ホンダ 新型 CR-V e:FCEV【先行レビュー】2024年夏発売決定!! プラグイン充電機能を備えた燃料電池SUV!! E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2024
- 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#CRV #ホンダ #五味やすたか - Auta a dopravní prostředky
3代目インサイトのデザイン好きだからこのCR-Vかなり良い
後半、ラストのコメント、おっしゃる通りで涙出そうです。車愛以上の日本車愛、そして日本愛❤️政治家と行政へのナンセンスに警鐘、全くだと感銘です。未来の車社会のあり方と楽しみ方、あるべき姿は日本人が一番センスあるのに、国が何もしていないのは、ほんと残念でならない😢
いい感じですね
ガソリン来ないのがっかりだけど、それ以前に北米版フロントデザイン（非FCEV）が断然好みだわ
ほんっとにそう
向こうで発表された時に日本に来たら無茶苦茶欲しい〜って思ってたらまさかのＦＣＶ、う〜んHVが来たらかな
まさしく。
それ
確かに北米仕様のデザインが迫力あってカッコいいだろうなぁとは思うけど、個人的にはこっちのデザインもスタイリッシュな感じがあって悪くないと思うよ?
まぁ個人差にもよるけどね。
北米デザインでガソリン、ハイブリッド出して欲しい
五味さん素晴らしい解説感服致しました👏
水素ステーション近所にあるから、これは欲しいな。
MITSUBISHI系統みたいでめっちゃかっこよくて先行予約に行きたいと思います😊。
水素ステーションもHONDAのホームページから調べたら近所に2箇所あったので。
600km走れれば家の近くにあるだけで十分ですね
デザインそのままが絶対いいでしょーー
なんか優しい顔になってる...
北米仕様のフロントもっとカッコよかったのに...
パチモン新型クラウンセダンみてえな顔で無理だわ
FCEVは充填時間かからないけど少なすぎる、BEVはステーションはあるけど遅すぎる。水素ステーションが増えるのと、充電スピードが上がるのどっちが先でしょうかね？？
バッテリーも積んでるなら水素ステーションが少し遠くても使えますね。
二段式いいかもね、階段みたいなとこに座って景色いいとこでご飯食べたり
e:HEVが欲しい。日本で販売されることを期待しています。
アコード、CR-V、WR−V、プレリュードと出揃うと素晴らしいですね！😊👍
アコードとCR-Vは日本だと爆死します
顔面変えたのはロアグリルを広げるためかな？酸素沢山必要だし。
今日契約してきました。納期がちょっとアレ（長引きそう）ですが、楽しみです。
近くに水素ステーションありますが００ガスさん送迎で使っていましたが ホンダ トヨタ メルセデス 三菱ありましたがほとんど見なくなりましたね タンク交換時期だったのかな？
サムネの角度的にワゴンかと思いました！やけに全高低く見えました
ハリアーより高い
EVと水素のハイブリッドはロマンしかない
かっこよすぎです。ほしい
僕の勝手な推測ですが
この動画の本田技研工業さんのCH-V eFceVはもしかしたら将来的にステップワゴンみたいなミニマンなどに水素プラグインか100% EVかどっちがいいかの売れ行き実験だと思います。
まぁ、エンジンの置き換えに環境のこと考えたら、水素が電気化で考えてるんだと思います。電動化で電動化でどこまで本田技研工業さんの自動車さんの車の進化するか楽しみですね。
本当に五味さんは日本車企業と日本人のカーライフを心から応援してる
真のモータージャーナリスト！！
この新型CR-Vの内装好きだから、e:hev が出たら買いたいなあ
かっこいい！
ホンダさんはCR-Vの販売台数を日本ではそんなに見込んでないって事
自分のＣＲ－Ｖのe:HEVだと往復２４ｋの通勤で夏場は１０００ｋ走れます。冬場はヒーター使うと１０００ｋは切りますね。通勤普段使いも入れて、月に１回ぐらいの給油が本当にありがたいです。ＥＶの充電の手間も要らないですしね。やはり当分はe:HEVが最強じゃないかと考えます。あとは以前あったクラリティのＰＨＥＶみたいなモデルが最強かも。
e:hev出してくれー
家から近くの水素ステーションの距離を考えると外部充電で10数キロ走行出来たら水素欠乏の恐れが無くなる。購入視野に入ってくるので作って欲しい
水素ステーション等のインフラ整備早く！
ZR-Vと被るからe:HEV、ガソリンは出ないのかな？海外使用のRSがカッコ良すぎる
水素かー、県で一箇所しかないんだよなー。ガソリンかehevだったら絶対買います！
確かに官が買うべき
北米モデルのデザインで普通にe:HEVで出してくれよ…
ZR-Vあるからやや被るけど。先代は強気の値段設定がアレだったけど今ならライバル達も高くなってるから…
CR-Zや3列の前期ジェイドやらHonda eやら変わり種は懲りてくれ
CR-Zはもう一生再版しなくて良いわ笑
フロントデザインなんで変えたかなぁ…
現行の北米デザインで良かったのに。
高いのに野暮ったい😅
フロントマスク変えることでコストが上がってしまいましたね。
マスクがマイルドになり過ぎて、残念ですね。
@@user-tp3yx3yj9z 同感です…コスト掛けてこれでは？です😅高級感もなんもあったもんじゃないですわ。
燃料電池確かに乗り心地良いし触れてみたい！しかもCR-V欲しい！
すんでる環境的に無理…ハイブリッドでもいいから出して欲しい！3列目も欲しい！
顔が…マイチェンした？それともFC車専用の顔？
e:FCEV専用のグリルですね
FCEVを普及させるのは大切なことかもしれないですが、普通にEHEVも出して欲しいですねぇ！北米モデルのデザインは評判良いのでそこそこ売れるのではないでしょうか？
横幅1865は大きいんよ・・
まずはCR-Vを日本導入してくれたことに拍手👏FCVらしくスマートなフェイスですが北米のガソリンモデルデザインの方が好みかな〜EV以上に実用性に難がある水素をAC充電を可能とし利便性は向上したとはいえ数を出すというより実験的なモデルという位置付けでしょうか。ゆったりした後席空間は魅力ですが先代の販売台数的に日本へガソリンモデルの導入を希望を持っていいのか…EUの様に介入しろとまでは言いませんが水素事業はもっと国が後押ししてくれないとダメですね！
欲しい。試乗したいな
クソカッケェ頼むEVも出てくれぇ、、
なぜフロントマスクのデザイン変えた…
フロントを見た時にBMWの3シリーズLCIと結構似てて驚きました〜
フリード早く発表してくれー
墾田永年私財法について勉強してたら発表されると思いますよ
@@user-gf2yd1hg3qなんでやねん！
それね〜！
早く新型フリードみたい！
フリードのデザインはあまり期待できなそう…
@@maruyoshi0443なんでそんなこと言うん。
ZR-V買っちゃったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
吉野家の牛丼、冷凍アマゾンで買おうっと‼️
どの日本メーカーも海外仕様の車の方がカッコいいと思えるものが多いのはなぜなんだろう
TLXが世界で一番カッコいいセダンだと思ってる
@@civ-ng3im 良いと思います
キレイ かわいい カッコいい おいしい まずい
は人それぞれなので
かっこいいね〜
吉野家の冷凍の牛丼美味いですよね。
僕の祖母もテレビ通販にまんまと引っかかって買ってました😮
あれ味全く同じだった。
CR-V見に来たんですが、急に吉野家食べたくなりました😂😂
日本は災害があるから外部給電使うかもしれないと言う感じで需要があると思うんですが、海外は災害が少なめ？だから需要あまりないのかなと思います
リアめっちゃカッコイイ
トヨタよりSUVタイプ早く投入できましたね
これからもリーディングカンパニーとなって業界引っ張って行って欲しいです
どうせハイブリッド、ガソリン出せ言うやつおるけど前モデルもお前らが買わんかったからやろ。出せ言うやつ絶対買わんやろし。このクラス他ライバル強すぎて売れないのわかってます❤
かっこいい！唯一SUVで欲しいと思う
カッコいい
ガソリンとハイブリッド出たらかなり需要がありそう！
そーゆーところアホだよね。ホンダって
リセールより、スタンド数ですよね😅
この新型モデルも、先代と同じく国内では大コケする可能性大
オデッセイに続きCR-Vもシャトルウィング復活。あの頃のホンダデザインは良かったよね。
全幅1865mmの時点で、立体駐車場のパレットは入らない=大きい は納得
4代目乗りです。5代目のゴリラみたいな顔好きじゃなかったのでハンサムになって帰ってきてくれたのが嬉しい！
2018年くらいのデザインの方がカッコよかったな。
水素だと外部給電短いですね……
アウトランダーPHEVだと12日間ほど可能ですし、ガソリンだと水素より入手可能なので外部給電は魅力的だけど……
電気を水素に変化させて水素タンクに充填するシステムを乗っけたら面白そう。その発想で電気を充電して走る水素エンジン車とかあったら更に面白そう。
サムネでクラウンのエステート出たかと思ったらCR-Vでした
似てるなぁ
こんな新型車出るんだ、知らなかった！
リセール低いのは15年で"必ず"水素タンクを交換しなければいけないのもありますね
大金掛かってる補助金分もリセールから差っ引かれますし
水素ステーションも少なすぎるのも問題ですが
なんでアメリカのデザインで持ってこないかなあ、、
フロント3シリーズですかあ？
いつも有難うございます、我が家は、吉野家冷凍牛丼 定期購入サービスを利用しています！！ホント美味しいですよね。(^^)
マツダもCX-50日本導入してくれないかな
国内向けCR-Vが復活したのは嬉しいけど、やはりガソリン仕様も欲しい所だな…。
今のホンダには国内でRAV4やCX-60、エクストレイルに十分対抗できるモデルが無いような気がするんだよね。
ZR-Vがあるだろって思うかもしれないけどあれは車格的にカローラクロスやCX-30、エクリプスクロスが対抗馬だと個人的に感じるんだよな…。
zr-vはハイブリッドモデルだと400万くらいなので、やはりエクストレイルやrav4、cx-5らへんが競合になりますよね。
で、おっしゃる通り車格的にはカローラクロスとも比較されるそうなので、大変ですね😂
今の日本がwr-vなどの低価格かテスラ含めて高価格か購買層の求める価格差が大きいんですよね。
500万くらいでHV売ってもトヨタに負けるから、FCEVで静かで上質さを売る戦略ですかね。
zr-vがもう少し荷物積めればまだ良かったけど少し小さいよな。
ドリンクホルダーが横並びなだけで買い😊
フィットっぽいリアがちょっと気になるけど、トータルで格好いい！
カッコ良すぎない！？！？
デザインが古いですね…
もはや渋い…笑
毎回荷室にゴルフバック積んで欲しい
ホンダはガソリン車止めるみたいだけど考え直した方がいいと思うよ
ベンツですら延期したのに
FLシビックからの乗り換えでZRV考えてたけど、、、揺らいできた笑
四駆ないんですよね？
めちゃかっこいいんだけど…ハイブリッドが良かった
fcevだからこの顔面なのかな？ガソリンとかハイブリッドだと海外で売ってるやつになるのかね
シビックe:HEV買ったけど CR-Vのe:HEVあったらこっち選んでたかも…
値段ちゃいすぎて嘘つけ言いたくなりますわ
@@user-jv785 確かに高いですよね😓
@@user-jv785
アメリカで約40000ドル≒600万円なんで高いですよね
@@user-jv785別に値段が理由で買わなかったと書いてないのに、どうして値段の話が出てきたのか…😂
@@Frankbo- cx5www赤www
テールが社外パーツ感…
ZRVよりも後部座席が広そうだし、HEVであれば欲しかった...
FCEVは流石に手が出ない
フロントがスズキのアクロスみたい(笑)
水素ってガソリンみたいにタンク内で劣化するんでしょうか？
PHEV乗ってて、ガソリン腐らないように消費する場面がある使い方の人には水素も良さそう
FCV乗ってますが、水素は劣化はないですよ! 劣化(酸化)したら水になりますｗ
ヴェゼルのマイナーチェンジが気になる
ガソリンかHEVやったら
買うのにー
カッコいいんやけど水素ステーションが近所に無いからe:HEVじゃないと候補にすら入らへんのよなぁ…
cx-60と同じ様なサイズ。
結構立派な大きさ。
アメリカでアメリカ人が乗ってたらそれなりにカッコいいんだろうな。ホンダらしい。
ehev出してくれたら絶対乗り換えます！！！！！！！！！！！！お願いします！！
今初期リーフ乗ってて、MIRAIに乗り換えようかおもたらこれ出てくるのね。うーん、これ出たらもうちょっと水素ステーション増えるかな？増えたらMIRAIで良いか。
座面を上げてなんとか座面下にタンク積められるようにならないのかな
スズキのアクロス（RAV4のOEM）かと思った。
805万円もするなら誰も買わないな…
eHEVで北米仕様の顔で導入するなら先代より売れるはず。ZR-Vがあるから水素でだしたんだろうけど。売れないってわかっててなんでfcev出すかなあ…内装も安っぽいし。今回も販売終了しそう。
ええ、北米の顔かっこよかったのに、、、
ehev出すんなら、日本市場に出す予定とか言うてほしいゎー。ステップワゴン買うの一旦やめとくから！❤
フロントデザインを北米にしてほしい
あとクリアテールも普通ので
e:HEV出たら買うつもりでしたが
幻滅しました
そのうちeHevも出ますよ。燃料電池車を周知してほしいから先に宣伝してるんでしょう
おそらくクリアテールはこの水素モデルだからでしょうね。仮にガソリンが出るなら赤だと思いますよ