😱CUATRO JUMBOS 747 VUELAN hacia un NUEVO DESTINO💥
Vložit
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Capitán necesito me contacte para conversar acerca de un programa en televisión en México
aqui los que esperan que lufthansa korena air y air china no retiren el 747 y que el boeing 777x veng apronto
El 747 es el 747 un avión Majestuoso
Que Dios lo bendiga Capi leyton
Todos, todos sus videos Capi son fantásticos. Que manera tan efectiva y amena de enterarse uno del mundo de la aviación.
Su expresión corporal y narrativa son SÚPER y exelente ejemplo de improvisacion. Me fascina Boeing. Siempre fue un icono de la fabricación de aviones. Apenas arreglen su problema de control de calidad surgirán otra vez.
Gracias amigo Bernardo por estas increíbles palabras, me encantó lo que escribiste, un fuerte abrazo ✈️
Saludos desde España.!!!
Gracias por darnos información sobre el mundo maravilloso de la aviación
Siii la reina de los aires vuelve a volar jejejeje
Capi se accidento una avioneta en cartago
Saludos desde Lima Perú Capi
Y espero que venga a fin de año a Lima para la reinauguración del aeropuerto Jorge Chávez.......
Jamás me pierdo estos vídeo Capi
El MD es sabido que en condiciones de pista contaminada, el flujo de los reversores reduce la eficiencia del timón, por eso se reduce el EPR durante reversa a 1.4 o 1.2 dependiendo del SOP. Y si las cubiertas no están en óptimas condiciones, están dadas todas las condiciones para un runway excursion.
el mejor
En el aeropuerto de Santiago (🇨🇱).
Aterrizo un Boeing 787-9 dreamliner de Latam Airlines (CC-BGP) y se le reventaron las llantas al tocar tierra.
El avion venia de Miami.
La línea mas grande de la India por el numero de aviones es Índigo,. Y acaba de ordenar mas 500 aviones.
Saludos Capi leyton siempre excelente video con mucha información siempre los veo desde Puerto Rico
Hay que recordar que los nuevos AIRFORCE ONE son 747 osea que habrá por lo menos por 20 25 años mas.
Hola capi eres el mejor gracias por hacer el noticiero
Capi quisiera ver un video de la nueva aerolínea Dominicana Arajet que está operando los Boeing 737-800 Max y está volando a muchos países de centro y Sur América
Respecto a los 747 su creador Joseph Sutter en la 2 mitad de decafs de los 60, lo concibió como carguero y circunstancialmente resultó de pasajeros. Al final de su operación volvió a su naturaleza de carguero y así terminará los días. Sutter se basó en el antecesor del C 5 Galaxy para diseñar la cabina en segundo piso y todo el primer libre para carga. Todo vuelve a sus orígenes
Muchas gracias.🇺🇸
Ojalá y pronto logren certificar al 777-9, hace años lo estoy esperando con el livery de Lufthansa
Saludos desde Argentina Capi!
La BOEING saldra adelante, se me hace raro la falta de produccion del 777 un excelente aparato que sun no tiene competidor
Buenas Capi. Yo redacte la nota de la crisis de Boeing para Aviacionline! Saludos!!
Respecto al 321 de Condor, he visto en el flightradar que la aeronave, además de llegar a Alemania, siguió en activo estos días. Yo creo que la tripulación logró encender el motor nuevamente en el aire, ya que dudo que pudiera llegar a la altura y velocidad de crucero con un solo motor, además de que sería negligente poner en riesgo a los pasajeros habiendo cientos de aeropuertos alternativos en su camino.
Boeing y FAA= Pitcher y Catcher
A Chicago llega 747 de lufthansa
Buenas tardes Capi Leyton, aunque la serie Secuestro del vuelo 601 no está disponible en España, me las apañé para conseguirla y la estoy viendo y decirte que me encanta
12:57 No sabía que en Rusia producían partes para Boeing. 😲 Interesante...
Y con sus propias sanciones, los gringos se metieron un puñal en la garganta, peor que el tiro en el piè. Nadie sabe para quien trabaja, efecto boomerang, amigos.
Mande saludos capii❤
Saludos desde Aruba
Gracias capi...❤ aprendemos mucho de aviación con toda la información que nos das amigo ....
Saludos CapiLeyton, desde Orizaba, cómo cada domingo. 🇲🇽
Saludos Capi y gracias por las noticias.
Que bien que el B747 siga volando, ojalá duren lo suficiente yno los retiren del todo para poder seguir admirandolos.
Bendiciones Capi y siga adelante en sus proyectos.
Dudo que el A321 haya volado con un solo motor por 4 horas. Revisando FlightRadar el vuelo se llevó a cabo con normalidad y ascendieron a FL340, lo cuál no hubiese sido posible con un solo motor, lo más probable es que sufrieran un pequeño "compressor stall" provocado por la ingesta de ave, pero el motor siguió operando normal, por lo cual decidieron continuar con el vuelo.
Lo realizo con ambos motores, aterrizó en Leipzig, Alemania, fué solo en el despegue, el motor siguió funcionando normalmente
Saludos Capi
Yo pienso que el piloto del Airbus A-321 de Condor decidió ir hasta Alemania por la dificultad que supone el aeropuerto de Funchal, y si ese avión está certificado con ETOPS pues pensaría que era más seguro ir hasta su destino.
Gracias por las noticias Capi, por cierto hoy en Venezuela hubo un incidente con un MD-83 de Láser Airlines, por lo que se vio del video fue ya estacionado, sin embargo no se aun las causas de la emergencia o si fue un simulacro, lo que si es destacable es la forma de evacuar que deja mucho que desear. Otro dato, estos tienen aviones asi como en áfrica aqui hay bastante aun pero son muy antiguos. Si puedes échale un ojo. Saludos
Aquí vamos viendo el mejor canal del mundo
Tienen que volver un nuevo modelo del MD 80, es uno de los mas bonitos aviónes que hay ✈️🛫🛬✈️
Boeing tiene los derechos de los planos del tipo, y hasta los ayude, pero vale mucho billete reinstalar la planta, herramientas, logìstica y el personal eso sì super profesional, que se encargue de montarlos. Y estàn en la onda de bimotor de bajo ruido y consumo. Ojalà y lo hiciesen, esos MD nunca dieron problemas.
Y de los más peligrosos
Saludos Capi!!!
No soy experto en aviones, menos en los A320, pero algo no me cuadra con el hecho que ocurrió en Madeira... Si bien los aviones están diseñados para volar con un sólo motor, veo contraproducente o sin lógica que el avión vuele con un solo motor a su destino, sea lejano o cercano, me parece muy imprudente lo que hizo la tripulación... Creo que se sabe muy poco de esta noticia, a lo mejor el resto del vuelo transcurrió con ambos motores encendidos.
Saludos desde Guatemala!!!
Buenas tardes!!! Desde Michigan para todos!!! Wao,wao,wao,waooooo... el Airbus A 321 que despego con la Falla de motor ya en V1 , a mi parecer la mejor decisión que tomaron los pilotos a mi parecer y me explicit, creo que setia mucho más peligroso el regresar y aterrizar en un aeropuerto q ud mismo dijo Capi Leyton q es sumamente peligroso por sus fuentes vientos,donde hemos visto aterrizajes muy peligrosos en aeronaves q están en funcionamiento en un 100% cuan más peligroso sería para un avion lleno de combustible y aterrizando con un solo motor??? A mi parecer fue la mejor decisión y ya q estos aviones estan capasitados o clasificados E-Top pues pq no continuar con su rumbo
Hay que ver entonces si el círculo ETop está dentro de la distancia Madeira-Destino. Lo curioso es que tenían cientos de Aeropuertos alternativos antes del Destino. Seguramente sin su logística pero confiar tanto así me parece un poco arriesgado el seguir sin alternar.
@@MiguelAlejandro1969 gracias, ud tiene razon,lo que si creo yo era peligroso era el aterrizar en el mismo aeropuerto y creo q no se sabe como aterrizaron en el aeropuerto de destinos si como emergencia o q....
Gracias por la Informacion Capi
Por más tecnología q tenga un avión comercial, proseguir el vuelo con un solo motor es más que imprudente, no me parece un procedimiento aceptable. Saludos y felicitaciones por tus videos que miro siempre.
Saludos capi 🎉🎉
Saludos Capi. Yo lo que creo es que el motor del A321 no dejó de funcionar completamente o lograron reiniciarlo y por eso decidieron seguir su vuelo. De otra forma no tiene sentido hacer semejante viaje con un solo motor. Sería muy irresponsable, aunque por supuesto como tu dices se puede hacer, aunque no se debe.
COMO SIEMPRE CAPY...!!! UN INFORME IMPECABLE...!!!
Capi, el aeropuerto de Madeira es uno de los más difíciles para aterrizar y si hay viento mucho más, ese puede haber sido el factor por el cual no volvieron y siguieron camino.
Capi Leyton Buenos Días. Como siempre. Mil y mil Gracias, por sus Excelentes Noticias Dominicales, triste por una Parte con los 747 que Van a dejar de Volar, pero Genial por los que Continúan, que Triste por el Avion de Dana que se salio de Pista. Quizas No vuelva al Aire. Y Gracias a Dios no paso a Mayores con el Dream)Liner y su Expulsión de Humo. Y Triste por lo Mal que la esta Pasando Boeing y tanta Vigilancia que Tiene y demora en sus Entregas. Pero creo que antes es poco para lo que a pasado.. y Genial por el A321 que Hizo su Viaje Normal con un solo Motor 😮😮 Wowww. Veo que la superioridad En Cuanto a Motores y sistemas de Airbus es Indiscutible... Excelente por Ellos.. Capi. Le Deseo una Excelente semana. Un Gran dia. Seguimos pendientes al Canal y que Dios lo Bendiga 🙏🏻
Qué buen video mi Capy
refrescante
Hola desde Paraguay
Saludos Capi,buena INF como siempre,por encima de mi casa pasa aveces el B747 de carga de Miami
para brasil me encanta oir sus 4 motores que sigan Volando,cuidese capi,chaitooooo
Que muchos problemas con los aviones de Dana air
Saludos desde Suiza!!
Hola Capy!! Le saludo desde Bugalagrande Valle del Cauca Colombia.
Vamooos
Buenas Capi, una sugerencia, por favor si nos puedes dar información de los ralis aéreos y eventos que se vayan a realizar en el mundo, para así mantenernos informados, gracias
Lo del vuelo de Cóndor era decidir, si aterrizar en ese aeropuerto tan peligroso de Madeira de vuelta con un solo motor, o seguir su ruta aprovechando la multitud de aeropuertos secundarios opcionales hasta Alemania en caso de otro fallo. Igual los pilotos se van a ver en un problema por no buscar inmediatamente un aeropuerto secundario.
Capi, seria interesante un video sobre como se han modificado las rutas con las actuales guerras, y por ende quienes sales ganando, por ejemplo las aerolineas chinas que vuelan a Europa
AMIGO CAPI... SOLAMENTE a los seres humanos, si les falla una sola tuerca en el motor.... se vienen a pique pá´bajo... 🤔
El Airbus no aterrizo en el mismo aeropuerto porque es de lis mas peligrosos ,montañas, turbulencias y pista corta que no oermite errores
Capi triste noticia la semana pasada un legendario dc-54 skymaster de Alaska air fuel tank se estrelló después de despeguar del aeropuerto de Fairbanks los dos pilotos fallecieron debido a ala gran explosión debido a que llevaban 12000 litros de combustible choco en la orilla al rio tana
9:45 Capi, que probabilidad hay de que el motor no se haya dañado, solo un par de candelazos y sigue normal??? Saludos desde Manizales 😊
Hola capy
Capi a ti que te gusta mucho el 727 hay una pagina de estados unidos que suele tener partes de cockpits de aviones de esa epoca y las venden medianamente bien de precio yo les he comprado cosas para mis simuladores de llama oncealoft.
Amigo bo sabía de esto, mil gracias ya mismo voy a mirar 👍✈️
PD: La compañía de Dana air está en tierra debido al accidente y que por causa de su mal mantenimiento a los MD que tiene, el ente regulador de Nigeria planea dar de baja a Dana Air, ya que no es primera vez que esta aerolínea tiene incidentes (De hecho tuvo un accidente aéreo en el 2012) en donde el mal mantenimiento es un factor clave.
Referente al A321, quizás aterrizar en Madeira no era la mejor opción, pero ¿hasta Alemania? Guau!
Hola, ningún comentario del incidente del B747 de Lufthansa durante su aterrizaje en LAX esta semana? el video se ha hecho viral. Saludos
Bn capy
los 747 son antieconómicos, los777 son el futuro
😊😊😊
por favor capitan leyton que diferencias hay entre md 80 y los dc9 bendiciones y los md82
Temerario el piloto de Cóndor ,debe regresar al aeropuerto, al perder un motor ,me imagino que la aeronautica hará una investigación.
Klk capitna, que fue lo que paso en Lufthansa ? fue un juego o fue real? entro a este video porque pense que habia hecho algun video. saludos.
Capi que paso con el embraer de Serbia airlines?
Buenas tardes Capi por procedimiento de seguridad no debió regresar el avión de Cóndor
Estuvo bien la decisión del piloto de no regresar???
una pregunta y es muy dificil repotenciar o cambiar motores sin que se pierda todo el cascaron?
El dana air ya tiene repetidos indicentes
Hola Capi. Air China cerro compra de 100 C919, ojo, ganando espacio la industria aerocomercial de los chinos
Capi! Ya no ha hablado de la certificación del max 10 😮
Quiero comprar uno para hacer una casa
🌧️🌩️⛈️🌧️🌩️⛈️🌧️🌩️⛈️✈️🛫🛬🌧️🌩️⛈️ Boeing es el millonario que se hizo pobre en un día. Qué lástima.😔
increible lograr volar con un solo motor, PERO muy negligente tomar el riesgo.... imagínate que por cosas de la vida falle el otro motor....seria un DESASTRE que se podría prevenir.
Capi, van muriendo¿no?, cada uno de esos ballos aviones que solíamos ver de pequeños en los aeropuertos, esos ruidosos y humeantes DC-9 ó 727, también recuerdo a los trident 🔱 britanicos, bueno ya, no es que sea tan viejo, pero algunos de esos también volavan cuando yo era niño 😅
👍❤️❤️👍
hola capy pero si por cosas del destino pierde el otro motor?
en lo personal no me parece correcto lo que hicieron
¿Y lufthansa?
Lastima que los desguacen son leyendas de la aviación
Não se deve dizer "graças a Deus", quando se trata de tecnologia.
9:21 pero el motor que te queda se supone que es para aterrizar con seguridad, no para seguir el viaje con "normalidad" poniendo a toda la gente en peligro, si dalla el segundo motor ya no hay con que sustentarse, es legal lo que han hecho al arriesgarse a completar el vuelo con un solo motor? 😨
Me gustaría una correcta pronunciación de las palabras Air y Airline
2:31 curiosamente, Dassault acaba de sacar una versión TRIMOTOR del Falcon czcams.com/video/crOCFCzxLSA/video.htmlfeature=shared
Pero no hay buenas noticias de aviación
Ya Boeing debería declararse en quiebra. Siguen los problemas. No tiene cuando recuperarse. Tiene que haber una reingeniería desde las cabezas. A ver si así cambia. El 777X tiene para rato......
Obvio
Capitán , soy capitán Julio Darwish, necesito me contacte para un programa de televisión en México.
Un gran saludo!
Saludos, puede escribir al correo que tengo en la descripción del video ✈️👍
@@CapiLeyton enterado
Le envié un correo a su Gmail y mensaje en Instagram
Ya le mandé el correo Capitán
Hola Capi!!! Un saludo desde México. Tuve la oportunidad de ver el despegue del A320 en vivo desde Madeira. Estaba curioseando y pude verlo en vivo. Algo que me llama la atención es que este Airbus en el momento de la ingesta de aves, el Rudder gira a la izquierda, pero cuando va en el aire vuelve a su posición central lo que indica que el empuje no es asimétrico, y si vemos el video con mucho detalle, vemos que el motor que aparentemente falla se encuentra generando empuje. Eso se ve en la potencia del chorro de aire que expulsa el motor. ¿Será que se haya recuperado? Me gustaría saber tu opinión. ¡¡¡Muchos saludos Capi!!!
czcams.com/video/W3ObrPedxRg/video.html
Esto de las muertes huele mal¡¡
Bueno gracias a Dios no sucedió nada PEEERROOO Para mi es muuuyyy mala decisión de seguir volando ✈ responsabilizo a la tripulación de capitán y copiloto de seguir volando No me gustó eso para mi es primero la seguridad de los pasajeros, pero si esa tripulación quieren hacer con sus vidas lo que les da la gana es su problema se que muchos me dirán lo contrario pero éso se lo pregunto a capi leyton también saludos y Bendiciones desde el Cuartel de Bomberos 🚒 del aeropuerto de Tocumen panamá 🇵🇦.
Es mucho peor aterrizar totalmente cargado