Nous répondons à vos questions sur la recharge et la batterie de la Chevrolet Bolt.
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2024
- Je réponds avec mon invité a des questions portant sur les sujets des batteries, recharge aux BRCC et je vous donne un compte-rendu du rappel des batteries de Bolt.
Chapitres
0:00 - Introduction
1:47 - Recharger à 100% ou pas?
5:39 - Recharge terminée, on laisse brancher ou pas?
8:33 - Ma Bolt n'a pas démarré par temps très froid, pourquoi?
11:49 - Comment fonctionne une recharge de Bolt sur une BRCC.
26:46 - Est-ce que je peux payer avec ma carte de crédit sur une borne de recharge?
29:31 - Quelle application utilisez-vous pour trouver les bornes de recharges.
31:23 - Pourquoi ma Bolt n’indique pas le 397 km d’autonomie annoncée?
35:51 - La borne GM recharge moins vite qu’une Flo?
41:52 - Quand un Bolt régénère-t-elle?
42:36 - Le « Guess-O-Meter » en pourcentage?
44:33 - Le rappel des batteries où en sommes-nous rendus.
Mon équipement
Caméra: www.insta360.com/fr/product/i...
Micro: www.elgato.com/fr/wave-3
"Deck" de contrôle: www.elgato.com/fr/stream-deck...
L'éclairage: www.elgato.com/fr/key-light-air - Auta a dopravní prostředky
Merci pour cet excellent vidéo , nous avons reçue notre Bolt EV 2023 après 8 mois et 2 jours d'attente , une excellente petite voiture comme je les aimes !
Merci merci merci merci très plaisance d'apprendre des informations sur notre Bolt EUV😍😍😍
Gros merci c'est super sympa de nous renseigner nous les nouveaux electromobiliste😅
Très informatif messieurs. Merci Yannick et merci encore Bourgeois, très satisfait de ma nouvelle Bolt 13.04.23 😁👍 Et merci Martin, on t'écoute avec bonheur. Bon salon!
Merci Beaucoup. Très bon vidéo...
Merci Yannic toujours très intéressant. 🚗🔋🔌
10 mois plus tard , je suis toujours connecté surtout en hiver pour que la batterie se réchauffe ou en été pour la refroidir , je fais souvent de grands trajets, bref déjà 22 000 km de roulé et pas brulé une goutte de pétrole . Je suis fier en tabarnack !
Très pertinent et informatif !!
Merci Yannick 👍
Très bonne vidéos 🎥
vraiment bon reportage
Très instructif
Merci Yannic
Un grand merci Yannick et Martin, très apprécié pour toutes ces réponses tellement précieuses. J'aimerais avoir ton opinion sur le fait de charger une petite batterie d'un hybride rechargeable sur une prise de maison sans devoir installer une borne de recharge. Une petite vidéo sur le sujet sera super intéressante pour pas mal de monde. Merci et bonne journée
Ça ne change rien, autre que le fait de l'équilibrage des cellules. Ceci ne causera pas de problème à long terme.
Pour le vidéo, en général, je m'en tiens à ce que je suis en mesure de vendre et à ce que je pense que mes clients se posent comme questions. Étant donné que GM ne fait plus d'hybride rechargeable, les chances sont très mince que je touche le sujet.
J'aimerais apporter un correctif à une question que vous avez répondu @10:20. J'ai branché ma Nissan Leaf pour l'hiver (hivernation) sur sa borne de recharge. Après quelques jours, je constate qu'effectivement la batterie 12V est à plat. Il semble que l'ordinateur ne maintiendra pas la charge 12V lorsque celle-ci baissera. Il faut ajouter un chargeur intelligent qui sera branché en permanence sur la batterie 12V. Dans un autre cas, si vous garez votre voiture plus d'une semaine (ex : à l'aéroport pendant votre voyage), assurez-vous d'avoir une batterie de survoltage 12V dans le coffre afin de booster la batterie 12V et de redémarrer l'ordinateur de bord. Une fois rallumé, l'ordinateur activera la recharge 12V via la batterie lithium lorsque vous démarrerez la voiture.
Lorsque vous faites en entreposage de votre véhicule pour plusieurs semaines, vous devez suivre les instructions de quoi faire qui sont dans le manuel du propriétaire de chacun des constructeurs.
Si votre 12v est sur le point d'être changé, brancher ou non, et n'est plus en mesure de garder sa charge et tombera à plat peu importe ce que vous allez faire.
Nous ne sommes pas ici pour gérer les exceptions, mais d'expliquer la façon normale que les VÉ fonctionnent.
La journée ou il aura un charge and plub avec le numéro identification du véhicule, je crois que cela serait utile en cas de vol, une auto volée ne chargera plus, cela serait une belle option pour tous les véhicules.
Merci pour l'information Yannic.
Hier, je suis allé au salon du VE à Gatineau. Au kiosque de GM le vendeur m'a dit que Chevrolet mettrait fin à la production de la Bolt (EV et EUV) à la fin de l'année 2023.
Je savais qu'il y avait une rumeur et je lui ai demandé si c'était confirmé par GM, il m'a dit que oui. Est-ce que c'est vrai?
Rien n'est confirmé par GM.
Merci beaucoup Yannic, très instructif!
Petite question: si je pars en voyage pour +- 6 semaines sans ma Bolt qui reste dans le garage, devrais-je la laisser branchée? Ou non branchée mais pleine charge? Ou non branchée mais pas pleine charge?
Merci.
J'en ai parlé dans ce vidéo à 00:01:06
czcams.com/video/yY2wJzhxMkQ/video.html
Donc selon ta réponse à la question sur la batterie 12 volts. Pas besoin de mettre un chargeur intelligent sur cette dernière batterie si on branche toujours notre Bolt sur 120 ou 240, la batterie 12 volts va se recharger.
Exact. Sauf, si la voiture est entreposée pour plus de 1 mois. A ce moment-là, c'est une autre procédure qui comporte un chargeur intelligent.
Merci Yannic! Je viens de voir que Hyundai sen viennent avec la ionic 6 de base qui aurait 581 Km d'autonomie pour 54-57 K! Avec une batterie de 77 kwh et disent qu'avec une fonction elle pourra passer de 10 a 80% en 18 minutes sur une borne de 350kwh.. comment est ce possible si la batterie en supporte que 77.4 kwh ? Et crois tu que chevrolet vont riposter bientot? car meme la equinox EV (avec grande autonomie va couter BEAUCOUP plus chere que celle de base est a 400km) et encore la va noffrir que 480km. la tesla BEAUCOUP plus dispensieuse a 576km. donc au meme titre que la chevrolet bolt Hyaundai semble setre positionné seul dans sa gamme avec un prix tres agressif pour 2023! Je pense que hyaundai vont frapper tres fort! je voulais avoir ton avis la dessus. merci!
Désolé, mais je ne travaille pas chez Hyundai. Donc, pas de commentaire.
Bonjour Yannick!
Merci pour ce magnifique vidéo!
Je possède une Bol EUV, je l’adore!
Je me demande si ca pourrait être possible d’avoir un système, pour barrer le prise de la borne lorsqu’on charge, je sais que le kona a ce système, il faut que la personne qui débranche le véhicule a besoin des clés du véhicule.
Moi, j’habite dans un bloc appartement qui est situé sur une rue assez passante, mon propriétaire a refusé d’installer une borne, alors je me branche sur le 120 pour de longues périodes, ca m’inquiète de me faire voler ma borne chevrolet et quand j’utilise les bornes flo il m’est arrivé aussi de me faire débrancher, ca me serait d’une très grande utilité!
Aussi GM est vraiment bien dans la situation de rappel, il nous donne encore $50.00 de charge par mois jusqu’au remplacement de la batterie, c’est certain qu’il faut appeler chaque mois!
Vous pouvez activer une alarme lors du débranchement.
@@YannicAsselin Merci!
Une carte flo est-elle toujours en fonction mêmes quand on ne sens sers que rarement?
Oui