【満身創痍でとほほ・・・】ジェット音を響かせる203系、この先の運命やいかに？2021年度総集編 JET Sound! Kompilasi KRL Seri JR203 tahun 2021

2020年7月、マト68編成が故障により急遽運用離脱。その後も立て続けにトラブルが続き、編成の組み替えや両数が目まぐるしく変化している203系。krl.ldblog.jp/a...
残り3編成となりましたが、チョッパ部品の枯渇した同系式の先行きは危ぶまれます。
◇203系0番台
マト51編成：12連化による編成消滅。マト69へ組み込まれたTc202/3-1が故障により離脱(NEW)
マト52編成：暫定10連(さらに2021年3月、Bekasi線内で自走不可となる故障も発生)
◇203系100番台
マト66編成：暫定10連(欠車2両の車輪交換が完了次第12連化か？)
マト68編成：運用離脱→うち4両がマト66へ、Tc202/3-1の交換で急遽Tc202/3-108がマト69へ組み込み(NEW)
マト69編成：4M6Tの10連、中間運転台入りの異端編成
インドネシアへ譲渡から早10年、部品の劣化に耐えつつも共食い方式で生き長らえてきましたが、
チョッパの寿命もいよいよ尽き、2021年は203系にとって正念場となる見込みです。