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Más Boeingzasos, ya es un clásico
Ley de Murthy con Boeing. La empresa tiene que reconstruirse desde los principios que la llevaron a ser la mas grande del mundo.
Es por mal mantenimiento de la línea, no de la armadora Boeing
Pues creo que Boeing tiene parte de responsabilidad ya que, supuestamente,no están llegando los respuestos a esas naves por lo mismo que son antiguas. Creo además que Boeing debe restructurar se lo más pronto posible.@@eugeniojosemartinezmacouze8293
@@eugeniojosemartinezmacouze8293Quizás! Pero en el caso del 737-9, y el 787, habrá que esperar el resultado de la investigación. Porque no necesariamente los fallos que hubieron en esos dos casos en específico sean por mantenimiento.
La ley es más bien de Murphy.
No toda la culpaces de Boeing, la culpa principal es de Spirit Aerosystems que hace los fuselajes tanto a Boeing como a Airbus. Ahí hay algo turbio
Excelente la reacción del personal turco
Con respecto al aeropuerto inundado en Brasil, la "culpa" podría estar en diseño deficiente o inexistente de evacuación de aguas por medio de canales perimetrales alrededor de todo el terreno?
Saludos al Capy desde Bugalagrande Valle del Cauca Colombia, deseándole un feliz día de la madre a su mamá y esposa y a las mamás que le siguen en el canal.
Mil gracias amigo John por tu saludos
Transair 6V-AJE (737-300 de 26.6 años), Fedex N110FE (767-300F de 9.5 años), Air France F-HRBB (787-9 de 7,2 años). Al parecer incidentes aislados y que pueden ocurrir en aeronaves de cualquier edad, claro que en común su sello Boeing.
Amigo saludos ,veo que muy poco te involucras con aviación general,mi comentario se debe a lo sucedido en Venezuela está semana donde una familia perdió sus vidas en accidentes que se están dando en mi país ,de formas muy extrañas ,un king 200,motivate a esos muy pocos accidente ,estamos a sus órdenes.
vine al canal a ver si ya tenia video
estamos listo V1
capi haz un especial cuando llegas a los 330 k de subs de todos los airbus a330plis, saludos desde bolivia
Hola hola, Soy Controlador Aéreo y la verdad siento mucho todo lo que ha pasado recientemente...cada día doy gracias a Dios por no tener ningún incidente, todos siempre sanos y salvos🙏🏻
Capi Buenos Dias. Como siempre muy Agradecido Por sus Noticias Dominicales. Llenas de Cosas Tristes. Pero Gracias a Dios no hubieron perdidas Humanas.. y veo que hay Muchos Accidentes últimamente a Boeing. Aunque las Fallas de Motores si no son culpa De Boeing.. Eso e venido Aprendiendo. Esperemos las Investigaciónes Pertinentes. Y triste lo Sucedido en Brazil. Ojala no se hayan dañado esos Aviones. Por el Agua.. Le Deseo una Excelente Semana Capi. Y que Dios lo Bendiga 🙏🏻
Hola Capi saludos desde Bogotá, aquí pendientes
Capy FedEx no es aerolínea es una compañía de servicios de logística que para tal fin utiliza transportes terrestres y aéreos. Pero no opera cómo aerolínea. Los aviones los opera para su propio servicio no ofrece servicios aéreos a terceros
Saludos desde Bolivia
Capi gracias por toda la información gue nos brindas día a día con los videos y notileiton gracias por todo capi y como tú dices hay nos vemos gracias por todo aviadores de corazón ❤❤❤❤❤❤
Gracias a ti por todo tu apoyo
Saludos y bendiciones desde Chile.
Un 737 de Aeroméxico también hizo un aterrizaje de emergencia.. saludos
Saludos Leyton desde Rep.Dominivana
Hace unos días le ocurrió algo similar a un ATR-42 de Satena en la isla de San Andrés cuando iniciaba la carrera de despegue hacia Providencia.
El tren de nariz se vino abajo por fortuna sin consecuencias para los ocupantes de la aeronave.
Hay qué revisar por parte de mantenimiento a nivel mundial, y ser más rigurosos con los brazos y pilotes de los trenes de aterrizaje. Revisar cada tuerca, tornillo, rodamientos, lubricación, fluidos hidráulicos, mangueras, fatiga de material.
y evitar éstos incidentes .
Saludos Capi Leyton.
Es probable que no solo los procesos de fabricación de Boeing estén comprometidos ahora mismo sino también sus procesos de mantenimiento y soporte
Te falto lo que ocurrio en maiquetia con la evacuacion de Laser y la caida del jetway #27 en el mismo aeropuerto pocos dias despues.
Saludos desde Lima Perú Capi....
Por la presente un saludo cordial a tu señora esposa por el Día de la Madre,que lo celebramos hoy en Perú.
Aca atentos mi capi, último check para ver sus noticias de la semana.
Hola como están, capi leyton , en Venezuela, ciudad de maracaibo hubo un accidente feo esta semana que pasó y hubo perdidas 8 personas y el avión esta desintegrado , investiga háblanos que paso ahí por favor , saludos 😊
La AFAA debe de tomar acciones sobre estos sucesos en los aeropuertos y en la fábrica de Boing por qué nos es normal ésos sucesos
Saludos Capi,esperando que todos esten bien por alla,y felicitando
a todas las madresitas del mundo en su dia,que para mi es todo el
año,buena INF,cuidese Capi,,
Es interesante como siempre que pasa algo con la compañía Boeing siempre sales con información ahhhhh de última hora a veces pienso que usted disfruta la situación por la atraviesa esa compañía. A veces son factores humanos pero no le interesa resaltar eso 🤔🤔🤔🤔🤔
El 26 de abril abordé en Boston el vuelo CM312 de Copa con destino a Panamá, un Boeing 737-800, y apenas despegamos el piloto nos comunicó que por problemas técnicos regresábamos a Boston, así que unos minutos después aterrizamos, por suerte sin problemas. Supongo que la falla debe haber sido grave ya que aterrizamos con el peso completo (el avión iba prácticamente lleno, más el peso del combustible)
Hola ! El miércoles pasado 15 de mayo viajaba de Madrid a SCL, por latam vuelo 707, Boeing 787-8, a los 15 minutos del despegue nos reportaron que el avión tenía una falla por lo cual tuvo que aterrizar de emergencia, como dato los flaps quedaron fijos en la configuración del despegue y fallaron los sistemas, tuvo que aterrizar así mismo, fue extraño ya que habían segundos en que el avión se iba de punta
Boeing en situaciones difíciles. Boeing saldrá adelante
Gracias por la información Capy Leyton. Muy interesante Que Dios te bendiga y continúa informándonos porque nos fascina la aviación thanks .
Hola Capi, hace pocos días en los vuelos de Plus Ultra en las fechas 22 de abril (Cgena-Madrid) y 8 de mayo (Madrid-Cgena), cuando aterrizaron hubo un freno en seco para disminuir rápido la velocidad y hacer el giro enseguida para llegar a su puerto, digo yo que para ahorrar tiempo, recorrido, además tengo esa duda si es normal que lo hagan. Por supuesto siempre con el cinturón abrochado en el aterrizaje y despegue. Gracias Capi
Buenas tardes, por casualidad tendrá información del accidente ocurrido con aeronaves que cubría la Maracaibo - Porlamar (Vzla.) en días pasados. Gracias
Algun accidente o incidente que no sea de Boeing ?
Espero los domingo para ver tus vídeo me encantan te mando muchos saludos soy de república Dominicana 🇩🇴 gracias
Bueno cualquier incidente con Boeing a estas alturas se hace muy mediático. De todos modos estos incidentes no creo que sean provocados por causa del fabricante. Los dos 737 , en especial el de la salida de pista son veteranos. Seguramente con horas de vuelo a sus espaldas. Y los otros dos incidentes también podrían darse en otras aeronaves de diferentes fabricantes. A perro flaco todo pulgas. Es más frecuente sufrír un incidente en un Ford, Renault.....etc que en un Daewoo.
Buen video.
Excelente reaccion del personal Turco , luego luego llegaron los veiculos de emergencia. Saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico.
Capi buen vídeo, se desploma Boeing, que desastre, una marca con una trayectoria buena y como se ha vuelto tan insegura y ya da hasta desconfianza
Capi.
¿Viste el nuevo Airbus A320neo (CC-BFE) de Latam Colombia ?
Con el diseño en la cola de la bandera de Colombia?
Muy buenas noticias Capi leytos saludos desde honduras
Atentos a las Ultimas Noticias de Aviadores de Corazón
Gue pena Capi con Boein 😢
Para la próxima vez q viaje me aseguraré de q el vuelo sea en un AIRBUS, soy fan de BOEING pero estos aviones no dan la suficiente tranquilidad para tener un vuelo.
Saludos capi desde new york
Saludos capitán: no has comentado nada sobre el trágico accidente aeronáutica ocurrido en Maracaibo Venezuela el 09 de mayo dejando un saldo de 8 fallecidos. La aeronave modelo BE20 identificada siglas YV-3296 despegó del aeropuerto Internacional la Chinita que sirve a la ciudad de Maracaibo y se estrelló en la bahía del tablazo en el lago de Maracaibo.
Hola capi, saludos desde Perú.
Si los Boeing son los aviones que mas vuelan, es el que mas noticias crean, estos casos son de aviones cuya responsabilidàd de mantenimiento es del dueño, Boeing no tiene ninguna responsabilidad, habria que ver si los aviones de la competencia con este tipo de accidentes y edad de los aviones saldrian tan bien librados como los
Podrías hacer un NotiLeyton de noticias de simulación aérea también :)
Preocupante lo de Boing
Habla de “incidente” del B 787 de Aeroméxico
Espero que boing mejore
Hola, hola, hola, hola, saludos familia, éxitos, por favor, danos las noticias de las actividades de las actividades de las competencias aéreas, para así estar informados de las mismas, gracias
Se sabe si los pilotos del FedEx intentaron salir el tren delantero de manera manual ?
Todo eso es debido a mantenimiento aerolíneas no Boeing
Qué tal, buen programa capy, no se podra desarrollar un carro, dónde se pueda apoyar el avión con algún problema en su tren de aterrizaje, en el momento de aterrizar
Eso solamente en películas, pero se podría redundar en los sistemas de despliegue de tren. Hay demasiadas fallas en tren de nariz, a estas alturas eso no debería ocurrir. Cuando fallan los sistemas hidráulicos y de gravedad se podría utilizar sistema eléctrico y manual
Hola capi que informacion tienes del accidente aereo en el estado zulia donde murieron ocho personas
ese accidente de Fedex me acuerda a uno parecido con Air Canada hace muchos años con un 767 también saludos capi
También otro 737 de Aerexico el 6 de Mayo viajaba de Tijuana a Ciudad de México, tuvo que aterrizar en Guadalajara por problema en tren de aterrizaje delantero, que sabes Capi?
Saludos desde México
buenas capi, me gusta mucho el tema de la aviación y aunque no soy muy activo en redes sociales sigo tus videos y siempre eh tenido una curiosidad, que tan difícil o costoso seria que los aviones tengan un sistema de cámaras de apoyo al piloto que le permitan identificar visualmente cuando el tren falla o no baja, o cuando un motor esta en problemas, en esos casos muy particulares no es mejor de contar con un apoyo visual al piloto en partes muy especificas que puede vizualizar el tren de aterrizaje, los motores, la cola, y alas.
Gracias Capi-leiton: de veras que Boeing, se encuentra de capa caída. Esperemos que salga de ese túnel. w. carmiol s. j. c. r. c. América Central
Porto Alegre: Nuevo Hidropuerto, las compañias de seguros tirandose de los pelos....
Capi cuando haces videos de los avances del MC21 Y DEL SS100
Capy, buen día desde Torreón ,Coahuila en México. ¿Y como esta Tom Hanks?...
Leyton dices que los Rusos tendran problemas con esos Boeing por el tema de las partes pero Boeink solita lo esta haciendo.
En sintonía
Capi por qué el 737 que tubo excursión de Pista tiene Bandera Mexicana?
No es mexicana, es senegalesa
Mi hermano la verdad es q Boeing no sale de las noticias 😬✈️ pero al menos no hubieron finales tragicos🙏🏻
Hola Capi. Que se sabe del aterrizaje sin una rueda del tren de nariz de un 737 de Aeromexico?
@mauriciopc va a tener mucho material esta semana 😂😂😂
Buenas tardes Capileyton. Muy triste por las noticias que nos acabas de dar y todas con aviones Boeing. Será que se acerca el fin de la compañía norteamericana? Con tantas crisis de Boeing y no paran la mala racha que estamos acostumbrados a ver cada 8 días en Notileyton 🛩✈️. Esperemos que la próxima semana podamos ver noticias buenas de BOEING. Un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴
Capi, no es Bakamo es, BAMAKO MALÍ
Sobre Boeing: "a perro flaco, todo son pulgas".
No se Rick yo tengo mos dudas Rick! Eso me suena que le están haciendo la vuelta a Boeing a proposito hay algo atras de todo eso casualidad solo Boeing el problema es que están jugando con Almas
Capi pero un a321 NEO de delta se incendió en Seattle por problemas eléctricos y usted no hablo de eso (fue hace más de una semana)
En la semana un vuelo de American airlines operado por un Boeing 737 NG se había declarado en may day ,o se porque flight radar me lo había notificado y había rastreado el vuelo en la app
La cosa es que de cada 5 incidentes 4 son de Boeing ya lleva un tiempo pasando o Boeing tiene muy mala suerte o algo se hace mal
Boing: POR QUE ME PERSIGUE LA DESGRACIA???
BOEING #1
No creo que sea fallo del sistema hidráulico en el caso del fedex. Porque? El systematic hidráulico que alimenta los trenes de aterrizaje es el sistema central . Los flap y slat están en posición extendida.” Sistema central” . También se ven todas las puertas de los trenes están abiertas y abajo lo que significa que se operó el sistema alterno. Que en el 767 es eléctrico. Posiblemente una falla del Uplock del tren de nariz
BOEING EXCELLENT TECNOLOGIA Y GRANDES MODELOS QUE HAN TRANSPORTADO A MILLONES DE PERSONAS Y CARGA POR DECADAS, PROBADOS QUE SON LOS MEJORES, Y SON LOS QUE MAS LLENAN NUESTROS CIELOS A DIARIO, UNO O CUATRO INCIDENTE NO SON NADA, CUANDO TIENES TANTOS DE ESTO EN EL AIRE, ADEMAS DE QUE MUCHOS DE ESTOS INCIDENTES SI NO LA GRAN MAYORIA DE ESTOS SON OCASIONADO POR LA MANO DEL HOMBRE. VIVA BOEING CARAJO.
Increíble por los accidentes de Boeing, pero en los 737 mas antiguo no es el problema de Boeing , es fallas porno tener un mantenimiento adecuado y mas en África son dudosas las Aerolíneas.
Capi, saludos
¿No crees que en el incidente con el 787 tengan algo que ver las baterías?
¿Recuerdas que cuando recién salieron al mercado hubo constos de incendio y humo que salía de las baterías y que obligó a Boeing a encerrarlas en compartimentos a prueba de fuego?
Las baterías de litio son muy traicioneras
Así es fue un 787 de ANA de Japón que se le incendiaron las baterías de litio
Eso es lo que pasa cuando quieren incrementar ganancias abaratando costos, despidiendo a mano de obra cara, calificada y experimentada. En el pecado llevan la penitencia😢
Mucha preocupación por Boeing y responsabilizando a los fabricantes, pero a nadie se le ocurre hacer auditorías en las aerolíneas, hacen falta más controles en las reparaciones. En estos casos no hablamos de aviones recién sacados de fábrica, sino aviones que tienen sus años y vaya a saber cuántos vuelos hicieron antes de manera segura, sin incidentes. Luego lógicamente pasaron por distintas revisiones y procedimientos por parte de los mecánicos de las empresas. Ahí es donde hay que poner la lupa y dejarse de responsabilizar o asociar esto con los fabricantes. Capacitar mejor al personal mecánico, que se haga todo siguiendo rigurosamente los manuales que entrega el fabricante y no como tantos casos donde por economizar o por falta de tiempo dejan para después. Además no vendría mal una segunda o tercer verificación de esas reparaciones por parte del fabricante mismo, que certifique que todo está de acuerdo a sus directivas y que sea el mismo fabricante o en su defecto los entes reguladores quienes den el visto bueno. En ese caso sí podrían responsabilizar o culpar tranquilamente a Boeing, pero no veo por qué generar tanta alarma en el público, como si de buenas a primeras todo lo hecho por Boeing fuese malo...
Señores un 767 por más carguero que sea y tenga menos desgaste frente a un avión de pasajeros, y aún con 9 años de servicio ya pasó más de una vez por revisión mecánica, y ni hablar en los otros casos muchas más veces por tratarse de aviones con más años.
En fin!!! Dejemos de hablar de fabricantes y hablemos del historial de cada avión desde su entrega al cliente, Muchos, incluso quienes tanto dicen saber del tema se sorprenderían si apareciera una auditoría de empresas como Alaska, United y muchas otras, dado el sinfín de irregularidades que quedarían al descubierto.
Qué pasa en Boeing?
Sabotaje?
Complot?
Mano negra?
Capi la culpa es de boeing o del mantenimiento u otra causa ?
Capi, capi, a V1 es por si falla un MOTOR, no? Porque si falla el sistema hidráulico (que le hubiera IMPEDIDO controlar el avión una vez despegado) lo correcto sería no despegar por más que queda poca pista, o no?
V1 es la velocidad de no retorno
Ver el video del avión de fedex explica porque han llegado así mis pedidos 😢
Hola capi, cuando sucede esto de los trenes de aterrizajes, no se supone que los pueden bajar por gravedad?
Si efectivamente se pueden bajar por gravedad, no se que habrá pasado en este caso.
la noticia no es que un Boeing ha tenido problemas. La noticia sera que un Boeing ha conseguido hacer todo su vuelo sin problemas.
Y cuanto whistleblowers de Boeing van a matar debido a estos nuevos eventos?
El 737 de transit air ya debe tener dueño, seguramente alguna aerolinea de venezuela.
Lo siento Capileitor por tus Boeing ya ves no son los mejores del mundo espero qué se recuperen cuidado cuando digas que es lo último en tecnología y lo mejor de lo mejor a mí también me rompen el corazón
Al paso que van, Boeing va a quebrar.
Estimado Capitán, son eventos que a diario ocurren. Basta con echar un vistazo: Mayo/12 a un A-350-900 (9M-MAD) de Malaysia Airlines se le detuvo un motor en pleno vuelo, Mayo/12 a un A-330-300 (C-GKUH) de Air Canada se le presentó un fallo hidráulico en ruta, Mayo/10 a un A-321-200Neo (A6-ATD) de Air Arabia se le presentó una falla hidráulica durante la aproximación... y así podria seguir relacionando toda una serie de incidentes ocurridos con aviones de Airbus. Los aviones, sea del fabricante que sea, no están exentos de que se les presente un problema y para eso están los procedimientos a seguir en cada circunstancia. Muchísimas gracias por su tiempo.
El capi usa viseras, igual que Los caballos. Ve por delante solo Boeings.
y qué esperan para suspender o algo a boeing?.
Pueda ser que Boeing no termine como mcdonnell douglas
Aquí en USA se comenta que como sabemos la industria de la aviación civil en el país es uno de los renglones que mas mueve la economía ya que para el americano volar de un sitio a otro es algo muy normal y super frecuente, ademas el negocio de la venta de aviones de Boeing a todas las compañías del mundo. Mas bien parece un complot fríamente calculado que una realidad objetiva de que no se están haciendo las cosas bien en la industria aeronáutica. Cada cual que piense y analice....todo esta muy raro y podríamos decir que hasta siniestro.
Pero capi y las líneas aéreas también tienen culpa en estos accidentes Aeros por su mantenimiento
No se supone que tenga un sistema que ayude a bajar el tren de aterrizaje por gravedad??