Félicitations pour cette capsule! Très bonne information et cela aidera probablement certaines personnes à comprendre les défis de production et de rappels! :)
Notre 2022 EV dort dans la cour de GM ( Trois-Rivières). Y me semble que depuis le temps, si elle avait a brûler, ça se serait passé non? alors qu'est-ce que GM niaise pour les diagnostics des voitures (vendues!!!) qui dorment et qui brûlent pas? On commence a penser annuler et aller voir ailleurs là.
Attendez la, elle ne prend pas systématiquement en feu, Il y a des risques lors de la charge ou de la décharge si la batterie à certaines composantes qui s'endommagent... Donc GM aiment mieux garder le véhicule et le livré déjà réparé que vous le livré et le rappelé par la suite ! Et croyez moi, je partage votre frustration, j'attend la mienne aussi et je suis plus qu'irrité d'attendre |:
Merci Yannick. Tes vidéos sont toujours comme ont pourrait dire instructif même si tu le sais pas. au moins on sait une chose, GM ne donne des détails qu'au compte goutte.
Bonjour Yanick Merci pour les info du moins pour ceux que tu avais les réponses ! Mais une choses qui est sur, ça on le sait, est que si notre voiture est louer ou acheter faut continuer à d’en faire les paiements même si elle ne rencontre plus les performances mentionner à la signature du contrat ! Là pour beaucoup de Québécois on a plus une voiture 100% électrique, mais à 90% électrique, sans savoir si elle ne mettra pas le feu chez nous. Et merci pour le rappelle à tes collègues de nous dire la vérité quand on leur posent une ou des questions, ça nous permettrait d’ augmenter notre confiance en eux. Serge
Bonjour Yannick! Moi, je me considère très très chanceuse , j’ai reçu ma bolt Euv le 20 Août 2022 au matin, je me demande pourquoi one star est disponible seulement 1 mois? Je croyais que ca faisait partie intégrante des technologies du véhicule. Il me semble que c’est une application essentielle au véhicule pour le démarrage entre autres, ca m’a vraiment déçue et même je dirais insultée quand ca s’est terminé un mois plus, sans que je n’ai été avisée que cette application était temporaire.
@@YannicAsselin oui, il est essentiel, pour moi, parce que j’habite dans un bloc appartement et je ne vois pas si mon véhicule a parti , une fois sur deux il ne part pas, avec l’application je le sais s’il fonctionne peu importe la distance
J'ai la deuxième lettre, mais on me dit (Chez Bourgeois) que vous avec plus de 1700 bolt sous le rappel? ! Impressionant comme ventes (Bravo)! , donc, ça va prendre du temps en ti-minou si tout le monde passe chez Bourgeois, connaissez-vous un autre concessionaire GM dans la grande region metropolitaine compétent sur des Bolts qui aurais potentiellemt moins de back-log? Aussi à regarder le nombre de feux dans les bolt ce sont les 2019 qui sont le plus succeptible de brulé et il semble qu'ils soient en prio pour le changment (incendies de bolt : 9 -X 2019 , 1 X 2018, 4 X 2017, 2 X inconnu) (de longues échanges sur reddit sur le sujet semble confirmer que les 2019 sont en prio) je ne suis pas dans secret des dieux mais...
Le vrai chiffre est 1200 de nos clients plus ceux qui veulent que nous changions leur batterie plus ou moins 500. Non, je ne connais pas de concessionnaire à Montréal qui est spécialisé dans les VÉ.
Donc, on résume: «on le sait pas». Dire que GM n'est pas responsable, je trouve ça un peu gros. Il est quand même responsable d'avoir gardé LG comme fournisseur à place de faire comme KIA ou Hyundai avec un autre fournisseur. Good job pour cette vidéo. (Un gars qui attend son char qui est dans la cour du concessionnaire :-))
Qu'est ce qui est mieux. Changer de fournisseur en ne sachant pas s'il y a un problème avec celui-ci ou de garder le même et de s'assurer que le problème n'est plus présent?
@@YannicAsselin très bonne question. Je trouve ça tellement dommage cependant d'avoir choisi une auto parmi les choix disponibles sur le marché et de la voir depuis 3 semaines dans le stationnement :-) Nous avons aucune idée si nous devons prévoir l'achat de pneus d'hiver ou attendre l'année prochaine! Bon, d'un autre coté il reste au pire à annuler la vente si le le délai nous semble trop long.
![The moment we stopped understanding AI [AlexNet]](http://i.ytimg.com/vi/UZDiGooFs54/mqdefault.jpg)
merci, je ne sais pas pourquoi, ah oui merci pour ta franchise......
le plus drôle là-dedans c'est qu'on s'en doutait "qu'on savait pas" 🤣
👍👍👍
Félicitations pour cette capsule! Très bonne information et cela aidera probablement certaines personnes à comprendre les défis de production et de rappels! :)
Ont a une bolt euv 2022 au début ont avait une charge normal environ 400 kilomètres mais plus que ça va les charges diminue
C'est normal.
Allez voir ce vidéo, il s'applique aussi pour la 2022.
czcams.com/video/8I_BpiPurio/video.html
Il manquait le père Noël ! :)
Merci!
Merci Yannick, bien hâte de recevoir ma nouvelle batterie pour ma 2017. Pour le reste du vidéo, en résumé, on le sait pas! ;)
Il ne sait rien. Ça sert à quoi ?
Notre 2022 EV dort dans la cour de GM ( Trois-Rivières). Y me semble que depuis le temps, si elle avait a brûler, ça se serait passé non? alors qu'est-ce que GM niaise pour les diagnostics des voitures (vendues!!!) qui dorment et qui brûlent pas? On commence a penser annuler et aller voir ailleurs là.
Attendez la, elle ne prend pas systématiquement en feu, Il y a des risques lors de la charge ou de la décharge si la batterie à certaines composantes qui s'endommagent... Donc GM aiment mieux garder le véhicule et le livré déjà réparé que vous le livré et le rappelé par la suite !
Et croyez moi, je partage votre frustration, j'attend la mienne aussi et je suis plus qu'irrité d'attendre |:
Merci Yannick. Tes vidéos sont toujours comme ont pourrait dire instructif même si tu le sais pas.
au moins on sait une chose, GM ne donne des détails qu'au compte goutte.
Est-ce que l'usine a recommencer à produire des Bolts?
Pour 1 semaine et elle arrêtera jusqu'au 5 déc.
Bonjour Yanick
Merci pour les info du moins pour ceux que tu avais les réponses ! Mais une choses qui est sur, ça on le sait, est que si notre voiture est louer ou acheter faut continuer à d’en faire les paiements même si elle ne rencontre plus les performances mentionner à la signature du contrat !
Là pour beaucoup de Québécois on a plus une voiture 100% électrique, mais à 90% électrique, sans savoir si elle ne mettra pas le feu chez nous.
Et merci pour le rappelle à tes collègues de nous dire la vérité quand on leur posent une ou des questions, ça nous permettrait d’ augmenter notre confiance en eux.
Serge
Bonjour Yannick!
Moi, je me considère très très chanceuse , j’ai reçu ma bolt Euv le 20 Août 2022 au matin, je me demande pourquoi one star est disponible seulement 1 mois? Je croyais que ca faisait partie intégrante des technologies du véhicule.
Il me semble que c’est une application essentielle au véhicule pour le démarrage entre autres, ca m’a vraiment déçue et même je dirais insultée quand ca s’est terminé un mois plus, sans que je n’ai été avisée que cette application était temporaire.
Vous n'avez pas besoin de Onstar pour démarrer la voiture à distance.
@@YannicAsselin oui, il est essentiel, pour moi, parce que j’habite dans un bloc appartement et je ne vois pas si mon véhicule a parti , une fois sur deux il ne part pas, avec l’application je le sais s’il fonctionne peu importe la distance
J'ai la deuxième lettre, mais on me dit (Chez Bourgeois) que vous avec plus de 1700 bolt sous le rappel? ! Impressionant comme ventes (Bravo)! , donc, ça va prendre du temps en ti-minou si tout le monde passe chez Bourgeois, connaissez-vous un autre concessionaire GM dans la grande region metropolitaine compétent sur des Bolts qui aurais potentiellemt moins de back-log?
Aussi à regarder le nombre de feux dans les bolt ce sont les 2019 qui sont le plus succeptible de brulé et il semble qu'ils soient en prio pour le changment (incendies de bolt : 9 -X 2019 , 1 X 2018, 4 X 2017, 2 X inconnu) (de longues échanges sur reddit sur le sujet semble confirmer que les 2019 sont en prio) je ne suis pas dans secret des dieux mais...
Le vrai chiffre est 1200 de nos clients plus ceux qui veulent que nous changions leur batterie plus ou moins 500. Non, je ne connais pas de concessionnaire à Montréal qui est spécialisé dans les VÉ.
Donc, on résume: «on le sait pas». Dire que GM n'est pas responsable, je trouve ça un peu gros. Il est quand même responsable d'avoir gardé LG comme fournisseur à place de faire comme KIA ou Hyundai avec un autre fournisseur. Good job pour cette vidéo. (Un gars qui attend son char qui est dans la cour du concessionnaire :-))
Qu'est ce qui est mieux. Changer de fournisseur en ne sachant pas s'il y a un problème avec celui-ci ou de garder le même et de s'assurer que le problème n'est plus présent?
@@YannicAsselin très bonne question. Je trouve ça tellement dommage cependant d'avoir choisi une auto parmi les choix disponibles sur le marché et de la voir depuis 3 semaines dans le stationnement :-) Nous avons aucune idée si nous devons prévoir l'achat de pneus d'hiver ou attendre l'année prochaine!
Bon, d'un autre coté il reste au pire à annuler la vente si le le délai nous semble trop long.
Pis c'est quand que Carey Price vas recevoir son changement de batterie 🤣
De plus en plus comique 😃