MODIFIKASI SUPER EXTREME C.V.T MATIC, TENAGA TERSALUR SEMPURNA, 100% WORK.
Vložit
- čas přidán 24. 09. 2020
- Follow instagram NUANSA Motor di / nuansamotor_tech
Kami dedikasikan untuk mekanik pemula dan siapa saja penggemar otomotif sebagai bahan perbandingan dalam memperbaiki, merawat dan memodifikasi mesin motor,sehingga mendapat khasanah pengetahuan lebih banyak lagi, yang kami sajikan adalah ilmu terapan yang langsung dapat di aplikasikan di bengkel atau pekerjaan kita.
Segala kritik dan saran silahkan di sampaikan lewat komentar yang membangun demi kemajuan dunia otomotif dan usaha kita,
Yang ingin praktek langsung silahkan datang dan bergabung di KURSUS MEKANIK NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL .
Untuk informasi seputar mesin silahkan kunjungi www.kursusmekaniknuansamotor.blogspot.com
#kursusmekanikNUANSAMOTORbungo#
Jln. Teuku umar no 09, kelurahan pasir Putih, Kecamatan Rimbo tengah, Kabupaten Bungo, JAMBI. - Auta a dopravní prostředky
Maaf Telat 2 Tahun Om,Makasih bnykk Atas Ilmunya Sangat Bermanfaat bagi Saya Yg pemula Jadi Paham Tentang CVT Penjelasan Yg Sngtt Baik!!Mantapppp Suksesss trosssss
Nonton ini pertengahan Desember langsung ngikutin😅mlm tahun baru ready langsung cari musuh kmaren malem alhamdulillah menang vs vario oprek☺ mkasi ilmunya om smoga tmbah sukses🙏
9jn0n
O
asli bang ?
malahan gw jadi lebih bingung ini wkwk
Kecelakaan gk? Klo gk jatoh gk seru. Kek tetangga saya dong patah kaki baru keren 🤣
@@ringgosringgosos2612 Semoga nanti u yg merasakan..
ini baru dokter spesialis pnyakit dalam.
Teruslah berkarya supaya jadi inspirasi bagi semua orang
Mantap pak haji makasih ilmunya🙏
Parabéns, você é muito bom ,obrigado pelas dicas, aqui é do Brasil
Mantap bang semoga bermanfaat buat kita semua ilmu dari abang😅
🎉🎉🎉🎉,,Terimakasih pak guru,, sangat bermanfaat,, manttaap buat balapan,, yessss
ilmu d bagi pahala bertambah.. sehat2 pak tua ganteng.. ✌👏👏👏
Modifikasi super extrem seputar cvt mio sangat luar biasa sekali. Sangat rekomendasi bgt pakde buat anak muda jaman now yang mao modifikasi motor kesayangannya biar akselerasi yahud. Saya sebagai yutuber pemula sangat apresiasi cara kerja pakde yang inofatif. Kalo saya belum tentu bisa seperti pakde, saya cuma bisa servis motor aja. Wkwkwk. Sulit juga pengen punya chanel bengkel yg maju kaya pakde. Kali pakde dan mas-mas mao ajarin caranya biar bisa maju fadback ya. Ditunggu
P
Sehat sehat bapak mekanik handal👍👍👍
Keren banget ilmu nyaa,,,
Ini baru bermanfaat pakdhe
Makasih atas ilmunya bang, semoga bermanfaan bagi semua orang
kalo untuk daerah pgunungan soul gt biar kuat nanjak boncengan gmna bang
Saya rasa bisa bang buat harian, v belt pakai yg racing yg lebih bagus bahannya, kampas gandanya pakai yg karbon bahannya lebih keras, soalnya saya menerapkan
Okey bosqu ,.. video nya sangat inovatif dan kreatif salam persaudaraan
Mantap, terimakasih atas info+ilmu nya🙏
semakin sukses nuansa motor🙌
Pemalang teka👍👍👍
mantap om. detail sekali om penjelasan nya.
Wah muaro bungo ya??👍👍 Mantap..kangen teh talua plus pinang👍
Bukan hal yg susah bagi pabrik untuk membuat motor sekencang yg di inginkan, jika mereka mau mereka bs karna smua ahli dibekali dng ilmu metalurgi yg memadai dn tentunya orang² pilihan. Bgmnpun jg motor standart bawaan pabrik lebih enak, lbih nyaman, lebih savety, dn tentunya lbih efisien
Ga recomen untuk harian mass yg ada malah ugal"an jg dijalan , biasa si untuk road race klo seperti ini
Kalem bro, krn pabrikan membuat sesuai peruntukan, konsumen nya yg maen ginian, klu balapan gk maen ginian susah.
Ini kan buat balap bukan buat harian
Mantap ..Joss ..motor buat balapan bos bukan buat harian .. bawa janda
Lha kan sudah diterangin bolak balik sama mekaniknya boss,. Bahwa motor tersebut bukan utk harian melainkan untuk balapan,.. 🙏
Mantuuul motor khusus di buat spec balap bukan harian mksih pak ilmunya
Sukses pak untuk chanel CZcams nya 🙏
Semoga sukses selalu & sehat pak
Tanya bang, klu kampas ganda skywave dan dudukanya diganti dgn kampas ganda Hayete dan dudukannya apakah bisa langsung dipadang, mohon infonya bang🙏
Mintak halal ilmuya bang... Salam dr malaysia.....
Halal...salam hangat dari indonesia..
Mantap bang.
Salam dr Tangerang.
Terima kasih ilmunya..saya sudah cuba pada motor saya...padu.Dari MALAYSIA PERLIS
Padu....
Kipas berfungsi untuk mendinginkan mesin. Jadi kalau dipapas kipasnya bagusnya motor cuma buat jarak tempuh 5 - 10 km dalam 2 jam. Atau bagusnya banyak istirahat
Mio sya 130cc, kipas dan sirip di papas habis,, touring bandung pangandaran aman2 aja ko
@@AgungPan pabrik bikin itu memperhitungkan kwalitas dan usia mesin berdasarkan pengalaman dan hasil penelitian yg panjang
@@ferymulyadi3789 ya betul,, tapi mekanik yg ada di dalam video ini sudah ahlinya ko
Sudah dijelaskan, modifnya hanya utk balap, bukan utk harian, bang
Pak haji,,kalo untuk harian atas bawa enak harus di gimanain ya...makasih bnyak atas respon dan info'y..🙏🙏🙏
sangat kreatif, om. terima kasih.
Mantap ilmunya sangat bermanfaat
Semakin luas bidang bersentuhan semakin besar hambatan nya,, dengan melubangi rumah kopling berkurang hambatan,, mengurangi cengkraman kampas kopling di bagian lubang
tapi, tekanan semakin besar jika luas penampang semakin kecil
Tujuan utama biar bobot ringan
Di peruntukan untuk BALAP!!!!
Ingat, untuk BALAP
*Stasiun Balapan yo kang?*
@@au937 radue mtr aku
Alham dulillah makasih ilmu nya udah di praktek kan dan hasil nya mantaf bang makasih ilmunya pak
Sama2
@@NuansaMotorboleh tau alamat bengkelnya pakde
Mantap trimakasih ilmuh nya .bang.
Pakde kalo buat harian. Bawah dapat panjang ya juga enak . Yg di rubah apa aja.
0.16 - 0.26 di dengerin bang 😁
bang koreksi harusnya ketika pengen pasang v belt, pastikan v belt di pasang pada pulley depan dlu lalu rapatkan mur, baru setelah itu di kaitkan dengan pulley belakang lalu rapatkan dgan mur, klo masang v belt dri pulley belakang dlu itu kan berbahaya bang krn space antara pulley depan dan mur masih longgar sehingga ketika di gas terus menerus si pulley depan/kipas pulley jadi oblak krn baut kendor yg awalnya di sebabkan dari mengganjalnya v belt berada paling bawah di pulley depan
Selalu pasang vbelt seperti video ini gak pernah ada kendala. Malah lebih tidak keluar tenaga dorong vbelt ke pully belakang.
tmen ane kya gitu kruk as bagian gigi yg buat nahan pulley depan smpe abis gr gr mssang gitu si pulley kendor krn masangnya kya di video
G masalah bro..itu kn udah bubut derajat sm tambah ring puly posisi v belt udh bnr2 d bawah..jd swaktu nur d kencangkan tidak akan terganjal v belt..beda klau motor msh standar wajib pasang d depan dlu...
@@fjseverything motornya masih pakai engkol ya bro? Masang gigi selahan engkolnya harus benar
@@rikibenjo5919 iya bang itu posisi standar jdi gedean v belt dri pada spasi jarak pulley depan
The excitement upon take off is Majestic 250.fedyo bliz
Membantu banget bosku ilmunya,moga bosku SUKSES slalu
Tes drive nya om.. pingin liat🙏
manteeb om, tarikannya serasa motor 2 tak
czcams.com/video/6BtEShaLCUk/video.html
@@djunaedichannel1596 wkwkk jamet
Kira² abis brpe itu bang?
Mahal bg
Ini yg paling jelas penjelasan upgrade cvt dr yg lain2
Alhamdulillah pagi2 dpet ilmu yg smoga brmnfaat 😊
masuk ya ka..? trs performanya gmn ka?
Yg ud sya rasakan.. dr yg semula belt bunyi2 njerit stelah dbubut bunyi.ny jd hilang.. itu artinya usia pake belt ny brtmbah 😁🤣
ini baru sultan tiap bulan pasti beli kampas ganda dan vbelt 🤣
Untuk balap tidak masalah...
@@NuansaMotor iya emang mas pasti soalnya ada celah lubang jadi daya cengkram kuat
Setuju
Lha di bilang buat balap kok tiap bulan sih bos gantinya, tiap race lah payah bett lu bos
@@superdenot4722 kurang fokus
Bikin vidionya bang di tes kaya apa...larinya.
Setuju bos
Kaya keong
Kamera bias gk sanggup sking cepatnya
Mantap
@@JurAdiomura y6y
Biasanya kalau putaran atas atau kecepatan tinggi v belum belakang kan turun yg depan naik jadi naiknya belting di puli belakang gak ngefek ke ke cepatan tinggi
Bikin yg untuk harian nya klo bisa pak . Jadi supaya org org pada tau juga ilmu nya . Terimakasih .
Itu vbelt keluar sempurna emg udah di stater? 12:19
norak
Motor saya dlu pernah saya gituin. Taoi buat harian sekarang rontok bang . Wkwkwk
rontok gimana bang
soalnya gw barusan ngebubut
Jadi enaknya pake mangkok ori aja gitu om?
Tergantung speek motormu mas
Klo buat harian rnak pakek ori
Smogga bengkelnya om ada di kota ternate pasti banyak yg bawa ke bengkel om
Sukses selalu dan sehat selalu salam dari pemula bos.
buang aja semuanya pak wkwkw main buang2 ae 🤣🤣
czcams.com/video/_ncSWbb5OJU/video.html
Terima kasih om atas ilmunya...
Ni Ep mz... Semoga sukses terus mz... Amiiin
Saya senang mekanik bpk ini jelas
Terimakasi atas ilmunya
Semoga barokah om, dan sebagai ladang pahala amiin
Amiiinnn
Mekanik nya bagus dan tutorialnya pun begitu bermanfaat,. Akan tetapi cameramen atau editingnya pas ending video kok tdk ada salam bahkan video berakhir kurang beraturan,. Hanya sedikit saran saja dan saya siap dikritik kembali 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Semangat terus ngonten sama ngasih informasi nya bang, sehat selalu
Sangat bermanfaat 👍🏼👍🏼
ass bg mksh atas ilmunya...salam dari san motor yoo channel..👍👍👍
Mantap meeeeen😮menyimak trmakasih🎉
Salam dari pulau dewata bali maseh
Alhamdulilah selama saya liat tmn saya di bengkel. Hanya melihat. Saya bongkar sendiri. Loler pake 10 dan 12 gram. Dan mangkok saya lubangin 28 lubang. Padahal sher tdk di ganti tapi di akalin. Jadi over ses 200. Alhamdulilah jalan lurus dan tanjakan maknyos scoopy donat saya
mekanik legends indonesia
yonz suspension = spesialis shock breaker
nuansa motor = spesialis cvt
tambahin netizen
Siap bos,pasti saya ikuti
Siap nyimak om nmbah ilmu 🙏🙏🙏🙏
Om request upgred cvt beat street, untuk harian
Indonesia banyak orang pintar .. ciptakan motor buatan indonesia biar manteb
Sukses selalu mantap
Terimakasih, makin kesini makin banyak motor matic ugal2an dijalan dengan kecepatan yg tidak wajar. Sy sbg ojol turut prihatin.
mantap, sukses trs pak
Penjelasan mudah di mengerti
Tambah.sukses.terus
Udah subscribe om. Tx infonya
Mangkok bolong gitu bisa juga dipake buat harian tapi harus pake kampas racing, Seperti kampas Daytona
Mantul om penjelasan.nya
Semangat terus pakde
Dilanjut berkaryane bos n subscreb udah bos
Mantap guru👍👍🙏
Buka cabang kursus mekanik dong om di daerah jabotabek
Keren ilmunya pakde
Mantap bang...inspirasi tanpa batas.
Cara seperti memang betul dan sangat kuat tenaganya.tapi ada efeknya pertama tali poly cepat habis karna di gerus bekas2 lobang.dan untuk ganda juga cepat habis.ibarat kita marut kelapa.kalau parutan kelapa halus tentu kelapanya gk habis2 terus kalau parutanya di coblosi baru tergerus kelapanya.secara logika memang seperti itu terima kasih
Lonceng bikin gt sama seperti kerja cakram. Good
Bener bener mantap banget pokoknya
Seting harian kirian honda pcx/adv 150 donk om...
Mantab tipsnya suhu👍👍👍
Semangat pagi, mantap👍
wah ngangkat ngangkat motornya tenaga transmisinya mantap
Kurang di Kartel pakde mangkoknya, biar swing swing.. Anti selip² club 👍🏻
Test ride nya dong pakde
Ne gibi etkiler yapti yabanci oldugu icin anlasilmiyor turkce çeviri olsa iyi olurdu emegine saglik
Semangat trus mas
Mau nanya om kalo buat mio j seher 58mm, rumah roller sama kipas nya kan sudutnya 13,5, buat tarikan atas bawah enaknya pake roller dan per sentri, per cvt yg brp aja om
Bang tolong jelasin komentar mereka ya biar mereka percaya dan selalu mengikuti videox abang
Saya suka vidionya..
Wow luar biasa bos
Mntappp bapk ini ksh ilmu jelass ingat bukan buat harian, klo standaran ckup mainin ruller sma per cvt sja dh mntap gk ush apa"in .
Mio sporty sya pkai per cvt 1500 ruller 9 grm ngacir bawah atas enak