Hallo bin meinen 724AS auch am restaurierten aber weis nicht genau wie ich das mit dem lackieren machen soll, hast du eigentlich alles abgeschliffen vorm lackieren oder nur die rostigen Stellen blank gemacht und den Rest nur fett frei?
Bin gerade beim 644 bei. Tu dir den gefallen, und kärcher ihn vorm Schleifen extrem gründlich ab. Ich habe den Fehler gemacht, und habe ihn nicht richtig gewaschen. Ich weiß gar nicht wie viele Nachmittage ich dran gesessen habe und das ganze Fett mit Schraubenzieher, Pinsel und Verdünnung abgekratzt habe. Hab ich mich extrem drüber geärgert, weil ich viel Arbeit gespart hätte. Schön mit Dampfstrahler und heißen Wasser am besten, und danach am besten noch mit Lappen und Waschmittel abputzen. Dann halt mit mit Drahtbürste abschleifen. An sich macht das auch nicht viel Arbeit das meiste vom Lack weg zu schleifen. Gerade wenn er mal überlackiert wurde (was meiner nicht war) lohnt es sich den Lack runter zu machen weil man nie weiß wie viel Rost unter dem Lack sitzt. Dann mit Tüchern und Silikonentferner entfetten dann kannst du grundiren, und anschließend mehrere schichten Lack drauf.
Wirklich eine sehr schöne Arbeit!👌👍 Das steht mir bei meinen Steyr 760 A auch noch bevor!😬
Mein größten Respekt vor deinem können und Durchhaltevermögen.
Bitte mehr davon , sehr interessant!! 👍👍
Danke fürs Feedback!
Sauber gemacht 💪
Dankeschön
tolles Video und toller Traktor. Grüße aus dem Nachbarkreis 😉
Grüße zurück
Brudal❤
wann gibts den nächsten teil? der Turbo umbau würde mich sehr interessieren
Sehr gut gemacht. Hab ich auch hinter mir. 😅
Was hast du für eine Bereifung drauf?
LG
Bin selber gerade an meinem 353 am restaurieren.
Wie viele schichten Lack hast du drauf gemacht.
Sehr sehr schön! Wie lange bist du insgesamt schon dran?
Ein gutes Jahr mit der Optik🙋♂️
Hallo bin meinen 724AS auch am restaurierten aber weis nicht genau wie ich das mit dem lackieren machen soll, hast du eigentlich alles abgeschliffen vorm lackieren oder nur die rostigen Stellen blank gemacht und den Rest nur fett frei?
Topfbürste mit ner Flex und alles gut angeschliffen. Vor dem Grundieren mit Silikonentferner entfetten. NICHT mit Bremsenreiniger!
Grüße
Bin gerade beim 644 bei. Tu dir den gefallen, und kärcher ihn vorm Schleifen extrem gründlich ab. Ich habe den Fehler gemacht, und habe ihn nicht richtig gewaschen. Ich weiß gar nicht wie viele Nachmittage ich dran gesessen habe und das ganze Fett mit Schraubenzieher, Pinsel und Verdünnung abgekratzt habe. Hab ich mich extrem drüber geärgert, weil ich viel Arbeit gespart hätte. Schön mit Dampfstrahler und heißen Wasser am besten, und danach am besten noch mit Lappen und Waschmittel abputzen. Dann halt mit mit Drahtbürste abschleifen. An sich macht das auch nicht viel Arbeit das meiste vom Lack weg zu schleifen. Gerade wenn er mal überlackiert wurde (was meiner nicht war) lohnt es sich den Lack runter zu machen weil man nie weiß wie viel Rost unter dem Lack sitzt. Dann mit Tüchern und Silikonentferner entfetten dann kannst du grundiren, und anschließend mehrere schichten Lack drauf.
@@agrar_jonas9631nimm nächstes mal lieber Kegelbürste, damit schaffst du mehr als mit Topfbürste ;)
Den gleichen Fehler hatte ich auch gemacht….😅😊