкратом поднять двигатель, тем самым освободить место для вытаскивания болта слева ? Так ? Колеса стоят на земле?
Нет. все наоборот. Поднимать разбирать. Это весело.
Константин, а мне поставили цельнолитой от Ауди А3. Сидит плотно, там точно ни какого проскальзывания. Менять на родной или не всё так кретично?
Вообще не критично). Он должен быть целый и всё))
Рычаг вверх вниз не ходит?
Шестигранник не крутится ? Ну да потратил время зря на просмотр этого эксперда.
Своей головой надо думать.
Сказочник😂
Где сейчас их купить