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Capi Leyton, ayer 4 de mayo 2024, un capitán y yo estuvimos en una mesa de un restaurante hablando, sobre la carrera de piloto y todo el proceso para llegar a ser piloto de aviones y le hable de usted.
El me hiso un comentario que se ve que estaba estresado, por todo el proceso de estar pendiente a todo lo que se debe tener en cuenta antes de volar un avion. El andaba con una tablet o iPad que tiene las instrucciones de vuelo y lo vi estudiando y a la vez conversábamos.
Me sentí un poco preocupado por el y cada vez que veo un piloto me solidarizo con ellos.
Pocos accidentes pasan por la gran cantidad de aviones que existen dando servicios a nuestros países. Que dios nos siga protegiendo ❤
También le quiero comentar capi Leyton y comprendo mucho las situaciones de los controladores aéreos ellos también sufren intensos agotamientos mentales.
Saludos desde Lima Perú Capi....
El motivo del 60 % de las cancelaciones de JETSMART y 40% de SKY en Chile , es porque los pilotos cumplen sus horas y no hay relevos , la DGAC es muy estricta al respecto , Y teniendo en cuenta es " espiritu o modo de trabajo low cost, eso es AVIONES SIEMPRE VOLANDO sucede esto.
A latam no le pasa tanto porque sus horarios y vuelos son los mismos pero con mas aviones, pero tambien le pasa.😊.
Capi , te falto nombrar a IBERIA que ya anunció que desde BRASIL volara aviones AIRBUS A321 XLR de un solo pasillo hacia madrid , 1 sola clase por el momento 240 asientos y 2 baños , ....una real locura 🤯
Interesante (como siempre), tu video. Soy Cap. de 737 ng/max en México y vuelo mucho a MDE y BOG.
Tienes razón en que en latino américa pues no tenemos la tecnología que los norteamericanos.
Pero en especial creo que podrías estar orgulloso de Colombia, ya que tienen una organización por mucho (a mi parecer), excepcional.
El aeropuerto Del Dorado, los controladores desde terrestre hasta los centros siempre se me han hecho sumamente organizados, capaces y eficientes.
Formidable aviación en Colombia.
Felicidades
Capi en los años que pasé en el medio, me tocó ver y experimentar situaciones verdaderamente sorprendentes como cuándo la tripulación de un vuelo se equivocó de aeropuerto por la proximidad entre ellos dándose cuenta los pilotos y un miembro extra en cabina como asesor cuando estaban enfilados en la pista del aeropuerto equivocado.
Con la gigantesca cantidad de operaciones que se suceden día tras día, mes tras mes y año tras año en los aeropuertos más importantes del mundo, por pura estadística, deberían de suceder accidentes graves con cierta frecuencia. ¡Pero no sucede!
Y es que, el grado de tecnificación en el control es tan grande que, o estamos llegando al límite de la perfección... o al del milagro.
Capi:
El 25 de Enero estaba yo regresando a Atlanta desde New York- La Guardia en Southwest a las 5:30 pm, y nuestro vuelo tuvo que hacer un sobrepasó ( go around) porque un avión estaba cruzando la pista de aterrizaje. El aeropuerto de Atlanta , Hartsfield- Jackson tiene 5 pistas paralelas y supuestamente las usan simultáneamente. Es el aeropuerto más ocupado del mundo.
Maravilloso video saludos cordiales. ✈️❤️
Excelente explicación Capi!!
Saludos al Capy desde Bugalagrande Valle del Cauca.
GRACIAS por la excelente información Capi. Como siempre.....¡ BUENÍSIMO EL PROGRAMA !
Hola capy
Saludos Capi y gracias una semana más.
Muy buen video Capi. Gracias por informarnos. Tienes mucha razón, vivo en Tampa y cerca del aeropuerto internacional. Hay dias y ciertos horarios que quedo sorprendido de los pocos segundos que separan un avion de otro.
Todos esas situaciones no deja de dar miedo al viajar
Capi te felicito el giro y la profesionalidad que tomo tu Canal! Me gusta estar con noticias frescas, estaria buenisimo tenerte en noticieros dando informacion sin entrar es especulaciones, objetivo, neutro. Abrazo Capi!
me alegro que se ayan salvado todos y podido frenar el avion amigo capi leyton esta exelente tu video muy bien explicado y si tenes razon en las nuevas medida que van a tener que tomar soy luis ernesto eletti fanatico de la aviacion como siempre te mando un fuerte abrazo a la distancia saludos a tu familia😎✌
Muy buena información mi Capi 👍.
Hola Capi Leyton. Mil gracias por sus Noticias Dominicales. Estuvieron movidas esta semana. Menos Mal no pasó a Mayores con esa excursión de Pista del Avion de United.. Gracias a Dios. Excelente Tripulación y el ATC que les Aviso. Y que les pasaria a los del 747 de Carga. Sera que se Distrajeron o que pasaría.. menos mal No paso a Mayores.. 😊 mil Gracias Capi. Y una Excelente Semana para usted y toda su familia 👪
Lo que usted está explicando es gravísimo Capi.
Los accidentes aéreos en pistas, zonas de rodaje e incluso en el aire sobre todo en aeropuertos de alto trafico parece que pueden incrementarse exponencialmente.
😮
exponencialmente 😢exponencialmente
Capi saludos desde Bogotá un gran abrazote exitos ✈️❤️❤️❤️😍😍🙏🏻👏🏻
Saludos Capi 🇻🇪 excelente video siempre atento feliz domingo
Gracias por compartir las investigaciones y analizar la mismas; definiivamente es más que prioritario y urgente abordar el componente fundamental que es SEGURIDAD, y cuidar el descanso para evitar la Fatiga e crucial en todo el Equipo, Pilotos, Tripulación, y Responsables del cuiddo del cuidado y la vigilancia del tráfico en el aeropuerto y aéreo es vital.
Excelente Capy.... mis respetos a ti...
Todo tu contenido es super...
Gracias a Dios no se lamenta nada...
Pero a tener cuidado..
Saludos desde el Calafate Sur de la República Argentina..
Dios te bendiga capy eres muy profesional en lo que haces el mejor youtuber del mundo en temas aeronáuticos
Sos un grande Capi leyton
Saludos desde jerez de la frontera España, estoy completamente de acuerdo
Capi. Saludo. Sus temas todos buenos....
Cuanta razon tiene Capi, cada vez da mas miedo viajar, tenaz.
Saludos Capi. Además de lo que has dicho, hay que ver que hora era, si de noche, porque esos aeropuertos, no están muy bien iluminados y al lado del desierto les llega mucha arena a la cabecera y por eso quizás no distinguieron bien el acceso. Ya pasó hace años, no recuerdo bien en donde, que un avión intentó despegar por la vía de rodaje paralela a la pista, que además estaba en mantenimiento y que tenía maquinaria en ella, era de noche y había mucha suciedad en el acceso a la cabecera, por lo que no se dieron cuenta del error y fue tarde cuando se estrellaron con las máquinas en la vía.
Buenas tardes Capi, tanto en los pilotos como en los controladores de tránsito aéreo más que todo es cansancio mental más que cansancio físico, lo cual es peor el cansancio mental que el cansancio físico.
Saludos desde Soacha Capi
Excelente!
Saludos desde Bolivia Capi leyton
Es cierto que en Latinoamérica tenemos menos tecnología que en EEUU, pero también tenemos mucho menos tráfico aereo. Salvo unos cuantos aeropuertos que se quedaron minúsculos (CDMX), la verdad no veo mucho peligro.
Hola. Infinidad de eventos pasan y NADIE se entera. No estaría tan seguro de lo que usted afirma. Saludos
@@juanmanuelgomezmartinez3795 , lo digo porque en LA las pistas raramente se cruzan: SCL, MEX y LIM tienen la configuración pista/terminal/pista. Habría que ver dónde hay aeropuertos donde las pistas se cruzan (EZE, por ejemplo) y si tienen suficiente tráfico como para que sea un riesgo.
Saludos capileito bendiciones
Capi saludos desde Perú, lo que menciona se ve reflejado en lo que pasó a consecuencia del trágico accidente ocurrido en 2022 entre el avión de Latam y el camión de bomberos cuando se tuvo que cerrar el aeropuerto durante 3 días debido a los escombros y porque había que retirar el avión de la única pista de aterrizaje del principal aeropuerto del Perú, no operaron vuelos nacionales ni internacionales ya que para entonces había solo 1 pista de aterrizaje cuando en el interior de la terminal se puede ver el colapso de los servicios por el aumento en los últimos años del tráfico de pasajeros
Dios mío , yo uso ese vuelo de united desde orlando hacia Newark, gracias a Dios no pasó nada serio .
Grandes Saludos Capi... Y lo peor es cuando la tripulación no domina bien el inglés y tocan en aeropuertos extranjeros y más cuando no conocen sus instalaciones... Recuerde que el Avianca que cayó en los 90 en NY, el piloto no dominaba el inglés y era el joven copiloto quien estaba a cargo y no tuvo el carácter necesario para imponer la crisis, luego de dos horas en espera... saludos
Me sorprende lo que iba a pasar con United y la otra aerolínea. Pero bueno gracias por la información me gusta ver este canal amigo
Capi leyton buenas tardes saludos desde marinilla Antioquia esperando las noticias de la aviación ..
Buenas tardes Capileyton, impresionante noticias que nos das y que gracias a Dios no pasó a mayores. En cuanto a la noticia del Boeing 737 de ambas aerolíneas no es la primera vez que sucede que un avión incursiones en una pista en los Estados Unidos, ya ha pasado y con graves consecuencias. La otra noticia también es muy grave porque sí el avión Jumbo no hubiera frenado a tiempo, créame que hubiera terminado en una catástrofe aérea. Esperemos la investigación haber que arroja. Un saludo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴
Bueno Capi, esa es solo una parte del crecimiento exponencial de la aviación. En cuanto a las infraestructuras Aeroportuarias. Por ejemplo en mi País (Rep. Dominicana) el principal aeropuerto (Las América/ SDQ /MDSD) estuvo a punto, o mejor dicho colapsó en su capacidad casimente un 100% y el gobierno estuvo que renegociar con VINCI el contrato que se se vencía en el 2030 y como les quedaba poco tiempo con la misma, ya esa empresa tenía descuidada cualquier inversión que se le debía hacer a la terminal. En cuanto a capacidad de aeronaves, algunas veces tenían que esperar hasta más de 45 minutos para que liberaran una posición. Pero no solo eso, La capacidad de la terminal en cuanto a migración, aduana, estacionamientos, colapsaban a dos y tres veces al día. Y ahora que el contrato se renovó, iniciaron los trabajos de la nueva terminal y los estacionamiento. Por qué la actual está desde 2008 que fue cuando se le hizo una ampliación a la actual con 4 puertas de embarques y una sala de espera que ya a los 5 años de su uso sobrepasó su capacidad.
En 2018 volaba a Hosuton y ya en etapa de descenso en un vuelo de Aeromexico desde CDMX a Houston, sobrevolándole Katy paso frente a mi ventanilla un vuelo de Spirit tan cerca que pude ver los pilotos. Es decir calculo menos de 100 metros!! Nunca escuché nada en las noticias.
Muy buena explicación Capi, lo felicito. Saludos desde VA USA . Siempre me he preguntado cual es el tema musical que usa de fondo?? Me gustaría agregarlo a mi lista de favoritos cuando voy manejando!!
Efectivamente la causa principal es la fatiga.
Tegucigalpa. Toncontín. Saludos
Saludos capi desde barranquilla jeje aviador de corazon desde 2018
Saludos de Italia Capi
También ha pasado en JFK invasión de pista de nada menos que 4 aviones cuando iba ha despegar un avión de la compañía Swiss.Quizas haya leído algo al respecto ?un saludo Capi 🧑✈️
Gebio capi
hay un video en youtube de un avion de Aerolineas Argentinas atravezando el runway cuando viene aterrizando un Aeroflot, a mi parecer el error por lo regular es del que esta taxiando como el accidente en Japon, Saludos Capi el aeroflot hizo el go around
3:30 pues en Latinoamérica, tenemos la ventaja de que los aeropuertos de esta región consta de una ó dos pistas lo que lo hace poco probable de este tipo de eventos de incursión de pista, contrario a las de EEUU cuyos aeropuertos tienen hasta seis pistas que ni se sabe por dónde carretear
Para no perderse en un aeropuerto, hay una solución sencilla y barata. Que ATC mande la ruta al transponder del avión y que funcione como Waze, descargando el mapa del aeropuerto cada avión cuando vaya a aterrizar. Y Waze o cualquier otro navegador que guíe a cada avión a través de las pistas. No habría pérdida, ya que las pérdidas de los pilotos en los aeropuertos grandes son más comunes de lo que se piensa @Capi Leyton
Nos está pasando igual que con los carros, pocas vías y más vehículos. Sólo que con los aviones no se juega. Un error y muchos pueden morir.
Sin duda que el aeropuerto que todavía no le quitan el liderazgo, y es para mi el favorito de hace un buen tiempo es "🇺🇲 ATLANTA" y despues "🇬🇧 HEATHROW". Como llevar ese nivel de estrés en el tráfico aéreo no lo aguanta nadie. Gracias CapiLeyton
Caramba, qué susto! Se quedaron chicos los aeropuertos...
Capi, no se podría implementar un doblecheck a los pilotos con texto? como un whatsApp o intranet
saludo, hay que hacer el aeropuerto en Villavicencio, y conectra con Bogotá en metro, proyecto que conci en la universidad en los años 80s
Oye Capi y no han pensado en instalar unas barreras de contención que salgan del piso en los puntos de entrada a las pistas para prevenir los Runway incursions?
Con respecto a la tripulación de United, desde hace unos años los gerentes dijeron que iban a preferir las políticas DEI a la experiencia. Así que no me asombra este tipo de fallos tanto en el presente como en el futuro. Saludos desde Ecuador
Hola querido capi leyton una pregunta qué se sabe de los accidentes aéreos aquí en Colombia últimamente del helicóptero militar y las avionetas que colapsaron en esta semana un gran abrazo saludos
Capi Leyton. en el caso de Medellin se considera que tiene una sola pista. Saludos
Aca en argentina el aeropuerto ministro pistarini (Ezeiza) tiene 3 pistas en triángulo y solo se usa 1, las otras 2 se usan para almacenar aeronaves, y eso que es uno de los 3 aeropuertos mas concurridos del pais si no el mas concurrido.
Hola Capy.... no será que los del jumbo quisieron despegar a propósito por esa calle y se arrepintieron? 😮
Oye Capi, se ve claramente la lmportancia de entender y hablar inglés,, yo no lo hablo , lo leo en su mayoría, ,pero no lo necesito, ayer tuve que comunicarme con una empresa extranjera vía chat en inglés y tuve que recurrir al traductor de Google, mis peticiones las escribía en español las traducía y las pegaba y la mayoría de las respuestas las podía entender rápidamente y tuve una comunicación exitosa. El punto es el siguiente: se podría incorporar entre los instrumentos del avión y los de la torre un traductor de aviación con un protocolo activado según la lengua de los pilotos así se aprovecharán los avances de la ciencia. Un cordial saludo.
En unos años, Ellon Musk estará en condiciones de insertarnos un chip en el cerebro con capacidad para traducir directamente lo que nos digan en otros idiomas. (Al modo de la película "Matrix"). 😅😅😅
@@jesusdociosaez3689 hasta lo del chip en el cerebro paso, pero me lo pensaría si se propone isertarselo en los testículos. 😀😄🤣🤣🤣🤣😅🙂
Claro que a la velocidad que yo lo hice, el avión ya iría llegando a Cartagena, 🤣🤣😅
El traductor de google es una mrd nose como te entendio 😂
@@Angel-so6tg he tenido más problemas con la inteligencia artificial que para completar se llama: copilot, le haces una pregunta fácil y se extiende en la respuesta hasta los orígenes del hombre, cuando así me contesta, cuando termina, le pregunto: " y luego?", y así sucesivamente. 😀😄🤣😅
Parecido a lo que sucedió en Tokyo Haneda a comienzos de año, en ese caso las luces rojas de advertencia en la losa se habían echado a perder ¿Estarían operativas aca? Creo sería necesario una alarma de rayos infrarrojos que si detecta que el avión siguió de largo debiera avisar a la torre de control y hacer sonar una sirena fuerte para advertir al piloto....
capi, podrias hablar del msfs 2024 apenas salga? seria interesante
Si mi Capi asé poco viví la experiencia de viajar con un capitán iba terriblemente cansado por e demasiado trabajo grave situación 😮
Capi. Buenos días. No ha dicho nada sobre un incidente que tuvo un Avión de Avianca esta semana el pasado lunes en el vuelo Bogotá - Orlando N562AV el cual debió regresar al aeropuerto de El Dorado a causa de tener el tren de aterrizaje de nariz bloqueado a causa de un sello del sistema hidráulico defectuoso y que obligo a la aeronave a dar varios sobre vuelos y al aterrizar en pista lo estaban esperando tanto el equipo de bomberos como ambulancias. Esto generó bastante pánico en los ocupantes pero nunca se dió la noticia en los medios, sería bueno profundizar en este tema 😉🖖
capy sabes algo del accidente del avion de satena hace unos dias
Se deberìa crear un sistema de GPS (si no existe ya) a nivel aeroportuario que le indique al piloto por donde debe ir para llegar a los diferentes puntos del aeropuerto. y un sitema de IA que le indique al piloto en Ingles y en su idioma las instrucciones dadas por el controlador
CAPI AYER 8 DE MAYO UN 767 DE FEDEX SE ACCIDENTO EN TURQUÍA Y PERDIO EL TREN DELANTERO
Capi, alguna vez has estado envuelto en algún incidente como este o de algún otro tipo? Saludos.
Esa clase de incidentes se están volviendo muy frecuentes en los estados unidos.....hasta ahora han salido bien librados.....pero la verdad es q dejan mucho q pensar de la seguridad aerea
Los 737 Max están malditos 😳😲
Además de la semaforización superficial, otra alternativa es mapear por GPS la ubicación de todos los aviones en tiempo real.
Una IA con facilidad podría detectar problemas y enviar notificaciones.
No?
Capi, y no se ha implementado que los pilotos hablen el idioma del país al cual van a llegar?
La miniatura me recuerda al vuelo 1736 de pan am y el vuelo 4805 de KLM
Capy. English is language of the aviation. Boeing 737 Max of United and Boeing 737-8 of Southwest of United States. Boeing 747 Jumbo of Saudia of Kingdom of Saudi. Arabia. Saludos desde Medellín - Colombia.
Y de esa misma manera es que es el impacto del transporte aéreo en el clima mundial.
Hola capi!!! Cómo estás? Una pregunta: la tecnología actualmente muy probablemente permita hacer un 747 de 2 motores, crees que este podría tener éxito?
Hay aeropuertos que parecen laberintos sobretodo en usa y la calle de rodaje y desde la altura del 747 debia parecer un camino asfaltado.
Capi habla del segundo asesinato de Boeing al whistleblower
Capi viste lo que pasó en Venezuela? Se estrelló un avión privado y murieron 8 personas 😢
Lo que esta pasando con estos últimos incidente. Y accidentes . Es que las Aerolíneas. Están contratando a pilotos con pocas experiencias, debido a la escaces de pilotos, experimentados lo mismo esta pasando con los técnicos de aviación.
Hola hola hola!!!
Oye capi. Ya no nos has dicho qué ocurre con la novela Qatar Airbus!!!
Capi.
Hoy dia es mi cumpleaños.
😊😊😊
Hola buenas tardes debería checar algo similar que pudo pasar en el Aeropuerto de Mérida donde un Aeroméxico al intentar aterrizar hizo un Go Aurond principios de mayo 2024. Saludos
hola podrás ser más específico hacer un go a round es una práctica normal para una aerolínea cuando la pista está ocupada.
Tambien hay un radar de tierra, cosa que no existia en el accidente de los Rodeos el mayor accidente ocurrido de la historia
Cuando regresan los unboxing 😢
Capi Leyton eso pasa en México con Viva Aerobus🟢⚪🔴 qué contrato aviones A320 de Malta con tripulaciones Maltesas. Gracias a Dios todo va bien pero el acento del inglés a veces no se entiende cuando son países árabes, incluso Japón a veces no entiendes por la acentuación del idioma.
Yo me quedo loca viendo como descienden aviones de a dos o de a tres AL MISMO TIEMPO como carriles de una autopista aqui en Chicago, y pasa uno y atras de ese ya viene otro!!
Es verdad que las líneas aéreas han crecido bastante. Acá en Lima Perú muchos años antes no había mucho tráfico aéreo. Ahora y como nunca llegan y salen aviones del Jorge Chávez antes y después de la segunda pista.
Creo que las cabezas de las líneas aéreas deberían capacitar aún más a los pilotos en el tema del IDIOMA. Es verdad que el inglés es universal y además,creo yo,que sería OBLIGATORIO para mayor seguridad.
Capi... a mi me gustaria ver una imagen real de la noticia que estes diciendo.
Y eso va para pilotos y controladores ATC
Sabés lo que no entiendo?
Por qué no colocan un sistema de semáforos (en el piso, por fuera del taxiway y pista, previo al ingreso a ella)???
Es algo súper barato.
Y a los pilotos no le dan una especie de mapa del aeropuerto para ubicarse en que pista o calle de rodaje están