今が買い！私が選ぶオススメ中古車！★第7弾（走行編）【スバル XV “2.0i-Sアイサイト”（2017年 B型）】6年前モデルとは思えない走行性能を高評価！
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- 【あらすじ】
おすすめ中古車！第7弾はスバルXVをご紹介！新型クロストレックにも劣らない走行性能をマジマジと感じさせていただきました！
【スバル XV（内外装編）】
• 今が買い！私が選ぶオススメ中古車！★第7弾（...
【2017年式 スバル XV “2.0i-Sアイサイト”】
サイズ：4465×1800×1550mm
ホイールベース：2670mm
車両重量：1440kg
最小回転半径：5.4m
駆動：4WD
トランスミッション:CVT
エンジン：2L水平対向4気筒ガソリンエンジン
最高出力：154ps(113kW)/6000rpm
最大トルク：20.0kg・m(196N・m)/4000rpm
タイヤ：前後225/55R18
JC08モード燃費 16.0km/L
車両本体価格：2,678,400円
中古相場平均：135万円〜239万円
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【プロフィール】
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#スバル #XV #B型
私もクロストレックではなくあえて中古のXVを選びましたが大満足です。
XVの完成度、なかなか高いですよね！
おいくらで購入しましたか？
XV、人気車なので全然下がりません😢
トヨタ・日産・ホンダからレガシイを４台乗り継いでいるスバル乗りです。ホンダビガー直５気筒からレガシイに乗り換えたら水平対向の運転し易さにびっくりして現在に至っています。現在ＸＶハイブリッドを検討中です！説明が凄くわかり易くてとても参考になります。
xvは一番候補で狙っている車です!フォレスターはでかくて運転しづらいのでxvだと運転しやすくてデザインが好きなので私好みです!スポーツタイプが好きな私にとってキビキビ系が欲しいところです
内装のオレンジのステッチもめちゃくちゃかっこいいし、小回りもきいて扱いやすいし、めちゃくちゃオススメです。燃費も長距離かけてあげれば14は行きますよ😊初めてのマイカーがXVでほんとに良かったと思ってます。中古でも買いだと思いますよ！
トヨタ車を乗り継いできましたが、さまざまな雪の状態の路面に強い車ということで４年前にスバルXV（動画と同じかも）を選択しました。色々見ている中で当時はこれが一番かなと思ったので。
確かにブレーキに慣れるまで違和感があったように記憶しています。
新型コロナの影響もあって遠出を控えたせいもあり沢山のボタンを使いこなしていませんが、好きな人は好きなんだろうなこの車という感じです。加速がいいのは信号の無い通勤ラッシュの交差点での右折に助かっています。
今週まさにクールグレーカーキのB型が納車です！
動画観ながらワクワクしております！
クロストレックはオフ車感が強すぎました。
XVの完成度たかいんですよね！先代モデルとは思えないほどの走りでしたよっ
めちゃくちゃコスパいい
いい車😂
まさに今XVを検討しております。
水平対向エンジンの音、いいですね〜👍
そうなんですよねー、スバルはエンジンの音が邪魔にならない車作りしてますよね
私もスバル沼にハマり現在３台目です。その前は日産オンリー５台でしたが・・・
時間制限ではなく停止保持機能が付いています。
おしえてくださりありがとうございます！
ブレーキの説明は伝わり難い😮
XVはブレーキが効き過ぎるって感じる…一番伝わる表現です😮
コメントありがとうございます！たしかに伝わり難い感じですみませんです。ただ、効くブレーキ…といっても様々なクセがあるので、それと具体的に解説したいがために自分なりの表現となりました。私のチャンネル動画はいつもこんな感じです🙏
スバルの四駆は生活四駆とはレベルが違うよなぁ なお燃費
なるほど！
なおエ
燃費は気にしちゃいけない
悪いこと言わない。各種動画にだまされず必ず試乗しよう。特に非スバルユーザーから乗り換える場合、想像以上の突き上げ感、段差乗り上げ時の揺れがある。マジで想像しているより大きい。体感してから購入を検討すべき。
そうそう、剛性の高さは感じるんだけど、段差を乗り越えた後に揺れが遅れてやって来る感覚がある。
すごく言葉を選んでおられますね。もう少しストレートにしゃべっていただけるとわかりやすい気がします。