Alfa Romeo 75 -- инженерия как искусство. Задний привод, компоновка transaxle и спрятанные тормоза
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2021
- Alfa Romeo 75 на Авто.ру:
clck.ru/WbXsh
На этом автомобиле я мечтал поездить с детства -- казалось, что это и есть эталон управляемости для массового седанчика. Детство давно позади, но Alfa вот она, передо мной. Настоящая машина времени
Гибель Каттани - одна из трех смертей киногероев, потрясших меня в детстве навсегда, наряду с профессионалом Бельмондо и Верещагиным с баркаса.
вспомнил, снова плакать, спасибо 😂
Тоже запомнил это, на всю жизнь! Такое нельзя было показывать детям.)
Я плакал)
Комиссар погиб!?
в Лапенко ее спародировали
Владимир, если рассказываете о столь технически интересных малшинах- добавляйте обзор на подъемнике! Было бы интересно воочию увидеть всю технику альфы
Кадры из “La Piovra” с тревожными аккордами - настоящая машина времени! Спасибо.
Ла приора
Это кадры из другого фильма "Palermo - Milano solo andata"
@@alexg9217 Вы чертовски Правы и саунд там совсем другой должен быть
Летом 1986 года, после просмотра очередной серии "Спрута" я садился за руль своего "Салюта" и конечно ощущал себя за рулем "Альфы"))) Думаю, что таких здесь много)).
На Салюте не то, вот на зелёном Орлёнке с красными покрышками... ))
За руль "Дружка" с двумя дополнительными серыми колесиками)))))
В 86 - мне-13. Велик- "Украина" на редчайших рыжего цвета колёсах.
Так блэт, на этой неделе я буду хотеть Альфу 75, пока следующий видос не выйдет)))) Володя про тачку может рассказать так, как он изучал мои авто вкусы 20 лет и вот результат в коротком видео))))
Что ее хотеть то?)
я так часто щелкал по рекламе авто ру что аж Володя щеки наел и поправился чутка. я рад
мне кажется, Вова еще и в качалку начал ходить
@@froloff8322 тоже заметил) банки качнуть, побриться - и прям Вин.. хмхм Вова Дизель будет)
Главное руки на забивать сильно, а то баранку медленнее будет крутить )
И она по прежнему прекрасна! А еще мне безумно нравится Alfa Romeo 155 quatro.
Q4
Джулия Квадрифолио!!! Владимир услышал мои молитвы и исполнил мечту!!! СПАСИБО, лучший автомобиль в руках лучшего автоблогера
Видимо, и мои!) Наконец-то эта феноменальная живая машина в эпоху массового истребления обратной связи на руле попала в нужные руки- ждем!
Абсолютно все на ютубе: Land Cruiser 300!
Мельников: итальянский рыдван, название которого многие видят впервые.
В том числе и за это обожаем :)
Так Владимир писал же, что из-за кукурузера не успел выложить ролик. Жди на Авторевю выпуск😅
Это как далеко от автомобилестроения нужно быть, чтобы не слышать про 75ку и ещё рыдваном ее назвать.
@@vladimirniinimaki6024 принципиально презирать европейские машины, например, только так 75 можно назвать рыдваном.
Ильдар, Альфа-75 - это образец итальянского искусства 80-х прошлого века, а Land Cruiser 300 - это не пойми что, пройдут годы, и мы узнаем, сможет ли он быть в одном историческом ряду с 80м или хотя бы с 100м....
@@rosedemai24 с 80й точно нет.
Когда Володя начинает хихикать, как на 11 минуте, верный признак того что машина ему по душе🌀
У меня был полицейский вариант , два литра турбо дизель , пушка и даже лучше бензиновой версии , крутящий момент сумасшедший , до сих пор её вспоминаю .
У знакомого тоже была полицейская, еще и с легкой бронировкой!
У моего родственника была такая, а я помогал чинить и капиталить. С запчастями были проблема. Было дешевле и быстрее купить четыре ремонтных гильзы от Мерседеса и переточить чем купить одну родную альфовскую. Где-то в 2013 отдали на разборку так как от коррозии стал не читаем номер кузова на полу багажника.
У меня самого было три штуки Альфа- Ромео 33 с оппозитниками, память на всю жизнь.
У меня была в 1999 г. Alfa Romeo 75 2.4 TD 1991 г. .цвет- мокрый асфальт, диски с низкопрофильной резиной , салон - серый велюр одним словом Пушка! Самые приятные воспоминания.
Любовь к Альфам началась ещё в 1995 г. с модели Alfasud.
У меня сейчас такая восстает из небытия. Практически сразу после пригона из Италии разорвало муфты кардана, хозяин поставил её под навес и 20 лет она ждала меня. Кузов наших дорог, ремонтов не видел, родной пробег 120 тыс. По технике перетряхнул все что можно, теперь колдую с двигателем, хочу оживить родной дизель, не свапать на бензин.
@@user-hg9dz7xv4w у меня в гараже стоит , ждёт поварки кузова , с карданом поработать пришлось. Поставили подвесной и кардан с форд скорпио и ушла вибрация)
Ну наконец то на канале настоящая и правильная итальянка!
Помню какой у меня технический шок был когда в 95 такую на подъемнике подняли, особенно диски тормозные у главной передачи, до этого самое отличное от привычного была задняя подвеска 123, а ещё как Альфа звучала и выглядела💥💥💥💥
Не могу не добавить.
75 это только обновленный кузов от Alfetta/Gulietta. Шасси и основание кузова полностью идентичны. Это 70-тые
Диваков ездил на 33рест.
75 с Busso огонь! Отменный мотор и малый вес давали классную реакцию на газ. Как управлялась уже не помню, но точно лучше немцев...
Своей не было, но довелось попробовать.
shsi odinakavie alfetta, gtv, 75, sz, rz, giuliette, alfa6, vse oni transaxeli. i eto bilo v konce 60 ix! krome ferrari i po poze porshe ne kto tak ne delali! starie dobrie alfi eto klass !
Была у меня в 90-е 75-я с V6. Удивительный по удовольствию за рулём автомобиль!
Продолжаю агитировать на тест хорошего переднего привод от Пежо - 405, 306, 106, 205)))
@Old PC Gaming 405 mi16
Поддержим лайком, чтобы Владимир увидел за тест переднего привода от Пежо, желательно 405 ми16
106 и 205 согласен
У Владимира аллергия на Пежо, так что не знаю дождемся ли....
@@foresland как правильно говорил топ гир - пежо в своё время делали великолепные драйверские машины, а потом начали клепать их для домохозяек
Это восхитительно! Владимир, вы гениальный журналист. Смесь начитанности, профессионализма, опыта, чувства стиля и на простом языке 🤯
Интереснее всего наблюдать за аутентичными личностями, которой вы, по ощущениям, являетесь. Продолжайте 🙏
Вот так дела, новый ролик от Владимира, да еще и про такую интересную итальянку, с удовольствием смотрю) Ммм анонс Gulia Quadrifoglio, жду с нетерпением)
за спрут поклон тебе Мельников. хорошо если бы начал тестировать тачки из фильмов времён позднего СССР или что-то подобное . поддержите лайком что-бы увидел. спрут альфа музыка всё просто класс! лайк
что предлагают, то он и обозревает;)
Добро пожаловать в интернет! Посмотрите предыдущие Володины фильмы.
Блин, я помню ту статью Дивакова по 33ю! Владимир, Вы лучший продолжатель дела Авторевю, спасибо!
А еще была статья про 156 GTA от М Подорожанского. Стала классикой среди Альфистов.
Когда-нибудь я куплю себе бреру. Неважно как она едет и насколько ремонтнопригодна, для меня это просто как экспонат, которым я хочу владеть
Советую не затягивать)
Было 2 59 не тяни живых с каждым днём все меньше и меньше
Не надо ждать, покупай сейчас и поверь она подарит массу положительных эмоций! У меня 159-я и каждый день получаю кайф от этого!)
Ох, мечта, которую боюсь. Куплю Бреру, мечта сбудется и жизнь станет скучнее. Лучше не надо ее покупать)
@@user-vt5uc9ml6p оооо нет, с альфой жизнь скучной точно не будет!) причём всё будет очень позитивно. Может быть не сразу так всё воспринимается, но спустя время все капризы будут лишь приносить удовольствие)
Была у меня Альфа Ромео Джульетта 2,0 предшественница 75 ой 85 года выпуска всё тоже самое в очень интересном кузове
U menia tozhe. V 1995m.
Вова, заранее огромнейшее спасибо за Джулию (и за нынешнее видео про 75- это любовь детства)! Я и еще горстка страждущих фанатов были услышаны! Ура!)
Ждём с нетерпением Alfa Romeo Quadrifoglio !!!
Был в Эрмитаже и удивлён Рыцарскими доспехами итальянцев, вот это я понимаю связь веков
Как всегда топ. La piovra, комиссар Каттани, молодость... Эх, Володя, как всегда шедевр
Одно из лучших видео на канале.
И как бывший хозяин всех авто восьмого семейства испытал отдельный релакс 💆🏻♂️.
Кто еще может так рассказать про такие автомобили!Bravissimo!
Сравнение с 21099 - это конечно большой аванс нашему автопрому. Про Комиссара Каттани согласен. Рыдал в детстве.
С настольгией вспоминаю те времена. Когда была хорошая авто журналистика и хорошие автомобили!)
Тут и есть твинкам. Наверное имелось ввиду твинспарк. А была же турбо, и турбо эволюционе!
Нет. Именно твинкам, т.е. два распредвала. Там 8 клапанов, но 2 распредвала. Твинспарк предполагает 2 свечи на цилиндр.
@@user-ol9nx4go8e ну тут как раз твин Кам))) твинспарк все верно две свечи и тоже два вала и 8 клапанов. Твинспар на 75 был только 2.0. твинкамы 1.6-2.0
@@user-ol9nx4go8e, а зачем DOHC на 8 клапанов?
@@user-ol9nx4go8e u 105 serii to ist 4cilindrovie alfi vse tvin cami. s 50 tix godov! tak chto ani ne aboznachali eto kak kakoito dan..... tvinspark da. kak dve svechi na cilindr. i esho s 80 ix unix bilo vrode vanosa! klapan atkrivaetsia po glubje posle 5000 k aborotov. nu imenno k ts am iest voprosi k nizu! ani vprincipe reshaemi. slabie maslo nasosi i ne darabotka maslo kanalov. no galovki etix matorov velikalepni! dve klapana 41 39 mm. vpusk vipusk! i ani produvaiutsia absolutno svobodno! vixlop 4 2 1 s zavoda. i eti matpri bili esho s 60 ix godov! daje ye starie 60 70 ix godov motori bili po kachestvenee!
@@vladvulcan позволяет сделать камеру сгорания другой. И регулировать независимо впуск и выпуск. На твинспарке ещё и фазовращатель был на одном валу, не совсем, но его подобие.
7:13 У "Жигулей" на 4-й передаче кардан тоже крутится с частотой коленвала. А на 5-й даже быстрее.
Володя молодец! Про любую машину интересно расскажет!
Bravissimo Vladimir! Grazie mille! Bella macchina!
Обожаю эту альфу! Спасибо за обзор, Владимир!
33 тоже норм
@@user-dq4sh2mt8l я бы тоже посмотрел про 33 с боксером
_Обожаю_
@@universum9876 автозамена, мать её
Моей первой машиной была Alfa Romeo 33 и это незабываемо)
Уххх, долго ждал альфу на канале у Владимира!
А я жду ещё одну марку, но не знаю дождусь ли
Блин, камон, сделал бы клич, получил бы 75 3,0 в мск 😢
И в Питере есть тоже и с микропробегом
Ну да, это было бы гораздо интереснее
Моя первая машина, только у меня была 2 литровая. Огонь машина!!!
Любая Alfa из того времени давно стало классикой. Моя любимая Alfa 164
Музыка Энио Мариконе -шедевр!!!
Прекрасный выпуск! Спасибо, Владимир 👍🏻
В моём детстве в семье была Альфа-33 1.6 (оппозитный движок) выпуска начала 80-х. С нашими ВАЗами этих же годов выпуска не сравнить! Вспоминаю её с теплотой, а марка Альфа-Ромео навсегда в моём сердце❤ За 75-ю лайк!
1.6 у них не было
@@vit099able Правильно! Спасибо за замечание😀 1,5 литра
Отличный обзор Владимир! Очень интересно смотреть ваши видео! Всегда что то новенькое и безусловно интересное! Ждём новых видео!
Смотрю я на эту 75 со всех ракурсов, вспоминаю заднеприводный бизнес-класс 90, малютку 33, "новый" переднеприводный 164, 155 поменьше и понимаю, что итальянцы "рисовали" и Сааб 9000. А ведь он с Альфой 164 сделан на одной платформе (проект TIPO4 1984 года, с ними же в платформе Fiat Croma сдвижком вплоть до деформированного первого 2.0 turbo от Delta Integralle и Lancia Tema с движками вплоть до V8 от Ferrari на переднем приводе и механике)
С Фиата можно было любую дверь снять, поставить на Альфу, а потом на Сааб и она бы встала.
Шикарное видео, хотелось бы ещё увидеть обзор на 156 3.2. А пока жду с нетерпением Джулию!
156 по заводу с 3.0 не было. Была 156 GTA с 3.2 буссо и обычная с 2.5 буссо
156 не было с 3.0. Была 3.2 gta и обычная с 2.5
@@user-ol9nx4go8e да, верно. Спасибо за исправление!
Дааа! Спасибо, Владимир! Не предполагал, что такое можно увидеть на серийном авто! А ведь сколько таких старушек я видел на улицах в детстве!
В 2000м году имел честь прокатиться за рулём такой машины насчёт управляемости я тогда ещё ничего не понимал, но был восхищен технической частью авто. То что КПП сзади, задние тормоза не на ступицах 16кл мотор два карбюратора торсионы и подвеска де дион
Эта Альфа прям сейчас на Авито продаётся.
"...значит хорошие сапоги, надо брать !"
Лучший журналист в мире, к сожалению недооценка
Бери выше: во Вселенной!
Всех журналистов знаешь?
Классный обзор. Приятно смотреть и на машину и на то как о ней рассказываете.
Катани! Катани! Как я мог забыть?! Нет прощения!
10 лет проездил на такой ( только мотор немного помощней был ) . Я вам скажу , 75та это очень хорошая машина . Категорически не разделяю мнения автора , что до управляемости . Допускаю , дело в " подуставших " амортизаторах и не оригинальных дисках с узенькой резиной . Ещё бред про замену сцепления ( возможно указанная неделя включала привоз запчастей из Италии ) . Также , так называемый Альфа - контроль , который задорно горел красной лампой на торпеде не " эксклюзив 75той " , ставился и на другие альфы ( кстати частенько глючит , на морозе вообще такой светомузыкой моргает ) . Из " эксклюзивного итальянского дизайна " , кроме кнопок стеклоподъёмников на потолке , автор забыл упомянуть про " самолётный рычаг реверса " , который здесь является рычагом ручника , а так же про " перчаточный ящик " , который тут реально " перчаточный " а вот где расположен и как открывается зря не упомянул .
Так же есть вопросы к позиционированию 75ой к 21099 . Просто почему ? Это априори авто разных классов . В момент появления конкуренты авто , это Форд сиерра , Опель внктра , БМВ 300й серии и т.д.
В заключении могу сказать , что из старых Альф , 75ка одна из лучших. Достаточно надёжная ( как для Альф ) . Огромный ассортимент моторов . Сочетающая в себе огромную кучу необычных технических ( как не парадоксально работающих ) решений . Но самый главный минус в том , что машины не новые , специалистов по ним практически нет , некоторые запчасти стоят неоправданно дорого . Так , что если вас не страшат вышеуказанные минусы , то берите .
Больше спасибо тебе дорогой! Удачи!
Вот это настоящий сюрприз, вообще нравятся выпуски про янгтаймеры, а Альфа 75 давно интересовала. Регулярно видел в продаже в районе $1000)
Как всегда классно и интересно! Жду ролик с Джулией!
Большое спасибо, Владимир!
Володя, спасибо, что даже для меня, вроде бы искушённого петролхэда, открываешь новые Автомобили!!! Брависсиммо
Так эффектно всё подать и без мата ... может только Мельников 😋
Просмотрел на одном дыхании! Владимир, браво!
Побольше бы таких интересных авто, а не всяких японских газонокосилок.
Спасибо за ваш труд.Ваш талант журналиста вне конкуренции
Дождались! Наконец-то пошли непонятные, своеобразные, не попсовые, оригинальные и просто откровенно причудливые Альфы. Буду надеяться, что когда-нибудь, в руки к Владимиру попадет что-то из Giulia 105/115, вот это будет настоящий праздник на улице альфистов 😁
Владимир, огромное спасибо за обзор этой машины. Очень фанател когда-то 75ой (да и сейчас), даже рассматривал вариант купить, когда еще они в продажах висели больше чем одна на всю страну.
75 это просто автомузыка)) Спасибо просто удовольствие получил! Супер!
Тут на днях как раз юбилей сериала Спрут случился, 35 лет назад его начали показывать на ТВ в СССР)))))))
Столько лет прошло, а сразу же вспомнил по первым кадрам.
Сумрачный итальянский гений. Это надо было такое наворотить в семейной повозке...
Очень классное видео про очень интересный автомобиль. Бывал в музеях Ferarri, BMW и др., и именно музей Альфы зацепил больше всего. Да и сами машины крайне интересные и самобытные. Как будто бросающие вызов рациональности, открывающие что-то новое. Было бы крайне интересно посмотреть обзоры и на другие модели этой марки в исполнении Владимира.
Огромное спасибо за 75! Я так давно тебя просил её снять)) еще бы джуниора нашел бы и альфету
Владимир, спасибо за видео. Шикарная пиццевозка =)
Всегда внешне нравилась 75-ка,а ещё 33-я рестайлинговая была, на мой взгляд, чудо как хороша.
(в конце 90-х, начале 2000-х)
Крутая Альфа! Помню в 90-х чуть не купил себе такую! Приехал в Коньково на осмотр, пошли с хозяином авто в гаражи где стояла эта красотка серого цвета. Открыли гараж, и.... автомобиль к сожалению тогда не завёлся. Выталкивали на руках, что бы осмотреть авто на дневном свету.
Это было время бумажного издания "Авто Из рук в руки".
У меня была Альфа 75 с 2.5i V6. Брал в идеале! В начале 2000 годов. Это самолёт! Потом было куча разных авто. Если брать 75 то 2.5 или 3 лит-ра бензин! Хотя сейчас не то что идеальную но хотя бы в хорошем состоянии найти не реально!
это просто очень красивый итальянский угловатый дизайн, смотрел не отрываясь
Владимир здравствуйте спасибо за вашу работу!
Мечта тест от вас е65 БМВ как бы это банально не звучало....
Система бортдиагности с немного другим расположением пиктограмм стояла и на Альфа 90. И приборная панель с шифтером тоже
У меня была Пежо 505,это шедевр управляемости и комфорта.
Как же круто, как же душевно. Пасиб
Вот лишь 1:31, а уже мысль:"да как этот липкий язык может сравнивать 75 и 099? Ну как так можно? "
Смотрим дальше
Класс !
У самого была Альфа ! Обожаю Альфы !
Был Фиат, Альфа, Лянча, Рено, Хонда, Сааб, Лексус, БМВ !
Планирую снова брать Альфу или на крайний случай БМВ !
Как всегда на высшем уровне!!!
спасибо за обзор. альфа для меня всегда интересно!)
в детстве я все альфы считал спортивными! итальянская экзотика. спасибо за видео
Очень странный выбор модификации на тест. При том, что в РФ есть 75 и 3.0V6 и 2.0TS в очень приличном состоянии. Тем более, что на данном конкретном экземпляре имеет место быть колхоз с фарами/поворотниками. С мелкими моторами 75 - просто старая машина без особого огня, но тем не менее, сравнивать её с ВАЗами, как минимум, странно.
И разные задние фонари.
И задние молдинги от рестайла.
И радиаторная решётка от рестайла.
У меня была такая 1.8 ie Indy)))) очень мечтал взять или турбо америка или 3.0 v6, не нашёл живую..... Но до сих пор скучаю по этой машине!))))) спасибо за видео!
Красота , в 90 е нравилась , был постер на стене, с красной альфой)
Классная машина ! Была такая во владении. Салон приятнейший
Помню давно на моей 340й вольво коробка тоже с задним редуктором спарена была, но там еще е рессоры задние были))))
In-board breaks, Обалденное балансировка
Система самодиагностики с диодиками была и на моем первом автомобиле, Альфа 155, которая внешне является последовательницей 75, но уже построена на тележке Фиат Типо/Темпра.
Ездил на такой только 2.0, в начале 90 у моего друга была такая, шасси действительно бомба
Шикарнейше. Спасибо.
ДеДион это вообще срыв башки! Лайк
Володя как всегда молодец!
Спасибо за этот обзор
Сразу за Спрут уважуха! Офигенный сериал.
наконец то Альфа на канале! Брависсимо!!!
вы талантливый человек
Владел почти 10 лет альфой 75 2.0л 130л.с усилителем руля и 1985г лет.отличный авто.своего времени.Единственное содержать красотку этой марки нужны хорошие средства, 75 не исключение.Но это не недостаток хорошей машины, а скорей проблемы наших достатков
Alfa romeo 75 базировалась на платформе Alfetta, запущенной в 1972 году! Alfa Romeo Milano, до Fiat, никогда не делала еще одну новую платформу. Платформа alfa75 была в основном такой же, поэтому вся эта инженерия была разработана и произведена в начале 1970-х годов.
Мне однажды удалось проехать за рулем Alfa 75 1.6. С первых же метров машина заставляет ехать быстро. Короткие передачи, двигатель шустро раскручивается. В общем, запомнилась мне эта машина.
Любое грамотное видео с Альфой попадает в топ)